Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Tykadláci v Plzni » Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 25. 09. 2016

Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 25. 09. 2016

dolů

autor	příspěvek
Kuba_j	Úterý, 13. září 2016 - 18:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 8-2005	Trollino_15: Potit se ve vedru budete v podstatě vždycky a dokud o sebe u nás nezačnou lidi dbát, To znamená přesně co? Že se navoní mnohdy otřesnou vůní, která ostatním nemusí být také zrovna přijemná? Páč i když se člověk osprchuje před cestou, tak po 15 minutové jízdě např. Citelisem s malými větračkami, když je venku 30°C, se může jít osprchovat znovu. To že něco mají jinde nutně neznamená ani to, že jim to funguje, ani to, že je to správné. Jasně typický český přístup. Jinde to dlouho už mají a je to dobré, ale někteří Češi si k tomu musí dojít vlastní dlouhou cestou, než možná dají za pravdu. VRT taky nepotřebujem, že? :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Trollino_15	Úterý, 13. září 2016 - 18:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 2-2005	Kuba_j: "To znamená přesně co? Že se navoní mnohdy otřesnou vůní, která ostatním nemusí být také zrovna přijemná? Páč i když se člověk osprchuje před cestou, tak po 15 minutové jízdě např. Citelisem s malými větračkami, když je venku 30°C, se může jít osprchovat znovu." To je věcí ctěných cestujících, ne moje O Citelisech (a čemkoli jiném) s malými větračkami už jsem mluvil. Jakoukoli vůni, "vůni" i smrad z cestujících ale nevyřeší klima, nýbrž větrání. To nakonec ale píšu i v předchozím příspěvku, jen je potřeba jej číst celý a nevytrhávat věty a už vůbec ne jejich části z kontextu. Kuba_j: "Jasně typický český přístup. Jinde to dlouho už mají a je to dobré, ale někteří Češi si k tomu musí dojít vlastní dlouhou cestou, než možná dají za pravdu. VRT taky nepotřebujem, že? " Říkej tomu klidně typicky uzbecký přístup Dál na tvůj odstavec nemá smysl reagovat, je to jen zcela bezargumentační navážení- Já na to můžu reagovat čímkoli jiným, co se jinde ukázalo jako slepá cesta a my jsme si tím nemuseli projít jen díky tomu, že jsme vyčkávali. Ale jak říkám, nemá to smysl, někdy je moudřejší mlčet MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
James_bond	Středa, 14. září 2016 - 11:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 1-2009	Hlavně nějaké větrání větračkami absolutně nevyřeší situaci, kdy autobus stojí nebo se sune rychlostí chůze při dopravním kolapsu. Třeba jako v červnu, kdy trolejbus prakticky stál od závor na Domažlické až po Mrakodrap či vlakové nádraží (vše tehdy zavinily práce v Sadech 35 a Pavel2 to dokonce nafotil). To v takovém autobuse při venkovní teplotě 35 stupňů může být klidně 40 stupňů v salonu. Nebo když doprava stojí od Lékařské fakulty k Synagoze a přes Saský most (linky 33, 41). V těchto případech pomůže jen klima. Pokud vím, první tropický den v ČR může být někdy koncem dubna, a poslední kolem 22. září. Teď nemluvím o konkrétním roce, ale o rekordech, o kterých si můžete přečíst na teletextu České televize, strana 184.
Metro12	Středa, 14. září 2016 - 15:44:50
Neregistrovaný host 82.84.26.22	Když je zácpa a horko tak to je teprve chuťovka cestovat v MHD bez klimatizace.
smrádek vyvětrat	Středa, 14. září 2016 - 16:09:35
Neregistrovaný host 77.48.106.122	Ono bohužel i to nucené větrání postrádá mnoho starších i nových vozů, z tramvají ho má snad jen Astra a pár modernizovaných T3, takže nejen v zimě smrádek ale teploučko, všude zabedněno. Kdejaký důchodec se bojí aby nechytl průvan a přibouchává okna. Zdejší DP nejen že neřeší klimu, ale neřeší ani větrání vozů, což by opravdu měla být samozřejmost každého vozu.
Trollino_15	Středa, 14. září 2016 - 19:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 2-2005	Pořád se motáme v kruhu - pokud bude venku 35, teplota voze 30 nic nevyřeší a ty budeš první, kdo se bude rozčilovat, že je klimatizace špatně nastavená, je zima (nebo vedro) a lidi budou nemocní, což bude zbytečně obtěžovat sestřičky na Locháči. Když je vedro, tak je vedro, smiř se s tím, kup si na cestu vodu za 8 Kč a nenuť PMDP urácet statisíce. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
Martinmarilynmanson	Středa, 14. září 2016 - 20:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10229 Registrován: 12-2007	pokud bude venku 35, teplota voze 30 nic nevyřeší To je přeci nesmysl. Klimatizace ve voze ochlazuje prostor, což při stání v zácpě na přímém sluníčku tvoří z vozidla bez klimy skleník, kde je mnohem víc, protože je nevětraný. A taková 28 poskakuje od Divadla prakticky až ke Stavebním strojům a to je teprve maso. Už mám vypozorované, že v takovýhle vedrech jezdí lidí v MHD méně a využívají raději auto. Důvody jsou asi zřejmé. Nedávat do MHD klimatizaci je anachronismus a tmářství a jednou se to šeredně vymstí. Be clever - use public transport!
Kuba_j	Středa, 14. září 2016 - 20:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 8-2005	Trollino_15: "Kuba_j: "Jasně typický český přístup. Jinde to dlouho už mají a je to dobré, ale někteří Češi si k tomu musí dojít vlastní dlouhou cestou, než možná dají za pravdu. VRT taky nepotřebujem, že? "Říkej tomu klidně typicky uzbecký přístup Dál na tvůj odstavec nemá smysl reagovat, je to jen zcela bezargumentační navážení- Já na to můžu reagovat čímkoli jiným, co se jinde ukázalo jako slepá cesta a my jsme si tím nemuseli projít jen díky tomu, že jsme vyčkávali. Ale jak říkám, nemá to smysl, někdy je moudřejší mlčet " Jasně. Ale zrovna u klimy je to jednoznačné - je potřeba i v MHD. Vždyť ji do MHD pořizují i státy v severní Evropě, i na Islandu, kde je v nejteplejších dnech max. 20-25°C. No zpět k ČR, klima je ve většině nových/reko vlacích, v dálkových autobusech, obchoďácích, lidé si pořizují auta s klimou, někteří už si jí kupují i do bytu, ale pořád se najdou tací, kteří tvrdí, že v MHD není potřeba. Ještě také v regionálních autobusech není příliš rozšířena, taky ale v nich a v MHD je největší úbytek cestujících. :: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::
Martinmarilynmanson	Středa, 14. září 2016 - 20:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10230 Registrován: 12-2007	eště také v regionálních autobusech není příliš rozšířena Tak v budoucnu by mělo být 100% vozového parku veřejné dopravy v gesci Plzeňského kraje klimatizováno. Ono třeba ČSAD Plzeň od jistého roku kupuje nové vozy jen s klimatizací, což nyní trochu "degraduje" masivní nákup ojetin, které klimu nemají. Be clever - use public transport!
H_k	Středa, 14. září 2016 - 21:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5864 Registrován: 5-2002	No zrovna ty starý MANy klimu měly, ne? (Nevím teda co kupujou teď)
Martinmarilynmanson	Středa, 14. září 2016 - 21:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10231 Registrován: 12-2007	Recrea... Be clever - use public transport!
Doktor	Středa, 14. září 2016 - 21:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 4-2003	Trollino_15: "pokud bude venku 35, teplota voze 30 nic nevyřeší" Ale vyřeší. A právě nastavení teploty o cca 5 °C nižší, než je venkovní teplota, je optimální. Vyřeší to, že ve voze bude nižší teplota než teplota venku a hlavně bude ve voze nižší teplota, než by byla bez klimatizace, kdy se z proskleného vozu, navíc pomalu popojíždějícího, stává rozpálený skleník. A dalším nezanedbatelným faktorem, na který má vliv klimatizace, je vlhkost vzduchu, kterou klimatizace snižuje. Právě vysoká vlhkost vzduchu bývá ještě horší než samotná vysoká teplota a přispívá k ulepenému diskomfortu cestování ve voze bez klimatizace. Trollino_15: "Když je vedro, tak je vedro, smiř se s tím, kup si na cestu vodu za 8 Kč a nenuť PMDP urácet statisíce." Jop, ty bys mohl z fleku dělat dopravním podnikům PR. Víš, jak nalákat lidi do MHD. Hele, je rok 2016 a klimatizace je standard. Smiř se s tím. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Klobasa	Středa, 14. září 2016 - 22:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2013	27: "To, že „klimatizace v MHD není poznat" může tvrdit jen někdo, kdo se nesvezl loni v těch 30+ °C dnech v elektrobusech na 27 " Přesně, já se zase minulý svezl v Praze v klimatizované 15T a pak přestoupil do klasické T3. Rozdíl je znát, a to dost. Přijde mi, že tady spousta lidí plká o věcech, který si ani nezkusili a nemají s tím žádnou zkušenost. A ještě trochu mimo MHD: Střídám 2 auta. Jedno má plně automatickou klimu (stačí nastavit jen teplota) a druhé má "jen" ventilaci - zkuste hádat, v čem se jezdí lépe... A jestli někdo dokáže argumentovat tím (ještě to tu nebylo, ale určitě jako každoročně přijde), že klima vlastně nemá cenu, bo při neustálém otevření dveří to jde stejně ven, tak to už snad ani nemá cenu komentovat. Podle této logiky by totiž i v zimě byla ve voze stejná zima jako venku. Od toho tu je přeci poptávkové otevírání. A navíc, vozy se chladí (v případě tram a tbusu) i když stojí na konečné .
Pavel2	Čtvrtek, 15. září 2016 - 00:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14378 Registrován: 8-2002	na konečný se přeci klimit nemusí, když ve voze nejsou žádný cestující tabulka P-rekordů \| S-analýza
James_bond	Čtvrtek, 15. září 2016 - 11:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 1-2009	Nemít klimu je stejný anachronismus jako kdyby se o titul miss ucházela holka s neholeným chlupatým podpažím i nohami. Ta by asi sklidila aplaus že A dávat statisíce? Ty se tu přece dávaly a nikoho to nevzrušilo. Viz stejné trolejbusy jako Riga, ale o 2 mega za kus dražší a přitom bez klimy a kamerového systému. A taky nakupovat v centrálním nákupu více měst, tudíž větší sleva, to taky napadlo jenom Bulhary. Takže peníze byly, akorát se užily nehospodárně. Nízkopodlažní vozy jsme měli zhruba ve stejné době jako Francouzi (protože Karosa Citybus či Renault je to samé). Infosystém ve vozech to samé. I infopanely na hlavních zastávkách máme. Akorát v té klimatizaci jsme holt pozadu.
Libor_hh	Čtvrtek, 15. září 2016 - 12:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 2-2005	pan Leška Martin alias M_l, pan Vojtěch Cekota alias Trollino_15: Vy by jste mohli dělat hlásnou troubu, dopravnímu podniku, magistrátu, úřadu vlády, NASA a celýmu vesmíru. Obehraná písnička: Většina rozumě uvažujících lidí a zde diskutujících včetně mě si myslí, že celovozová klimatizace v roce 2016 je základní standart. Pokud sedí na vedoucích pozicích lidi, co rozhodují o nákupu nových vozů a mají předpotopní myšlení jako Vy, tak se celovozových klimatizací nedočkáme - to jsme se dočkali spíše v reálu trolejbusů s karoserií bez klimatizace s prasečími nouzovými vyklápěcími okénky, ve kterých se v takovém počasí, co je dnes, dělá obyčejným cestujícím špatně z horka, ( jedná se kombinaci nouzových vyklápěček + celovozová klima - tak to mělo být správně ) tak se celovozových klimatizací nedočkáme ani v roce 2030-50. A v následných studiích se budou odpovědní lidé divit, že dochází k úbytku cestujíích. Proč asi? Nekoupili si láhev s vodou nebo používají - nepoužívají antiperspirant? Měl jsem tu čest vyzkoušet celovozovou klimu v nových trolejbusech do RIGY, Temešváru a dalších měst. Chcete mě přesvědčit, že klima je špatná? Nebo se musí někdo úplatkem do kapsy přesvědčit, že by se měli nakupovat nové ( pochopitelně o malinko dražší) s celovozovou klimatizací????
Libor_hh	Čtvrtek, 15. září 2016 - 12:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 2-2005	ad MMM: Už mám vypozorované, že v takovýhle vedrech jezdí lidí v MHD méně a využívají raději auto. Důvody jsou asi zřejmé. i moje drahá polovička to pochopila a začala jezdit relaci Doubravka - Skvrňany a zpět v tomto počasí. Raději budu stát několik minut v koloně v klimatizovaném autě než se smažit v padesátistupňovém vedru v tramvaji a trolejbusu............povídala nedávno žena má ..... ale třeba buzeranti teplo rádi mají, tak proto se nakupují nové vozy bez celovozové klimatizace. a pak jim to teplíčko vyhovuje
Plzák	Čtvrtek, 15. září 2016 - 19:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 2-2005	Klimatizace ve vozech Já si naopak myslím, že nové vozy by měly mít klimatizaci. Když se svezu elektrobusy na lince 27 a pak přesednu do nějakého neklimatizovaného vozu, tak je to jako nebe a dudy. A rejpalům, kteří tvrdí, že se to během jedné zastávky vyvětrá doporučuji nasednout na elektrobus a svézt se, sice během nástupu a výstupu se teplota o něco mírně zvýší, ale ne o tolik a furt je ve voze daleko snesitelněji, než ve vozu bez klimatizace. Takhle vypadá cestování v 21. století. Takhle vypadá moderní MHD. Naopak vozy bez klimatizace jsou opravdu socky, hlavně, že to bylo levný ... ale že se v tom nedá dýchat a ani cestovat ... krom toho, zápach se pomocí klimatizace dá z vozu také odvětrat, jsou na to speciální náplně s vůní. Bohužel je smutný, že Plzeň je v tomhle v ČR pozadu. Hlavně, že byla první v ČR v jiných kravinách, jako je třeba Plzeňská karta.... Aktuální stav tramvajového vozového parku v Plzni
Trollino_15	Čtvrtek, 15. září 2016 - 20:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5039 Registrován: 2-2005	Aby bylo úplně jasno: Já klimatizaci neodsuzuji a rozhodně tě nechci přesvědčit, že je klima špatná. Jen říkám, že ani s klimou nebude vše dokonalé a trolejbusy nebudou jezdit narvané klimuchtivými cestujícími. Mě osobně do MHD běžně dostane jen občasný výlet, cesta do hospody nebo pokažené auto (je fuk, jestli s klimou nebo bez ní). Když klima v MHD bude, tak bude - nehraje to roli, na rozdíl od drahého jízdného v kombinaci s nepřijatelným tarifem pro občasné cestující. Můžeš si o tom myslet co chceš, můžeš s tím i nesouhlasit, ale to je tak to jediné, co s tím můžeš dělat A když se tady tak často zmiňují elektrobusy - před třemi týdny jsme jeli elektrobusy s klimatizací v Budapešti. Všechny klimatizace byly vypnuté. Asi slabé baterky...holt to je ta doprava ve 21. století (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
Pavel2	Čtvrtek, 15. září 2016 - 20:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14379 Registrován: 8-2002	třeba v Budapešti nejsou součástí výzkumnýho projektu a tak si troufnou šetřit , protože tu výdrž už pak nikdo nezkoumá, ale naopak chce, aby vůz na jedno nabití odjel co nejvíc. hmmm? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_l	Čtvrtek, 15. září 2016 - 21:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7098 Registrován: 5-2004	Libor_hh: pan Leška Martin alias M_l (...) Většina rozumě uvažujících lidí a zde diskutujících včetně mě si myslí, že celovozová klimatizace v roce 2016 je základní standart. Pokud sedí na vedoucích pozicích lidi, co rozhodují o nákupu nových vozů a mají předpotopní myšlení jako Vy Prosím o přesnou citaci, kde v některém z mých příspěvků píšu o tom, že klimatizace není v roce 2016 standardem a že má PMDP nakupovat vozy bez ní. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Hroch.R420	Čtvrtek, 15. září 2016 - 22:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 8-2011	Na dovolený v Beskydech jsme šli na špacír kamsi na konec světa,kde v dědině končila cesta,začlo se kazit počasí tak že sjedem busem zpět k hotelu,no pro některé k nepochopení,ale do tý Horní Dolní jezdí bus se zapnutou a fungující klimou. Protože bylo před bouřkou vlhko jak v prádelně,pobyt v buse byl velmi příjemný. A to je to co psal Doktor,nejde jen o ochlazení vzduchu,ale i o vlhkosti,kterou klima ze vtduchu bere.
Klobasa	Pátek, 16. září 2016 - 20:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2013	Právě teď jede na D5 kamion s UA značkami a má naloženo plzeňskou 14tr. Bohužel bez ev. čísla // tak dokonce 3, neví někdo jaký čísla? (Příspěvek byl editován uživatelem Klobasa.)
Wlasta	Pátek, 16. září 2016 - 21:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 5-2006	Nevím teda co kupujou teď Citelisy klimu mají :-) Podle mého by klima měla být nastavena na venkovní teplotu. Odpadnou problémy s dveřmi, s kardiaky, s angínami... a účel to splní.
Johny512	Pátek, 16. září 2016 - 21:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 10-2008	Klobasa: dokonce 5 437+443+450+459+460 (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) *Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..* Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů
Anhart	Sobota, 17. září 2016 - 10:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 1-2011	Čeká je cesta do nového domova dlouhá 2.500 km. Dnětropetrovsk.
Breník J.	Sobota, 17. září 2016 - 22:39:20
Neregistrovaný host 89.103.252.174	Dnes v deštivé sobotě docela zajímavá výprava trolejbusů. Na lince č. 16 pouze trolejbusy s dieselagregátem, na ostatních linkách kromě 13 vesměs 26 Tr. Na lince č. 11 nasazeny za sebou nejnovější vozy 560, 561, 562 a už také 563 v pořadí 11/2, 11/3, 11/4 a 11/1 ! ad Johny512: bylo by třeba do seznamu nových trolejbusů 26 Tr Solaris opravit a doplnit skutečná data výjezdů těchto vozů: č. 557 - 27. 8. , č. 558 - 28. 8. , ě. 559 - 31. 8. , č. 560 - 30. 8. a č. 563 - 17. 9. 2016. Údaje 1. 9. u vozů č. 559 a 560 nejsou správná ! Dnes opět na lince č. 12 vůz 14 Tr č. 435. Jelikož bylo odvezeno na Ukrajinu těch 5 vozů 14 TrM, tak už bude zařazen asi i ten osmý vůz č. 564. Procházel jsem po 18. hodině podchodem na Letné a částečně se brodil vodou po lijáku až do výšky 10 cm, chtělo by to mít holínky.
Martin_j	Neděle, 18. září 2016 - 01:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17884 Registrován: 5-2002	Dněpropetrovsk přejmenovali, teď se jmenuje Dnipro. A dodal bych, že v tomhle městě dosud neměli jedinou 14 Tr, pamatuju tam jen ZIU a JuMZ. Naposledy jsem tam byl tuším 2010. Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Anhart	Neděle, 18. září 2016 - 08:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2011	Jsou nějaké fotky z odvozu vozů na Ukrajinu? Rád bych je u použil ve třetím pokračování knihy "" Plzeňské trolejbusy pod měděnou pavučinou "" která vyjde v předvánočním čase.
Vasyl, Ternopil	Neděle, 18. září 2016 - 11:58:26
Neregistrovaný host 95.134.228.148	Martin_j: Firma "LITAN" v Dnipro zvítězila ve výběrovém řízení na dodávku 10 Škoda 14Tr v Záporoží.
2045	Neděle, 18. září 2016 - 20:46:02
Neregistrovaný host 78.136.184.227	To Anhart: Zkus už vymyslet něco originálnějšího, "Plzeňské trolejbusy pod měděnou pavučinou" jsou už starý a několikrát použitý. Že tě to ještě baví
M_k	Pondělí, 19. září 2016 - 20:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 9-2005	NABÍDKA BRIGÁDY Ve středu 21. září, od 7 do 11 h, nabízíme možnost výdělku cca. 500-600 Kč při sčítání automobilů v centru města Plzeň. Práce je jednoduchá a nenáročná. Pokud máte možnost si v tu dobu udělat čas a pomoci nám, kontaktujte nás neprodleně na emailu: klas@spvd.cz Díky za pomoc. Bezdružická lokálka
Pavel2	Pondělí, 19. září 2016 - 22:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14384 Registrován: 8-2002	m_k: naplánovals to dobře, kudy mám jezdit abyste mě sečetli co nejvíckrát? ve čtvrtek mám na programu Písek ale kolem výstaviště už nejedu, dneska odpo to tam bylo na 10 minut včetně objížďky přes Shellku a Kollárovkou. asi se děje něco tramvajně-kolejního v S35, údajně chybí jeden pruh směr Loch/Bolevec/KV/Most a to je vždycky špatný. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Úterý, 20. září 2016 - 08:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14388 Registrován: 8-2002	info z provozu: včera odpoledne, kolem 15. hodiny, možná nešel proud pro tr v Doubravce, první zdechlina 24/25 Tr zřejmě byla v podjezdu Gambrinus, další kb Solaris 27 Tr s CVR CVR ROP Jihozápad se pohyboval po Masarykovce s bidlama dole (asi 527 nebo 540 dle s-a). odpoledne byli dráteníci s Renaultem u mostu U Jána a zkoumali křížení v Sirkovce před budovou KŘ PČR směr nádraží/Americká. krom toho byl v provozu new 26 Tr #563 na lince 11, já ho potkal u OMV/mostu přes nádraží v 19:05. na s-a už to koukám johny512 doplnil tabulka P-rekordů \| S-analýza
H_k	Úterý, 20. září 2016 - 08:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 5-2002	Jj, experti ubrali levý odbočovák u pošty na Vary a fronta odpoledne končila u III. brány. (Asi kvůli výměně tram výhybky) 10 minut bylo asi docela se štěstím. Policajti se trochu snažili řídit křižovatku u Plazy - aby lidi nevjížděli do ucpaný... Ovšem nepochopím proč nemůže být, u tý pošty, prostě levý + levopravý odbočovák (jako z Husovky) - pruh doprava je věčně prázdný. Tím by fronty zmizely... Njn, když je blbá hlava, trpí celý tělo.
Pavel2	Úterý, 20. září 2016 - 09:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14391 Registrován: 8-2002	policajty jsem tam poslel já přes 158 asi je probudilo že kamióny odbočující z Jízdecký vlevo skutečně blokovaly i tramvaje (podívali se na kamery - konečně, když jsem je k tomu navedl). kolik to mohlo být... 16:15. fotky případně dodám večer. jen 10 minut - kdo umí, umí auta se cpaly i k Plaze/Kalikováku a od Plazy asi taky. nevim co všichni na tom kravsky řešeným obchoďáku (včetně parkoviště a komunikací okolo) v centru vidí... levý odbočení z Jízdecký stálo až k další světelný křižovatce pod Plazou (na průtahu Tyršova), tj. tak 3-4 cykly se štěstím. tabulka P-rekordů \| S-analýza
James_bond	Úterý, 20. září 2016 - 18:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 1-2009	Ucpaná křižovatka u hlavní pošty: To levé odbočení bylo zavřeno už někdy ve čtvrtek. Dnes je úterý. Fakt netuším co na tom tak dlouho dělají. I úplně mimo špičku dopoledne je těžké tam najet z průtahu.
Pavel2	Úterý, 20. září 2016 - 20:11:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14392 Registrován: 8-2002	007: po 15. hodině stručně a jasně: HOVNO. neví to ani odpolední dispečer PMDP. je to zavřený, protože (údajně) nelze dopravní omezení jen tak zrušit a značky přestavět. stojíme tam v kolonách proto, abysme měli být na koho naštvaní. takže až mě to hodně nasere, navlíknu si reflexní vestu a ty značky jim tam pudu předělat sám jinak - nejezděte autem do Letkova přes Božkov, dneska odpoledne to tam stálo od vrátnice Stocku, přes křižovatku na předpolí mostu u konečný 12ky, přes most a uzavírka se semaforem pravděpodobně začíná až u odbočky k Č.Hrádku/Tescu Rokycanská. fakt stojí za to objet to jinudy (ejpovickej přivaděč I/26 nebo Koterov/Plzenec). tabulka P-rekordů \| S-analýza
2035	Úterý, 20. září 2016 - 20:35:41
Neregistrovaný host 78.136.159.93	Aktuality z trolejbusů 485 - je po SP 540 - má nainstalované zařízení na sčítání cestujících (černé lišty se senzory nad dveřmi zevnitř vozu) 564 - dnes ráno poprvé vypraven, a to na 15/5, ale nedojezdil - už v 6:45 odstaven v zast. Hlavní nádraží, cestující vystoupeni a řidič mluvil do vysílačky
Pavel2	Úterý, 20. září 2016 - 23:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14393 Registrován: 8-2002	slíbená obrazová dokumentace k S35: kolony naprosto zbytečný, na místě "stavby" ani noha, ani kolo (stroje). bylo okolo 18. hodiny. pravej pruh pro pravý odbočení do S35 směr Práce/Bory naprosto prázdnej, na 20 aut odobočujících vlevo připadlo jedno co jelo vpravo. kdo najde a na fotkách označí místo kde se dnes kutalo je kabrňák. stačí i slovně. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Středa, 21. září 2016 - 00:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14394 Registrován: 8-2002	a ještě pondělí: Skvrňanská a Přemyslova ucpaná, do Kollárovky přes pumpu Shell taky nelze dojet. zelená znamená Stůj! \| vozová hradba z kamiónů \| parkoviště všude kolem občas provoz zkomplikujou blbci co nečumí po značkách nebo vědomě chtějí přechcat ostatní \| nemůžeš-li projet křižovatku celou, nevjížděj do ní borci s kamiónama neblokujou jen tramvaje, ale i ostatní směry. bude už tohleto PČR sankcionovat? ne, jednodušší je chytat auta za 70 např. na Folmavský nebo Rokycanský tabulka P-rekordů \| S-analýza
Anhart	Středa, 21. září 2016 - 05:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2011	To je křiku pro jednu uzavírku, trochu ucpané město a lidi jsou z toho na vjetvy. Stejně za může firma leška @ leska
James_bond	Středa, 21. září 2016 - 18:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 1-2009	Kdyby měli stavbaři každému autu v koloně zaplatit 5 Kč/min ztracený čas, tak by se v součtu nedoplatili. Každý řidič v každém autě by měl mít reflexní vestu, tudíž aby se stavbaři nedivili, až jim někdo ty značky přestaví. Ale ty kužely jsou dost těžké, teda ten spodní černý dekl na čem to stojí. Před týdnem jsem jednu takovou musel přestavět pod tím přestavovaným mostem na průtahu za pivovarem. 2 zúžené pruhy, fronta od světelné křivatky, jede sanitka, auta uhýbají, ale stejně není dost široký místo aby houkačka projela. A kužely jsou tak blízko od sebe, že uhýbající auto se tam nevmáčklo, předkem zůstalo stát pár cm od kuželu. Dozadu nemohlo, za zadkem nalepená houkačka. Tak jsem ten kužel provizorně někam odtáhl, ale je těžký jak kráva. A policie? Proč se vlastně pořizoval kamerový systém když na něj operátor stejně nečumí a hlídku policie stejně nezavolá?
Pavel2	Středa, 21. září 2016 - 18:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14398 Registrován: 8-2002	policajtů je málo, nemají lidi. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Trollino_15	Středa, 21. září 2016 - 19:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5041 Registrován: 2-2005	borci s kamiónama neblokujou jen tramvaje, ale i ostatní směry. To máš sice pravdu, ale kdyby si do takto velké křižovatky nenajeli, tak ji jednoduše nikdy neprojedou. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
6332	Středa, 21. září 2016 - 21:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 6-2011	564 už jezdí, dneska na lince 12 (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) TC 51-80
Hroch.R420	Čtvrtek, 22. září 2016 - 08:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 8-2011	borci s kamiónama neblokujou jen tramvaje, ale i ostatní směry. bude už tohleto PČR sankcionovat? ne, jednodušší je chytat auta za 70 např. na Folmavský nebo Rokycanský TY vole ty z těch kamionů jednou vystříkneš,můžeš mi vysvětlit jak s tim kamionem tu křižovatku legálně projet v takovým kolapsu? Prostě čekat až budu mít místo se tam naskládat ,to se nikdy nepodaří ,protože to vždy zacpou auta z ostatních směrů,tak tam prostě najet musíš. Správný to není,ale tak si hod' mokrej hadr na hlavu a přestaň se furt blbě vysírat. Jo,nás nepokutujou policajti za 70 na Rokycanský nás pokutujou za daleko "vážnější " věci,např. dálkový světla,o 2 minuty přejetou jízdu na tachografu,apod.
Anhart	Čtvrtek, 22. září 2016 - 15:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2011	Á, schyluje se k bitce šílený dodáfkář vs bezohledný kamionkář kdo vyhraje? 1.5 : 5 na kamionkáře )))).
Pavel2	Pátek, 23. září 2016 - 11:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14403 Registrován: 8-2002	Hroch: chlapče, ty si asi pleteš některý osoby, viď? já s velkýma autama v 98% případů nemám problém, i proto, že moc dobře vím, že i mě vozí sýry do Lidlu, minerálky do Kauflandu atp. a už pár let vím, že velký auto = velký starosti. i proto se za velkým volantem musí víc přemýšlet. projet takhle zaseklou křižovatku je téměř nemožný, to máš pravdu, ale pokud se tam někdo velkej přisere na konci svojí zelený a zastaví i ostatní směry, to není úplně košer. to snad uznáš sám. ale na policejní blbost doplácíme všichni společně. začíná to třeba tím, že někdo nechá uzavřenej celej pruh kvůli 1m², kterej se před hodinou právě doasfaltoval a dělníci zdrhli domů. protože ten, kdo stanovuje dočasný značení, je policajt. a ten, kdo nás kontroluje, je taky (i když jinej) policajt. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_l	Pátek, 23. září 2016 - 13:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7102 Registrován: 5-2004	Pavel2: protože ten, kdo stanovuje dočasný značení, je policajt Není. Přechodnou (stejně jako místní) úpravu provozu stanovuje silniční správní úřad příslušný dle kategorie komunikace. Policie pouze vydává stanovisko. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Hroch.R420	Pátek, 23. září 2016 - 14:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2011	i proto se za velkým volantem musí víc přemýšlet. Dobrá,přijedu od pivovaru a chci doleva na Klatovskou jak stojí ten červenej kontejnerák,budu první na světlech,padne mi zelená ,ale ouha,nemůžu najet,protože se nemám kam zařadit,jelikož zprava stojí kolona aut od autobusáku a já bych zůstal stát na kolejích a božinku bych mohl zdržet tramvajku. Takže nic,stojím a čekám. Pak maj zelenou ti od autobusáku a zaplní opět prostor,kam bych se mohl já na svojí zelenou zařadit. Hmm,já mam zelenou,ale protože se bojím aby mě nějakej adept PSVB nevyfotil a nevyvěsil na káčko tak zase stojím,přičemž už mě zezadu objíždí osobáky a cpou se přede mě na ty koleje. Co tam máš dál? Stejně je to s kruháčema,kruháče se staví ,aby se na ně dalo plynule najíždět ze všech směrů a ne že pojedou dva směry proti sobě a ostatní budou koukat. A když do toho kruháče najedeš s dlouhou soupravou tak ten co začal najíždět do kruháče nalevo od tebe ve stejnej okamžik tak prostě musí přibrzdit než se tam nasoukáš,protože jseš dlouhej tak troubí jako debil. Nedávno jsem měl takhle výstup s policajtama,že jsem je ohrozil,nedal přednost a podobný kecy. Říkám,pánové a jak mám najet v hustým provozu na kruháč s dlouhou soupravou ,aby nikdo zleva nemusel přibrzdit,vždyt' je to nemožný ? Na kruháči přece nikdo neletí 80,tak to nesrovnávejte že jsem před vás najel z vedlejší silnice někde mimo obec mezi polema. Hmm,hmm no to vlastně máte pravdu....
Pavel2	Pátek, 23. září 2016 - 21:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14405 Registrován: 8-2002	hroch: já nevím, je to problém, když hejno pablbů v osobákách trvale znemožňuje průjezd velkým autům. kdybych tam takhle projebal třetí zelenou tak snad zvednu telefon a zavolám 158, ať mi laskavě poradí jak to mám projet abych nikoho neohrozil neomezil ve větších městech včetně Plzně je fór v tom, že cajti vidí na kamerách velice přesně kde a jakým způsobem se to štosuje, ale myslíš, že je napadne zvednout prdel ze židle a jet na místo regulovat hordy blbců (především) v osobákách? ne, radši tam nechají uskutečnit ťukanec a když je pak opravdu zavoláš, budou tvrdit jak mají moc práce, že je jich málo a tak přijedou až po desítkách minut. bohužel tomu policajtovi nikdo z obyčejných lidí priority stanovovat nesmí... jinak jedna z mnoha dnešních příhod... kruhák Domažlická, asi 15h (takže všude kvanta aut), z Obchodní od Makra taky fronta, PMDP autobusák s 15m Solarisem v pravým pruhu dokonce zastavil, aby někoho od toho Makra pustil. ynteligent s cca 15letým paššíkem B5 nemůže najet jen do svýho pravýho pruhu, kde mu autobus udělal místo, ale musí se hned nasrat do prostředního, kde jsem byl v zákrytu za busem já. panebože čím ty lidi přemejšlí?!? kdybych jel jako tenhle vůl, byli jsme v sobě. k obrovský radosti ostatních... tyhle velký 3pruhový kruháky jsou v plzeňským podání stejně nahouby, protože: 1. jsou nahovno značený, není poznat kterej pruh je průběžnej a kterej ne 2. lidi zhusta najíždí rovnou do prostředního 3. v autoškole se to asi dodnes neučí a z toho vzniká 75% problémů... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Pátek, 23. září 2016 - 22:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14406 Registrován: 8-2002	jinak nejnovější 26 Tr Solaris #564 byl dnes odpoledne v provozu na lince 15 a nějakej kb Solaris 27 Tr skončil okolo 14:30 v podjezdu Gambrinus směr Doubravka s rozbitým zadním oknem, údajně mu kamión chytil návěsem za lano od bidla. takže průjezdnej jen 1 pruh ze 2, v důsledku toho se ucpával průtah (Tyrš - U Praz) i most přes nádraží, bylo to pěkný parkoviště. Den bez aut se vydařil, všichni kdo mohli, sedli v pátek do auta tabulka P-rekordů \| S-analýza
Hroch.R420	Sobota, 24. září 2016 - 12:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 8-2011	kdybych tam takhle projebal třetí zelenou tak snad zvednu telefon a zavolám 158 Hmm,to bych dělal za den několikrát a na to nemam čas ani chut'.
Martin_l	Sobota, 24. září 2016 - 18:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 5-2004	Pavel2: lidi zhusta najíždí rovnou do prostředního Najet rovnou do prostředního nebo vnitřního pruhu z jednopruhového nájezdu je zcela v pořádku a kapacitě křižovatky to prospívá. Samozřejmě za předpokladu, že při najíždění nikoho neohrozím, ale to platí i při nesmělém najíždění do vnějšího pruhu. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Pavel2	Neděle, 25. září 2016 - 05:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14407 Registrován: 8-2002	ML: to jsi asi trochu upadnul, martine, ne? proto se odpoledne neustále ucpává Folmavská. protože lidi si pravým pruhem najedou ke kruháku, vědí že chtějí do prostředního, ale stoupnou si a ČUMÍ až budou mít zleva úplně čisto. ale to se nedočkají, protože tam fičí auta neustále. a to sem klidně napíšu, že jsem takový prase, že je s chutí klaxonem do toho kruháku naženu. nechci psát že je ten kruhák špatně postavenej, protože mě nenapadá jak jinak by se dal řešit líp, ale přinejmenším je blbě označenej a lidi po něm neumí jezdit. a chraň nás pánbůh od myšlenky, že někdo v plzni postaví kruhák, kterej nepůjde projet kolem dokola jedním pruhem, ale na poslední větvi tě vyhodí ven. pak bude 4pruh a další sjezd třeba až po 1 km. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Peta303	Neděle, 25. září 2016 - 09:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 6-2005	Už před nějakými deseti lety, kdy tam byl provoz mnohem slabší, jsem říkal, že tento objezd měl mít minimálně dvojnásobný průměr... Anebo alespoň bypass mezi Folmavskou a přivaděčem k D5. Mimochodem, už tam na vás vyjel dědulák v protisměru jako nedávno na mě? :-)
Tom120	Neděle, 25. září 2016 - 11:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 6-2007	A vůbec nejhorší je dostat se na ten Makro-kruhák ráno z okruhu (Regensburská). Což ještě navíc nějakej kokot vylepšil tím, že tam staví bus v pruhu a nedá se objet. Výsledkem je, že tam ráno v 8:00 bejvá kolona až na most přes údolí. Což je navíc pěkně o hubu, protože ta kolona neni v tom oblouku kvůli stěnám na mostu vidět. Jen otázka času než se najde někdo, kdo to tam všechno sešrotuje. To samý je to odpoledne od Makra (Obchodní), tam se to ale dá snáz objet. Stránky o nákladních vozidlech TATRA: TATRA-page FS
Martin_l	Neděle, 25. září 2016 - 12:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7104 Registrován: 5-2004	Pavel2: proto se odpoledne neustále ucpává Folmavská. protože lidi si pravým pruhem najedou ke kruháku, vědí že chtějí do prostředního, ale stoupnou si a ČUMÍ až budou mít zleva úplně čisto. ale to se nedočkají, protože tam fičí auta neustále. Psal jsi o nájezdu z Obchodní, který je jednopruhový a k němu taky patřila moje poznámka. Nájezd z Folmavské se chová jinak. Pravým pruhem by měli jet jen ti, kteří budou první výjezdem (do Zátiší) odbočovat vpravo, levým potom ti, kteří chtějí jet všemi ostatními směry a podle toho kterým, tak by měli volit střední nebo vnitřní pruh. Je to analogické s kruhákem v Sukově, kde od Klatov je pravý pruh do centra a dále na Most a levý na Borská Pole. Bohužel frekvence Folmavská -> Zátiší je poměrně nízká, a pravý pruh zůstává nevyužitý. Pak se jej snaží používat i ti, kteří nechtějí jet do Zátiší, ale k tomu tento pruh určený není, protože délka průpletu neumožňuje při hustším provozu pohodlné přeřazení. Křižovatce by přispěla přestavba na spirálovku, jestli se k tomu ŘSD někdy odhodlá je otázka na ně. Tom120: Což ještě navíc nějakej kokot vylepšil tím, že tam staví bus v pruhu a nedá se objet Autobus tam ve špičce zastavuje nejdříve po 15 minutách, je to zastávka na znamení. Vzhledem k frekvenci cestujících je doba pobytu ve stanici minimální, takže v tom bych opravdu problém nehledal. PLZEŇ. DŮVOD K HRDOSTI. www.plzen2015.net \| SPZ - Sdružení přátel značek, o. s.
Libor_hh	Neděle, 25. září 2016 - 13:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 2-2005	Na kruháči na N.Hospodě bych neviděl hlavní problém v samotné stavbě. Hlavní problém je chování účastníků silničního provozu a hustoty provozu. Za prvé lidi jezdí ,, velice ohleduplně ,, problém je s dodržováním rychlosti, leckterý řidič jede víc než 50 km/h, pak se nedávají blinkry nebo se dávájí až při výjezdu, dále PŘIJÍŽDĚJÍCÍ řidiči na kruhový objezd nerespektují značku dej přednost v jízdě a nic je neopravňuje k tomu, aby vjížděli na kruháč, i když to vypadá, jako že jedou ve svém - přípojném pruhu ( tudíž ti, co jedou po kruháku - mají přednost - s tím, že nesmím ohrozit ani omezit - oblíbená fráze zelených bezmozků ) Takže, vážení řidiči, hledejte chybu u sebe a ne zrovinka na této okružní křižovatce ( i když to píšu nerad ) dodržujte rychlost, nepospíchejte, nečumte do mobilů na fejsbůk, netelefonujte, nechte občas auto doma a jeďte do města třeba ,, sockou ,, a uleví se všem

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru