Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 22. 08. 2016

Archiv diskuse RegioJet do 22. 08. 2016

autor	příspěvek
Jeho Vysost	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 11:06:36
Neregistrovaný host 147.32.94.144	Ad nocne spoje, taky Metropol je cez hranice povinne miestenkovy a casto vypredany, takze CD ma neodvezu na SK, ale max do Breclavi a tam cakat 2 hodiny na prvy Os do Kutov a dalej REx do Bratislavy. Myslim, ze uz aj Slovakia a Bohemia su povinne miestenkove cez hranice, takze ak by boli plne, tiez ma na tom predstavku neodvezu, ale za cenu 40+ eur je mala pravdepodobnost, ze sa to vypreda, to uz je jednoduchsie poskladat ten listok u RJ z troch usekov.
Peter_m	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 11:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2007	Viz : Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Křivi	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 12:04:04
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Takže jak se tu furt řeší, jestli jsou vlaky RJ pořád plné nebo úplně prázdné (naposledy T.H. 9.8.), tak napříště bude nutno uvádět, zda se je řeč o situaci před vymřením nebo po vymření cestujících.
Penik	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 15:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 10-2004	Kurewská náhoda.
Ernie	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 17:31:38
Neregistrovaný host 85.71.191.123	A jistě je na vině opět nefunkční klima v RJ, zvlášť při těchto tropických teplotách, v Bratislavě v noci bylo téměř 30°C, to se vlak vůbec nevychladil ...
Penik	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 18:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7217 Registrován: 10-2004	Nic takového jsem nenapsal, ani nenaznačil.
atoris	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 20:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 9-2014	Keď dnes bolo v Ba cez deň +25, tak určite nebolo v noci + 30, lebo to by cez deň muselo byť najmenej +40. A to nebolo. Pozrite si na stránke shmu.sk kolko bolo v patričný deň. http://www.shmu.sk/sk/?page=1&id=meteo_gapocasie_sk
Pezos	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 21:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 4-2014	Někdo asi nepochopil ironii...
Křivi	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 21:29:17
Neregistrovaný host 82.117.131.18	Horko bylo předchozí den a sem tam někoho ze zesnulých cestujících prostě zapomněli přes noc vyklidit. To se občas stane. Pán měl štěstí, že ho nenašli až na Smíchově.
Ernie	Čtvrtek, 11. srpna 2016 - 21:30:56
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Vizte zde.
Neznamy	Pátek, 12. srpna 2016 - 13:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 1-2005	Zase trochu čísel, jak je žloutenka zoufale pomalá. LE 1357 odjel z Prosenic v 12:54 s +8, na Svinově byl po zastávkách v Hranicích, Suchdole a Studénce v 13:30 (+2)/13:31 (+1). RJ 1005 odjel z Prosenic v 12:56 s +36, na Svinově byl po jediné zastávce v Hranicích v 13:35 (+36)/13:37 (+36). Tj. LE zvládl zastavit dvakrát navíc a přesto ho RJ nejen nedohnal, ale naopak LE mu ujel o další 4 minuty.
Penik	Pátek, 12. srpna 2016 - 13:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7218 Registrován: 10-2004	Ernie: Nech si ty kecy. Bývá zvykem tam mrsknout ksichtík, když je to míněno jako ironie. Naběhl jsi si na vlastní špek, jak máš žluto před očima. Tento příspěvek nemá nic společného s ironií! (Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)
Neznamy	Pátek, 12. srpna 2016 - 13:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 1-2005	Nebo ještě jinak - kdyby zvítězilo pravidlo, že žlutý musí dopředu, LE by nepřijel včas, ale s minimálně 10 minutami zpoždění. Stačilo, aby se o minutu zdržel v Přerově a už by se před RJ nedostal... Irelevantní. Pokud na IC 561 nejelo "béčko", stejně měl jet tento vlak před RJ 1017 bez ohledu na to, co tento RJ táhlo. Na druhou stranu je směšné se o tomto dohadovat. Nic zásadního se nestalo, protože nikdo nikoho nijak zásadně nebrzdil (i kdyby tam jela 162). Nicméně mě se.. princip, kdy je stát podělanej z jednoho tlučhuby. Jela tam 162 a nejelo tam Bčko. Tak mi netvrďte, že vlak s výkonnějším HV na 160 nebyl pomalejším vlakem na 140 bržděn. Asi jsem ve fyzice nedával pozor.
Bevelo	Sobota, 13. srpna 2016 - 11:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 12-2003	Kdepak, kafíčko a dortíček grátis - propocené košile, trika, prdele.. to se dá přeci přehlédnout. A hlavně mluvka Ondrůj neopomene kopanec do ČD, že když MY, tak ONI taky! Uzamykání kadibudek ani nemluvě, holt lepší dopravce. Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Pezos	Sobota, 13. srpna 2016 - 12:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 4-2014	Honza7887: "No, když už jsme u toho tak si myslím, že právě tato roztříštěnost kdy jednou je káva za 10 a podruhé za 40 ČD škodí No, ale údajně by mělo přibýt vlaků kde si ČD budou zajišťovat minibar sami, tak třeba se to časem sjednotí " Jistě, že škodí. Plus na rozdíl od vlakušek se u JLV pořád vyskytují kyselé ksichty ve stylu "rychle projít a hlavně ať si nikdo nic nechce objednat". Jak napsal Jeho_Vysost: dražší neznamená lepší.
Honza7887	Sobota, 13. srpna 2016 - 17:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 8-2010	Pezos: "Plus na rozdíl od vlakušek se u JLV pořád vyskytují kyselé ksichty ve stylu "rychle projít a hlavně ať si nikdo nic nechce objednat"." Tak naštěstí u vlaků kde servis zajišťují sami JLV to je bez problémů (Pendolina, Railjety). U francšíz (EC Praha-Vsetín-Žilina) je to bohužel horší a někdy i tak jak píšete (přístup "hlavně aby si někdo něco neobjednal"). To jsme zase u té roztříštěnosti. RegioJet má v tomhle opravdu konzistentní služby (ceníky jsou stejné na všech spojích).
92 54 2 754.016-4	Sobota, 13. srpna 2016 - 20:08:37
Neregistrovaný host 90.181.44.188	V tomto vlaku to vzhledem k nevysokým ranním teplotám asi na propocení trika moc nebylo. Ale zase na druhou stranu tam aspoň nikoho horkem neklepla pepka...
Bevelo	Sobota, 13. srpna 2016 - 20:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3764 Registrován: 12-2003	Zrzoun z Burešova konglomerátu, do kterého spadá i MFD a iDNES.cz něco opět nezvládl. Vyjádření MD na odměny svých zaměstnanců, aneb: jak lze snadno manipulovat s lidmi, což je vlastně základní genetický faktor projektu ÁNO víme? Reakce ministerstva dopravy na informace zveřejněné 10. srpna v článku MfDnes „Rekordní odměna úředníkovi: 395 tisíc“ Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
M_g	Neděle, 14. srpna 2016 - 12:38:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 6-2006	Neznamy: že vy jste ještě nikdy nebyl v Hranicích...
intelpetr	Neděle, 14. srpna 2016 - 14:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 12-2011	Když bych se vrátil k tomu vyprodanému Metropolu, včera jsem jel z Blavy do Břeclavi, sedl jsem si do Krakowské sedačky, a bylo celkem prázdno. Neprodávají náhodou na pokladně jen místenky do českého vozu, a pak tvrdí, že je vyprodáno? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla.
Garfield	Neděle, 14. srpna 2016 - 17:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11883 Registrován: 10-2004	RJ 1012 dneska dojel do Mostů u Jablunkova, tam si postál několik hodin a pak byl otočen zpět do Žiliny a pokračoval do Prahy via Púchov a ValMez. Důvodem bylo stržené trakční vedení v Jablunkově. Aktuální zpoždění cca 4 a půl hodiny.
Arakain	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 8-2003	dnes prijezd na hlavak 15.58 300 minut zpozdeni. Odjezd 17.46 38 minut zpozdeni. Jsem pomalu nemel co juniorum ukazat za zlutonadvlak
Petr03	Neděle, 14. srpna 2016 - 19:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2011	Tak pi delsi dobe ma palube RJ 1016. Aktualne Pardubice, +10 na triku, z rozhlasu receno, ze je to z duvodu predjeti od vlaku vyssi kategorie. Ale. Jediny vlak, ktery nas predjel byl zpozdeny IC542, opava/ze slovenska, ktery byl od ostravy svinova veden jako IC. Tedy stejne kategorie. Navic o stejne rychlosti 140 ( docela slusna degradace celeho vlaku kvuli jednomu vagonu ). Jinak nejsem proti tomu, ze nas predjel, neb je mi jasne, ze RJ zastavuje casteji, a Zabreh je docela prihodne misto. Mel jsem moznost sledovat opavana uz od Opavy, kdy dorazila lok. plus 3 vagony do Opavy, dalsi 3 vagony jiz byly v opave u 1 nastupiste. Pak me udivuje manipulace na Svinove, kdy s pravidelnosti zbytek vlaku ze slovenska prijizdi se zpozdenim. Od Opavy je vzdy manipulace a pripojeni. Deje se to kazdy den, kdy je veden odpoledni vlak z Opavy, nebo to je jen v nedeli?
Jena	Neděle, 14. srpna 2016 - 21:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11281 Registrován: 11-2002	Garfield: Se celkem divím, že tak akční člověk, jako je Radim prostě neprohodil soupravy a neotočil 1003 na 1012 a 1012 na 1003. Víceméně obě najednou stály jedna v Třinci, druhá v Mostech, stačilo jen převést lidi busem pár km. Což by pro něho neměl být problém, když to zvládají i ČD.
Garfield	Neděle, 14. srpna 2016 - 21:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11884 Registrován: 10-2004	Jena: Nabízelo se to, ale asi to nebylo s těmi autobusy tak jednoduché, viz diskuze trať 320... A na plný 10vozový vlak přecejenom pár busů potřebuješ.
Filda151	Neděle, 14. srpna 2016 - 22:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2014	Petr03: Vančura + ten cirkus na/z Slovenska jezdí pouze v pátek (tam) a v neděli (zpět). Je to posilový spoj, který se ve Svinově dělí (a taky zase spojuje) a první dva vozy s mašinou pokračují jako Vančura dále do Opavy a zbytek jako Roháče do Košic. V Opavě vozy zůstávají až do neděle + večer k tomu přhazujem jeden vůz od IC Opava (takže v neděli jedou vozy 3), mašina jezdí po Vančurovi jako Lv do Bhm. On měl Vančura nebo Roháče řazen nějaký vehikl na 140? Já jen, že dle řazení je celá souprava i s mašinou (bo 151) na 160. Teda, ještě je možnost, že nám bohumínští soudruzi poslali "jenom" 150.2
Ohl	Neděle, 14. srpna 2016 - 23:11:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8402 Registrován: 12-2009	V neděli odpoledne se řadí jako posila vše, co jezdí. Bohumíští soudruzi poslali i ty 150, neboť museli nahradit dvě pendolina, v době, kdy je 151019 v DPOV a odstavená 020 tam do měsíce půjde.
Petr03	Pondělí, 15. srpna 2016 - 08:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2011	Tady obrazově k IC 542 v Opavě a jedna ze Svinova.
Filda151	Pondělí, 15. srpna 2016 - 13:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2014	Ohl: Ach tak, to jsem netušil. Ale i tak dle fotek od Petra ta 151 jela. Ale jak vidno, tak je tam řazeno Aee, takže důvod jet 140 tam tedy je.
Ernie	Pondělí, 15. srpna 2016 - 16:02:33
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Včera kolem půl čtvrté přijížděla do Opavy lokomotiva + 3 vagony (na fotkách) do Opavy jako Sv pro Vančuru (z nějakého důvodu tentokrát vagony v Opavě nezůstávaly). 542 Vladislav Vančura ještě nikdy (!!) od svého zavedení, tj. za 8 měsíců, nestihl ve Svinově manipulace včas a vždycky Ostravu opouští se zpožděním. A to i tehdy, když obě části vlaku na nádraží přijely včas. Rekordn byl snad +6 na odjezdu a to byla ještě výjimka, že zpoždění bylo jednociferné.
R_1463Úpa	Úterý, 16. srpna 2016 - 12:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 12-2007	Zato v neděli vezly Roháče dva plné dvoupatrové autovozy. asi že s ČD nikdo nejezdí Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Filda151	Úterý, 16. srpna 2016 - 19:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2014	Ernie: No já ti nevím, zrovna podle té poslední fotky to vypadá, že zrovna tři vozy to nebyly. Vypadá to, že vozy z pátku tady zůstaly, ale v neděli přijelo s mašinou i něco navíc.
Ohl	Středa, 17. srpna 2016 - 12:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8412 Registrován: 12-2009	http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-poprve-v-zisku-0wm-/eko-doprav a.aspx?c=A160817_114722_eko-doprava_suj Proč se píše každý rok to samé? Vždyť vydělával už po prvním měsíci provozu.
Zzz	Středa, 17. srpna 2016 - 12:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 12-2004	Ohl:Tohle sis vymyslel ty. Těžko říct jak moc seděly čísla, ale SA přiznávalo dotování vlaků z bus linek.
Honzalb	Středa, 17. srpna 2016 - 13:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 11-2010	ohl: proč se každý rok píše o tom, že ČD opět prodělaly?
Jihočeský soukromník	Středa, 17. srpna 2016 - 13:22:50
Neregistrovaný host 82.144.139.24	RJ je v plusu? Jak je to možné, vždyť Firenet se tak zoufale snaží...
Skleróza	Středa, 17. srpna 2016 - 13:41:51
Neregistrovaný host 37.188.129.87	Ohl:Tohle sis vymyslel ty. Pro připomenutí. odkaz
Honza7887	Středa, 17. srpna 2016 - 14:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 8-2010	Spor o rychlíky Olomouc-Břeclav-Brno pokračuje, Jančura žaluje stát
Bevelo	Pátek, 19. srpna 2016 - 22:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 12-2003	Johočeský hovězí: Firenet se vůbec nesnaží, Firenetu je to jedno.. píšeme tam jen o tom, jaký je Jančura kverulant na dotace a doplácení žákovského jízdého. Jaký je čuně pokud jde o údržbu, a jaký je prase pokud jde o perosnální záležitosti. Jinak ať si cirkusák dělá co chce.. Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Výpravčíxy	Sobota, 20. srpna 2016 - 09:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 11-2008	ad Skleróza: V tom pořadu je zajímavé, jak Jančura zdůrazňuje, jaké všechny opravy a údržbu svých vozů lokomotiv dělá. Na rozdíl od ČD, které podle něj tuto činnost zanedbávají. ...... Laik ale nezná, že třeba tzv. "vyvazovací" opravy, které Jančura tvrdí, že pravidelně dělají, se dělají až po ujetí velkého množství km. Ty ale v době natáčení uvedené reportáže ještě jeho Lv zdaleka nenajezdily. Možná, že ani on neví co taková oprava obnáší. Ale zjistil si informace a ty používá ve svých argumentech a "neznalá" veřejnost tomu věří.
žlutý anděl	Sobota, 20. srpna 2016 - 13:15:54
Neregistrovaný host 46.135.85.33	Jediné v čem je Jančura mistr, je manipulace. Jako manipulátor opravdu patří k nejlepším na světě. Využívá naivity zákazníků. Je to jako když Hamé prodává paštiku, kde je místo 80% jater, třeba 40%. Také to zákazníci naivně kupují. Sice vám to zdejší žlutá sekta nepřizná, ale je to prostě tak. Ani ti co kupují tu paštiku vám to nepřiznají. Je to jen o zneužívání lidské naivity. Konečně i Hitler zneužíval lidské naivity stáda. Otázka je do jaké míry se necháte ovlivnit. Pokud někdo napíše, že byl se službou spokojen je to zákazník. Ovšem pokud to někdo opakuje každý týden, už je vidět to ovlivnění. Boj proti nim je předem ztracen, ale je třeba bojovat.
Huffnagell	Sobota, 20. srpna 2016 - 13:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 9-2007	Mě fascinuje, jak někdo vstává a ulehá s myšlenkama na Jančuru. Já to vidím takhle: Kdo s ním chce jet, ať jede a udělá si obrázek. Kdo u něho chce dělat, ať to zkusí. Odejít jinam může vždycky. Ale jednu věc Jančurovi nikdo neodpáře. Vytvořil firmu, která jako první donutila moloch hnout zadkem. A teď kamenujte...
S ČD na věčné časy	Sobota, 20. srpna 2016 - 13:36:10
Neregistrovaný host 188.226.214.36	Vytvořil firmu, která jako první donutila moloch hnout zadkem. Jenže to si nádražáci prostě nikdy nepřiznají a budou pořád jen pyskovat, jak jim zlý Jančura rozdrbává ten jejich zajetý svět.
žlutý anděl	Sobota, 20. srpna 2016 - 15:11:43
Neregistrovaný host 46.135.85.33	Jančura nic nerozhýbal. To je jen naivní představa. Jediný kdo může něco rozhýbat, je ten kdo platí. Ať už kraje, stát atd. Bohužel je vidět, že jeho kampaň přináší ovoce, protože donutil spoustu lidí, že s ním usínají. Jančura je obyčejný podnikatel, jakých jsou u nás tisíce.
S ČD na věčné časy	Sobota, 20. srpna 2016 - 15:18:49
Neregistrovaný host 188.226.178.23	To ne. Díky žlutým vlakům se rozhýbali i ti sociálnědemokratičtí objednatelé. Uzavřeli smlouvy s ČD na dalších 10 let
Nizozemí	Sobota, 20. srpna 2016 - 16:19:53
Neregistrovaný host 213.192.30.1	S ČD na věčné časy: Je hezké, že nám píšte až z Nizozemí. Zkuste nám povyprávět jak to tam chodí: NS má na hlavních tratích garanovaný monopol a některé vedlejší tratě obsluhují soukromníci. Doufám, že ve své domovině taky řvete proti NS, když už jste takový antiČD
žlutý anděl	Sobota, 20. srpna 2016 - 16:23:17
Neregistrovaný host 46.135.8.17	To je dobře. Jančura neumí jezdit na něčí pravidla. Snad nikdy nebude jezdit v závazku. To už by si člověk musel kreditovat i cestu do práce.
Marcellosk	Sobota, 20. srpna 2016 - 19:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 6-2010	RJ 405 dnes pred Žilinou s 823... https://www.flickr.com/photos/marcellosk/28485783184/in/dateposte d-public/lightbox/ https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Žlutý dopředu!!	Sobota, 20. srpna 2016 - 22:32:30
Neregistrovaný host 107.170.174.130	Opět skvělá práce dispečerů z CDP Přerov. A pak má těmi regionálními vlaky někdo jezdit. Asi jsou už z toho žlutého dispečeři totálně v opět skvělá práce dispečerů na CDP. Nechápu, proč byl Os 3712 dnes předjet zpožděným vlakem RJ 1004 již v Července, kde tento vlak nabral zbytečných 6 minut zpoždění, když osobní vlak mohl ihned po odjezdu z Červenky v 7:50 dojet do Moravičan v 7:56, kde by ho v 7:59 teprve předjel RJ 1004 a osobní vlak by mohl odjet cca v 8:00 z Moravičan, tedy s menším zpožděním. Možná by to vyšlo až do Mohelnice, kde měl být osobní vlak v 7:59 a minutu na to by jej předjel RJ 1004 (bylo by to ale dosti těsné), i když je fakt, že os 3712 tvořila jednotka RegioPanter jedoucí rychlostí 160 km/h, která by do Moravičan RJ 1004 jedoucí rychlostí 140 km/h bohatě ujela, jak je i vidět s údajů na přiloženém obrázku, takhle se panter táhnul za RegioJetem do Moravičan na "výstrahu" a nabral tak další zbytečné zpoždění. Ptám se tedy. proč byl osobní vlak 3712 předjet zpožděným RJ 1004 už v Července a ne až v Moravičanech? Chápu, že RJ 1004 jako Ex má přednost před osobním vlakem , ale tato přednost by mu byla dána předjetím osobního vlaku i ve stanici Moravičany s menším zpožděním pro osobní vlak a jízda vlaku RJ 1004 by nebyla nijak dotčena. Děkuji za odpověď a případné vysvětlení, proč tomu tak bylo.
Mladějov	Sobota, 20. srpna 2016 - 23:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8604 Registrován: 3-2007	Mne by tedy zajímalo, proč by někdo měl odpovídat na dobrovolnén DF někomu, kdo se ani nepodepíše. Já bych to zvesela ignoroval (bez ohledu na relevanci). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jeho Vysost	Neděle, 21. srpna 2016 - 00:14:29
Neregistrovaný host 88.212.36.7	Ad NS, až by CD poskytovali služby na úrovni NS, tak by ten monopol ani nevadil. Dostatok automatov, zmeskany pripoj nevadi o pár minút ide ďalší spoj, vybavenie preukazu pár minút narozdiel od týždňových čakaní, automatické predlžovanie zlavy pre študentov...atd
Priapos	Neděle, 21. srpna 2016 - 09:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 10-2012	Žlutý dopředu!!: Tak to nebylo. 20.08.2016 byl Os 3712 předjet RJ 1004 již ve Štěpánově.
Výpravčíxy	Neděle, 21. srpna 2016 - 20:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2852 Registrován: 11-2008	ad Žlutý dopředu!!: Jak dlouho jsi to "propočítával" ? Dispečeři na CDP ( případně výpravčí v žst) na to mají většinou jen pár sekund, kdy se musí rozhodnout. Po boji je každý generál ...... ............ Dejte kontakt, v případě potřeby požádáme o pomoc při řešení podobné situace. Ale pozor ! Odpověď (radu )budeme vyžadovat během 10 sekund ........ (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíxy.)
TN26	Neděle, 21. srpna 2016 - 21:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2016	Žlutý anděl - ty jsi fakt totální zoufalec... když jsou tu tisíce podnikatelů jako on, tak proč nemá v bus dopravě konkurenci? V letenkách jsou asi 2 nebo 3 další, podobně v jiných oborech, kde podniká. Jo, protože všichni, co chtějí jezdit pohodlněji, rychleji a levněji než s (ex)ČSAD nebo zoufalci typu VKJ jsou ovce, my víme. Jinak Jančura samozřejmě umí jezdit "podle pravidel", jinak by si u DB mo neškrtl, když pro ně jezdí jako IC Bus. Ale oceňuji, že v posledních tvých 3 příspěvcích je o něco méně vulgarit a osobních útoků než obvykle máš ve zvyku. No, však očekávám, že to ihned napravíš :-D PS: Je pro tebe lepší, když člověk využije veřejnou dopravu nebo když jede raději autem? Nebo veřejná doprava je fajn, ale nesmí být žlutá? Pak ovšem radši pojedu tím autem než "nežlutými" pomalými variantami.
Cernosickej	Neděle, 21. srpna 2016 - 22:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2012	Výpravčíxy - a to jako ten program, kterým sledujete pohyb vlaku, nemá možnost jedním kliknutím zjistit, za jak dlouho (nebo v kolik hodin) bude ve vybrané stanici, při započtení všech vstupních dat, která musí mít k dispozici (HV, počet vozů, max. rychlost, profil tratě)? Klik - Regiojet v následující stanici za 6 minut, klik Regiopanter za 4 minuty - vypočítám 6-4 = dvě minuty k dobru a ještě zbyde 5 vteřin na zalití kafe...
Výpravčíxy	Neděle, 21. srpna 2016 - 23:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 11-2008	Výpočetní technika pomáhá hodně, ale není vždycky stoprocentní. Tedy je, "vypočte" to dobře, ale není to vždy úplně přesné, neumí předvídat ..... Těžko to pochopíte, dokud to neuvidíte na vlastní oči. Lidský činitel je potřeba pořád ..... Kdyby bylo reálné, aby se všichni, zde "radící odbornící a sotouši", mohli přijít podívat na reálnou situaci na řídící sál na CDP, tak by tu asi nebylo o čem se "hádat" ......
žlutý anděl	Pondělí, 22. srpna 2016 - 03:40:37
Neregistrovaný host 46.135.8.17	Ad TN 26 mluvil sem o podnikatelích obecně. Musíš myslet u textu. Ostatní nejde komentovat, bo to jsou nesmysly co píšeš. Ano než bych sednul k Jančuroj, raději pojedu autem. Já chci klid a ne aby mě obtěžovali nějaké stewardky s sračkami typu levné kávy apod. Ps. Co vím tak, DB toho prý lituje, že to SA dal.
Asdf	Pondělí, 22. srpna 2016 - 04:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6884 Registrován: 5-2007	Cernosickej: Čož o to vypočítať. Vypočítané to je. Ale fčil ide o to, aby nám ten fíra aj podľa toho výpočtu išiel. Súčasný VZ nevynucuje žiadnu brzdnú krivku a v určitých okrajových situáciách tak môže byť rozdiel v dojazde vlaku "do odbočky" medzi dvoma rušňovodičmi aj 2 minúty. A navyše tie vstupné dáta zatiaľ nie sú všetky. Resp. tie základné, Vami uvádzané, tam sú, alebo také veci ako rôzne závady, napr. že mašina z dôvodu závady nedokáže prekročiť výkon 2MW, alebo že má zo 4 trakčných motorov funkčný toliko jeden, alebo že niekto zabudol upraviť nastavenie Mirelu po presústružení kolies a teda vlak môže ísť namiesto 140 sotva po biede 130, sa do toho programu zatiaľ nemajú v strojovo spracovateľnej podobe kade dostať. Takže jediná možnosť je to podľa jednej-dvoch staníc vytipovať a nejak štatisticky ten výpočet upraviť. A to môže kadejako falírovať. O takých situáciách ako že fírovi strelí VZ (+2 minúty) ani nehovoriac. Obrovské rozdiely do výkonov rušňovodičov tiež môže zaniesť počasie (či prší, ako moc prší, ročné obdobie, popadané lístie, hmla, ...), to sa znova dá zohľadniť len nejakou štatistikou. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Ernie	Pondělí, 22. srpna 2016 - 08:35:34
Neregistrovaný host 85.71.191.123	Co vím tak, DB toho prý lituje, že to SA dal. Ano, nespokojenost se spoluprácí se standardně projevuje tak, že spolu oba dva rozšiřují spolupráci a zavádějí nové linky.
Bram	Pondělí, 22. srpna 2016 - 08:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6166 Registrován: 4-2003	žlutý anděl:Ano než bych sednul k Jančuroj, raději pojedu autem. Krom plácání nesmyslů, ze kterých je vidět, že jsi akorát nevzdělaný pologramotný jedinec, lze z tvých příspěvků poznat, že jsi odněkud z východních Čech, jinak bys nepsal k Jančuroj. Kdepak nějaký cizinec usídlený v České republice, za kterého jsi se tu nedávno vydával .

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru