Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 13. 04. 2016

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 13. 04. 2016

dolů

autor	příspěvek
Sonic	Pondělí, 04. dubna 2016 - 12:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 11-2006	Zítra se snad dle původních plánů měla v Hostivaři začít přepojovat první část provizorní ESA na definitvní ... Platí to stále?
Kasme	Pondělí, 04. dubna 2016 - 14:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 12-2007	blesková popolední Hostivař Mazlik pracoval taky bleskově, takže už jen popojížděl... http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160404/ Sonic: mělo by to platit, výpravčí dnes naposledy ve výpravní budově... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Hroch	Pondělí, 04. dubna 2016 - 19:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10861 Registrován: 8-2004	Pikehead: To je radost sledovat. Třeba toto nebo toto tedy zrovna ne. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Kasme	Pondělí, 04. dubna 2016 - 20:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 12-2007	Pikehead: pokud myslíš příkop vpravo za koncem stavby směr Vršky, tak ten součástí stavby je Hroch: jj, občas se něco nepovede, ale ještě maj čast to napravit, než se bude "stříhat páska"... tak snad se napodruhé zadaří Součástí stavby je i oprava fasády výpravní budovy, která již probíhá a také snad výměna některých oken a nějaké další věci... dále oprava dlažby ke kolejím a nové zábradlí tamtéž Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Pikehead	Pondělí, 04. dubna 2016 - 22:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 3-2007	Hroch: Jásal jsem nad Hl.n., nad tím svělem a vůbec. Nad Hostivaří nejásám, to jsou pro mě jen koleje a těším se hlavně na konec PJ... Snad nikoho od SŽDC nenapadne tu dilataci takto převzít. Kasme: S příkopem tedy budiž pochválen prozíravý projektant.
KOKI	Pondělí, 04. dubna 2016 - 22:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 2-2012	Dnes prý zatopena trať Malesice-Běchovice v oblasti Kyjí. Ví někdo něco více? 753 301
Bobek	Úterý, 05. dubna 2016 - 08:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 2-2006	Já bych právě neřek, že Hostivař jsou jen koleje, zdá se mi, že ji teď používá víc lidí. Teda přinejmenším jsou víc vidět. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Theodor	Středa, 06. dubna 2016 - 15:04:18
Neregistrovaný host 94.230.147.196	Take jsem slysel, ze Hostivar je nyni vice vyuzivana. Osobne jsem do techto koncin v uplynulem mesici dvakrat vlak vyuzil, coz bych pred rekonstrukci asi neudelal a jel tramvaji. Klasicke romanticke nadrazi s hlinenymi nast. hranami a la byvala Hostivar ci Bubenec ve mne predstavu moderniho cestovani v ramci evropskeho velkomesta 21. stoleti nevyvolava. Je to spise sentimentalni, avsak kdyz se clovek do urcite miry stydi za to, jak to tam vypada, voli radeji alternativu, ktera ho nic nestoji.
T4783363	Středa, 06. dubna 2016 - 16:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 2-2006	Take jsem slysel, ze Hostivar je nyni vice vyuzivana. To se docela divím. Možná místní lidi... Jako přestupní bod je to pořád stejná tragédie - autobus jedním směrem sice před nádražím, ale opačným směrem 400 m daleko a přístup k tramvaji je snad ještě horší, než byl od původních nástupišť (za což ale primárně můžou koumáci, co vyprodukovali tu zahloubenou smyčku).
Plešoun	Středa, 06. dubna 2016 - 16:42:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 9-2005	*Jamessn* parádně zdokumentoval celou pokládku výhybek v Hostivaři. Moc mu děkuji za poslání fotek s popisky. Praha-Hostivař, fotogalerie postupu prací 4.4.2016 www.koridory.cz
Kasme	Středa, 06. dubna 2016 - 20:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 12-2007	Jamessn Jamessn: malešický přechod stará-nová kolejnice už je OK Já zas v podvečer v rychlosti proběhl malešickou kolej Je podbitá, nad částí je už i trakce a ÉŽeti zrovna dorazili na další směnu... http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160406/ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Dusanh	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 13:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 3-2004	http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/trat-na-letiste-mozna-povede-pre s-prahu-6-tunelem/index_view.php?id=1335146
Parvus	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 15:49:08
Neregistrovaný host 84.242.124.180	"....proti zvýšení kapacity stávající tratě na povrchu se ale dlouhodobě staví radnice Prahy 6." Dlouhodobé obstrukce radnice Prahy 6 jsou notoricky známé. Něco nového by tam nebylo?
P_v	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 16:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 5-2002	Nového je na tom to, že se mezi DE a VE začalo uvažovat o tunelech ražených, na rozdíl od zahloubených. Doposud to byl jen vlhký sen zdejších šotoušů, kterým zde buštěhradka připadala moc klikatá.
Pikehead	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 16:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 3-2007	Zahloubený tunel? To jsem nezaregistroval a nemyslím, že by na takový stavební postup prošla EIA přes "občanské iniciativy" z P6...
Wagon	Čtvrtek, 07. dubna 2016 - 23:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2007	Nepatří ta informace o tunelovém provedení tratě na letiště na vlákno Rychlodráha Praha - Letiště - Kladno (PRAK)?
Jamessn	Pátek, 08. dubna 2016 - 00:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 9-2006	Hostivař 7.4. - intenzivně se sype štěrk, do lomu si snad dojede několikrát za den - mizí počítače náprav - stále se tahají další kabely Plešoun, Kasme nenamontovali poslední kus ochranného zábradlí nad zatím neexistující kolejí už instalováno, viz.poslední foto
Kasme	Pátek, 08. dubna 2016 - 10:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 12-2007	koukám na svoje fotky a dokončené zábrany na Groši byly už ve středu... a já si říkal, že z východního kraje lávky fotím z divného úhlu Ješte chybí vyměnit ty OSB desky za něco "krásnějšího"... u Milionu jsem si jich ale všimnul hned na lávce budou ještě nějaké drobné dodělávky včera prý začali natírat zarážedlo 4. SK na červeno nedávno jsem si také všimnul dokončených dešťových svodů na nástupišti, včetně doplněné zábrany proti prostrčení dětské hlavičky... Jak probíhá přepojování zab. zař.? Ve středu jsem koukal, že se od Prahy jezdí na přivolávačku... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Plešoun	Pátek, 08. dubna 2016 - 12:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 9-2005	Jak probíhá přepojování zab. zař.? Nevím jak dnes, nejsem v procesu, ale včera po obědě jsem koukal, že byly "do nového" přepnuty Záběhlice a sudé zhlaví Hostivaře. www.koridory.cz
7080	Pátek, 08. dubna 2016 - 20:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2009	Zařízení se stále přepojuje, Sudé zhlaví je celé mimo návěstidla L8, L10 a L12. Vzhledem k tomu, že nejsou předané kolejové obvody jezdí se ještě částečně na provizorku a počítače náprav, většina výhybek, tedy kromě 19/23 a 24/26 je již přepojena.
Jamessn	Sobota, 09. dubna 2016 - 00:13:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 9-2006	Kasme: jsem zvědav jak to dopadne s těmi OSB deskami. V pátek byla ukončena montáž kolejiště v Hostivaři, položen poslední pražec s kolejnicí (12.SK), zbývá sypání, podbíjení a svařování.
Kasme	Sobota, 09. dubna 2016 - 17:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 12-2007	odpolední deštivá na první pohled dokončená Hostivař 51 hodin před ukončením výluky dynamické zarážedlo je opravdu červené plechová huba má ženský hlas a je líp slyšet natočil jsem i video, tak to snad bude slyšet z návěstitel zbývalo vztyčit L12 dále obrazem... http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160409/ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Kasme	Sobota, 09. dubna 2016 - 18:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2007	slíbené video https://www.youtube.com/watch?v=ropfs81C3a4 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Plešoun	Sobota, 09. dubna 2016 - 19:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 9-2005	Kasme: kolikpak příspěvků na téma "Knop byl lepší" se zas vyrojí? A svářeči maj ten vozejk pěkně vobutej www.koridory.cz
Simba	Sobota, 09. dubna 2016 - 19:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 7-2008	Tahle nesahá Mistru Knopovi ani po kotníky. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Rob	Pondělí, 11. dubna 2016 - 11:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 1-2005	Kasme: opět pěkná reportáž ze soboty 9.4. Jen mně udivuje, když se na na začátku trianglu dělaly ty odvodňovací práci a různé úpravy, proč se při tom neodstranilo hostivařské provizorní vjezdové návěstidlo 2S a původní předvěst na malešické spojce?
Kasme	Pondělí, 11. dubna 2016 - 11:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 12-2007	no to bude asi práce AŽD třeba už jsou pryč... i předzvěst od Záběhlic se tam stále válí... do konce výluky zbývá 8 hodin, tak snad se podaří zprovoznit... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Ferri_brodge	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2009	Pánové, jen takový rychlý (laický) dotaz. Je vůbec nějaká šance, že by se někdy v budoucnu dala do městského dopravního systému zpět zařadit zastávka Praha - Vinohrady? A to za situace, kdy není zprovozněno Nové spojení II. Co by bylo potřeba změnit na záhlaví stanice a kde nejblíže k tunelu by zastávka mohla být?
Wagon	Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 12-2007	Ferri brodge: Nemyslím si, že vůbec někdo uvažuje o znovuzprovoznění zastávky Praha - Vinohrady. Bývalá zastávka byla dost v oblouku, musel by se tam vytvořit podchod a ostrovní nástupiště, moc lidí okolo nebydlí, je zde poměrně málo frekventovaná tramvajová trať ze zastávky I.P.Pavlova do zastávky na Náměstí bratří Synků. Provoz vlaků mezi stanicemi Praha, hlavní nádraží a Praha-Smíchov by to jenom zbrzdilo, investice by byly vysoké a frekvence cestujících nízká. To je podobné, jako když někdo uvažoval o vybudování nádraží Praha-Karlín, u Vítkova.
Ferri_brodge	Pondělí, 11. dubna 2016 - 20:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2009	@Wagon: osobně si myslím, že v případě zavádění stadt systému mají takovéto zastávky smysl, ačkoli mohou být poptávkově v nízkých číslech. Její funkce by měla být v první fázi městotvorná, následný nárůst poptávky (v toto případě zajištěný například i díky tomu, že je situována v podstatě u posledního nuselského brownfieldu) je pak otázkou střednědobého horizontu. Navíc jsem přesvědčen, že například pro Kleovku a vůbec jižní terasu Vinohrad by se mohla stát zajímavou alternativou pro cestu na Smíchov, do Troje i do Vysočan (při odpovídajícím linkovém vedení, pochopitelně. Zastávku jsem +/- uvažoval v podobě po první rekonstrukci - tedy na mostě nad Bělehradskou ulicí. Pomineme-li tedy logičnost jejího znovuuvedení do provozu, jaké změny by v takovém případě vyžadovalo záhlaví?
Johny11	Pondělí, 11. dubna 2016 - 20:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 5-2002	Nic ve zlém, ale chcete i tak nedostatečnou kapacitu Spojovací dráhy ještě snížit zbytečnou "městotvornou" zastávkou? Oni naši předkové věděli, proč ji (i Vyšehrad) zrušili. Od toho je tam souběžná tramvajová trať. Jinak zastávka v širé trati, bez kolejového rozvětvení, zjevně nemá ani zhlaví, ani záhlaví, takže není co upravovat. Potřebujete kus přímé koleje, na délku pro dva ešusy, což se tam nevejde, leda byste ji šoupnul do tunelu ...
honzaklonfar	Úterý, 12. dubna 2016 - 07:54:58
Neregistrovaný host 94.113.251.98	"tedy na mostě nad Bělehradskou ulicí" Zastávka v oblouku (průvodčí nevidí na celou soupravu) a na mostě (nutnost brutálního rozšíření kvůli normovaným nástupištím) je nápad hodný průkopníka slepých uliček. Jára Cimrman radostně tleská na svém obláčku
Kreativec	Úterý, 12. dubna 2016 - 11:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2015	Neměly se včera otevírat obálky na 2. stavbu Hostivař-hl.n.? Kdo vlastně stanovuje harmonogram stavby - zadavatel nebo zhotovitel? Očekával bych postup letos most V Korytech a spodek v úseku Železný most - Vršovice vjezdové, příští rok Železný most - vinohradské tunely, 2018 Hostivař-Zahradní město + nový svršek až k Železnému mostu, je to tak nějak? Tolik ve stručnosti.
Pikehead	Úterý, 12. dubna 2016 - 11:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 3-2007	Včera jsem zaregistroval, že bývalý ranžír někdo velmi velkoryse vysekal. Ukázalo se, že pod houštinami vedou dokonce koleje a z FJB se i zlepšil výhled na již zmíněnou montovanou stavbu.
Kasme	Úterý, 12. dubna 2016 - 11:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 12-2007	harmonogram dělá projektant... opět byl posunut termín odevzdání obálek tentokráte na 22/04/2016 a už je tam Dodatečné informace - Dodatek č. 39 https://www.vhodne-uverejneni.cz/zakazka/optimalizace-tratoveho-u seku-praha-hostivar-praha-hl-n-ii-cast-praha-hostivar-praha-hl-n- 1 https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/cs/Form/Display/653031 ještě žádná fotka vlaku na nové malešické? Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Rob	Úterý, 12. dubna 2016 - 13:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 1-2005	Pikehead: jo, akce vysekávání už trvá nejméně tři týdny. Je docela úsměvné, že mezi posekanými pichlavými křovinami byl už před týdnem vybudován nově bezdomecký příbytek. Pod houštinami jsou zbytky odstavných kolejí a hlavně neuvěřitelné množství odpadu. Při průzkumu to chce maximální opatrnost na nohy.
Simba	Úterý, 12. dubna 2016 - 15:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 7-2008	Zastávka Královské Vinohrady byla zrušena kvůli vybudování II.vinohradského tunelu, ačkoliv se v původním návrhu počítalo s jejím zachováním. Jinak, bylo by moc pěkné, kdyby se ty normy, kterými se tu někteří rádi ohání, opravdu dodržovali vždy, všude a u všeho. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Jnd	Úterý, 12. dubna 2016 - 17:21:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9781 Registrován: 4-2003	Kasme ještě žádná fotka vlaku na nové malešické? Ráno je ještě moc tma,ale slibuji že od páteční denní už se stím těžkým fotákem začnu zase denně tahat
Vhd_sl	Úterý, 12. dubna 2016 - 19:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 1-2006	Kasme: harmonogram dělá projektant... Je fér drobně upřesnit, že ZOV sice projektant dělá, ale zhotovitel si to následně přizpůsobí svým možnostem (kapacitním, organizačním, ...) a možnostem, které jsou dané okolím - smluvní vztah s investorem, povolení uzavírek, vyloučení provozu, přeložky, které si dělají vlastníci svými firmami atp., čímž z původního ZOV často nezbude nic. Obecně se dá očekávat, že v první fázi se bude připravovat, plánovat organizace prací a prostředků, objednávat materiál a doprojektovávat to, co není součástí soutěženého projektu (přizpůsobení na dodávané zařízení). Souběžně s tím je možné trhání toho, co lze, přeložky, kácení, příprava baráků, nejlíp i kabelovodů, lze-li. Takže pokud něco do konce roku venku, pak velmi omezeně, i proto, že na to nebude asi prostor v ročním plánu výluk a podobně. Další rok může u této stavby vypadat tak, že se bude dělat to, co ničemu nezavazí, a připravovat na postupné přesouvání provozu buď na provizorium, které umožní stavbu nového, nebo na nové. Dál, až bude připraveno zabezpečovací zařízení uvnitř, postupné přepínání, ideálně v zákrytu s kolejovými výlukami, aby se na novém aktivovalo nové zařízení, na starém běhalo staré a nebyla nutná zbytečná provizorka, která znamená nejen peníze navíc, ale u velkých stanic také dlouhé přepojování tam a zpátky a výluky s tím spojené. Vršovice jsou příliš velké na nějaká provizoria a kejkle, které byly možné ještě tak v té Hostivaři... Konkrétně si to dá do kupy zhotovitel. Představa, že se to prostě zednicky udělá po určitých kouscích za rok, je hodně zjednodušená. Hraje tam roli spousta faktorů a lidi, kteří to umí dát do kupy tak, že to fakt klapne, upřímně obdivuju. ;-)
Simba	Úterý, 12. dubna 2016 - 20:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 7-2008	Něco k diskusi: ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
P_v	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 5-2002	Simba: Vskutku radikální návrh, svah nesvah, Žižkov nežižkov, Karlín nekarlín, a na odstavný nádr dokonce extra 4 koleje. Nejlepší způsob dopravní obsluhy města je zbořit ho. Jen nevím jak byl myšlen ten směr Bubny, když Negrelli je jinde.
Bram	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5616 Registrován: 4-2003	Simbo, tohle moc zrovna k diskusi není. To by se asi dalo označit jako hloupá a absolutně nerealizovatelná malůvka nějakého se situací v těchto místech neobeznámeného soudruha inženýra projektanta. Více se k tomu nedá dodat. Chtělo by to více vlastního úsudku a schopnosti roztřídit věci nalezené v archivech na několik skupin: 1) Projekty realizovaných staveb 2) Projekty staveb, které by měly naději na realizaci v případě dostatku peněz 3) Projekty, které by byly nereálné i v případě dostatku peněz To co jsi sem uvedl, patří do bodu č. 3 .
Simba	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 7-2008	Bram: no, hlavně, že máte jasno. Četl jste snad k tomu nějaké podklady? Šíleně to samozřejmě vypadá - proto jsem to sem dal. Ale šíleně vypadala i desítky let železnice do Lhasy - a ejhle. Nepochybně to bylo součástí něčeho většího, o čem se uvažovalo v rámci projektu Ústředního nádraží. Mám z toho pocit, že to bylo inspirováno obřími plány z dob německých představ upravit si Prahu k obrazu svému. Mimochodem, pokud luštím podpis správně, tak to měl na svědomí ing.Klíma. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Hroch	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10884 Registrován: 8-2004	Kreativec: Hooooodně zjednodušená představa. Vhd_sl: z původního ZOV často nezbude nic Často zůstává docela mnoho a ne zcela výjimečně dokonce i skoro všechno. pokud něco do konce roku venku, pak velmi omezeně, i proto, že na to nebude asi prostor v ročním plánu výluk a podobně. Čekal bych rozhodně jiné problémy než zrovna nějaký kus toaletního papíru. Bram: Vzhledem k tomu letopočtu bych to zas tak úplně automaticky do šuplíku "sci-fi" nedával. Ve jménu budování socialismu bych čekal ledasco. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bkp	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:58:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7332 Registrován: 8-2003	Hroch: Ledasco naplánovaného. Jinak se hezky po socialisticku tak maximálně udržoval status quo. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Mladějov	Úterý, 12. dubna 2016 - 21:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 3-2007	Simbo - a co takhke váš názor, co si o tom myslíte, co o tom soudíte a tak - pokud jste toho schopen, kromě obvyklé ironizace všeho kromě socialismu. Jak tedy máte jkasno vy sám ? Poctivé by bylo to od vás napsat jako první.
Simba	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 7-2008	Tak ještě druhé zhlaví té Klímovic "šílenosti": Zaujalo mne, že se tu opět objevuje koncepce 4.tunelu a s tím související obnovená myšlenka přesmyku na Smíchov přes Vršovice. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Vhd_sl	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 1-2006	Hroch: Tak jistě. záleží na zhotoviteli a držení věcí z projektu je mu ke cti + mělo by pro něj být i výhodné, z hlediska přenesení starostí jinam. Komentoval jsem jen to, že ZOV není jen projektanta úplně vždy a v případě konkrétní stavby je nutné vyčkat s čím přijde v tuto chvíli neznámý zhotovitel a co vzejde z jeho jednaní. Zbytečné dál rozvádět. Snažil jsem se o obecnou rovinu. Nepopirám, že věcí proč nekopnout naplno hned po podpisu bývá podstatně vic, včetně podstatně zásadnejších. O téhle akci ale nevím a ani vědět nepotřebuji - místo v hlavě potřebuji pro jiné.
Simba	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 7-2008	Mladějov:jaký názor chcete slyšet? Předkládám jen podklady k diskusi. I tyto do té historie patří,ať už vypadají sebešíleněji. I tyto vypovídají něco o době, ve které vznikly. Samozřejmě, že se jedná jen o návrh v rámci nějaké koncepce, předložené k diskusi a projednání a po nějaké redukci třeba i ke schválení. Je ale těžké soudit něco, k čemu chybí (příp. jsou jinde) "lejstra", oč se vlastně jedná. Nevěřím ovšem, že by se roky někdo zabýval tím, co je totální nesmysl a už vůbec ne v SÚDOPu. To Vaše pravicové smýšlení, jak za socialismu byli všichni blbci mě dost zaráží. Nic není nemožné, což lidstvo dokázalo v minulosti mnohokrát. Co se týče socialismu - nám nic neukradli, tudíž nemám proč na něj nadávat. V současnosti se nemám o nic líp ani hůř jako tehdy. Obyčejný člověk z davu se ani jinak mít nemůže. (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Mladějov	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8119 Registrován: 3-2007	To Vaše pravicové smýšlení, jak za socialismu byli všichni blbci mě dost zaráží. No, jedinej, kdo píšete, že teď to stojí za h..o a že jsou všichni blbci, jste akorát vy. víte, já si vážím lidí, kteří něco dokázali a nebáli si stát za svým a vážně to nerozlišuju letopočtama, jako vy. Všimněte si (i ostatní), že jsem se vás zeptal na váš vlastní názor, a ten..nemáte. Víte, hlupáci existují ve všech režimech. Jedni malovali v roce 1954 evidentní nesmysly a ti druzí je malujou v Powerpointech dneska. Tenkrát i teď maj třeba lepší peníze než ti, co opravdu něco uměj a akorát to neuměj, nebo je to nebaví prodat. Ono opravdu nefunguje pohádka, že ti hodní a dobří nakonec zvítězí. Ale najdou třeba takovou věc, které můžem říkat pracovně třeba vnitřní klid..a to je nade všechny peníze i nenávisti. (Nedokazatelné, samozřejmě).
Mibl	Úterý, 12. dubna 2016 - 22:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5345 Registrován: 6-2005	Mladějov, Bram: Tak on kdyby to Simba předložil se slovy "pro zajímavost" místo se slovy "k diskuzi", tak měl od Vás obou svatej klid. Lidi by se na to podívali a byli by mnozí i dokonce rádi, že si s tím někdo dal tu práci, aby z toho udělal digitální obrázek. Indivisibiliter ac inseparabiliter
Mladějov	Úterý, 12. dubna 2016 - 23:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8121 Registrován: 3-2007	Jistě. Na slovech vždy záleží. Ono úplně jinak zní, když někomu řeknete "Vy vole", než "ty vole". Já prožil hezký kus svého života v socíku, tak jsem holt (podobně jako třeba honza klonfar) na tyhle kecy, jak to bylo za bolševika vlastně fajn a jak to dneska stojí za howno poněkud citlivý, což nepamětník nepochopí. (doporučuji knížku nebo film Občanský průkaz, sociálně vnímavější snad pochopí).
Simba	Úterý, 12. dubna 2016 - 23:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 7-2008	Mladějov: no, právě, chápu, že syndrom "ztracené generace" zanechal následky. Ale tím trpěla i ta meziválečná. Netvrdím, že ta naše žádným netrpí, ale my na ty osmdesátky máme spíš pěkné vzpomínky A nač chcete slyšet názor? Na onen návrh? Nejsem natolik kompetentní, abych dokázal posoudit, nakolik byl realizovatelný v době euforického budování socialismu a s tehdejšími technologiemi a neznaje celkových souvislostí. Na druhou stranu to může vysvětlovat, proč se zde nezabývali a neměli čas na něco realizovatelnějšího, resp. méně složitějšího či potřebnějšího (nakolik byla v 54 potřeba zrovna řešit průjezdnost hlaváku ze všech pořebností nejvíc fakt netuším). Celé čtvrti měst se však bouraly všude po světě, lidstvo dokázalo a stále dokazuje, co se před lety ještě zdálo nemožné. Opravdu si netroufám jen tak něco shodit ze stolu a říci o tom, že je totální kravina. Aspoň v těch souvislostech, se kterými jsem zatím obeznámen a na něž jsem narazil. ŽUP je velmi dobře zpracován v tom, co realizováno bylo, ale v tom, co se plánovalo, projektovalo a nerealizovalo bohužel ne. A i ty "šílenosti", jak jste to tu nazvali, do toho patří, ač to třeba není zajímavé pro davy lidí. Ale můžete mne obeznámit s dobou více, velmi rád bych si přečtu něco o historii dráhy od zdejších diskutujících, které budou vycházet z faktů, neb lidská paměť je ošidná (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Mladějov	Úterý, 12. dubna 2016 - 23:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 3-2007	Tak já mám syndrom ztracené generace ? Proboha, jaký jste teda ročník Vy, vše chápající a rozumějící a objektivní ?
Bobik	Středa, 13. dubna 2016 - 07:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 7-2011	No, vzhledem k tomu, že byl plán zbourat celej Žižkov a předělat ho k obrazu svému (a kolem Olšanskýho náměstí s tím i stihli začít), tak mi to zas jako utopie a šílenost v tomhle kontextu nepřijde (pominu-li, že šílenej už je ten kontext sám o sobě). Že by se to nakonec muselo nějak zredukovat, je jasný, ale v tý době vznikaly i větší šílenosti a soudruhům kolikrát dost dlouho trvalo připustit (ne pochopit, to oni pochopit prostě nedokázali), že je to blbost. Většinou je k tomu donutil nedostatek peněz. Pokoj si s tím nedali prakticky nikdy, akorát ty svoje megalomanský plány kvůli těm financím museli značně redukovat. Není to tam dál? Taky by mě zajímalo, jak to hodlali řešit via Bubny. Nebo ten 4. tunel na Smíchov - podzemní mimoúrovňový vykřižování?
Sonic	Středa, 13. dubna 2016 - 08:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 11-2006	Dneska je vypnutý autoblok mezi Uhříněvsí a Hostivaří, oddílová návěstidla od Uhří zneplatněna, čili asi probíhá přepojování do nové ESy. Do Hostivaře na přivolávačku ...
Brr	Středa, 13. dubna 2016 - 08:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 5-2002	Většinou je k tomu donutil nedostatek peněz. Přesně tak. Ono tohle bylo pro socík typické. Holá , takže byl problém dokončit i třetí kolej z Běchovic do Libně nebo dálnici z Prahy do Brna, ale na malování plánů, jak bude vypadat krásné pozítří (zítřek jsme prožrali už včera), to měli energie dost. Plán je z roku 1954, to měli přes třicet let na to, aby se z toho něco zrealizovalo. Jenže ono se z toho neudělalo za celou tu dobu nic.
honzaklonfar	Středa, 13. dubna 2016 - 09:02:40
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Mladějov: Nenech cloumat zlost svým majestátem Ono je to tak, že generace synů, nemající zkušenosti svých otců, z nich dělá blbce. V té době ovšem netuší, že jim to jejich synové (vnukové těch otců) bohatě vrátí!!! Nebyli jsme jiní, můj táta občas "přetekl" a dal mi svůj názor manuálně najevo. O nějakých 25 let později jsem tak činil i já vůči svým synkům a dnes vnuk taky občas od svého tatíka dostane, i když je to eurotrestné Stejné to je i s nadšenci pro vše nové, dnes aktivisty. Rozjásané svazácké posádky žebřiňáků, agitující za sjednocení soukromých políček do družstevních velkolánů byly složeny z blboňů stejných, jako partičky SSM-áků, jásající v prvomájových průvodech po roce 1968 a ty xichty vidím dnes znova, když se objeví na obrazovce TV nějaký aktivista. Je to furt stejný...
Plešoun	Středa, 13. dubna 2016 - 09:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 9-2005	Sonic: Dneska je vypnutý autoblok mezi Uhříněvsí a Hostivaří... Je to tak. Tato výluka končí 14.4. v 17:00. V této etapě se provádí: přepojování definitivního zabezpečovacího zařízení na uhříněveském zhlaví stanice: přepojování vjezdových návěstidel 1L, 2L, odjezdových návěstidel S1, S2, S3, S6, S8, S10, S12 a seř. návěstidel Se1, Se2, Se3, Se4, Se5, Se6,Se7, Se8, Se10. Na ni navazuje poslední etapa do 17.4. 12:00, ve které se přepojí: Výhybky č. 1/2, 3/7, 5/9, 6, 8, 10, výkolejky Vk1, AVk1, pomocné stavědlo PSt1 a nakonec i deska nouzových obsluh. www.koridory.cz
Mike_tom	Středa, 13. dubna 2016 - 10:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 4-2003	Mám dotaz, už je znám termín, kdy se v úseku Běchovice - Úvaly začne jezdit plnou traťovou rychlostí?

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru