Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 09. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 09. 2020

autor	příspěvek
Q	Úterý, 11. srpna 2020 - 20:36:56
Neregistrovaný host	Jen tak....
Marťas_u	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 12-2007	Měnírna Místecká už od půl čtvrté mimo provoz, na Místecké odstavené tramvaje ve skupinách na zastávkách. Podle webu DPO už je zavedena NAD a odklon linek. Co se tam stalo? Vzhledem k délce výluky to vypadá jako velký špatný 😁
xyzž	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:30:56
Neregistrovaný host	Nateklo do menirny a měnírna kaput
T3	Neděle, 16. srpna 2020 - 14:27:41
Neregistrovaný host	V 1327 už jede klima
Marťas_u	Pondělí, 17. srpna 2020 - 13:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 12-2007	Pro takové případy napájecí síť nedisponuje možností pospojování úseků nebo převedení napájení z jiné měnírny? U úsekových děličů jsou přece spojovače (po většinu doby rozepnuté), které můžou spojit sousední úsek. Chápu, že to může dělat problémy třeba při rozjezdech více vozů, že napětí bude dost kolísat atd. Ale když se podívám jak dlouho ten úsek byl mimo provoz, a když si představím co to muselo stát sil zajistit náhradní provoz (protože autobusy jsou na výluce ve Svinově, polovina výpravy uvízla v úseku bez napájení, odvolání řidičů z dovolené, ...), možná by to šlo. Pokud ne, budu rád za odborné vysvětlení proč ne.
tombru	Pondělí, 17. srpna 2020 - 14:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2012	Tak obecně jsou to základní tři důvody: fyzika bezpečnost ekonomika Fyzika říká, jak moc by musely být všechny prvky (spínače, kabely, vedlejší měnírny) naddimenzované, aby se to bezpečně zvládlo. Zejména aby nezačaly hořet nějaké přetížené kabely, spínače, odpínače a hlavně aby fungovaly zkratové ochrany. Protože když je úbytek vlivem velmi dlouhého vedení moc velký, tak když by došlo ke zkratu troleje, tak by nezafungovaly zkratové ochrany v měnírně a v místě zkratu by to nekonečně hořelo jak v americkém filmu. Také nevíme kam vlastně do měnírny zateklo. Jestli do části která znemožňuje bezpečné odpojení měnírny od vnějších částí, tak proud do těch částí odjinud pustit nelze. No a ekonomika říká, že se prostě nevyplatí to dimenzovat tak, jako by se počítalo s tím, že zatopení, nebo vyřazení celé měnírny je až tak častá věc. Ano, náhradní doprava a komplikace s tím něco stojí, ale zdaleka to není tolik co by stálo udělat tak robustní síť napájení, aby když se zcela vyřadí měnírna, šlo udělat okamžitou zálohu z přilehlých měníren.
xyzž	Pondělí, 17. srpna 2020 - 17:07:10
Neregistrovaný host	Tak nateklo do živého masa přímo!a bylo to tak vážně,že s tím měla problém i elektrárna potom.tak proto ten bordel.
Davo	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:33:07
Neregistrovaný host	A je to tady! Super páteřní linka 8+ o víkendech každým druhým spojem ukončena na vozovně. To se opravdu moc povedlo, tleskám 👏. Zde se víc než předtím nabízí znovuzavedení linky 9 v relaci Hlučínská - Poruba, vozovna.
pm81	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:53:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2019	OV JIH si vydupala, aby 17ctka jezdila na Vřesinskou. V pracovních dnech, 7+17 končí na Vozovně/Vřesinské a o víkendu, jelikož jezdí, co 20 minut, tak obě na Vřesinskou a 8 Vozovna/Vřesinská. Nedělal bych z toho drama.
Mayg	Úterý, 18. srpna 2020 - 16:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 11-2004	Tak nejde o drama, ale spíš o bordel. Už na jaře jsem navrhoval ať se čísla linek zruší jen to dělá zmatky. Neviděl jsem tedy nové jízdní řády, ale pokud tedy výše uvedené je pravda a každá druhá končí na vozovně/vřesinské a pořád platí, že každá druhá končí na hl.n./hlučínské tak mám takový dojem, že o víkendech vznikají dvě linky (nevím které konečné se spárují) každá se svými vlastními konečnými sdílející jedno číslo. Tak to snad už jen přečíslovat i čtyřku na osmičku, čím víc konečných tím víc adidas Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
pravidelný cestujici	Úterý, 18. srpna 2020 - 16:50:37
Neregistrovaný host	Tak nejde o drama, ale spíš o bordel. My, co jsem jezdili kdysi dávno autobusem č. 33 z Poruby do "města", jsme byli zvyklí! Autobusy jezdily: černé číslo ve žlutém poli: Alšovo nám. - Důl Rudý říjen II Alšovo nám. - Důl Vítězný únor Alšovo nám. - Muglinovská rychlíky, pro odborníky účelové spoje - červené číslo v modrém poli: Nezvalovo nám. - Muglinovská Nezvalovo nám. - Nová radnice (my znalí jsme věděli, že jede až na Revoluční) Alšovo nám. - Muglinovská Alšovo nám. - Nová radnice Autobusy měly plechovou ceduli pouze vpředu, ani zboku nebo zezadu neylo žádné označení. A na opačný směr se neměnily! A zvládli jsme to! A ještě v létě jezdily: Alšovo nám. - Koupaliště A řidič měl na každé konečné rozcvičku, aby zkontroloval, jakou tam má vepředu ceduli Zato s lidma co jezdili to bylo horší. Tí měli na vybranou: Buď 9 Smyčka - NHKG anebo 10 Vozovna - Smetanovo nám. (8 jezdila kdesi na pískových dolech, 4 byla stará bedna do Svinova k nádraží a 5 do Kyjovic) Takže klidně může být 8++ Martinov - Nová huť (či jak se to tam teď jmenuje) 8+++ Martinov - Hranečník Přeji hezké léto
Kočkopes	Úterý, 18. srpna 2020 - 19:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 10-2017	Já bych to udělal ještě jinak. Všechny linky by byly osmička. A bylo by to 8+, 8-, 8> 8< 8=, 8%, 8@, 8€, 8?, 8!, 8^, 8°, 8~, 8·
xyzž	Pátek, 21. srpna 2020 - 19:28:41
Neregistrovaný host	Tak klima na Variich by měla být měla být na všech vozech plne funkční👍
TommyX	Pondělí, 24. srpna 2020 - 12:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2014	Mayg: K žádnému párování nedojde, všechny kurzy se budou objevovat na všech čtyřech konečných.. Jinak vzniklý stav rozhodně neobhajuju, sám bych se nejraději vrátil před 3/2020....
Poskok	Úterý, 25. srpna 2020 - 14:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2019	Tak vzniklý stav je hlavně neúplný bazmek. Když už se rozhodli zavádět páteřní linky v krátkých intervalech, tak to měli udělat celkově, ne jenom na 8...
Pako	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 10:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 6-2002	Dobrý den, prosím dotaz: Už funguje zastávka Nám. Sv. Čecha? Pokud ne, kdy bude? Dík.
xyzž	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:35:10
Neregistrovaný host	Nefunguje a dlouho fungovat nebude.nekde poblíž snad od září budou stavět jen troly.tramvaje tak jak teď.podnik to nechce převzít.je to prý špatně udělané.
geront	Pondělí, 31. srpna 2020 - 20:18:50
Neregistrovaný host	https://www.patriotmagazin.cz/nevidane-tramvaj-pojede-z-poruby-do -centra-osmdesatkou?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-i nternetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=hSEUwUq8sQq-202008311807&dop _source_zone_name=hpfeed.sznhp.box
Norton	Pondělí, 31. srpna 2020 - 21:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 12-2004	Jak to bylo par let zpet? 80km/h je nevyuzitelny nesmysl. Muselo by se vse kompletne predelat, nejlepe dat retezovku, uplne jinak resit svrsek atd. A dnes? Jo, kolejnice nove a jina upevnovadla, asi jiny prurez troleje, ale papirove to 80 splni i bez toho straseni, ne? Vsak za par let se stejne da omezena na 60 a po case si nikdo nelajzne vic, nez pade, jinak by jej vyfackala kabina-jak to bylo do nedavna... Ale tak aspon je cim se chlubit, ze (Příspěvek byl editován uživatelem Norton.)
TommyX	Pondělí, 31. srpna 2020 - 22:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2014	Norton: po case si nikdo nelajzne vic, nez pade, jinak by jej vyfackala kabina-jak to bylo do nedavna... Proboha, člověče, co to plácáte za nesmysly? Jo a mimochodem, před časem jste tady psal cosi o omezeních na 40 každé dva kilometry kvůli stavu svršku...tak jsem se dotázal na nějaký konkrétní příklad a odpovědi se nedočkal...dočkám se teď nebo alespoň uznáte, že jste si jen potřeboval nutně ulevit plivnutím jedovaté sliny bez ohledu na to, že se nijak nepotkává s reálným stavem věcí?
Norton	Úterý, 01. září 2020 - 00:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 12-2004	Tommy: znova zopakuji, že se stačí po ostravské síti projet a každý si může udělat názor sám. A že se posledních 10 let systematicky svršek neobnovuje, ale jen flikuje, je jak zřejmé, tak i ověřitelné. Nebo myslíte, že třeba v reichu by převzali a provozovali takové oraniště, jako zde? Namátkou dolík mezi Zátiším a Hulváky, St. Ocelárna-Mírák, 1. Máje, Železárenská-28.10., esíčko na "horním" konci frýdl. mostů (ve směru od Karoliny), obdobně totéž z NVV směr Svinov a můžeme pokračovat dál a dál. To, že v Ově už nebydlím, ještě neznamená že tyto prasárny nevidím... A stav trati NVV - Svinov byl dosud tragicky, prestoze se co par let brousila, podbijela/rovnala - ale mejte sve ruzove bryle a sněte si svůj sen i nadále ;-)
TommyX	Úterý, 01. září 2020 - 00:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 7-2014	Norton: Jo aha, takže ty tratě vidíte jednou za uherský rok, ale přesně víte v jakém jsou stavu To jsem se fakt pobavil... Tak teď trochu reality, v žádném z vámi vyjmenovaných úseků není rychlost nijak omezena, všude se papírově i reálně jezdí plnou traťovou... Ohledně NVV - SvM: Když tedy byl ten stav doposud tak tragický a nikdo si nelajznul víc jak pade, jinak by ho profackala kabina, jak je možné, že jsem v tomto úseku za poslední cca rok a půl absolvoval řádově nižší jednotky tisíc jízd rychlostí 60-65 km/h bez jakéhokoli problému a bez ohledu na typ vozu? Ohledně růžových brýlí apod.: Víte, já se na ostravských kolejích pohybuju prakticky denně, nějaké růžové brýle...to fakt působí dost úsměvně...
Poskok	Úterý, 01. září 2020 - 06:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2019	Norton: 80km/h se tam dělalo právě kvůli dotaci... V DPO by byli blbí, kdyby nevyužili příležitosti a nenechali si 85% nákladů proplatit. No, kdyby se NVV - SvM pravidelně podbíjela, tak by se do takového stavu nedostala... S nekoncepčností oprav mohu pouze souhlasit... Viz. výstavba PJD na Nádražní, ale 200m před smyčkou HlN neopravili a je tam pěkný propad. Nebo oprava 100m kolejí na Závodní (to je už snad 3. výluka na Závodní za poslední 2 roky, kdy se takový kousek opravil). A dolík bude součástí 2. etapy terminálu Hulváky.
T.	Úterý, 01. září 2020 - 09:14:09
Neregistrovaný host	Oni tam neudělali řetězovku?
Poskok	Úterý, 01. září 2020 - 10:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 8-2019	Ne, je tam klasická trolej, oboustranně kompenzovaná s delta závěsy a bočním držákem.
Norton	Úterý, 01. září 2020 - 15:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 12-2004	Poskok: 80km/h - vsak ja vim, na to narazim, ze to je jen papir pro papir, aby dosahli na €-penize a realny prinos navyseni rychlosti =0, protoze by se musely prekopat JR a to pri ruznorychlostnim vozovem parku nema smysl (neco bude mit predstih nebo jine zase zpozdeni). Tommy: a ted tu o Cervene Karkulce...
Pako	Úterý, 01. září 2020 - 20:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 6-2002	Dobrý večer. Koukám na video CT24 s kolegou Burákem. Jede ve Stadleru a jede v úseku 80 km/h. Až dorazí škodovky, bude tady 70-80 vozů, co umí 80 kmph. Pokud se postupně vybudují úseky, kde jsou zastávky dále a kde lze jet 80 kmph, pak spolu s vysokorychlostními výhybkami se to nasčítá. Plus za EU peníze reko tratí... Na železnici jezdí taky Jančura se 163, které umí 120 kmph s 10 vagóny, kde je 160 kmph. No a co... Až bude mít všude Vektrony, využije trať v plné palbě. Pane bože, Češi, co jste pořád tak frustrovaní... Místo abyste byli rádi, že se to salámovou metodou nějak buduje, jenom pindáte. Osobně, zejména Honzo, pro mě ty negativní názory = velké zklamání... Díky. Heký večer. (Příspěvek byl editován uživatelem Pako.)
Poskok	Úterý, 01. září 2020 - 21:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 8-2019	Pako: Já proti těm 80 km/h na mostech nic nemám, prostě chápu, že bylo potřeba udělat reko a když už je dotační program na zvýšení rychlosti, tak proč ho nevyužít. Ale prostě těch 80 km/h fakt nic nezachrání a to z více důvodů: 1) Co ušetříš rychlou jízdou, tak potom zabiješ na NVV nebo Zahrádkách (protože všichni víme, jak tam funguje preference), popř. u polikliniky v Porubě 2) Ani když dojdou ty Škody, stejně se tady bude prohánět několik desítek vozů, co umí max 65/70 km/h 3) Většina řidičů tam teď nejezdila ani 60 km/h (nebo jsem měl při každodenním dojíždění na VŠB poslední 2 roky prostě smůlu) a tak pochybuji, že pojedou 80 km/h. Ono kdyby tam i za starého stavu jezdili všichni po celou dobu 60 (a ne styl 60 - 40 - 60 - 40), tak by se dalo už docela dost ušetřit. Takže jsem rád za krásnou novou trať a doufám, že ji aspoň každý rok podbijí (ne jako teď TT na Plzeňské, kde došlo k podbití letos po více jak 5 letech) - protože pak bude niveleta koleje stát za nic a 80 km/h se tam zase potom nebude dát jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.) (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
xyzž	Středa, 02. září 2020 - 08:06:37
Neregistrovaný host	Plzeňská je další adept na reko a zvýšení rychlosti,takže to to byla defacto jen "udržovací"práce.v nejbližší době budou Výškovice, ten Zárubek,Místecká,Dubina a následně další.a až v podniku pochopí,že rychlovyhybky nejsou třeba na Kotase,ale spíše na Místecke,sjízdné na vodárně (teda podle mého osobního názoru měli začít vyhybkama v křižovatkách) atd,tak už to bude v celku slušné zrychlení.Dokonce se suská něco o tělo Kyjovice trati.tak kdyby bylo 80...ještě jak jsem začínal,tak bylo skoro všude 60 a dalo se to zvládnout kolem 15 min..suska se,že mají ňák rozdělí 46 na dvě linky a ta jedna má malým zbusobem navázat odněkud lidi do Lhoty a tam má být přestup...ale neznám podrobnosti přesně,teda znám,ale nechci šířit famy
DAH	Středa, 02. září 2020 - 08:43:45
Neregistrovaný host	pokud vím, linka č. 46 se má prodloužit pouze k tramvajové zastávce Krásné Pole, kde bude mít novou konečnou (nebude okružní). Realizace je závislá na výstavbě okružní křižovatky pod zastávkou. Nově přibude i bouda pro řidiče vedle stávající čekárny.
TommyX	Středa, 02. září 2020 - 09:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2014	Norton: Věřte si čemu chcete, narozdíl od vás vím, kolik mám kde na tachu a co z té kabiny vidím.... Je zajímavé, že když máte tak úžasný přehled o stavu ostravských tratí, že tady nepadlo ani slovo o úseku Zábřeh vodárna - Kpt. Vajdy, což je momentálně trať v suverénně nejhorším stavu. Každopádně, pokud máte potřebu točit jako kolovrátek dále ty samé slinty, je jakákoli další diskuze zbytečná...
Pezos	Středa, 02. září 2020 - 09:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 4-2014	OVASTORY: hlavní nádraží
Ross	Středa, 02. září 2020 - 09:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 10-2005	Pako: Jen doplním, že RegioJet jezdí s 162. Ty umí jezdit 140 Km/h. Punk's not dead!
xyzž	Středa, 02. září 2020 - 11:22:56
Neregistrovaný host	DAH:46 se má zřejmě rozdělit na 2 linky
kokos	Středa, 02. září 2020 - 12:05:12
Neregistrovaný host	xyzž: napiste prosim podrobnosti, i kdyz to neni konecna varianta
pm81	Středa, 02. září 2020 - 12:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 5-2019	Ad 46: v současné době doba jízdy Polanka - Krásné Pole - Polanka cca 90 minut, což předpokládám v rámci DPO je nejdelší časová linka (jízda v kuse). Dříve zde proběhla informace, že by měla zajíždět po vybudování rondelu k zastávce Krásné Pole (tram 5). V době, kdy se změnila trasa této linky, tak mám ten dojem, že to bylo na žádost obvodů Svinov, Polanka a Poruba. Článek z roku 2013. Jaká je situace nyní v těchto obvodech + Krásné Pole? Kdo nyní jezdí z a nebo na nádraží Svinov ze směru KrPole, tak může využít zastávku Pustkovecká a přestoupit na příměstské linky včetně krajské (270, 286, 287, 288, 920), za předpokladu, že jedou v čase, kdy oni potřebují jet a naopak ze Svinova vystoupit na Vozovně a přestoupit na 46. Existuje šance, že se Vřesina připojí k Ostravě? Tím pádem by 78 mohla být hraniční v současné zastávce Krásné Pole a v úseku Krásné Pole - Vřesinská krásně v zóně 77 a pro obyvatele jistá úspora a návaznosti. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
ppkk	Středa, 02. září 2020 - 13:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 11-2014	Ano, přestup na příměsto je to nejlepší co může být... když mám teď dobré přímé spojení. A myslím, že požadavek tam byl i Kaufland na Jižních svazích pro obyvatele Krásného Pole. Ostrawa jest regionem specyficznym
pm81	Středa, 02. září 2020 - 15:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2019	ppkk: přestup pro ty, co nechtějí jet závlek přes Porubu.
KralMorys	Čtvrtek, 03. září 2020 - 12:32:37
Neregistrovaný host	V mediich vsude slava ze se jezdi 80. Realita? Tahame ridicum na konecnych karty z tachografu, jestli neprekrocili povolenych sedesat. Ridici doplatili na PR masaz a ted maji problem. Defenestrace pro Tyrkyse a jeho skvely PR vedeni podniku misto medaili.
Raquac	Čtvrtek, 03. září 2020 - 17:37:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 12-2007	Ze kterých tramvají je tahají? Z T3?
xyzž	Pátek, 04. září 2020 - 10:57:18
Neregistrovaný host	Král morys:asi víš prd kámo,karty se kvůli 80 vůbec netahaly.proc ses nezeptal těch co je tahali,proč je vlastně tahaly,hmmm
Honza_o	Pátek, 04. září 2020 - 12:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5164 Registrován: 5-2002	Jak teď vypadá smyčka Hlučínská? Dá se pořád jezdit dokolečka i na kusou kolej?
Poskok	Pátek, 04. září 2020 - 12:41:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2019	Ano, dá se jezdit stále dokola. Tady je i schéma: http://mhd-ostrava.cz/?s=smycka_hlucinska
Honza_o	Pátek, 04. září 2020 - 19:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 5-2002	Díky. Kusá kolej je tedy minulostí .
pravidelný cestujici	Pondělí, 07. září 2020 - 21:35:16
Neregistrovaný host	https://www.novinky.cz/domaci/clanek/praha-brno-liberec-kde-je-mh d-skutecne-nejdrazsi-40332990#seq_no=4&source=hp&dop_ab_variant=0 &dop_req_id=K0XK6oBewEs-202008291525&dop_source_zone_name=novinky .sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.sezna m.cz kde je MHD nejdražší
Dolfa	Sobota, 12. září 2020 - 21:44:44
Neregistrovaný host	New !!!! Opět zbytečně polepená skla (bílá). Proč se dívat přes čiré sklo,když se můžeme dívat přes folii,na které nic není....
martinek1	Sobota, 12. září 2020 - 23:41:30
Neregistrovaný host	zajímalo by mě jak to bude fungovat, kdyby to spojili do soupravy 1321 je z Poruby a 1350 z Křivé
TommyX	Pondělí, 14. září 2020 - 11:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2014	martinek1: Právě proto to v soupravě nebude....
ttraffic.eu	Úterý, 15. září 2020 - 09:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2020	Hezký den, na stránky ttraffic.eu byla doplněna jedná malá, ale šikovná funkce. U konkrétního vozu (například vůz 902) se zobrazuje tlačítko kouzelné hůlky na které když kliknete, tak se vykouzlí předpokládaný pohyb vozu v daný den. Data jsou založena na základě analýzy pohybu minulých dnů kdy je vybraná ta nejpravděpodobnější možnost. V případě změn jízdních řádů potrvá vždy pár dní než se systém naučí pohyby vozů. Pokud se u některého vozu nezobrazí tlačítko tak to znamená, že nejsou dostatečná data a nebo se vůz pohybuje značně nestandardně (NAD1 skoro pořád). Disclaimer: při věštění nebyl použit žádný vozový jízdní řád . Pokud předpovězené časy neodpovídají jízdnímu řádu tak to znamená, že jsou časy doplněny dle zpožděného spoje v minulých dnech. ttraffic.eu
Matejj94	Úterý, 15. září 2020 - 10:51:43
Neregistrovaný host	Kdyby ta okna byla černá, bylo by to horší. Tak s tím nejezdi a nebude tě to trápit
anonym čtivý	Sobota, 19. září 2020 - 11:01:14
Neregistrovaný host	Dobrý den, dostal jsem se k informaci že skončila tramvajová výluka mezi centrem a Porubou a že došlo v některých úsecích ke zvýšení dovolené rychlosti pro tramvaje z 60 na 80km/h. Má už s tím někdo nějakou zkušenost? Díky
Poskok	Sobota, 19. září 2020 - 15:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 8-2019	80km/h bude na svinovských mostech, ale zatím se tam nesmí touto rychlostí jezdit, protože tam jsou nějaké reklamace apod.
Arašídek	Neděle, 20. září 2020 - 10:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2007	v dohledné době se 80 km/h bude jezdit mezi Třebovice, OC a Svinov mosty... Jak psal Poskok, DP uplatňuje reklamace. V rámci zkušebních jízd jsem se 80 projel, a je to velice příjemná jízda; hlavně ve špičku, kdy vedle stojí štrůdl aut až bůhví kam a tramvaj to tam promete... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
anonym čtivý	Neděle, 20. září 2020 - 20:51:01
Neregistrovaný host	Poskok a Arašídek: Díky, až vzjejde možnost jezdit osmdesátkou v "plný život" tak to bude určitě ku prospěchu, čím více bude takových úseků v rámci možností tratí tak tím víc by mohlo být cestování zajímavější, rychlejší a pružnější .
ridicprofesional	Pondělí, 21. září 2020 - 10:44:37
Neregistrovaný host	To by bylo kdyby se tady nekdo nepochvalil hlavne 80 tam jezdilo hodne kolegu i pred rekonstrukci a kdyz pomineme centrifugu pro cestujici v zadni casti Stadleru tak to bylo uplne normalni svezeni.
onderCZK	Pondělí, 21. září 2020 - 17:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2014	Arašídek: No jo, TV hvězdička aby se neozvala (myšleno v dobrém) . A mám pocit, že kolony na vodárně by se občas daly předjet i na želvě...
Pako	Středa, 23. září 2020 - 09:08:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 6-2002	Dobré dopoledne, stál jsem včera na Karolině kolem 16:45 a přijela d-6 s kursovkou 7/276. Docela mě to překvapilo, předpokládám odpolední 6. pořadí, ale ta "7", co to prosím znamená...? Dík.
Xxichtyl	Středa, 23. září 2020 - 13:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2003	Pako: asi výlukový stav. Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. Používejte reflexní prvky!!
Haki	Středa, 23. září 2020 - 19:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 5-2002	Pako: " … ale ta "7", co to prosím znamená..." Máma na kolejích. Kursy, které jsou vyrobeny pro tuto potřebu.
Pako	Středa, 23. září 2020 - 19:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 6-2002	Dobrý večer. @Haki: Díky. Nepopírá to genderově vyvážené bla bla...? Navíc, promiň, jsi si fakt jist, že máma? Mám nepříjemný pocit, že řidičem byl starší muž s bradkou... Byla to ASTRA nebo TRIO. Ale mohu se mýlit, zase tak moc jsem to nesledoval. Díky.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru