Staré modely

777:
"EIO: Ď. za obrázek. Na tom pseudomodelu je snad "Rakouský" jen ten znak. Jinak modro-béžovou používají jen motorové vozy a elektrické vozy ŐBB a ještě ne všechny. "

P.L.:
"EIO, to je tedy dílo. To jsem opravdu ještě neviděl. A musím říct, že s tou barevností a pantografy, mne také hned napadla jednotka řady 4010 ÖBB, ačkoliv jí to vůbec není podobné (ale asi to nebude docela náhoda, oči tam prostě nějaké pojítko vidí).

Kdybych dostal za úkol udělat s tímto materiálem lokomotivu ÖBB já, volil bych červenou barvu a připodobňoval bych to řadě 1043 ÖBB a věřím že by ta vzhledová pojítka mohla být o dost silnější... ale zas bych na to teď nemohl čumět jako puk. Třeba by nám 777 jednu 1043 z nějakého potlučeného střepu mohl nastříkat. (A pak by ji mohl testnout v aukci!)
https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_1043

A ještě EIO: ty vozy jsou fádní, nemrzelo by mne, že nemám celou soupravu. Vyjímečnou pozornost zasluhuje jen ta mašina.

(Příspěvek byl editován uživatelem P.L..)"

777:
"EIO:
" Mohli sa inšpirovať tu , je tam aj trochu červenej farby...

Celá súprava /ale nie moja /:
"Ano, ale tohle je elektrický vůz (jednotka) s řídícím vozem (jak jsem uváděl).
Výrobek PIKO je lokomotiva s vozy (bez řídícího vozu)."

EIO:
"P.L.:
"Taky se dražil jeden z nejvzácnějších vozů velikosti TT - rovněž zajímavý výsledek:
https://www.ebay.com/itm/316509078944
Vůz byl zamýšlen jako běžná položka "kontinentálního programu", ale výroba se nějak nerozeběhla a později se badatelé v tovární dokumentaci dobrali, že jich bylo vyrobeno 24 ks (roku 1964). Málo se tenkrát v Margate snažili, mohli jich nadělat víc, potřeboval bych teď nějaké do soupravy, a nic, takhle si musím nechat zajít chutě.

"Ajaj... Tak 24 kusov pre všetkých zberateľov stačiť nebude. "

P.L.:
".................

Z těch starých nám zbývá probrat lokomotivu Roco, ale obávám se, že zatím žádnou nemám. Berte to jako takový prozatímní závěr cyklu, který jsem tu dělal o těchto lokomotivách."

EIO:
"
Podvozok ako podvozok, má dve nápravy a je čierny. "

777:
"P.L.: Jaký má tento set rozchod? Zetkový tj. 6,5mm nebo jiný?"

Petr_k:
" 9 mm, ale velikostně 1:150 (tzv. japonské N)."

EIO:
" Samozrejme som to myslel sarkasticky. Predávajúci chce predať, tak tomu robí úbohé píár a spolieha sa, že to niekto kúpi aj takto. Namieto toho aby zohnal originálny podvozok a vymenil ho."

P.L.:
"Jo, 1:22,5 je správné měřítko IIm podle NEM a věřím, že třeba LGB ho u modelů švýcarských metrovek stále v pohodě dodržuje.
Je zajímavé, jak obchodní úspěch plodí podivnosti. Podobný (ale opačný) případ jsou ty neúzkorozchodné švýcarské úzkorozchodky od firmy Kato. Já to vidím tak, že na úzkorozchodce je zajímavé právě to, že má jiný rozchod. Většina nakupujících ale zjevně více oceňuje to, že vláček je roztomilý, červený a s nápisem RhB.
Přitom kolejivo rozchodu 6,5 mm je běžně dostupné, a tak jak se vyrábí dokonce většinou lépe odpovídá velikosti Nm, než Z. Oproti tomu kolejivo rozchodu 64 mm (normální rozchod velikosti II) nikdo běžně nedělá. Jistě by nebyl nepřekonatelný problém tu výrobu zavést a když uvážíme, že se dělají dvě různá kolejiva pro velikosti 1 a G (při stejném rozchodu), tak už to mohlo být. Ale není zájem, teď frčí géčko."

EIO:
"J_p:
"P.L. Nedal bych za něj půlku, ani kdyby mi zrovna ten chybějící podvozek ležel jako přebytečný tady přede mnou na stole. Podle fotografií má vyrvané zadní spřáhlo, takže kdoví, jaká skrytá překvapení "výherce aukce" ještě čekají.

Vzdyt je to unikat. Zadny jiny Challenger na svete nema podvozek Y25."
Hláška za 100 bodov. "

P.L.:
"Že bych ty unikáty mohl vyrábět, když je o ně takový zájem, podobně jako dělá 777 ty vzácné nohabky."

777:
"Zajímavá nabídka Bobiny PKP pro sběratele. Bohužel se model nehodí na úpravu ČSD nebo ČD díky "polskému osvětení"."

777:
"EIO:
"Historický TT vlakodrom na predaj... https://aukro.sk/sberatelske-modelarske-kolajisko-domceky-a-priro da-vlackodraha-25087l-7086496709?utm_source=google&utm_medium=cpc &utm_campaign=07-pla-starosber-sk-buynow&utm_content=155942513239 &gad_source=1&gbraid=0AAAAABc2UO3WAbY8x4bizPSNRZzFg6TJY&gclid=Cjw KCAjw5PK_BhBBEiwAL7GTPTCTpIxvatcsbY1osjrZSiAD3Uc39Sg_R4uPHNf7rirF uVqWvjSiNRoCpE4QAvD_BwE"Moje maličkost by to tak neodsuzovala: Je potřeba vyměnit kolejivo, zrušit vpředu ty dvě vyhybky a osázet značným množstvím jehličnanů. Pak to teprve bude vypadat k světu. Nicméně ta prodejní cena je opravdu strašná!

Možná, že by bylo lepší to postavit celé znova, protože nevím zda by prodávající souhlasil s cca. 30 eury."