Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 do 20. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 do 20. 09. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 4-2010 |
Ronoath: Díky moc za pochvalu. Není to nic extra. Je to starý model Liliput, ten rozměrově neodpovídá, ale je mi líto se ho zbavovat. Kupoval jsem ho před mnoha lety snad jako DR v Praze na burze, stál mě asi 70,-Kč, tak jsem ho předělal. Výhledové okénko tam už bylo (proto se mi líbil). Švy na střeše jsou z papírové samolepky (široké pruhy přelepené krajem přes sebe), komínek vysoustružen ve vrtačce ze "stromečku" a popis obtisky. Prostě nic zvláštního.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2017 |
Jamesc. Závidím ti tvého otce, já to štěstí neměl. Je radost se podívat na vaše modely. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 7-2006 |
R 555074 a R 555493.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 4-2019 |
Kdyby někoho zajímala pára... Případně poradil by mi někdo prosím, která mikáda měla červená kola v kombinaci se zeleným nátěrem (mimo 043)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2017 |
ElektrickaJednotka: "Případně poradil by mi někdo prosím, která mikáda měla červená kola v kombinaci se zeleným nátěrem (mimo 043)?" Záleží v jakém časovém období. Za 1. republiky se podle mého na všechna zelený nátěr a červená kola dostaly. Po válce je to se zelenou horší, kola byla červená u všech strojů až do konce provozu. Hlavní rám už potom navždy u všech zůstal černý. Na začátku padesátých let byl u několika strojů zelený lak obnoven, nicméně je to 100% doloženo jen u strojů č. 21 a 24. Na začátku 60. let se zelený lak přestal u vybraných strojů aplikovat, nicméně je doloženo, že stroje čísel 24, 28 a 35 ještě v roce 1960 zelené byly. Víc o tom asi známo není. Jisté je, že všechna mikáda dojezdila v pravidelném provozu při změně grafikonu v půlce roku 1969 černá. Mám v plánu taktéž postavit mikádo, nicméně ve variantě, která se bude příčit celé modelářské komunitě - stroj čísla 028 po XY modernizacích s dyšnou Kylchap a tendrem 935.197, viz FB ČD Nostalgie: https://www.facebook.com/photo?fbid=1067957759935705&set=a.556626 324402187, fotografie ze sbírky Josefa Motyčky. Takhle se mi prostě líbí nejvíce, |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 4-2019 |
ad Vážňák: Takže 021/024, 028 a 035. Bezva, děkuji. K Vašemu druhému tématu - model 387.0 s Kylchapem a modernějším tendrem jsem ještě (já osobně) neviděl, mohlo by to být zajímavé. Tak Vám přeji hodně zdaru! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 6-2004 |
ElektrickaJednotka: tady je důkaz - časopis Železničář 2/1961, 387.028: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 6-2008 |
Zdravím, Chtěl bych se prosím zeptat,nenabízí někdo k prodeji doplňkový set vozů ,,Vindobona,,(viz.odkaz)? Popřípadě,nevíte,kde by se dal ještě sehnat?. Díky moc. https://www.masinky.cz/produkt/12618-H0-Set-ctyr-vozu-Vindobona-C D-ACME/index.htm
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
|
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 2-2007 |
V podstatě H0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 1-2012 |
A je to digitál s ozvučením? Nebo zvuky se zapínají až při konzumaci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 10-2013 |
Pěkný dortík! Mňo, spíš bych řekl, že digitál se zapíná až při vyprazdňování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2020 |
ahoj sháním motorek do modelu BR 80018 parní lokomotiva H0. Netušíte kde to koupit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 1-2012 |
Chceš ho hračkový na 4,5 V nebo na 12V? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 7-2006 |
R 556058.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 7-2006 |
Dumpcar Ua SV 0116, lehká patina a při čištění trati je potřeba odvést vybagrovaný nepořádek.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 10-2010 |
Tempotaxi: Velmi pěkný vůz s přirozenou patinou.Jen s tím nákladem by byl velký problém při vyklápění. To mám z vlastní zkušenosti. Asi bych více využil nosnost vozu naložením výkopků, zbytků po čištění štěrkového lože. Větve se zpravidla likvidují na místě, kmeny si odveze traťák na topení a pražce, i když jsou nebezpečným rakovinotvorným odpadem, zužitkují zahrádkáři. Hezký den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 7-2006 |
Takovou předlohou nákladu pro mě byla Poldovka. Tam těch vozů bylo plno. Vozilo se na nich kde co, struskové pekáče, vyzdívky, vše co se kde vybouralo, popel, při různých zemních pracích se tam naložilo kde co, a odvezlo se to na Buštěhradskou haldu, kde to pak při překlopeni spadlo dolů a tak se vůz zase vším možným zavezl. Těch vozů v haldě bude hodně.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 7-2006 |
Dostavba motoráku M 230.5 Více zde:odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 7-2006 |
Stavba vozu Balm. Více zde: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=4&t=12801&p=276458#p276 458
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2019 |
Zdravím všechny přítomné, vzhledem k tomu, že nejsem příliš znalý ohledně shánění obtisků na vozidla a gůglení příliš nepomohlo, chtěl bych se zde dotázat, kde je možné sehnat obtisky na hydraulik Barču a Proto-Singrovku v H0? Na Singrovku bych potřeboval také "hliníkové" lišty, které měl originál na předělu mezi červenou a krémovou barvou, a ty je prý těžké sehnat... Pokud někdo ví a poradí, děkuji. Jen kdyby někoho zajímal prozatímní stav vozítek ↓↓↓ (Za shitózní kvalitu se omlouvám, foťák nablízko příliš nefunguje) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 7-2006 |
elektrickáJednotka. Tak ten vyhledávač zahoď, máš vše výše a je tam vše potřebné kde se vše sehnat. odkaz odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 7-2006 |
A zde je už model Pa 3-13730 před dokončením. Bude naložen Sentinel Škoda – kropicí vůz. Více zde:odkaz Údajně je to fikce, je napsáno v článku, ale mně se model zamlouvá. Pokud se někomu model nelíbí, tak to není moje vina.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2012 |
Pánové, dotaz spíš na pamětníky kteří sochali brejle od ČStrainu, jak jste vyráběli tu"věc" na střeše - viz obr.(nemám ponětí co to vlastně je - nějaký chladič,to je mi jasné, ale od čeho, to jsem nějak nezjistil, takže současně i dotaz k čemu vlastně slouží?) Na starších maketách (těch co měli ještě ten hnusný šroub skrz střechu) a ve stavebnici tento díl chybí, takže předpokládám že jej modeláři nějak vyráběli ale žádné info jsem nenašel.Jako samostatný díl to ČStrain nenabízí, takže jedině vyrobit, ale nejdřív se ptám jestli s tím někdo nemá zkušenosti. (Příspěvek byl editován uživatelem rorejs.)
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2015 |
Ahoj, ten chladič jsem vyráběl před 20-lety když jsem stavěl brejlovce od ČS trainu. Na silněší drát jsem motal slabší asi 9krát a bokypak spájel plochou destičkou. Viz výkesy v Modeláři asi z r.1991-3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2013 |
Náhradní díl je zde - u Roca. Na tom listu je to rámec č.17 nebo č.23. Je tedy možné objednat si chladič jako ND. Jinak na starém modelu mám příslušný chladič vyroben z destiček polystyrenu a přívodní trubky jsou z drátu nebo z ohřátých a prodloužených výlisků Mikáda. Z tohoto materiálu lze dělat pěkné detaily ohřátím nad plamenem svíčky, protože nehoří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2013 |
Rorejs: Ještě existuje jedna možnost: Napsat si o chladič do MTB, který má (chystá?) právě nabídku T478.4 a T478.3."Pánové, dotaz spíš na pamětníky kteří sochali brejle od ČStrainu, jak jste vyráběli tu"věc" na střeše - viz obr.(nemám ponětí co to vlastně je - nějaký chladič,to je mi jasné, ale od čeho, to jsem nějak nezjistil, takže současně i dotaz k čemu vlastně slouží?) Na starších maketách (těch co měli ještě ten hnusný šroub skrz střechu) a ve stavebnici tento díl chybí, takže předpokládám že jej modeláři nějak vyráběli ale žádné info jsem nenašel.Jako samostatný díl to ČStrain nenabízí, takže jedině vyrobit, ale nejdřív se ptám jestli s tím někdo nemá zkušenosti." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2013 |
pokud máte zájem o orig. chladič na brejlovce od cs-trainu - rád Vám jej daruji /mám jich víc/ obávám se však, že poštovné za takovou pí...u je eadekvátní.... m.kolotuk@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2012 |
777: u mtb bych to po zkušenostech v minulosti bohužel jako schůdnou cestu neviděl, to u toho roca je to reálnější... :-( kolotuk2:díky za nabídku, poslal jsem meila :-))) Díky všem za rady a ochotu! (Příspěvek byl editován uživatelem rorejs.)
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 1-2012 |
Jen tak pro zajímavost, je to mezichladič vzduchu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2012 |
Byl jste rychlejší Už se mi podařilo zjistit že se to jmenuje "mezichladič kompresoru", na čtyřkových brejlích je větší a umístěný jinak než na trojkových a jediná mašina která jej původně neměla a už zase nemá (respektive má, ale schovaný ve strojovně, nikoliv na střeše) je prototyp T478.3001 Catr brejle do toho nepočítám, ty jsou svět sám pro sebe.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 1-2012 |
Ono bylo trochu víc těch mašin, co to původně neměly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 1-2012 |
Je to možné, hledal jsem hlavně na prototypech.cz protože to je tak největší zdroj mě přístupných starých fotek a žádnou další jsem tam nenašel.
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 1-2012 |
Jo, to byla jen všeobecná informace, později se dosazovaly zpětně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 7-2006 |
Stavba nízkostěnného vozu Na 3-40290 až 307. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 7-2008 |
Připraveny na export do NDR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 1-2012 |
Vypadají dobá je dobře, jak stará fotka je to? A přes kterou firmu to jde? Strojexport? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 7-2008 |
Marian P: poměrně čerstvá, v pondělí jdou už do světa. Strojexport, samozřejmě jak taky jinak v dnešní době... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 7-2006 |
Sovětský buldozer DT-75. Stavostroj vibrační válec VV 100. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 1-2009 |
Tempotaxi: Nápadně podobný Bulík stojí na podstavci ve firmě DTS Vrbenský v Třebušicích. Krásná práce jako vždy!
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 10-2012 |
Tempotaxi: ten válec je luxusní. To je z nějaké stavebnice, nebo přímo komplet tvoje práce??
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 7-2006 |
DT-75, stavebnice ZZ modell Stavostroj VV 100, stavebnice Small Models - Cars87
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 7-2006 |
Stavostroj vibrační válce 2x VV 100 a VV 110.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 7-2006 |
Stavba čtyřnápravového plošinového vozu řady Sgs a náklad VV 100 a VV110.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2014 |
Vážení páni modeláři, dovoluji si vám položit otázku. Máte někdo zkušenost se stavbou provozních modelů H0f (jinde uváděno H0i) a případně i s jejich provozováním? Pro neznalé uvádím jen tolik, že se jedná o úzkokolejku 6,5 mm ve velikosti H0, tedy měřítku 1:87. Já jsem zatím postavil pouze dva menší moduly. Oni to vlastně nejsou moduly protože nemají normalisované rozhraní. S vozidly mám ještě menší zkušenost, zato ovšem velmi příjemnou. Je jí stavba lokomotivy BNE 50 (bez funkčního pojezdu) z leptu od výrobce Bodymodel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 10-2013 |
Je to nepraktické s přibývajícím věkem, popřípadě nachlazením. Přestanete na to vidět. Také při modelování vozidel nesmíte kýchnout! A nesmí se Vám moc třást ruce! Např. u Oe nebo na zahradní železnici se Vám tahle věc nepřihodí. Jinak přeju hodně stavebních úspěchů v této velikosti! |
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 4-2014 |
No, mně osobně to nepraktické nepřijde, všechny detaily jsou v měřítku 1:87, což je relativně dobře zvládnutelné i oproti velikosti TT. Trochu horší je to s vozidly, kde zejména funkční pojezd není opravdu nic jednoduchého. Problém je pro mne i kolejivo, to co dodává německý výrobce BUSCH mi moc nevyhovuje, především jejich výhybky. Sehnal jsem u nás kolejnice code 40 a z nich to tedy na dřevěné pražce stavím sám, výhybku jsem sletoval na podklad vytvořený z cuprexitu a rozhodně mi přijde jak vzhledově tak i provozně vhodnější než ta od BUSCHE. Zde jsou dva obrázky ze stavby zatím posledního dílu, vkládám je sem kvůli ukázce kolejiva. Pokud někomu nesedí kvalita snímků, tak se omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 10-2013 |
BOHOUŠ_Z_MICHLE: Bohoušku, a tyhle dvě věci jsem měl právě na mysli. Jinak máš to pěkný."....... Trochu horší je to s vozidly, kde zejména funkční pojezd není opravdu nic jednoduchého. Problém je pro mne i kolejivo, to co dodává německý výrobce BUSCH mi moc nevyhovuje, především jejich výhybky. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 7-2006 |
Sgs 81 54 454 1 060-9 + VV 100 a 110
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2011 |
BOHOUŠ_Z_MICHLE:Před pár lety jsem také experimentoval s HOf.BUSCH mě také nevyhovoval hlavně cenově,tak jsem zakoupil Zetkovej start set od MARKLINU a začal zkoušet.Výhybky jsou samodomo a BR69 krásně projíždí i R10-1:3,5.Takže ještě vyrobit na pojezd kastli,třeba Mladějovskou 3. Zkoušel jsem i vyrobit vagonky(kiplory).Záměr bylo udělat funkční minimodul na téma M.P.Ž.Takže výsledek tohoto snažení je že je to funkční!Omlouvám se za kvalitu fotek.Teď mít ještě čas to dodělat!!! |
BOHOUŠ_Z_MICHLE
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2014 |
Pkol: Jsem rád, že se tu k H0f přiznal někdo další. Já mám zatím hotovy dva malé díly, a chystám se na třetí navazující k tomu depu. Když jsem s tím před 4 lety začínal, představoval jsem si, že budu stavět takovou malou modulovku. Navrhnul jsem a použil i jednotné rozhraní mezi moduly. Přidal se ke mně ještě jeden kamarád, ale nějak se mu také nedostává času na dokončení jeho dílu s malým lomem. V současnosti myšlenku modulovky H0f pomalu opouštím a chci se věnovat spíše přesnému zpracování skutečných předloh (do čehož spadá i právě dokončený díl s depem). Pro ilustraci přidávám ještě tři obrázky v téměř dokončeném stavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 7-2006 |
Pro přepravu pásových traktorů jsem zvolil dvounápravový plošinový vůz řady Ptdo/Kbmps. Více zde: odkaz
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 1-2012 |
Nevím, jak se vám líbí nová forma modelbazaru. Je tam dost reklam, což se dá přejít. Ale byl jsem překvapen, když jsem si rozkliknul konkrétní inzerát, kde bylo několik různých pohledů(to jsem si myslel) třetí pohled byla reklama na podprsenky, pak zase byly pohledy na model. To už nejde, aby to byl normální portál pro modeláře? Jó komerce vládne světem. Co vy na to? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 1-2009 |
Nový model bazar je jedním slovem katastrofa....
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2004 |
Marian_P: Tak teď je mi už jasné, proč se mi nezobrazují některé obrázky modelů na modelbazaru, když je rozkliknu. Jsou to tedy reklamy a já mám ad-block Jinak si myslím, že je to jen o zvyku. |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 10-2010 |
Marian_P: Ahoj, souhlasím s Tebou, že je to k pláči. Zřejmě se to podbízí uživatelům různých -founů. Přestal jsem tam "hledat štěstí". Hezký den. |
blomba
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně tak. Současný modelbazar je děs běs! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 7-2006 |
ČSD Kbmps/Ptdo 21 54 342 4 408-8 + pásový traktor DT-54 a buldozer DT-75.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 7-2006 |
Dalším nákladem na vůz Kbmps bude ze stavostroje UN 053.1.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 7-2006 |
Hotovo ČSD Kbmps (Ptdo) 21 54 342 5 364-1 + UN 053.1
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2008 |
Pánové prosím o radu: dokáže mně někdo nasměrovat k jakýmkoliv podkladům pro exportní verzi T334 pro Indii, označené snad DH1? Měly snad být lakovány modře. Jde mi o detaily (odstíny, rám, pluh) pro model. Děkuji |