| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách » Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 09. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 09. 11. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2015 
|
Jaké změny u autobusů a tramvají nás čekají od září? Nejen u tramvají proběhnou rozsáhlé změny. http://www.tram-bus.cz/mhd-praha/prazska-integrovana-doprava/trva le-zmeny/trvale-zmeny-2016/zmeny-v-zari-2016/ (MCH)
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2015
|
Výpadky Arrivy Praha Víte, jak se k výpadkům Arrivy Praha vyjádřil pražský magistrát a Středočeský kraj a jaké opatření budou učiněny? To naleznete v odkazu níže. http://www.tram-bus.cz/mhd-praha/prazska-integrovana-doprava/vypa dky-arrivy-praha/ (MCH)
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2012 
|
Zdravím, snad Vás fotka neurazí, foceno v Kolíně a Poděbradech, což se týká středních Čech.
http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
|
|
Trolejbusak62
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 12-2007 
|
První Setra z letošní dodávky pro ČSAD Benešov se už připravuje. Na fotografii lze nalézt jednu z několika inovací a také RZ, která začíná číselnou řadu.
Stránky mapující městskou hromadnou dopravu v Jihlavě odkaz
|
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.37.207 |
Tak to je dobře že ICOM zvolil autobusy značky Setra. Neví někdo kolik jich bude letos dodáno pro ČSAD Benešov a v celém koncernu ICOM transport a.s. ? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
dnes jsem si všiml.... |
|
Trolejbusak62
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 12-2007
|
Metro12: Konkrétně pro Benešov nevím, avšak do celého koncernu ICOM činí dodávka 77ks této značky. Mimo jiné se může Benešov těšit na další dva nové Sprintery. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Stránky mapující městskou hromadnou dopravu v Jihlavě odkaz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 5-2003 
|
Nový Stratos LE37 u DP Kněžmost 3SZ-3033
www.busline.ic.cz stránky o dopravci BusLine
|
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.37.207 |
Čsad MHD Kladno zařadilo do provozu tři nove autobusy SOR Cng 12,3 a další dva dorazí v průběhu podzimu. Čsad MHD Kladno také zažadála o dotaci na nákup 27 autobusu (z toho 9 kloubových) na CNG. V případě úspěchu první nové autobusy budou zařazeny do provozu v prvnim pololetí roku 2017. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2015
|
Arriva Praha stále v problémech, bez jiných dopravců by neodjela 20 pořadí Již rok se potýkáme s výpadky dopravce Arriva Praha, které stále neustávají a naopak se zhoršují. Např. první pracovní den po letních prázdninách neodjela Arriva hned 6 pořadí a to jí 14 pořadí zajišťovali jiní dopravci. Od 28. srpna 2016 pomáhá Arrivě s odjetím výkonů také pražský dopravní podnik, který jezdí na 7 obězích. To ale není jediný dopravce, který za Arrivu jezdí. Tři oběhy má také Uher, Štěpánek a jedno pořadí Stenbus. Co se bude dít dál a na jakých obězích se můžete setkat s nasmlouvanými dopravci Arrivou Praha? To vám prozradí následující článek. (MCH) http://www.tram-bus.cz/mhd-praha/prazska-integrovana-doprava/vypa dky-arrivy-praha/
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 10-2004 
|
tram-bus: Ještě to chybí v tématu "Karosy řady 900", "Autobusy SOR" a několika dalších, se kterými to souvisí![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2015
|
No, dal jsem až na moc stránek tady, to je pravda. :D Ale třeba někteří nesledují všechny diskuze. Myslím si, že do Arrivy to patří, v "Pražské autobusy" se o tom dost baví a ve středních Čechách těch pořadí nejezdící Arrivou je také dost. Tak proto 3x. (MCH)
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17883 Registrován: 5-2002 
|
Pokud už to sem někdo psal a já to přehlédl, tak se omlouvám. DOD Probo Beroun bude letos 17.9. od 9 do 14 hodin.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 9-2007 |
Nějaké pozorování z dovolené v okolí Slapů. Jednak, pokud uživatel tram-bus napíše mail, mohu doplnit z pozorování nějaký oběh spojů, turnusů, na které sem dával odkaz. Co se vozů týká, na 1.pořadí 390 stále B941 1459, ale i 9505 se objevila, z toho usuzuji, že Citelis 1456 je stále ještě a již dlouho odstaven po DN? Nějaké najetí jiného busu do zadní části měl. C 934 1464 docela jezdívá, ale spíše než jako vyložená záloha mě připadá, že s ním jezdí někdo jako střídač. Stejně tak jako střídač vypadá vůz C 954 1466. Prototyp 955 1460 byl na D52. Co jsem z Bosákovo PID vozů na Štěchovických linkách vůbec neviděl je 1467 a pak z těch dalších 1454, 1455, 1482. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 4-2013 
|
já vím, že o arrivě se toho napsalo v souvislosti s nejetými spoji už dost a dost, jen chci jen tak na okraj podotknout, že by se nemělo zapomínat na to pozitivní, že tam jistě jsou i lidé, hlavně plno řidičů, kteří jistě dělají co můžou, makají přeščasy, prostě dělají od nevidím do nevidím, a těch si já osobně vážím , dělám na poště a velice dobře vím jaký je to záhul, když prostě nejsou lidi, takže kluci řidičský držím vám palečky ,ať se Vám daří v budoucnu líp a za lepší prachy, než tu bídu co v současnosti máte..... |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 10-2004
|
Poměrně nové vozítko Stenbusu na smluvní dopravě DHL Jirny:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
P11
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.132.171 |
Dotaz na Příbramáky. Všiml jsem si že v Příbrami a i v obcích v širokém okolí nejsou na zastávkách vůbec vyvěšeny jizdní řády. Je to normální stav? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14376 Registrován: 8-2002 
|
P11: zkus se zeptat na krajským úřadě, já jsem je jednou jebal kvůli vypečenýmu značení objížďky II/118 z HOŘ do PB, třeba se k tvýmu problému ouředníci postaví víc čelem |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.175 |
Zdravím, mohl by jste mi někdo,pokud víte osvětlit jak funguje poloha autobusů v Idosu?Vždy jsem si myslel,že je to na bázi GPS.Ale jak by se pak mohlo stát,že to polohu ukazuje špatně?Např.u zpožděné linky 455 mi Idos ukazoval zpoždění 9 minut a že autobus opustil zastávku Kralupy n.V.,Kaučuk směr Veltrusy.Přitom jsem stál na zastávce v Lobečku a ten samý autobus viděl,jak teprve odjíždí z Lobečku směr Žel.stanice na předchozím spoji linky 455.Výsledné zpoždění tedy 35 min. a Idos ukazoval,že spoj je již v Býkvi,přitom teprve odjížděl z Lobečku - jak to tedy funguje,nebo nefunguje?A to není jediný případ. A věděl by i někdo jak dochází k vyhodnocování a zařazování mimořádností na webu ropid.cz? V posledních 2 týdnech (cca.po dobu opravy okružních křižovatek u Nové Vsi),vedením objízdné trasy silnice I/16 (respektive nájezdů a sjezdů z/na D8) přes Kralupy docházelo ke pravidelnému zpožďování všech autobusových spojů v Kralupech o 15-30 min. a na webu ropidu ani čárka,při tom pokud u někde u Jílového vypadne byť jeden spoj,už to tam je.Nehodnotím,jen mne zajímá systém jak to funguje! Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2007 
|
Podle mé zkušenosti je možné, že k časovému rozdílu mezi vypravením a skutečnou polohou vozidla může dojít v případě, že ten vůz jede jiný spoj, než na který byl vypraven. Pak se zobrazuje minusová nebo plusová odchylka od jízdního řádu. Ukázková situace - rozbije se autobus a dispečer pošle řidiče na dřívější nebo pozdější spoj než má v rozpisu směny. V příslušném provozním blázinci dispečer takto zajistí provoz na lince, ale a programu vypravení opraví tu změnu obsluhy spojů až když má čas, zpravidla na konci směny nebo druhý den ráno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2006 
|
Výluka u Nové Vsi byla docela tragédie. Řidiči si občas jeli objízdnou trasu po svém, ne tu stanovenou. Obecně v této lokalitě si řidiči nezvykli na dodržování časů odjezdů dle standardů PID. Dalším problémem bylo nedodržení termínů výluky, kdy skončila o téměř 2 týdny dřív a tak nebylo v silách dopravce a ropidu tak rychle vrátit provoz do původního stavu, řidiči přesto již jezdili po pravidelné trase a tak museli vyrážet z výchozí zastávky později nebo v druhé části trasy jeli významně předjetí... o vývěsu aktuálních jízdních řádů nemluvě... prostě bordel a to zpožďování bylo způsobeno pravděpodobně kolonami u té Nové Vsi, kde byl krátký úsek provozován na světla střídavě v jednom pruhu oběma směry (Příspěvek byl editován uživatelem 4021.) |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.128 |
Zdravím, a děkuji za vysvětlení dotazu s Idosem.Jen bych chtěl zareagovat na poslední příspěvek.Co se týče standardů PID,nefunguje na Kralupsku a Mělnicku skoro nic.Oni se asi v ČSAD SČ snaží,kupují nové vozy apod,ale jen tohle asi nestačí.Namátkou jen-neznalost tarifu,což je docela problém,pak informační systémy,hlášení zastávek,pokud vůbec funguje,tak je tak potichu,že není slyšet,ledkové vniřní panely,pokud vůbec něco ukazují,tak většinou jen číslo linky. Zásadním problémem je to,že řidiči,stále neumí zastavovat ve Veltrusích,tzn.že jedna linka jednou zastaví ve směru na Mělník u jednoho označníku,podruhé u druhého,takže zvlášť malým dětem pak autobusy ujíždí a ty se pak logicky autobusem jezdit bojí.Další a to se mi píše obvylášť špatně je chování řidičů,většinou jsou nepříjemní (i když chápu,že za málo peněz a při těch děsných směnách,kdy je řidičů nedostatek nemůže být člověk pořád naladěný),ale někdy obvlášť opět k malým dětem nebo důchodcům je to hrozné. Dalším velkým nešvarem je nezastavování v zastávkách,kterou nejsou na znamení.A ve spojitosti s tím,že STOP tlačítka u většiny Karos nefungují,je to takové zvláštní,už kolikrát jsem se takhle svezl o 100m za zastávku,než stačil řidič zareagovat.A samozřejmě nadjíždění spojů-to asi k Dolnímu Povltaví patří-sice už to není pravidelně -10 jako v minulosti,nejvíc jsem zažil -17 min.na nedělní 250030,ale pořád se to děje,bohužel. Pak mne i zaujal i článek o zastávkách v ČASOPIDU,neříkám,že to co tam bylo není pravda,ale uměl bych vybrat i lépe,např. Kralupy n.V.,ÚNZ - o prodloužení linky 316 do Kralup vědí z netu snad i v Africe,ale čísla na označníku nejsou,jen papír s JŘ nalepený na plechu,ve směru k nádraží chybí i jízdní řád.Zastávka Kralupy n.V.,Minice směr Holubice vznikla pouze v hlavách inženýrů Ropidu,neboť nic jako zastávka samozřejmě v Minicích není (MHD staví v točně na opačné straně ulice-zastávka je tam pouze jednosměrná).Ani z jednoho označníku MHD Kralupy nepoznáte,že se jedná o PID (vyjma těch u nádraží,městského úřadu a v Loběčku před KD Vltava).Ani název,ani číslo linky ani nic jiného.Bohužel se mi zdá,že čím větší je oblast PID,tím více Ropidu dochází dech,při jejím spravování.Ale jinak PIDu fandím a doufám,že se vše vrátí do starých kolejí kdy PID bylo synonymem pokroku.Díky a všem slušným a výborným řidičům se za slova výše omlouvám-i těch je naštěstí zatím ještě dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10238 Registrován: 4-2006 
|
Pokud svoje problémy přenáší na cestující je to vždy špatně. Je to vždy o chování a lidské úctě. Pochopitelně je chápu že mají malé mzdy. Ovšem i kdyby měli třeba 50 tisíc tak se někteří budou chovat stejně. Naštěstí takových jsou jen jednotlivci.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 10-2004
|
Jak je vlastně zastávka "Kralupy nad Vltavou, ÚNZ" hlášena? Jako "Ústav národního zdraví"? Pokud ano, to je milé, když tato instituce zanikla někdy před čtvrt stoletím. V Hradci Králové je podnik ZVU, dříve ZVÚ - Závody vítězného února, ovšem hlásí se to bohužel jen jako "Zet vé ú". A když jsem poprvé slyšel v buse hlášení dřívější zastávky Rudná, FIC jako "Rudná, Ef aj sý", vážně mě to rozesmálo. Nebo v Ústí n. L. "Maúúntfýýýld" s tvrdě "emeryckým" přízvukem. Dnes už opět Gagarinova... A jak je hlášena zastávka "Dobřichovice, ÚKZÚZ"? Předpokládám, že celým názvem "Ústřední kontrolní a zkušební ústav zemědělský". Než dojede hlášení na konec, je bus v další zastávce ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11627 Registrován: 4-2003 
|
Jo, nečekané retro, opravdu se to hlásí jako Ústav národního zdraví. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 10-2004
|
Doufám, že se dočkáme i integrace Příbrami se zastávkou "Příbram, Stalingrad" (http://portal.idos.cz/Search.aspx?mi=6&c=7) ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") V současnosti není název na označnících uveden, je jen drobným písmem v jízdním řádu a téměř jistě není hlášen, ale s názvy na nových označnících (v barvách PID) a s hlášením to bude krása![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 6-2002 
|
Tak jsem si myslel, že převední linky PID349 na D8 byl dobrý nápad, ale začínám pochybovat. Nešťastně jsem si v pondělí k dopravě do Prahy vybral spoj 349 s odjezdem 7:35 z Mělníka, aut.st. Nejdříve jsem se motali uzkými uličkami centra Mělníka (nevím, proč v pondělí po Vinobraní, nemůže být centrum již otevřeno, alespoň pro autobusy), poté jsme nabrali další minuty postávaní před semaforem v Bořanovicích, abychom nakonec vítězoslavně se zařadili do stojící kolony na D8. Suma sumárum příjezd na Ládví +50 minut. Normálně tedy jezdím už o dvě hodiny dříve, ale to takhle kolem osmé vypadá každý den? Má cenu v tu dobu vůbec 349 jezdit? Kdyby nebyla pitomá výluka u Boleslavi, tak jedu vlakem (což jsme nakonec měl udělat, protože ten dojel na hl.n. jen s +15).
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2007 
|
Měl by někdo jízdní řád linky 282 013, která jezdila mezi lety 1995 až 2000 po vesničkách na Říčansku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 12-2005 
|
Tanbris: Mám jízdní řád z roku 1999/2000 v elektronické podobě - takže nemohu naskenovat, ale linka jezdila pouze v úterý a čtvrtek a byli na ní 2 spoje: Škvorec - Zlatá - Říčany, Wolkerova 8:40-9:10 a zpátky v časech 11:15-11:40 dopravce ČSAD Vršovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5110 Registrován: 4-2005 
|
98/99
#3649
www.osdopravy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2007
|
Výborně, děkuji moc 😊 A linka 128800 byla Praha, Koloděje - Škvorec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 12-2005
|
Tanbris: 2 páry v pracovní dny jezdily už Nádraží Klánovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 4-2005
|
Byla. Jestli to chceš použít pro své www stránky tak neni problém stačí uvést zdroj "© 6120"
#3649
www.osdopravy.cz |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 10-2004
|
Mám dojem, že tento JŘ v čekárně v Třebohosticích ještě visí nebo přinejmenším donedávna visel![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 9-2008 |
Ad ten JŘ 282013: Všimli jste si? Říčany, park J. Švehly... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Tohohle Švehlu nějak neznám... tomrobek: Ano, na tohle téma jsme se už tady jednou bavili, jistá míra nedodržování standardů obvyklých v Praze je ve venkovské dopravě vcelku očekávatelná, nicméně Kralupy jsou opravdu jednorázový extrém (fyzická podoba zastávek a zcela bez úpravy převzaté linky MHD včetně JŘ plného vlnovek á la ČSAD a dávno přežilými názvy zastávek). Doufejme, že je to zatím jen jedna negativní výjimka a další integrace bude zase na vyšší úrovni jako vždy předtím. A mimochodem - jak se hlásí kralupské zastávky OSP a ČSAD? Taky naplno? 
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 8-2008 
|
2S7 8144 Nelahozeves 6.2.2013 ...foceno dva měsíce před jeho vyřazením.........
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 10-2004
|
Mašotouš: O hlášení "Československá státní automobilová doprava" dost pochybuji. Smíchov se také hlásí jen jako "čé-es-á-dé". (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 12-2007
|
Dobře, děkuji moc. Mám bohužel jízdní řády stč jen 1994 a pak až PID 2000, tak vše musím takhle polopatě shánět... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2015
|
Zaintegrování Prahy a Středočeského kraje do jednoho integrovaného systém - co bude následovat? http://www.tram-bus.cz/stredni-cechy/zaintegrovani-prahy-a-stredo ceskeho-kraje-do-jednoho-integrovaneho-systemu/ (MCH)
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Viribus Unitis
|
|
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
tram-bus Naštěstí zastupitelstvo, podporující Ropidí zrůdnosti již není u moci. Jermanovou nemusím, ale pořád lepší než nějaký rudokožec Patera. Takže ano, ve středních Čechách určitě ROPID nedostane tolik šancí vše kurvit superzastávkovými spoji či srát do přímých tras humusní ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 109.81.209.65 |
Ano,skvělým příkladem fungování SID je například linka A50,která má tolik závleků,že už řidič ani neví kudy vede přímá cesta.Sice je asi levnější obsloužit celou jednu část okresu jedním autobusem,který na to stačí,protože při jízdních dobách,které nabízí s tím dnes už nikdo nejezdí.A co se PIDu upřít nedá,tak alespoň u nás (Dolní Povltaví) počty cestujících rapidně rostou.Dříve u "mého" spoje 0-3,dnes 7-20.Takže tak špatné to asi zase není.Takže ať u nás ROPID svá zvěrstva klidně páchá dál,cena jízdného šla mírně dolů a spojů máme více.Samozřejmě není vše bez problémů,ale ty se dají řešit a byly i dříve.Za mne ROPIDu určitě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 8-2010 
|
tomrobek: Z Boblicka (Viribus Unitis) si nic nedělejte. On je jen potrefená husa kterou nepustil ROPID k lizu tak jen plive okolo. ROPID je bezesporu úspěšný. Svědčí o tom i nárůst cestujících všude kde proběhla integrace do PID. To se ovšem Boblickům špatně poslouchá Jak to vypadá tam kde není žádný koordinátor nebo kde nefunguje se stačí podívat do Jižních Čech nebo na Vysočinu. Takže doufám, že se dočkám integrace celých středních Čech a že SID konečně zmizí z povrchu zemského (samozřejmě se mi některé výmysly ROPIDu taky nelíbí, ale pozitiva výrazně převažují a na SIDu nic pozitivního kromě některých rychlých spojů nevidím). |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 10-2004
|
ROPID je bezesporu prospěšný přinejmenším proto, že provoz dopravců monitoruje a případné mimořádnosti vyhodnocuje a řeší. Před integrací do PIDu byly nejeté spoje a různé další problémy naprosto neřešené a z velké části neprůkazné (absence GPS apod.). Neježdění posledních spojů nebo jejich předjetí až o 10 minut bylo běžnou záležitostí.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Kuchař
|
|
|
Neregistrovaný host 193.86.170.46 |
"skvělým příkladem fungování SID je například linka A50,která má tolik závleků,že už řidič ani neví kudy vede přímá cesta" A řidiči linek PID 311 nebo 313 vědí kudy vede přímá cesta? Jděte se někdo podívat, kolik lidí jezdí v druhé a třetí třetině trasy. Linkou 311 ještě občas někdo jede i za Vysoký Újezd, ale 313 bývá za Chotčem většinou úplně prázdná. Takovéhle linky jsou totiž jen pro lidi bez řidičáku, autem to dáte za čtvrtinu času. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 9-2007 |
Linka 311 není zase tak složitá, po 2 dnech v oblasti jsem dal její trasu i s variantami jako severočech autem jen podle mapy a JŘ, byť se nejdříve jevila šíleně. Přikláním se k Honzovi na podporu koordinátora, do Jižních Čech jezdím na dovolenou, jedou tam přes vesnici 2 spoje za odpoledne, bohužel 20 minut po sobě, třetí jede pouze v sudý týden, ano tam to ještě dnes existuje. Pokud nejede autobus tak o 8 minut dříve, tak už si říkám, že se něco děje. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10242 Registrován: 12-2007 
|
"Kralupy nad Vltavou, ÚNZ" hlášena? Jako "Ústav národního zdraví"? Sice je to měsíc staré, nicméně dodám pro pobavení, že v Plzeňském kraji jsou zastávky s ÚNZ dvě - v Horažďovicích a Pačejově. A na Tachovsku je zastávka: Brod nad Tichou, ZCHPD, což znamená Západočeské chovatelství prasat a drůbeže Bohužel, hlášení zastávek ještě nemáme.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2012
|
Tak takhle http://www.pozary.cz/clanek/148409-kolinskou-silnici-uzavrela-u-c eskeho-brodu-simulovana-havarie-zajezdoveho-autobusu/ ukončil svou kariéru autobus http://seznam-autobusu.cz/vuz/16576 od ČSAD Polkost, poněvadž předpokládám, že do provozu se již nevrátí.
http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
|
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 6-2013 
|
Kdo by si chtěl vyfotit bývalého "socdemáckého" Routemastera RML 2491, tady je seznam míst, kde ho zastihnete, celý podzim agituje pro Amazon. odkaz
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2012
|
U OAD Kolín přímo v Kolíně jsem viděl bus SOR CN 9.5/10.5?. Celý bílý a RZ je 5E6 4485
http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2013 |
Je to CN 9.5 E6, ale okno u řidiče i v předních dveřích je jako u E5, u OAD už je od září. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 6-2002
|
Idnes: http://praha.idnes.cz/modre-zony-parkovaci-zony-preplnene-autobus y-f44-/praha-zpravy.aspx?c=A161031_2282884_praha-zpravy_nub Potvrzuji, to co se uvádí v článku a začíná to být važný problém. Například můj "denní" spoj l.č.349 z Mělníka v 5:30, před "zónami" vcelku pohodový spoj, který i po výjezdu z ME měl dostatek volných míst k sezení. Teď už vyjíždí z aut.st. se stojícími. Jednou, nebo dvakrát týdně jezdím z ME později a původně jsem chtěl jezdit buď 7:20 nebo 7:35. To prakticky nejde. Díky zoufalé situaci na D8 jsem jednou přijel s +50 min., podruhé dokonce +85. takhle se do zaměstnání jezdit nedá. Dokonce jsem ze zoufalství vzal zavděk "pomalou" 369 v 7:36, ale díky efektu "D8", se zaplnil i Březiněves s Ďáblicemi až po Střížkov. Čili zase zpoždění jako kráva. Takže jediná možnost jak se kolem půl osmé dosta z Prahy do ME je vlakem, v tu chvíli je naprosto nezkonkurenčně nejrychlejší (a to i s přestupem ve Všetatech)... Jsem velmi zvědav na další vývoj, předpokládám, že k lepšímu to rozhodně nebude... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10248 Registrován: 12-2007
|
Zdravím, od ledna 2017 by měla proběhnout integrace Roudnicka a Mělnicka, při níž dojde k vytvoření nových linek namísto stávajících ČSAD Střední Čechy a ČSAD Česká Lípa. Nové linky budou jezdit stávající dopravci?
Be clever - use public transport!
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 6-2015 
|
Iayo, mohl bys mi, prosím, vysvětlit, jak souvisejí modré zóny se zadrbaným příjezdem do Prahy od D8 vyvolaným především zavřenou vysočanskou estakádou? Že od Zdib po hlavní nádraží jezdím po sedmé ráno hodinu, je pravda, ale nenapadá mě žádná souvislost s článkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 6-2002
|
Aha. Můj předchozí příspěvek lze rozdělit do dvou částí. 1) Pozorování, že po zavední zón zcela viditelně přibyli cetující na trase ME-PHA (zde souvislost s článkem) 2) Stížnost na to, že se mezi 7-9 nedá rozumně z ME do PHy dostat (uznávám, zde jsem se odklonil od článku idnes odklonil - doufám, že jsem tím nijak brutálně neporušil pravidla diskutování
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
tomrobek@seznam.cz
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.3.0 |
Zdravím tak ČSAD-SČ si svoje linky asi udrží.ČSAD Česká Lípa jezdí v této lokalitě,tak trošku omylem.Jako nástupce dnes již skoro zaniklého DPÚK,kdy od něj linku převzali,aby lidé nebyli bez spojení.I proto je linka 250091 Mělník-Dolní Beřkovice-Horní Beřkovice-Krabčice-Mělník provozována na komerční riziko dopravce,čili bez dotací.Navíc ani nemá k provozu PID vhodné vozy.Ale třeba překvapí a budou si chtít udržet své pozice.Spíše mne mrzí úplné ukončení provozu zastávkových linek Roudnice n.L.-Praha.Tady by spíše mělo být spojení obnoveno,spoje by sloužily ke spojení obcí Podřipska s Prahou,sklady a výrobními areály kolem Klíčan,Aerem Vodochody a s přestupem ve Veltrusích i do firem v areálu Kaučuku a jiných v Kralupech.Navív tato linka jezdila až do svého značného omezení značné přeplněná,což si pamatuju z vlastní zkušenosti.Inu,škoda jí. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10249 Registrován: 12-2007
|
Aha, takže tyhle linky původně provozoval DPÚK. Zajímavé. Díky za info
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 2-2014 
|
Jo to zrušení linek na Prahu mě mrzí taky :/ A taky mě vadí že nová 475 z mělníka přes bechlín bude končit už právě v bechlíně a nebude zajíždět do Roudnice jako dosud
SWAGER
|
|
Benešov
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.6.187 |
Dvě fota STKčková |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2005 |
Nějaké info k plánovaným úpravám a dalšímu rozvoji PID v Milovicích a okolí. Zdroj: Slovo starosty v listopadovém zpravodaji Milovické echo (http://www.mesto-milovice.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx? id_org=9519&id_dokumenty=16900). "Nemůžu opomenout i několik jednání s Regionálním organizátorem pražské integrované dopravy (ROPID) v průběhu října ohledně další integrace Nymburska do Pražské integrované dopravy. (...). Bude zohledněna návaznost na vlakové spojení a dojezdy žáků do základních škol. Bude zrušena autobusová zastávka před kostelem, neboť nově od 11. 12. 2016 bude autobus směr sídliště Mladá trasován přes ulici Mírová a Ostravská a před radnicí se napojí na Armádní. Zamezí se tak častému stání autobusů před železničním přejezdem. (...). V rámci další integrace obcí na Nymbursku, se z Milovic stane významný dopravní uzel v tomto regionu. Mělo by se tak stát v průběhu února 2017, a v praxi by to znamenalo propojení Milovic v rámci PID s Nymburkem a Benátkami nad Jizerou a rovněž přímé spojení s Mladou Boleslaví. V této věci ještě proběhnou další jednání a o výsledku vás budeme včas informovat." |
|
Rybák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 5-2008 
|
Že by konec 15m na 317? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |