Diskuse » Archiv 2020 » Modely a modelářství » Staré modely » Archiv diskuse Staré modely do 07. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Staré modely do 07. 12. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2020 |
Zdravím. Dostal jsem typ. Dostaly se mi do ruky zajímavé modely. Kdyby někomu chybělo do sbírky. Klidně se ozvěte. Bobina. Nějaké raritnejsi chladící vozy. Pište na mail sedivyzdenek@seznam.cz a nebo telefon 723694030 PS: nejdou mi přidat fotky. Bobina H0. Od kleinbahn. Krásný top sběratelský stav. Dále raritní chladící vozy. Pěkný stav. H0 Pak mám v TT e70. Hnědou. Raritní kousek. A další. Kdyby někdo sháněl do sbírky. Dejte vědět. Nejlépe telefon. (Příspěvek byl editován uživatelem sedivak.) (Příspěvek byl editován uživatelem sedivak.) (Příspěvek byl editován uživatelem sedivak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2013 |
Jamesc: Tak beru zpět. Tenhle papír byl i u dvojdílné soupravy pater, ale jako naprosto neužitečný návod jsem jej hned vyhodil. U některých verzí pater byly k zajištění spojovacích čepů použity "ségrovky" - ségrovy sponky a tenhle návod s nimi jaksi nepočítal. Stručně řečeno - návod na houby. "777: Aha, tak proto jsme se neshodli. To mě nenapadlo, že se to týká jen "vložáků". Dokonce jsem na dalším nalezeném snímku našel 2 papíry. Takže, bych bral kopii/sken jak prvního, tak druhého. (Příspěvek byl editován uživatelem JamesC.)" Vědět, že tenhle evidentní nesmysl bude někdy někdo chtít, tak bych jej schoval. Jinak jsem dodělal ta madýlka......... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 11-2003 |
Neurčil by někdo výrobce a rok výroby?
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2013 |
Zespoda je napsáno Fleischmann. Pěkný kousek! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 11-2003 |
777: teda vy máte oči. já to z fotky nepřečetl. to koupil kolega někde na burze ( Buštěhrad) za stovku
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2017 |
David pecina Výroba H0 u Fleischmanna začala v roku 1952, dobytčák G10 bol vo výrobnom programe hneď od začiatku. Tento kus je, ak vidím dobre Made in US Zone Germany, takže prvé roky produkcie. Nárazníky sú ešte v kovovom lesku (neskôr sa používali černené), ale spriahadlo je už novší typ Fleischmann, ak teda nebolo medzičasom vymenené. Takže časovo to spadá do prvej polovice 50. rokov.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 11-2003 |
777, EIO: díky
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Chlapi, mám otázku. V H0 existovali nejaké plechové vozne (výrobca mne neznámy), každý bol 4nápravový a spolu tvorili 8nápravový vozeň v štýle hlbiňáku. Môj má naložený I profil, dlhé je to asi 30cm. Žiaden vyrazený výrobca. Vie dakto viac informácii k týmto vozňom? Mali aj iné náklady? Majú reálne nejakú hodnotu? (Nie, nechcem predávať, skôr rozmýšľam nad prerábkou a doplnením nejakých nevyhnutných detailov - ale ak majú svoju hodnotu takéto nepoškodené, tak radšej nejaká novostavba padne za obeť...) Lebo úprimne, vďaka tým podvozkom to má perfektné jazdné vlastnosti, aspoň u mňa, a to to ide na dajakých plastovo-kovových kolesách. S novými by to jazdilo hádam aj samé |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2006 |
Výrobce byl Ehlcke DDR |
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Nexus: Trefa, je to ono. Pozerám že mali zaujímavé náklady. A keď som prekúsal nejaké predajné weby, ceny sa tomu hýbu od 50€ vyššie. Je to reálne? Lebo v takom prípade do toho zasahovať nebudem.... |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 5-2017 |
zakaznik 1 Radšej by som zvažoval niečo iné na prerábku, toto už má svoj vek a hodnotu. Ceny sú reálne, keďže tieto atraktívne typy sú medzi zberateľmi žiadané.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 9-2004 |
Pane jo, ani jsem netušil, co to tu mám. Kdysi jsem to dostal jako půdní nález, kinematiky na to ani nezkoušel dávat, a odložil do krabice. Ještě by k tomu měly být kdesi řetízky, ale ve škatuli jsem je nenašel. |
zakaznik1
|
|
Neregistrovaný host |
Ronoath : Jop, toto prevedenie v sivej mám presne aj ja, akurát aj s tými zlatými retiazkami. Pôvodne som rozmýšľal žeby som to upravil zbytkami leptov o nejaké kotvičky, zábradlia, obtisky, možno na ten I profil dal nejaké logo či názov výrobcu a podobne... Potom som si nejak uvedomil že je to dosť staré, v dobrom stave (nepoškodené), plechové....google 0 bodov na klasické výrazy, tak som skúsil tu, a ejhle, kolega dal názov výrobcu. Podľa neho už google našiel ,a pri tých cenách za tie vozne, nope, radšej postavím stavebnicu od MŽ než do tohoto zasahovať Pekný historický a hodnotný kúsok v zbierke |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 5-2017 |
zakaznik No a aj tak nejak sa začína zberateľská vášeň.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2011 |
Také jsem vlastníkem onoho vozu, poštěstila se mi před léty koupě i s origo obalem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 11-2003 |
malá BTT výstavka
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 11-2003 |
Dnešní venčení a hoblování nových kolejí: a videa zde: https://www.facebook.com/david.pecina.12/videos/pcb.2624026947820 518/1602494903245840/?type=3&theater&ifg=1
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 8-2018 |
Tohle jsem našel na půdě. Zeuke start set 1. epocha. Trafo na baterky, ale rozbitý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2013 |
Salmiak tomu dal pěkně zabrat Kolejivo je v docela dobrém stavu. Je vidět, že je půda vytápěná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2018 |
To sice není, ale touhle dobou je tam hodně teplo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 10-2013 |
Pokud se tam v zimě netopí, pak je kolejivo až ve velmi dobrém stavu. Vlhkost z chladného vzduchu způsobuje u starého kolejiva TT poměrně intenzivní korozi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2011 |
a nebo taky rezaví.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 8-2004 |
Max: a nebo taky rezaví.... Vetsinou to nerezavi, protoze povrchova vrstva neobsahuje zelezo. Vrstva oxidu zpusobena korozi ma sedou barvu. Pred casem to nekdo tady na foru chtel, ja jsem mu poslal krabici koleji a vyhybek a on mi potom napsal, ze to "bylo znicene nevhodnym skladovanim" a ze je vyhodil. Pritom ty koleje nikdy na pude nebyly a vycistit by se daly (vyzkousel jsem jich par vycistit). Preto bych doporucoval investovat to jineho typu kolejiva, aby to bylo pro radost a ne pro zlost. Koleje TT z roku 1950 od HP funguji dodnes bez problemu, ty jsou ale vyrobeny z mosazi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 10-2013 |
Kolejivo TT od HP je "USA - Amerika"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 10-2013 |
Koukám že to tady opět na "starých modelech zase spí". Koupil jsem na bazaru jeden vůz typu Laz s tím že jej "přemaluji - přeznačím na ČSD" s příslušností k nějakému národnímu podniku ČSSR. Když jsem zjistil, že jde o jeden z prvních exemplářů, upustil jsem od původního záměru přeznačení s tím že model nechám tak jak je. Tohle provedení Laz (zde DR) se opravdu jen tak dnes nevidí - nejzajímavější je spodní partie vozu se starými podvozky a se starým rámem: Novější provedení (zde ČSD): |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 5-2017 |
Čo narobíš, uhorková sezóna...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 5-2017 |
Po dlhej dobe konečne poriadny úlovok!
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 10-2013 |
Pěkné. Z kterého je roku? |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 5-2017 |
Čierna verzia s automatickým kuplungom je v katalógoch 1957 a 61. O šedej variante viem navyše zatiaľ toľko, že je to zriedkavá záležitosť. Mám kúpenú aj šedú BR80 na zjednodušenom dvojnápravovom podvozku, ale asi ju v tomto roku pre pandémiu doma mať nebudem.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 10-2010 |
EIO : Tady lze najít mnoho informací. https://www.altemodellbahnen.de/t23649f106-PIKO-BR-Basisthread.ht ml Hezký den. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 5-2017 |
Polabský No to je ono! Na dané fórum chodím takmer pravidelne, ale toto mi nejako uniklo. Díky za link.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 10-2013 |
Koukám že to tady zase na starých modelech pěkně spí! To jste si v srpenci nikdo nic na bazaru nekoupil? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 8-2010 |
Dobrý den, prosím dají se někde, kromě burzy sehnat uhlíky do HO BR 110 a bandáže na PIKO sergeje ?
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2013 |
Ano dají (do 2 novějších typů motorů, do nejstaršího motoru nevim). Třeba je má kolega Bera v Brně-Ivanovicích. Pozor neplést s Ivanovicemi u Brna. Samozřejmě je možné, že tento artikl budou mít i jiné prodejny. Pan Bera je má určitě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2011 |
Herkules2016 Já bych ve 110tce vyměnil motor, použil jsem třípolový Johnson, jsou samozřejmě lepší i se setrvákem, na bandáže dvojkolí Gutzold s osazením se mi osvědčila silikonová bužírka nebo podobný dostupný ekvivalent. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2017 |
Toto jsem koupil před léty a nedokopal jsem se ani k propojení s tendrem, abych vyzkoušel, jak to pojede v oblouku. Motor točí dvojkolími normálně. Rám vypadá profesionálně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2017 |
Uvidím li, něco zajímavého, beru to. Už mně to kolikrát zamrzelo, že jsem to nekoupil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 8-2010 |
díky za typ 777 a Max
herkules2016l
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 5-2017 |
Pribudlo mi
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
storm1
|
|
Neregistrovaný host |
to 152:Máto být "nějaká 475.1" nebo co za echt nějaký Němec??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 10-2013 |
Vypadá skoro jako BR39, ale tendr má jiný a protikliku také. Trochu mižmaž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2017 |
Spíše BR 41. Někde jsem to koupil, ale v Německu to nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 10-2013 |
BR41 DR to určitě není, protože má jinde ojnice - na třetím dvojkolí. BR39 DR je má na druhém. (Jedině, že by šlo o vyloženou hračku.) Jediný problém modelu je ta protiklika rozvodu. Jiný přípojný tendr zde lze okecat, protože nejsou fotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2013 |
Takže i ta fotka BR39 DR s jiným tendrem existuje. Zbývá ta protiklika. Nebo by to mohla být také BR22 DR, což je rekonstrukce BR39 DR. A opět je zde problém ta protiklika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 8-2004 |
777: Kolejivo TT od HP je "USA - Amerika"? Ano, kolejivo HP vyrabela firma H.P.Products, Hartford City, Indiana. Majitelem byl Hal Joyce, ktery vynalezl velikost TT. Firma existuje dodnes, ale modely uz nevyrabi. Jeste obrazek: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 8-2004 |
Link na jejich stranky: H. P. Products Co. (Příspěvek byl editován uživatelem j p.) |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 5-2017 |
Mám predčasné Vianoce...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 10-2013 |
No jo Mikuláš už za chvíli bude bušit na vrata a tady to EIO trochu probudil ježíškem...... Jinak to tady stále spí. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 5-2017 |
Nielen mašinkami a vagónmi tu žijeme... Budova stanice je výrobok družstva DREGENO. https://de.wikipedia.org/wiki/Dregeno Maketa električky je od SPM Stettnisch I.M.U., Germany. Podľa zistení na nemeckom fóre Das ModellBoard na začiatku reťazca je L. Herr KG, znárodnený v roku 1971 a začlenený do VEB Spezialprägewerke Annaberg-Buchholz. Značka tohto VEB bola ESPEWE, ktorá vyrábala a predávala modely. Spoločnosť Stosch Parussudis Modellbau kúpila formy ESPEWE od Treuhandu (východonemecká obdoba napr. Fondu národného majetku SR) v roku 1990. Táto spoločnosť sa zase pravdepodobne spojila s pánom Stettnischom v roku 1991 a vyrábala pre neho. Distribúcia prebiehala cez I.M.U. Odtiaľ pochádza aj názov SPM Stettnisch I.M.U. Model by mal byť dostupný aj na stránkach ESPEWE.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2013 |
Na bazaru u M. Horského mají zajímavě pomalovanou NOHAB-ku: https://www.bazarmodelovezeleznice.cz/Roco-DCC-Dieselova-lokomoti va-NOHAB-HO-d42124.htm |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 5-2017 |
Historické okienko na tému: Spriahadlo PIKO "i-Kupplung" bolo vyvinuté Borisom Ripom z Prahy. Spoločnosť PIKO ho kontaktovala v roku 1965 s cieľom skontrolovať vyrobiteľnosť. Po prekonaní niekoľkých problémov pri výrobe nástrojov predstavila spoločnosť PIKO toto spriahadlo prvýkrát prostredníctvom spoločnosti Schreiber na veľtrhu hračiek v Norimbergu v roku 1967. Spriahadlo sa potom aj vyrábalo od roku 1967 do polovice 70. rokov. Dôvodom prerušenia výroby bolo relatívne vysoká výrobná náročnosť, ktorá viedla k veľkým problémom s kvalitou v priebehu výroby, a relatívne vysoká cena za 4-balenie po 3,95 DM, čo nejako odradilo mnohých kupujúcich. Zdroj: http://www.altemodellbahnen.de/t60549f30-PIKO-i-Kupplung.html a ako to fungovalo http://www.rbd-breslau.de/71-tips/83-kurzkupplung_alternativ/i-ku pplung-001.html (Příspěvek byl editován uživatelem EIO.)
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2017 |
Ahoj, neměl by někdo k prodeji Modrého Zeuke hektora? Tu druhou verzi, s hnanými oběma nápravami v předním podvozku. Stačily by mi jen oba podvozky s maskami pensylvánských, potřebuju to k opravě modelu, kde jsou oba podvozky rozlámané a "zpuchřelé". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 10-2013 |
EIO: Nojo, ale když koukám na to balení, tak nákladově muselo stát polovinu výsledné ceny. Kdyby spřáhla strčili jen do pytlíčku, tak se to mohlo PIKO prodávat levněji."Historické okienko na tému: Spriahadlo PIKO "i-Kupplung" bolo vyvinuté Borisom Ripom z Prahy. Spoločnosť PIKO ho kontaktovala v roku 1965 s cieľom skontrolovať vyrobiteľnosť. Po prekonaní niekoľkých problémov pri výrobe nástrojov predstavila spoločnosť PIKO toto spriahadlo prvýkrát prostredníctvom spoločnosti Schreiber na veľtrhu hračiek v Norimbergu v roku 1967. Spriahadlo sa potom aj vyrábalo od roku 1967 do polovice 70. rokov. Dôvodom prerušenia výroby bolo relatívne vysoká výrobná náročnosť, ktorá viedla k veľkým problémom s kvalitou v priebehu výroby, a relatívne vysoká cena za 4-balenie po 3,95 DM, čo nejako odradilo mnohých kupujúcich. " |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2017 |
777 Dobrý postreh! Ono je to ale dosť subtílne, tak asi boli obavy o poškodenie pri distribúcii k zákazníkom.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2017 |
Na ebay sa práve draží zaujímavá verzia Ludmilly od PIKO... https://www.ebay.de/itm/114561697058
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2013 |
Tak tohle se prodávalo v soupravě: 5/0721/100. Jen ta modrá barva je zde trochu do zelena. Jinak je model bez osvětlení pokud je prodávající nedoplnil z jiného modelu BR130. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2017 |
777 No neviem, na mojom monitore to nie je modrá do zelena, ale vyslovene zelená.
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2011 |
777: Tak tak, má pravdu - PIKO Junior TEE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 10-2013 |
Tehdy se barva tolik neřešila, zvláště ne pak u "hračkových" verzí jako je tahle. Tenhle model jsem taky měl. Hnací podvozek jsem použil do druhého Ragulina a tuhle skříň jsem prodal. Zbytek jsem si nechal na ND. Barva to byla taková šedo-modro-zelená. Je také možné že autor fotky měl nějaký barevný filtr na foťáku nebo měl vadu optiky, že se to tak zobrazuje. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2017 |
Taky koukám... https://www.altemodellbahnen.de/t6129f29-RE-Plasteflohalarm-oder- Piko-BR.html
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |