| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí | předcházející | další |
MHD v Mostě, Litvínově a okolídolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 29. 03. 2020 | VIP person | 60 | 1 | 29-03-20 21:27 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Mostě, Litvínově a okolí do 21. 06. 2020 | Orlí_spár | 60 | 1 | 21-06-20 13:14 |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 1-2009 |
Orlí spár: velice děkuji za doplňující informace,tak zase mám co študovat,ale hlavně už mám konečně jasno že zastávka Záluží, Petrochemie je od roku 1975, kdežto zastávka Záluží,brána XY byla tedy někde za tou tramvají co je ten most ze starého zavodu na Petrochemii. Záluží,Petrochemie, T3M.3 č.205 II, 28.8.2014. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 1-2009 |
Tak to křížení u nové silnice Litvínov - Záluží se starou po které jezdil trolejbus jsem našel na letecké mapě, takže tady někde byla ta zastávka Záluží,u rybníka v letech 1957 - 1959. A jestli se nepletu, tak i trolejbus měl zastávku u rybníka. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 11-2007 
|
Jarda1950: k plánku z roku 1992, vypadá, že je z jízdního řádu, není v něm ještě tramvajová linka 8?😊 Mám jízdní řády zbkonce roku 92 a osmička už tam není...😐 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 1-2009 |
Zdenda999: Já si tady pročítám i archiv abych získal ještě nějaké informace, no a na linku č.8 jsem narazil, byl tam dotaz že v některých jízdních řádech ta linka č.8 není a ten rok 1992 tam byl zmiňovaný že není v jízdním řádu. Na tu linku č.8 tam odpovídal řidič tramvají Ibar, já jsem si tu odpověď opsal, protože ten archiv je tak obsáhlý, že bych to už nenašel, no teď jsem zkoušel tu odpověď najít,kdepak nenašel. Takže jsem dám ten opis od diskutujícího Ibar. Protože stále přibívají další fandové, tak neškodí některé informace připomenout, protože v publikacích se to člověk nedočte. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 11-2007
|
Jarda: díky moc, takže defacto jízdní řády ani být nemohly, když dispečerské řízení 😊 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7911 Registrován: 1-2007 |
Tramvaje pojedou od Kahanu k nádraží. Nový plán pro Most dostal zelenou | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2015 |
Jarda1950: pár doplnění k přejmenování zastávek na lince 4: Doly Hlubina -> Záluží, areál Hlubina přejmenováno 12.12.2010 Cesta do Kopist -> Most, rozcestí Kopisty přejmenováno 12.12.2010 Most, Budovatelů -> Most, zimní stadion přejmenováno 1.1.2000 Most, Rozkvět -> Most, 1. náměstí přejmenováno 1.1.2001 (nebo možná už 1.1.2000, protože zastávka 1. náměstí pro autobusy byla od 1.1.2000, nicméně tenhle rok mám v přehledu u tramvají ještě Rozkvět) Chybí vám tam ještě zastávka Most, Chomutovská (býv. Thälmannova), na které pravda zastavovaly pouze noční spoje linky č. 4 (nyní 40) zajíždějící před cestou do centra k nádraží a naopak. Jinak moc pěkný přehled. Nestálo by za to do něj zahrnout i ty dvě (resp. tři) zbylé zastávky na trati do Velebudic, a zbylé dvě na trati k nádraží, ať je to pro stávající síť kompletní? Zmíněné noční spoje linky 4 i v těchto úsecích jezdily. Pokud by vás zajímaly staré jízdní řády, přehled od 2012 je zde: https://web.archive.org/web/20120530084840/http://www.dpmost.cz/j izdnirady (nahoře se dá přepínat doba, kdy byla stránka uložena). A ještě k tomu plánku z roku 1992. 1) Dokázal byste někdo třeba na mapách.cz označit přesné místo, kde bývala zastávka Hradlo Obránců míru na lince 12 (mezi nynějšími zastávkami Komořany, Obránců míru a Komořany, KSK), zrušená v roce 2001? Třeba ty zrušené zastávky v bývalém Dolním Jiřetíně (škola a Báňské stavby) jsou díky zálivům na vyvýšené silnici docela dobře patrné dodnes. 2) Netušíte někdo, kdy přesně byla zastávka "Rozcestí Osada Poslušnost" přejmenována na zkrácenou verzi "Osada Poslušnost"? Muselo to být někdy mezi lety 1992 (je v tom plánku) a 1994 (v knižním jízdním řádu z roku 1997 je už zkrácená, a u linky 6 je tam uvedeno, že její jízdní řád platí od 25. 4. 1994). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 1-2009 |
X-4: děkuji za doplňující informace,zase jsme o něco dále. Co se týče zastávek že tam některé nemám, jo to je pravda,ale zatím přemýšlím jak to co nejlépe udělat, zatím se přikláním k tomu udělat každou linku zvláště, ale jo jde to udělat i tak že se napíšou všechny zastávky do jednoho seznamu, nebráním se tomu. Tak jsem doplnil tu linku č.4, a ještě na jednu zastávku jsem zapomněl ve starém Mostě a to ( Most, před městkými lázněmi), tam jsem i nastupoval když jsem jezdil do Litvínova za babičkou, z Nového Mostu jsem jel úzkokolejkou a pak přestoupil do rychlodráhy u městských lázní. Je možné že ty dvě zastávky u divadla se tak jmenovaly obě najednou (Most,divadlo),ale ta před městkými lázněmi byla přímo na smyčce. Tohle údobí kdy je tramvaj T1 v zastávce před městskými lázněmi bylo 1958 - 1961, koleje do Nového Mostu tam ještě nejsou, vpravo je vidět část koleje úzkokolejky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 1-2009 |
X-4: Mám plánek z roku 2001, třeba se hodí. |
|
|
Fandaprudič
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 3-2009 |
Dobrý den, večer. Jaká je aktuální turnusová potřeba tramvají v bezvýlukovém stavu ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 1-2009 |
Tak jak sleduji situaci, tak krabičkám na linky pod okny letos odzvonilo. Vozily se v letech 1978 až 2020. Linka č.1 od roku 1983 Linka č.2 od roku 1978 Linka č.3 od roku 1978 Linka č.4 od roku 1978 Vše jsem zdokumentoval na voze č.275 v roce 2014. A ještě dodám: Linka č.7 1983 až 2011 Linka č.8 1984 až 1994, ale tady ještě nemám úplně jasno. |
|
|
JB
|
||
|
Neregistrovaný host |
T3SU(CS) už dojezdily? A jak to vypadá s cyklotramvají? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 3-2004 
|
Fandaprudič: Tři sólo vozy na linku 2 (v ideální případě 2x Vario LF+ a 1x T3) Pět sólo vozů a Astra na linky 1, 3 a 4 (v ideálním případě 1x Astra, 2x Vario LFR.S, 3x T3) Šest souprav nebo tramvají EVO 2 na linku 4 (ideální kombinace 3x EVO 2 a 3x souprava T3+T3) Jeden sólo vůz na noční linku číslo 4 (vždy T3) JB: Ještě několik vozů zůstává a mohou teoreticky zasáhnout do provozu, ale je to již nepravděpodobné. Jako cyklotramvaj je vypracována Astra ev. číslo 201.
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
|
Jirka_most
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 2-2007 
|
Přes aplikaci na mobilu můžete sledovat hromadnou dopravu v Mostě https://mostecky.denik.cz/zpravy_region/aplikace-mhd-most-2020072 0.html |
|
|
Luda
|
||
|
Neregistrovaný host |
Kdy cca by měli dodat ty dvě EVO2 z toho druhého výběrového řízení? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 1-2009 
|
Ahoj. Toto mi dnes přišlo od žáka z kroužku. Identifikuje někdo číslo prosím? https://youtu.be/GyUWIv76hnc
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 1-2009 |
Zazaoffice: je to č.277. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 3-2004
|
Luda: Během letošního podzimu. Zazaoffice: Na videu je ev. číslo 277 při převozu do Podkrušnohorského technického muzea. Stejným směrem byla odvezena i tramvaj ev. číslo 264. Více: http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/154260-pres-mesto-po-silnici -a-kolem-kostela-projela-tramvaj-kam-ji-vezli
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 1-2009
|
Díky chlapi!!!!
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
|
Luda
|
||
|
Neregistrovaný host |
Vladass: díky za odpověď | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 1-2009
|
X-4: Troufám si tvrdit, že podle účelové komunikace byla zastávka někde tady. Nedaleko tímto směrem bylo hradlo OM4 tuším: https://mapy.cz/letecka-2003?vlastni-body&x=13.5538889&y=50.53459 55&z=18&uc=
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 3-2004
|
Ještě k převozu dvou tramvají: https://www.idnes.cz/usti/zpravy/tramvaj-muzeum-most-stehovani-ko pisty.A200721_144856_usti-zpravy_grr
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2009 |
Luda: vše je v článku |
|
|
Luda
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ještě jednou děkuji Za odpověď jen z nějaké článku jsem to pochopil tak že měli přijít všech 5 vozů naráz ale asi to bylo myšleno jen na vozy z prvního výběrového řízení tak mě to vrtalo | |
|
JB
|
||
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, jestli i teď o prázdninách jezdí ex pražské citybusy na linkach MHD? Díky | |
|
Sváteční řidič DP
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ano, v pracovní den jezdí vždy jeden na linkách 30/31...do Havraně jede v 5:05, 13:05 a 17:05, mezitím jezdí na 30 (přesné odjezdy od nádraží si nepamatuji)... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7931 Registrován: 1-2007 |
Rozsáhlá oprava tramvajové tratě z Mostu do Litvínova bude mít zpoždění | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2009 |
něco z provozu, foceno dne 2.8.2020 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 10-2013 |
Tak, dnes se otevřelo Jezero Most, možná by to chtělo nějakou linku MHD, co říkáte ? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 11-2007
|
Neměl by někdo aktuální tramvajové vozáky? Vím, že je to ožehavé téma, ale občas někdo reaguje😊 V papírové podobě dávám do svého archivu. Pracovní dny cca vím, víkendy úplně přesně nevím posily.. kdyztak zdenekhu@email.cz posílám čtení z roku 1992 😊
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 5-2009 |
mylik: linka k jezeru bude, ale autobusová. Prodlouží se trasa linky č.16. Mám za to že by měla jezdit už od jara příštího roku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2020 |
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2020 |
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 1-2013 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2015 |
Pro ty, kdo ještě neobjevili, odkaz na stránku ukazující aktuální polohu vozidel MHD v Mostě a Litvínově: https://mapy.mesto-most.cz/app/mhd/. Koho by zajímaly technické detaily řešení, jsou popsány zde: http://download.arcdata.cz/konf/2020/prednasky/Abstrakt-K_Novak-D _Dobias-L_Hampl-Mesto_Most.pdf. GIS oddělení na Magistrátu odvedlo dobrou práci. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Trochu škoda, že DP ji vůbec nepropaguje... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 1-2015 |
 Jarda1950:"X-4: děkuji za doplňující informace,zase jsme o něco dále. vpravo je vidět část koleje úzkokolejky. "
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5784 Registrován: 9-2005 
|
Nejaky divny dav lidi pobiha po Litvinove... 😀 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2020 |
Patriotská |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 8-2004 
|
Starý Most 1975 - trať rychlodráhy (přeložka z roku 1972) vedle přesouvaného mosteckého kostela.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
|
rosina
|
||
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, jak se budou jmenovat nově některé zastávky MHD? Plánuje se to buď teď od prosince, nebo na jaro. |
|
|
SLAP
|
||
|
Neregistrovaný host |
Zdar jezdí ještě Astra 202 ? A co je s Evo 1? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 5-2009 |
rosina: co vím tak zastávky, by se měli přejmenovat až s rekonstrukcí tratě. Byla sice naplánována na konec roku, ale asi tenhle stav to opět prodlouží. SLAP: Astra ev.č.202 je od začátku roku mimo provoz, je určena na náhradní díly. Evo1 je v provozu, donedávna byly podvozky na opravě. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 7-2005 
|
Něco málo ze čtvrtka 29.10.2020 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 3-2004
|
https://www.youtube.com/watch?v=H-nPn48suuo
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
|
Pačes
|
||
|
Neregistrovaný host |
Dnes z DP odvezeny všechny zbývající Many... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 3-2004 
|
Všem přeji pěkný den, zde jsem dal ke stažení studii rozvoje tramvajových tratí na území statutárního města Mostu, kterou zpracoval Ing.Jiří Pospíšil, Ph.D. v březnu 2020. Je zde textová zpráva a další přílohy jako jsou například pěší dostupnost zastávek, schémata linkového vedení, časová dostupnost centra, situace vedení tramvajové trati v doporučené variantě. Shrnuto ve stručnosti: Bylo posuzováno několik variant rozvoje tramvajových tratí na území Mostu s napojením oblasti Kahanu. Jako nejvýhodnější byla vybrána varianta s označením 4d, která počítá s vedením tramvaje ulicí Zdeňka Štěpánka, Lipová, Višňová, Jana Palacha, Pod Lajsníkem s napojením na konečnou tramvaje u nádraží. Na trase je počítáno s novými zastávkami Obránců míru a Kapitána Jaroše (v ulici Zd. Štěpánka), Rozmarýnová a Liščí vrch (v ulici Višňová). V zastávce Liščí vrch by byla nácestná smyčka pro linku č. 4. Jsou zvažovány dvě varianty pro překonání "kruháče" u Kahanu. Jedna varianta počítá s tím, že tramvaj křižovatku přejede na estakádě nad kruhovým objezdem a za parkovištěm u KFC sjede dolů a napojí se mezi KFC a prodejnou nábytku k silnici ve Višňové ulici. Druhá varianta počítá s úpravou křižovatky u Kahanu zrušením kruhového objezdu a přebudováním křižovatky na klasickou křižovatku "T" tvaru, kdy by současná Višňová ulice od KFC k Penny sloužila jenom pro tramvaj a pěší jako klidová zóna. Auta by tento úsek objížděla silnicí za Penny. Došlo by k těmto změnám v tramvajových linkách: linka č. 4 a 1 by se sloučila do jedné linky a jezdila by z Litvínova přes centrum Mostu do obratiště v zastávce Liščí vrch. Interval ve špičce by byl 7,5 min. Linka č. 2 by byla v obou směrech jako okružní z nádraží přes centrum a Kahan na nádraží. Interval ve špičce by byl též 7,5 min. Návrh též uvažuje zrušení tramvajové trati od dopravního podniku do Velebudic. V linkách autobusové dopravy by došlo ke změně trasování linky č. 30, která by od nemocnice jela ve své trase přes centrum k aquadromu, poté by za kruhovým objezdem zastavila v nové zastávce Kapitána Jaroše a projela ulicí Českou, kde by vznikly nové zastávky, vracela se ulicí Velebudická zpět ke Kahanu. Cca u Lidlu by zastavila v nové zastávce Kahan 2 a pokračovala Okružní ulicí do sedmistovek do konečné zastávky Okružní, Shell (popř. vybrané spoje by jely až do Vtelna). Interval linky č. 30 by byl ve špičce 15 min. Jako náhrada za zrušenou tramvajovou trať od DP do Velebudic je uvažovaná nová okružní autobusová linka z DP přes areál firem ve Velebudicích (Severografia, Technické služby), Velebudická ulice, Kahan, Zd.Štěpánka zpět k DP.
http://www.mosteckamhd.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2020 |
Troufám si tvrdit , že je to trošku s křížkem po funuse. Docela by mě zajímalo využití takové post mortem trati. Časy , kdy na obou ,, nových,, sídlištích žili pracující jsou dávno pryč. Zrušení trati DP - Velebudice a nahrazení trati vedoucí Štěpánkovkou postrádá ekonomickou logiku. Ano je to lákavé, ale taková investice nemá logiku. (Příspěvek byl editován uživatelem atomret.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 1-2009 |
Fotky od kamaráda z Mostu, mám je zveřejnit. Duben 2002, Astra č.201 III v zastávkách Most,obchodní dům Prior a sportovní hala. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 5-2009 |
je to moc hezký, i rád bych byl za rozšíření tramvajové dopravy. Jak už tu bylo psáno o řádek výše, pracující lid pomalu mizí, v Mostě už taková koncentrace lidí není. Je pravda, že ke Kahanu jezdí pořád velký počet cestující. Ale dělat v Mostě okružní jízdy ? To se opravdu nevyplatí. A ještě to vezmu z pozice tramvajáka. Chtěl bych vidět, jak si s takovým stoupáním a klesáním poradí tramvaj. Beru hlavně sychravé a podzimní počasí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 10-2013 |
Ale poradí, mrkněte se, jeké stoupání vyjely tram v Jablonci a to byly staré a rozhrkané vozy, nebo třeba tram v Chotkově ulici mezi Malostranskou a Chotkovými sady a když se tram vyplatí v malých městech okolo 30 000 lidí třeba v Německu, proč by se nevyplatila v Mostě. Čím dřív, tím líp. Vzpomeńte na národního umělce Šefčíka, co by (a s ním celé SMM ) tramvaje nejraději zrušilo, jojo, to je oprtunismus, jojo | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2020 |
To už dává smysl retro linka k jezeru.-)))) Není to tak dávno , co se za velkých porodních bolestí dostavěl kruháč u koupálka a teď by se musel předělávat???? To nenavrhne ani Burešova pseudovláda.-) Pamatuji studii tratě na Ovčín a protažení tratí přes Fox hill z Velebudic na nádraží. Jediný rozumný důvod by bylo rušení autobusové dopravy a její náhrady. No a myslím , že jediná ekonomická , by byla linka na Triangl. Most přes Velemyšleves je hotový a je to snad největší průmyslová aglomerace, kam ještě Mostečáci jezdí pracovat. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 10-2013 |
Linka k jezeru by byla super. Trati i kterých píšete - návrhy - jsou staré, pochází z osmdesátých let, rovněž tak i bláznivý nápad vlakotramvaje do Žatce přes TRIANGLE , ten je tuším z roku 2001 , tyto trati jsou popsány v knize 100 LET MHD NA MOSTECKU. V MHD jakožto veřejné službě se nedá hovořit o nějaké ekonomičnosti či snad výdělečnosti. A pořád lepší tramvaj nežli autobus třebas jen kvůli uhlíkové stopě. A jedna prosba nakonec , milý pane Aromrete: Nezatahujte, prosím, do diskuse o MHD Vaše politické názory. Děkuji Vám. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2020 |
Omlouvám se jestli jsem se dotknul Vašeho politického názoru nebo jiného jemnocitu.-) Jsem ve věku , kdy je mi to tak nějak ,,jedno,,...MHD sloužila vždy především k dopravě dělníků do ,, Kolbenek ,, a zpět. A to za každého režimu. Všechny tyhle nové studie právě kopírují nápady z let osmdesátých a mnohdy i starších. Třeba v Německu takové šílený vlakotramvaje fungují a jsou hojně využívány. A věřte , že právě politici pohřbili v tomhle kraji už tolik projektů, že jsem ke každé vizi značně skeptický. Ono totiž všechno stojí peníze.-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 1-2013 |
Páni kolegové, v pátek 20.listopadu 2020 byl vůz 233 odvezen z Mostu. První fotka (z mostecka cz) je z nakládky v Mostě, druhá fotka (z FCB) je z místa, kam byla dovezena. Dovoluji se zeptat: kam byla tramvaj 233 odvezena, kde se nyní nově nachází? (Všude je uváděno, k novému majiteli, k soukromé osobě, ale nikde není psáno kam.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 1-2009 |
A já bych taky ještě rád věděl kde se nachází 234 II, na Seznamu autobusů je poznámka jinému dopravci. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2006 |
234 by měla být na Ukrajině v městě Družkivka | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 5-2009 
|
Ano, je tam. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 1-2009 |
Moli, Mkzb: Děkuji za informaci i za fotky. | |
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7423 Registrován: 5-2002 
|
Koukám, že Družkivka je zajímavej provoz zejména tím, že tramvajím odkoupeným z jiných měst ponechává původní evidenční čísla. A tak se ve městě potká Praha, Bratislava, Olomouc a Most v původním číselném označení. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 7-2010 
|
🎄🚋 VÁNOČNÍ TRAMVAJE jsou tady ❄😍 HLASUJTE v anketě ✅, kde jezdí nejhezčí "Vánoční tramvaj 2020" 🏆. Do 4️⃣. ročníku ankety je zapojeno 24 měst, včetně Mostu. ANKETA: Kde jezdí nejhezčí “Vánoční tramvaj 2020”? https://mhd86.cz/2020/12/09/anketa-nejhezci-vanocni-tramvaj-2020/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 8-2004
|
Omh: Hnusnější fotka už k dispozici nebyla?
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2020 |
Možná umělecky hodnotné, ale technicky se to musí umět.-))) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 1-2015 |
No a kvůli tomu bláznivému nápadu se ještě ani pořádně nezačalo s tolik potřebnou modernizací TT od zimáku k Velebudicím.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2020 |
Byl jsem se dnes cournout.-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2020 |
|
|
1992