| Diskuse » Železnice » Tarif | « předcházející | další » |
Tarifdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pasažér
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2012 |
Máte zkušenost z poslední doby s nákupem poukazu za 100 Kč na vstup do Království železnic v Praze spolu s místenkou u pokladny ČD? Stačí zakoupit místenku do Prahy za 35 Kč? Samotná jízdenka nestačí? Na stránkách ČD jsem nenašel aktuální informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 9-2005 |
Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli od 15.12. 2024 bude platit tarif PID z Hořovic do Rokycan také ve vlacích? Zatím jsem četl jen o autobusové lince PID 546, takže předpokládám platnost i ve vlacích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 7-2017 |
No to zjednodušovanie je totálna somarina, až by ma zaujímalo, kam na tie kraviny chodíte. Síce mobilom zaplatíte, ale taký výber z bankomatu je podstatne nedostupnejsi a to nehovorím ešte o takom zahraničí, nie všade sa dá platiť bezdotykovo. Karty tu budú ešte riadne dlho. |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 11-2009 
|
Velky_sef: jenže kolik lidí reálně potřebuje vybírat a vybírá peníze v zahraničí? Snad každý koho znám si cizí peníze obstarává ve směnárně před cestou, případně platí kartou, ale plánovat návštěvu bankomatu by ho ani nenapadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5417 Registrován: 6-2019 
|
Dnes si naprostá většina vybírá z ATM kartou i v cizině, protože je dostatečné nabídka takových co to umí i za rozumné kurzy a bez poplatků. Co tak vidím, tak směnárny navštěvují jen boomeři, lidi ze šedý zóny, co jsou placený cash a pak jsou výjimkové případy, kdy jedete do země, která je mimo systém a tu hotovost mít musíte (Súdán apod.).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17266 Registrován: 5-2004 |
Tak ona ta hotovost se sakra hodi i v polsku. Ja spal v krynici zdroju, pres buking, a platba hotove na miste. Nemluve o agroturistikach. Mimoto vip exchange mela lepsi kurs na hotovost nez banka na platbu kartou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 6-2019
|
O pár zlotek :-) Jediné, co hraje proti ATM jsou ty různý Euronety, co jedu na hraně šmejdského oblbování lidí. Polsko se jimi dokázalo zamořit téměř dokonale. Ovšem směnárny zase nejsou všude, pokud tedy jako slušní lidé uvažujeme ty oficiální.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14957 Registrován: 4-2003 
|
Tahle závislost na smartphonech bez jakékoli zálohy je nebezpečná, A kdyby bylo Švédsko výhradně hotovostní ekonomika a dotyčný si utopil v jezeře peníze-peněženku, tak by na tom byl jinak?? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Vždyť tisíce let žádná záloha nebyla, pokud si tedy sebou člověk nevzal na dovolenou pytel pšenice coby zálohu na naturální směnu. očekávám, že do pár let banky začnou masivně tlačit placení mobilem místo fyzických karet, protože fyzické karty je nutné vyrábět a distribuovat (což stojí peníze), zatímco karta … Když zaplatím kartou v mobilu místo té v mobilu, tak banka pořád musí odvádět fíčko Vise či Mastercardu. Pokud se o něco banky, ECB a celý zbytek fintech snaží, tak se bez těchto U.S. molochů aspoň zčásti obejít. Jinak čistě virtuální platební kartu lze mít už dnes - třeba i vygenerovanou na jednu ad-hoc platbu. A pokud do něčeho budou banky fakt fest tlačit lidi, tak k odchodu z klasického internetového bankovnictví na PC do mobilních aplikací, a to kvůli bezpečnosti.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 11-2009
|
A kdyby bylo Švédsko výhradně hotovostní ekonomika a dotyčný si utopil v jezeře peníze-peněženku, tak by na tom byl jinak??[uhoh] Vždyť tisíce let žádná záloha nebyla, pokud si tedy sebou člověk nevzal na dovolenou pytel pšenice coby zálohu na naturální směnu. Tady nejde o peněženku, jde o to že bez telefonu například už neutorizujete on-line platbu kartou. A nemůžete mít telefony dva, bankovní aplikaci vám banka povolí v jeden okamžik pouze na jednom z nich. A jsou další služby, kde je smartphone vynucován. Chtěl jsem něco poslat přes zásilkovnu, a když mi na jejich webu vyskočilo, že pro odeslání balíku si mám jako první krok stáhnout aplikaci, tak s tímhle ať jdou skutečně tam, kde slunce nesvítí. A pokud do něčeho budou banky fakt fest tlačit lidi, tak k odchodu z klasického internetového bankovnictví na PC do mobilních aplikací, a to kvůli bezpečnosti. Já teda své PC s Linuxem považuji za podstatně bezpečnější, než telefon s operačním systémem od společnosti, jejíž hlavní byznys je uživatelských sběr dat a prodej reklamy, a ke kterému nemám standartně ani administrátorská práva. |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 10-2003 
|
A pokud do něčeho budou banky fakt fest tlačit lidi, tak k odchodu z klasického internetového bankovnictví na PC do mobilních aplikací, a to kvůli bezpečnosti. Banky hlavne nechteji, aby se pouzivalo klasicke internetove bankovnictvi na chytrem telefonu, a to hlavne v kombinaci s SMS autorizaci zasilanou na >>stejne zarizeni<<. Pokud clovek pouziva klasicke bankovnictvi na stejnem zarizeni kam chodi SMS, tak je to spatne (malware muze smirovat obrazovku a zaroven odchytavat SMS). Aplikace na smartphonu je v takoveto kombinaci lepsi. Ale bankovnictvi na pocitaci s autentizaci pres jine zarizeni je bezpecnostne (temer vzdy) lepsi. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4755 Registrován: 12-2007 |
Pokud se o něco banky, ECB a celý zbytek fintech snaží, tak se bez těchto U.S. molochů aspoň zčásti obejít. Já jsem si vždycky myslel, že výraznou část poplatků dostává banka a že z toho z velké části žije. Jak to tedy je? Proč se mi všechny banky snaží vnutit své karty a ještě jsou ochotny mi za používání karty platit? A kdyby bylo Švédsko výhradně hotovostní ekonomika a dotyčný si utopil v jezeře peníze-peněženku To, jestli utopím peněženku, si mohu z velké části ohlídat. To, že zničehonic přestane fungovat mobil, ovlivnit neumím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14959 Registrován: 4-2003
|
PC s Linuxem považuji za podstatně bezpečnější, než telefon s operačním systémem od společnosti, jejíž hlavní byznys Promiňte, ale tohle patří do kategorie argumentů " vkladní knížka je bezpečnější než účet, protože tam mám černý na bílém napsáno že..." nebo třeba "PC je bezpečnější než mobil, protože je doma". Jde o iracionální akt víry. On hlavně a především není dost bezpečný klasický desktop, ktery lze hůŕe zabezpečit v kombinaci se sociálním inženýrstvím. Což mimochodem platí úplně stejně i pro tu Zásilkovnu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9772 Registrován: 3-2007 |
 Paul2no:"Tady nejde o peněženku, jde o to že bez telefonu například už neutorizujete on-line platbu kartou. A nemůžete mít telefony dva, bankovní aplikaci vám banka povolí v jeden okamžik pouze na jednom z nich." Paul2no:"A jsou další služby, kde je smartphone vynucován. Chtěl jsem něco poslat přes zásilkovnu, a když mi na jejich webu vyskočilo, že pro odeslání balíku si mám jako první krok stáhnout aplikaci, tak s tímhle ať jdou skutečně tam, kde slunce nesvítí." Paul2no:"A pokud do něčeho budou banky fakt fest tlačit lidi, tak k odchodu z klasického internetového bankovnictví na PC do mobilních aplikací, a to kvůli bezpečnosti." Paul2no:"Já teda své PC s Linuxem považuji za podstatně bezpečnější, než telefon s operačním systémem od společnosti, jejíž hlavní byznys je uživatelských sběr dat a prodej reklamy, a ke kterému nemám standartně ani administrátorská práva." Babilon:"Jak to tedy je? Proč se mi všechny banky snaží vnutit své karty a ještě jsou ochotny mi za používání karty platit? " K tomu si myslím, že vám tlačili hlavně kreditku, kde mají možnost výnosu z úvěrů. Babilon:"To, jestli utopím peněženku, si mohu z velké části ohlídat. To, že zničehonic přestane fungovat mobil, ovlivnit neumím." |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 12-2007 |
Ok, tak řekněme že náhlá porucha mobilu má stejnou pravděpodobnost ne jako utopení, ale jako krádež peněženky. A teď to porovnejte s pravděpodobností, že se mi porouchá mobil a současně mi ukradnou peněženku. Protože o to tady jde - že jsme tlačeni do jednoho systému bez redundance. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14972 Registrován: 4-2003
|
že jsme tlačeni do jednoho systému bez redundance Opakuju znova postopadsátépáté: vyjma Švédska na historii s přesahem do přítomnosti není někdo tlačen do bezhotovostní ekonomiky, nic takového se neplánuje a jediný kdo tady vyvíjí aktivitu je část politiků vysílající hoaxy a poplašné zprávy s tím že ochrání vovčany před něčím co reálně vůbec neexistuje a ani neexistovalo. I v tom Švédsku to definitivní "progresivistické" opuštění hotovosti odpískali už před lety, jen se málokomu vyplatí vracet zpět. Druhá část je o tom, že se ta cash economy taky musí těm subjektům v ekonomice vyplácet, když jsou alternativy a bude jich asi spíše přibývat. To ale neznamená že Vám v hypermarketu či osobní pokladně na nádraží či průvodčí nepřijmou hotové peníze. Jen v tom supermarketu máte třeba dneska půlku kapacity pokladen samoobslužných, kde berou jen karty - nic Vám nebrání v odbavení živým člověkem a platbou v hotovosti. A za třetí: spotřební chování domácností je u nás co se týče hotovosti +- stejné jako v okolních zemích střední Evropy a na hony v tomto vzdálené Skandinávii. A ani tam nepanuje bizarní diktatura, která by "chudáku člověkovi" nutila bezhotovostní transakce - to je opět jenom taková hloupá mobilizační zkratka.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 11-2005 
|
Já s sebou na delší a dobrodružnější cesty (ne víkend v Polsku) typicky beru dva chytré mobily (jeden z nich ten starší, který jsme používal jako hlavní, než jsem si koupil ten aktuální), na obou stažené offline mapy apod. Bankovních účtů mám taky víc u různých bank, ale je pravda, že to nemám nainstalované tak, že by potvrzující klíč pro každou banku byl na jiném smartphonu. Ale spíš spoléhám na plastové platební karty, kterých mám logicky taky víc a náhodou se mi daří udržovat stav že je aspoň jedna VISA a jedna MC. Tím ale neříkám, že se mi nemůže nic stát, jednou jsem (v tom Polsku) ostatně skončil jen s láhví vody a karimatkou v ruce, zbytek ukraden. Ale dokud je člověk v civilizaci, vždycky se z toho snad nějak vylíže.
Sollte das Bauwerk einsturzgefährdet sein, wird eine vollständige Verfüllung mit Beton in Erwägung gezogen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 6-2019
|
Dva smartfouny netahám, ale do problémových zemí dutý opasek a v něm tak 500 - 1000 USD/EUR. K tomu samozřejmě ten telefon a více bankovních karet.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9774 Registrován: 3-2007 |
Ano, mnohem reálnější a běžnější scénář je že se ten telefon vybije někde v situaci bez proudu (považuju za nešťastné, že na něm nejde nadefinovat nějaká výchozí hodnota pro platební kartu a transit, do kterého by se při vybití přepnul a fungoval stejně jako kdysi ty platební nálepky). Takže klasická karta z peněženky rozhodně nemizí a cash ani u nás ani jinde ve světě taky ne. Jen pro lidi bez příjmů z šedé ekonomiky je elektronické placení výrazně pohodlnější a když mě někdo žene do bankomatu, mám chuť mu nakopat prdel a ne u něj příště nakupovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14974 Registrován: 4-2003
|
Takže klasická karta z peněženky rozhodně nemizí To bych tedy netvrdil - velké ambice je nahradit či doplnit mají jiné technologie, například přímé platby mezi bankami. Dtto třeba digitální měny. A ani u karetních společností si tu budoucnost nepředstavujou jako plastovou bezkontaktní kartičku. že se ten telefon vybije někde v situaci bez proudu Podobně pravděpodobné je že v té plastové kartě selže ultralevný čip, který nemá neomezenou životnost. Jen většina z nich neumře před expirací karty. cash nezmizí ani u nás ani jinde ve světě taky ne To že by zmizel v nějakém horizontu ve kterém jsme schopni racionálně uvažovat a plánovat (10-20 let) je extrémně nepravděpodobné. Na to je objem transakcí pořád obrovský. A pokud by k tomu docházelo, tak příslušné autority budou muset řešit, jak si tím poradit - třeba z pohledu krizových situací, bezpečnosti země, atd. To byl důvod proč v tom Švédsku neudělali za zvuku fanfár poslední krok a tzv. generálským efektem se při údivu/posměchu zbytku světa otočili nazpátek.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9775 Registrován: 3-2007 |
Jasně, mluvím spíš krátkodobě a u sebe - že plastové karty stále nosím. U běžných bank se karty vydávají primárně jako plastové a nezaregistroval jsem, že by s tím někdo zásadně chtěl bojovat... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23070 Registrován: 3-2007 |
Hm a magnetický proužek je na té kartě k čemu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14975 Registrován: 4-2003
|
Proužek je pomalu končící technologie (nižší spolehlivost a v dnešní době už slabá bezpečnost). Mastercard v licenčních podmínkách od letošního jara proužek nevyžaduje a v roce 2033 s ním už nezaplatíš (reálně asi o pár let dřív). (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3419 Registrován: 11-2009
|
To bych tedy netvrdil - velké ambice je nahradit či doplnit mají jiné technologie, například přímé platby mezi bankami. Dtto třeba digitální měny. A ani u karetních společností si tu budoucnost nepředstavujou jako plastovou bezkontaktní kartičku. Tak karty jako MC nebo Visa mají tu výhodu univerzálnosti, že fungují (skoro) na celém světě. V Česku umíme okamžité platby (nedávno jsem poprvé využil v obchodě), v Polsku mají třeba zase ten jejich BLIK. Jestli se banky budou schopny a ochotny dohodnout na nějakém společném formátu pro přímé platby i ve větším měřítku než jeden stát, toť otázka. Digitální měny raději ne - peníze, u kterých technicky nic nebrání například jejich omezené časové platnosti (prostě za 12 měsíců ty digitální mince propadnou bez náhrady, abychom třeba v době jako dnes donutili lidi utrácet místo spoření) nebo limitaci za co je vůbec lze utratit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 9-2003 
|
Mladějov: Na kartách, které mi měnili letos (4 karty u dvou baněk) už žádný magnetický proužek nemám. A když mi na některé jiné selže čip (například z důvodu oxidace kontaktů), tak ten proužek nikdy nefunguje. Paul2no: Alespoň si ten link od RadkaŠ otevřete a přečtěte, ať si neděláte ostudu plácáním hámotin.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 11-2007 
|
Přátelé, nevíte, jestli se už v nějakém cenovém věstníku již neobjevil tarif TR10 platný od prosince? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10066 Registrován: 1-2007 |
Zdenda999: TR10 nevím, ale tady je SJT. Nejsou náhodou základní kilometrické tarify stejné? (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 11-2007
|
Mouka: díky, SJT mám, ceny jsou o nějaká procenta dražší než TR10 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 11-2007
|
pro porovnání 😎 |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 12-2007 |
neobjevil tarif TR10 platný od prosince? Zdražení kilometrického jízdného bude o 5,9 %, ta informace proběhla už v září. Na zbytek si budeme muset pár dnů počkat. Kompletní tarif bývá vyvěšen na přelomu listopadu a prosince (Příspěvek byl editován uživatelem babilon.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 10-2011 |
Zdražení kilometrického jízdného bude o 5,9 % Super, pro nás obyvatele neschopného kraje, který peníze místo do integrace veřejné dopravy dává do letiště, ideální. Už takhle mne dojíždění do práce stojí (MHD + vlak ČD In25 + vlak GWTR) neuvěřitelných 133 Kč jedna cesta, kdybych takto jezdil 21 pracovních dní v měsíci, dá dohromady sympatických 5 586 Kč. A měsíční jde výhradně na MHD, protože vlaky GWTR zpět někdy navazují na ARRIVu a někdy na ČD (tím se moc nevyplatí ani in50). (Já to píšu proto, že se určitě najde X lidí, kteří budou tvrdit, že na kilometrický tarif nikdo nejezdí, protože IDS.) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4765 Registrován: 12-2007 |
Tarif ČD je již na světě - viz https://www.cd.cz/info/cim-se-ridime/-25808/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 2-2013 |
Kotec to lze trochu vyřešit Jikord+,ale vyjde to místo 266 na den za 250 na den. Snad už bude nějaké IDS od GVD 26 v tomhle Kubovi celkem věřím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 9-2015 |
@Kotec V Maďarsku se župní jízdenkou 580 Kč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 9-2015 |
@Kotec Neschopný kraj je jen jedna stránka věci, neschopné Ministerstvo, zvedající ceny mimo realitu a neschopné sjednotit systém, je ale spíš skutečná příčina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 9-2015 |
Pikehead si doma kompiluje operační systémy. Zajímavé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 1-2016 |
U ČD asi se nedá čekat snížení ceny jízdenek během cca týdne, i když vlak se ukazuje poměrně prázdný (akční jízdenky jsou asi vybrané)? Jde mi o Brno Vídeň, kdy na pátek (dopoledne) je cena jednosměrně 2200 Kč (2x dospělý, 2x dítě)? |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 10-2009 |
TN26: "U ČD asi se nedá čekat snížení ceny jízdenek během cca týdne, i když vlak se ukazuje poměrně prázdný (akční jízdenky jsou asi vybrané)? Jde mi o Brno Vídeň, kdy na pátek (dopoledne) je cena jednosměrně 2200 Kč (2x dospělý, 2x dítě)?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 1-2016 |
Pajas2: "TN26: "U ČD asi se nedá čekat snížení ceny jízdenek během cca týdne, i když vlak se ukazuje poměrně prázdný (akční jízdenky jsou asi vybrané)? Jde mi o Brno Vídeň, kdy na pátek (dopoledne) je cena jednosměrně 2200 Kč (2x dospělý, 2x dítě)?"Na kombinaci EC 277 + EC 105 se objevuje i cena 900 Kč. Odjezd 12:22. Obecně ta spojení s přestupem jsou levnější." Jj, asi to bude muset být tentokrát s přestupem. Ještě to zvážím s dětma. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17330 Registrován: 5-2004 |
Akorát ta spojení s přestupem mně připadají poněkud nejistý při včasnosti vlaků na koridoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 1-2016 |
Petr_vlček: "Akorát ta spojení s přestupem mně připadají poněkud nejistý při včasnosti vlaků na koridoru." Ano, právě proto se mi do toho nechce (nechtělo), ale nakonec jsme to posunuli na pozdější termín a cenově to už vychází slušně. A zpáteční přes OBB za 15,40 Eur je fajn večerním vlakem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2021 |
Tady jsou samé chytré hlavy a může mi někdo napsat, jak mám chápat tento článek. 1. Jednorázový doplatek do 1. vozové třídy pro držitele jízdních výhod „Zaměstnanec“ se rovná rozdílu mezi Flexi základním jízdným v 1. a 2. vozové třídě (přičemž nelze uplatnit nárok na slevu s případnou aplikací na In kartě IN 25 nebo IN 50), pro držitele jízdních výhod v kategorii „Rodinný příslušník – dítě“ a „Důchodce“ ve věku 65+ se rovná rozdílu mezi zvýhodněným jízdným ve 2. vozové třídě a Flexi základním jízdným v 1. vozové třídě. Pokud si držitel železniční průkazky v jedné z těchto kategorií zakoupí aplikaci na In Kartě IN 50 1T dle platného tarifu ČD, doplatek se rovná rozdílu mezi zvýhodněným jízdným ve 2. vozové třídě a Flexi základním jízdným se slevou IN 50 v 1. vozové třídě Moje otázka zní- Co získám jako důchodce ČD Cargo když zaplatím tento doplatek A kolik je tento doplatek Díky všem za info. PS-dostupná pokladna mi neodpověděla, že to neví a nabízeli mi časový doplatek na 1.třidu, ale to jsem nechtěl |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23210 Registrován: 3-2007 |
Tak jak tomu rozumím já, tak se píše o tom, kolik platíte JEDNORÁZOVÝ doplatek (tedy na jednu konkrétní cestu z do) do první třídy vozové. Takže podle kilometrů - je nesmysl se tedy ptát, kolik to dělá (obecně). Pokud se v tom nechcete rýpat, tak doplatek do jedničky činí cca 40-50% ceny jízdného 2. třídy (co vám vyleze třeba z IDOSu) - na 100 km velmi zhruba okolo 50.-Kč. Pokud si koupíte IN50, tak cca polovic. Osobně považuji za hloupost si kupovat IN 50 - stojí pro důchodce 690.- Kč/rok. Doplatek do 1. tř. lze koupit i u průvodčího ad hoc a to bez jakékoli "pokuty", což považuji za velkou výhodu - prostě dvojka je přeplněná, tak si sednu do jedničky a u průvodčího si připlatím. Na dálkovou cestu je výhodnou (lepší) investicí místenka - k vaší režijce stojí 35.-Kč. Interiéry jedničky a dvojky se stejně dnes už příliš neliší. Nebo lze koupit paušální (časový) doplatek na jedničku a ten stojí na týden 350.-Kč, měsíc 990.-, rok 5990.-Kč v současných cenách, od nového GVD má být zvýšení tuším okolo 6%. Tolik pro hrubou orientaci - přesně by se to muselo zadat do kalkulátoru ceny třeba na stránkách ČD. Stačí takto? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 10-2009 |
Pro běžné cestující je doplatek do první třídy jako rozdíl mezi základní jízdenkou do 2. a do 1. třídy, přičemž případná sleva IN25/IN50 se zde neuplatňuje. Pro cestující jezdící za zlevněné jízdné (děti, důchodci) je to rozdíl mezi zlevněnou jízdenkou do 2. třídy a základní do 1. třídy, nebo zlevněné do 1. třídy v případě IN50 1T. Příklad Praha-Olomouc: základní jízdné 2. třída - 489 Kč, 1. třída - 636 Kč, doplatek tedy 197 Kč zvýhodněné jízdné 2. třída - 244 Kč, 1. třída - 636 Kč, doplatek tedy 392 Kč zvýhodněné jízdné 2. třída - 244 Kč, 1. třída s IN50 1T - 318 Kč, doplatek tedy 74 Kč |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23211 Registrován: 3-2007 |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ona si to peklo Dráha vyrábí sama. Jinak to hezky ilustruje můj příspěvek - tedy že doplatek k režijce je cca 0,80 Kč na kilometr (Olomouc 252 km, 197.- Kč). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 12-2007 |
Základem je to, že u běžných cestujících od neděle neplatí v 1. třídě státní slevy pro děti a důchodce (včetně dětí do 6 let! - i ti budou platit plné jízdné). Jestli jsem to pochopil správně, tak toto je zohledněno i u režijek pro děti a důchodce - zaplatí rozdíl mezi dětským/důchodcovským jízdným pro 2. třídu (to mají zaplacené ve formě režijky) a plným jízdným v 1. třídě. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23212 Registrován: 3-2007 |
> Jestli jsem to pochopil správně, tak toto je zohledněno i u režijek pro děti a důchodce Tak jistě to lze ověřit v eshopu ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32304 Registrován: 5-2002 
|
MZv: Pikehead si doma kompiluje operační systémy. Zajímavé. Jsou operační systémy, u kterých to jde. Samozřejmě to není pro každého, ale pár takových jedinců znám taky. Ale že by to bylo nějak zvlášť zajímavé, to bych neřekl.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 1-2016 |
Babilon: "Základem je to, že u běžných cestujících od neděle neplatí v 1. třídě státní slevy pro děti a důchodce (včetně dětí do 6 let! - i ti budou platit plné jízdné). Jestli jsem to pochopil správně, tak toto je zohledněno i u režijek pro děti a důchodce - zaplatí rozdíl mezi dětským/důchodcovským jízdným pro 2. třídu (to mají zaplacené ve formě režijky) a plným jízdným v 1. třídě." Děti 6 - 15 už platí v 1. třídě (resp. business u RJ) plné jízdné delší dobu, ne? Resp. od té doby, co se sleva 75 % snížila na těch 50 % Jestli to teď budou účtovat i do 6 let, tak to je mazec. Akorát dopravci vyhání lidi zpátky do aut, ale tak zatím jim to asi v 2. třídě resp. Relaxu u RJ pokryjí doplatky za studenty (a seniory) do přepálených cen pro dospělé... Otázka je, jestli je to dobrá strategie, vyhánět si cestující, kteří vlakem jezdili rádi i s dětmi... |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze