Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Dopravci a linky » Archiv diskuse Dopravci a linky do 04. 02. 2016

Archiv diskuse Dopravci a linky do 04. 02. 2016

dolů

autor	příspěvek
Fkam	Pátek, 01. ledna 2016 - 22:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 3-2011	Mě překvapila linka Chomutov - Praha od Meinfernbus. Jenom škoda, že IDOS tyto spoje nenabízí. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (1x) Najeto po Evropě : 201 km
Nesni	Pátek, 01. ledna 2016 - 23:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 6-2014	Fkam: linka Chomutov - Praha od Meinfernbus Mohl byste na ni uvést nějaký odkaz? V seznamu linek ji nemůžu najít. Je tam ovšem spojení Chemnitz-Praha (linka 082). (Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.)
Fkam	Sobota, 02. ledna 2016 - 16:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 3-2011	Včera když jsem se vracel z Chemnitz, tak jsem tam potkal jejich autobus s orientací Prag - Chemnitz. Tak nevím Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (1x) Najeto po Evropě v roce 2016 : 201 km
Nesni	Sobota, 02. ledna 2016 - 16:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 6-2014	Fkam: autobus s orientací Prag - Chemnitz Podle jejich webu měly jet 1.1. autobusy tak jako obvykle, tj. ráno do Düsseldorfu a odpoledne do Erfurtu. Třeba nějaký mimořádný přestup v Chemnitz, těžko říct. Každopádně v Chomutově zastávku psanou nemají.
Fkam	Sobota, 02. ledna 2016 - 17:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 3-2011	Pardon, Chomutov jsem vůbec neměl na mysli. Já se celou dobu bavím o lince Chemnitz - Praha. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (1x) Najeto po Evropě v roce 2016 : 201 km
Nesni	Sobota, 02. ledna 2016 - 17:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 6-2014	Fkam: Když máte v podpisu, že jste byl letos v Erfurtu, vracel jste se přes Chemnitz Meinfernbusem? Jestli byste se případně podělil o nějaké dojmy z cestování (koupě jízdenek, chování řidiče, zpoždění apod.)
Fkam	Sobota, 02. ledna 2016 - 17:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 3-2011	Je mi líto, ale byl jsem autem. V Chemnitz jsem si udělal jenom krátkou pauzu a všiml jsem si autobusu Meinfernbus. Ale co jsem koukal na jejich stránky a trasy, tak jsem nestačil zírat. určitě bych rád jejich služeb využil. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (1x) Najeto po Evropě v roce 2016 : 201 km
Rybák	Neděle, 03. ledna 2016 - 14:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 5-2008	Jenom škoda, že IDOS tyto spoje nenabízí. A já proč pořád nemůžu nikde dohledat spoj v 17:30 z Mnichova do Prahy, kterým kámoš jel a už sem se i chtěl hádat, že mě tahá za nos No a jestli opravdu zruší noční vlaky v Německu včetně těch v z ČR, tak možná nebudou stačit posilovat.
ICS	Pondělí, 04. ledna 2016 - 19:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2015	Já jsem v minulém roce vyzkoušel Onebus v úseku Köln - Praha. Jízdenku jsem kupoval v akci na webu za 14,5 EUR. Obsazenost v Německu kolísala kolem 20 lidí, do Prahy nás přijelo 8. Na trase se v nácestných zastávkách vystřídali postupně 3 řidiči, k poslední předávce busu došlo před hranicemi s ČR. Zdarma bylo drobné občerstvení - voda 0,5l, minisušenky a bonbóny. Jízda na čas. Dost tristní je zázemí německých bus zastávek.
Rutak11	Úterý, 05. ledna 2016 - 00:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 9-2009	Mimochodem, na Bazoši aktuálně naleznete Murdochovu C734, jakožto i ten luxusní FR1 od HF Touru, prý s vadou motoru. Oboje v prodeji přes jakýsi portál stornuj.cz Princezny by měly zůstat zazděný.
Huples	Úterý, 05. ledna 2016 - 16:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 2-2005	Dovolte mi, abych se s vámi podělil o opakovaně výborné zkušenosti se společností Omega Group 84 e.o.o.d. jezdící na lince z Varny do Prahy a zpět. Já využil k cestám z Prahy do Bukurešti a zpět. Autobus značky Bova vždy čistý, uklizený včetně sedaček, okna vyleštěná, bulharští řidiči nikdy nekouří během jízdy (přesto, že si to o pauzách hojně vynahrazují, což je jejich věc), přes den pouštějí rádio (dosti tlumeně) do reproduktorů v celém buse, po setmění pouští filmy z DVD cca do 23:00, po té je přepnuto i osvětlení na modré tlumené. V ceně jízdenky je 0,5l láhev neperlivé vody a jeden croissant, cestou z Prahy rozdávají hned za Bratislavou, cestou z5 ráno k snídani, většinou mezi Bratislavou a Brnem. Pauzy jsou cca každé 4 hodiny 15 minutové, během minimálně 2 z nich je možno dostat zdarma kafe z kávovaru u zadních dveří (kvalitu neznám, kafe nepiju). Jedinou nevýhodou je dosti našponovaný jízdní řád, který po Bukurešť stíhali jen teď 29. 12., kdy bylo v autobuse jen cca 10 lidí, nezajíždělo se do Brna, nezastavovalo se v Aradu, Sibiu a Pitešti, jinak příjezd do Bukurešti reálně okolo 7:00 (dle JŘ v 5:35). Při odjezdu zpět z Varny v 10:00 reálný příjezd na Autogara international Rahova v Bukurešti v 15:30-16:00 (dle JŘ ve 14:45). Cena oproti konkurenci velice přijatelná (1750,- Kč jedním směrem), místa možno rezervovat i telefonicky prostřednictvím společnosti Eurotours. Po té, co jim jeden autobus dne 7. 3. v Praze shořel, zakoupili Bovu od Tredosu (15m, 3 nápravy), kde jsou sice sedačky o něco hustěji a nejsou až tak komfortní, ale nic tragického to není (dal jsem to bez zaražených kolen v v pohodě). Kvalitu služeb považuji na vysoké úrovni obecně, co se týče dané trasy, je to oproti veškeré konkurenci volba jednoznačně nejlepší (neznám pouze Comati PSG s.r.l., které je ale také dražší). Pokud má ve žhářském útoku ze 7. 3. a zmařeném bombovém útoku z 16. 5. prsty konkurence z této linky, myslím, že se má čeho obávat, protože kvalit Omegy těžko dosáhne.
Pendular	Úterý, 05. ledna 2016 - 23:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 6-2010	Nesni: Poděkování z tarifní části železničního Káčka.. Moje dosavadní zkušenosti se zelenými autobusy jsou veskrze kladné. Možná pro někoho budu nedostatečně náročný cestovatel, ale při cestách mi opravdu jde spíše o to dostat se z místa A na místo B v, pro mne, ideální časy. Moje cestování zelenými autobusy se vztahuje pouze na severní trasy (Hamburk-Berlín, Hamburk-Drážďany, Hamburk-Praha). Začnu nákupem jízdenky, moje zkušenosti jsou ať už přímo na pobočce autobusového nádraží nebo přes aplikaci v telefonu jen kladné (byť to většinou na přepážce stojí cca 2 eura navíc). Storno a přebookování jízdenky zcela bez problémů, dokonce mi i vyhovuje systém oněch storno kódů, které přepravce má. Žádná karta, nemusím si nic pamatovat, nemusím nic znovu platit, jen zadám kód při opětovném nákupu jízdenky a je vyřešeno. Průběh cesty - Nejsem nijak náročný co se týče vnitřního vybavení autobusu, wifi potěší, ale bez displejů v sedačce se obejdu, stejně většinou dodělávám na ntb pracovní papírování které se mi nechce dělat doma a cesta přitom docela uteče. Zatím jsem vždy dojel do jakéhokoli cíle o maximálně 10 minut opožděn (a to pouze z důvodu namátkové kontroly našeho busu německými policisty, kteří překvapivě chtěli vidět i obsah zavazadel u neněmeckých cestujících). Jel jsem jak přímo Meinfernbusem, tak i autobusem dopravce jezdícího pro ně, kvalita byla u obou typů zcela stejná jen u "nemeinferního busu" mluví řidič jen německy, ale to je detail. Občerstvení větinou mám nakoupeno již sebou, ale když je potřeba v autobusech bylo zatím k dostání vždy všechno co jsem chtěl (ať už pití, či nějakej ten keks). Jediné co mi snad kdy vadilo bylo, že když jsme na štedrý den ve 4 odjížděli z Drážďan do Prahy, tak řidiči pouštěli do reproduktorů nějaké místní rádio ve kterém zněly jen a pouze koledy a bohužel relativně nahlas, ale bylo to jen jednou a naopak při příjezdu do Prahy poslouchat p. Neckáře a jeho půlnoční mělo něco do sebe (a opravdu nejsem typ, který by takovouhle muziku vyhledával, jsem jen cíťa ) Jinak Meinfernbus vyhledávám pro jeho přesnost, četnost spojů (6-8x denně Hamburk-Praha i s přestupy v Berlíně je prostě nepřekonatelný, kam se hrabe Žlutý 1x ve středu a neděli) a hlavně pro jeho levnost. Jezdit Hamburk-Praha od 25 eur je zcela bezkonkurenční i s hodinou navíc oproti vlaku (Když si člověk uvědomí že většinou se i při nákupu před odjezdem vejde do 30 eur a vlak na poslední chvílí je za 60 eur a to mám Bahncard 50)). Obsazenost autobusů jak kdy, ale celkově hodně úsekovka. Celou cestu do prahy většinou jedu s jedním, maximálně dvěma dalšími cestujícími, ale jinak obsazenost dost kolísá. Průměr ale cca takto HH-Berlín - 25-40, Berlín-Drážďany (občas zastávka navíc Lübennau) cca tak 30 lidí pravidelně, Drážďany-Praha někdy třeba i jen 5 ale už jsem jel i vyprodaným autobusem. Kdyby cokoliv, ptejte se...
Magiq	Středa, 06. ledna 2016 - 07:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10617 Registrován: 3-2005	Díky za předcházející příspěvky. Jen bych upřesnil, že Meinfernbus/Flixbus nevlastní žádné autobusy. Vždy jsou to vozy smluvních dopravců. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Fkam	Středa, 06. ledna 2016 - 13:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 3-2011	Tak to se bude SA muset začít víc snažit Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (1x) Najeto po Evropě v roce 2016 : 201 km
Nesni	Středa, 06. ledna 2016 - 21:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 6-2014	Pendular: Setkal jste se někdy s tím, že by bylo prodáno víc jízdenek, než je míst v autobuse, jako se to stalo těmto 25 nešťastníkům?
Pendular	Středa, 06. ledna 2016 - 22:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 6-2010	Nesni: Nic takového se mi ještě u nich nestalo. Několikrát vyprodáno a jednou se štěstím někdo nedorazil a jel jsem i tak, ale je to věc z května a Vídně, je možné že třeba od té doby si na to Meinfernbus dává pozor (neslučovaly se ty dvě formy tehdy?).
Nesni	Středa, 06. ledna 2016 - 22:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 6-2014	Pendular: Dopravcem byl Blaguss, ne přímo Meinfernbus, ten ale jejich jízdenky nabízí. Podobné věci jsem se ovšem dočetl i o Meinfernbusu - chlapík si koupil u přepážky v Hannoveru jízdenku do Berlína, za 15 minut přijel autobus, ale on nikam nejel, protože nebylo místo.
Petr_k	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 10:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11284 Registrován: 4-2003	MeinFernBus/Flixbus není nikdy dopravcem (nemají v majetku jeden jediný autobus, viz výše). DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Huples	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 16:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 2-2005	Jinak dodatek k mému příspěvku, služeb dopravce Omega Group 84 jsem využil opakovaně i k cestě do Bratislavy, tou dobou totiž nejede žádný Eurolines a Group v 9:00 (denně) a Omega v 10:00 (pondělí a sobota) je tedy dobrá alternativa.
Luk	Pondělí, 11. ledna 2016 - 21:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 3-2007	Mudrochovo avizovaný Ares: http://auto.bazos.sk/inzerat/56854814/Renault-Ares-SFR.php
TN26	Úterý, 12. ledna 2016 - 11:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2016	Huples: jaký zmařený bombový útok 16.5.? Že jim shořel autobus jsem nějak zachytil, to druhé ne. Díky
Huples	Úterý, 12. ledna 2016 - 11:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 2-2005	TN26: Např. tady, nebo tady anebo tady.
Martin_j	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 15:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17646 Registrován: 5-2002	Když jste tu tak řešili Ptáčka... http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L435070_160117_174831.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L435100_160117_174826.pdf ...a porovnávejte s http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143440_151213_173727.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L435805_160117_174832.pdf Tady bude ještě hodně veselo Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
verča	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 17:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2013	trochu škodolibě ......zaplať pánbů bez účasti čsad
Venca_m	Pátek, 15. ledna 2016 - 11:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2009	Otázka k Flexibusu. Nevíte, kdo je dopravcem těch linek, co nově odbavují i vnitrostátní relace? V.
Macek_007	Pátek, 15. ledna 2016 - 16:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2011	Což dopravce, mě by celkem zajímaly i třeba čísla těch linek, nikde na IDOS se mi nepodařilo najít linky a spoje v podobných časech, jaké uvádí FLIXBUS na webu. A tím i otázka na znalejší, je povinnost, pokud dopravce na mezinárodce má povolenu přepravu na vnitru mít JŘ na IDOS?
Venca_m	Pátek, 15. ledna 2016 - 16:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 4-2009	->Macek_007 Zdravim jmenovce Upozorňuji, že IDOS je komerční aktivita spol. CHAPS, která čerpá data z CISu. Ve vyhledavači IDOS nenajdete úplně všechny autobusy, které obsahuje CIS. Třeba linku 000047 na portal.idos nenajdete. Závazné proto je, co lze dohledat na http://portal.cisjr.cz a ftp://ftp.cisjr.cz, což jsou oficiální portály. Jenže když nevim, jakého dopravce nebo číslo linky hledám, tak je to práce obtížná. Právě proto je důležitý dopravce. Stejně jako by bylo zajímavé, kde má vydanou licenci. Číslo linky by bylo úplně nejlepší V.
Petr_k	Pátek, 15. ledna 2016 - 17:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11300 Registrován: 4-2003	Českým partnerem MeinFernBus-Flixbus je tuším Umbrella Coach&Buses, ale linky systému MeinFernBus-Flixbus nestojí na konkrétních dopravcích a jízdní řády jsou schválené v Německu. V CISu je dobré hledat podle linek, které nemají dopravce a začínají někde v Německu: 000297 (Frankfurt), 000313 (Erlangen), 000361 (Chemnitz), 000363 (Drážďany) a 000365 (Mnichov). DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
Kopřivničák	Pátek, 15. ledna 2016 - 18:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 4-2009	http://portal.cisjr.cz/Down.aspx?f=pdf/L000141_160118_250697.pdf zajímavá novinka :-)
blekp	Pátek, 15. ledna 2016 - 19:44:20
Neregistrovaný host 193.179.3.120	zkuste vyhledávač teroplan - umí vyhledávat mezinárodní spoje mezi Německem, ČR a Polskem i vnitrostátní v ČR (občas lépe než IDOS)
Paes	Pátek, 15. ledna 2016 - 20:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2007	V jednom z těch souborů na portal.cis.jr je ukryta linka Praha - Katowice - Krakov - Lubin od Polskibusu, o které se psalo, že by měla začít jezdit, ale dosud ji polskibus nespustil. Stránka č. 6: http://portal.cisjr.cz/Down.aspx?f=MalDoc/4_2014-110-SDOS_20_Pril oha_1_img-Z16123939-0001.pdf
Huples	Sobota, 16. ledna 2016 - 06:56:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 2-2005	Macek_007: S čísly linek je u MeinFernBusu obecně problém, mají na to jakýsi svůj systém sestávající z jednoho písmene a dvou čísel a naše normální číslování naprosto ignorují. To se už kolikrát rozčilovali němečtí řidiči kvůli tabuli odjezdů/příjezdů na Florenci "Warum ist dort schlechte linienummer?" (proč je tam "špatné" číslo linky)
Venca_m	Sobota, 16. ledna 2016 - 15:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 4-2009	->Huples Tady nejde o komerční číslování linek, ale to, které je lince přiděleno v CIS. V případě licencí vydávaných v zahraničí je tohle číslo dáno až dodatečně v okamžiku, kdy se do CIS vkládá to oskenované PDF. V.
Macek_007	Neděle, 17. ledna 2016 - 11:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 3-2011	No ptal jsem se na to i u MFB. Čísla linek mi poslali také interní (konkrétně jsem se ptal na Znojmo - Praha) Odpověď jsem dostal, že na IDOS snad spoje časem taky budou. Mimo to platba v CZK na jejich linkách možná aktuálně není a časem snad taky bude.
ICS	Úterý, 19. ledna 2016 - 18:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2015	Polskibus zřejmě přehnal svoji expanzi v Polsku, od ledna zrušil několik linek (např. Štětín, Pobaltí), u dalších linek velká redukce počtu spojů. Změny se nicméně netýkají dvou linek do / z ČR, tam počet spojů zůstává nezměněn.
Jenda_z_hk	Úterý, 19. ledna 2016 - 20:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4221 Registrován: 4-2003	ICS: Je otázka, nakolik to je "přehnání expanze" a nakolik nezvládnutí personálních otázek... Co jsem slyšel, tak platové podmínky řidičů jsou tam naprosto otřesné a už hrozila i stávka - takže možná ruší linky prostě proto, že nemají řidiče. Další faktor je aktuálně proběhnuvší velká obnova vozového parku PKP Intercity, která spolu se zavedením různých "akčních" tarifů mohla přitáhnout dost pasažérů zpátky do vlaků.
Marais	Úterý, 19. ledna 2016 - 21:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 6-2007	ICS: a nemá s tím společného založení nové divize POLSKIBUS GOLD? ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ...
Jenda_z_hk	Středa, 20. ledna 2016 - 08:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 4-2003	Marais: To ne. Polskibus Gold je jenom taková odpověď Polskéhobusu na konkurenci ze strany estonského Lux Expressu, který se též pokusil o expanzi v Polsku a nabídl vyšší standard služeb. Proto Polskibus na dvou trasách, kde s Lux Expressem sváděl největší boje (Varšava-Wroclaw a Varšava-Krakov), zavedl trošku luxusnější spoje pod značkou Polskibus Gold.
Luk	Středa, 27. ledna 2016 - 17:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 3-2007	H.F.Tour - to je další Boblickův skvost?
dzamel	Pátek, 29. ledna 2016 - 10:15:17
Neregistrovaný host 85.70.248.234	Luk: HF, nevím zda Boblick, každopádně nejhorší dopravce široko daleko v Krkonoších... Docela zajímavá je nová linka 000101, myslím, že reakce SADistů na zařízení a pokracuji 000140...
dzamel	Pátek, 29. ledna 2016 - 10:18:51
Neregistrovaný host 85.70.248.234	... Na zArrivení a pokrácení...
Lc937gt11	Pátek, 29. ledna 2016 - 13:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 1-2009	A všimli jste si: 000378, 000379 :-) To trasování a to okolo mi sakra někoho připomíná :-) takova turisticko lyzarska linka - nebo že by linka "Po stopách SNP a jeho likvidace"? Napadá mne, že by Dale couvalo ze Slovenska? (Příspěvek byl editován uživatelem lc937gt11.)
jků	Pátek, 29. ledna 2016 - 22:10:02
Neregistrovaný host 188.175.78.181	Dne 27. 1. zahořel v Praze na Evropské Renaul Iliade Chemstavu Litvínov.. foto zde a v Metro hlídači je jich více..
Luk	Pátek, 29. ledna 2016 - 23:59:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 3-2007	"To trasování a to okolo mi sakra někoho připomíná" proto se na to ptám...
Viribus Unitis	Sobota, 30. ledna 2016 - 13:41:20
Neregistrovaný host 193.165.201.147	dzamel: Ano, máš pravdu. Proto nejhorší dopravce - na rozdíl od skvělých Arriv a ČSAD StČ (kteří vozí leda vzduchu - stačí se podívat na AMS a do reálu, že) - jezdí zcela plný. A to dokonce i tehdy, kdy kvůli uzavírce ulice Za Škodovkou to jezdila prachobyčejná devítka. To zastánce místních monopolistů muselo obzvlášť štvát. Jejich "luxusní" crossy prázdné a babička konkurence plná ... . Fána špatně: zkoukni laskavě 000128 platnou od 28.1.16 a pak se zkus zamyslet. Luk: Ano, jsem autor. A v tomto směru linky ještě přibudou.
Lc937gt11	Sobota, 30. ledna 2016 - 13:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 1-2009	Ad Luk: sám nevím, samotného "nejvyššího nebo nejširšího tvůrce" už jsem dlouho neviděl. Ale dle JŘ bych řekl, že vyrizoval H.F. licenci a sestavoval JŘ. Ona skutecne je jista spolupráce mezi H.F. a tvůrcem. Dle JPP, ale nyní pouze v rovině vyřizování licencí a tvorbě JŘ (A to skutecne umi).Z dřívější pozice dispečera měl byt suspendovan a nahrazen. Jinak k vyse uvedenym linkám, Já bych asi auto zbytecne do Brna netocil v sobotu,ale nechal auto a řidiče v klidu pauzovat (jako to má třeba A.Z.) ale to je Můj názor. Tvůrce zrejme ví proc to děla a H.F.vi proc mu to schvaluje a pod JŘ se podepisuje :-) Na obranu tvůrce uvedu, že skutecne záleží na dopravci co necha schválit a s čim souhlasi.
Lc937gt11	Sobota, 30. ledna 2016 - 14:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 1-2009	Ad V.U. ze zvědavosti se podivam. Malinko mi to připomíná zacatek hastereni H.F./AZ Ale osvetli mi Prosím souběh spojů v (6) 000378 a 000379 mezi Trenčín - Brno - Trenčín. Spoje linky 000379 budou obsluhovany spojem linky 000378?
Nesni	Sobota, 30. ledna 2016 - 14:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 6-2014	Viribus Unitis: A co linka z Prahy do Drážďan, vyjede někdy? Pustí se H.F. Tour do souboje s Flixbusem, Eurolines a Jančurou? linka 000210 Praha-Dresden-Meissen
Viribus Unitis	Neděle, 31. ledna 2016 - 13:11:25
Neregistrovaný host 193.165.201.147	Fána: Omezující podmínky a jejich elegantní obejití, samozřejmě jeden bus. Nesni: V současné podobě nevyjede. Už jenom proto, že od 1.3.16 to hodlají Němci Jančurákovi ještě vylepšit. Pak to bude na zavření z Prahy do Drážďan a Berlína i pro . Bus co hodina (ve špičce co půl hodina) a cena - a je v stejně jako ostatní bus konkurence. Líbí se mi na tom, že Jančurák okusí svých obvyklých metod - ale proti sobě.
Honza7887	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 8-2010	Virbus Unitis: Takže v překladu: nevyjedeme, protože je nám jasné že bychom proti SA ani Flixbusu neměli šanci Jinak vlak má stále svých lidí dost a na hodně spojů je už teď jízdenka z Prahy do Drážďan za zajímavé ceny. Však ten vlak potřeboval konkurenci jako sůl. Ale jsou lidé kteří radši pojedou vlakem jako třeba tento pán, protože je to pohodlnější (i když autobusy Eurolines jsou taky fajn). Cestování je můj život...
Nesni	Neděle, 31. ledna 2016 - 14:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 6-2014	je to pohodlnější Pokud je řeč o cestě z Prahy do Drážďan (nebo zpět), tak na takto krátké trase se výhody vlaku neprojeví, sedět 2 hodiny na místě se dá vydržet. V autobusech je i WC. Úspora času je v autobuse taky značná, jednak na jízdní době, jednak kvůli vyšší četnosti spojů. bychom proti SA ani Flixbusu neměli šanci Mně ta linka nepřipadá jako konkurence pro trasu z Prahy do Drážďan, spíš je vhodná pro úsekovku. Nemožnost vnitrodopravy v Německu je mrzutá, na druhou stranu trasa kopíruje integrovanou linku 360, tak těžko říct, jestli by místní měli zájem. Taky bych rád věděl, proč není povolena přeprava z Altenbergu do Míšně, to by myslím proti německým předpisům nebylo.
Honza7887	Neděle, 31. ledna 2016 - 16:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 8-2010	Nesni: Ano, je to na zvážení každého jestli bus nebo vlak. Obojí má myslím svoje výhody i nevýhody. Ale neřekl bych, že vlak je bez šance a v ... Cestování je můj život...
Lc937gt11	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 1-2009	Tak osobne si také myslím, že slova o úpadku vlaků v teto trase jsou tak "trochen" mimo... Ale rozhodne to bude zajimava alternativa, inu uvidíme :-) Otázkou je, zda autobusový přepravci nemají tak trošku Velké oci, rozuměj kde nic není ani smrt nebere :-)
Nesni	Neděle, 31. ledna 2016 - 17:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2014	vlak je bez šance Není, ale pro cesty do Drážďan je čím dál méně vhodný, zatím poslední ranou bylo zdražení Labe-Elbe-Ticketu a omezení jeho platnosti. Dnes jednodenní výlet z Prahy do DD vyjde s touto jízdenkou, 2 přestupy a jízdní dobou přes 3,5 hod. na cca 6,70 EUR/1 směr, Flixbus prodává zvýhodněné jízdenky v předprodeji za 12 EUR. A teď si vezměte, že do cca stejně vzdáleného Zschopau stojí 7 EUR. Prostor ke snížení ceny tedy Flixbus nejspíš má. Dálkové vlaky byly již nuceny zlevnit a jsou dnes nejlevnější mezi přímými spoji (zvýhodněná jízdenka 9 EUR/1 směr), takže asi konkurenci autobusů pocítily dost silně.
Sirka	Úterý, 02. února 2016 - 17:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2007	Bylo by zajímavé sledovat kolik lidí se přelije do autobusů po znevýhodnění Labe-Elbe, ale jen tak to nepůjde, protože při tak velkém počtu spojů se to rozmělní... Nesni: A to Eurolines je dokonce ještě o 3 i víc euro levnější Fanda: Chyba, ne přepravci mají velké oči, pouze jeden z nich se chová jako magor A když už sem zavítal pan tvůrce, mohu se zeptat jestli bude možné odfotit ještě někde C734? "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
B932E	Úterý, 02. února 2016 - 22:50:56
Neregistrovaný host 89.102.186.108	Ono to Labe-Elbe taky není až taková výhra ja se může zdát, sice je to relativně levné, ale jet z Prahy do Drážďan 3,5 hodiny s dvěma přestupy z toho část trasy ještě často stavícím osobákem taky není pro žaludek každého a tím zneplatněním v EN Metropol na území ČR což bylo poslední večerní spojení z DD si ČD akorát nas*ali, to jako no comment...
Viribus Unitis	Středa, 03. února 2016 - 08:39:45
Neregistrovaný host 193.165.201.147	Sirka: Pro tentokrát jsem to naopak dopravci rozmluvil, původní koncept 000210 byl stavěn v době, kdy se počítalo s platností Elbe-net na lince v úseku Doksany - Míšeň, ale pak přišli volby a změna na kraji, která to zasekla. Odfotit C734 Mudrocha bude možno o Velikonocích na posile úsekovky 000128 Brno - Trenčín.
Nesni	Středa, 03. února 2016 - 22:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 6-2014	Sirka: Eurolines je dokonce ještě o 3 i víc euro levnější Ano, ovšem rozhodující bude, co udělá s cenami dopravce s největším počtem spojů. B932E: Labe-Elbe taky není až taková výhra ja se může zdát Lidi hodně slyší na cenu. Přeci jen je 6,70 a 12 EUR docela rozdíl. Navíc jízdenka na autobus je vázána na konkrétní spoj, to Labe-Elbe není. Když si někdo chce/musí prodloužit pobyt o 2 hodiny, tak může. Viribus Unitis: jsem to naopak dopravci rozmluvil Možná je linka do Drážďan lepší než někam do Srní. Ale s Flixbusem asi bojovat nechcete, to chápu.
Pendular	Čtvrtek, 04. února 2016 - 12:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 6-2010	Nesni: Ale u FB/MB lze jízdenku stornovat 15 minut před odjezdem... Takže o ty dvě hodiny si to můžu prodloužit taky radši pojedu za 12 eur přímo, než za 6 s přestupy Ale možná jsem výjimka. Jinak k lince Dresden-Praha - Jel jsem minuly týden ve čtvrtek s FB/MB Berlin - Praha nočním spojem ve 23:15 (jelikož jsem nestihl vlak) co mne překvapilo byla obsazenost spoje (v celém dvou patrovem busu volna dvě místa) a pak, že drtivá většina cestujících jela až do Vídně. V DD výstup 6 nástup 4. Což je i na 2h rano dobrý úspěch. V pátek bych takový zájem očekával, ale ve čtvrtek?
švarc	Čtvrtek, 04. února 2016 - 21:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 12-2005	Dostal se mi nedávno do ruky jízdní řád z roku 1986/1987, Východočeský kraj a objevil jsem v něm několik nesrovnalostí. Konkrétně se jedná o dálkové linky a spoje, kterým chybí opačný spoj, netuším, jak se do místa mohly dostat, pochybuji, že to bylo manipulační jízdou. Např. linka 51660 Ledeč nad Sázavou - Hradec Králové v pracovní dny chybí spoj k spoji z HK ve 12:45 do Ledče. Dnes linka 600660. Linka 56850 Vrchlabí - Ústí nad Labem, z Ústí v pracovní dny pouze spoj v 6:05, zpátky pak spoje 13:15 a 15:15. Jedná se o provozovnu Ústí. Dnes linka 690850. Linka 10380 Praha - Polička v pátek z Poličky 2 spoje, zpět z Prahy pouze spoj 1. Provozovna Polička. Jediné, co mě napadlo, že na 1 spoj jedou 2 autobusy, v jízdním řádě uveden pouze 1 spoj. Nevěděl by někdo k tomu více informací, příp. vyvrátit nebo potvrdit moji myšlenku. Předpokládám, že toto se stávalo i na dalších linkách.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru