Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 02. 03. 2016

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 02. 03. 2016

dolů

autor	příspěvek
-OndraS	Sobota, 30. ledna 2016 - 22:07:01
Neregistrovaný host 95.82.137.200	3044 - rozdeklovanej regulátor, á jé. To bude nějakej regulátorovej nebo prasklo pojistko napájeno silovoblokový a tudíž tyristorovej pozdrav :/ Ty poklice měly ovšem jednu ukrutnou výhodu - jako kovový díl neupadávaly jako ty plastové.
-OndraS	Sobota, 30. ledna 2016 - 22:21:17
Neregistrovaný host 95.82.137.200	ještě 3044 - tak tam prý nejde 600V. Nechápu proč je na Janatakove fotce rozdeklovanej regulátor, kterej do toho vůbec nemá co mluvit, no ale budiž, už jsem si zvykl že je dycky rozdeklovaný všechno, jenom ne to, kde by ta závada opravdu mohla být
Petr_k	Sobota, 30. ledna 2016 - 23:04:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11331 Registrován: 4-2003	Ty "poklice" jsou maticové krytky z tatry. DIE VERGELTUNGSAFFE! Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich)
AD 725	Neděle, 31. ledna 2016 - 12:57:00
Neregistrovaný host 46.39.172.217	Tak v menší míře to dával i Liaz (u řady 300 a 400) v 90.letech,ale je pravda že poprvé a prioritně byly dodávány pro T-815 od počátku 80.let s náběhem výroby této řady. ŠO to ale použila pouze u těchto prvních sérií 21Tr. Jinak OK nejsou to poklice ale kryt matic.
AD 725	Neděle, 31. ledna 2016 - 13:36:21
Neregistrovaný host 46.39.172.217	Ještě pro upřesnění: ŠO to ale použila pouze u těchto prvních sérií 21Tr - A u první série 21Ab z roku 1997 (v.č. 20005 - 20025).
nereg.pozorovatel	Pondělí, 01. února 2016 - 19:02:30
Neregistrovaný host 94.113.130.75	Je v provozu ještě vůz 3501 a nebo se začalo s jeho opravou do historična? Jak jsem někde četl, vůz by pak "občas" mohl zasáhnout do provozu. Je tedy otázka, to se do provozu vrátí "klasická" NEeMková 15Trka s plastovými cedulemi? v nátěru z roku 1990? Minimálně párkrát, aby se řeklo, že to přece jezdilo v pravidelném provozu, tak oprava byla nutná? Podle vypravenosti cca měsíc nebyla venku, takže je už odstavena?
Kondra89	Pondělí, 01. února 2016 - 22:02:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 10-2010	Jestli se nepletu tak 3501 stojí na jakousi závadu.
mili.hami	Středa, 03. února 2016 - 22:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2014	Stojí na vadný statický měnič.
-OndraS	Neděle, 07. února 2016 - 22:02:16
Neregistrovaný host 95.82.137.200	3010 - odjezd do GO 3016 po nehodě na lince 32 (nedání přednosti řidičem Fabie). Bohužel hnutý A sloupek, schod; Fabie hnutá celá.
Pajzák	Neděle, 07. února 2016 - 22:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 6-2015	Ten Zetor je origo? Přijde mi na tu starou SPZ nějak moc moderní...
Mkzb	Pondělí, 08. února 2016 - 07:52:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 5-2009	Pajzák: Ten Zetor je opravdu origo. Zetor nějak fungoval i před vstupem HTC Holdingu, akorát to šlo pomalu zu Grund, a Slováci víceméně čekali, až to padne na hubu úplně, protože cena. Ale každopádně díky nim je z toho dneska prosperující fabrika.
Slfi	Pondělí, 08. února 2016 - 13:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 12-2010	Určitě už to tu tisíckrát proběhlo, ale z čeho pocházejí přední světla 21Tr? A vyrábějí se ještě, nebo se očekává stejný problém jako u zadních?
Kowalski	Pondělí, 08. února 2016 - 14:32:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2013	Slfi: Stejná světla používá třeba Lada 2105/2107 a různá další ruská strašidla, sehnat se to dá zatím v pohodě, alespoň v listopadu nebyl sebemenší problém V nejhorším se toho stovky válí na Aukru • Flickr ♥ Ford Capri Mk III ♥
-OndraS	Pondělí, 08. února 2016 - 15:37:36
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Zator je opravdu originál, myšleno koupen nový po dostavbě vozovny Komín. Rok výroby 97. Světla z žigula se aktuálně prý budou dodávat s čirým blinkrem a oranžovou žárovkou, asi nějaký tuzing. Zatím jsem to naživo neviděl, tak nevim. Co jsem naživo viděl, tak totok Tahle další Š 1203 na elektriku se tu bude asi měsíc zkoušet, prý na lince 65.
Goldfinger	Pondělí, 08. února 2016 - 16:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 9-2005	Docela pěkný vozíček. Jinak mne napadá, když se nedávno zkoušelo rampino, že by bylo bývalo ideální na a46, protože by se mohlo dobíjet na téměř nepoužívané smyčce Zemědělská.
Manil	Pondělí, 08. února 2016 - 17:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 4-2005	Nemohlo, potřebuje i 0 pól, tedy bylo by nutné někde bokem natáhnout trolejové pole. To ale samozřejmě není neřešitelný problém.
-OndraS	Pondělí, 08. února 2016 - 17:38:38
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Docela pěkný vozíček Ale příšerně mrňavej a krpatej. Má to 18 židlí, a to ještě dvě z toho jsou sklopné. Žuk LF38 je proti tomu velkokapacitní vozidlo, byť užší. No a kromě toho, pět minut prohlídky mi stačilo k pochopení, že cokoliv na tom opravovat vyžaduje demontáž dalších dvaceti komponent - což už ostatně známe z 31Tr. Kolegu napadlo, jestli by se to v rámci zvýšení kapacity nedalo dělat sice takhle mrňavý, ale kloubový V návaznosti na tyhle rádoby eko-smile-friend-blue-green vehicles s přiznanou životností baterií cca 5 let (pokud se ovšem opravdu dodržuje nabíjecí schéma) bych doporučoval si pozorně přečíst toto: http://www.denik.cz/jihomoravsky-kraj/dopravni-vize-brno-vymeni-a uta-za-kola-veri-plan-20160203-x238.html ovšem radši až po jídle, vážení přátelé. Zahoďte velký techničáky a šalinkarty a kupte si kolo.
Pepola	Pondělí, 08. února 2016 - 18:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 11-2007	Zelení nám vyčítají létání letadlem a teď ještě tohle... Hoďte si pár mrkví do kotle na biomasu a uvařte si kávičku, ať jste v teple a v pohodě
Janatak	Úterý, 09. února 2016 - 10:44:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8911 Registrován: 9-2004	Všichni zelení ne, pouze mladej Stropnický. Jehož názory je fakt potřeba brát hooodně s rezervou
3260	Úterý, 09. února 2016 - 10:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9327 Registrován: 10-2003	Dnes se na linku 36 podívala 3254. Konkrétně na kurzu 034/03. Zápůjčka ze Slatiny? ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
Janatak	Úterý, 09. února 2016 - 11:03:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8912 Registrován: 9-2004	3254 se v komínském revíru vyskytuje už několik dní...má tady docela výdrž.
nereg.pozorovatel	Úterý, 09. února 2016 - 15:26:54
Neregistrovaný host 94.138.105.211	Janatak: No já nevím, ale zrovna názory Stropnického jr. například na nutnost "neruinovat" veřejné rozpočty a zapojit developery s přípojkami sítí nejsou úplně od věci. Ba právě naopak, řekl bych ...
Mour	Úterý, 09. února 2016 - 18:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 4-2007	3254 je od dnešního dopoledne na SO.
Janatak	Pondělí, 15. února 2016 - 22:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8915 Registrován: 9-2004	Pár služebních eMkových jízd z Koliště...jen tak:
-OndraS	Čtvrtek, 18. února 2016 - 20:51:38
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Malá, ale přesto historická událost - pracovní vůz najel kilometry na kontrolní prohlídku, lidově řečeno proslintal se na KP. Další novinky: 3017 hotova po GO (dnes ZJ) 3016 opravena po nehodě 3014 převezena do Komína pro vytěžení zadní nápravy 3056 dostane nápravu právě z 3014 3058 dnes opravena ElektroSOR měl předevčírem elektrorevizi, včera údržbu baterií a dneska už zase jezdí. Nemůžu si pomoct, jsem z toho furt nějakej skeptickej. Už před deseti rokama se říkalo, však počkejte, až se to vychytá, vylepší se technologie, atd. No a opravdu se to zlepšilo dost zásadně, ale stejně všichni cítíme, že je to furt vlastně takový krpatý. Dojezd velkej (relativně), ale na celodenku tak jak ji známe, to furt nestačí. Baterky zabírají dost podstatnou část vozu, jsou furt dost drahý, furt stejně těžký, nabíjení a udržovací mód baterií je furt takovej blbej proces. Mají furt nějakou limitní životnost. Topení je většinou bufík na naftu, nebo nějekej přímotop užírá přímo baterky, což v našem zeměpisném pásmu, kde se musí od října do dubna aspoň přitápět když ne hicovat, je furt takový rozpačitý. No aspoň že ten dojezd se dá řešit http://www.autorevue.cz/definitivni-reseni-dojezdu-elektromobilu- voziky-plne-baterii/, představuju si to jako variantu na vlečku za traktor, plnou louhovek
Janatak	Pátek, 19. února 2016 - 00:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8918 Registrován: 9-2004	Jinými slovy, elektrobusy, ať už jsou od kohokoli, nejsou co do baterek na takové technologické výši, aby se s nimi dalo nějak vážně počítat v systému VHD. Jako nějaká ekologická obsluha větších center typu Praha možná, ale na běžnou linku v běžném pracovním limitu, to fakt ne.
Pvvs	Pátek, 19. února 2016 - 07:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4938 Registrován: 7-2003	-OndraS : Dávno vyřešeno 8bity vseho sveta spojte se .
TMB	Pátek, 19. února 2016 - 08:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 3-2013	Tak pokud by se elektrobusy daly nabíjet pantografem z troleje, na linkách 65, 81 i 54 bych si je dovedl představit (nabíjecí místa Technologický park, náměstí Míru, ZOO). Pořád by to ale byl drahej špás - vzhledem k ceně elektrobusů a baterií. Otázka je, oč je levnější provoz těch osobních dodávek, díky spolehlivosti, správkovému stavu (mít na jeden provozní vůz jeden odstavený se vážně vyplatí) a časté náhradě velkým autobusem.
9_tr	Pátek, 19. února 2016 - 11:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 6-2005	nemohu si pomoci Elektrobus na německý způsob Makrelu neumeješ.
-OndraS	Pátek, 19. února 2016 - 18:14:40
Neregistrovaný host 95.82.137.200	9Tr - z toho článku tak nějak humorně čiší, že ( už jako tradičně v dějinách lidstva) se "objevuje amerika". V tomto případě se vývojem nejrůznějších elektrobusových vychytávek dostaneme k pantrografu a průběžnému nabíjení, a vrcholem evoluce bude elktrobus, který je možno, považte, dobíjet po celé délce trati, neboť po celé délce trati jest nataženo trolejové vedení; což nutně povede k úvaze, že ty baterky jsou tam vlastně zbytečné, a že by se to z té troleje dalo vlastně přímo napájet. Jak se to jenom jmenuje.... https://cs.wikipedia.org/wiki/Trolejbus
9_tr	Pátek, 19. února 2016 - 22:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5053 Registrován: 6-2005	Ondra, to mně připomíná začátek divadla Sklep, scénka- Bible Makrelu neumeješ.
Mkzb	Sobota, 20. února 2016 - 21:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 5-2009	Ondra a světla ze Žigula: Doufám, že někoho napadne vyměnit ty žárovky v blinkrech dříve, než budou blikat bíle - než se opálí oranžová barva na žárovkách. Je to častý nešvar u starších aut. V zadních světlech je to ještě v pohodě, ale bílý blinkr v předním světle není moc výrazný. Na to by se měli zaměřit na STK. (Příspěvek byl editován uživatelem MKzB.)
-OndraS	Sobota, 20. února 2016 - 22:00:08
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Mkzb - To spadá do mé kompetence při KP. U SORek se žárovky zatím drží, u 25Tr je měním docela často. Žádný čirý světlo z žigula se zatím nenamontovalo, furt ještě jsou ty normální. Problém je hlavně v kvalitě a tímpádem ceně těch žárovek. Jsou shity, co se oprejskají za měsíc. Speciální fotka pro obyvatele východních sídlišť - alternating current vehicle v prapodivné lokalitě
Janatak	Neděle, 21. února 2016 - 17:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8921 Registrován: 9-2004	Ale tos mi udělal radost! Já se poslední dobou na Vlárskou dostanu tak málo, že z těch sporadických fotek se člověk podívá, co doma novýho...takže tentokrát se nám pod okny odstavil nějakej difnej bílej trolejbus!
Janatak	Neděle, 21. února 2016 - 18:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8922 Registrován: 9-2004	Nicméně 3058 nebyla na Vlárské prvně...
-OndraS	Neděle, 21. února 2016 - 20:06:06
Neregistrovaný host 95.82.137.200	No jo, ale já jsem tam byl prvně Naposledy jsem tímhle směrem řídil trolejbus snad v kursu a přes "novej" kruháč jsem vlastně vůbec ještě nejel (není vo co stát). Chvíli mě trvalo pochopit, že do vozovny už se vlastně nedostanu přímo z křižovatky, ale musím to objet tady tou ulicí. Jo a když už AC - 3057 naběhala kilometry do SO, nyní jezdí pouze na trhačkách, aby se trochu "zpomalila". Vzhledem k nedávné SO + odstavení 3058 se oba vozy kilometricky dost přiblížily.
Janatak	Pondělí, 22. února 2016 - 15:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8923 Registrován: 9-2004	No tak i kdybys to nepochopil a nehodil si výhýbku na Řípskou, objel bys to přes sídliště, co by se stalo . K tomu kruháči u slatinské vozovny, s tím zatrolejováním se evidentně už dělat nic nebude při té "kvalitě" A přitom takovej kruháč na Vaňkově náměstí dopadl o mnoho líp...
-OndraS	Pátek, 26. února 2016 - 17:31:26
Neregistrovaný host 95.82.137.200	3057 ode dnes na SO 3017 druhý den po GO v provozu (zatím pod Komínem)
nereg.pozovatel	Sobota, 27. února 2016 - 09:48:06
Neregistrovaný host 94.112.8.93	No nedá mi to . Až zase někdo bude tvrdit, že je lepší po zařazeních 4 ojetin vyřazovat 14Tr a ne 15Tr: "Z důvodu nedostatku sólových vozidel dochází často k zápůjčkám trolejbusů 14Tr, popř. 21Tr.". Plus to, že na 27 je dosti často 31Tr .... .
Staník17	Sobota, 27. února 2016 - 11:52:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2015	Tak to mám snímek 3057 z předposledního dne, kdy byla vypravena před SO - konkrétně z odpolední 03407 ve středu 24. 2. 2016. (Příspěvek byl editován uživatelem Staník17.)
Petus	Sobota, 27. února 2016 - 12:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2015	Proc se nedavaji cervene pruhy i na bok?
Janatak	Sobota, 27. února 2016 - 13:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8924 Registrován: 9-2004	Protože 21TrAC
-OndraS	Sobota, 27. února 2016 - 13:34:28
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Pod lehkým nátlakem jsem si v noci na dnešek vzal fridexovací službu. Výhodou této služby, začínající v 21:00 a končící ve 4:00, je skutečnost, že se člověk podívá opravdu až na vyjímky po celé trolejbusové síti. Někde jsem nebyl trolejbusem několik let, tak jsem docela čuměl. Dál mám poznatek pro mě jako člověka v noci obyčejně jsoucího doma, že v Brně se v noci vyskytují tři věci - tma, taxíky a nula lidí. Skutečně jsem si chvílema připadal jako v Pripjati po evakuaci, s tím rozdílem, že tady svítí veřejný osvětlení. Na tuto službu je vypracován rozpis, něco jako v rallye, kudy kam a v kolik, přičemž většinou se nejezdí celá linka v celé délce, ale různě se z ní odbočuje. První kam se člověk cca v 22:00 podívá, jsou Šlapanice. Tam je také jediné místo, kde čeká za druhým trolejbusem. Pak je tam taky tma: Posledním místem je Komenského náměstí asi ve 3:40
vjkm	Neděle, 28. února 2016 - 01:10:30
Neregistrovaný host 90.176.167.118	Kolikrát se při takové rallye překládají sběrače ?
Janatak	Neděle, 28. února 2016 - 11:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8925 Registrován: 9-2004	Tak při jízdě na slatinskou větev minimálně třikrát - Brandlova, u viaduktu směrem na Hlavas a potom zpátky na Křence směrem na Koliště. Pak jestli kolega pokračoval ne Brandlovou, ale kolem Bílého domu, tak překládal i na Údolní.
Lampard	Neděle, 28. února 2016 - 12:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 2-2009	Brně se v noci vyskytují tři věci - tma, taxíky a nula lidí V Budějcích k tomu ještě policajti zaparkovaný na každým rohu Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
-OndraS	Neděle, 28. února 2016 - 12:14:26
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Janatak - jest tak - na České, pod viaduktem, pak zpátky před viaduktem. Pak otočka se staženými fajemi před vozovnou Husovice, protože vzhledem k její zaskládanosti v 11 večer není možné se otočit v ní - to jsem provedl ve spolupráci s přítomným výpravčím. A pak ještě když jsem z Barvičovy sjel dolů na kruhák a z něho přímo doprava na Preslovu. Takže pětkrát. Prakticky šestkrát, když se člověk zamyslí nad teoriií relativity a nehodí si veksle na Přívratě
Janatak	Neděle, 28. února 2016 - 12:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8926 Registrován: 9-2004	OndraS - z Barvičky rovnou doprava směrem na Preslovu, to na tom kruháči jde s trolejbusem vytočit? Mám co dělat kolikrát s autem...
VŠ	Neděle, 28. února 2016 - 18:45:31
Neregistrovaný host 90.179.59.58	Janatak - zapomněl jste, co jste napsal 9.11.2014 v příspěvku 8384 a 10.11.2014 v příspěvku 8387?
Janatak	Neděle, 28. února 2016 - 19:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8927 Registrován: 9-2004	VŠ - zapomněl, takže jsem se kouknul a ony příspěvky připomínám odkazem... 8384 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3213476 8387 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3214811 Ve světle toho, co jsem před víc jak rokem napsal, by údiv asi neměl být na místě. Nicméně tehdy jsme se nebavili o možnosti projet trolejbusem standardní délky směr Barvičova -> Lipová (Preslova) v kterémžto směru jsou parametry geometrie navzájem sousedících větví okružky dost natěsno, ale asi to projet jde. A na to jsem se ptal, jak to tam jde vytočit, nevím nakolik se s 3239 dá otočit na pětníku... (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
-OndraS	Neděle, 28. února 2016 - 19:33:42
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Já nevím, ono (to odbočení přímo do Preslovky s překladem) je to takhle napsaný právě v tom rozpisu, takže jsem předpokládal že to projel kolega který tady ten rozpis vytvořil. Tzn vzal jsem to jako holej fakt, že se tam musím nějak vejít. Blbě vychází faje, musí se zastavit uprostřed křížení v momentě, jak začne pískat ztráta napětí, a pak se přeložit uvnitř kříže na dráty směr Preslova, který jsou pod napětím. Půdorysně a obrysem vozidla s tím problém není - díky té úpravě obrubníku. To už je daleko horší z toho kruháče odbočit obyčejně do Barvičky a nevzít pangejt.
Pajzák	Neděle, 28. února 2016 - 21:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 6-2015	Janatak: Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se najde vůl, co neví, že to nejde, a udělá to. Platí určitě i naopak. Prosím o pochopení nadsázky. Ondro, jen dotaz, kolk km se za noc ujede (třeba i ve srovnání s průměrnou denní šichtou), a kolik toho sajrajtu za noc proteče?
-OndraS	Neděle, 28. února 2016 - 21:40:52
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Ujede se asi tak 150 km, z toho asi 110 nasajrajtuje (některé už namatlané úseky musí člověk "režijně" projet znova, z kopce se nematlá (třeba Kohoutky dolů, Hraničky dolů atd.), manipulační trasy, které trolejbusy normálně nepoužívají, se také nematlají). Prosajrajtuje se asi tak 70 litrů (hrubej odhad) ředěnýho FridexuEco - ředíme ho asi tak na -20°. Rychlost sajrajtování je 30 - 35km/h.
Pajzák	Neděle, 28. února 2016 - 21:59:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 6-2015	Díky za info. A teď se ještě zeptám, s ohledem na mé chemické vzdělání, velmi debilně. Nepozorujete zvýšené korozivní účinky jak na dráty aostatní komponenty, tak na věci týkající se vozu?
-OndraS	Neděle, 28. února 2016 - 22:06:17
Neregistrovaný host 95.82.137.200	Vůz nijak zásadně nekoroduje (akorát zadek kastle a zadek střechy je vždycky zasviněnej a zalepenej), komponenty zcela bez problémů, a dráty prý "jakoby nic".
Pajzák	Neděle, 28. února 2016 - 22:10:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2015	Děkuji.
VŠ	Pondělí, 29. února 2016 - 16:02:51
Neregistrovaný host 90.179.59.58	Janatak - Trasu z Barvičovy na Preslovu jezdí před 9. hodinou jeden autobus. Dojede jako 35 z Mendláku na Barvičovu a z Preslovy jede jako 38 do města. Vůz je mimo prázdniny z linky 52. Musí jet přes Vaňkovo náměstí, protože při sněhu nejsou jednosměrky z Barvičovy na Preslovu sypány jako pro MHD.
Mkzb	Úterý, 01. března 2016 - 20:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 5-2009	OndraS: Něco k elektromobilům obecně.
Philip	Úterý, 01. března 2016 - 20:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 11-2007	A neuvažovalo se někdy o tom, že by se místo toho fridexování (za účelem snížení tvorby námrazy na troleji) použila na zkoušku "zastaralá" metoda mazání trolejového drátu (která se prováděla u pražských tramvají v době kdy se přecházelo na pantografy a pantografový lišty ještě neměly grafitové obložení) kde jsem slyšel že na takto namazaném trolejovém drátu taky nebyly takový problémy s námrazou, ovšem co by takový mazání trolejovýho drátu udělalo ve spojení s dnešníma grafitovejma uhlíkama, by bylo metodou pokus omyl. SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
-OndraS	Středa, 02. března 2016 - 17:12:02
Neregistrovaný host 89.177.163.236	3056 v provozu (dnes na CVJ)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru