| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 28. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 28. 10. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5954 Registrován: 2-2005 
|
Kv: A proč se šejdry že čtyřky neodstavují u Univerzity? Přišlo mi, že tam je místa dost
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak bohužel u Univerzity není místo pro odstav 4 souprav ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7307 Registrován: 5-2002 
|
Smyčka Mozartova se na odstavování nevyužívá vůbec?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 5-2002 
|
Mozartova se využívá pro záložní vozy. Tedy každé ráno tam vyjedou čtyři soupravy a pokud se objeví na 4 či 1/2 na nějakém voze problém, mění se z Mozartovky. Někdy se vadný vůz odveze rovnou do vozovny, nebo si pro něj přijedou tam vozovenští. Třeba včera odpoledne byla Mozartova už prázdná, záložní vozy došly a záložní Inka se objevila i na čtyřce. Ale to byl extrém.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
uživatel v obraze
|
|
|
Neregistrovaný host |
Záložní Inka 366 se včera dokonce objevila na 2 jízdních řádech na lince 4.. Nejdříve jezdila na 28/4 a poté si dala přejezd na 24/4, na kterém 1,5 kola chyběla souprava... |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7308 Registrován: 5-2002
|
Díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") , zajímavé!
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3540 Registrován: 5-2002
|
Zdravím, po delší době první schůzka přátel MHD - Tram-Bus-Clubu se uskuteční v úterý 15. 9. 2020 na Slovanech. Sraz jako obvykle v 17:00 před vstupem do vozovny na Slovanské aleji. Pokud by došlo do té doby ke zhoršení epidemiologické situace a došlo k omezením která by schůzku neumožnily, bude samozřejmě zrušena. Zároveň prosím ty, kteří cítí případné příznaky respiračního onemocnění, aby zodpovědně zvážili svoji účast.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18151 Registrován: 8-2002 
|
jízdy historických vozů 29.08.20... nikdo sem nedal ani jednu fotku. https://fotograf-milan-svoboda.rajce.idnes.cz/Oslavy_vyroci_tramv ajovych_trati_v_Plzni_29.8.2020/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 5-2002
|
Zdravím a nepřináším dobré zprávy: Bohužel se do plánovaného termínu schůzky přátel MHD - Tram-Bus-Clubu dne 15. 9. 2020 vklínila jiná důležitá akce a není pro nás v tomto termínu volná učebna na Slovanech. Současně se dnes objevují nové informace o povinném nošení roušek ve všech uzavřených prostorech, což by nebylo na schůzce příjemné, zejména pro přednášející. Přesun na jiný termín by byl tedy nutný každopádně a epidemiologická situace nám nepřeje a tak po konzultaci s některými z Vás a i s ohledem na naše starší členy, jsme se tak rozhodli odložit schůzku zatím na neurčito. Věřím, že si cestu k informacím o našem koníčku na webech najdete a až k tomu bude příznivější konstelace, určitě se opět sejdeme. PS: a jeden obrázek z rána. Dnes jsou v provozu dva vozy Astra (303 a 308).
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
uživatel v obraze
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dneska poprvé v provozu vůz K3R-NT ev. č. 311 po VP na 1/2X/05. Vůz byl naposledy v provozu 20.12.2018 na šejdru 1/24. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Už asi tři dny jezdí nově sestavená přechodná souprava Varií č. 346+348. Opět na zkušební jízdě EVO2 č.378. Po delší době už jezdí Variová souprava č. 334+335 ve standardní sestavě. Ten výjezd K3R-NT č. 311 po VP bez CVR po tak neuvěřitelné dlouhé době mě překvapil. |
|
darda
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dnešní Plzeňský deník přináší nové ceny předplacených jízdenek plzeňské MHD, budou platit od 1. 1. 2021. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18178 Registrován: 8-2002
|
valorizace o inflaci, tj. +2,8%. dost nezajímavá zpráva. https://plzensky.denik.cz/zpravy_region/plzen-zdrazi-predplatne-m hd-20200915.html |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Od pondělí jezdí K3R-NT č. 312 s novou CVR Leuze, přední a zadní článek je červený a prostřední bílý. Naopak kačena č. 297 už jezdí bez CVR. Také souprava Varií č. 346+356 už jezdí ve standardním složení. Zastávka linek č. 1 a 2 u hlavní pošty je od zítřka označena provizorním označníkem před vstupem do prodejny Tabáku, kde je hotový chodník. Od Sedláčkovy ulice k náměstí není ještě dokončena dlažba vozovky a chodníky u domů také chybí. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kačena č. 297 bez celovozové reklamy Svět podlah Supellex v provozu od dnešního dne. Vario č. 356 po střední prohlídce v provozu od soboty 12.9. Nové EVO2 č. 378 zítra poprvé v provozu s cestujícími - ráno na 21/1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2007 
|
V Plzni směřují k plně bezbariérovému provozu, vysokopodlažní tramvaje se budou objevovat pouze na lince 4 |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 5-2002 
|
Chudáci šotouši, to zase bude osobních tragedií ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
https://zdopravy.cz/dvoumiliardovou-opravu-vozovny-slovany-v-plzn i-vyhralo-sdruzeni-vedene-metrostavem-60781/ |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Aktuálně auto v kolejišti u Plzeňky na Košutce. A dojelo poměrně daleko... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Paní se stává vítězkou nastávající podzimní a zimní sezóny aut v kolejišti... https://www.krimi-plzen.cz/a/auto-v-tramvajovem-kolejisti/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8101 Registrován: 12-2005 
|
Krimi plzeň - Test na přítomnost alkoholu měla žena negativní, Škoda že neprovedli taky test na debilitu. když tady je asi jasno i bez testu. Papíry do čistírny aspoň čtvrt roku.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017 |
Vozovnu dnes opustila T3 255 a Astra 304. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zhruba po dvanáctitýdenním odstavení jezdí EVO2 č. 375 a též v provozu i vůz č. 374. |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
V Přehledu tramvají PMDP (seznam autobusů) by asi mělo být správně: vozy T3R.P č. 255 a Astra č. 304 dodány do FlexiBus dne 24.9.2020. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18190 Registrován: 8-2002
|
Flexibus? co bude Flexibus dělat s tramvají??? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
deep_throat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Chystá se konkuretn na kolejích v městské dopravě. FlexiBus bude v Plzni zajišťovat novou tramvajovou linku![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18194 Registrován: 8-2002
|
po volbách už konečně pojede ta tramvaj do Dobřan? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Jirka_most
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 2-2007 
|
V Plzni začne obří rekonstrukce depa pro tramvaje za téměř 1,7 miliardy Zdroj: https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/depo-rekonstrukce-tramvaj-plzen -vozovna-prestavba-slovany-tramvaj.A200919_571987_plzen-zpravy_vb |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18212 Registrován: 8-2002
|
Astry mizí z Plzně... https://zdopravy.cz/dve-vyrazene-tramvaje-astra-z-plzne-skonci-u- d10-rozsiri-odpocivku-s-letadlem-61772/ diskuzi radši nečtěte |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
V pátek odpoledne asi v 16.30 se vydala do města Křižíkova 18 a byla spatřena v neděli dopoledne ve směru na Bory. V pátek jsem pozoroval nějakou sníženou výpravu na lince č. 1. Pravděpodobně od včerejšího dne se změnila výprava na této lince. Pro srovnání v minulém měsíci jezdily vozy na jedničce v tomto pořadí ve špičce: 01, 02, 03, 22, 04, 05, 23, 06, 07, 24, 25, 08, 09, 21. Teď jezdí všechny šejdry na jiných místech: 01, 24, 02, 25, 03, 04, 21, 10, 05, 06, 22, 07, 08, 23, 09. Přibylo tedy pořadí 1/10, což je asi nějaké kratší celodenní pořad. Na šejdry jsou vypravovány tři Astry (303, 307 a 308) a dvě soupravy /nahrazují nejspíše EVO2 č. 378 a 379/. Na celodenních pořadích jezdí teď sedm EVO2 (371 až 377) a tři Inky č. 361, 362 a 366. Jelikož Astrám dobíhají do konce roku kilometry, jsou už vypravovány Astry. O umístění Aster č. 305 a 307 poblíž Bakova nad Jizerou jsem byl už informován před několika dny z pražského Dopravního magazínu OMH86. Překvapila mě ta 307, která ještě stále jezdí. Pokud si pamatuji, tak tento vůz má ze všech plzeňských Aster najeto nejvíce kilometrů - možná se už blíží k číslu 1 000 000. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7339 Registrován: 5-2002
|
Breník J.: Mělo se přidávat navíc "svačinové pořadí", aby jeden střídající řidič svačinář neroznášel covid po různých kabinách.  Podrobnosti třeba někdo doplní.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jirka Breník: Od 3.10. (sobota) jsou díky koronavirové situaci zcela zrušeny střídané svačiny a bezpečnostní přestávka je čerpána v rámci delšího odstavného času na konečných. Znamená to vyšší tramvajovou výpravu o víkendech i ve všední den. Výprava všední den: Linka 1: 10 celodenních pořadí, 5 šejdrů (+ 1 túra) Linka 2: 11 celodenních pořadí, 5 šejdrů (+ 1 túra) Linka 4: 16 celodenních pořadí, 6 šejdrů (+ 2 túry místo dvou šejdrů) Zítra v provozu všechny 4 zbývající Astry včetně již spíše sporadicky vypravované 301. |
|
S
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kdy budou na zkušebních jízdách nové obousměrné tramvaje 40T? |
|
40T
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zítra od 8:42 do 11:28 Aneb na blbou otázku, ještě blbější odpověď ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Luda
|
|
|
Neregistrovaný host |
S: proč? 40T ještě nedostali a kdyby ji dostali tak se o tom bude 100% psát na Zdopravy.cz a jiných podobných stránkách Nebo jestli máš instagram tak kontroluj účet tramvaje v české republice. Prosím jen se teď neptej kdy dodají tu 40tku! Jediný zdroj který by ti to mohl prozradit tuto informaci je přímo Škoda Transportation ale nepředpokládám že by se s tebou chtěli bavit |
|
S
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na plzeňských tramvajích je datum říjen 2020. Tramvaje v české republice jsou stejný povl a kentus jako omh86 |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4549 Registrován: 6-2002 
|
S: můžete sem napsat odkaz na Vaše (jistě skvělé) stránky, když všichni ostatní všechno dělají špatně? (na www.blbeotazkystaledokola.nula se nic nenačetlo a jiná mne nenapadá)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 5-2002
|
Jediná oficiální zveřejněná informace byla, že by dva vozy měly být dodány 24 měsíců od podpisu smlouvy. Ta byla podepsána v těchto dnech před dvěma lety. Informace JPP (jedna paní povídala) hovoří o tom, že budou až někdy na jaře, pro přesnější, či oficiální info se obraťte na jejich výrobce.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Grobar
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak ve výrobě už se nachází, ale v jakém stádiu rozpraconosti jsou, to je ve hvězdách, což jak ostatní píší, výrobce asi nevyzradí |
|
S
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jsem rád že jsem se tu dočkal jasné odpovědi. Jva by se měl podívat na stránky www.jsemdebilconeznaodpovedaleitakkafrakraviny.kokot a tam by se možná našel. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18232 Registrován: 8-2002
|
neregistrovaní tu zase dělají rotiku... vážený anonymní S, kdyby sis odpustil tu větu Tramvaje v české republice jsou stejný povl a kentus jako omh86, mohlo to proběhnout v klidu a ve vší slušnosti ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") a teď se navez do mě |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Astra č. 305 definitivně opustila vozovnu na Slovanech v sobotu v 2:25 ráno... Zde již u nového majitele: https://zdopravy.cz/u-d10-stoji-nove-21-let-stara-tramvaj-z-plzne -laka-k-obcerstveni-63041/ |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 5-2002
|
 kv:"Astra č. 305 definitivně opustila vozovnu na Slovanech v sobotu v 2:25 ráno... Zde již u nového majitele: https://zdopravy.cz/u-d10-stoji-nove-21-let-stara-tramvaj-z-plzne -laka-k-obcerstveni-63041/" Zaujalo mne, že vyrazila i s tím "modernějším" pantografem, který se používá na wanách nebo Variích.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Roman_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2009 
|
PMDP selhaly při označování ND na zast. Lékařská fakulta. Cestující z tramvaje jdou (jako i dříve jindy) na autobusovou zastávku LF směr Gera-LF. Tam se rozprostřou po délce 18 metrů. K označníku nedojde nikdo, neb nejde o linkovou příměstskou dopravu. A právě jen a pouze na tomto označníku visí jediná cedule, že autobus jezdí z protisměrné zastávky (směr LF-Gera). A to mi dispečer tvrdil, že cedulí je tam fůra. Není. Fotodokumentace z dnešního rána není přiložena. V tomto kole jsou PMDP se ztrátou kytičky.
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18988 Registrován: 5-2002 
|
A to mi dispečer tvrdil, že cedulí je tam fůra. Není. Inu, to tak bývá. Já tuhle jezdil s autobusem náhradní dopravy, z nějakého označníku během dne někdo strhl ceduli s informacemi o výluce a když jsem to oznámil dispečerovi, dozvěděl jsem se, že si mám hledět svého a že oni na to nemají čas, aby tam něco vozili a lepili
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Linka NAD 4A jede z Košutky k Lékařské fakultě, kde hlásí konečnou a přestup na tramvaje linky 4 směr Bory/Univerzita. Přitom autobusy pokračují k ÚMO 1 a alejí Svobody na Košutku okružně Než chodit k tramvajím delší cestu do kopce na Lidické, je výhodnější dojet autobusem 4A až k ÚMO 1 a sejít kratší cestu ke Geře tramvaji. Snad to není příliš proti předpisům PMDP. Tu novou EVO2 č. 380 na zkušební jízdě jsem k večeru viděl stát v Palackého ulici. |
|
Roman_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2009
|
To je skvělá logika. Nenapravovat závady. Takže když jim někdo nabourá nebo jen poškrabe vůz, tak jej odstaví ve vozovně do křoví a jezdí s vozy, které zbyly?
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jezdí teď nově přechodně sestavená souprava č. 324+243. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jirka Breník: Možná není přechodná, stabilní zadní vůz 249 to má po nehodě minulý týden za sebou... (Pár dní jezdila také 324/269.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 2-2005
|
Já tuhle jezdil Spíš než tuhle to bylo tehdy. Myslím, že ta historka už je pár let stará... že oni na to nemají čas, aby tam něco vozili a lepili Dispečer jednak skutečně nemá povinnost nikam jezdit. Má to oznámit středisku, které tohle řeší. Jestli to udělal nevím, možná se na to vykašlal. Každopádně nemá žádnou povinnost o svém dalším postupu informovat řidiče. A samozřejmě dispečer se měl třeba vyjádřit profesionálněji. Ale sám vzpomeň, kolikrát se ti celý provoz sype na hlavu, řešíš milion věcí a do toho nějaký trouba přijde, že mu ve vesnici (myslím, že v Úlici) chybí jízdní řád. To tehdy taky nebyl úplně profesionální rozhovor
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18991 Registrován: 5-2002
|
Kdyby to byl jeden jediný případ, tak neřeknu. Každý z nás má právo chovat se někdy jako blbec a je jedno, jestli pracuje jako řidič nebo ředitel. Bohužel jsem ale nabyl dojmu, že na dispečinku PMDP je ta koncentrace blbcůa obzvlášť vysoká a příběhů na tohle téma mám mnohem víc, než jen tenhle jeden. Je to o to smutnější, když si uvědomím, že jsem jezdil u X dalších firem a všude jinde se tamní dispečink dokáže k řidičům chovat normálně a lidsky ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15279 Registrován: 3-2007 |
Trollino_15: " A samozřejmě dispečer se měl třeba vyjádřit profesionálněji. Ale sám vzpomeň, kolikrát se ti celý provoz sype na hlavu, řešíš milion věcí a do toho nějaký trouba přijde, že mu ve vesnici chybí jízdní řád. " Tak řekne: Děkuju, pane řidiči, budeme to řešit. Jedna věta a zabere asi čtyři vteřiny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 2-2005
|
Mladějov: A na moji větě "A samozřejmě dispečer se měl třeba vyjádřit profesionálněji" jsi nepochopil co? Já přece říkám, že se měl dispečer vyjádřit jinak. Každý z nás má právo chovat se někdy jako blbec a je jedno, jestli pracuje jako řidič nebo ředitel. To je pravda, holt není každý tak chytrý jako ty Pak ale nezbývá, než abys šel dělat dispečera ty Jak už jsem ti kdysi psal, pokud mám s fungováním něčeho problém, můžu se snažit to změnit. Ale to se dá udělat pouze zevnitř. Nadáváním zvenku, jak se mi kdysi cosi stalo, se ještě nikdy nic nezměnilo.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18992 Registrován: 5-2002
|
Pak ale nezbývá, než abys šel dělat dispečera ty Vím o jednom jediném případu, kdy DP inzeroval, že hledá dispečery. Mohlo to být tak kolem roku 2009. Docela jsem tehdy uvažoval, že se přihlásím, požadovanou kvalifikaci jsem měl. Ale nakonec, jak víš, zvítězilo něco jiného. Jak už jsem ti kdysi psal, pokud mám s fungováním něčeho problém, můžu se snažit to změnit. Ale to se dá udělat pouze zevnitř. Nadáváním zvenku, jak se mi kdysi cosi stalo, se ještě nikdy nic nezměnilo. Nemáš tak úplně pravdu. Oba známe člověka, který dělal kariéru stylem "nepřítel - úhlavní nepřitel - blízký spolupracovník". Dál: Abys něco změnil, musíš buď být na pozici, která to umožňuje (pozice "za volantem" to v některých firmách opravdu není) a nebo musíš mít nadřízené, kteří mají vůli naslouchat a problémy řešit jinak, než zametáním pod koberec. Mezi zde přítomnými diskutujícími je i člověk, za kterým kdysi na konečné přišel dispečer a říká: "Hele, ty znáš toho M.J., že jo? Tak mu vyřiď, že si s tím dáme tu práci a něco si na něj najdeme." Našli. Když totiž opravdu chceš, najdeš si na každého něco.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 2-2005
|
Vím o jednom jediném případu, kdy DP inzeroval, že hledá dispečery. To bude tím, že se většinou rekrutují z řad, světě div se, řidičů. Abys něco změnil, musíš buď být na pozici, která to umožňuje (pozice "za volantem" to v některých firmách opravdu není)... Ano. A proto jeden z našich nejúspěšnějších ředitelů začal jako...pockej si...řidič tramvaje. Když totiž opravdu chceš, najdeš si na každého něco. Jasně že najdeš. Otázka je, proč někomu dávat důvod, aby hledal zrovna u mě Ale to už jsme trochu Off topic, byť se zrovna nic neděje...já jen svým prvním příspěvkem a vlastně i tímto chci říct, že každá mince má dvě strany. A kopat do jakékoli (!) firmy na základě několika let starého zážitku není úplně fér. Což samozřejmě nevylučuje, že v dotčené firmě pracoval blbec ;-) Ani to nevylučuje, že informace o současné výluce mohly být řešeny jinak ci lépe, ať se vrátíme k původnímu tématu.
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18993 Registrován: 5-2002
|
To bude tím, že se většinou rekrutují z řad, světě div se, řidičů. Já se tomu nedivím. Ale divím se úplně jiné věci. V jiných dopravních firmách je běžné, že řidičák má kdekdo a že ti všichni lidé taky pravidelně jezdí. Tady u DP - a teď mě prosím opravte, jestli se pletu. Z lidí z kanceláří (z Karlova nebo z Hydra) si vybavuju za volantem autobusu/trolejbusu přesně tři. Naopak se mi od důvěryhodného člověka cosi doneslo o zákazu (nebo důrazném doporučení) ve smyslu "Jsi v kanceláři, tak nelez za volant." A kopat do jakékoli (!) firmy na základě několika let starého zážitku není úplně fér. Což samozřejmě nevylučuje, že v dotčené firmě pracoval blbec ;-) Kdyby to byl jen jeden zážitek... Kdyby všechny ty zážitky byly opravdu několik let staré... Kdyby ten blbec byl jen jeden... Kdyby ten blbec pracoval v minulosti a ne teď... První srážku s blbcem jsem začil přesně 4 hodiny a 14 minut poté, co jsem poprvé sedl za volant. Napoprvé jsem se tomu zasmál. Jenže když pak zjistíš, že to je jen první z mnoha...
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8705 Registrován: 2-2006 
|
To ano. A obvykle je to tak, že ten nejméně kvalitní je tímhle způsobem vykopnut a to směrem vzhůru. A že těch případů je...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 5-2009 
|
Pokud vím, tak několik let zpět probíhal kurz, v rámci kterého si někteří/většina(?) dispečeři dělali zácvik na tramvaj. Občas jsou tak dispeřeči jako řidiči tramvají také k vidění, obvykle se snadno poznají díky bílé košili. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18276 Registrován: 8-2002
|
tady je dneska při státním svátku nějak veselo věřím, že jsou firmy, a je úplně jedno jestli vozí lidi anebo zboží, kde o blbce nezakopneš ne že bych se cítil být tím, co všude byl a všechno už viděl, ale připomněli jste mi tohle video na kanálu Amazonky Truck: https://youtu.be/QvZ7kyGTnYo pokud se sem dívají i dispečeři (ale samozřejmě nejen oni), udělejte si na to tu třičtvrtě hodinu času a pusťte si to. abyste prostě jen věděli, kde je radost pracovat a každej problém se dá lidsky řešit. asi i dnes je možný najít dopravní firmu, kde kolegové jsou taky kamarádi. a ohlídněte se zase zpátky ke svojí práci a porovnejte to. samozřejmě je rozdíl velet firmě kde za volant musí posadit kohokoli kdo má ruce, nohy, oči a potřebnou kvalifikaci a kde si ty řidiče můžou vybírat. ale za zamyšlení to myslím stojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 2-2005
|
Demon3: To je samozřejmě možné, ale o to nejde. Já přece neobhajuji jednotlivé dispečery. Jen si myslím, že správný postup není kritizovat na základě několika starých historek po tom, co jsem firmu opustil z pozice řidiče brigádníka, ale snažit se v té firmě vypracovat a změnit to, s čím mám problém, třeba komunikaci a přístup dispečerů. A to taky není otázka roku. Každá velká firma má nějakou tabulku, po kolika letech praxe/s jakým vzděláním se dá postoupit výš. A pokud chtějí výš jen ti méně kvalitní (což se bohužel děje a jejich vedoucí se jich rádi zbaví), protože ti, co by schopní třeba i byli naštvali kde koho, nejsou loajální a navíc odešli (nebo jednoduše nemají ambice), tak musí firma brát, co je. A ač to tak nevypadá, teď nemyslím Martina MJ: No já vím minimálně o pěti lidech z Hydra, kteří pravidelně jezdí. Vlastně skoro všichni kromě presonalistek, které znám alespoň podle jména EDIT: Já měl s dispečery za dva roky přesně dva zážitky, které bych na jejich místě asi řešil jinak. Ale řešení problému byla jejich práce, ne moje, tak jsem jim do toho nekecal. Jinak si nemůžu stěžovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino_15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|