| Diskuse » Železnice » Tarif | « předcházející | další » |
Tarifdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10239 Registrován: 1-2007 |
Představme si turistu ze zahraničí, který si chce koupit jízdenku na cestu z ČR domů. Cena mezinárodní jízdenky je primárně vyjádřena v Eurech. Turista chce zaplatit kartou, má účet v Eurech. ČD to přepočítají podle JEŽka na Koruny a turistovi to jeho banka přepočítá opět na Eura, takže reálně je mu z účtu strženo více než je cena jízdenky. Je moje úvaha správně? Samozřejmě řešením je platit hotově v Eurech, ale někdo už je zvyklý všude platit kartou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 11-2020 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10241 Registrován: 1-2007 |
hjguzf: To patří do vtipů. Zajímavé je, že u autobusů to tak bylo vždycky a divné to asi nikomu nepřijde. Jak se to udělá na železnici, tak je oheň na střeše. Tím samozřejmě netvrdím, že to je pro cestujícího ideální. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4782 Registrován: 12-2007 |
hjguzf: Pamatuji doby, kdy jsem na jednu cestu jen vlaky ČD kupoval tři jízdenky a jednu místenku (eLiška + dvě návazné). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 7-2017 |
To sa možno čoskoro vráti, ak R16 a Ex6 prevezme Arriva a naplní svoj plán o zvýšení cestovného najmä počas špičiek, tak viac ľudí bude na R16 jazdiť na integrované jizdne. Nerozumiem, ako si niekto môže myslieť, že sa im podarí zvýšiť naplnenost o 265% a ešte zvýšiť jizdne počas špičiek, keď stále ostane bus konkurencia a tiež Mnichovaky. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 12-2007 |
LeoExpress - akce 1+1 zdarma - slevový kód 1PLUS1 - nutno uplatnit do zítřejší půlnoci - lze použít na spoje do 31.7. - jen v třídě Economy - storno jízdenky nejpozději 24 hodin před odjezdem |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23711 Registrován: 3-2007 |
Pánové, mám dotaz, jak je to tč. s tzv. odloženou platností PID jízdenek? Konkrétní příklad: Potřebuji jet v týdnu ze Smíchovského nádraží do Štěchovic (a zpět), plnocenné jízdné, mám roční předplatné pro Prahu, stačí mi tedy jízdenka za 30.-, ale platí 30 min, jízdní doba je 38 min. Posouvá se její platnost, když si ji cvaknu při nástupu u řidiče a u něj mám zakoupit (nebo v automatu na Smíchově?) za 30.-, nebo cvaknout až za jízdy nebo úplně jinak? Jak mám postupovat? Vím, triviální dotaz, ale také doufám triviální odpověď. Příměstským busem už jsem (na rozdíl od vlaku) nejel několik let a nemohu to najít ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 9-2003 
|
ML: Pokud si dobře pamatuji, tak směrem z Prahy se časová platnost posouvá a do Prahy ne. Důvodem byla nějaká sofistikovaná hugogumní výmluva. Já to řeším jizdenkou v aplikaci PIDLítačka a vhodně zvoleným časem začátku platnosti. Mimochodem mám jeden konkrétní příklad výhodnosti Lítačky proti papírovému kmenové lmu listu a kupónu: Syn minulé pondělí cestou do školy ztratil lítačku (čekal u přejezdu na průjezd vlaku a hrál si). Dříve, než sám zjistil, že ji ztratil, volali z Lítačky, předali kontakt na nálezce a ještě stále dříve, než si uvědomil ztrátu, byla lítačka doma.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 5-2002 
|
Mám prosím dotaz: Lze si celodenní IREDO koupit u průvodčího ve vlaku? Jednoduše z POPky jako celodenní ODIS nebo JMK. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 12-2007 
|
 Honza_o:"Mám prosím dotaz: Lze si celodenní IREDO koupit u průvodčího ve vlaku? Jednoduše z POPky jako celodenní ODIS nebo JMK. "
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4784 Registrován: 12-2007 |
Pánové, mám dotaz, jak je to tč. s tzv. odloženou platností PID jízdenek? Začátek časové platnosti se posouvá do odjezdu z poslední zastávky v Praze, tj. jízdenka za 30 Kč by měla bohatě stačit (Strnady-Štěchovice=19'). Pokud si dobře pamatuji, tak směrem z Prahy se časová platnost posouvá a do Prahy ne. Důvodem byla nějaká sofistikovaná hugogumní výmluva. Co chcete posouvat při cestě do Prahy? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23717 Registrován: 3-2007 |
Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5938 Registrován: 9-2003
|
Babilon: Že třeba moje dcera má lítačku na pásma 3, 4 a 5.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 7-2017 |
Rozdiel je v tom, Že do vlaku musím s platnou jizdenkou, kdežto do busu mi stačí jizdenku aktivovať a môže byť ešte v ochrannej lehote pri nástupe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 9-2015 |
@Mladějov Řidič, kterému řeknete, že máte pražská pásma, prodá jízdenku za 30. Při cestě z Prahy se odsouvá časová platnost stejně jako když si přinesete a označíte vlastní jízdenku. Pokud použijete aplikaci PID Litacka, aktivujete si jízdenku v poslední stanici Prahy (aby Vám nezmizela před příjezdem do Štěchovic), ale koupenou byste ji měl mít předem a řidiči říct, že to tak uděláte. Při cestě zpět žádný problém není, ale opět ukážete Pražský kupón. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 6-2002 
|
Ano, v tomhle je PIDLítačka zlatá. Při nástupu v Praze do vlaku si nastavím platnost vnější jízdenky na odjezd z poslední stanice "B" a průvodčímu ukážu, jelikož se nadá aktivace zastavit, je to pro něj dostatečné, že budu mít i za "hranicemi" platný doklad. V autobuse to samé, ale tam se spíše setkávám s tím, že řidiči stačí jen "pražská" a dál to neřeší. Neptá se kam jedu.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 12-2007 |
Že třeba moje dcera má lítačku na pásma 3, 4 a 5. Ano, souhlas, je tam hodně okatá diskriminace. Ale to nesouvisí se směrem, úplně stejný problém bude mít při jízdě z 3 do 7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 9-2015 |
@Babilon Tak to je drsné, to jsem si nikdy neuvědomil. Řeší to teda jedině mobil s aplikací. Nebo dělat blbečka "jedu jen do..." a pak "jé, já jsem si to rozmyslela" (.. jenže ve vlaku?). Ta Pražská doprava, to je stejně výtvor, hlavně od té doby, kdy to zprasili zkrácením dojezdových časů. Pojedeš třeba z Budějovické do Těptína, podle jízdních řádů 3p za 30. Nějaké to zpoždění, elektronická jízdenka už možná na přestupu v Kamenici nebude v mobilu - kupujme tedy papír, jako v minulém tisíciletí. Čekačka byla 20, je teď 10. To v odpolední špičce nevyjde skoro nikdy (bezvadná služba!). Tak je potřeba vyjet o 15 minut dříve - a ejhle, už to stojí 40. A to ještě nemám jistotu, že přestoupím. Tu mám, řekněme, když pojedu o 30 minut dříve - no a to už abych si radši kupoval za 50. Resp. ještě spíš "nejpohodlnější" formou 30+20. Fakt neuvěřitelné, kam až lze dovést integraci. A ta šílená Jesenice, kam 30 let mohla vést tramvaj p vlastním tělese nebo vlak z Uhříněvsi, to je zas další téma ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23736 Registrován: 3-2007 |
>hlavně od té doby, kdy to zprasili zkrácením dojezdových časů. Tak je potřeba vyjet o 15 minut dříve - a ejhle, už to stojí 40. Mirku, ono by bylo dobré se před kritikou, kterou tradičně nešetříte, taky trochu zamyslet. Ono zkrácení doby platnosti vzniklo jako ústupek proti požadovanému zdražení těch jízdenek letos na jaře. Takže byste byl radši za původní platnost a dražší jízdné VŽDY, kdežto teď jen někdy? Také bylo běžné se na tutéž jízdenku i vrátit - a to mi nepřipadá tedy úplně OK. >Fakt neuvěřitelné, kam až lze dovést integraci. Nojo, šotouši by byli nejradši, kdyby VHD platil stát úplně celou a oni by jezdili zadarmo - klasika. Za sebe můžu říct, že mne jebání se v tarifech nebaví a vy (i já) máme možnost u řidiče říct cíl cesty a on vám vydá jízdenku, když holt je to pro vás příliš složité - a víc neřešit. Ale ono je potřeba pořád na něco pičovat, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 8-2017 |
Mladějov: Ono přehlednější je mnohdy víc než levnější. Tenhle systém generuje mnohé nesmysly, jako že pár kilometrů vesnickým vymetákem stojí stejně jako cesta rychlíkem přes půl kraje, že ve stejné relaci je cesta spěšným vlakem levnější než osobákem, nebo že při zpoždění se člověk stává cizí vinou černým pasažérem. Opravdu nechápu Vaši potřebu ho hájit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17439 Registrován: 5-2004 |
Hele, ono u těch cest přes 2-3 pásma přečasto prostě jízdenka na příslušný počet pásem nevychází. Natož když tam je přestup 5-10 minut (aby se stíhal). To už můžou zrušit pásma a nechat jen časovou platnost. Mimoto by mně zajímalo o kolik se vybere tímhle opruzem "tam za X, zpět za X+10" a pod. víc. Pohledem na vozidla tady na Berounsku to bude nejspíš míň než když na tři pásma stačila třípásmová jízdenka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17440 Registrován: 5-2004 |
"ve stejné relaci je cesta spěšným vlakem levnější než osobákem" no a Zdice - Beroun i osobákem je levnější než autobus v téže relaci. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4788 Registrován: 12-2007 |
Také bylo běžné se na tutéž jízdenku i vrátit - a to mi nepřipadá tedy úplně OK. To se dalo vyřešit vhodným zkrácením platnosti dražších jízdenek, ne těch nejlevějších. Hlavním heslem integrace je, že si koupím jízdenku a nemusím řešit, čím pojedu. PID to postavil naruby - pro stejnou relaci je jiná cena rychlíkem, jiná osobákem a jiná autobusem. Dokonce i jízdy bez přestupu na jedné lince mezi stejnými zastávkami mohou stát různě na různých spojích. Ne, to se opravdu nepovedlo. máme možnost u řidiče říct cíl cesty a on vám vydá jízdenku Ale pokutu stejně zaplatí cestující. |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 11-2009 
|
Co já považuji za nedobré, je neexistence jednopásmové jízdenky, i kdyby měla být pouze jako doplatková ke kuponu a samostatně neplatná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 9-2003
|
Neexistence jednopásmové jízdenky má svůj dobrý důvod.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10262 Registrován: 1-2007 |
Třeba v IDSJMK doplatkovka na 1 pásmo (resp. tam se říká zónu) existuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5960 Registrován: 9-2003
|
Jako doplatkovka by to jistý smysl mělo. Ale nemůžete chtít všechno.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10265 Registrován: 1-2007 |
Mohu poprosit o ten dobrý důvod? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5963 Registrován: 9-2003
|
Nepokutovat cestující, kteří cestují právě přes hranici pásem.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10269 Registrován: 1-2007 |
Např. v IDSJMK je na tohle úseková jízdenka. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze