| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » MHD v Chomutově a Jirkově (trolejbusy, autobusy) | předcházející | další |
MHD v Chomutově a Jirkově (trolejbusy, autobusy)dolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 22. 03. 2016 | Výprachtický_okultista | 60 | 1 | 22-03-16 22:39 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 08. 04. 2016 | Karbanátek99 | 60 | 1 | 08-04-16 10:09 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 15. 04. 2016 | Ojakup | 60 | 1 | 15-04-16 19:18 |
|
|
Archiv diskuse MHD v Chomutově a Jirkově (trole... do 26. 08. 2016 | Diferák | 60 | 1 | 26-08-16 16:59 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 6-2005 
|
Je to zkrátka škoda. Když už tam máte trolejbusovou dopravu, ještě kloubovou. Tak rozhodně nástup předem je hloupé maření prostředků. Navíc u každých dveří máte strojky. V pár km vzdáleném Mostě máte nástup všemi dveřmi a jde to. Jen holt to chce ty nepřizpůsobivé lidi vycvičit a stát donekonenčna na zastávkách a kontrolovat a kontrolovat. Ono už to taky není růžové, když se sociálka dozví, že jezdí na černo. Takže doufám, že přijdou nové trolejbusy, interval se zhustí a bude to paráda. Přeji vám, ať se to lepší!
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 3-2009 |
V Moste nastup vsemi dvermi urcite neni. Do autobusu se nastupuje predem. Do tramvaji sice vsemi, ale pravdepodobnost potkat revizora se rovna temer stoprocentni jistote. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4766 Registrován: 11-2007 |
1) Žádné autobusy/trolejbusy nikam nepřijdou. Nemají nožičky a proto je někdo musí koupit. 2) Rozpočtové příjmy na 1 obyvatele se odvíjejí od velikosti obce. Takže města velikosti např. CV nebo TP, MO mají nižší příjmy na jednoho obyvatele než třeba Ústi a nesrovnatelně menší než Praha. To se samozřejmě musí odrazit i ve výdajích na tohoto obyvatele. To jsou základní teze, které nelze vyvrátit. Už se opakuji, ale problém trolejbusů v Jirkově není dán ne/oblibou toho či onoho, ale především úvahami shora. Prostě 16 mil. Kč, které radnice v Jirkově vydávala ročně na MHD se jí zdálo moc a protože její hlasovací práva ve společném DP jsou nedostatečná, tak radnice sáhla k razantnímu řešení. A uspěla. Od příštího roku se snižuje její příspěvek o 6 mil. Kč ročně. Což pro obec s cca 18 tis. obyvatel není málo, zejména přihlédneme-li k tomu, že daně z příjmu se neplatí v místě bydliště, ale pracoviště, nebo v sídle zaměstnavatele. Což zpravidla není Jirkov. No a k tomu nástupu všemi dveřmi: Pokud cestující po Praze platí v jízdném cca třetinu nákladů dopravce, pak 10 - 20% neplatičů DP Praha je sice nepříjemných, ale firmu to nepoloží. Dopravní podniky menších měst jsou na tržbách více závislé (cestovné je v průměru dražší než v Praze, zatímco dotace nižší) a tam už jde o samotnou existenci MHD. Nelze se proto divit snaze mít cestující pod kontrolou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 6-2005
|
Fanda: Pardón, jel jsem tam jenom tramvají. Takže elektrickou trakci mají řešenu nástupem všema. A revizoři to zvládají. Rudolf: ad 1) Jasně a chodíme do bazénu a ne na bazén a řeka nehučí, protože neumí dělat hůů. Ještě, že ta čeština je tak pestrá a nemáme jen pár slov. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ad 2) To je nezpochybnitelné. Akorát nesrovnávejte Prahu, to je stát ve státě. Je jasné, že 50tisícová města jsou už tak nějak v tom přechodu, kdy je nástup předem únosný a kdy ne. Kdyby u vás byl interval 10 minut a krátké vozy, tak ten počet nastupujících nebude tak tragický, ale když vám do kloubáku leze 30 lidí naráz. No prostě je to pohled Jihlaváka, který je zvyklý, že vozidlo v zastávce stojí max půl minutu, a to v případě, že si někdo kupuje lístek u šoféra. Právě, že trendem je zrychlování MHD - proto např. bus pruhy, proto preference na semaforech. A jakékoli zdržení vozidel je dalším argumentem, proč raději vyrazit autem. Bohužel smutným faktem je, že se současným přístupem vedení měst směrem k DP vám mohu gratulovat, že se ty trolejbusy ještě drží.
::: jihlavskymhd.g6.cz ... MHD v Jihlavě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 11-2007 |
Eugen: " Akorát nesrovnávejte Prahu, to je stát ve státě" Ale já ji srovnávat musím. Zejména proto, že za roční předplatné v Praze zaplatím 3650,OO Kč, zatímco např. v Teplicích mě roční jízdenka (tedy 4x9O dní, neb roční není) přijde na 5040,00 Kč. Trochu rozdíl, ne? |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 3-2009 |
Eugen : Městská doprava umí bejt atraktivní i s nástupem předními dveřmi. Nemusíme chodit daleko. Nedalleké Teplice mají nástup předem, avšak díky přátelským intervalům nikdy na stanici nečekáte nějak nesnesitelně dlouho a i na stanicích se nestihne nahromadit více cestujících. Jde i o odbavovák a o softwarové řešení. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 2-2011 |
Co v tom Chomutově budete dělat, až vás zaintegrují do DÚK?
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4769 Registrován: 11-2007 |
Thriller: No co asi? Nenápadně se trochu zvýší jízdné (neboť provozovat meziměsto za městský tarif je fuj), lidé si trochu postojí ve frontách na výměnu časových jízdenek (neb ty dosavadní nemají symbol DÚK) a možná DP bude muset nakoupit nové odbavovače, protože bude prodávat jízdenky do celého kraje. Lidé si nakonec zvyknou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 2-2011 |
Jinými slovy, zavede se přestupní tarif a Chomutov bude muset změnit LV do nějaký logičtější podoby..
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 11-2007 |
Thriller:" Chomutov bude muset změnit LV do nějaký logičtější podoby" Tak to je právě věc, které nevěřím. Kudy byste takové linky vedl? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 2-2011 |
Tak já to tam zas tak neznám, abych Chomutovu plánoval MHD. Ale z těch pár návštěv bych řekl, že by se dalo uvažovat o lince 40 v intervalu 10 min špička a 20 min sedlo a lince 53 v intervalu 15 resp. 30 min. Pokud by se zkrátily prostoje na konečných, pro provoz by byly potřeba 9 kloubové + 4 standardní trolejbusy (nevím o kolik se to liší vůči dnešnímu stavu). Pokud by do Jirkova vadil kratší interval než teď, měly by ty dvě linky na severu prohozené konečné.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 12-2009 
|
Thriller: Sny jsou to hezké, ale nějak vám to nevychází na sídlišti (to jest společný centrální úsek), kde by se vám ty linky hezky sjely. 00 10 20 30 40 50 ale jak udělat tu druhou? 02 17 32 47? Poněkud to nevychází a hlavně by to nefungovalo. Nemůžete míchat dvě "taktové rodiny" v tak malém systému jako je Chomutov. Ono ten současný systém není tak špatný. Jen ten interval v sedle je málo, chtělo by to aspoň 20 minut nebo pořádnej proklad trolejbusů s jedničkou do Jirkova. No a pak tu integraci, ta vyřeší problém s rychlým spojením do Jirkova, ještě za DPCHJ (před příchodem DÚK) to tak bylo a lidi si to našlo (možná až moc).
Nejluxsnější kočáry na českých kolejích: Bmz245
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Sledovačka děčínských panterů Každý správný Čech by měl rozumět slovenštině a každý správný Slovák by měl rozumět češtině. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6448 Registrován: 1-2007 |
Chomutov, Jirkov a Varnsdorf se přidají k dopravě se společnou jízdenkou |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 217.75.220.228 |
Mouka: Krasný, ale proč se před současné číselné označení přidá číslice 3 je tedy pro mě záhadou... |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 217.75.220.228 |
Tak to přečíslování linek jsem si do hledal: 301 Globus – Kostnická – Moravská – Jirkov, aut.nádr. 302 Chomutov, aut.nádr. – Severka – Písečná – Kau and 303 Povodí Ohře – Palackého – Jezero 304 Podhorská – Autoškola – Palackého – Poliklinika 306 Globus – Autoškola – Poliklinika 307 Vodní – Palackého – Spořice – Vodní 308 Okály – Palackého – Droužkovice 309 Masokombinát – Černovice 310 Jirkov, aut.nádr. – Březenecká I – Globus 311 Chomutov, žel.st. – Chomutov. aut.nádr. – Jirkov, aut.nádr. 312 Okály – Chomutov, žel.zast. – Palackého – Důl J. Žižka 313 Jirkov, aut.nádr. – Jirkov, žel.zast. – Kau and 314 Poliklinika – Palackého – Zadní Vinohrady – Poliklinika 316 Chomutov, aut.nádr. – Jirkov, Staré Vinařice – Jirkov, aut. nádr. 317 Chomutov, aut.nádr. – Údlice – Přečáply 340 Jirkov, aut.nádr. – Jirkov, Horník – Palackého – Poliklinika 341 Jirkov, Horník – Vodní – Palackého – Jirkov, Horník 350 Písečná – Zahradní TIP – Palackého – Poliklinika 351 Písečná – Zahradní TIP – Vodní – Chomutov, aut. nádr. 352 Písečná – Zahradní I – Palackého – Poliklinika 353 Písečná – Zahradní I – Čelakovského– Vodní – Palackého – Chomutov aut. nádr Od 11. prosince v rámci integrovaného systému budou přečíslovány linky MHD. Poslední dvojčíslí, na která jsou lidé zvyklí, ale zůstanou stejná. Změna se týká pouze prvního čísla, jímž bude 3. Chomutov totiž dostal v rámci Dopravy Ústeckého kraje třístovkovou řadu. Z linky 01 se tedy stane 301, z linky 40 se stane 340 a tak dále. Trasy všech linek MHD zůstanou stejné.Důvodem přečíslování je, aby v kraji nebylo více linek stejného čísla. |
|
Kamenec
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.220.255 |
Jak to prosím vypadá s trolejbusy v Jirkově, budou jezdit i v příštím roce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 5-2013 
|
Podle mých informací trolejbusy v Jirkově jezdit budou. A to až do roku 2028. Tedy, jestli se něco nezmění. |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 3-2009 |
Nějak utichlo dění kolem nových trolejbusů ... Nemá někdo info, jak se situace vyvíjí ? |
|
Suri Kata
|
|
|
Neregistrovaný host 93.91.150.94 |
Budou nové na začátku ruku |
|
Lojza67
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.184.209 |
To je vražda!: http://www.bawerk.eu/clanky/ekonomie/pryc-s-trolejbusy--.html |