| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 18. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 18. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6082 Registrován: 9-2005 |
PRA: Němci nazvou železniční nákladní přepravu Zelenou a pak bude bům železniční nákladní přepravy? Nechtěli by radši zkapacitnit některé tratě, včetně magistrál, pro nákladní přepravu? Odstranit úvratě a pár tratí taky zadrátovat? A co takhle podpořit kombinovanou přepravu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 6-2016 |
PRA: Zajímala by mě informace, v článku nezmíněná - kolik celých vleček Helmutovi zbylo??? Nebo si soudruzi z NSR myslí, že vlakem to půjde mezi ranžíry a tam se to (samo) přeloží na auta? „Je strašné, když slyšíme, že se firmy bojí jít na koleje, protože nevěří, že se jich zboží dostane včas na místo určení,“ stěžuje si odborník Zelených Gastel a dodává, že je to důsledek špatné dopravní politiky. Více na https://www.e15.cz/zahranicni/nemecko-v-souvislostech-zbozi-na-ko leje-preje-si-vlada-nikdo-se-tam-ale-nehrne-1367041 Pan odborník bude něco ve formátu matesa stropnického s prvky bursíka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11109 Registrován: 8-2012 |
Nebo si soudruzi z NSR myslí, že vlakem to půjde mezi ranžíry a tam se to (samo) přeloží na auta? Nevím co si myslí soudruzi z NSR, ale co si myslí soudruh Klonfar? Že se tu zase budou bouchat dva tři vagónky z ranžíru na bumláčku do každé fabriky u kolejí? Tak tahle "epocha III" je dávnou minulostí, se s tím smiřte. Jediný, co může a bude fungovat, jsou "kusovky" v podobě intermodálu ("se to přeloží na auta", těžký šok pro klonfary) a pak hromadné substráty typu "POV" (soudružský termín pro ucelenku, tak tomu snad budete rozumět). Pan odborník bude něco ve formátu matesa stropnického s prvky bursíka A vy byste to viděl jak? Prostě se to nařídí jako všeobecná železniční povinnost? Nebo co s tím, když při jakékoli výluce musí nákladní dopravci bojovat o každou trasu, protože jim se škrtá jako prvním (zatímco šotoušky zajímají akorát "okýnka"), když nejsou koleje nejen na množství, které se teprve "má převést", ale ani na to, které se na nich dnes reálně snažíme udržet, když se místo zkapacitňování perspektivních úseků nákladní dopravy akorát blouzní o VRT, když se tady i v tom Německu celá problematika podpory prakticky redukuje na to, jak nasypat prachy do "státního carga"?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21406 Registrován: 5-2002 
|
TH: Jediný, co může a bude fungovat, jsou "kusovky" v podobě intermodálu Tohle se vcelku pochopit dá. Co mně osobně až zas tolik jasné není, je tohle: pokud by měl stoupat podíl intermodálu, budou se s rostoucím obratem nejen muset zvětšovat terminály stávající, ale budou muset vznikat i nové. Tím ovšem poroste i počet relací, přičemž na druhou stranu se nejspíš bude zároveň chtít, aby to na terminálu čekalo co nejkratší dobu. Myslíš, že z toho vyjde něco jako "specializace" v tom smyslu, že tuhle relaci vozí tenhle terminál a tamtu zase jinej?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 3-2007 |
Spíš by bylo zajímavý vědět o čem mluví - o 25% zásilek nebo hmotnostním objemu, případně zda odborně vytipovali nějaké relace nebo komodity, po kterých by rádi prioritně šli. Je to sice nárůst o čtvrtinu, ale pokud by něco našli v rámci současné infrastruktury, tak by to s trochou snahy dát i mohli... Třeba by jim k tomu pomohla i lokálka ze Schwandorfu do Česka a oni by naopak konečně pomohli jí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 6-2019 |
http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/152808-nove-koleje-prejezdy- zastavky-modernizace-trati-mezi-mostem-a-litvinovem-prijde-na-sto vky-milionu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7716 Registrován: 1-2007 |
Tomkawa: To patří spíše do tramvají a tam už to je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7717 Registrován: 1-2007 |
Hazard na přejezdu v Řeporyjích: ženy vedoucí děti přes koleje nespáchaly podle policie trestný čin |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11135 Registrován: 8-2012 |
Tak tentokrát policajtům palec nahoru - i přes hysterii o hazardu a masírce o obecném ohrožení s drakonickými tresty nejen ze strany magosty Novotného to dokázali vyhodnotit materiálně dobře a poslat to (akorát) na přestupkovou komisi.
電車オタク
|
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2019 |
Cestování v Lucembursku od neděle bez lístku. Země zavádí dopravu zdarma Lucembursko se v neděli stane zemí, v níž budou lidé veřejnou dopravou cestovat zdarma. Opatření se bude týkat tramvají, autobusů i vlaků. Cílem je přesvědčit místní i cizince, aby místo aut dali přednost hromadné dopravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 7-2017 |
A pak, že z ničeho bič neupleteš, soudružka redaktorka si nechce připlatit a je potřeba to pranýřovat: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/preplnene-vlaky-jen- v-1-tride-volno-zruseni-by-vsak-byla-chy/r~c54f01fc594d11eaaabd0c c47ab5f122/?utm_source=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_content=d efault&utm_term=position-0&utm_campaign=Aktualne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2017 |
Jste jist, že jste postnul správný článek? Protože já tam o nějakém pranýřování nic nečtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13134 Registrován: 5-2004 |
"Těch vagonů s 1. třídou bývá v soupravě ve špičce hned několik" Několik = 2. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21522 Registrován: 5-2002
|
Aspoň víme, do kolik umí paní redachtórka počítat... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 6-2016 |
Musím se paní redaktorky trochu zastat - to prohlášení vydala: "padesátiletá paní Jaroslava, která pravidelně jezdí do zaměstnání soupravami CityElefant na trase Praha-Benešov." Nicméně obě dámy by mohly z fleku účinkovat v nějaké komedii Zdeňka Trošky ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 8-2017 |
A tak uvedla názory cestujících ... někteří jsou proti, někteří pro, a názory těch druhých uvedla také. Mně to přišlo jako takové docela vyrovnané. No a pokud se ten článek zdá být zbytečný jako takový, tak s tím lze souhlasit, ale zcela upřímně, opravdu to někomu přijde jako něco výjimečného? Navíc, paní píše aby byla živa, zda to bude uveřejněné už moc ovlivnit nemůže. Takže mi nepřijde úplně fér z ní kvůli tomu článku dělat nějakou blbku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 6-2016 |
Pozorný_čtenář: Promiň, ale padesátiletá ženská, pravidelně dojíždějící vlakem, by mohla vědět, že v jednom Elefantu je JEDEN ODDÍL 1. TŘÍDY. Také by si mohla všimnout, že je v tom voze, na kterém je napsáno "471"![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Paní redaktorka by si to mohla najít na těch internetech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6770 Registrován: 8-2006 |
Jenom pár poznámek: 1) Opravdu jezdí ta paní Benešov - Praha osobákem? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Zrovna z Benešova jezdí R i Sp. Jedině, že jezdí někam Praha - Kolovraty, nebo tak něco. 2) Opravdu je osobák plný už z Benešova? Zase zmíním různé R a Sp, aby lidi nemuseli nutně osobákem. 3) Není to z Benešova, ale od nás, ráno na 9406 v jedničce ZADNÍHO ešusu obsazenost 22/23 při odjezdu z Čelákovic. A to jsou jarní prázdniny. ( K mému překvapení pak vystoupili 2 lidé v Zelenči ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") a potom klasicky nějaký výstup/nástup v HoPo a spíš výstup ve Vysočanech.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21534 Registrován: 5-2002
|
čel: obsazenost 22/23 To jako jeden člověk, kterej nedávno zhubnul čtyři kila...? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Neboj, pochopil jsem (podle jmenovatele), že to znamená "v jedničce zůstalo jen jedno volný místo".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10364 Registrován: 4-2003 |
čelákovičan: Jedině, že jezdí někam Praha - Kolovraty, nebo tak něco. Nebo také Uhříněves, Hostivař a Strašnice. A jinak, mám li si vybrat mezi Sp a Os, tak si kvůli 471 (mnohé z nich už jsou přitom hodně za zenitem) vyberu Os. Na Sp jezdí vesměs vozidla, která jsou mimo standardy, které požaduje běžný cestující. Ne že bych Sp občas nevyužil, ale nějak mne tyto vlaky svojí velmi nízkou kvalitou k cestování nelákají. Hlavně, že ROPID z nich vypudil Arrivu, kterou naschvál vytrvale odmítal integrovat a trval na elektrických vlacích, což je přitom cestujícímu zcela ukradená věc ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 1-2013 |
Za mnohem problematičtější záležitost vidím bistro vozy, není to dobré pro cestující jak první, tak i druhé třídy. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/cestujici-kritizuji- nove-bistrovozy-s-jizdenkou-druhe-tridy/r~0cf1745ed48311e98d520cc 47ab5f122/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7724 Registrován: 1-2007 |
Jaroslav T: Tohle Vám uniklo? České dráhy ustoupily kritice, v bistrovoze si sedne i cestující druhé třídy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 1-2013 |
Mouka: Dík za odkaz. To mi doopravdy uniklo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 9-2003 
|
Bram: Já jezdím ešusem kvůli jedničce a zásuvce (a možná se jednou dožiju i WLAN, jak říkají naši němečtí přátelé) a nejsem sám, ale to asi přesahuje obzory kritizující paní. Kdybych měl jet dvojkou a z Benešova, tak asi do toho R/Sp vlezu a tu chvilku tu necivilizaci vydržím.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3784 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/stadler-vlak-olomouc-bezbarie rovy-vstup-nadrazi-problem.A200303_536945_olomouc-zpravy_dik Soudruzi na Olomoucku asi udělali někde chybu, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 8-2006 |
Je otázkou, jestli kromě ešusů někdo zkoušel třeba variantu "971 + 2-3x.071 + mašina". Nebo nějakou jinou variantu vratné soupravy. Tenhle typ souprav by na všelijakých Vrchlicích, Sázavách, apod. jezdit mohl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9272 Registrován: 5-2007 |
čelakovičan: No, v elefantovej variante si toho 10 súprav kúpila ZSSK a vo variante podľa nových TSI si to teraz objednali ČD do Ostravy, alebo ako ste to myslel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 9-2003
|
Čelakovičan: A zaregistroval jste třeba, že ešusy nemají ani mezi vozy klasický hák a šroubovku? Nemluvě o komunikační lince?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 9-2003
|
Asdf: Ale to nie je elefantový variant ale pušpulový.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9273 Registrován: 5-2007 |
S4991023: Ja som práve nepochopil, ako to Čelakovičan myslel. ZSSK si objednala súpravy, ktoré konštrukčným riešením z 90% zodpovedajú vloženým a riadiacim vozňom CE. Že majú miesto autoscepiek šróbovky (a trochu preoraný laminát na čele, aby tam ten posunovať vliezol) považujem za takú samozrejmosť, že to nemá zmysel spomínať zvlášť. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2017 |
Ved píše, ze to môže byť aj pushpull, takže áno, podobná vec je uskutocnitelna. Mna by skôr zaujímalo, koľko rôznych výšok a rozmerov nástupíšť existuje, ked som minule vystupoval z Desira, tak ma ta 30cm diera medzi súpravou a nastupistom na Podbabe dosť zaujala, tam keby niemto zahucal, tak pruser jak nikdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6772 Registrován: 8-2006 |
V podstatě jsem myslel ty nové soupravy pro Ova -Frenštát ( nebo kam přesně ). Nebo to, co mají na Slovensku. https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=ZSSK&kategorie=Os&ci slo=2002&nazev=&rok=2020 Ale to už mohlo být kdysi, si myslím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2020 |
I tohle není důvod, proč se přestat bít za modré do posledního dechu?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 6-2016 |
Tom_L: Právě si to pročítám. Něco mi našeptává, že bude ještě hooodně veselo. Asi bude zmíněn i https://cs.wikipedia.org/wiki/Pavel_Krtek Možná ta aféra potlačí i koronavirus - aspoň v médiích Nicméně fair play se v těchto levelech vědeckého managerismu (nejen v oblasti železné dráhy) dávno nectí, takže to byl (a je ) "běžný postup". Kdyby tomu tak nebylo, tak by adresátka zmíněných mailů poslala jejich autora do brusele temný. Což se evidentně nestalo, protože "se na to dívala tak nějak politicky, Kefalín" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2020 |
Ano, fair play se nectí ..... o peníze jde až v první řadě. To by si mělo spoustu lidí uvědomit. Ale zase nakonec, ono jde obhájit skoro všechno. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 3-2007 |
To jen ukazuje, jaká snůška mimózních kreténů to nábřeží okupovala. Už vidím jak se milá Silvie nechává vyhodit za to, že prodává vozy Gálikovi s provarem dvacku na kuse. A kdepak sedí pan Dvořák dnes? Taky úspěšně uklizen do koordinátora Rathistánské dezintegrované dopravy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13139 Registrován: 5-2004 |
"To jen ukazuje, jaká snůška mimózních kreténů to nábřeží okupovala" To jistě - jako kdyby to nešlo poslat ze soukromýho mejlu přes anonymizér Mch nedávno jsem si četl kterak se za první republiky sešly vagonky/lokomotivky a rozdělily si mezi sebe objednávku ministerstva dopravy na daný rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7726 Registrován: 1-2007 |
Nový zabezpečovací systém by měl do pěti let hlídat provoz na železnici. Podle odborníka má ale zpoždění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2019 |
Souhlasím. A připomínám, že mnozí z těch odvážných, kteří chtěli českou železnici ze zasmrádajícího OSŽ rybníčku postrčit směrem ke světovosti, tak nedostali příležitost. A jejich nástupci s progresivními myšlenkami a metodami odchází jeden po druhém. Jejich myšlénky nejsou oslyšeny na politických místech. Třeba nechat zrušit trať, na které zasáhla vyšší moc a lépe se tím záměr prodá neznalé veřejnosti by neměl zapadnout. Každý takový modernizační krok, nevratně kopírující zkušenější okolní demokratické státy zatne sekeru do rozhazovačně odborářského uvažování! https://zpravy.aktualne.cz/denik-insider/novy-sef-dozorci-rady-cd -nema-smysl-dotovat-prazdne-vlaky/r~i:insider:article:24964/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2020 |
 Petr_vlček:"To jistě - jako kdyby to nešlo poslat ze soukromýho mejlu přes anonymizér Mch nedávno jsem si četl kterak se za první republiky sešly vagonky/lokomotivky a rozdělily si mezi sebe objednávku ministerstva dopravy na daný rok." To je ta obhajoba?? To jistě, nebo taky služebka do Vídně, při obědě s přátelskou atmosférou plnou porozumění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2019 |
Kluci, neskákejte jim na špek. Uvidíte, že z toho nakonec vyleze "nezbytná nutnost" prodat slepici, která holdingu snáší zlatá vejce. My ten bulvár dělat musíme, máme hypoteky, rodiny, náročné manželky, přítele, však to znáte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 6-2016 |
Vítejte v blbákově, přátelé! https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zeleznicni-most-na-vytoni-je-pa matkou-rozhodlo-ministerstvo-kultury.A200304_174312_praha-zpravy_ rsr Oprava dle mého vyjde na cca trojnásobek ceny nového mostu a bude trvat 3x déle. A to se vyplatí, Horste!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 6-2016 |
Dnes je mediálně úrodný den ohledně železné dráhy: "České dráhy kvůli koronaviru rozšíří úklid zhruba 200 vozů na dálkových spojích. Budou také používat čistící prostředky s jiným složením." Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/koronavirus-praha-matka-dite-z akladni-skola.A200304_091442_domaci_remy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9275 Registrován: 5-2007 |
Pikehead: Tak Jančura už konečne nebude jediný odsúdený za nekalé obchodné praktiky ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 6-2016 |
Už se nám hosté sjíždějí... https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/clanek/ve-slovinsku-nasl i-pod-jilem-v-nakladnim-vlaku-30-migrantu-40315580 https://www.delo.si/novice/crna-kronika/obupani-poskus-prehoda-ce z-mejo-285550.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2019 |
Pláč permanentního ublížence se žlutými prsty pomalu ustupuje. Jujky, ta bublina splaskla rychleji aby nechtěl prašule za píár zpět! Co teď? Tak zkusíme alespoň šroty ČD dovezené z Němec, jak se do nich babičkám zle nastupuje. Beztak vozí jen vzduch. Musíme do nich více kopat, pak budou lépe platit, abychom po nich nešli:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11182 Registrován: 8-2012 |
Oprava dle mého vyjde na cca trojnásobek ceny nového mostu a bude trvat 3x déle. A to se vyplatí, Horste!!! A proč se vlastně ten most nechal takhle shnít, že to teď je takový problém nedomoci se jeho demolice?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11184 Registrován: 8-2012 |
I tohle není důvod, proč se přestat bít za modré do posledního dechu?? Na té Seznamzprávě mě nejvíc fascinuje hláška: "Radek Dvořák, který jako jeden z mála manažerů drah vládl velmi dobrou angličtinou" ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Ciwe, co to tam šéfuje za materiál? (Krom toho angličtina v mailu není zrovna velmi dobrá, např. bytostný odpor pisatele k používání členů.)
電車オタク
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5966 Registrován: 3-2007 |
Ale na tom by mohl postavit svoji obhajobu - jako polyglot na úrovni B1 byl členy představenstva požádán o komunikaci se zahraničím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 6-2016 |
Hooodně dobrej oddíl https://www.novinky.cz/krimi/clanek/osamely-bulterier-cestoval-vl akem-z-podhradi-bezdezu-az-do-kolina-40315947 Bude dopravce na majiteli psa vymáhat jízdné s přirážkou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7749 Registrován: 1-2007 |
Mladého šotouše oloupili v kupé, policie hledá podezřelé |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 7-2017 |
Šotouš na cestách s plátkem pilky a pětistovkou vs. dva Limonádoví joudové s blbýma kecama a kamerovým záznamem. To zní jako námět na další díl detektivky Rapl, nebo Temný kraj ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11256 Registrován: 8-2012 |
Šotoušek s plátkem pilky - to vypadá, že chtěl někde čornout něco, co bylo "přibité"... tabulku z lokomotivy?
電車オタク
|
|
Pavel_vlček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 3-2005 
|
T_._H_.: Nejspíš půjde o Fiskars Xtract SW75 - dnes již v podstatě standardní výbava šotouše |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3840 Registrován: 6-2016 |
Pražská mostní veselohra úspěšně pokračuje: https://www.novinky.cz/domaci/clanek/cast-hlavkova-mostu-u-vltavs ke-musi-k-zemi-40316286?seq_no=2&source=hp&dop_ab_variant=315401& dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_source=www.seznam.cz&u tm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null Mohli by si vyzkoušet náhradu betonu nýtovanou konstrukcí Něco jako Čechův most! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9016 Registrován: 5-2002 |
Most Barikádníků byl naštěstí vyřešen před léty úplně novým mostem. To ty dva další holešovické nečeká, i když se možná dočkáme kolapsu obou mostů najednou. Ale možná alespoň Holešovice tak vyřeší stav klimatické nouze, která tuto pražskou čtvrť nedávno postihla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7754 Registrován: 1-2007 |
Za najetí kamionem před vlak v Uhříněvsi dostal řidič čtyři roky vězení „Na přejezdu zůstal stát, protože se domníval, že je pod dohledem kamerového systému a ten vlak zastaví. Jednal v šoku, v situaci, kdy i jemu šlo o život,“ tvrdil obhájce |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 7-2009 |
riky | Hledání | Diskuse Jeden z klíčových mužů Českých drah končí kvůli kauze. Míří do ČD Cargo Ve čtvrtek skončila dlouhá manažerská mise Radka Dvořáka v Českých drahách. Podle informací LN místopředsedu představenstva skončil ve firmě na vlastní žádost. Důvodem měla být jeho úloha v kauze nákupu vagonů, která už několik let leží na stole vyšetřovatelů Evropské komise... ...Místo toho od příštího měsíce nastoupí do představenstva ČD Cargo, což je dceřiná společnost Českých drah. Dvořák působil v mateřské firmě 13 let. Jednu dobu ji dokonce jako zastupující generální ředitel celou řídil.
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 7-2009 |
iDnes si témuž přisadily ostřejší titulek... ČD uklidily manažera spojeného s obviněním z kartelu do dceřiné firmy
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7756 Registrován: 1-2007 |
Výpravčí volal policii kvůli nemocně vyhlížejícímu muži, ten mezitím zmizel |