| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 30. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostravsko do 30. 06. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 2-2006 
|
A ještě jeden do jisté míry možná raritní snímek. Na hranici Přírodní rezervace Rezavka vjíždí do Svinova na nákladním vlaku jako vlaková bobina 140.067. V čele je 193.820: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8264 Registrován: 12-2009 |
do Louk se budou dělat obě TK až k vjezdovým náv. Louk, ?ěly by se dělat celé i s nástupištěm, kromě karvinského zhlaví. Kdy, to je otázka, protože nová návěstidla se roubují na polorozpalou trať s TR 50. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5942 Registrován: 2-2006
|
Nedávno rekonstruovaný most přes trať 270: Jak to vypadá s rekonstrukcí mostu přes Ostravici mezi hlavním nádražím a Hrušovem, bude se letos konat? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 2-2006
|
V roce 1847 do Ostravy dorazila železnice. A těžba uhlí prudce stoupla | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5944 Registrován: 2-2006
|
V pondělí 6. června byla na vjezdu do Paskova skoro souběžná jízda Os 3135 a 4vozového nákladního vlaku vedeného HV 742.140. Nákladní vlak tedy zřejmě přijížděl ze směru od Oprechtic. Z Paskova pokračoval několik minut po Os 3135. V Kunčicích projížděl ve 14 hodin. Foto silně dokumentační: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 2-2006
|
Bývalá staniční budova v Kunčicích (pokud je to tato budova), prochází rekonstrukcí a zateplením: Před staniční budovou v Kunčicích dopoledne nelze zaparkovat. P+R to ale zřejmě nebude. Parkoviště slouží zejména pro zaměstnance stanice ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") : |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5946 Registrován: 2-2006
|
Heřmánky |
|
|
Valdav
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 1-2009 
|
Nově zavedeným Os 3072 do Mošnova odjelo právě z Ostravy přesně 0 cestujících.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 6-2008 
|
Valdav: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Na první den přiměřené množství... Uvidíme co bude. Že by to chtělo vymyslet něco koncepčně/rozumně je jasné... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8267 Registrován: 12-2009 |
Co byste chtěli, nulová informovanost. Nikde žádná zmínka o vlacích navíc. Jinak nevím, k jakému letadlu to má mít přípoj. Nejspíš zavedeno, protože je změna JŘ a nějaké odlety, přílety v tu dobu jsou plánované o prázdninách, což je za chvíli. Pro zvýšení informovanosti by bylo dobré zavést hlášení o odjezdech vlaků i v letištních prostorách. Na ty zaběhnuté si lidi zvykají a jsou obsazenější stále víc. Např. minule odpoledne jsem viděl nastupovat ve Svinově docela početné hejno s kufry směr Mošnov. |
|
|
Wilhelm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2007 
|
Pamatuji mnogo ljet tomu nazád. že jezdila sezónní a-bus linka z hl. nádraží do Mošnova airport. Jízdní řád měl uvedený konkrétní přípoj na to které letadlo včetně cílové destinace. Nestálo by to za úvahu?
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8273 Registrován: 12-2009 |
mnogo ljet tomu nazád jsem jel k letadlu zvl.linkou od sídla ČSA na Dimitrovově třídě v centru. Holt, časy se mění, ani sovětskou knihu už nekoupíte, dnes u Jančury na rohu. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 6-2008
|
Ohl : My nechceme nic. My si taky přejeme úspěch vlaků na Mošnov a jeho rozkvět, práci a podobně... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Já jsem ae před rokem či dvěma tratě na Mošnov zastával a dostal jsem sprchu. Zastávám se jí pořád a věřím, že je první třešničkou na dortě... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Ohl : Sovětskou knihu nekoupíme... Naštěstí... Semolina : Super dokumentace a zpravodajství. Jsem teď trochu bídný s chozením, tak to příjde vhod... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 10-2005 
|
Valdav: To je ten spoj, kde jezdí 460? Ta je totiž na jednom spoji garantována od června.
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5950 Registrován: 2-2006
|
AWT pokračuje v modernizaci překladiště Ic540: Super dokumentace a zpravodajství. Děkuji . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5951 Registrován: 2-2006
|
Czech Raildays 2016 nastartoval motory | |
|
Wilhelm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2007
|
Nene. To bylo už po převratu. Destinace Řecko, Egypt, Turecko a podobné lokace. A jezdil SU15. (Příspěvek byl editován uživatelem Wilhelm.)
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 2-2006
|
Klokočov |
|
|
Valdav
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 1-2009
|
Ross: Přesně tak, a není to jediný spoj s 460. Další 460 tam je turnusově na dopoledním páru Os 3070 / 3071.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
|
Bílý_petr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 7-2005 
|
V úterý jsem se byl podívat na Czech Raildays 2016 a tady jsou fotky z hlavního nádraží:
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3536 Registrován: 6-2008
|
Zajímavé. Ostrava Výškovice dostane přednost před Ostrava Zábřeh... http://ostrava.idnes.cz/novinky-ve-vlakovych-spojich-na-ostravsku -f2e-/ostrava-zpravy.aspx?c=A160615_2253552_ostrava-zpravy_woj |
|
|
Kryštof
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.235.45 |
Ad Ic540: Dovolím si trochu nesouhlasit. Podle projektů se má stavět zast. Ostrava Zábřeh a bude umístěná u mostu přes ulici Výškovická. Ono pro tu jednu zastávku byly původně vybrány dvě místa kde by mohla stát- u ulice Výškovická anebo u ulice Plzeňská. Vybrana byla ulice Výškovicka. Nemyslim si ze by se stavely zastavky v obou mistech. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 4-2006 |
Kryštof: Mohl bych poprosit, kde je odkaz na projekt? Nebo si jej musím vyžádat, protože je tajný? Děkuji
Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne.
Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5953 Registrován: 2-2006
|
Kryštof: Myslím, že Ic540 narážel na název zastávky jako takový. Protože, pokud se bude železniční zastávka nacházet poblíž tramvajové zastávky Zábřeh vodárna, měla by se měla jmenovat Ostrava-Zábřeh, nikoliv Ostrava-Výškovice, jak je uváděno v článku na iDnes. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 6-2008
|
Kryštof : Ok. Já to nerozporuji. Jen jestli ta zastávka pod ulicí Výškovickou nebude mít název Výškovice. Ale jak tam jeden diskutující píše pod článkem, že pan Muras je mimo. S čím by se dalo souhlasit... Hihi... Nebo to popletl novinář. Nebylo by to poprvé... Já bych byl pro obě zastávky jinak. Ale to dostanu asi kartáč od nekoho od nakládky. Hihi... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 6-2009 
|
Osobně bych byl taky pro obě zastávky. Tak jako jestli se zdrží osobák v úseku Odra - Vítkovice o minutu a půl, asi to nikoho od nákladky nezabije, zvlášť, když je na trati autoblok. Ještě by při výstavbě zastávek stálo za rekonstrukci od Odry po Vítkovice, kde je trať relativně rovná, aspoň na 100 km/h po stylu Havířov - Kunčice, na zvýšení propustnosti. A kdyby teda někdo chtěl říct, že jsou zastávky blízko, tak ať se podívá do polských Tychů. Sice se jedná o trať bez nakládky a v uvozovkách by se dalo říct, že lokálku jen do centra města, takže nakládka žádná, ale právě na provoz na té 321 by to po dokončení oprav nemuselo mít takový vliv. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 12-2009 |
Podle projektů se má stavět zast. Ostrava Zábřeh Čím víc se o tom píše, tím větší odklady stavby. Pomalu přestávám věřit, že se někdy opravdu začne. Jak dlouho byla v JŘ zastávka Frenštát město? 5 let, než se koplo? Dráty, když budou do Frýdku, bude to zázrak. Na nějaké pokračování dojde, až bude většina z nás v urnách... Za velmi významný počin považuje dokončení modernizace tratě mezi Dětmarovicemi a Českým Těšínem. Kdy to bude hotové? Taky pořád odklady,letos akorát most a 1 kilometr tratě. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 4-2006 |
Ohl: Každý máme to, co chceme. Na sklenici o obsahu 200ml, kde je 100ml, se dá dívat jako na z půlky plnou, nebo tak na z půlky prázdnou. Já mám za to, že těch staveb se dočkáme ještě za našeho života. Zastávka Havířov-střed bude příští rok, souvisí to i s rekonstrukci tratě 321, o které někteří taky říkali, že nebude. Zastávka Havířov-střed tam byla už vícekrát, někdy jen v návrhu, někdy i v JŘ. V našem absurdistánu, i díky přístupu některých lidí, holt ty věci trvají déle. Protože místo komunikace, se předvádí arogance, ignorace a dopisová válka.
Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne.
Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8290 Registrován: 12-2009 |
Záleží na tom, jestli se cítíte na život do devadesáti. Já po zkušenostech věřím nějakým řečem, až když se začne stavět. |
|
|
Error
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2010 |
Do Mošnova míří nový investor z oblasti logistiky "... nový investor by měl na pozemcích vybudovat nejprve železniční a pak i letecké cargo" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5955 Registrován: 2-2006
|
Směr stanice Recyklace. Staré mixéry, rádia či toustovače nosí lidé do vlaku | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2011 
|
Zastávka vlaková poblíž tramvajové zastávky Zábřeh vodárna by smysl měla - blízko na tramvaj, do obchodních center. Rozhodně by to přilákalo mnohé cestující do vlaků a měli by pohodlnější cestu do ostatních měst - Havířov, Těšín, Opava, Bohumín aj. Uvidíme, kde přistane první "kop". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 5-2002 
|
Zabezpečení pracoviště ve 3D. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2014 |
Co se týče té zastávky Havířov-střed tak tam to údajně stojí na tom, že se neví jak vyřešit přístup k jednomu nástupišti. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 4-2006 |
onderCZK: To mi nějak nepřijde, když je fakticky hotov projekt i s nákresem z 05/2016. Ale samozřejmě nejsem u zdroje. Tento plánek zastávky Havířov-střed si můžete vyžádat jako každý jiný na SŽDC.
Když jeden hlupák hodí do moře kámen, ani sto moudrých ho nevytáhne.
Stránky spolku zabývající se veřejnou hromadnou dopravou v Havířově a okolí |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2011
|
Haki: Nová forma návěsti? :-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 10-2005
|
Nějaké snímky z CRD 2016 a z Ostravy Střed. A nyní Ostrava Střed
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 10-2005
|
Měl bych ještě dvě otázky: 1. Šenov bylo někdy nádraží? Pravděpodobně je u dnešní zastávky nádražní budova i skladiště. 2. Byla položena někdy třetí traťová kolej v úseku Kunčice - Bartovice.
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3541 Registrován: 6-2008
|
onderCZK : Projekt hotov. Odkládalo se to minimálně z důvodu, že nebyly stavební kapacity schopné stavět na železnici. Přece jen se toho v poslední době dělo dost... Projekt je v celku jednoduchý a o to víc mě mrzí, že se nevyřešilo hned několik much, které v okolí zastávky bylo třeba zlikvidovat... Ross : 1 nevím, ale asi tam něco bylo dříve. Moje domněnka... 2 nebyla. Měla být položena při stavbě spojky z Bartovic do Vratimova. Při elektrizaci tratě se s tím počítalo. Proto jsou sloupy dále od sebe. Spojka se stavět nebude a při novém patkování to již bude vypadat jako jinde při dvou kolejích... A díky za foto z výstavy. Já bych tam letos totiž nedobelhal... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8298 Registrován: 12-2009 |
1-bylo Stačí kouknout na "kontaminaci". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 8-2009 
|
Ad Šenov. Dnes by se ta vlečka do bývalého VOKD zřejmě hodila když tam rostou kupičky kontejerů.
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 4-2006 |
Jurek_fm: Asi by to moc využité nebylo, i když čas od času by se mohlo stát, že by se tam nahromadilo nějaké větší množství prázdných beden jednoho rejdaře a hodil by se odvoz uceleným vlakem na nějaký vzdálený terminál, kde by je potřebovali. Ale v praxi ta situace nemusí nikdy nastat. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 10-2005
|
Děkuji za odpovědi. Ad 1, kdy se Šenov změnil? Během elektrifikace? Ad2. Ta odbočka - Bartovice - Šenov neměla být napojena na Kunčické zhlaví? Měla sloužit pro osobní dopravu nebo nákladní?
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5956 Registrován: 2-2006
|
Vítkov Vítkov, autobusové stanoviště |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 2-2006
|
Nové investice AWT do infrastruktury podporují rozvoj ve strategických segmentech „Terminál v Paskově je naší velkou konkurenční výhodou v rámci poskytování služeb v oblasti kombinované dopravy. Má strategické umístění ve střední Evropě, je moderně a profesionálně řízený a těší se velké důvěře našich zákazníků. Spolu s PKP CARGO máme ambiciózní plány – chceme terminál zapojit do obsluhy Nové hedvábné stezky, polských přístavů a v neposlední řadě bude součástí logistického trojúhelníku Balt-Jadran-Severní moře, kde bude hlavním hubem na jeho jižní straně,“ V rámci třetí etapy modernizace AWT plánuje do roku 2018 terminál rozšířit o dalších 40 000 m2 a jeho kapacita se tím zdvojnásobí. Budou zde vybudovány dvě nové koleje, každá v délce 350 metrů, parkovací plocha pro 40 tahačů, napojení pro chladící kontejnery, speciální místo pro kontejnery s nebezpečným zbožím a samozřejmě toto rozšíření plochy a poskytovaných služeb si vyžádá výstavbu nového moderního řídícího střediska pro dispečink. Během této etapy má AWT v plánu investovat do terminálu dalších 100 mil. korun. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8299 Registrován: 12-2009 |
pár fotek Kdyby někdo nevěděl,kde to je, tak to zítra popíšu |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 2-2006
|
Ještě k Vítkovu: v seriálu Velké sedlo se děj mj. odehrával i na nádraží. Byla onou stanicí ta ve Vítkově? (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
|
Wilhelm
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 1-2007
|
Hradec nad Moravicí
"Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 10-2007 
|
Stanička ve v seriálu velké sedlo byla Budišov nad Budišovkou.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Prouza
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 4-2004 
|
Situační nákres plánované zastávky Havířov-střed
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 10-2005
|
Ohl: Prosímtebe. 460 v Mosšnově je ta garantovaná co jede okolo 11:10 ? Ta úzká u řeky je Landecká dráha nějaká pro děti? to je nějaká novinka?
Punk's not dead!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 2-2006 
|
Ad Havířov střed: Možná jsem jenom velký škarohlíd, ale jsou si ouřadové jistí, že ty přístřešky budou vzhledem k potenciálnímu významu zastávky dostačující? Když vezmu v potaz, kolik lidí by se z této zastávky denně odbavovalo, plus nějaká ta nepřízeň počasí, plus obvyklá zpoždění vlaků... no nevím nevím. A nedělám si iluze o tom, že nástupiště budou zastřešená (viz "zredukovaný" Český Těšín). Nebo se budou všichni, na které se nedostane, mačkat pod mostem?
Kdo chce kam, pomůže si sám.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2011
|
Ross: Jedna 460 tam garantovaná bude. :-) Měl by to být právě zmíněný čas. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11221 Registrován: 11-2002 |
Plus ještě večer kolem 20h. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8304 Registrován: 12-2009 |
přístřešky budou vzhledem k potenciálnímu významu zastávky dostačující? Určitě. Pro těch pár lidí to nemá smysl. V Třinci centrum třeba nebyla potřebná pokladna. Ani v Havířově nebude třeba...A pochybuji, že by někdo uvažoval, že v těch O.Výškovicích taky. Ross- žádná dráha, jen je tam pohozená ta mašinka, aby zahradila cestu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2011
|
Ohl: Pokladna by se teoreticky dala zřidit někde uvnitř toho obchodního centra, ale to je samozřejmě fikce. :-) | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5961 Registrován: 2-2006
|
Desítka nových souprav by měla putovat i do Moravskoslezského kraje | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5963 Registrován: 2-2006
|
Čermná ve Slezsku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 2-2006
|
Svatoňovice Autobusová zastávka Svatoňovice, žel. st. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2014 |
Na přejezdech v Jistebníku, Polance n/O a ve Vendryni budou během letoška (ve Vendryni příští rok) instalovány kamery na přejezdech - k přečtení zde | |
Situacka