| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 05. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 10-2004 
|
http://www.ropid.cz/tiskove-informace/informace-k-duvodum-neposil eni-provozu-linky-138-k-1.5.2016__s193x3737.html "Vzhledem k tomu, že kvůli průjezdnosti trasy linky 138 nemohou být na lince provozovány standardní autobusy,..." - Kde je tam problém s projetím SD? Vždyť ve všech úsecích této linky se jezdilo už v době, kdy žádné midibusy v pražské MHD nebyly, pokud se nemýlím.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2015 |
Potíž je odbočení U Záběhlického zámku x Záběhlická, verdikt PČR. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2016 |
Včera jsem byl kvůli seminárce v Plzni a Praze a chtěl jsem si do ní nafotit a vyzkoušet ty platby bankovní kartou. V Plzni v pohodě, v Praze tramvaje celkem také, ale i přes čekání jsem na 119 v Praze nic nenašel. Nevíte někdo, zda to přesunuli na jinou linku nebo je to jen na nějakých vozidlech? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2015 
|
Tak když má PČR problém na té křižovatce, tak ať jí přemalují, myslím, že zas tak hrozné to není. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 1-2015
|
Radek_Pekar: Na 119 se dá platit kartou bohužel jen u řidiče v rámci doplňkového prodeje, tedy za jízdenku za 40 Kč. Ještě jste mohl vyzkoušet platbu kartou u řidiče na lince 381 a dalších příměstských linkách dopravce ČSAD Polkost jedoucích z Hájů na jihovýchod. | |
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11481 Registrován: 4-2003 
|
Kvůli softwarové chybě je provoz pokladen na 119 přerušen. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2016 |
Aha, moc díky za info, to jsem nečekal, že po pár dnech. Kdyby to bylo aspoň někde napsáno, není to ani na FB ani na webu. Tak to budu muset vyrazit ještě jednou, až se provoz obnoví. Snad to bude rychle, abych dal termín. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2016 |
A u ČSAD Polkost to jede? Jen abych nepochodil stejně jak na 119. | |
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 6-2013 
|
Snad jo, takhle tam vypadá odbavovací systém. Dobrý je ten poslední komentář - ať na letiště jezdí Polkost, když DP platby kartou zatím neumí. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ---------------------------------- Novinka na severovýchodě, od zítřka linka 375 Českomoravská - Brandýs komplet nízkopodlažní.
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2016 |
Super, moc děkuji! :-) I ty fotky v odkazu jsou prima. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 9-2014 |
Na Klíčově mají stále vyhazovací náladu, posílají do šrotu jeden autobus za druhým. Jsem zvědavý, čím budu jezdit. Za poslední dobu 6196,6209,6216,6241,6259,6503,6552. Celkem 7 kousků, to je dost. Nechci hodnotit, že šlo o historické vozy..... 6552 byl snad přidělený na noci? |
|
|
Jahu
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 8-2005 |
Na Klíčově mají stále vyhazovací náladu, posílají do šrotu jeden autobus za druhým. Jsem zvědavý, čím budu jezdit. Za poslední dobu 6196,6209,6216,6241,6259,6503,6552. Celkem 7 kousků, to je dost. Nechci hodnotit, že šlo o historické vozy..... 6552 byl snad přidělený na noci? Nelze se divit, když ostatní garáže posílají na Klíčov vozy, které se jim, po dodávce nových, už nehodí. 6551 a 6552 byly až do loňských požárů a dočasného odstavení všech KB City pravidelně k vidění na předskokanech 511. Od návratu do provozu už méně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 9-2007 |
Já mám zase pocit, že jsou to všechno vozy, které byly na Klíčov z ostatních garáží staženy prakticky na odstavení a vyřazení, jen na Klíčově si řekli, to ještě chvilku "dojedeme". Jinak tam těch Kb bylo v poslední době převedeno, že ani výprava těch vysokých tam snad už ani není taková. K tomu mají spoustu KbCity a také nejsou až tak vidět, takže byť vyřazují, tak já si myslím, že nadbytečné nepotřebné vozy a i jako zastánce Karos musím konstatovat, je to logické. |
|
|
Karosy
|
||
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
vypravuje Klíčov ještě nějaké vysoké podlahy o víkendech a svátkách? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 9-2007 |
Ještě v březnu vím, že fyzicky byly na 201, předskokan i klasické pořadí. Pak asi bude něco z 961 na předskokanech, na podzim viděno 136. Na podzim též ještě vídán vysoký na 102/162, v JŘ je stále. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 2-2014 
|
Na 201 byla v neděli Karkulka
SWAGER
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 7-2007 |
666: A orgie klíčovských B951E na 183 už jsou minulostí? Podle zastávkového JŘ se zdá, že ne.
Loxodonta urbana
|
|
|
Jahu
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 8-2005 |
511(140)/56 je negarantované pořadí, ale nízká podlaha se tam může objevit. Nějaký negarantovaný klíčovský předskokan linky 505 bude pravděpodobně i na 177 (plus zmíněná 136). Negarantované jsou s největší pravděpodobností i víkendové noční 511/58-60 (všechny Klíčov) a 505/58-60 (něco z toho Kačerov) vyjíždějící přímo na noční linku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 9-2007 |
To je pravda, na 183 asi při štěstí také nějaká vysoká bude, ale orgie bych nečekal. Píši jen co mám odpozorované. Každopádně, je to dnes už dost o štěstí a to i v pracovní dny, natož o víkendu. Všední den a z 6 "tutovek" klíčovských vysokých pořadí kam jsem vyrazil bylo pouze 1 ! Kde byly City jsou už dost vidět SOR a to jich Klíčov moc nedostal a City dost na negarantech. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 11-2012 |
Jedna věc je šotopohled, ale druhá praktické věci. Jelikož Klíčov má nejméně Sorek a samé Ciťáky, musí se vyšší statistická spotřeba garáže v pracovní dny stlačovat dolu aspoň o víkendech, kdy se posílají ven Sorky co to jde včetně vozů třístovkářů a šejdristů. Na kloubech je negarantovaných pořadí 24 včetně nočáků. A Karos máme teď po vyřazení 6241 celkem 28, včetně 961. A každý den jsou skoro všechny pořadí obsazeny Karosama, protože Ciťáky se teď ven posílají hodně málo. Jednak hoří ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") a jednak zase ta spotřeba. Na vysokých pořadích to narušují akorát šejdristi-odboráři, kteří přeci musí mít Sorku za každou cenu i tady. (Příspěvek byl editován uživatelem PepaJahoda.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 12-2011 
|
Kde by se dala v Praze zastihnout ta pěkná Karosa LC735 s nápisem Aero? Potkal jsem ji tolikrát, ale nikdy ne s foťákem. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
|
|
F.v.
|
||
|
Neregistrovaný host 82.145.221.127 |
Z Českomoravské přes Prosek a Letňany se dá zastihnout. | |
|
Ml636
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5582 Registrován: 11-2006 
|
Po chvíli se žena vysmekla a utekla k řidiči, ten pouze otevřel dveře a nechal ji vystoupit. Řidič pomalu spolupachatelem? A co pachatel, toho zřejmě také nechal vystoupit a ještě mu asi popřál hezký den. To se mi nelíbí. Holt doby, kdy bývával řidič pánem vozidla a jako pověřená osoba dopravce, i bdělý nad situací na palubě, jsou asi už pryč. Ať už se vedení garáží vykašle na ksichtovné, zruší odborářům a četařům tu šaškárnu jménem "slušný řidič" či jak se to jmenuje, a začnou skutečně s těma lidma něco dělat. Kurzy asertivity, sebeobrany, nové směrnice a motivace k dohlížení nad pořádkem ve vozidlech. I řidič Dopravního podniku je řidič, nejen dřepěč a kroutič z konečné na konečnou. Vím, že se tohle vedení líbí víc, ale je to špatně a je třeba s tím přestat.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
|
kubiqcz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 4-2013 
|
Na dnešní večerní 240 krouží Karosí céčko 9209. Jezdí na téhle lince o víkendu ještě Štěpánek / Stenbus? ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") TPB 03-74 (9138) • 1A8 7866 (6360) † PIA 22-46 † • PZA 14-99 † Vše, co jste dosud nevěděli o druhé světové válce. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 5-2012 |
kubiqcz: Ano, Štěpánek stále to jedno pořadí má. 9209 tam kroužila i 5.5., přikládám foto, v tomto týdnu se poté například na 223 objevily 9516, 9110 a 9255.
1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 12-2007 |
Ml: po zkušenostech s novináři bych napsal že kdo tam nebyl at je zticha. Obecně mohu pouze napsat že instalace kamer se záznamem v salonu včera pozdě. |
|
|
Ml636
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5583 Registrován: 11-2006
|
Už ho chytli. Doufám, že ho někdo nechá uklouznout na mýdle, hajzla. No a k tomu ostatnímu, jestli to bylo tak nebo jinak, ať si zúčastnění sáhnou do svědomí, mají-li ho ovšem.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5028 Registrován: 4-2005 
|
ad Ml636 5582 v tomhle s tebou zásadně nesouhlasím - řidič od slova řídit + vztah k technice časoprostoru (dodržování stanovených dob JŘ) a silničním zákonům. Nikoliv bachař nebo vychovatel. Vylézt z kabiny = válet se třeba v uličce v krvi v lepším případě mít na krku ublížení na zdraví. Precedentů z tohoto máme víc než dost, viz konflikt u mikrotechny na 253, nebo případ kolegy jež šel bránit právě jednu takovou napadenou opilcem, a vyhodil ho ze dveří po zádech tak že ji mi spočítal schody a temenem políbil asfalt chodníku. Skončilo to jeho podmínkou s tím že dotyčná u soudu uvedla že jí vlastně ten vyhozený nic až tak strašnýho nedělal.. Na tohle prostě šáteček .. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
#3649
www.osdopravy.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3936 Registrován: 12-2007 |
Pokud to nebyl autobus DP tak může řidič volat akorát z okna. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 2-2006 
|
Koukám, že dnešní rituál reanimace zdechlin U Seřadiště nebyl příliš úspěšný. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Odřeknutí spojů - technické závady na lince 326 Odřeknutí spojů - technické závady na lince 165 Odřeknutí spojů - technické závady na lince 223
Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3937 Registrován: 12-2007 |
Po víkendu nastartovat bývá problém. ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") (tedy nejen autobus) |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 10-2004
|
kubiq: Štěpánek mívá na 240 zpravidla o víkendu dvě vršovická pořadí 41 + 42, příležitostně i jedno pořadí na 165. Bývá to Ciťák nebo Citaro. Pumpkin: V poslední době byl/je/bude? na 240 satalický SOR C / Karosa C vícekrát. Na 223 občas vyjíždí náhradní tříosé Citaro.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 1-2012 |
Bude někdy arriva jezdit vše co má? Bude to někdy ROPID řešit? Skoro rok ROPID slibuje nápravu. Ještě že s touto firmou nemusím jezdit, chudák cestující co se na ni musí spolehnout | |
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 6-2013
|
Dneska se zase předvedli. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
nereg.pozorovatel
|
||
|
Neregistrovaný host 195.91.114.105 |
To je naprosto nehorázné. Domnívám se, že toto už je na podání oznámení pro podezření z korupce nebo nějakých jiných čachrů. Pavlík se samozřejmě snaží o co nejvyšší výkony Arrivy už roky, stejně jako jiných, podle mě, pofidérních soukromých dopravců ... A přitom se ani neřešilo to, že nezvládají, co mají nasmlouvané. Fakt děs běs ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 3-2011 
|
U nás s Arrivou není problém. Naopak k nám posílá slušné autobusy a není problém ani s řidiči. Za mě spokojenost. Že občas něco nevyjede, to se stane každému dopravci.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
|
|
Ml636
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5584 Registrován: 11-2006
|
6120: To je věc názoru a pohledu... Není každá situace stejná a nemusí v každé situaci řidič lézt do cesty letící kulce. Je pravda, že hlavní náplní práce je jízda a věci s ní související, ale taky s přepravou lidí. To stejné by si totiž mohli říct záchranáři, hasiči, nebo policajti (i když o těch mám taky své...). Ale třeba záchranáři jsou taky od slova zachraňovat, a dneska na Andělu zrovna sbírali totálně zesmaženého vypitého kentuse. A museli mu zkusit pulz, ohýbat se v tom dešti a v té zimě k takové špíně, která se akorát zase a po X té převožrala, nebo se něčím nastřelila. A ty platy, jaké tam mají, taky nic moc. Jde o to, že jednou pracuju pro město a jeho chod, tak musím taky nějakou tu zodpovědnost vydat, i když se zrovna netýká konkrétně řízení. Co bysis o takovém člověku/lidech pomyslel ty, kdybys dřel od šesti od rána někde v práci, zatímco nějaký špinavý smrad na sociálních dávkách, kterého nějaký pošahaný doktor (soudní znalec a spol.) nezavřel navždy do klece, ti mlátí těhotnou manželku a potažmo ohrožuje tvé dítě-tvého následníka. To už se každý správný chlap, který se na to zdálky dívá, musí ozvat a musí něco udělat! Když ne, tak já osobně to považuji za naprosto křivou povahu a úkaz, že je něco v tom člověku špatně. Tady jde rozum stranou. A pokud jde o zlobivé cestující, tak jak říkám, ne vždycky nutně musíme agresora vyhodit hlavou napřed a ne vždy si musíme tu hlavu nechat rozbít my. I když samozřejmě ne vždy se zadaří. Chce to "vědět jak" a snažit se riziko eliminovat. Přecijen za tím volantem je ještě pořád o něco nebezpečněji a "protivník" na silnici ještě méně čitelný.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 4-2006 |
Kdybyste mohli určit nějaké údobí, které bylo co do pestrosti vozového parku nejvíce nejlepší, které by to bylo? Mne napadá první půlka roku 2010 - Ještě hromada B 700, poslední cedulové B 731, B 731 se SO, ještě dost B 732 GO, B 741 GO, B 741 SO + 6097, prakticky ještě příliš nedotčená paleta B 900, z nichž některé B 931/941 prošly SO, široká sestava "dávných" Citybusů do r. 1997 a na druhé straně již nové NB12/18 + elektro Zeusy. |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 10-2004
|
Dnes ráno na 240 jezdilo toto: http://seznam-autobusu.cz/ext-foto/16140?carId=40023#photo (neratovický povoz). Fric...: Myslím, že asi tak.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 8-2008 |
Fricoolinek: Tak to souhlasím, navíc ještě prototypy (B19, BK4, 3004) a Crossway. Zajímavý byl konec 90/ začátek 2000: Neoplany, ještě IK 280 (alespon v PID), B700 relaitvně nové, zárověn GO, zároven zbytky atmosů a přeturbených atmosů, a verze s prosklenými dveřmi, verze ZTP. B832, B17. Různé verze Citybusů, nástup E3, C734 v provozu MHD, LC735 u DPP, test EAG91 v roce 2002- nástup minibusů 2003. Vozy zdobené nálepkami garáží. Dnes je sice vše unifikované, ekonomické, jednotné a úsporné, moderní a pohodlné, ale autobusy jsou pos... pobl...počmárané a občas nejedou stejně jako před lety. Nátěry a CVR také přispěly k pestrosti, rozmach CVR, zelené Neoplany, žluto-šedé B931, různé varianty B731 (bílé masky, pruhy přes dveře, hokejky a spol.) Vínové Ikarusy, modráci, AUTOBUSY HLM. PRAHY,, Úplně nejraději mám období 2002/3 - až 2010, ale to skutečně nesouvisí s nástupem SORů, ale jako doba obecně, že tato doba měla už moderní vymoženosti, ale bylo tak nějak klidněji než dnes... Kejvačka: A taky Eléčko 9210, které si někdo fotil v kopci u Morseový ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") a zřejmě přijel s 9294 no a krátce na to, jela 9420 na Háje. Bude tam ta 9420 třeba zítra, nebo odpol? Jelo pěkně, tiché na rozdíl od ex. 1071/1292, (ta tam taky dnes je) a celkově mám na tento dnes nejstarší LE a 12 let starý vůz dobré dojmy. V zadní části se dá být, pohodlné LE alespon pro cestujícího.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 6-2013
|
Ještě zajímavější byl začátek devadesátých let, první soukromníci - Fedorkův Den Oudsten a starý Many, Milan Bado s 1001, na náhradkách Karosy z celý republiky, u DP prototyp B17, reklamy Colgate&Palmolive, Ikea, West, Rádio Bonton, Michelin a další, plyňáci na 101... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 8-2008 |
Tučnák: Byl ten Den Oudsten vůbec někdy spatřený na nějakých badovských linkách v okolí Uhříněvse, resp. pořadích? Snad co vím, tak měl pořadí na 136, kde zřejmě onen jeho kloubák nasazoval (pokud neměl ještě jiný, o kterém SA neví)
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 6-2013
|
Den Oudsten jenom na tý 136. V Uhříněvsi na obvyklém místě stával Bado s krátkým Manem, nápisy samozřejmě Fedos. Myslím že ani ten Oudsten nebyl jeho, měl ho od Fedosu asi jen pronajatého. Na 228/229 kdysi taky jezdil krátký Fedosí Man. Nápis "Bado", poté "S.D. Bado" se objevil až na Karose, nejdřív jezdila bez čísla a teprve později obdržela 1001. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Karosy
|
||
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
dají se na stránkách citybusu dohledat starší fotky Karos v reklamách? Například WEST, nebo kloubová na rádio Bonton atd. Rád bych si ty časy připomenul, ale v odkazu, kde je přehled reklamních karos, nezobrazuje se žádná fotka, jako by už na tom weby fyzicky nebyly...![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 6-2013
|
Opět nás zachrání Kulík - Nejen pražská historie a současnost na Seznamu autobusů ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") 5213 - Česká pojišťovna, 5436 - Semperit, 5438 - Michelin, 5704 - Zoologická zahrada, náhradní doprava, LC73x na Florenci... Kulíku, fotky máš opravdu pěkný a jedinečný, jen tak dál. B17 na Všeobecný výstavě a Den Oudsten je totální ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") . Proč jsi smazal TA 84-33? ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Ta tu jezdila taky na výluce, X22 Nádraží Hostivař - Koh-i-noor? se závlekem na Skalku, díky za připomenutí. Společně s ní tam byly dvě bílé C734 s nápisem Autodoprava Dvořák a modrý céčko ČSAD Prohealth Nymburk. Ty bys focený neměl? (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5029 Registrován: 4-2005
|
Ad Ml636: Bylo by fajn si uvědomit že nejsou už devadesátky ani nulky, kdy ještě přetrvával strach z totalitních režimů, a byl větší klid a tím pádem bezpečnost. Dnes už se Praha v tomto pomalu sápe na úroveň Sofie a kdy to tady bude vypadat jako v Bejrůtu je otázka času při stavu justice a zákonů, tudíž doporučuji na to reflektovat celému spektru ještě slušné společnosti. Možností je mnoho ale spoléhat na pomoc okolí a později vést debatu o úpadku morálky je cesta do pekel. Lhostejno jestli muž či žena. Naopak na psychologickém kurzu sebeobrany u ozbrojených složek ti řeknou že utočník - pachatel si vždy vybere jako oběť svého konání (napadení, loupež..) právě ty nejslabší skupiny nebo jednotlivce jako to bylo v tomto případě celkem ukázkově - samotná těhotná žena. ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------- ---------- Ad Karosy: Poptávané fotografie na webu citybus už nejsou delší dobu. Osobně je mám ale ne mandát je šířit, chce se to obrátit na admina nebo si vystačit s těma na SA.
#3649
www.osdopravy.cz |
|
|
kubiqcz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 4-2013
|
Neratovická 9420 na 240, foto: mhdinfo.cz |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 6-2013
|
5704 byla samozřejmě žlutá Agip, Kulík jí v Zologický jen fotil. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Karosy: Zkuste hledat i v archivu, tady jsou Air Columbus, Rádio Bonton, Esso a Národní listy. Doporučuju sledovat i Facebook Citybusu a jeho novou fotogalerii, tam bývají taky historický fotky, může se objevit i nějaká stará CVR. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 4-2004 
|
Tučňáku: koukám, že TA 84-33 jsem ještě ne Seznam nedával, tu jsem uveřejnil zatím jenom na K-reportu - bude časem napraveno. Jinak musím se přiznat, že za nejzajímavější období v provozu autobusů v Praze a okolí považuji devadesátá léta minulého století. Různí soukromníci se zajímavými vozy, občas nějaká ojetina ze západu - většinu jich seznam autobusů nezná... Relativně často bylo možné potkat nějakou tu ŠL nebo ŠD na zájezdu, o Ikarusech nemluvě. A podobně jako dnes se šílí po Karosách řady 700, působilo v létě roku 1992 nasazení vozu ŠL 11 SPZ MB 50-24 společnosti Carborundum Electrite z Benátek nad Jizerou na lince X-12 v podání firmy Hotliner - i tato ŠL na seznamu autobusů bohužel není... Mám takový pocit, že to byla poslední Šx 11 pravidelně nasazovaná na linkách MHD v Praze viz foto. Dnes lituji, že jsem tehdy nefotil více...
Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila...
|
|
|
Karosy
|
||
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
6120 + Tučňák: děkuji za tip. Prohledám to. Mimochodem "Kulík" má opravdu krásné snímky z té doby.... Nejpestřejší bylo pro mě období 1994 - 2003, hromada různých sedmikil, generálky,ciťáky, devítky v různých provedení, pak období povodní, kdy se jezdilo se vším, co bylo k dispozici a pak období, kdy přišly první B951 a B961, ale zároveň zůstávaly v provozu sedmičky ve velkém počtu. A období Ikarusů, o tom nemluvě. Za pár let nevím, zda bude někdo vzpomínat na nynější dobu, kdy ve velkém přišly Sorky...Maximálně bude stát za zmínku provozování kloubových Citybusů, které jak to tak vypadá, začínají pozvolna své pozice vyklízet... |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 6-2013
|
Kulík: Člověče, byla tam. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Asi před dvěma měsíci jsem si prohlížel evidenci Comettu, tam jsem na ní narazil a teď koukám, že fotka zmizela. Jestli Ti jí teda nenahrál někdo jinej. Jinak jak píšeš, nejzajímavější byla opravdu devadesátá léta. Teď zažíváme trochu nostalgie s Arrivou, na jedné lince více dopravců, každé pořadí někdo jiný. Soukromníci byli vždycky zajímaví - Hotliner půjčený vozy na povodně i na výluky, přebrání Hotlinera Connexem, Tarrivo, nákupní linky... ŠM, nebo červená ŠL ČSAD Vršovice vydržela dlouho i v Uhříněvsi, jezdila 264 a 266, Asparuchu, nepamatuješ jí? Seznam jí taky nezná. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 6-2013
|
Už jsem si vzpomněl, TA 84-33 jezdila tenkrát Nádraží Hostivař - Strašnická. Na jiné výluce jste se mohli svézt dokonce C734 Filmového studia Barrandov, známou např. z filmu Vesničko má, středisková. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 4-2006 |
Nevíte někdo - měly Citybusy 3250-3329 (r.v. 2000) po dodání ještě barevnou nálepku s označením garáže nebo už dostaly rovnou "preclík"? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 3-2010 
|
Tučňák: AK 68-70 |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 10-2004
|
6117: Hned tak už asi tento neratovický vůz na 240 nebude. Z Neratovic a Stodůlek se vozy na linky jiných provozoven skoro vůbec nepůjčují.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
|
6131
|
||
|
Neregistrovaný host 78.45.213.63 |
Postřeh z provozu : Arriva má asi nějakou krizi na 331+333 . Martin Uher jezdí od 1.9. pravidelně pořadí 1 a nyní jsem ho viděl i na pořadí 2. To je garantované nízké, takže tam byl 1118 co jezdívá na 1 a na poř. 1 je dnes 1142, který bývá dlouhodobě odstaven v Černíkách, asi jako záloha pro Zvolsko | |
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 6-2013
|
Frajtkof: Jj, to je on. Pak ho předělali na pojízdný catering. Zpátky do současnosti, Agrofert s ČSSD už zase odvolávají Ďuriše. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Nahradit ho má opět nějaký univerzální manager, preferovaný NE 2011, tentokrát z ČD Telematiky a České pošty. "Důvodem je potřeba urychlit modernizaci podniku a kroky vedoucí ke snížení provozních výdajů při současném zachování kvality a rozsahu služeb" Pořád dokola. Náklady snižoval už Dvořák a další jemu podobní "experti", jak to dopadlo, víme. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 8-2008 |
Kejvačka: Dobře, díky za odpověd.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11497 Registrován: 4-2003
|
cyclobus
Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 6-2013
|
Hm, tak se jim to povedlo, dneska Ďuriše odvolali i z funkce generálního ředitele. Odbory vyhlásily stávkovou pohotovost. odkaz Ředitel Ropidu je z ČSSD, tak Agrofert chce mít ředitele DP. Aspoň, že tam necpou toho bankéře z Kolína, jak o něm mluvila nedávno Krnda. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Bude asi horké léto. ---------------------------------- Jízdní řád cyklobusu: Divím se, že tam nenapsali i nakládku - pouze Dejvická a V Podbabě. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
cyclobusova vlepka