Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 09. 03. 2016

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 09. 03. 2016

dolů

autor	příspěvek
Marcel_Štancl	Sobota, 27. února 2016 - 16:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 7-2012	Johny11 peníze vyhozené za Blanku mohly řešit Malešice včetně zdvojkolejnění úseku Malešice - Libeň s přesmykem. + Prak Praha - Kladno. Bohužel musím snášet 3,14 tohoto města o které nestojím.
antiŠtancl	Sobota, 27. února 2016 - 17:18:53
Neregistrovaný host 188.120.203.15	Běž si už konečně psát úkoly nebo si hrát, nebo jdi do jiný Kdo je na tvoje slinty zvědavej. Jo, ty, Macku Štancle
R_206	Sobota, 27. února 2016 - 18:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 7-2010	Marcel_Štancl: Nebo se za ty peníze mohl platit milion uprchlíků, který by se nastěhoval do Prahy za současného vystěhování pražáků, že ano...
P_v	Sobota, 27. února 2016 - 19:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 5-2002	MŠ: Člověče, trochu soudnosti prosím. Blanku platila Praha ze svého. Město nemůže cpát obecní peníze do zařízení, které jí nepatří, např. trať SŽDC.
Pikehead	Sobota, 27. února 2016 - 19:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 3-2007	Pražský uzel je z půlky stále pěkný mrdník, ale největší priorita je stavět peron v Malešicích pro nějaké bizarní tangenty. Když už ho budete dělat, tak ho postavte i v Jinonicích, tam bude 3x větší frekvence, boha jeho.
Quenya	Sobota, 27. února 2016 - 20:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 4-2009	Marceli, už jsem ti jednou psal, pojď na pivo a nepiš furt kraviny na Káčko, sakra. Stejně jsme se dlouho neviděli, sraz průmyslovky v nedohlednu, tak aspoň bude o čem mluvit.
Marcel_Štancl	Sobota, 27. února 2016 - 21:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 7-2012	V Jinonicích, tam bude 3x větší frekvence, určitě, kolik tratí se tam zbíhá?
Marcel_Štancl	Sobota, 27. února 2016 - 21:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 7-2012	Blanku platila Praha ze svého = z peněz daňových poplatníků. Na dráhu Praha přisype peníze pokud jde z dráhy vyrazit nějaké pozemky jako Masaryčka, Žižkov atd.
P_v	Sobota, 27. února 2016 - 21:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 5-2002	Že ty peníze přišly od daňových poplatníků (a ještě před tím ze státní tiskárny peněz) ještě neznamená, že je město může dát na něco jiného, než o co mu přísluší se starat. To by byla zpronevěra. Vy máte dosti zkratovité úvahy.
Dusanh	Sobota, 27. února 2016 - 22:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 3-2004	kolik tratí se tam zbíhá? Nezáleží spíš na tom, kolik se tam seběhne lidí?
Marcel_Štancl	Neděle, 28. února 2016 - 06:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 7-2012	To uvidíš jestli Arriva protáhne linku Benešov - Praha Malešice - Libeň - Masarykovo nádraží - Bubny Veleslavín. Z Malešic na Veleslavín (letiště) by jsi byl rychleji než metrem. Bohužel se v Malešicích mohou seběhnout jen bezdomovci do tábora.
Brr	Neděle, 28. února 2016 - 09:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 5-2002	Zřejmě ale nebyla provozní potřeba Nebo došlz prachy. Zatímco nákladní doprava se přesune kompletně na silnice? Tenhle přesun probíhá zcela nezávisle na existenci nějakých tangent v Praze.
Hroch	Neděle, 28. února 2016 - 09:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10757 Registrován: 8-2004	Johny11, Pikehead: To chce klid, pevné nervy a raději nereagovat. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jnd	Neděle, 28. února 2016 - 13:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9652 Registrován: 4-2003	Našel jsem doma jednu fotku .. kvalita nestojí za nic,ale zachycuje stav kdy se dalo chodit pouze přes koleje ... Starou lávku bohužel na fotce nemám ...
Kasme	Neděle, 28. února 2016 - 13:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 12-2007	Jnd: pěkné, ještě to vyfoť aktuálně ze stejného místa foto: Nové informační tabule na nástupišti 2 s matoucími údaji. Na nádraží Praha-Smíchov mají prohozené nápisy. Tomáš Balogh http://praha.idnes.cz/me-hlidac.aspx?idc=51101 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Jnd	Neděle, 28. února 2016 - 14:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9653 Registrován: 4-2003	ještě to vyfoť aktuálně ze stejného místa Tak přefotil jsem si to z monitoru do fotáku tak to někdy zkusím. Stejnak tam chci během světla zajet odfotit tu vykácenou stranu než tam postaví další zed .....(dnes jsem,ale nějak línej) ------------
honzaklonfar	Neděle, 28. února 2016 - 15:43:03
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Kasme: ta cedule je fakt dobrá
Kasme	Neděle, 28. února 2016 - 18:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 12-2007	Jnd: koukám na mapu, že původní lávka byla kousek severněji Hostivař: od cca 21.00 by mělo být zahájeno broušení kolejnic honzaklonfar: kde se asi stala chyba... ......... taky mohli s tím ukončením provozu dva měsíce počkat... Premiérový vlak na žižkovské nákladové nádraží přisupěl kolejovou spojkou od Malešic v neděli 1. března 1936 ráno. Naplnil se tak mnohaletý sen dopravních expertů. „Velkokapacitní nádraží sloužilo rychlé překládce zboží, zejména potravin, na nákladní automobily. Zároveň umožnilo jeho krátkodobé skladování ve strojních chladnicích. V tom spočívá ojedinělost jeho provozního řešení,“ konstatuje publicista Rostislav Švácha. Zdroj: http://praha.idnes.cz/nakladove-nadrazi-zizkov-prestavba-develope ri-fl9-/praha-zpravy.aspx?c=A160226_2228502_praha-zpravy_rsr Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Plešoun	Neděle, 28. února 2016 - 20:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 9-2005	koukám na mapu, že původní lávka byla kousek severněji Podle kilometráže bych řekl, že skoro přesně v místě současného návěstního krakorce Edit: Tak skoro jsem se trefil. Snímek z dveprahy.cz to potvrzuje: (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) www.koridory.cz
Marcel_Štancl	Neděle, 28. února 2016 - 21:05:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 7-2012	Pánové nezapomeňte zítra podpořit Arrivu z Prahy do Benešova byť jsem režista pustím nějaký symbolický chlup na nákup naklápěcí 610!
Simba	Neděle, 28. února 2016 - 22:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 7-2008	Jnd, Plešoun: zvláštní s tou lávkou, zvláště, když Jnd říká, že se jednu dobu dalo chodit pouze přes koleje - obvykle se to dělávalo tak, že pokud to šlo, nový most (lávka) se stavěl vedle toho původního (právě kvůli nenarušení provozu). Např. když se dřevěné mosty nahrazovaly kamennými. A tady pokud si pamatuji, bývala dřevěná lávka, zřízená za poslední války (předtím tam byl standardní kamenný nadjezd). Posun lávky mělo zřejmě jiný důvod - vhodnější prostorové uspořádání, tipl bych si ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Jamessn	Pondělí, 29. února 2016 - 01:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 9-2006	Hostivař: 28.2. Broušení kolejnic dvoucestným švýcarským vozidlem, zřejmě AT VM 8000-12E. Simba: lávka byla v havarijním stavu a nějaký ten rok uzavřená, pak bez náhrady snesena 1998, nový most byl otevřen 2004, snímek z hlasatele Prahy 15: Posun možná souvisí se starými základy lávky, pokud myslíte tu novou.
Jnd	Pondělí, 29. února 2016 - 05:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9656 Registrován: 4-2003	Dle totoho odkazu se chodilo přes koleje 6let což je teda více než jsem si myslel ... https://cs.wikipedia.org/wiki/P%C5%99emost%C4%9Bn%C3%AD_%C5%BEele znice_u_Pra%C5%BEsk%C3%A9_ulice_v_Hostiva%C5%99i
Plešoun	Pondělí, 29. února 2016 - 06:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 9-2005	Broušení kolejnic Ajaj, to je zklamání. Škoda že to není SPENO www.koridory.cz
Plešoun	Pondělí, 29. února 2016 - 07:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 9-2005	Velmi krátce, zato se srovnávacími leteckými fotkami: Stručná historie lávky mezi Hostivaří a Záběhlicemi www.koridory.cz
honzaklonfar	Pondělí, 29. února 2016 - 08:48:28
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Plešoun: hezké srovnání! Přispěju informací, že "mokřad Triangl" bude stále mokřejší - z auta vídám přívěsy a stany vágusů...
Jnd	Pondělí, 29. února 2016 - 11:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9657 Registrován: 4-2003	honzaklonfar Největší humáč je snad u vlečky v Malešicích na poštu. Kdyby se to všechno vyřezalo a jednou za rok tam prošel někdo s křovinákem hned by to bylo lepší .. což teda na trianglu asi vzhledem k chráněné lokalitě nelze. Na podzim jsem pořídil,nové "tlustostěnné" pláště kolo pač jsem porát řešil píchlé duše od střepů,akátů a šípků zatím bez defektu tak to fuguje dobře
Jamessn	Pondělí, 29. února 2016 - 12:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 9-2006	Jnd: prý byla nějaká petice, poté dohady kdo má most postavit, dokonce kvůli přebíhání chodců a cyklistů snížili rychlost vlaků více zde. Plešoun: docela jsem koukal, jak dokázali Speno zredukovat do toho vozítka.
Rob	Pondělí, 29. února 2016 - 12:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 1-2005	Plešoun, honzaklonfar: je docela úsměvné, jak se z bývalého smeťáku a skládky vytvořil chráněný biotop. Ještě v 80.letech se tam navážela jílovitá hlína, všelijaký hnusný šunt atd. Ty chráněné rybníčky se vytvořily zcela jednoduše, že navážená zemina se příliš buldozerem nerozhrnovala a proto tam vznikly ty jámy, které se postupně plnily vodou. Z malešické spojky tam odbočovala výhybkou kolej, která se pak větvila na několik dalších krátkých kolejí.(taky skládka starých kolejových polí) Pak byla výhybka odstraněna a kolejiště postupně zasypáno další zeminou. Takže předpokládám, že část starých kolejí jistě v mokřadu Triangl je. Rád jsem tam tehdy chodil podél trati zejména pak kolem odb.Záběhlice, kde ještě nákladní vlaky zajížděly na vršovický ranžír. Pokud člověk chtěl pokračovat dál k Hostivaři, tak se tento prostor musel obcházet. Dnes to všechno ztratilo v tomto ohledu smysl, protože i od lávky k Hostivaři budou PHS, takže všechna místa zmizí za betonem. Pěkné fotky těchto zmiňovaných míst jsem viděl v souboru od Kasmeho ze 14.02.16.
Krumpolc	Pondělí, 29. února 2016 - 13:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 8-2008	163.015 Praha Masarykovo n. 3.10.2011 Nex 41301 http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie lokomotiv a motorových vozů.
Simba	Pondělí, 29. února 2016 - 19:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 7-2008	Rob 1276: Na druhou stranu proč ne, příroda si poradí se vším a tady to udělala hezky. ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Rob	Pondělí, 29. února 2016 - 21:32:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 1-2005	Simba: souhlas, příroda časem překryje všechny lidské chyby a mnohdy i lidská díla. Někdy se až divím, jak životaschopné jsou některé plevelné rostliny. Asi to je správné, protože by tady na světě už dávno byla holá pláň. Ale právě v tomto případě mi to přišlo až úsměvné co vlastně tomu "mokřadu" předcházelo. Doufám, že takhle obrostou v brzku i PHS... Jinak z té původní dřevěné lávky jsem rád pozoroval čilý drážní provoz - ani nechci zpětně počítat, kolik je to let
Brr	Pondělí, 29. února 2016 - 21:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 5-2002	Rob: ono je to tak, že tyhle "neupravené" plochy plné plevelů a náletů jsou pro přírodu mnohem důležitější, než pečlivě zastřižený trávník v udržovaném parku s množstvím cizokrajných rostlin. PHS už pěkně obrůstají.
Davos	Pondělí, 29. února 2016 - 21:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2012	Taky se často koukám jak moc jsou phsky zarostlé A ty zarostlé se mi líbí mnohem víc. Chápu že ze strany kolejí by SŽDC asi nebyla ráda, ale nevím proč není odvrácená strana přípravována na popínavé rostliny?
Fucida	Úterý, 01. března 2016 - 10:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 3-2004	Asi by přelezly vrchem i na tu druhou stranu. U nás stojí PHS asi 14 let a zatím teda vůbec nezarůstají
Rob	Úterý, 01. března 2016 - 11:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 1-2005	P-Strašnice: Není to nic světoborného, ale minulý týden bylo odstraněno torzo bývalé předvěsti Lo hradla Železný most u strašnické zastávky. Tedy téměř rok rok po zrušení. (na prostředním snímku je vidět zbytek kamenné zdi, kde stávalo odd.návěstidlo hradla Strašnice - viz bílý kbelík )
Rob	Úterý, 01. března 2016 - 11:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 1-2005	Brr: jo já mám taky raději "volnou" přírodu než zastřižené golfové hřiště. Co se týká PHS, to je myslím problém, který nás bude provázet hodně dlouho. Jinak nemiluji moc rychlerostoucí akátové pralesy s dlouhými trny a ostružinové šlahouny, zvláště v místech, kde chci třeba prorazit k trati a fotit.... tam ani zahradnické nůžky někdy moc nepomůžou. Ovšem, patří to k věci.
Kasme	Úterý, 01. března 2016 - 13:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 12-2007	a kdo pozorně koukal na moje sobotní fotky, tak už ty naložené klacky viděl zřejmě to bude i návěstidlo od Hradla Železný most a Robova předzvěst je menší, tak bude asi za sajtnou Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Wagon	Úterý, 01. března 2016 - 14:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2007	Rob: Ale na některých PHS rostou docela kvalitní ostružiny.
Rob	Úterý, 01. března 2016 - 15:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 1-2005	Kasme: hm, na sobotní fotky jsem ještě nekoukal Už to jdu udělat.
Hroch	Úterý, 01. března 2016 - 20:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10762 Registrován: 8-2004	Davos: nevím proč není odvrácená strana přípravována na popínavé rostliny? V Měcholupech za PHS kdysi něco vysazeno bylo, ale nechytlo se to a uschlo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jnd	Úterý, 01. března 2016 - 21:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9659 Registrován: 4-2003	nevím proč není odvrácená strana přípravována na popínavé rostliny? V Měcholupech za PHS kdysi něco vysazeno bylo, ale nechytlo se to a uschlo. Tady něco trochu roste,ale asi to bude spíše náhoda ...
Brr	Úterý, 01. března 2016 - 21:44:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 5-2002	10 z 10 zahrádkářů doporučuje čerstvě zasazené rostliny zalévat.
Jamessn	Úterý, 01. března 2016 - 22:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 9-2006	Hostivař: v noci dvoucestné vozidlo brousilo sudou skupinu kolejí, u parčíku před V.B. už kopou základy PHS. Sem to také patří, nový dopravce v akci Dnešní perlička, když se podcení příprava, silnice zhruba stejně široká jako kamion
Plešoun	Středa, 02. března 2016 - 10:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 9-2005	Já se ještě jednou vrátím k lávce mezi Hostivaří a Záběhlicemi. Simba mi poslal nákresy původního kamenného mostu, dřevěné lávky a fotografii z publikace. Další fotografie najdete v publikacích Zmizelá Praha. Přidal jsem je na konec Stručná historie lávky mezi Hostivaří a Záběhlicemi www.koridory.cz
watslaw	Středa, 02. března 2016 - 10:41:17
Neregistrovaný host 193.29.76.37	Plešoun: dík za článek. Mmch asi je chyba, že článek není vidět na úvodní straně koridory.cz
Plešoun	Středa, 02. března 2016 - 10:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 9-2005	watslav: Ona to původně byla jen reakce na zdejší diskusi. Dal jsem tam jen fotomapy pro srovnání s tím, že za pár dnů to půjde do archivu. Překvapila mě návštěvnost, tak asi přesunu do článků. www.koridory.cz
Kasme	Středa, 02. března 2016 - 12:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 12-2007	Hostivař: Broušení kolejnic Zveřejněno 29. 2. 2016 16:21 Jednou z dokončovacích prací na železničním svršku je tzv. preventivní broušení kolejnic. Jde v podstatě o úpravu mikrogeometrie, jejímž cílem je odstranit nedokonalosti jízdní dráhy ve vlnových délkách menších než 2-3 m a příčného profilu hlavy kolejnic a dále: · odstranění drsného povrchu z válcování a od případné koroze, který je iniciátorem vysokofrekvenčních kmitů a rychlé tvorby vlnek, · odstranění oduhličené vrstvy z výroby, která má tloušťku 0,3 až 0,5 mm, je měkká a podléhá v krátké době plastické deformaci, zhoršující tvar pojížděné plochy, · korekce příčného profilu pojížděné plochy na nominální profil, · dokonalé zabroušení svarů kolejnic. Broušení kolejnic je realizováno v celé délce hlavních kolejí č. 1 a 2, od 28.2. do 1.3. ho provádí dvoucestný stroj ze Švýcarska, více informací lze nalézt zde http://www.autech.ch/. http://hostivar.eu/index.php/aktualni/45-brouseni-kolejnic Soutěž Hostivař-Hlavní http://hostivar.eu/index.php/ostatni/46-soutez-hostivar-hlavni (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.) Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. března 2016 - 11:40:26
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Zajímavý článek: http://jihlava.idnes.cz/rsd-zacalo-vyvlastnovat-pudu-pro-obchvat- havlickova-brodu-pod-/jihlava-zpravy.aspx?c=A160303_2229863_jihla va-zpravy_mv
Jnd	Čtvrtek, 03. března 2016 - 15:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9670 Registrován: 4-2003	Trochu divné jezdit na šot do Hostíku kudy normálě projíždím dvakrát každý pracovní den ... Ale když je vykáceno+sníh+tma moc brzy jinak se to nedá .... A jedna z doby kdy nám příroda nadělila šotohodokvas ...
Redheat	Sobota, 05. března 2016 - 21:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 3-2006	Žižkov 2 měsíce poté: A kousek vedle se rozjíždí likvidace bývalého Pramene Červený Dvůr kde už je to bez kolejí delší dobu:
Kasme	Neděle, 06. března 2016 - 17:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 12-2007	podvečerní nedělní Hostivař... asi "nic" nového... http://kasme.rajce.idnes.cz/ho-160306/ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Plešoun	Úterý, 08. března 2016 - 07:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4308 Registrován: 9-2005	Janessn v Hostivaři fotil od 28.2. do 5.3. Ve 42 fotkách zachytil jak broušení, tak i celou stanici. Díky. Praha-Hostivař fotogalerie z 28.2. – 5.3.2016 www.koridory.cz
honzaklonfar	Středa, 09. března 2016 - 08:01:55
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Co památkáři dělají, dobře dělají... http://www.novinky.cz/domaci/395929-nadrazi-vysehrad-chatra-k-rek onstrukci-nelze-majitele-donutit.html Na kavárnu s galerií/galerii s kavárnou to nevypadá...
honzaklonfar	Středa, 09. března 2016 - 08:07:10
Neregistrovaný host 94.113.251.98	Cestou po 171 může kaštan pohledět též na další "památku" - http://monumnet.npu.cz/ohr/ohrdetail.php?IdReg=231421583 Zastánci využití památek by mohli navrhnout využití "komínu s hranolovou podnoží"! Ale rychle, než spadne...
Simba	Středa, 09. března 2016 - 10:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 7-2008	honzaklonfar: od kdy mohou památkáři vyvlastnit památku o kterou se majitel nestará? Na to tu mají pravomoce úplně jiní úředníci, víme. (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Wagon	Středa, 09. března 2016 - 10:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2007	Simba: Bohužel myslím si, že ti úředníci, kteří by vyvlastnit památku mohli učinit, to buď z lenosti nebo nezkušenosti nechtějí udělat, anebo se bojí zdlouhavého procesu, do kterého se vloží dobře placení advokáti majitele památky a z toho vyplývajícího případného obvinění z protiprávních úkonů.
Simba	Středa, 09. března 2016 - 10:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 7-2008	Wagon: nemyslím si, že by to bylo zdlouhavé, stav takovýchto objektů hovoří jasně. Ale ono je pro všechny pohodlnější čekat až na stav, kdy v případě nádraží to začne ohrožovat narušenou statikou své okolí a demolici bude nutné nařídit. A to už v případě Vyšehradu dlouho trvat nebude. Co mě naštvalo, je to věčné napadání památkové či jakékoliv jiné ochrany (zrušení by urychlilo leda tak demolici) - měli by jsme se především ptát, kdo v případě Vyšehradu jej uvedl do stavu v jakém je - a svůj podíl na tom měly i dráhy - zrušení zastávky byla nebetyčná blbost. Ten článek na Novinkách je taky pěkná vtákovina, dotyčná paní "novinářka" vůbec o možnostech vyvlastnění nepíše, naopak je tu prezentována radnice Prahy 2 tak, jako kdyby to "máslo na hlavě" neměla právě ona. Vyšehrad není jediné memento, ale o něm se alespoň periodicky píše, co taková další Heindlova památka v Bystřici u Benešova - o zdejší budovu se majitel taky nestará. A nikdo ani neví, zda bude taky převedena či nikoliv. (Příspěvek byl editován uživatelem simba.) ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Wagon	Středa, 09. března 2016 - 10:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2007	Simba: Zastávka se zrušila už za minulého režimu, údajně kvůli tomu, že byla v zatáčce. Já rozhodně jsem pro uchování a údržbu památek, bohužel v některém ohledu jsem dost skeptický. Vzhledem k tomu, že jsem obyvatel Prahy 6, tak mne zajímá, zda nádraží v Bubenči bude převedeno na Městskou část Praha 6 a popř. jak jinak bude využíváno.
Simba	Středa, 09. března 2016 - 11:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 7-2008	Wagon: zastávka se zrušila už kolem roku 1960, příležitostně využívána při Spartakiádách, pokud si dobře vzpomínám. Ten důvod kvůli oblouku je ale novodobý výmysl a úplně tupý, protože mnohé jiné, i modernizované zastávky jsou částečně či úplně též v témže "problému". Nejsme ve sporu ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru