Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 09. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 6-2011 |
Bdt184 objeveno, s aufeerem, dnes na Domažlice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12586 Registrován: 8-2012 |
Pochop že obě mocnosti se chovali dementně Já v případě Bhópálu právěže žádné "chování mocnosti" neidentifikuji (ideologickou zkratku "fabrika byla firmy z USA" rovná se "USA sraly" nechám někomu jinému) a v případě Three Miles Island vidím úplně jiné chování než utajování a lhaní. P.S. samozřejmě naprosto přesně chápu, co se snažíte dokázat - celkem okrajová zmínka o Černobylu (čemkoli komo- a socíkovském obecně) vyvolává v určitém typu lidí potřebu úplně nesouvisle dokazovat "v Americe zase bijete černochy" (známý vtip vyprávěný o Chruščovovi). Takže v tom nemusíte pokračovat...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 8-2014 |
Tady se už dneska o osobních vozech asi nic nedozvím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8093 Registrován: 12-2005 |
Aha takže kdo se odmítá ve vlaku dusit v hadru přes hubu je pirát silnic. Zajímavá logika. Vy asi v roušce trávíte oprvadu moc času a odkysličil se vám mozek.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5188 Registrován: 5-2002 |
Martin_100: "Aha takže kdo se odmítá ve vlaku dusit v hadru přes hubu je pirát silnic. " Kdepak, má pravidla u . A doufáme, že jen ve vlaku . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8094 Registrován: 12-2005 |
On je rozdíl podřídit se pravidlům jejihž jádro pudla má rozumnou podstatu a pomáhá nám všem se ve zdraví dožít druhýho dne a nebo se podřizovat pravidlu vycucanýmu z prstu, který navíc ohrožuje zdraví každýho jedince jež se pravidlem slepě řídí.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12607 Registrován: 8-2012 |
pravidlu vycucanýmu z prstu, který navíc ohrožuje zdraví každýho jedince jež se pravidlem slepě řídí Dokážete mi vysvětlit, proč zdravotnický personál v nemocnici nosí úplně rutinně roušky, když podle vás nefungují a ještě je ohrožují na zdraví?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8095 Registrován: 12-2005 |
Jo a on v tom ten personál mimo tuty zprdelený nařízení nosí roušky celu šichtu? Ne ani prd. Berou si je k výkonům kde je to skutečně potřeba a jak to jde tak to sundavaj z dršek. Doktoři jsou si totiž vědomi rizik spojených s dlouhodobým vdechováním vlastních vydechovaných plynů. Oni totiž doktoři jaksi do tutěch věcí vidí poněkud líp než neúspěšnej zpěvák a ultrazmrd ze slovače. Rouška má smysl u člověka kterej neustále pokašlává a kejchá aby jeho prskance nelítaly takovou rychlostí kolem. Pak se rychlost vržených kapének nepatrně sníží. U běžnýho výdechu je účinnost hadru na držce nicotná. Naopak dlouhodobý nošení tý kokotiny má neblahý účinky na zdraví nositele.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2017 |
Martin_100: Tak kurva jezdete autem a nelezte do vlaku, kdyz to nevydrzite hodinu/dve v rousce. A to, ze se neda vydrzet 20 minut v rousce jednou za 3 dny, kdy jde clovek na nakup je totalni picovina a 99% obyvatel to zvladne (ostatni maji vyjimku od doktora), ale kdyz se holt ma jit cestou pruseru, tak se ji jde, viz aktualni cisla nemocnych/hospitalizovanych."Rouška má smysl u člověka kterej neustále pokašlává a kejchá aby jeho prskance nelítaly takovou rychlostí kolem. Pak se rychlost vržených kapének nepatrně sníží. U běžnýho výdechu je účinnost hadru na držce nicotná. Naopak dlouhodobý nošení tý kokotiny má neblahý účinky na zdraví nositele." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8096 Registrován: 12-2005 |
Já nemam problém mít roušku v čekárně u doktora nebo těch pár minut na nákupu. Tam je mi líto těch prodavaček že si musí celou šichtu funět do hadru. Ale kurva abych se nechal buzerovat od nějakýho namotivovanýho blba když sedim sám v kupé případně když se v kupé lidi domluví že si to sundaj tak to mě fakt sere. A nebuj vlaku a podobnym dopravnim estrádám se vyhejbam jak jen to jde když je to možný. V práci si vagonů užiju až až.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 11-2005 |
Vantju: "že určitá sorta lidí za tím vidí skvělou záminku jak ukázat lidem okolo, že mají svůj názor" A to já zas pozoruju trochu něco jiného, tak tady můžu rozvést svoje hypotézy, když je tu diskuze stejně už jen offtopic. Určitá docela velká část populace nějakým způsobem těžko psychicky snáší mít roušku, a vyvolává to v nich pocity obtížného dýchání, i když fyzikálně vzato se v tom dýchá bezproblémově. Podle mojí hypotézy je to prostě dosud neprozkoumaný podvědomý psychický jev (tím neříkám nějaká vada, prostě vlastnost lidské psychiky, kterou má každej jinou). Je pak pochopitelné, že v podmínkách docela všudypřítomné povinnosti způsobovat si toto psychické trápení všude možně a po relativně dlouhou dobu vede k různému způsobu obrany. Člověk typicky ze začátku rozumí tomu, že je to nutné, ale pak má logicky tendenci více věřit (pro něj) optimističtějším zprávám, že roušky nemají pozitivní efekt, a nemá tedy smysl je nosit. Větší společenskou nebezpečnost spíš shledávám v těch, které deprese způsobená změnami celého světa přivedla až do stavu naprostého popírání existence čínské chřipky, kteří se pak (typicky na netu) tvrdě střetávají s těmi, kterým na ni umřel někdo blízký... Tím nemluvím o nikom z diskutujících, uvedené pozorování jsem učinil na lidech ve svém okolí včetně vlastní ženy. A disclaimer - co se týče psychologie, jsem naprostý laik. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 1-2011 |
Mohlo by toto vlákno být zase o železničních vozech..? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12608 Registrován: 8-2012 |
Berou si je k výkonům kde je to skutečně potřeba a jak to jde tak to sundavaj z dršek No proč si je vůbec berou (je to skutečně potřeba), když největší mozci této planety mají důkazy, že to nefunguje a potřeba není? U běžnýho výdechu je účinnost hadru na držce nicotná No a proč to teda ti doktoři rutinně nosí, když to má nicotnou účinnost? To všichni felčaři neustále pokašlávají a kejchají, nebo jen nečtou gejreport a diskuze na hovínkách.cz? P.S. abyste legálně nemusel nosit roušku, stačí mít papíry na hlavu. To dáte je to prostě dosud neprozkoumaný podvědomý psychický jev U "popíračů" je to zcela prokázaný psychický jev - obvykle tím nějaký lúzr dokazuje, jaký je prima bystroň a "ne-ovce". K tomu je vyzbrojen nějakým konfirmačním "důkazem" z internetu, jak to nefunguje a je to spiknutí, kterým otvírá oči pomýleným, což se stává smyslem jeho jinak posr...ho života.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 6-2011 |
diskuze o vozech má přestávku, tak... Já v případě Bhópálu právěže žádné "chování mocnosti" neidentifikuji Já identifikuji, př. když nechtěli vydat své občany k trestnímu stíhání. (čemkoli komo- a socíkovském obecně) vyvolává v určitém typu lidí potřebu úplně nesouvisle dokazovat "v Americe zase bijete černochy" A já snad obhajuju socík? Řekl jsem že vybuchlá elektrárna je skvělý důkaz bezpečnosti? Mmch. když zmiňuješ (po několikáté) bití černochů, rasismus není nic hezkého, ale zde souvisí okrajově. K tomu je vyzbrojen nějakým konfirmačním "důkazem" z internetu, jak to nefunguje a je to spiknutí, kterým otvírá oči pomýleným, což se stává smyslem jeho jinak posr...ho života. Nejde o posraný život, tak se vyjadřují i známé zpěvačky - a vzápětí se vztekají nad článkem že při neočkování si výlohy za neexistující nemoc budou muset platit sami, spíš je to nepochopení situace s bludy o magickém světě plném spiknutí, vymyšlených nemocí, očkování mikročipů... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020 |
Pro 6332, Bdt 006 je v dílnách v Šumperku na PH opravě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 6-2011 |
Díky moc za info, neznámá tedy zůstávají 065 a 083 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12614 Registrován: 8-2012 |
když nechtěli vydat své občany k trestnímu stíhání Žádná země nevydává "jen tak" své občany - to je jeden z principů "občanství". Ale budete zřejmě muset být konkrétní - z osmi obviněných kvůli Bhópálu jich je sedm normálně souzeno (protože osmý už umřel). A ani to rozhodně není "stejné jako" když SSSR systémově lhal, zatajoval a mlžil o Černobylu cíleně jako stát, nikoli (jej obcházející) jeho občané. když zmiňuješ (po několikáté) bití černochů, rasismus není nic hezkého, ale zde souvisí okrajově No jo, když vy nejste moc bystrej - "v Americe zase bijete černochy" není o rasismu, ale tento vousatý satirický vtip (vypráví se o setkání Chruščova s Eisenhowerem, ale existují verze i s Brežněvem apod.) se používá jako ilustrace argumentačního faulu k odvedení pozornosti na "falešnou stopu": "Kolik je v SSSR průměrný plat kvalifikovaného dělníka?" "Ale v Americe zase bijete černochy!" Prostě když se někdo kriticky zmíní o socialismu, sovětismu apod., hned to ve vás nastartuje reakci "ale v USA zase" s nějakým naprosto nesouvisejícím a nestejným příkladem vydávaným za související a stejný... Nejde o posraný život, tak se vyjadřují i známé zpěvačky Píšu obvykle, nikoli výhradně, a i "známá zpěvačka" (uveďte koho máte konkrétně na mysli, obvykle jde spíš o jakési mediální produkty takzvané selebryty) může mít pěkně posr...ý život. Ostatně Ivetě taky ujel vlak...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 6-2011 |
z osmi obviněných kvůli Bhópálu jich je sedm normálně souzeno Odkazované Vteřiny před katastrofou hezky popisují rychlost a ochotu procesu Prostě když se někdo kriticky zmíní o socialismu, sovětismu apod., hned to ve vás nastartuje reakci Furt dokola Ostatně Ivetě taky ujel vlak... Bílá a Basiková...ano posraný život mít můžou, ale nesmysly chrlí do světa spíš díky mentální nedostatečnosti než díky svému životu...to na k-r je velmi inteligentní diskuze oproti slintům na fb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12617 Registrován: 8-2012 |
hezky popisují rychlost a ochotu procesu Furt dokola: co mají USA společného s rychlostí a ochotou indického soudního procesu? (Ten může přinejhorším probíhat v nepřítomnosti.) A proč to furt vytahujete jako protiváhu k Černobylu, když je to úplně o něčem jiném?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 6-2011 |
procesu vydání, pochopitelně. Proč to vytahuji? Kvůli podobnosti v přístupu "no tak u toho někdo zařve"...ale to už jsme řešili. M100:On je rozdíl podřídit se pravidlům jejihž jádro pudla má rozumnou podstatu a pomáhá nám všem To samozřejmě, bohužel dost lidí sebekreténštější pravidlo bez přemýšlení přijme (obecně vzato, ne jen u problematiky zde řešené) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12618 Registrován: 8-2012 |
procesu vydání, pochopitelně Konkrétní bejt nedokážete, viďte, ale přitom máte úplně jasno, že to byla práce "mocnosti" (státu), nikoli třeba soudů. Prostě jste jen něco viděl v televizi a tak je to pravda... Kvůli podobnosti v přístupu "no tak u toho někdo zařve" V Černobylu ale rozhodně takový přístup nebyl (no a v Bhópálu s jakýmkoli přístupem a rozhodováním v továrně neměly USA jako stát společného vůbec nic, vůbec nijak do něj nezasahovaly a ani nemohly zasahovat - přesto furt podsouváte, že s tím měly něco společného). V ČAES primárně vůbec nepočítali s tím, že by sovětská elektrárna mohla bouchnout (bez ohledu na to, jaké psí kusy bude dělat obsluha), protože předchozí incidenty kvůli konstrukci reaktoru byly utajovány systémově státem. (Zkuste si o tom nejdřív něco zjistit, nebudu vám dělat osvětu v tématu o osobních vozech.) Což je právě ten podstatný rozdíl dělající z toho vašeho "stejně" nebo "podobně" akorát ideologické blábolení o naprosto nesouvisejících věcech jen kvůli potřebě pozice "ale v USA zase". P.S. Tohle je moje poslední reakce v této věci, vy samozřejmě budete muset mít poslední slovo - je vaše.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 6-2011 |
Cením nabídku posledního slova leč ono je to fuk, protože už mě asi 5 příspěvků stavíte do role obhájce SSSR a nepřítele USA. A cokoli vaši představu nepodporuje ignorujete. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8097 Registrován: 12-2005 |
T_._H_. A jó já zapoměl na jednu důležitou věc. Pokud nesouhlasím s tvrzením oponenta a nemám žádný argumenty tak oponenta začnu urážet a tím dám na odiv svou nadřazenost. No Užij si to. Jsi fakt dobrej!
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 2-2006 |
Nechcete si tyhle blbosti řešit někde jinde?
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12620 Registrován: 8-2012 |
Pokud nesouhlasím s tvrzením oponenta a nemám žádný argumenty tak oponenta začnu urážet a tím dám na odiv svou nadřazenost No jo, to děláte, třeba právě teď. Ale vysvětlení, proč si doktoři vůbec berou roušky, když největší mozci této planety mají důkazy, že to nefunguje a potřeba není, ani proč to teda ti doktoři rutinně nosí, když to má nicotnou účinnost, jsem se zase nedočkal...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2014 |
Vytvořte si vlákno roušky a řešte si to tam. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 5-2002 |
Koukám na nové video zachycující netrakční jednotku pro ČD na okruhu a zaujala mne zajímavost - na vozech je psána domovská stanice Praha. Tuší k tomu někdo něco víc? Mě napadá nemožnost údržby jednotek v Chebu (údržbu vozů tam dělají v rotundě, jednotku na točnu fakt nedáš a plánovaná nová hala se ještě stavět nezačala). Nebudou se tedy nakonec i měnit relace, na které budou jednotky nasazeny?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 4-2007 |
MF: Nemám dojem, že by se někdy mluvilo o tom, že by měly být v Chebu. Jen o tom, že tam budou jezdit. Údržba v Praze v pendolíni hale. Relace zatím bude R15 a Ex6, ale záleží na tom, jak to bude s těma dvaceti devítivozovejma. Slyšel jsem i o variantě Ex5. ...+WRmz+3x Bmz. A tuším dvě jednotky na Ex1 IC 513/514 a IC 511/518. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12623 Registrován: 8-2012 |
Hlavně pojem "domovská stanice" je dnes brutální anachronismus, jen nápis bez zásadního významu. Bohužel ho vyžaduje vyhláška 173/1995 Sb.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 4-2007 |
T.H. To je pravda, ale někde ty vozy musí být vedeny. U nákladních vozů to funguje stejně? Ani vlastně, jak to je. (Příspěvek byl editován uživatelem Dj_la_défense.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12624 Registrován: 8-2012 |
Tak určitě nemusí být vedeny ve vztahu ke "stanici", natož aby to na nich bylo napsané. To je prostě formalismus přežilý z minulosti, kdy se vyhláška o dopravním řádu drah prostě opsala z předpisů Č(S)D poplatných své době a mentalitě. U nákladních vozů jsou ty paradoxy ještě větší - spousta vozů svou teoretickou "domovskou stanici" nikdy neuvidí...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 4-2007 |
T.H.: Mentalita Č(S)D? dlouho jsem se nepobavil nad podobnou hlouposti. Mentalita ČSD, ale podle této mentality fungují i tebou oblíbení západní Němci a Rakušáci a patrně celá Evropa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15415 Registrován: 10-2004 |
Dj_la_défense: Tak R15 potřebuje 5 jednotek (bez ranní posily) a Ex6 potřebuje 4 jednotky (včetně pendolína). Tzn. že tyto 2 linky potřebují 9 souprav (v případě zachování pendolína 8). Alternativa Ex5 potřebuje 8 jednotek. Při takovém počtu nasazení na posily Ostravska dává maximálně 1 jednotku za předpokladu slušné spolehlivosti těchto jednotek za předpokladu 1 jednotky v záloze. Já doufám, že se ty nové vozy konečně začnou dělat a že se nedočkáme toho, že po 1-2 letech ty nové jednotky z Chebu zase zmizí. "MF: Nemám dojem, že by se někdy mluvilo o tom, že by měly být v Chebu. Jen o tom, že tam budou jezdit. Údržba v Praze v pendolíni hale. Relace zatím bude R15 a Ex6, ale záleží na tom, jak to bude s těma dvaceti devítivozovejma. Slyšel jsem i o variantě Ex5. ...+WRmz+3x Bmz. A tuším dvě jednotky na Ex1 IC 513/514 a IC 511/518." Navíc nasazení na 511/3/4/8 by zřejmě znamenalo dramatické omezení denních oběhů a tedy i nárůst nákladů na nové jednotky. Ty mají jezdit a ne stát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 4-2007 |
Orky: Německo se dá vyjet se 7 soupravama+Hungarie. 2xEx1. A jsi na těch 9. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 1-2010 |
Od začátku se ČD všude chlubí, že budou soupravy nasazeny na vnitrostátní rychlíky a v podrobnějších popisech bývá zmíněna právě R15 a Ex6. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 12-2005 |
Tak jak je psáno. Ty vozy musí bejt běkde vedený. My v plzni taky děláme Chebský a Budějický vozy když tu skončí a maj něco k opravě. Tady třeba nemáme mašinu na stáčení brzdových kotoučů tak se i Plzeňský vozy stáčí v Chebu. To hen tak pro příklad.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3764 Registrován: 4-2007 |
No a? Nepřijde těch 20 jednotek a půjdou tam, kde hoří smlouvy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12625 Registrován: 8-2012 |
Mentalita ČSD, ale podle této mentality fungují i tebou oblíbení západní Němci a Rakušáci a patrně celá Evropa Máte pocit, že by třeba na vozech Flixtrainu (D-RAILW, D-HEROS) byly nějaké nápisy o Heimatbahnhofu? (OK, moloch DB bude mít tu mentalitu podobnou, změňme to tedy na "modrogumní mentalitu"...)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 4-2007 |
T.H.: Regiojet. Praha-Smíchov. Modré gumy, holt. Hádku, Hádku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12626 Registrován: 8-2012 |
Regiojet to tam musí mít, když je to z předpisů Č(S)D opsané ve vyhlášce 173/1995 Sb. (Příloha č. 3, část I., bod 8.) Celou dobu tu o tom píšu a vaše vysírka vychází přímo z toho napsaného: "To je prostě formalismus přežilý z minulosti, kdy se vyhláška o dopravním řádu drah prostě opsala z předpisů Č(S)D poplatných své době a mentalitě." Blbe, blbe... (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 7-2017 |
Těch 20 dlouhých souprav bude, je to v podepsané smlouvě s MDČR. Přesně tam jsou i určené ty jednotky, i s % výkonů… A těhle prvních 10 je smluvně 100% na Ex6 + R15. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 7-2017 |
TH: Třeba DLB má HeimatBf Schwandorf. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15416 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: Smlouva je jenom papír, který dodání těch vozů nezaručí. A když se ty vozy pro Ex3 a Ex5, které mají být nasazovány v GVD 2023 nebudou a což je docela reálné, tak co? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 4-2007 |
Tantin: Jsou tam vypsané vozy, ne že to musí být tato souprava. A tvrdit, v tuhle dobu, že něco bude, je šotoušké Hádku, Hádku, ty jsi vůl, že ti neni rovno Vypsané to tam musí mít členové UIC, ty "modrogumní dementalito". P.s. Mimochodem, co je modrogumní rozhoduješ ty, nebo i strana. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12628 Registrován: 8-2012 |
Vypsané to tam musí mít členové UIC, ty "modrogumní dementalito" Nikoli, v České republice to tam musí mít "vypsané" všichni, viz vyhláška 173/1995 Sb., Příloha 3, Část I., Bod 8. Klidně to můžu zopakovat počtvrté, nestačí-li to.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 4-2007 |
Ale vychazi tk z UIC ne z ČSD, a jejich mentality. Nebo co za blábol jsi to vyplodil. (ÖBB, DB, HŽ, START,...) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 5-2002 |
Dobře, tak formuluji otázku jinak. Co se bude udržovat ve vozovce v Chebu, pokud obě "rychlíkové" linky, které sem jezdí budou obsluhovat soupravy udržované v Praze? Současně k tomu přidávám, že Praha se dlouhodobě potýká s nedostatkem zaměstnanců na nižších pozicích (za ty peníze v Praze nikdo nechce makat) a je snaha údržbu některých vozů z Prahy přesunout jinam (viz šuškanda o přesunu pražských Bdmpee od grafikonu do Plzně). Pokud jde o smlouvy a plány nasazení vozů, tak papír snese všechno. Vděčné kouzlo Covid je zase vhodným oficiálním argumentem proč se najednou nestihly věci, o kterých se tu psalo, že se nepovedou už dřív (tedy na Covidu nezávisle). Prostě bych ten plán bral spíš jako dokument podle kterého mají být rozvíjeny jednotlivé linky, než jako dogma říkající, že to tak bude (souzení je-li to dobře nebo špatně je na jiný příspěvek).
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3768 Registrován: 4-2007 |
MF. Je možné, že jen soupravy osobních vlaků. To netuším. Ale on není podle mě problém mit napsanou dom.st. a vozit to na údržbu jinam, nebo třeba dostanou skrz nějaký návoz třeba R16. Pokud náhodou bude i těch 180 vozů, tak v Praze zůstanou patrně jen tyhle nedělitelný soupravy a nějaký posilový vozy. Ex3, Ex5, Ex6 (Cheb), R15 a pendolina. Ex2 budou zase ZSSK, Ex1 Bohumín a Ex6 (Mnichov) možná ta Plzeň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12629 Registrován: 8-2012 |
Ale vychazi tk z UIC ne z ČSD, a jejich mentality No jo, no, tak holt ještě jednou: zápis o "domovské stanici nebo domovském depu" není držiteli dán smlouvou o členství v UIC (bez ohledu na to, co si myslím o schopnostech UIC - je tu sto let a nedokázala sjednotit ani zprávu o brzdění), ale požadavkem vyhlášky 173/1995 Sb. o dopravním řádu drah z roku 1995, do níž se to (stejně jako zbytek obsahu) opsalo z předpisů Č(S)D (protože nic jiného prostě nebylo). Mimochodem, to o "mentalitě ČSD" je váš podsuv a faul, já napsal "opsala z předpisů Č(S)D poplatných své době a mentalitě"; mentalita roků před 1995 (teprve s počínající digitalizací a telematikou na železnici vyhlášenou průzkumem slepých uliček) byla prostě taková. V nákladní dopravě existovaly hlavně "vozy volného oběhu" (dnes výrazná menšina) a informace o tom, kterým směrem se má technicky "načnutý", ale ještě použitelný vagón poslat, nebyla snadno dostupná v databázích, proto měla smysl být napsaná na voze. Ale po pětadvaceti letech je to opravdu anachronický formalismus a setrvávání na něm je prostě modrogumní mentalita. Je to jen nápis "aby tam něco bylo" a jestli je potřeba, můžu to zopakovat popáté.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 4-2007 |
A öbb a oatatní to taky opsaly od čsd? Nebo tam našroubuješ co, modrágumo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 8-2013 |
Nové vozy pro České dráhy od Siemens Mobility a Škoda Transportation. VUZ Velim. VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=7ouCemvsqj8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 12-2005 |
Takový dobrý dva tejdny u nás v Plzni smrdí šuplík z Brna. Skoro každej den k němu přijede dodávka s makáčema který zmizí v útrobách. Na kříži má napsáno jen "kabeláž".
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7325 Registrován: 5-2002 |
Dj_la_défense: Dj_la_défense: Soupravy osobních vlaků v Chebu už nejsou dislokovány dobrejch pár let a od dodání panterů na spěšné vlaky Plzeň - Cheb - Karlovy Vary (polovina příštího roku) tam snad s výjimkou jednoho Sp od Ústí (děčínská souprava) ani nebudou zajíždět. Jediný soupravy, který do Chebu budou dlouhodobě zajíždět budou právě Ex6 a R15. "MF. Je možné, že jen soupravy osobních vlaků. To netuším. Ale on není podle mě problém mit napsanou dom.st. a vozit to na údržbu jinam, nebo třeba dostanou skrz nějaký návoz třeba R16. Pokud náhodou bude i těch 180 vozů, tak v Praze zůstanou patrně jen tyhle nedělitelný soupravy a nějaký posilový vozy. Ex3, Ex5, Ex6 (Cheb), R15 a pendolina. Ex2 budou zase ZSSK, Ex1 Bohumín a Ex6 (Mnichov) možná ta Plzeň." Reálně vidím maximálně návozy nějakých posil do Prahy (podobné modelu Bmz234 v Hradci Králové). Najíždění souprav z linek na druhou stranu republiky na údržbu do Chebu působí minimálně absurdně. Nějaký velký škatulata třeba s dislokací vozů směr Budapešť nečekám... Inu uvidíme, co z toho vzejde. Martin_100: Jo, snad u všech Bdmtee by se postupně měla měnit elektroinstalace, asi se to (podobně jako už jiné opravy) zase dělá externí firmou v depu v Plzni."Takový dobrý dva tejdny u nás v Plzni smrdí šuplík z Brna. Skoro každej den k němu přijede dodávka s makáčema který zmizí v útrobách. Na kříži má napsáno jen "kabeláž"."
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15421 Registrován: 10-2004 |
Malý_fotograf: A nepřesunou se do Chebu karlovarští žraloci, kteří teď najíždějí z Plzně? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7326 Registrován: 5-2002 |
Orky: "Malý_fotograf: A nepřesunou se do Chebu karlovarští žraloci, kteří teď najíždějí z Plzně?" Po vybudování nové haly. Ale to tam snad budou moci být i ty netrakční jednotky.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Jirka_most
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 2-2007 |
ČSD nasadily první patrové vlaky počátkem 60. let díky soudruhům z NDR Zdroj: https://www.idnes.cz/technet/technika/patrova-jednotka-bp-bpjo-cs d.A200908_092119_tec_technika_erp |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 2-2014 |
Ví někdo kde se pohybují nové slovenské Ampz a kolik jich je provozních? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2019 |
Mali by byť zatiaľ 2. Viac-menej sa striedajú v obehu 701/708/709/716, ale občas sa objavia aj na iných RR 7xx vlakoch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 3-2011 |
Ampz 10-70 001 sa objavuje aj na Šarišane (17612 a naspäť)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4673 Registrován: 9-2007 |
Ideální výkon, mnohem lepší, než třeba IC a z toho plynoucích x marketingových kampaní. |