Diskuse » Železnice » Elektronické informační a prodejní systémy | « předcházející | další » |
Elektronické informační a prodejní systémydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | ||||||||||
Archiv diskuse Elektronické informační a prodej... do 16. 6. 2020 | Komis | 60 | 1 | 16. 6. 2020 18:23 | ||||||
Archiv diskuse Elektronické informační a prodej... do 15. 8. 2022 | Babilon | 60 | 1 | 15. 8. 2022 11:03 | ||||||
Archiv diskuse Elektronické informační a prodej... do 25. 3. 2024 | Tantin27 | 60 | 1 | 25. 3. 2024 21:49 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 3-2004 |
Koukám na to... Já totiž v poslední době kupoval jen několik síťových jízdenek a na ně zjevně nebylo v té chvíli dost bodů. Ale teď už jo Asi mě zmátlo, že ta volba v takovém případě nebyla jen neaktivní, ale prostě nebyla vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 11-2021 |
Potemnělý volby zvyšují kognitivní zátěž uživatele (taky budeš frustrovaný, když přijdeš k mašině a polovina pakeťáků bude mít odšroubovaný knoflíky) a když to tam není vůbec, tak nikdo neotravuje hotline, proč je to potemnělý. Tyhle potemníci jsou přežitek z doby, kdy se z menu vybíralo klávesnicí (2ךipka doprava+3ךipka dolů) a klávesový zkratky se přidělovaly automaticky čímž bylo potřeba, aby sekvence ťapek, na kterou je obsluha zvyklá, najednou neznamenala něco jinýho, protože ta správná volba zmizela z menu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 3-2004 |
Dotaz k novým "POP-kám" - prý velmi dlouho trvá načtení QR-kódu kamerou, QR-kód se nesmí hýbat (což jde ve vlaku dost těžko, zejména pokud mobil drží cestující a POP-ku průvodčí). Nemáte bližší info? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2018 |
Z mé zkušenosti je to naopak mnohem rychlejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7402 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/prehled-zmeny-pruvodci-jizdenky- vlaky-jihomoravsky-kraj-zeleznice.A240510_787486_brno-zpravy_mos1 |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 4-2014 |
Jeden_z_mnoha: Je to někde mezi, na jednu stranu o dost lepší než stará verze POPky, ale třeba na slovenskou Zebru to bohužel stále nemá."Z mé zkušenosti je to naopak mnohem rychlejší."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4035 Registrován: 12-2020 |
"Výhody" elektronického nákupu jízdenek https://zdopravy.cz/cestujici-zaplati-jizdenku-vsak-nedostane-cd- se-potykaji-s-vypadky-webu-a-aplikace-209228/ |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22228 Registrován: 3-2007 |
DBL! To už tady dlouho nebylo. To je stejně úžasné, jak vy dřívbylolípáci máte spolehlivě radost z toho, když něco nefunguje "na má slova došlo" (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4039 Registrován: 12-2020 |
Já z toho žádnou radost nemám. Mě je to jedno. Já nikomu nic zlého nepřeju. Jen to ukazuje na to, co při platbě dřívbylolípáckýcm způsobem prostě nemohlo nastat. A taky to, že to bylo lepší, než současný poruchový systém, kdy platby musíte pořád kontrolovat. Tady další případ: https://mynitra.sme.sk/c/23343634/platby-za-cestovne-v-mhd-stiahl i-ludom-z-uctu-dodatocne-za-dva-mesiace-naraz-bol-to-sok.html Takových kiksů bych se prostě nerad dožil. Zlatá hotovost |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22234 Registrován: 3-2007 |
No "další případ" je o tom, že těm lidem ty peníze strhli o měsíc později - v čem je jako problém? Když nemáte ni chytrý telefén, ni internetové bankovnictví, možná ani kartu, tak těžko můžete posoudit výhody a nevýhody tohoto řešení. Já nejsu žádný nekritický obdivovatel elektronizace všeho, ale umím ocenit plusy a zjednodušení a pohodlí třeba zrovna elektronického bankovnictví nebo éšopu ČD. Zlatá věc si třeba online koupit až někde cestou místenku nebo z domova třeba v klidu a pohodě svého křesla lůžko na Slovensko bez třeba diskuse s blbou pokladní (jako ta v Libni, co mi opakovaně tvrdila, že lůžko do Prešova (dnes jen Košic) z Prahy (jihem) prostě NE-JE-DE a neexistuje. ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 12-2020 |
A vždyť já proti tomu nic nemám. Jen bych rád, aby to nebylo povinné pro všechny, k čemuž to evidentně směřuje je o tom, že těm lidem ty peníze strhli o měsíc později - v čem je jako problém? Problém je v tom, že mám rád své finance pod kontrolou. Což v tomto případě evidentně splněno nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2024 |
Reportáž o tom, jak se na nádraží hlásí vlaky. Lidský činitel je při informování cestujících (překvapivě) stále dost potřeba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 6-2015 |
Času Dost to dnes zase jde, nejde platební brána pro platbu kartou, nejde ani dobít ČD kredit. Trochu nechápu, že nelze použít i jiné platební metody |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 6-2007 |
Nechápu, proč ten ČD kredit nelze dobít převodem na účet. ČD by ušetřily na provizích bankám a člověk by si mohl v internetovém bankovnictví vytvořit autorizovanou šablonu a dobít to bezpečně a na dva kliky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9831 Registrován: 1-2007 |
2. září nám "vypnou" Grapp. Dne 2. 9. 2024 bude nasazena nová verze GRAPP. Od této verze bude pro přístup do aplikace nutné přihlášení (zaměstnanci SŽ, dopravci, smluvní partneři). Pro uživatele bez práva přístupu je k dispozici Interaktivní mapa Správy železnic dostupná na https://mapy.spravazeleznic.cz/. Žádosti o přístup do aplikace GRAPP pro externí zaměstnance (dopravce, …) zasílá zmocněná osoba na mailovou adresu ppdpristup@spravazeleznic.cz. Zdroj: Portál provozování dráhy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 6-2015 |
Paráda. Když už i Slováci polohu vlaků vymakali a mají ji volně k dispozici, tak my budeme mít omezení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11177 Registrován: 5-2007 |
VlastaZ: Čítajte poriadne, jediné čo sa mení je adresa. Poskytované dáta ostávajú v zásade bezo zmeny. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 6-2015 |
Aha, omlouvám se, ta poloha se tam musí zapnout, v defaultu jsem tam měl jen seznam staveb |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 3-2015 |
Tak teď ještě dodělat do té druhé stránky doplněk se zobrazením řazení vlaku, jako je do GRAPPu, a ta změna mi vůbec nebude vadit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 6-2015 |
V Grappu stačí najet kurzorem na symbol vlaku, a ukáže se jeho číslo, v tom novém se to musí rozkliknout |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11178 Registrován: 5-2007 |
VlastaZ: Pokiaľ je to pre Vás podstatná vlastnosť starého systému, tak dole pod mapou je odkaz na kontaktný formulár, napíšte to priamo na SŽ. |
Dan_od_mun
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2005 |
V Grappu jsou všechny dopravny s plánovaným (aktuálním) časem příjezdu/odjezdu. Dá se relativně přesně uvažovat o krácení zpoždění, možnosti přestupu. V mapě jsou jen časy v místech zastavení vlaku. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 12-2007 |
Těch rozdílů v neprospěch nové mapy je tam daleko víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9832 Registrován: 1-2007 |
Asdf: Díky. Já to v té mapové aplikace nenašel a obával jsem, že je úplný konec pro cestující veřejnost. Díky za upřesnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2011 |
frutabruta: "Tak teď ještě dodělat do té druhé stránky doplněk se zobrazením řazení vlaku, jako je do GRAPPu, a ta změna mi vůbec nebude vadit " Už je to venku Při aktualizaci to bude chtít potvrdit, že rozšíření může kromě Grappu nově sahat i na Interaktivní mapu. Běhá to hezky i s automatickou aktualizací dat. Ještě někdy časem budu muset do rozšíření nahrát novou verzi SR70, za ten poslední rok něco málo změn proběhlo. Grapp verze v rozšíření zatím zůstane, může se to hodit přihlášeným, ale už bohužel nebudu schopná opravit případné problémy bo přihlášení nemám. |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2015 |
kachitta: bomba, funguje Takže o skvělý nástroj pro hon na RegioFoxy nepřijdeme |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 8-2019 |
může se to hodit přihlášeným Po přihlášení ukazuje Grapp složení vlaku sám už v základu. Ale docela by mě zajímalo, kdo to přihlášení má, jelikož třeba výpravčí takhle vysoké oprávnění nemají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2011 |
dany: Díky za info, tak můžu Grappí kód po 2. září smazat "Po přihlášení ukazuje Grapp složení vlaku sám už v základu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9854 Registrován: 1-2007 |
kachitta: Kde to najdu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2011 |
V obchodě s rozšířeními Chrome, pod odkazem v příspěvku 106. Nebo tady: https://chromewebstore.google.com/detail/razeni-cd/bjomckdmonhmam poglcppieincjighce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31463 Registrován: 5-2002 |
Dan_od_mun: Dá se relativně přesně uvažovat o krácení zpoždění Pokud se mezitím nestal zázrak a jízdní doby nejsou konečně exportovány zvlášť čistá JD a zvlášť vata, tak dost těžko...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 8-2017 |
kachitta: Zdravím a děkuji za rozšíření. Měl bych ještě jeden podnět, co doplnit: V grappu byly časy průjezdu stanicemi podbarvené podle výše zpoždění při jejich průjezdu. V nové mapě je všechno jednobarevné. Kdyby se Vám chtělo dále rozšíření rozvíjet, byla by to užitečná věc pro zpřehlednění. Jinak tedy bohužel dnes nově instalované rozšíření mi funguje pouze pro grapp, v nové mapě řazení chybí, přestože je v nastavení povolený přístup. Prohlížeč Supermium 122.0.6261.85. Zítra zkusím v práci v novém Chromu, v poslední sedmičkově kompatibilní verzi 109.0.5414.120 rozšíření nefunguje vůbec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2011 |
M250.0: Super nápad, díky, zamyslím se nad tím. Oproti Grappu tam chybí informace o tom, jestli vlak teprve přijel nebo už odjel (takže nevím, jestli obarvit jen čas příjezdu nebo i čas odjezdu, ale určitě lepší než nic "Zdravím a děkuji za rozšíření. Měl bych ještě jeden podnět, co doplnit: V grappu byly časy průjezdu stanicemi podbarvené podle výše zpoždění při jejich průjezdu. V nové mapě je všechno jednobarevné. Kdyby se Vám chtělo dále rozšíření rozvíjet, byla by to užitečná věc pro zpřehlednění." M250.0: Je to jen projektík pro zábavu, takže nemám úplně prostor řešit funkčnost jinde než ve svém vlastním prohlížeči, ale, pokud víte jak je najít, ocením jakoukoliv chybovou hlášku nebo informaci z konzole prohlížeče a zkusím s tím něco udělat."Jinak tedy bohužel dnes nově instalované rozšíření mi funguje pouze pro grapp, v nové mapě řazení chybí, přestože je v nastavení povolený přístup. Prohlížeč Supermium 122.0.6261.85. Zítra zkusím v práci v novém Chromu, v poslední sedmičkově kompatibilní verzi 109.0.5414.120 rozšíření nefunguje vůbec." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2024 |
Dobrý den, prosím vás potřeboval bych se dopravit z Brna do Vídně na letiště brzo ráno. Konktérně mám vyhlídnutý spoj R50 (Ex 1135 Gepard Express) 2:15 Brno hl.n. - 4:04 Flughafen Wien Hledám statistiku příjezdů tohodle vlaku ve Flughafen Wien, jestli nebývá odpožděn. Je možné to někde zkontrolovat? Idos ukazuje pouze statistiku zpoždění v Brně Hl.n. Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2015 |
E-shop ČD prodává na IC 511 místenky do jednotky IJ, v informacích o vlaku je mimořádné řazení - klasická souprava. Co je to za nepořádek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 6-2015 |
Asi to tady čte nějaká odpovědná osoba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3058 Registrován: 3-2004 |
Poslední dobou se mi stává, že aplikace MůjVlak ukazuje všechna nebo skoro všecha místa ve vagonu obsazena, když ale potom do vlaku nastoupím, tak je třeba čtvrtina míst prázdných. Kdyby to bylo jednou, ale teď je to v podstatě pravidlo. Netušíte někdo, kde je zakopaný pes? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5327 Registrován: 11-2008 |
Dusanh: Nebude to náhodou tím. Že při nákupu přes internet je místenka zdarma ? Cestující si pak sedne jinam, nebo jede jiným vlakem. Zažil jsem dokonce, že cestující ani nevěděl, že nějakou místenku má. "Poslední dobou se mi stává, že aplikace MůjVlak ukazuje všechna nebo skoro všecha místa ve vagonu obsazena, když ale potom do vlaku nastoupím, tak je třeba čtvrtina míst prázdných. Kdyby to bylo jednou, ale teď je to v podstatě pravidlo. Netušíte někdo, kde je zakopaný pes? Díky " K měsíčním ( ročním atd . ) traťovým jízdenkám je místenka také zdarma, takže si ji nakoupí dopředu a pak nejede. Ze zvědavosti jsem se díval na trasu Pardubice - Praha a na ranní rychlíky už jdou prodané místenky i na leden 2025. (Příspěvek byl editován uživatelem Výpravčíxy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 4-2006 |
Dusanh: Předpokládám, že v aplikaci by měla být označena jako volná jen ta místa, která jsou volná pro celou trasu zakoupené jízdenky. Takže pokud máš třeba jízdenku Praha - Ostrava, tak jsou jako obsazená označená i místa obsazená jen třeba Praha - Pardubice nebo Olomouc - Ostrava, přičemž to navíc mohou být jiná místa. Takže se klidně může stát, že mezi Prahou a Ostravou se postupně vystřídají cestující na všech místech (v tom případě jsou v aplikaci všechna místa označená jako obsazená) i když nikdy v tom voze není v jednu chvíli víc než třeba 75 % míst obsazených. Řešením by bylo, kdyby systém umožnil "místenky s přestupem", tj. že budu mít garantované místo po celou trasu, ale budu se muset přesouvat mezi různými místy v rámci vlaku. (Vím, že taková aplikaci funguje v Polsku nezávisle na PKP Intercity, ale tam to je důležitější, protože velká část vlaků je povinně místenkových.) Stejně tak by nebylo špatné, kdyby šlo u vyprodaného vlaku získat místenku třeba pro část trasy, protože lepší je mít na trase Praha - Ostrava místenku třeba Pardubice - Ostrava, než ji nemít vůbec. |