| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 20. 05. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 20. 05. 2020dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4494 Registrován: 6-2002 
|
"z druhé strany" z (ne)dávné minulosti:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8433 Registrován: 8-2003 
|
Dnes vyrazila do ulic na lince 7 v ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") laku tramvaj ev.čísla 154 v sv.153-154...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 10-2012 |
oběma díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8434 Registrován: 8-2003
|
Včerejší ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") aneb najdí rozdíl.. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2013 
|
Dnes Vario LF.E 234 na zkužební jízdě. Pro doplnění, poslední vypravení je 19.6.2019. Čím to, že VP T-3 trvá půl roku a u nových tramvají téměř rok? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Za cca 2 roky bude na řadě na VP 14 obousměrných wan LF+, což při dnešní rychlosti oprav bude průšvih |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8432 Registrován: 2-2006 
|
Nemam zkušenost z OL, ale obecně to bude všude stejné - na T3 a její klony je stále ještě na skladech dostatek ND, jsou lety praxe ověřené výrobní a opravárenské postupy, jsou k dispozici technologické přípravky a hlavně jsou vysoutěženi dodavatelé toho všeho potřebného... 10 měsíců je z tohoto pohledu ještě pěkný výsledek, naše první PÚ na 15T trvala bezmála 420 dní a první PO na KTN 700 dní...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5017 Registrován: 5-2002 
|
Postup prací na mostě přes Moravu : A linka X2: |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 6-2002
|
Pery: a to ječtě těsně před plusky přišlo během 4 měsíců 6 varií (238-243)... Demon: první kousek je často časově odlišný, zkouší se jak na to, mnohdy až po nějaké obtížné demontáži z prohlídky sestavení vyplyne, že by to šlo dělat jinak či rychleji, pečlivěji se zkoumá, jaké je opotřebení částí. U dalších kousků už se pak ví, co a jak. (mimochodem první VP olomouckých Varií 251 či 252 trvaly necelý půlrok).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2013
|
Jva: Minimálně u 242+243 by mohli vyměnit odpružení podvozku, protože to, co tam je dnes, se nedá nazývat odpružení. Minimálně bude zajímavé, jak dílny tento nával zvládnou. Doufejme, že vozy 101-114 mají dost velké rozestupy v najetí, protože jinak to bude ještě zajímavé na d-3 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Zvlášť pokud bude potřeba 6 kurzů |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8436 Registrován: 8-2003
|
http://olomoucky.rej.cz/clanky/zpravy/4550-rekonstrukci-ulice-8-k vetna-zdrzela-pandemie-po-svatcich-ale-zacne-naplno?fbclid=IwAR2O 1IRozflaIfbF2UEvNDymMKCmp8p6AuN69pxQ3IxHEZP5v7WgwNvH1Xc
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8437 Registrován: 8-2003
|
102, 215 a 649...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8438 Registrován: 8-2003
|
Dnes o5 na ZJ 234 po VP.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2013
|
Tak to vypadá, že stránky www.mhd-olomouc.cz byly napadeny nebo jinak poškozeny. Jde vám ostatním zapsat vypravenost? |
|
|
Lumík
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 5-2004 
|
 pery:"Tak to vypadá, že stránky www.mhd-olomouc.cz byly napadeny nebo jinak poškozeny. Jde vám ostatním zapsat vypravenost? " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8440 Registrován: 8-2003
|
214
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8441 Registrován: 8-2003
|
234 po VP.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8442 Registrován: 8-2003
|
Dnes ( i včera) jezdí na d-7 -> sv.102-101 v jednosměrném spojení..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8443 Registrován: 8-2003
|
Jedno sv.103-104 na d-7 -> 08.04.2020 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2013
|
Dnes na D-7 vypraveny 3 ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") astry 202-204. Minulý víkend už to jednou bylo, avšak dlouhodobě je to téměř zázrak . Co se děje s 201? Poslední vypravení 18.2.2020 Nin: I všechny Evo1/o jsou rozpojeny |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8444 Registrován: 8-2003
|
Na NU jsou odstaveny ev.čísel 238-239, 171-170 a 102-101....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8445 Registrován: 8-2003
|
NU -> 102-101
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8447 Registrován: 8-2003
|
Takže zítra 102-101 bude jezdit na d-7
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8448 Registrován: 8-2003
|
pery: stále čeká na ND...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 5-2002
|
Rozkrojený most přes Moravu: |
|
|
Dotaz na dopravu
|
||
|
Neregistrovaný host |
Na NU je výluka? Jak dlouho bude trvat? Díval jsem se na stránky dopravce a nikde jsem tam přehled výluk nenašel. Je mi jasné že centrum bude rozkopané dlouho ale rád bych navštívil zbytek tratí v bezvýlukovém stavu. Bude tak v květnu? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2013
|
Dotaz na dopravu: Na Novou Ulici jezdí tramvaje podle výlukového jízdního řádu a v dohledné době by žádná výluka být neměla (Alespoň se o tom nikde nepíše). Foto odstavených vozů na točně je z víkendu, kdy nyní při výlukách je možné o víkendu používat pouze 1 kolej, resp. D-U nepředjíždí D-X4. Při normálním provozu o víkendech D-1 předjíždí D-4, takže toto možné není | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8450 Registrován: 8-2003
|
Včerejší EVO1/O 121-123 v jednosměrném spojeni...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4499 Registrován: 6-2002
|
Tož, študujte...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2013
|
Dnes na D-7 sv. 237-234.... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 2-2007 
|
Jva: díky za soubor, zajímavé čtení. Tak jsem pochopil, že u všech vozidel tohoto typu byly provedeny úpravy na jističích, aby se dala ZB aktivovat i při vypnutém řízení a vybaveny klíny, ale jinak jsem tu příčinu nějak nepochopil - pořád to na mě působí, že se vlastně nepřišlo na to, čím se tak stalo. Zajímavé je, že se jim to pak stalo, když tuto tram zkoušeli na trati. Stát se toto v Brně např. na Pekařské, tak tedy nevím nevím. (Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.) |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4500 Registrován: 6-2002
|
Cena neuvěřitelná, dodání "až se dodělají Draci", prostě monopol podpořený "jasnou vizí do budoucna", kdy se objednává po jednom kousku (viz čekání na Vario 248)![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") : http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/4/28/do-olomouce-zam-dal-tr amvaj-evo1o
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8452 Registrován: 8-2003
|
700 dnů to je vlastně co by dup.... -> 241-240 a 109-110.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8453 Registrován: 8-2003
|
Dnes na d-U jezdí 234 po VP..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8454 Registrován: 8-2003
|
Dnešní 234 na d-U.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8455 Registrován: 8-2003
|
glajzy
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8456 Registrován: 8-2003
|
Od té doby, co vynalezli peníze, se neděkuje...![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/220411 000100425/obsah/764249-podekovani-ridicum?fbclid=IwAR0uq8s_v3MtZb nRh2QXJ7YBDZiXbtvFrJFpKUEO9BG5SvkTR6ch_0jcSqw
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 2-2007
|
Víte někdo, jestli se budou zprovozňovat i ostatní vozy? Nebo je mají na náhradní díly? Zajímavé je, že jim nechali olomoucký nátěr. odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 5-2009 
|
Jenda: Liberec má ještě několik zrychlů a vzhledem ke klimatickým podmínkám pod horami se dá předpokládat, že ty zrychly budou mít kastle v mnohem horším stavu než olomoucké Progresy, takže jejich zprovoznění je víc než pravděpodobné. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8458 Registrován: 8-2003
|
A další článek...Olomouc nakoupila další tramvaj z Krnova, půjde o nejdražší sólo vozidlo v Česku https://zdopravy.cz/olomouc-nakoupila-dalsi-tramvaj-z-krnova-pujd e-o-nejdrazsi-solo-vozidlo-v-cesku-48131/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 3-2013
|
Nin: Tož za takové peníze by možná pořídili dvoučlánkovou typu Vario LF2 a k tomu ještě upravili vozovnu pro zvedání dvoučlánkových vozů se třema podvozkama... Je zajímavé pozorovat, jak je cena přemrštěná. Otázka do davu: Kolik by stálo upravit vozovnu, abychom zde mohli mít typu Evo2, popřípadě Evo2/O? Díky za odpověď |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4501 Registrován: 6-2002
|
Otázka je, co s nimi - poté, co se s otevřením Trnkovy zvedl linkový interval na 15 minut (a tedy oproti 12 klesla kapacita na NU, NE, přes Kosmonautů o 20%), je ve školním roce nasazení 20m vozů na d-7 na hraně (k tomu na d-1 vyřvaná NP souprava a kdy jsem na negarantu viděl kloubovku ani nepamatuji, to tam spíš podnik místo RP cpe EVO), přes víkend to vozí vzduch úplně (pokud tedy nedojde po opravě centra a mostů k jejich nasazení na d-4, ale panika z odůvodňování předimenzovaných Pavloviček je větší, než "vždycky to tam jezdilo" vozba vzduchu po celé d-1 a 7; o ochotě posílit nejvytíženější linku nemluvě). Takže spíš bych se zajímal, jak se toho zbavit (nějaké ideje o nasazení na d-5, až bude hotova TT se smyčkou k Jižní, jsou zřejmě za hranicí životnosti těch vozidel).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2013
|
Je otázka, jak to reálně bude po všech opravách v centru, protože hlavní důvod dle DPMO pro nevypravení 20m tramvají do centra byl havarijní stav tratí. Navíc je celkem asi jedno, jestli do Pavloviček zajede 15 nebo 22 metrů dlouhý vůz, protože oba povezou vzduch a víceméně sežerou podobné množství energie. A vypravit o víkendu 4-5 článkových by neměl být zas takový problém předpokládám, že s taktikou vedení DPMO tu článkové budou ještě hodně dlouho. Každopádně je jisté, že 30m dlouhé v Olomouci asi nikdy neuvidíme ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8459 Registrován: 8-2003
|
Dnes na d-U jezdí -> 164, 165 , 213 a 215...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Náhradník
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 4-2011 
|
Po ukončení rekonstrukcí na trase přes centrum bych tam nasadil Astry/Tria o víkendu...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
|
Oblouk
|
||
|
Neregistrovaný host |
Vždy zůstane "ničivější účinek" pevných podvozků na oblouky. Je logické a rozumné, že na trati s více oblouky o malém poloměru tyto technické omyly nejezdí. Dobrý hospodář by je tam nepustil ani v budoucnu. | |
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 6-2002
|
Tak dobrý hospodář by neplatil prázdné víkendové klouby přes Kosmonautů. A hlavně neprovozoval bezvýznamný pahýl TT na kraj sídliště a k tomu souběžné busy bez reálného (ne slibů na x-krát recyklovaném papíře) pokračování... A k tomu kupoval kusově, tedy nejdráže, vozy.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 3-2013
|
Pokud se bude kupovat tato předražená tramvaj, tak potom je téměř jisté, že tento rok se začne stavět II.etapa na Nové Sady. Ono při srovnání, kdy trať bude necelých 400 mil. Kč a tramvaj je 42 mil., tak je to hodně velký nepoměr. Už se ví, kdy se kopne? Všichni mlčí a mlži |
|
|
skutečný midar
|
||
|
Neregistrovaný host |
Pery: Kopne se asi až příští rok... | |
|
Trupman
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 12-2005 
|
Tento rok se nekopne. Na konci minulého roku to bylo tak tak, že radní někde vyhrabali příslib peněz, ale současná pandemie a změna rozpočtových priorit daly dobrý důvod k tomu, aby se stavba opět odložila. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8460 Registrován: 8-2003
|
165 na d-U
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4506 Registrován: 6-2002
|
Včerejší stav staveb a lákadlo na opalovačku na (podle předpovědi počasí povedené) "ledové muže":
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8461 Registrován: 8-2003
|
Dnes na d-U -> 153, 154, 213 a 215..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8462 Registrován: 8-2003
|
Kupní smlouva ev.čísla 248
a jedno proti slunci 238-239 na d-X4.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
skutečný midar
|
||
|
Neregistrovaný host |
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/tramvaj-dpmo-olomouc-evo 1o-nakup-2020.html | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8465 Registrován: 8-2003
|
Dnes na d-U -> 164
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
EVO1
|
||
|
Neregistrovaný host |
Kdo by to byl očekával?![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") https://zdopravy.cz/nova-tramvajova-trat-v-olomouci-dlouhodoba-hi bernace-kvuli-vypadku-prijmu-49257/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 8-2003
|
A je to aneb olomoucká klasika.. https://olomoucka.drbna.cz/z-kraje/olomoucko/18501-tramvajova-tra t-na-nove-sady-pozastavena-mesto-odlozilo-projekt-na-neurcito.htm l
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 10-2010 |
Vcelku zajímavý je, že 60 mega na trať na Nový sady není, ale 50 mega za nákup 248 a 124 od Pragoimexu je.![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") |
|
|
Náhradník
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 4-2011
|
Rozšíří se vozový park nebo se něco vyřadí?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8470 Registrován: 8-2003
|
potřebují kolečka... Předmět smlouvy 1. Prodávající se zavazuje na základě této smlouvy odevzdat kupujícímu věci, která jsou předmětem koupě, a umožnit mu nabýt vlastnické právo k nim, a kupující se zavazuje, že věci převezme a zaplatí prodávajícímu dohodnutou kupní cenu. 2. Věcmi dodanými na základě této smlouvy je dodávka 8 ks monobloků 630/87,5 na tramvaj EVo (č.kat. 48097100) 3. Prodávající je povinen spolu s věcmi kupujícímu předat doklady, jež jsou nutné k převzetí a užívání věcí. Všechny doklady budou vyhotoveny v českém jazyce.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
248