| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 08. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 08. 10. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5042 Registrován: 2-2005 
|
Pravým pruhem by měli jet jen ti, kteří budou první výjezdem (do Zátiší) odbočovat vpravo Martine, to co píšeš je úplně logické, nicméně je to poprvé, co toto slyším (čtu). A takto není ani nakresleno vodorovné značení, ani není tento princip zvýrazněn na značkách. Výsledek je známý - všichni se drží v pravém pruhu, ze kterého se snaží nacpat do středního, čímž se v jednom místě střetávají hned čtyři směry (po kruháči, z kruháče do Zátiší, z Folmavské levým pruhem doprostřed, z Folmavské pravým pruhem doprostřed). Nehledě na fakt, že na Folmavské se takový autobus, o kamionu nemluvě, do levého pruhu nevejde. levým potom ti, kteří chtějí jet všemi ostatními směry a podle toho kterým, tak by měli volit střední nebo vnitřní pruh. Ano měli. Ale oni to nedělají. Buď nechtějí nebo to neví (viz. výše). Proto stále dokola opakuji, že se křižovatky mají stavět co nejvíce blbuvzdorně. Ano, na každé křižovatce se občas někdo rozbije, ale není důvod tomu pomáhat nějakými vyfikundacemi typu přímý pravý pruh z Folmavské do Zátiší. V případě kruháče u Makra měli být ideálně všechny nájezdy dvoupruhové a všechny sjezdy taktéž. Už jen proto, že takový kamion když krouží po kruháči, tak v zrcátkách nevidí vůbec nic a tahat ho do levého pruhu je opět zhůvěřilost. Osobně oba velké kruháče - v Sukovce i u Makra - považuji za mimořádně nešťastně řešené a oba zamotají hlavu každému, kdo to tam nezná (a že takových u výpadovky na Klatovy a na D5/Německo/Folmava je), což zcela zbytečně vytváří kolizní situace.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 5-2002 |
Výsledkem je, že tam ráno v 8:00 bejvá kolona až na most přes údolí. Fakt? Tak to nechci vidět jestli to někdy dostaví na Košutku... |
|||||
|
2227
|
||||||
|
Neregistrovaný host 78.136.159.57 |
Dnes odpoledne pozorována na nákladovém nádraží v Koterově na vagoně naložená karosérie Solaris 3. generace pro stavbu vozu 26Tr (?). Lakování bylo bílá, světlezelená, tmavězelená, ale rozložení barevných ploch jiné než je plzeňské schéma. Ví o tom někdo něco? | |||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14408 Registrován: 8-2002 
|
2227: asi jen tolik, že jsme to v sobotu potkali na D5. sedělo nás v autě 5, a mě hned napadlo, že to jede na ztrolejbusnění do doudlevec ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2005 
|
2227: a nemůže to být toto? http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-26-tr-c agliari.php |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14409 Registrován: 8-2002
|
Pravým pruhem by měli jet jen ti, kteří budou prvním výjezdem (do Zátiší) odbočovat vpravo. Martine, to co píšeš je úplně logické, nicméně je to poprvé, co toto slyším (čtu). A takto není ani nakresleno vodorovné značení, ani není tento princip zvýrazněn na značkách. tak to je dobrej joke ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") , taky ho slyším-vidím-čtu poprvé. logický to možná je, ale v praxi už při dnešních intenzitách provozu NEPOUŽITELNÝ. no ale pokud vám nevadí kolona Folmavskou až ke druhý hale Daikinu, řiďte se hraběcí radou ML a počkejte si, časem do cíle svojí cesty jistě dojedete. já to dělám tak, že do kruháku najedu pravým (čekám minimálně), hned házím levej blinkr a jedu do prostředního pruhu. ten co jede za mnou v prostředním, nesmí být praštěnej Fittipaldi. a stejně jako na dálnici by měl očekávat, že se mu tam nejspíš někdo zprava bude tlačit. musím přitom samozřejmě dobře koukat do zrcátek, což u nás hodně lidí neumí. mě to naučila zaplechovaná dodávka velice rychle. na případ, kdy jsem přijel Folmavskou a sjížděl hned dalším exitem na Domažlickou si za posledních 5 let nejsem schopen vzpomenout, tahle relace se prostě používá v jednom případě z 50. bylo to asi před rokem v létě, právě okolo 14. hodiny v pracovní den, co jsem na domažlickým kruháku strávil cca hodinu s foťákem u oka. tam vzniká takový množství kolizních situací, že se divím: a) kolik blbců se po silnicích pohybuje b) že je tak málo nehod uměle vytvořená zátková zastávka autobusu v Regensburský je super vynález, když se tam objevila poprvé, taky jsem jednou autobus překážející "v zastávce" bez zálivu objel protisměrem, abych záhy zjistil, že to není úplně ono a ta zastávka je tam schválně takhle debilně aby zdržovala provoz. posléze se tam objevil ten středovej vodící práh oddělující obě poloviny vozovky fyzickou překážkou (byť víceméně symbolickou). ta zastávka je tam prostě na obtíž, vedle propadlýho víka kanálu hned na nájezdu na kruhák. |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14410 Registrován: 8-2002
|
ten Solaris na D5 měl na sobě ještě míň tý světlý zelený, ale odstín byl podobnej. |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7105 Registrován: 5-2004 |
Trollino_15: Ano měli. Ale oni to nedělají. (...) Osobně oba velké kruháče - v Sukovce i u Makra - považuji za mimořádně nešťastně řešené Křižovatka u Makra byla dostavěna v roce 2001, kruhový objezd v Sukově ulici je o pár let mladší. Obě místa byla budována jako součást souboru staveb dálničních přivaděčů od D5, tzn. že projekčně vznikaly někdy před dvaceti lety a ideově okolo roku 1992. V té době u nás nebyly s vícepruhovými kruhovými objezdy žádné zkušenosti, takže vzniklo dílo, která má nějaké své vady a nedokonalosti. Dnes už víme, jak by se daly odstranit, ostatně o příspěvek výše píšu, že oběma kruhákům by prospěla přestavba na spirálovou křižovatku, což je princip, který v době jejich vzniku nebyl v praxi uplatňován. Každý, kdo má dojem, že jde o nešťastná místa, by se měl dotázat správce komunikace, zda-li nějakou úpravu v těchto místech nechystá. V případě kruháče u Makra měli být ideálně všechny nájezdy dvoupruhové a všechny sjezdy taktéž. Nemá smysl, aby byl sjezd dvoupruhový, když komunikace pokračuje jedním pruhem v každém směru. U nájezdů by to mělo smysl v případě, že by šlo o zmiňovanou spirálovou okružní křižovatku a pruhy na nájezdu by sloužily jako rozřazovací. Nehledě na fakt, že na Folmavské se takový autobus, o kamionu nemluvě, do levého pruhu nevejde. Nerozumím. Proč by se kamion nebo autobus neměl vejít do levého pruhu? Oba pruhy mají stejnou šířku. Libor_hh: tudíž ti, co jedou po kruháku - mají přednost - s tím, že nesmím ohrozit ani omezit Pokud má někdo přednost, tak si musím počínat tak, aby dotyčnému nevzniklo žádné nebezpečí, tedy ohrožení. Omezení mu vzniknout může, kdyby nemohlo, tak městský provoz nemůže při dnešní hustotě vůbec existovat.
PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net | SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
|
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 2-2005 |
ad M_l: O omezení mi překvapuješ, pak to na silnicích vypadá, tak, jak to vypadá. ad P2: já to dělám tak, že do kruháku najedu pravým (čekám minimálně), hned házím levej blinkr a jedu do prostředního pruhu. ten co jede za mnou v prostředním, nesmí být praštěnej Fittipaldi. ano, to můžeš, pokud nejede po kruháku zleva nic, ani v pravém pruhu, ani v prostředním pruhu, poáč máš dát přednost v jízdě a tudíž si máš počínat tak, aby jsi neohrozil ani neomezil. viz foto. ty značky jsou na každém nájezdu. a když já jedu po kruháči, tak mohu kdykoliv kdekoliv přejíždět z pruhu do pruhu. za situace, že ty tam ,, minimálně čekáš ,, a najedeš tam a já zrovna budu přejíždět z pruhu do pruhu, třeba na výjezd, tak ty jsi mě ohrozil. a pokud se střetneme s vozidly, TY jsi propadající. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") odkaz odkaz odkaz |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14412 Registrován: 8-2002
|
libor: to není tak úplně jistý, kdo by to pak odskákal. protože TY bys byl za mnou a já měl blinkr, tudíž bys měl vědět, co hodlám provést. navíc pokud po OK pojedeš víc než 50, budeš mít problém. já se pochopitelně snažím dívat do zrcátek, a pokud někdo jede jako hovado, radši počkám a ustoupím. ale může se stát, že se sejdou dva sobi... |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 2-2005 |
ad P2: zažil jsem tam několik kolizí: trolejbus - najížděl - osobák jel po kruháči a vždycky to odskákal řidič trolejbusu s odkazem na značku, dej přednost v jízdě. toť má zkušenost. ale záleží na postavení vozidel, na tom, kdo co povídá, na svědkách, na záznamu z kamery..... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|||||
|
skoda
|
||||||
|
Neregistrovaný host 89.24.131.70 |
TAK Solaris III.generace stojí na montážní hale a je určen pro TŘINEC.... | |||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14413 Registrován: 8-2002
|
skoda: odkdy v Třinci jezdí trolejbusy? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5043 Registrován: 2-2005
|
A kdo mluví o trolejbusu? Škoda dělá i elektrobusy...
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14414 Registrován: 8-2002
|
t_15: to jsem čekal odkaz na nějakej článek kde se mluví o jejich zavední po ruce nemáš? |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5044 Registrován: 2-2005
|
ČS Dopravák Stačí googlit ;-)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14415 Registrován: 8-2002
|
šikula, dík ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") včetně např. http://www.cs-dopravak.cz/aktuality-1/2016/8/27/pipomnka-trolejbu s-koda-t11 |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 2-2005 |
Soutěž na deset klimatizovaných vozidel předpokládá, že uchazeč nabídne vozidlo délky 12–13 m, a to v celonízkopodlažním provedení. už i v Třinci alias v Arrivě to pochopili ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|||||
|
Malý_fotograf
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6030 Registrován: 5-2002 
|
Jen tak mimochodem... Když tak zdůrazňujete tu generaci, nemyslíte spíš Solaris Urbino IV. generace? Třetí generace je naprosto běžná. Do druhé generace se řadí našich prvních pět patnáctimetrových kousků. Zástupcem první generace Solarisů (která má stejný design jako ta druhá) byl v ČR pouze první dodaný patnáctimetrový Solaris v Ostravě.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5198 Registrován: 9-2005 
|
Program letošních slavností jablek na vrchu Krasíkov+jízdy motoráčku M131.1 dne 1. října začíná být jasnější: odkaz P.S.: Stavte se na polévku |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 12-2005 
|
ML - Najet rovnou do prostředního nebo vnitřního pruhu z jednopruhového nájezdu je zcela v pořádku a kapacitě křižovatky to prospívá Ty kokote a čemu že to prospívá? Denně najíždim na kruháč po regensburský a denně to to tam blokujou čuráci co musí mít volný všechny 3 pruhy než tam najedou. Přitom stačí se zařadit hned do pravýho a pak se plynule vetknout mezi auta v prostřednim pruhu. Když jedu autem tak jen nadávam a troubim.... na motorce sem ve výhodě to k danýmu kretenovi dojedu a fláknu mu pěstí do okna aby se probral. Kdyby z autoškol nelez každej kdo zaplatil tak by se hned jezdilo líp.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14417 Registrován: 8-2002
|
přijde mi to, že touhle frází Najet rovnou do prostředního nebo vnitřního pruhu z jednopruhového nájezdu je zcela v pořádku a kapacitě křižovatky to prospívá. Samozřejmě za předpokladu, že při najíždění nikoho neohrozím, ale to platí i při nesmělém najíždění do vnějšího pruhu. nás chtěl ML pouze naštvat nebo vyvolat nějakou reakci. jedna věc jsou nějaký normy předpisy pravidla nesmysly a druhá, naprosto odlišná věc, je realita. a protože přes kruhák Domažlická projede denně opravdu hodně aut, kdyby se touhletou "radou" ML řídilo 100% řidičů, tak zaměstnanci z BPolí dojedou každej den domů nejmíň o 30 minut později, protože ten čas PROMRDAJÍ (ano ML, čteš správně, prostě prošvihnou) v koloně před jedním blbým kruhákem. "nesměle najíždět" je další kravina, logika říká počkat na vhodně velkou díru, rychle se rozjet a zmizet. pokud budu pomalu strkat čumák do kruháku a pak se rozjedu jako důchodce, dřív nebo později mě někdo trefí. troufám si tvrdit, že v OK Domažlická se kříží tolik směrů v takových intenzitách, že by stálo za to ho přestavět na MÚK. samozřejmě že by to stálo strašný peníze a bůhví jestli by na to bylo místo. ale to si měl před 25 lety rozmyslet ten, kdo projektoval BP, napojení na dálnici atd. mimochodem udělat průmyslovou zónu kde není jediný veřejný legální parkoviště pro kamióny, to chce fakt fištróna, když se tam žádný žel. vlečky nepostavily... asi si za dob primátora Proska tehdejší dopravní experti mysleli, že zboží i materiál tam budou vystřelovat i shazovat do/z letadel... |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 2-2005 |
že se rozčilujete s mleškou, ani netušíte, jak se baví, když čte vaše komentáře. a dělá si to pod stolem pravou rukou. |
|||||
|
Horstfuchs
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 11-2013 
|
Není náhodou levák? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Upozornění pro alergiky: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, zvráceného humoru a korrrýšů. Vyprodukováno v závodě, který zpracovává sarkasmus a vícesmyslné narážky.
|
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 1-2009 
|
Anebo si pan tehdejší primátor myslel, že se tam zboží přepraví teleportací jak ve Startreku. Když už se tu bavíme o vícepruhových kruhácích, napadlo někoho, jak často se s takovým kruhákem střetne někdo z Aše, Železné Rudy či různých okrajových částí republiky? A kolik takových kruháků v republice je? Jsou v každém krajském městě? A jsou v nějakém okresním městě? Nejsem žádný stařík, ale když jsem dělal autoškolu, tak existoval vícepruhový Kulaťák v Praze, v Plzni jen Rondel (ale ten kruhák hlavní směr Bory - Košutka 4proudkou podjíždí). Z Borských polí existovala jen strojní fakulta ZČU a Carrefour (dnešní Tesco) a Sukova byla jen bezvýznamnou ulicí s jedním úzkým pruhem v každém směru odděleném širokým travnatým pásem. |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14418 Registrován: 8-2002
|
obdobně velkej kruhák je např. v Havyřově poblíž nádraží, ale ten se liší hlavně tím, že jsou na něm semafory a podle mě docela funguje (t_15 bude určitě znát). hlavní směr je I/11, Ova - ČTĚŠ. nádraží je od zbytku města docela odříznutý, není jeho nedílnou součástí jako třeba tady u nás. https://mapy.cz/s/16tBW Kulatý náměstí v Pze je pokaždý průser, pokud přes něj chcete jet a není to v noci. ta OK je taky jiná a tamní dopravní xperti vymysleli jinou úžasnou věc - asi 10 m za jedním z výjezdů je (hodně frekventovanej) přechod a aby toho nebylo málo, nedávno byl před přechod umístěn semafor, navíc přechod není bezbariérovej, takže důchodci + matky s kočárama = problém ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") https://mapy.cz/s/16tHa http://praha.idnes.cz/novy-semafor-v-dejvicich-komplikuje-zivot-c hodcum-fw1-/praha-zpravy.aspx?c=A160713_172115_praha-zpravy_rsr ML by mohl dodat vhodnější příklad. |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 10-2008 
|
Plzeňské městské dopravní podniky a.s., nabízí k likvidaci 9ks použitých autobusů Renault Citybus.
|
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5045 Registrován: 2-2005
|
Pavel2: T_15 zná, neb přes něj svého času každý den zhruba čtyřikrát projel. Hlavní směry jsou tři, od města, od Ostravy a od Karviné (zvláště když se na dolech měnily směny). Od Šumbarku to bylo slabší, ale i z tohoto směru jsem zažil kolony až od konce železničního mostu (Šumbark je sídliště, kde je navíc hodně škol). Ten kruháč nefungoval. Dnes už je to lepší hlavně proto, že se z něj stala v podstatě jednosměrka. Když to ještě kruháč byl, kolony hlavně od města a Karviné zejména ve špičce byly běžné, nejrychlejší bylo najíždět levým pruhem, kde si málokdo troufl, procpat se do vnitřního a pak se "násilím" nacpat do vnějšího navzdory všem těm, kterým se nelíbilo, že ten kruháč se dá projet i jinak než s půlhodinovým poskakováním.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14419 Registrován: 8-2002
|
t_15: Havr hustý můžeš tu jednosměrku víc rozvést? johny: nevíš proč rovnou ekolikvidace a ne odprodej, když některej z těch busů by ještě jistě někomu posloužil? viz např. http://seznam-autobusu.cz/vuz/8424 (ex-KV #360), byl tu i na ČD výluce a není to jedinej citybus u Pösseltů. |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 11-2004 |
Ono takových perel křižovatek je v Plzni víc. Jedna z nich například křižovatka za železničním viaduktem před kruháčem pod Bílou Horou. Kruháč sice částečně vyřešil problém, který vznikal na křižovatce U Velkého Rybníka a Na Roudné, ale problém se přesunul o pár metrů blíže k městu. Pokud jede autobus, či kdokoliv jiný, v odpolední špičce směrem z Roudné, a vyjíždí zde tedy z vedlejší ulice, nemá šanci se ani náhodou do křižovatky dostat, pokud se někdo z těch, co jedou od kruháče k městu prostě neslituje a tvrdě to tam nezastaví. Není mi moc jasné, proč na této křižovatce nemohou být semafory. | |||||
|
017
|
||||||
|
Neregistrovaný host 78.136.143.86 |
Johny512 + Pavel2: Ty Citybusy jsou nabízeny jak k likvidaci, tak k běžnému prodeji. Na stránkách PMDP je na ně inzerát ve dvojím provedení |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14420 Registrován: 8-2002
|
017: to už je lepší jrjk: křižovatka pod viaduktama na Bílý Hoře se bude snad 2018 radikálně předělávat v souvislosti se stavbou I/20 + II/231: https://www.youtube.com/watch?v=0PqX04sg7Pk https://www.rsd.cz/mapa/attachment/553690821447226548f734f1/infol etak_s20-plzen-chrastecka_1470844759605.pdf |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6495 Registrován: 12-2005
|
jak často se s takovým kruhákem střetne někdo z Aše, Železné Rudy či různých okrajových částí republiky To je snad jedno ne? Jestli je někdo takovej držitelem řidičskýho oprávnění tak musí znát předpisy a zvládat techniku jízdy. Nezná a neumí? Pak nemá na silnici co pohledávat. Je to snadný dopravní pilot taky musí umět přistát na každym dopravnim letišti když na některý z nich lítá max jednou za 5 let. Představuju si jak bys byl schovívavej kdyby někde letadlo plný sestřiček z FN netrefilo runway a vyšetřující úřady by to omluvili s tim že na tom letišti pilot moc často nepřistával proto to neuměl... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 11-2004 |
Pavel2 křižovatka pod viaduktama na Bílý Hoře se bude snad 2018 radikálně předělávat v souvislosti se stavbou I/20 + II/231 Sice relativně pozitivní zpráva, ale dva roky do té doby není zas tak krátká doba. Určitě by pomohlo, kdyby tam cca v době 14 - 17 hodin řídili dopravu policajti. V dávnější minulosti to bývalo na mnoha plzeňských křižovatkách celkem běžným jevem. Dnes raději vybírají pokuty - leckdy za drobné, ale snadno získatelné - přestupky... Bohužel. |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14421 Registrován: 8-2002
|
policajti bědujou že je jich málo. papírování s každou ptákovinou jim nejspíš neubývá. takže aby pak ještě sami od sebe řídili křižovatku... cha chá. a i z důvodů toho blbýho vyplňování tiskopisů nepokutujou např. najíždění do už ucpaných křižovatek - než by vyřešili jednoho, zabralo by to třeba 8 minut a za tu dobu se do křižovatky natlačí 10 jinejch ynteligentů. takže na to jebou. aspoň takhle mi to řekli na ulici když jsem je zpovídal. |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14422 Registrován: 8-2002
|
taková ulice Dlouhá je taky rozmrdaná asi už 4 roky... čeká se až se do toho řízne od podlahy (a zúží se to tam na 1+1 k radosti všech ML & spol.). do tý doby na ty díry a vlny nikdo ani nesáhne jelikož bysme mohli ryčet že lejou peníze do kanálu. je to lišácký rozhodnutí - až se pak pojede po novým zúženým, část řidičů si oddechne a jen malá část ultrazz (jako já, m_100 atp.) bude pořád řvát že není kudy předjet 30 km/h důchodce. takže pro vrchnost plus, hlasy ultrazz se tak vhodně umlčí. dělají to schválně, ale špatně se ten zlej úmysl prokazuje. |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 10-2008
|
P2: Jsou k prodeji i k likvidaci, ale vzhledem k tomu, že si oddělení obchodu a MTZ vymyslelo za tyhle 17 let starý krámy, které za celou dobu neprošly jedinou GO ani obnovou laku a maj nalítáno k milionu km nesmyslnou cenu pod kterou (zatím) nejdou, tak si myslím, že se zase neprodaj. Aneb: červenec 2015: 452, 453, 455, 456, 459. Ani jeden se neprodal
Takže září 2015 znovu 452 (2.), 453 (2.), 455 (2.), 456 (2.), 459 (2.)
Prodaly se 455+459. Takže v březnu znovu 452 (potřetí), 453 (potřetí), 456 (potřetí). Mimochodem, všechny stojí na Karlově dodnes. Schválně se podívejte na konec STK a na poslední termín na podání nabídek.
V červenci znovu: 449, 450, 451. Všechny stále stojí na Karlově.
..No a pro velký úspěch v září zase. 449 (podruhý), 454, 457, 458, 460-464. :-)
EDIT: jo a to jsem zapomněl, že se po tolika neúspěšných pokusech nabízely nedávno i na sbazar.cz za tu stejnou cenu a bez STK, kterou si nový majitel musí udělat sám. Jaký byl výsledek, co myslíte? (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 1-2009
|
A kolik si představujou za ty citybusy dostat? Já nikde cenu nevidím, jen že nejvyšší nabídce. Nicméně někde v BG, RO či UA by po tom jistě rádi skočili. Policajti sice bědujou že je jich málo (jako nutné min. prý 40 000 osob, nejméně jich bylo za škrtů za Nečase během krize, teď je situace lepší). Nicméně v jednom ze svátků jsem jel na borůvky do lesa, a jenom cestou do Zruče jsem potkal policejní hlídku číhající na auta 4x. Tolik hlídek jsem v policejní Dubaji nepotkal za celý týden. Asi se shodneme na tom, že nejlepší řidič je ten, co přežil nějaký čas bez bouračky v prostředí arabských či afrických velkoměst (Káhira, Dubaj apod.). |
|||||
|
Tom120
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 6-2007 
|
Na Makro-kruháku platí spolehlivě v zásadě jediný - kdo má větší auto (a koule), ten jede. James_bond: A kolik si představujou za ty citybusy dostat? Víc než je zdrávo. Obvyklá cena je 12.500 (kg) x 2 kč ... tj. asi tak 25.000 kč. Kolik by asi chtěli máš v tom PDF 3-2016. Policajti sice bědujou že je jich málo ... Ale hovno, je to tu fízl na každým rohu. Vsadim se, že i tady na káčku jich to několik právě čte. To se samozřejmě nesmíš vyskytovat ve "vyloučených lokalitách" a jiných problémových místech. Tam žádný pochopitelně nejsou. Ještě by tam taky tak mohli dostat na držku. |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17886 Registrován: 5-2002 
|
Nicméně někde v BG, RO či UA by po tom jistě rádi skočili. Pane kolego, slezte z růžového obláčku zpět na zem. V BG a RO se běžně kupují úplně nová vozidla z fontů EU, případně z vlasních zdrojů. V Bukurešti je to samé Conecto, Sofia kupuje MANy Lions City, Burgas a Varna jsou plné Solarisů a tak bychom mohli pokračovat. Ano, ne všude jsou nová vozidla z peněz EU. Ale! Němci běžně vyřazují svoje autobusy po cca. 10-15 letech, viz třeba odkaz a autobusy vyřazené v roce 2015. Některé jsou z roku 2006. Nebo DP Regensburg - autobusy z roku 1999 vyřadili už v letech 2013-2014. Samozřejmě, neberte tohle prosím jako bernou minci, u každé dopravní firmy probíhá obnova vozového parku jinak rychle a někde se ještě můžete svézt na školních spojích autobusy z první poloviny 90. let. A pozor, kontrolní otázka: Proč by si Bulhar kupoval 17 let starý Citybus, když může mít dvanáct let starý MAN či Mercedes? A nebo jinak - proč se směrem na východ prodávají s úspěchem Citybusy z Francie (k vidění např. v Rumunsku, v Albánii, též na Ukrajině) a o ty české nikdo nestojí? Že by ty francouzské byly v lepším stavu a měly míň najeto?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 5-2002 |
Zadarmo na zahradu si ho vezmu Nebo teda max. za těch 12 a půl |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 11-2004 |
Martin_j proč se směrem na východ prodávají s úspěchem Citybusy z Francie (k vidění např. v Rumunsku, v Albánii, též na Ukrajině) Autobusy zakoupené vyřazené z Francie jezdí i u nás - značka Karosa... :-) |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14423 Registrován: 8-2002
|
A kolik si představujou za ty citybusy dostat? neznám ceny na trhu ojetých autobusů, ale za Fe dávají už dlouho max. 2,50 Kč a to je proklatě málo... zjevně se v PMDP nepočítalo s tím, že původem francouzský vozy jsou schopný za 20 let bez větších problémů nalítat 1 megakm. takže už jsou skrz dlouho dopředu plánovaný VŘ nakoupený new sorky a solarisy a ty teď přece nenecháme stát, přestože nám letitý citybusy pořád slouží. jrjk: Karosa 9xx je u nás pořád oblíbenej typ autobusu, jelikož ho všichni dobře znají a vědí co od něj očekávat. když není sežranej, má nízkej nájezd a je za dobrou cenu, není co řešit. Recrea z F, B, D atp. se dováží pořád a zvolna se přechází na Crosswaye. |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17887 Registrován: 5-2002
|
Autobusy zakoupené vyřazené z Francie jezdí i u nás - značka Karosa... :-) To samozřejmě vím, ale kolegové tu řešili prodej Citybusů. Jinak, ojeté Karosy z Francie jezdí na východ od nás taky. zjevně se v PMDP nepočítalo s tím, že původem francouzský vozy jsou schopný za 20 let bez větších problémů nalítat 1 megakm. takže už jsou skrz dlouho dopředu plánovaný VŘ nakoupený new sorky a solarisy a ty teď přece nenecháme stát, přestože nám letitý citybusy pořád slouží. 1) I jiná města už Citybusy vyřazují. Tak proč ne Plzeň? 2) Nová výběrová řízení se tuším plánují tak, že DP ty vozy koupit může, ale nemusí. Říká se tomu opce. 3) Slouží, slouží. Ale co náklady na údržbu? Mám auto z roku 2000-2001, mám ho od roku 2007. Slouží. Ale občas má takové závady, že si s tím ani v servisu neumějí poradit. (Pro ty, kdo víte - teď to tam bylo 14 dní, zatímco jsem byl na opačném konci sousedního světadílu, celé auto skrz naskrz zalili hadicí, ale závada se neprojevila. Ale stačí, abych někam vyjel v prudkém dešti a je to tu zas. Fakt už nevím, co mám dělat.)
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14426 Registrován: 8-2002
|
pokud nejezdíš k Pepíkovi do Přeštic, tak máš asi špatnej servis. vzpomeň si jax vozil do Německa baterky v ruxaku ale třeba bys chtěl domluvit rande např. v Hrádku u Rokycan, jelikož přeštickýmu pánovi se prej poslední dobou nechce moc pracovat pokud máš dojem, že máš moc peněz a nechtějí se tě vejít na účet , nepořizuj si manželku, ale nový auto. nebo max. 3letou salónní předváděčku. pak ale budeš úpět že ti to jeden soused odřel a druhej objel klíčem... |
|||||
|
Malý_fotograf
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6033 Registrován: 5-2002
|
 Martin_j:"2) Nová výběrová řízení se tuším plánují tak, že DP ty vozy koupit může, ale nemusí. Říká se tomu opce." Jinak v Brně už snad vyřazují i první Citelisy... Že se vyhodí Citybusy opravdu není divu... I když ta otázky, jestli Citybusy neprovozovat i dále, když jsou funkční a morálně na úrovni je, dle mého názoru, na místě. Na ty závady se vozidla můžou vyřadit náhle a náhradou může být objednání právě nějakého toho autobusíku z opce, nebo rámcové zakázky.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|||||
|
Tom120
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 6-2007
|
Martin_j: Mám auto z roku 2000-2001 Jó, tak to se nediv! Když máš auto ze silvestrovský půlnoci ... navíc konec jednoho tisíciletí ... to buď rád, že je vejfuk dole a střešní okno nahoře! Ale občas má takové závady, že si s tím ani v servisu neumějí poradit. Tak je na čase přestat jezdit do servisu servisovat a začít si to (sám) opravovat. Druhá rada je nekupovat si křápy Euro 4 a novější. Ideálně něco do roku 2000. Tam problémy s hledáním závad nebývají. Stačí se podívat co se zlomilo/upadlo a to vyměnit. (samozřejmě s nadsázkou řečeno) |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14430 Registrován: 8-2002
|
tom120: jsou lidi co vědí kam se v autě leje benzín/nafta a strká klíč. na všechno ostatní mají servis, třeba proto, že tomu ani nechtějí rozumět a možná o sobě říkají, že mají obě ruce levý jedna dnešní veselá příhoda říká, že trojice pánů snad v bílým Transitu rozbalila odpoledne okolo 16. hodiny nádobíčko na Karlovarský pod Shellkou a jali se malovat čáry na silnici. geniálnější čas je fakt napadnout nemohl. zajímalo by mě, který dopravní kurvítko je tam poslalo. naštěstí provoz nebyl tak strašnej jako minulej pátek 23.09., kdy jelo všechno co mělo kola. |
|||||
|
Statnik
|
||||||
|
Neregistrovaný host 89.103.42.51 |
Budou zítra na "enkách" solarisy a případně posílena i doprava během dne, když je ta úžasná akce? | |||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14431 Registrován: 8-2002
|
která? tuta? http://www.pilsnerfest.cz/informace zase zavřená I/26 U Prazdroje. super, zítra mám pracovní sobotu a neprojedu normálně do centra. všechno Šumavskou. už se těším |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 10-2008
|
Statnik: Na všechna pořadí nočních linek N1, N2, N3, N11 a Noční služební vůz (před zajištěním spoje linky N13) budou v noci na 2. 10. (na neděli) vypraveny velkokapacitní kloubové vozy. ... může bejt pěkný se svézt s kloubem po silničkách z Chrástu přes Bušovice do Sedlecka |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 2-2005 |
Já sedím v 462 ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") na N3 a taky to jede |
|||||
|
Statnik
|
||||||
|
Neregistrovaný host 89.103.42.51 |
A ten služební vůz jezdí všude po Plzni? | |||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14433 Registrován: 8-2002
|
služební vůz vozí zaměstnance, tj. převážně řidiče, a nikoli kaštany |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 2-2005 |
služebák jede 2x do sadů a jednou na kodůtku s odbočkou na vinice, pokud je třeba. substrátu vstup zakázán stačí, že je vidíme a vozíme celou šichtu (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5201 Registrován: 9-2005
|
Dobrý den, nabízím možnost brigády ve středu 5. října - sčítání cestujících v MHD na Borských polích. Práce je celkem jednoduchá, budete se převážně vozit a do formuláře zaznamenávat počty cestujících. Cca. 90-100 Kč na hodinu. POZOR: Pište pouze ti, co máte možnost sčítat v čase od 5 do cca. 15 h toho dne (příp. konkretizujte v emailu:...můžu sčítat od 5 do 12 h apod.). Přihlášky pouze na emailu: klas@spvd.cz Děkuji |
|||||
|
Starý Vlk
|
||||||
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Martin_j: Postřikování hadicí na zjištění netěsností, kudy za jízdy prší opravdu nestačí. Na dráze jsme to dělali tak, že jsme vzali motorák a jeli na myčku, jeden řídil a druhý koukal, kudy teče voda. | |||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14450 Registrován: 8-2002
|
jedna relativně povedená od volantu a pak něco z pátečně odpoledních plzeňských parkovišť : +příběh jedný větší křižovatky a nekončící debilitě stáda řidičů: ve 13h to ještě jakž takž jelo, ale paxe otevřely brány fabrik a začalo páteční maso, fotka z Anglickýho je 15:45 a U Jána krátce po 17. hodině. cajti byli naprogramovaní na jinej úkol, takže je zaseklá křižovatka nijak nevzrušovala. aktuálně je problém stažení směru Doubravka - Výstaviště na mostě U Jána na průtahu do jednoho pruhu, opravuje se most. pak zavřená Samaritská, v důsledku čehož se ucpává Doudlevecká, kolony bývají až někam k Benešově škole/Cukru. ucpává se i okolí Tyršáku, příčina o5 Samaritská. mají to tam plánovaný na 14 dní, do ne 23.10., tak to nějak přežijem. význam Samaritský se teď pěkně projevuje, protože kudy jinudy jí objet: buď po Klatovský nebo kolem Tyršáku. obojí se ucpává. pokud by se to u Tyršáku seklo úplně, tak už zbývá jedině velká oklika Litice - Černice, ale stejně pak nevím jestli se nezastavím před Miladou, takže násobná objížďka k centru třeba Píseckou - U seřadiště a skončím u kruháku NGP. dopravit se v Plzni ve všední den odpoledne z jedný čtvrti do druhý není jen tak... |
|||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 1-2009
|
Pavel 2: Cajti byli naprogramovaní na kontrolu volebních místností. A v noci bylo taky "vzrůšo" na prvním enku. Na kruháku u mrakodrapu BMW nabořilo do autobusu. BMW bouračku zavinilo, jeho řidič byl vzteklý a navíc namol jak feldkurát Katz Zdržení nočních busů prý hodinu než byl kruhák průjezdný. |
|||||
|
Pavel2
|
||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14451 Registrován: 8-2002
|
mě to jednou hezky vysvětlila jedna policajtka: když tady v ucpaných S35 vezmu jedno auto který blokuje v křižovatce tramvaj, než to s ním sepíšu, zabere mi to 10 minut. celou tu dobu tu budeme překážet ostatním. a mezitím projede 30 jiných, který nebude šance jakkoli postihnout, přestože by si všichni zasloužili měřit stejným metrem. i klifton je jen člověk, takže se na to radši vykašle a bude mít míň práce, stresu, starostí. za stejný peníze. ještě nějaký otázky? ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") funguje pouze to, když se do křižovatky postaví živej policajt a najíždění do křižovatky řídí ručně. těch co si dovolí vědomě orgán ignorovat je zatím naštěstí jen cca 10%. aspoň že se nepárají s ožralama a smažkama za volantem. tohle by totiž musel vymyslet nějakej legislativec zkombinovanej s IT profíkem a ještě městským ouředníkem, aby RZ křižovatkových hříšníků četla automatická kamera a rovnou posílala výzvu k projednání přestupku na adresu provozovatele vozidla. ale takovej člověk se v naší zemi zřejmě ještě nenarodil a "mezirezortní", defacto banální problém, nejde řešit rychle a jednoduše. za nenáviděných komunistů tohle řešil od A do Z jenom ten policajt, dneska je to rozprostřený přes několik úřadů a ten smysl se jednoduše rozmělnil a potichu vytratil. prostě kocourkov |
|||||
