| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Ústeckém kraji | předcházející | další |
Doprava v Ústeckém krajidolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 17. 04. 2016 | Martinmarilynmanson | 60 | 1 | 17-04-16 13:48 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 03. 05. 2016 | Busmat | 60 | 1 | 03-05-16 13:11 |
|
|
Archiv diskuse Doprava v Ústeckém kraji do 20. 08. 2016 | Tobik | 60 | 1 | 20-08-16 14:29 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4755 Registrován: 11-2007 |
Tobik: Myslím, že ne. Prostě proto, že personalisovaná karta je s vytištěnou fotografií a tu tam musí natisknout výrobce karet. Takže tuto kartu mít musíš, chceš-li nějakou slevu. Běžné, i časové, jízdné můžeš mít i na kartě nepersonalisované. A tu ti prodá každý řidič autobusu na počkání. |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 3-2009 |
Vzhledem k tomu, že i papírové jízdenky časové jsou nepersonifikované, ztráci tohoto času čipová karta DUK smysl ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 11-2007 |
Fandaprudič:"Vzhledem k tomu, že i papírové jízdenky časové jsou nepersonifikované, ztráci tohoto času čipová karta DUK smysl ...: A proto ji užívá (alespoň v Teplicích, kde je plná integrace) většina cestujících ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Ono je jaksi praktičtější, mít v kapse či peněžence plastovou kartu, než nějaký umaštěný a mizerně čitelný papírek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10499 Registrován: 5-2004 |
V roce 2003 jsem dostal na počkání kartu Probotranzu. Osobní i s fotkou, vyfocen v kanclu. Čekal jsem asi 5 minut. Takže tehdy to šlo![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Mimochodem na rozdíl od jiných karet tu na 3 a jinde 4 roky tahle funguje asi dodnes (naposled jsem s ní platil z peněženky někdy v zimě)... U časovýho jízdnýho má "umaštěnej papírek" jednu neocenitelnou vlastnost, a to že je kdykoli vidět dokdy platí. Tudíž odpadaj překvápka typu "jé, vám to neplatí už od úterý". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 11-2007 |
No, Vlčku, při zakoupení časové jízdenky dostaneš vždy daňový doklad s vyznačenou dobou platnosti. Ale nic ti nebrání, aby sis nechal u řidiče nabít na kartu další období po zjištění, že platnost předchozí jízdenky uplynula... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2015 |
Včera jsem byl nemile překvapen, že řidič autobusu mi neuměl prodat celosíťovou jízdenku za 130 Kč. Musel jsem si koupit na první část cesty jednozónovou jízdenku po městě a celodenní DÚK pak až u pokladny na nádraží ČD. Naopak mile překvapen jsem byl po kontaktu telefonní linky dané společnosti, kdy se mi hned omluvili, ujistili mne, že řidiči by to měli umět, že je tedy znova proškolí a nabídli vrácení peněz vydaných navíc. Ovšem to by bylo až po fyzickém doručení jízdenky do sídla firmy, takže jsem to neřešil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2009 |
Systém DÚK je vymyšlený geniálně, občas to ztroskotá na lidech, jako předevčírem, když mi řidič nechtěl vydat jízdenku a pak mi vydal pro dítě 6-15 a ještě žákovskou. A měl tam u sebe "svědkyni", která by to v případě sporu samozřejmě všechno popřela. Když jsem byl neoblomný, tak pochopil, že takhle opravdu ne a dal mi tu správnou. S tímhle bych už se nerad setkával v 21.století. Co takhle možnost platit bezkontaktní kartou na "pípnutí"? A ještě bych na více linkách vedl více spojů na "zavolanou" či na vyžádání, hlavně ty poslední noční. Škoda, že na bahratalské lince poslední spoj končí už v Lovečkovicích atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 11-2007 |
Klavírista: " Co takhle možnost platit bezkontaktní kartou na "pípnutí"?" Ale to přeci jde. Dokonce si můžete jízdenku (i jednotlivou) na kartu nechat nahrát. Problém je jinde: totiž to, co vám do počítače řidič nacvaká (viz též Byll shora). A bohužel, tohle nelze přenechat cestujícímu, prostě proto, že ten počítač obsluhovat neumí a tarif nezná a po několika marných pokusech (čímž zdrží celý spoj) to vzdá. |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 3-2009 |
Rudolf33 : Většina cestujících používá čipovou kartu proto, že za hranice Teplického okresu nevytáhn ou paty a tudíž je jim nějaký IDS u ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") a tím pádem se dá usoudit, že čipovou kartu používají proto, že jsou tak zvyklí a dle mého ani nevědí, že lze doklad se stejnými podmínky platnosti koupit i nepersonifikovaně na ´´umaštěný papírek´´. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 11-2007 |
Fandaprudič: " Většina cestujících používá čipovou kartu proto..." Zkrátka: Všichni jsou blbí, ale ty jsi letadlo. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11625 Registrován: 4-2003 
|
FP - to ale není specialita ani Teplicka, ani Ústeckýho kraje. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 3-2009 |
Rudolf : To jsem nikde nerekl, tak si nech blby narazky. Jen jsem chtel rict, ze lide, kteri nevytahnou paty za hranice okresu nemeli duvod chtit zjistovat informace a zpusoby platby za jizdne jinak, nez cipovou kartou DUK, ktera je v podstate k nicemu. Jedina jeji vyhoda je ve sleve 10 procent z ceny jizdneho koupene z EP. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 11-2007 |
Fandaprudič: On spíš bude problém v tom, že dopravci (s výjimkou úplné integrace MHD a DUK v Teplicích, na ČD a jen částečné v Ústí) na společné odbavování dosud nepřistoupili. Jenomže to není vada karty. Tady by to chtělo nakopat několika zastupitelům, kteří si potřebují hrát na "svém" písečku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 4-2007 |
Mě je nějaká čipová karta DUK u zadele. Já mám spíš problém při zakupování jízdenky v buse do zastávky mimo linku nástupu, přestup na jinou linku. Řidičům dělají přestupy velký problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 5-2009 |
Aby nedošlo k omylu, měl jsem na mysli platební kartu. |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 6-2014 |
Chtěl jsem se zeptat, jestli je někde k dispozici ceník (tarif) linky 521 z Litvínova do Olbernhau. Na webu kraje ani dopravce nemůžu nic najít. Uvažoval jsem totiž i o možnosti cestovat na celodenní jízdenku a úsek Brandov-Olbernhau dokoupit v autobuse, ale bez znalosti cen se dost těžko rozhoduje. Navíc může být dělení jízdenek zakázáno tarifem. Budu rád za každý další postřeh o lince, hlavně k případným zpožděním. Dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 12-2005 
|
Nesni: Na lince platí ceník Csad Slaný a v nějakým letáku píší, že cena je podobná jako u tarifu Duk, takže očekávejte cca 15 korun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2007 |
Vejprty - Annaberg taky asi 21 kč, takže není to nějaká pálka, ale doplatit se musí zvlášť, celodenní platí jen na hranice. Odhad 15 kč je celkem reálný, ale vyhledat to je opravdu velký problém, sám jsem to asi po 4 hodinách vzdal. (Příspěvek byl editován uživatelem Magnat.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2016 |
K dnešnímu datu přestala jezdi linka 570940 dopravce DP City (Litvínov-Praha) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2015 |
Tak o víkendu jsem byl zas nemile překvapen kvůli jízdnému DÚK, že já musím být vždy pokusný králík :--). Zkusil jsem cestu lodí linky 901 DÚK. Nastupoval jsem odpoledne v Dolních Zálezlech. Slečna na palubě, i když příjemná a snaživá, tvrdila, že jízdné DÚK vůbec neprodává, jen uznává. Přestupní jízdenky DÚK či jízdenky jinam než do Ústí nad Labem prý neprodávají. Na můj dotaz, co mi tedy dá za lístek, když jedu do Ústí nad Labem, mi odvětila, že prostě jízdenku do Ústí, co platí jen na lodi. Poté mi však vytiskla jízdenku, na které bylo samozřejmě napsáno jízdné DÚK. Když jsem řekl, že to jsem přesně chtěl, tak mi řekla, že to ale není přestupní a nemohu pokračovat po Ústí, že to platí jen na lodi. Nakonec s neplatností po Ústí měla vlastně pravdu, protože než jsme v Ústí připluli do centra, vypršela časová platnost dokladu, takže jsem šel stejně domů pěšky :--/. Tak nevím, přijde mi, že myšlenka to je celkem dobrá, ale nějak to v mnoha věcech pořád pokulhává. Proč neprodávají i jiné jízdenky než jen kam pluje loď? Proč je platnost jízdenek kratší než doba plutí lodi? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10594 Registrován: 5-2004 |
"Nakonec s neplatností po Ústí měla vlastně pravdu, protože než jsme v Ústí připluli do centra, vypršela časová platnost dokladu" Takže de iure kus cesty lodí načerno? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A až bude revizor kontrolovat u výstupu tak budou hromadný skoky do Labe![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Mirek Š.
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.197.98 |
Dobrý den, reaguji zde na víkendovou negativní zkušenost uživatele Byll na lodní lince č. 901. Provoz linky č. 901 je objednáván Ústeckým krajem, proto zde jsou vydávány i uznávány pouze jízdenky DÚK. Krajem zapůjčené odbavovací zařízení umožňuje obsluze vydat veškerou možnou kombinaci jízdenek DÚK. V březnu před spuštěním provozu turistických linek kraj zajistil školení vybraných zaměstnanců dopravce. Lodní linka č. 901 je sice plně zaintegrována do IDS DÚK má však svá určitá specifika. 1. specifikum je pomalost plující lodi - časová platnost jízdenek byla navržena pro potřeby vlaků a autobusů - bylo tedy stanoveno, že na loď se dá přistoupit s jinde zakoupenou jízdenkou DÚK jejíž časová platnost má ještě minimálně 30 min do konce své platnosti (samozřejmě musí odpovídat i územní platnost jízdenky). Dále bylo na školení obsluze doporučeno, aby vydávali jízdenky pouze pro úsek plavby, s upozorněním, že hrozí vypršení časové platnosti jízdenky. 2. specifikum je, že výpočet ceny jízdenky je zase brán s ohledem na vlaky a autobusy a konkrétně cena jízdenky z Dol. Zálezel do Libochovan, které jsou následující zastávkou, tak bude vypočítána jako nejdražší na trase. Proto se obsluze v tomto případě doporučilo vydat jízdenku Dol. Zálezy - Lovosice. Toto jsem jen tak na okraj uvedl, co odnáší připravit zapojení atypického spoje do IDS DÚK. No, a teď jak já vidím, co se o víkendu stalo, kdyby si Bill při čekání na loď v Dolních Zálezlech na mole přečetl zde vyvěšený jízdní řád pozorně, to co zde výše popisuji by již věděl a nebyl by tak zaskočen nesrozumitelnou informací od slečny, která patrně na lodi dělá jen brigádně a informaci o DÚK dostala od dopravce zprostředkovaně z jedoucího rychlíku. Jo a vyvěšení jízdního řádu na zastávky linky č. 901 byl také nadlidský výkon, protože klíčky od každé jednotlivé vitríny má jiná obec a ty nějaká IDS DÚK moc netrápí. Z toho mi vychází, že pokud příště naleznete nějaké mouchy na myšlence IDS DÚK, je potřeba nejdříve prověřit možná selhání jednotlivců. Více o IDS DÚK na www.dopravauk.cz V příloze posílám zmiňovaný JŘ z D.Z. Zdraví Mirek Š. |
|
Viribus Unitis
|
|
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
Hele, votrapové, byli jste na výletě lodí ne? Tak co buzerujete s integrací? Příště si lépe spočítejte dobu platnosti a kupte si celodenku. Jste horší než ten kolenovrt Vlček - a to už je co říci! |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 3-2009 |
Jen taková perlička z tarifu DÚK : Ze stanice Jeníkov, Oldřichov, rozc. u žst. do stanice Košťany, kamenný pahorek ( vzdálenost mezi stanicemi je necelý kilometr ) se cestující sveze snad za nejdražší jízdné v Evropě. Jízdenka za 23 korun na kratší vzdálenost je dražší, než jízdenka do Teplic. Takových chyb je ale v DÚK více. Počítá se s revizí povolených nadzón nebo v úpravě počtu tarifních jednic ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4798 Registrován: 11-2007 |
Fandaprudič: " snad za nejdražší jízdné v Evropě" Ale ne. V Praze dáš za stejnou vzdálenost 24,00 Kč. A přepočteš-li si jízdné v západní Evropě na koruny, to teprve zamlaskáš. Ale jinak máš pravdu. Ale nic ti nebrání koupit si jízdenku až do Teplic. Místní už vědí. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2015 |
Linka 901: dobrý počin. Doplňující vysvětlení k tarifu ze strany kompetentní osoby: ještě lepší počin ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Když už se tu začalo rýpat do specifik tarifu linky 901, opravdu musí v okamžiku nástupu na loď jízdenka platit půl hodiny například i pro cestu Lovosice (15.00) -> Velké Žernoseky (15.20)? Jinými slovy, mám-li jízdenku z libovolné nástupní zóny, která platí i pro zóny 701 (Lovosice) a 611 (Velké Žernoseky) a její platnost končí v 15.25 (což je dost na to, abych doplul do cíle, ale málo na to, aby při nástupu splňovala tu 30min podmínku), platí na lodi nebo neplatí? Pro rejpaly: dotaz je čistě akademický, cena za loď snad už přívětivější být nemůže (zvlášť ve srovnání s tím, kolik stojí stejná lodní trasa ve všední dny). |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 3-2009 |
X4 : Myslím, že tarif mluví o půlhodinové platnosti jízdenky v případě, že její platnost vyprší během přepravy na lodi. Tudíž by neměl být problém s příkladem, co jste uváděl. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10244 Registrován: 12-2007 
|
Co člověk nenajde při stěhování
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2015 |
Téma lodní linka 901 a DÚK: já samozřejmě tu vývěsku v Zálezlech pozorně četl, v notebooku jsem měl i leták a v hlavě další informace. A jsem rád, že se povedlo zaintegrovat loď a že můžeme jezdit za tak symbolickej peníz. Asi je vhodný tolerovat i menší nedorozumění, která se stávají i díky tomu, že některý věci jsou trochu nelogický, protože při tvorbě DÚK nikdo s lodí nepočítal. Ale mrzí mne, že furt nejsou vyřešený ani ty věci, který jsou jasný. Například, že mého známého nechtěli v sobotu pustit na palubu, protože jeho DÚK lístek pro plavbu z Ústí nad Labem (koupený dopředu) do Litoměřic už mu platil jen 2 hodiny a ne 4 hodiny, což je délka plavby. Až po jejich zavolání kamsi na dispečink a ověření pravidel byl i s dětmi vpuštěn. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.158.144 |
Dnes jsem spatřil nový autobus SESTRA S 416 LE dopravce ČSAD Slaný v 05:01 hod. v Litvínově na lince 501 u nádraží. Foto bohužel nemám. Přikládám však ilustrační obrázek ze http://www.setra-bus.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 10-2007 |
U nás už jezdí asi 3, nebo i 4, pravidelně už nahradily Citara na 506, 505 a teď obsazují 498, a o víkendu už jezdí snad jen výhradně Setry. Nejsou to špatná vozítka, ale ten design - v tom se Citaru nevyrovnají... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 2-2014 
|
Celkem, mě mrzí, že je neudělaly v 500 provedení ale ještě 400 v tom 500 by vypadaly mnohem lépe, a myslím, že i nějakou modernizaci by si zasloužil interiér, protože takhle vypadá od doby prvního intoura někdy v roce 2007 prakticky beze změny
SWAGER
|
|
Trolejbusak62
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 12-2007 
|
Magnat: "U nás už jezdí asi 3, nebo i 4, ..." K dnešnímu dni by mělo být v provozu 9 kusů z celkových 17.
Stránky mapující městskou hromadnou dopravu v Jihlavě odkaz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 10-2007 |
Hergot to to přibývá... tak uvidím, co chytnu ráno, na 503 se ještě v pátek drželo Citaro. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4804 Registrován: 11-2007 |
Od 11. prosince budou platit jízdní doklady Dopravy Ústeckého kraje (DÚK) i na linkách MHD Varnsdorf a MHD společného dopravního podniku Chomutova a Jirkova. Uznávání těchto jízdenek bude platit i obráceně. V zónách 371, 501 a 511 budou v zelených autobusech platit integrované jízdenky příslušných MHD. Posledním velkým dopravcem, který není zapojený do integrovaného dopravního systému Ústeckého kraje, zůstává Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova. Zdroj: http://usti.idnes.cz/do-integrovane-dopravy-v-usteckem-kraji-se-o d-prosince-zapoji-chomutov-s-jirkovem-a-varnsdorf-i10-/usti-zprav y.aspx?c=A161114_152905_usti-zpravy_vac2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2015 |
Pokud chápu integraci jízdného DÚK správně, tak lidi s legitimací pro zónu 101 mohou jet v rámci zóny i vlakem, že? Jak je to ale při cestě do jiných zón? Stačí si dokoupit jízdenku DÚK (či jízdné ČD) na vlak až ze stanice, kde končí zóna 101? Příklad: jedu do Děčína. V Ústí (zóně 101) mám předplacenou měsíční. Stačí mi jízdenka ČD z Mojžíře do Děčína? Stejně tak při cestě do Litoměřic, stačí mi jízdenka ze Sebuzína? A dá se takto jet i rychlíkem, který v uvedených stanicích nestaví? Díky za názory či odkazy, kde se o tom píše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 11-2007 |
Jednotlivé jízdné z kterékoli zastávky v zóně 101 Ústí n.L. do kterékoli zastávky v zóně 301 Děčín stojí u DÚK 38,00 (s el. peněženkou 34,20) Kč. Bez ohledu na dopravce, trasu a event. přestupy (jede-li se přes povolené zóny). U ČD je však nutno předložit papírovou jízdenku, neb průvodčí neumí odbavit kartu. Podrobnosti viz web DÚK, kde je i tarifní počítadlo. Kombinovat jízdné je v zásadě možné, ale nutno si uvědomit, že jízdenka ČD neplatí v MHD, zatímco jízdenka DÚK ano. Rychlíky v oblasti DÚK použít lze, s výjimkou vlaků IC, EC a Euronightu. Nastoupit do rychlíku ve stanici, kde nezastavuje, bych považoval za nemožné (s výjimkou bodů Gr, tam se však mění dopravce). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2015 |
Rudolf 33: díky. Jo, to sem samozřejmě splet, cena DÚK je do Litomeřic stejná ze Sebuzína i z centra, šlo mi o jízdné ČD. Tam už je to celkem zajímavý rozdíl např. z toho Sebuzína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 12-2005
|
Nevíte někdo, zda bude letos krajský úřad vydávat Knižní jízdní řád, loni bylo tuším nějaké vydání 28.2.2016? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2007 |
Byll: kombinovat jizdne DUK a CD lze, pokud ve stanici, kde se jizdne lomi, je vlak zastavujici, jinak je cestujici povazovan za ČP a jizdne si doplati. Z Mojrire osobakem do DC lze, ze Sebuzina rychlikem nelze.
xx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 1-2007 |
Svarc: KJŘ se vydavat nebude.
xx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 11-2004 |
Nemáte někdo zájem? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 12-2005
|
fma_0526: Za ty prachy to nikdo v ČR nemůže koupit, v cizině si myslím, že taky ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 6-2008 
|
Svoz pro Amazon ze Žatce v podání Pavla Škramlíka z Klášterce nad Ohří ze dne 26.11.2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2015 |
Pro zajímavost: z informací v nedávno zveřejněném letáčku o integraci Chomutova a Jirkova (http://www.kr-ustecky.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_o rg=450018&id_dokumenty=1707318) to vypadá, že k lodní lince 901 přibude další lodní linka 902. Je to na druhé stránce toho letáčku v pravém sloupci "Platí ve vozidlech DÚK, MHD v Bílině, Děčíně, Chomutově, Jirkově, Teplicích a Varnsdorfu, ve vlacích GW Train, vlacích turistických linek „T“ a na lodních linkách 901 a 902.". Nevíte někdo víc? |
|
lodní linka 902
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.60.217 |
Ústí - Děčín - Hřensko |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 3-2009 |
V tichosti došlo k úpravě základního tarifu DÚK a jízdenek o nich odvozených. U základních jízdenek do 30 korun se s cenami nehýbalo, jízdenky nad 30 korun podražily o jednu korunu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 2-2014
|
V tichosti?? Psalo o tom celkem plno deníků a novin
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2012 |
Žhavá dálková novinka od 2. 1. 2017 z Ústí nad Labem do Prahy: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3669663 |