Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) » Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 18. 11. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 18. 11. 2016

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 15. října 2016 - 16:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2015
Kliďas: 456 má vzadu reklamu na sluchátka bose [happy]
Pondělí, 17. října 2016 - 06:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2015


Něco málo z fotojízdy [happy]
Kliďas
Pondělí, 17. října 2016 - 18:33:40  
Neregistrovaný host
78.45.116.40
Dá se v roce 2018 či později počítat s bateriovými trolejbusy v karoseriích Urbanway?
Pondělí, 17. října 2016 - 18:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2014
Klidas Jestli se vubec budou dealt trolejbusy v urban kastli.
Zlin__24tr
Úterý, 18. října 2016 - 12:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 3-2005
Jiri: Trolejbus v Urban kastli existuje, dokonce kloubový, ale ne od Škodovky. V rumunské Kluži...


Husky: Už bylo na čase, neb ty sloupy okolo pošty, ze kterých trčela výztuž a tvarově připomínly strom ve větru už bylo potřeba nahradit.
Mimochodem, to je asi předposlední úsek s původními betonovými sloupy a zbývá jen Sv.čecha/Nerudova, se specifickými betonovými sloupy (?).
Nepočítám-li tedy opuštěný kousek na Padělkách IX...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Kliďas
Úterý, 18. října 2016 - 17:43:55  
Neregistrovaný host
78.45.116.40
Ten trolejbus v Kluži v kastli Urbanwaye nevypadá vůbec špatně. V Rumunsku je jen jeden nebo je jich tam více? Proč by tedy nemohl brázdit i ulice ve Zlíně, když už tady máme dva takové autobusy?
Úterý, 18. října 2016 - 18:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5199
Registrován: 6-2005
Kliďas: jestli ŠE bude vůbec chtít spolupracovat s Ivecem.
Makrelu neumeješ.
Úterý, 18. října 2016 - 18:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2014
9_TR To jsem mel na mysli
Kuba_j
Úterý, 18. října 2016 - 20:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977
Registrován: 8-2005
Kliďas: a proč by se jako měl vůbec kupovat? Abyste měli ještě řadu vozů od ev.č.291? Jedině snad, že by Škodovka přestala spolupracovat se Solarisem s koncem 3.generace Urbina/Trollina, k čemuž pravděpodobně nedojde.
Kliďas
Středa, 19. října 2016 - 16:35:17  
Neregistrovaný host
78.45.116.40
Kuba_j: Nemusela by být řada od 291, ale mohlo by řada pokračovat po Citelisech 221, 222, 223 atd.
Středa, 19. října 2016 - 17:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5052
Registrován: 2-2005
Jedině snad, že by Škodovka přestala spolupracovat se Solarisem s koncem 3.generace Urbina/Trollina, k čemuž pravděpodobně nedojde.

Máš pravdu, nedojde. Zrovna dnes jsem potkal Solaris IV. generace pro Třinec na zkušební jízdě [happy] Takže spolupráce se dále rozvíjí

9Tr: Ta otázka je trochu jinak: Proč by měla škodovka spolupracovat s Ivecem? Pro Solaris, Iveco i SOR je pár kastlí pro trolejbusovou variantu spíše přítěží (když srovnáme cca 100 vyrobených trolejbusů /průměrně 33 na jednoho výrobce/ s těmi tisícovkami vyrobených kompletních busů), takže i pro Škodu samotnou je nejlepší spolupracovat pořádně s menším počtem výrobců, čímž se pro tyto výrobce stane Škodovka trochu důležitější, což může mít vliv na kvalitu i cenu. I Zlín a Budějovice, dva největší provozovatelé 24Tr/25Tr, si začínají zvykat na Solarisy (otázka je, nakolik je to dobrovolné [happy]) - není tedy nikdo dostatečně velký, kdo by si Urbanwaye vydupal. A taky k tomu nemá nikdo důvod - Urbanwaye z pohledu jak Škody, tak zákazníků, nenabídnou žádnou přidanou hodnotu proti Solarisům. SOR má alespoň čtvery dveře [proud]
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
Kuba_j
Středa, 19. října 2016 - 18:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 8-2005
Trollino_15: Jj a taky dneska na FB dával někdo odkaz na smlouvu žilinského DP na nové 26Tr/27Tr s kastlí IV.generace včetně nákresů [happy].
Rutak11
Středa, 19. října 2016 - 23:02:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 9-2009
Trollino_15: Třinec? Nejde spíš o jiné město od T...?
Princezny by měly zůstat zazděný.
Čtvrtek, 20. října 2016 - 06:38:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2015
Trollino_15: I Zlín a Budějovice, dva největší provozovatelé 24Tr/25Tr, si začínají zvykat na Solarisy

Wow[proud][proud] nedávno jsem v ČB byl :-) ale nevšiml jsem si žádné 24Tr [rofl]. To bude asi tím že tam nikdy žádná 24Tr nejezdila [smrt]...
345
Čtvrtek, 20. října 2016 - 08:48:19  
Neregistrovaný host
5.104.20.192
Nevíte někdo co je v DSZO za 14tr na GO? Zahlédl jsem nějakou rozebranou 14tr v červenkrémovém laku a vypadalo to, že se již pomalu kompletuje.
Metro12
Čtvrtek, 20. října 2016 - 15:43:17  
Neregistrovaný host
82.84.29.116
V Třinci v MHD bude jezdit 10 elektrobusů od Škody pod Arrivou.
Pátek, 21. října 2016 - 08:57:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5206
Registrován: 6-2005
Trollino: to je další aspekt, ale spolupráce s Ivecem není až tak růžová, tak to může být i další důvod odklonu od této firmy a nucení největších provozovatelů 24/25Tr ČB/GT kupovat lepší výrobky [proud]

Dszo2: přečti si tu větu novu, třeba pochopíš jak si ji lze vyložit. Porozumění textu není jen jeho přečtení...
Makrelu neumeješ.
Kliďas
Pátek, 21. října 2016 - 16:10:29  
Neregistrovaný host
78.45.116.40
Nechápu, že když v září ve VŘ nevybrali nové autobusy na rok 2017 (3x sólo + 1x kloubový) a v prosinci se toto VŘ bude opakovat, proč k němu nepřidají i VŘ na další dva ks 12m busů, které mají být minimálně zakoupeny v roce 2018, jak zde na těchto stránkách bylo uvedeno v srpnu. Přišlo by první čtvrtletí 2018 a stačilo by jen tyto dva další vozy zaplatit a dovést do Zlína. Myslet je třeba i na delší dobu než stále opakovat VŘ.
Pátek, 21. října 2016 - 18:41:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5053
Registrován: 2-2005
9Tr: Děkuji náčelníku, že ses mě zastal [happy]

Ápropo máš samozřejmě pravdu, spolupráce s Ivecem nebyla nikdy moc růžová...ale to nebyla ani se Solarisem, z těch důvodů, jak jsem je popsal.
Ona to škodovka nevzala od začátku za moc dobrý konec....nejdříve si začala s Ivecem, který to měl jako melouch a tak k tomu přistupoval. Když se začal chytat Solaris v kooperaci s DPO a dokonce dosahoval lepších výsledků ve výrobě, začala různými cestičkami tlačit Ostravu do kouta. Solarisu nakonec nezbylo nic jiného, než se Škodovkou nějak domluvit. Ten k tomu původně taky přistupoval jako k melouchu, ale nakonec to nějak jde.
Určitě to ale nebylo jednoduché...už jen proto, že Solaris se dostal do role pouhého subdodavatele kastlí a smetanu líže Škodovka.
(To ty víš, to píšu spíš pro doplnění kontextu pro ostatní)

Dszo2: Jak psal kolega...nauč se chápat psaný text a pak diskutuj.

_____
14Tr ve Zlíně je Plzeňská 429.
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
nereg.pozorovatel
Pátek, 21. října 2016 - 19:39:06  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Ta 429, to by byla velmi dobrá zpráva! A co to, že si jí Plzeň nedělá sama? Pravda, GO ve Zlineru jsem vždy považoval za naprosto dokonalé! A to už je ve stavu, že má (historický) nátěr? [happy]
Sobota, 22. října 2016 - 07:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5207
Registrován: 6-2005
Trolino : když se nikdo nesnaží škodu korigovat... Jako chtít za trolejbus 10 mega? Proboha za co?

Pozorovatel: ano, ale musíš jim stát za zadkem a neustále kontrolovat.
Makrelu neumeješ.
Zlin__24tr
Sobota, 22. října 2016 - 08:05:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 3-2005
Spy foto...

http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
nereg.pozorovatel
Sobota, 22. října 2016 - 10:39:58  
Neregistrovaný host
94.112.206.233
Wow! Tak to je božská zpráva!!!!! [ok][ok][ok][ok]

9Tr: a koho dneska nemusíš kontrolovat a stát mu za zadkem?? Je to jako všude ve společnosti. Raději budu stát a kontrolovat, ale výsledek, zejména u historického vozu, bude fantastický. No možná bych zvažoval Szeged, tam by to mohlo být ještě krapítek lepší (otázkou je významnost tohoto zlepšení), ale ta doprava tam...
672
Čtvrtek, 27. října 2016 - 21:41:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 11-2007
Doporučuji k prostudování Generel dopravy města Zlína: odkaz. Zvláště vás asi bude zajímat Návrhová část VHD, ale za pročtení stojí i Návrhová část IAD. Ve zkratce řečeno to nejzásadnější: je navrhováno postavit tunel pod tř. T. Bati v centru města (od náměstí Práce po ulici Bří. Jaroňků, zřejmě dvouproudý) pro převedení tranzitu a následně vyloučit IAD z úseku kolem náměstí Míru, s čímž souvisí zobousměrnění ulic Osvoboditelů a Štefánikovy (jen jeden pruh pro každý směr). Plánovaná pravobřežní komunikace není doporučována, jelikož by neodčerpala tolik dopravy jako jiná opatření a ve směru do Otrokovic současná I/49 stačí.
Co se týče MHD, tak se navrhuje hromada linek kolem nového terminálu a přes Svit (nejen to evidentně psal někdo „od zeleného stolu“), obsluha Prštného a sídliště v Malenovicích, propojení Kocandy a Středové a jiné méně významné. Celkově ale tyto návrhy naprosto nerespektují zlínský systém MHD a každou jednu linku považují za samostatnou entitu, takže někdy vypadají přinejmenším směšně (např. protažení linky 13 na JS).

Vybudování tunelu v centru města zní zajímavě a přemýšlím, zda by to dokázalo vyřešit současné problémy s dopravou v centru města (které v budoucnu asi samy nezmizí), ale je možná škoda, že návrh trochu idealisticky počítá se zastavením nárůstu IAD, ba jejím poklesem. Je otázka, co by se dělo na jednopruhové Štefánikově v ranní špičce při návozu děcek do školy a celkově, pokud dojde k dalšímu nárůstu IAD. Nějak si nedokážu představit ta současná kvanta aut (sice přes polovinu by jich mělo zmizet do tunelu, ale stejně) redukovaná do jednoho pruhu a na kruhový objezd v místě křížení s Gahurovou ulicí a k tomu ještě MHD.
Taky mi chybí nějaké finanční nástřely, protože to do jisté míry rozhodne o tom, zda se bude stavět, nebo ne. Zásadní taky bude, zda by to financovalo ŘSD (logicky by mělo, ne?), nebo město. Zajímavé by pak taky bylo rozkopané centrum města (jiný než hloubený tunel asi nepřipadá v úvahu).

Narazil jsem tam taky na jeden zajímavý graf ohledně skladby IAD ve Zlíně:

trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Čtvrtek, 27. října 2016 - 22:02:28  
Neregistrovaný host
89.177.206.38
Jestli je ten graf pravdivý, tak to mění hodně. Do teď se předpokládalo, že většina dopravy ve Zlíně je tranzit... Řešit totiž něco takového dá větší námahu. Tranzit se dá odvést mimo město, ale tohle ne, to opravdu potřebuje změnu v rámci města...
Akce vypadají investičně hodně nákladně, Zlín není zas tak bohaté město.
MHD by si zasloužila možná nějaký "velký třesk" - nalít do ní peníze kvůli četnosti spojů (alespoň na rovnoměrné intervaly, aby se nešetřilo na každém vozu) a s novýma linkama klidně udělat kompletní přetrasování. Ono - současný stav tak nějak funguje, ale ideál to není. Ale to nemá smysl řešit, dokud by nebyl nový terminál. MHD ve Zlíně má potenciál, na spoustě tras má hodně dobré časy a pokud připočtete k autu i hledání místa na zaparkování (plus cena za to parkování v centru), tak MHD vítězí. Kvalita vozů tu je, spolehlivost taky, jen ty jízdní řády to dle mého názoru kazí.
Generel je zajímavý dokument - dosud všechny dopravní akce ve Zlíně byly podmíněny dokončením generelu. Ale generel na mě působí trochu jako sci-fi a ne něco, co by mohlo efektivně nastínit vývoj dopravy ve Zlíně...
ttttt
Čtvrtek, 27. října 2016 - 23:38:48  
Neregistrovaný host
89.102.182.12
Na mě ten generel působí jako špatná diplomová práce [uhoh] Bez jakýchkoliv zdrojů dat, nelze se dohledat ničeho konkrétního, vše jsou jen odhady... Podle mě to není dobře [ko] Pročítal jsem jen VHD.
Neděle, 30. října 2016 - 20:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2015
676 bez SPZ [happy] Ještě je potřeba sebrat z 675 a DSZO bude bez 2 nejhorších busů v historii...Nezapomeňte mně ukamenovat za můj názor na tyto dva vozy...
Neděle, 30. října 2016 - 22:24:12  
Neregistrovaný host
213.220.230.97
Nebudu tě ukamenovávat, ale zpetám se - proč? Vážně - mně by to zajímalo, proč si myslíš, že jsou to dva nejhorší busy?
672
Pondělí, 31. října 2016 - 10:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 11-2007
Mě by spíš zajímalo, proč je 676 odstavená; tuší to někdo? Vždyť na ni ještě pořád platí podmínky dotačního programu, který je myslím 5 let od pořízení (tedy nejméně do května 2017), ne snad? Došlo k nějaké zásadní poruše nebo je jen na nějaké větší opravě?
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Pondělí, 31. října 2016 - 10:53:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2011
To, že má čtyři roky starej vůz sundané SPZ neznamená, že je odstavenej. Vezmi si tabletku, kindermafiáne.
Pondělí, 31. října 2016 - 13:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2006
Pro upresneni situace a pozastaveni dezinformaci. V depozitu jsou (necekane) pouze 651, 652 a 659.
Every event is an evitable, if it wasn't it wouldn't happened
672
Pondělí, 31. října 2016 - 13:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 11-2007
Husák: Tak počkat, já nechápu, proč by standardně provozní vůz měl mít sundanou SPZ – takový stav značí, že vůz není způsobilý k provozu na pozemních komunikacích, a asi nikdo nesundává SPZ jen tak z dlouhé chvíle, když se třeba mění pneumatiky nebo nějaký podobně banální servisní úkon. A výraz „odstavený“ (alespoň podle mě) označuje právě takový stav, kdy je vozidlo momentálně nezpůsobilé k tomu, aby vyjelo do provozu; jiné slovo je potom „vyřazený“, které naznačuje, že vůz je už definitivně odstaven – tj. nepočítá se s tím, že ještě někdy bude jezdit (pochopitelně v rámci podniku, u kterého jej označujeme jako vyřazený).
(Druhá věc je, jestli je to pravda, ale já si nemyslím, že by tu kdokoliv záměrně šířil lži, takže mě prostě jen zajímá důvod – což je zcela zřejmé – a nemusíme se tu hádat o slovíčka.)

Pina: Asi máte na mysli spíš 651, 652 a 658, protože 659 pořád jezdí (i dnes ráno).
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Pondělí, 31. října 2016 - 13:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2014
672 Jestli ma 676 4 roky, tak neni v planu STK, to by ale asi SPZ nesudavali i pres to. Mozna nejaka vetsi prohlidka.
Zlin__24tr
Pondělí, 31. října 2016 - 15:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 3-2005
Ztráta, poškození RZ apod. Důvodů může být více. Nehledal bych (snad) za tím něco fatálního...[wink]

dszo2: Že by kvůli nim byl u poslední dodávky požadavek na výkonější a hlavně objemnější motor?[kecal]
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Pondělí, 31. října 2016 - 16:01:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 10-2011
410 má novou CVR na Síť 21.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená" [sad]
672
Úterý, 01. listopadu 2016 - 09:19:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 11-2007
676 už zase jezdí, takže asi byl opravdu jen nějaký problém s SPZ, jak píše Zlin__24tr.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
55j
Úterý, 01. listopadu 2016 - 09:21:08  
Neregistrovaný host
78.128.137.238
Šel jsem si ve volném čase projít Kvítkovice, kde jezdí linka 55
s touto zajížďkou. Taky vám příjde divné, že bus jede jen pár metrů
za zatáčku ? Jsem šel pak směr ke hřbitovu a pak jsem se těšil, že
tam nasednu a objedu dokola. Že by bylo lepší, aby to rovnou objelo
i za hřbitov při cestě na Otrokovice. Však ta zastávka Ot-Kvítkovice
je tam míň důležitá než ten hřbitov. Jsem se musel zas vrátit zpět.
Nechápu ten koncept. Nebo je tam zas nějaká ptákovina, že by zastávka
byla u hřbitova na straně, kde není přechod ?
Úterý, 01. listopadu 2016 - 09:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2003
SPZ se může sundat i třeba kvůli lepení CVR, lakování nárazníků po nějakém ťukanci, co my víme. Důvodů může být hromada.
55j
Úterý, 01. listopadu 2016 - 11:46:28  
Neregistrovaný host
78.128.137.238
Myslím, že bysme si měli dát pozor, někdo z nás
tvoří generely dopravy ve Zlíně : D

Viz. diskuze o mezerách v číslování a najednou
zruší mnoho linek a místo desítky skrz staré
Malenovice 102 na terminál a 105 linka.

Vždyť to byl vtip, že příští číslo do Prštného
bude 105 místo vhodnější linky "5" zalepit mezery...
A je tam 105 přes areál Rybníky.

OMG : DDDD

jdu odsud na furt : D
Úterý, 01. listopadu 2016 - 16:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 8-2008
Můžu dotaz na místní. Jaký je osud toho bouraného trolejbusu?
aktualni
Úterý, 01. listopadu 2016 - 16:27:49  
Neregistrovaný host
31.30.99.229
55j: nestudoval jsi to PDFko v ZIPu generelu na strankach mesta v aktualitach pozorne. Je tam i legenda vsech novych linek v r. 2025.
Úterý, 01. listopadu 2016 - 16:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 1-2014
Urbino 18 Nemam to potvrzene, ale pravdepodobne predek jede do Tlumacova a bude se muset udelat novy. Zadek nejak spravit pujde.
Úterý, 01. listopadu 2016 - 17:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 8-2008
Jiri: díky.
Středa, 02. listopadu 2016 - 11:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 10-2011
No každopádně se do uzavření vyšetřování asi nebude dít nic. Osobně si myslím, že se předek odveze do Polska, tam ho okleští a použijí z něj, co se bude dát na novou kostru.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená" [sad]
Středa, 02. listopadu 2016 - 14:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 1-2014
Husky Jestli to bude podle tebe, tak tam spise odvezou celou soupravu, protoze zadni clanek urcite nevyvazl bez ujmy.
Vozovna
Středa, 02. listopadu 2016 - 18:00:10  
Neregistrovaný host
82.142.69.178
Aktualni: hlavne nechapu, ze jak je znaceno 2a a pokud 2a pojede do vozovny ... Linka 2ad? A co pak u te linky na novou zastavku pod Svahy.. 105s? Chaos, i kdyz konecne zaregistrovali nazor lidi ale Klecuvka ma ted jiste jen CSAD az do roku 2035.
Středa, 02. listopadu 2016 - 20:28:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2015
458 se podle všeho bude rekonstruovat v lednu nebo unoru :-) ale jak to zatim nevim :-) spis si myslim ze by bylo jednoduší koupit novou celou 27Tr ale to asi EU nedovolí. Takže jak už tu kdosi psal, tak by bylo nejlepší poslat předek do Tlumačova. Dokonce podle informací některých řidičů by se tak i mělo stat. Ale je to JPP. A co se týče rýpalů. 676 jsem viděl zepředu nikoliv ze zadu. Takže jak psal Zlin_24tr mohla to být nehoda nebo tak něco a ze zadu spz mýt mohla.

Proč si myslím že 676 a 675 jsou šroty? Protože sou to vozy co mají najeto na svůj věk nejvíc Km. A jak říkal pan Ing. Nosálek ,,676 bude autobus, který bude mít na svůj věk najeto nejvíce KM v HISTORII DP!
A navíc v 676 ani ta klima nejede poradne, vsechno tam hrká a střese se (oproti jinim busum se třesou vic než rencky)

Husák: Až po tobě. :-) :-)
Kliďas
Pátek, 04. listopadu 2016 - 21:30:40  
Neregistrovaný host
78.45.116.40
Nyní je aktivních přesně dvacet 12 metrových autobusů. Jezdí od 659 po 678. Odstaveny jsou 651, 652 a 658.
Úterý, 08. listopadu 2016 - 15:29:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2015
346 dnes na směně na které má byt nizkopodlažák :-)
672
Úterý, 08. listopadu 2016 - 17:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 11-2007
dszo2: Zajímavé, to jsem si nevšiml... (jako jsem si všiml, že je venku relativně hodně 15 Tr). A jezdí už od ranní výpravy? Jestli to nebude tím, že se mají vypravovat všechny dostupné nízkopodlažní trolejbusy – a když pak nějaký zdechne, tak ho není čím nahradit (jedině 15 Tr). Ale překvapuje mě, že 346 tak jezdí celý den a někde na točně ji nevyměnili (s jiným kurzem).
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Středa, 09. listopadu 2016 - 18:48:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 1-2014
Na dvojce prave ted 661
Středa, 09. listopadu 2016 - 18:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 10-2011
No, ona vůbec ta dnešní výprava je docela zajímavá (v dobrém slova smyslu). Na celodenních kurzech 8 dvě 15Tr, na 10 tři kloubové vozy, jeden celodenní. A ta 661 je asi záskok za nějakou poruchu, už přes den zaskakovala za 218 na lince 3/13 kvůli nějaké drobnější dopravní nehodě. Jen pevně doufám, že až budu mít nějakou směnu já, tak to taky bude něco, kde ta 15Tr bude.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená" [sad]
672
Středa, 09. listopadu 2016 - 19:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 11-2007
Také bych k dnešnímu provozu zmínil posilu linky 9 v 7:27 ze Středové druhým trolejbusem.
Že by s nastupující zimou někteří vyměnili cestu pěšky/na kole za trolejbus a byly nějaké stížnosti na plné spoje?
Nejprve jsem myslel, že je větší nasazení 15 Tr kvůli obavám z námrazy (včera už trolejbusy občas jiskřily, aniž by to mělo vliv na jízdní vlastnosti), ale (ne)nasazení 25 Tr a 27 Tr je stále celkem vyrovnané. Asi je to jen tím, kdo zrovna vypravuje vozy.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Středa, 09. listopadu 2016 - 21:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 10-2011
Jinak ta 661 na lince 2 byla náhrada za 402, které (asi?) prasklo levé zadní kolo.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená" [sad]
Pátek, 11. listopadu 2016 - 09:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 10-2011
Vůz 204 má obměněnou reklamu na ZOO Zlín.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená" [sad]
672
Sobota, 12. listopadu 2016 - 09:24:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 11-2007
Husky: 825 taky.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů
Sobota, 12. listopadu 2016 - 10:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2015
https://www.facebook.com/DSZOfans/photos/a.630579473646431.107374 1828.623557477681964/1156347981069575/?type=3&theater foto: N.Karimov - ta reklama se jim moc nepovedla. Tam ty dvě předchozí verze reklamy na zoo byly jasné a zřetelné že to je cvr na zoo Zlín, tato reklama je chaotická.
Úterý, 15. listopadu 2016 - 15:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 1-2014
Byl tento vuz skutecne provozovan ve zline?
Pátek, 18. listopadu 2016 - 04:02:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2015
Jiri: Ano, byl.
672
Pátek, 18. listopadu 2016 - 10:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 11-2007
dszo2: A tys ho někdy viděl? Nějaký zdroj pro toto tvrzení? To, že je něco ve zlínských barvách opravdu nemusí znamenat, že to tu jezdilo. A že je to na seznamu autobusů už vůbec ne. Navíc žluto-modrá se začala používat celkem nedávno, takže takový stroj by určitě někdo z diskutujících musel ještě pamatovat. A když nikdo nereaguje, tak mi to přijde, že ho nikdo nezná.
trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá a pravidelně aktualizovaná fotogalerie zlínské MHD
Přehledy zlínských trolejbusů