| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 09. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2019 |
Zdravím, možná trochu zbytečná otázka ale nevíte proč v hloubětínských retrovozech hlásí Hazdrová? |
|
jentak
|
|
|
Neregistrovaný host |
jsou dvě možnosti, buď se to popletlo nebo současné hlášení obsahuje sekvence, které nejsou "retro" hlasem namluvené ... |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26546 Registrován: 5-2002 
|
Dotaz - i po téhle rekonstrukci to bude tak, že ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") to budou muset celé objet a pak couvat z téměř výchozího místa na ulici do haly? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6243 Registrován: 7-2011 |
Ano. Díky malýmu dvorečku a dvojem vratům (resp. tomu, že do určitých částí depa se z horních vrat zkrátka nedostaneš) to jinak udělat vlastně ani nejde. Mimochodem právě z tohohle důvodu mi ten přesun zastávek v oblasti, způsobem, jakým proběhl, přijde jako pěkná blbost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19716 Registrován: 8-2005 
|
A proč se to objíždí, proč se necouvá rovnou? Posun zastávek je super, mám to blíž k hospodě ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ DÍSKUSE K-R BUDE 28/8 OD 19,00 TRADIČNĚ NA MĚLNÍKU, HEŘMANOVA UL., P7, VE SKLEPĚ VZÁDU.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 3-2004 
|
Protože by jinak širé okolí tramvaje při zátahu zcela zaflákaly. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26547 Registrován: 5-2002
|
V pondělí jsem koukal, že dochází ke zklidňování* Karláku a Ječné. Nová světla atd. *) ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6245 Registrován: 7-2011 |
Jak píše Ústečák. Takhle se zatahující schovají na objízdku a nepřekáží na ulici. Ostatně vzpomeň na Vokovice, když se ještě zatahovalo postaru couváním z Evropské, tam kolikrát stály tramvaje až na Džbán. A to to tam je v přímé, ne za roh, kam není vidět a díky samostatnému tělesu překážely jen samy sobě. |
|
poznámka
|
|
|
Neregistrovaný host |
No jasně, další "humanizace" v aktivistickém stylu... jsem zvědav, kde se tam umístí ty imbecilní židličky a stolečky na sousedské snídaně . (Proč je primátorem Prahy Hřib? Protože celý magistrát je na houby... ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8633 Registrován: 6-2004 
|
Káem: To si povíme, až tam přijede do nácestné zastávky tram s označením linky a konečnou, otevře dveře, ale řidič půjde jenom k zadnímu stanovišti a hurá zpátky do vrat ;-). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2018 |
7191+7275 na 24 dnes úspěšně vyjela: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 1-2013 |
Jan T. pěkné fotky! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Jenom taková malá poznámka: na teploměru chybí zastávka Novoměstská radnice, ale to je detail... |
|
kubiqcz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2013 
|
Tak ono na tom teploměru je uvedena zastávka Oblouková, která už se tak nějaký ten pátek nejmenuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19719 Registrován: 8-2005
|
Ten teploměr je tak blbě, že je to víc ostudy než užitku. Tak třetí chyba - Stejskalova je nyní Libeňský zámek. Kdyby neblbli a soustředili se na provoz.
SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ DÍSKUSE K-R BUDE 28/8 OD 19,00 TRADIČNĚ NA MĚLNÍKU, HEŘMANOVA UL., P7, VE SKLEPĚ VZÁDU.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 5-2003 
|
Tak zas aspoň kvůli tomu šotoblbnutí neutráceli za nový transparenty, ale vytáhli něco "z kopřiv"![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6482 Registrován: 6-2006 
|
A čelní cedule "Na Knížecí" vozů DVC na lince 5 jste viděli ?
» Seznam autobusů «
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8635 Registrován: 2-2006 
|
Mít tak na aspoň na den vaše starosti, pánové...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 4-2019 |
 Káem:"Ten teploměr je tak blbě, že je to víc ostudy než užitku. Tak třetí chyba - Stejskalova je nyní Libeňský zámek. Kdyby neblbli a soustředili se na provoz." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2018 |
Podle trasy a starých názvů bude z let 2008—2012, ale dobová nebude, protože pod tím prosvítá linka 23 a BŘEVNOV, KRÁLOVKA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8637 Registrován: 6-2004
|
00P-3: Proč by nemohla být ?:-) Pamatuji si Žižkov cca rok 2005, kde ve skladu měli natisknutých cedulí na papíře mraky :-) Tenkrát jsem vyškemral od každého dvě včetně 54 Sídliště Barrandov :D Dokážu si představit, že při útlumu ceduláků 95% neskončilo ve skartu, ale u šotoušů ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 10-2012 
|
Pro některě řidiče je dočasně neřízená křižovatka semafory nepřekonatelný problém..(Seifertova x Italská)
Strach - oslabuje.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19721 Registrován: 8-2005
|
Lc 736 - ano, právě dneska. O nějakém standardu Ropidu nebylo ani řeči. A4 a vytištěno fontem 20. pdk: nejpozději z prvního pololetí 2012. D3: my se se svejma starostma večer s tebou podělíme, neboj
SETKÁNÍ OPTIMALIZAČNÍ A TRAMVAJOVÉ DÍSKUSE K-R BUDE 28/8 OD 19,00 TRADIČNĚ NA MĚLNÍKU, HEŘMANOVA UL., P7, VE SKLEPĚ VZÁDU.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 10-2012
|
Libeňský most
Strach - oslabuje.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 7-2017 |
Trocha nostalgie. Asi první celoplošná reklama v Praze. Píšeme rok 1991. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2020 |
Viki59: Ano, i já tuto dobu pamatuji. Toto byla na žižkovské dvojici skutečně první celovozová reklama na vozech T3![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 4-2005 
|
Ty T2 jsou parádní, ale napadá mě otázka: jak se řeší jízda vozu s tyčovým sběračem, vždyť současné trakční vedení tomu není uzpůsobené? Odtah nebo stahování a nouzový průjezd setrvačností při křížení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 3-2004
|
Michal Ř: Vlekla ji T3R.P: viz krátké video. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2004 |
Michal_Ř: Pro samostatný pohyb lze připevnit sběrací lištu: odkaz Dobrodružný způsob byl použit třeba na akci 130 let MHD dne 18.9.2005: |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6483 Registrován: 6-2006
|
Jedno řešení je vidět i na této fotce.
» Seznam autobusů «
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 10-2002 
|
U starých dvounápravových vozů stačí zajistit sběrač (aby nevybočoval) a nasadit na něj adaptér. U vozů T (T1 a T2) platí vámi zmíněné varianty. Při večejší jízdě byla T2 tažena vozem T3R.P. Pro stahování sběrače se za tramvaj připojí malý vozík na kterým sedí pracovník co obsluhuje sběrač. http://prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/0088-009.jpg - adaptér na starých vozech http://prazsketramvaje.cz/obrazky/vozypracovni/6006-004.jpg - vozík pro obsluhu sběrače |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 4-2005
|
Pánové, děkuji všem:-) Velmi zajímavé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 10-2012
|
Strach - oslabuje.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 5-2002 
|
T6 na konci (pražských) kolejí: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2007 
|
Rada hlavního města odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská – Habrová |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host |
RE: Dufíno pondělí, 31. srpna 2020 - 18:30:39 Kdy se začne cca stavět a kdy bude cca uvedena do provozu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 4-2019 |
Ivoo: "RE: Dufíno pondělí, 31. srpna 2020 - 18:30:39 Kdy se začne cca stavět a kdy bude cca uvedena do provozu? " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 7-2007 |
Dnes kratce po devate jsem u Depa Hostivar zahledl KTN s klimatizaci a LED transparenty - muzeme cekat prirustek do provozu?
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8636 Registrován: 2-2006
|
Slyda: 9099. Blíží se předání, o přírůstku do provozu bych nerad spekuloval...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2020 |
to Dufíno : Docela mě v článku pobavila informace, že dále bude moci pokračovat stavba tram trati až do Malešic. ÁÁle,japato, copato??? Já myslel, že do Malešic se už jezdí 40 let po Počernické odbočením z Vinohradské a že tam jezdí patnáctka a šestnáctka![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . To budou mít naši malešičtí spoluobčané v brzké budoucnosti na výběr 2 trasy, či čo?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2004 |
ježura: To se propojí s Počernickou, konečnou v Hrdlořezích a Černokosteleckou. Výhled rok 2099. Jen nevím, jestli zahájení nebo ukončení výstavby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2020 |
Jsem optimista- určitě to je rok ukončení výstavby, střihání pásky a zahájení provozu. Rád bych ale věděl, která linka tam bude jezdit- to je to , co je veledůležité![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2012 |
Mohu se zeptat proč se na téčka s tyčí nedá nasadit ten trolejový adaptér? Sběrač mají zjevně mohutnější, ale snad by to šlo nějak rozšířit..? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 6-2004 |
Nippy: sběrač s adaptérem musí být aretován tak, aby byl držen v podélné ose vozidla. Na čistě přímé trati by to s adaptérem šlo, ale geometrické poměry (vzdálenost čepů podvozků versus rozvor dvounápravových vozů, jiná poloha sběrače vůči pojezdu) znamenají, že by adaptér v oblouku vyjel moc do strany a opustil by trolej (se všemi důsledky) |
|
Nippy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2012 |
Mahel: děkuji za odpověď, tohle mi vůbec nedošlo |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 5-2002 |
Mohlo by to jít, kdyby se sběrač nehistoricky přemontoval víc dopředu, aby smykadlo bylo cca nad zadním podvozkem. |
|
mobkal
|
|
|
Neregistrovaný host |
Právě 22 na Nuselskych schodech ZC s transparentem Bila Hora Posláno z mobilu. 2.0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2017 |
Co se, prosím, stalo? https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/7225 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8639 Registrován: 2-2006
|
Nehoda tram vs. OA na křížení TT s Legerovou. Díky částečné uzávěře několika jízdních pruhů v Legerově i Sokolské tam teď není o krizové situace nouze, když majitelé ŘO excelují...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 6-2004 |
P_V: jenže to znamená u muzejních vozů nejen změnu vzhledu, ale také těžko vratné změny. A jak pro T1, tak dnes i pro T2 existují jiné vozy, které běžně provozovány být mohou. |
|
vjkm
|
|
|
Neregistrovaný host |
No to už radši místo wozejku se stahovačem by mohla T1/T2 tahat wozejk s pantografem. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9030 Registrován: 6-2002 
|
Pár obrázků z Lihovaru a okolí. Od Smíchova po Lihovar kolejově téměř hotovo, na mostě a kolem něj ještě zbývá hodně práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3724 Registrován: 4-2007 |
Podle těch fotek to mi to přijde, že ta nádražní bude jednosměrná. Zdá se mi to jen? |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 2-2007 
|
Lidé se v historických vozech změní a pookřejí, říká tramvajačka https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/rozhovor-tramvajacka-karolina- hubkova-provoz-historicke-vozy.A200807_171701_domaci_brzy |
|
host září
|
|
|
Neregistrovaný host |
Lidé se v historických vozech změní a pookřejí, říká tramvajačka https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/rozhovor-tramvajacka-karolina- hubkova-provoz-historicke-vozy.A200807_171701_domaci_brzy |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9031 Registrován: 6-2002
|
Dj_la_défense: Zdá, bude to obousměrné. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 3-2007 
|
A tam se jako v pohodě vyhnou autobusy? Připadá mě to dost úzké. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9032 Registrován: 6-2002
|
Nesmíš koukat na první obrázek, kde je esíčko na BKV. Tam teprve budou auta a busy směrem k Lihovaru přejíždět přes koleje - viz první obrázek dole. Na druhém pak řez v úseku se souběhem. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 3-2007
|
tuta situace |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9033 Registrován: 6-2002
|
Vždyť to máš v tom příčným řezu okótovaný, minimum je 6 250 mm mezi obrubníkama. Takže to nebude žádná hitparáda, ale vejdou se. Kdo se tam oproti dosavadnímu uspořádání moc nevejde, budou třeba cyklisti. |