Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) » Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 21. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní politika ... do 21. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
George_couser
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 9-2006 |
mají tam takovou specialitu, že se nevrací drobné za jízdenky Hlavně Opava je tak malá, že to k nemocnici je jen pár minut pěšky. Minulý týden jsem to absolvoval tam i zpět a člověk se pěkně projde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 5-2005 |
George_couser: "mají tam takovou specialitu, že se nevrací drobné za jízdenky Hlavně Opava je tak malá, že to k nemocnici je jen pár minut pěšky. Minulý týden jsem to absolvoval tam i zpět a člověk se pěkně projde. " Tak tím pádem je to vyřešeno Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10642 Registrován: 5-2004 |
Zlodejsky kasicky stylu "to je dobry, to nechme" co nevracej zdaleka nma jen opava. Nevim zda se neco zmenilo s duk ale podobne fungoval decin a teplice. Proto je lepsi podobny mhd brat jako "jen pro pripad krajni nouze" typu "zlomena noha, prutrz mracen" a pod. Mimoto jejich tarif byva takovy ze jizdne 5-10 kc/km spolu s intervalem a rychlosti odbaveni vede u 2 a vice lidi na tago... |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 6-2009 |
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/- 3613/ Tak to vypadá, že se od GVD budou muset skupiny předhlašovat 3 dny předem?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 1-2007 |
Jinak v ODISu bohužel zatím krom jedné tratě kde se to zkouší neexistují jednotlivé jízdenky pro cesty vlakem To je která trať? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 8-2010 |
Mouka: http://www.cd.cz/primestske-cestovani/ids/odis/-3799/ od 13. 12. 2015 jsou pilotně mezi Českým Těšínem (Czeski Cieszyn) a Mosty u Jablunkova zastávkou (Mosty koło Jabłonkowa przystanek) vydávány a uznávány jednotlivé regionální jízdenky s možností zvýhodněného přestupu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, nevíte někdo, jak daleko jsou ČD s novým webem a eshopem? Někdy koncem července sháněli testery. Máte někdo aktuální zprávy? Zajímalo by mě, zdali bude možnost kupovat jízdenky na kredit podobně jako u RJ (tj. možnost je např. stornovat těsně před odjezdem a bez storno poplatků) |
Marek T.
|
|
Neregistrovaný host 90.181.85.197 |
blekp : Sleva 20 % na víkendovou jízdenku Českých drah ... aneb velmi slabá náplast za jízdenky z Lidlu, které bývávaly touto dobou v nabídce. (Navíc, správně by tato nabídka měla být určena pouze pro klienty ERA. Slevový kód ovšem, vypadá to, přijde komukoliv) |
Honzalb
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 11-2010 |
Nová TR10 oficiálně zde, včetně hlášení skupiny nad 6 lidí 3 dny dopředu http://www.mdcr.cz/Dokumenty/Ministerstvo/Prepravni-a-tarifni-ves tnik/Prepravni-a-tarifni-vestnik-2016/Prepravni-a-tarifni-vestnik -22-2016?returl=/Dokumenty/Ministerstvo/Prepravni-a-tarifni-vestn ik/Prepravni-a-tarifni-vestnik-2016 |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 12-2007 |
Honzalb: My, co jsme si ho stáhli před týdnem přímo na stránkách ČD, už ho máme dávno prostudovaný. :-) |
Honzalb
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 11-2010 |
Babilon: tak to pardon za nošení dříví do lesa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 9-2015 |
Přišla mi od kamaráda smutná zpráva, jak si zas ČD bude vytvářet zisky na úkor dosavadních cestujících. Někde se asi ty prachy musí vyšťourat, aby bylo možno sr.t se do Jančury. Díky, ČD. Před cca 5-8 lety jste měly dobře našlápnuto. Teď už ale neopominu jedinou příležitost jet s někým jiným. Cituji: "od nového grafikonu (11. 12. 2016) ČD vytahují staronového strašáka s max. 5i lidmi na skupinovou jízdenku bez předběžné objednávky. Ňákýmu kravaťáckýmu sráčovi, co vlakem nejezdí, ležíme už dlouho v žaludku." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2015 |
Tak jsem k tomu napsal drahám do obálky: Protestuji proti Vašemu záměru znemožnit praktické použití skupinové jízdenky 6+ osob. Ten nárůst zisku vám za "nasranost" skupin nestojí. Skupiny často dají dohromady obětaví lidé, nadšenci pro cestu vlakem, a už tak mívají dost potíží odradit ostatní od automobilistické varianty výletu. Kromě toho - ve velké skupině všichni všechno proberou. Toto opatření vám tedy na oblíbenosti ubere víc než leckteré jiné. Prosím, nepoškozujte svoje obchodní jméno tímto způsobem. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7210 Registrován: 5-2007 |
Mirek_Zv.: On nikto nič nezmenožňuje. Kúpiť to po 6 ľuďoch Vám nikto nezakazuje. Akurát si holt musíte priplatiť za flexibilnejšie odbavenie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 6-2007 |
A to právě znamená zdražení cca 30%. Navíc se tím zkomplikuje nákup v eShopu, protože stále není zcela jasně v podmínkách napsáno, zda musí být jízdenka napsaná na jednoho z cestujících. Pokud musí, tak bude třeba ze skupiny určovat několik "reprezentantů" místo jednoho jako dosud. A to platí i při nákupu několika Skupinových víkendových jízdenek najednou (což je často levnější alternatva ke skupinové slevě). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7212 Registrován: 5-2007 |
Oto: Ja myslím, že čo sa nevyžaduje priamo číslo dokladu to zas až taký problém nie je. Ešte poznámka, jedna dve nenahlásené výpravy a s tým spojená tlačenica dokážu poškodiť dobré meno a odradiť ďaleko bonitnejších cestujúcich možno ešte spoľahlivejšie. Takže ak niečo poškodí dobré meno, bude to len to, keď sa nepodarí zaistiť kapacitu ani pri nahlásenej výprave 3 dni vopred. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 6-2009 |
Stejně by se vůz navíc nezařadil, protože vz nejsou... Podle mě to je zbytečné otravování lidí.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
PKP místenka
|
|
Neregistrovaný host 91.103.166.60 |
Ahoj, prosím vás jde koupit místenka na stránkách http://www.intercity.pl/pl/ ? Děkuji |
BJ
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
55p: Dělám vlakvedoucího u ČD. A u vlaku s kapacitou cca 230 míst se pro 50 členou skupinu přidával vůz. Nebo na lokálce s 810 se pro skupinu 20 osob přidala 012. Nebo u vlaku s kapacitou cca 100 míst se pro 30 člennou skupinu přidal vlečnák. Místa ve vyhrazují i pro skupiny o 6 lidech na poměrně krátké vzdálenosti. Nedávno jsem vyhrazoval 6 míst na cca 20km / 30 minut jízdy. Nezesiluje se tam kde to nejde, například aby vlak nebyl přes normativ nebo je ze sčítání zřejmé, že vlak jezdí poměrně prázdný. Ale nazapomenu když k solo 810 přišel nějaký výlet/tábor s krosnama o asi 50 členech a strašně mi začal vedoucí nadávat do všehomožného, že ten vlak nemá potřebnou kapacitu (měli 2 skupinové koupené pár minut před odjezdem a ve vlaku už asi 20 lidí sedělo). Když sem se jim snažil vysvětlit, že se mají nahlašovat, pak si přidal vůz, dozvěděl jsem se opět že jsem kdoví co, pak začli nadávat fírovi. Tak sem se je snažil odkázat na vlak za námi, který má kapacitu cca 200 míst - to bylo nepřijatelné, že čekat nebudou. Tak jsme jeli namačkaný jak sardinky, v cílové stanici vystoupilo i s nimi téměř 110 cestujících z 810. Nejlepší bylo, když k 810 přišla skupina cca 20 cyklistů, tak jsem se opět dozvěděl co všechno jsem. |
BJ
|
|
Neregistrovaný host 88.103.221.23 |
Ještě dodám, že tam kde již nejde přidat vlek, kvůli normativu, se občas přidá druhý motor, Aktuálně k vidění při příležitosti pochodu Za posledním puchýřem, soupravy v sestavách (854+954+854+954) nebo (854+954+810+012) |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Když si tedy zakoupím skupinovou jízdenku pro 6 osob, tak mi ČD vyhradí místa i v Os vlacích? Jestli tomu tak je, tak je to skvělá zpráva. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 6-2009 |
No, teoreticky se přidává a místa vyhrazují, já mám zkušenost opačnou. Namísto vyhrazení místa nám napsali, že nám místa přidělí průvodčí. A do rychlíku jsme sice dostali místenky, ovšem náš vůz nebyl vůbec zařazen. https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1149513.jpg&httpre f=28/276844 Také mě nadzvedl účtovaný "poplatek za zajištění skupiny cestujících", aby mi na moji stížnost bylo po více než 2 měsících milostivě odpovězeno, že to vlastně není poplatek za zajištění skupiny, ale za vyhrazení místa pro osobu s jiným jízdným (jo, že nám nezařadili vůz, kam nám sami dali místenky a místa v dalším vlaku nevyhradili, vlastně nevadí). Vcelku nechápu, když do Prahy jede osmivozový prázdný rychlík, proč v něm mám 3 dny předhlašovat skupinu 15 lidí. (http://www.zelpage.cz/razeni/16/vlaky/cd-926) Samozřejmě, jinde to má smysl, ale pak se stejně z mnoha důvodů může stát, že skupina dorazí až na další vlak... (a ten aby nedej bože nebyl zrovna "zeslaben", protože vůz jel na tom vlaku dříve )
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Upřímě by mě zajímalo, kdyby si někdo teoreticky objednal 50 míst vlakem Os26266 v sobotu v sezóně, jak by ČD zareagovaly. Mnohdy je problém se do vlaku dostat i na stojáka. |
déja vu
|
|
Neregistrovaný host 83.208.236.91 |
dvx: to není "skvělá zpráva", ale "bezbřehá naivita". Dovedete si v nějakém elefantu v turisticky atraktivním čase z Prahy např. k Berounce představit vyhrazení a zejména uhájení míst pro >6 ks skupinu cestujících? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 8-2010 |
GWTR konečně zveřejnili tarif na připravované rychlíky Plzeň-Most. Krom toho zavádí svoje "IN karty" se slevou 25, 50 a 100%. Nabízí i svojí "IN 100" za 14 990 Kč což mi oproti IN 100 ČD přijde hrozně předražené vzhledem k množství spojů. Tahle cena má někoho přilákat? Samozřejmě všechno platné jen u GWTR. Ach jo, v tom tarifu bude ještě větší bordel než doteď http://www.gwtr.cz/jizdni-rady/tarif-rychliky-plzen-most |
27
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Honza7887: Ještěže tam jsou aspoň ty dva krajské R... taková turisticky krásná oblast (okolí Žihle atp.) a nebude tam z Plzně pořádně platit ani jízdenka na léto, ani víkendová skupinová |
27
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
*pardon, Žihle je taky taky krásná a dopravně nebude nic moc, ale měl jsem na mysli obce mimojiné Žlutice, ale taky blízký Protivec a další... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2005 |
Vážení přátelé, usmysleli jsme si předvánoční návštěvu Vídně s tím, že bychom jeli vlakem jeden den tam a druhý zpět. Byli bychom dva běžné dospělé substráty, jeden důchodce do 70 let, jeden student 19 a dvě děti do 9 let. Zkoušel jsem to na e-shopu a částka cca 7600,-Kč bez místenek mne fakt dostala do kolen (to snad radši dvěma auty). Tak jsem se obrátil na zdejší pokladnu a tam to bylo stejné, ale s tím, že když si koupím aspoň nejlevnější in-kartu, dostaneme se bez místenek na 5580,-Kč. Nějak mi to nejde dohromady se skupinovými vnitro jízdenkami a možností, že tu cestu někde (Bo,Br) roztrhnu. Jde o trasu Pce - W, oboje Railjetem. Nevěděl by někdo, zda se s tím dá něco kouzlit? Mmch, moje žena prohlásila, že kdyby jí toto v pokladně řekli, rovnou odkráčí do svého automobilu, protože nemá zapotřebí v dnešní době řešit vychytávky, aby se dostala alespoň na dvojnásobek toho, co autem. A já byl zase v šoku, že když si koupím mezinárodní jízdenku do produktu RJ, nezahrnuje to automaticky místenku (dokud není vyčerpaná kapacita). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 6-2007 |
Po rozdělení na skupinovou jízdenku po 6 osob a CityStar pro 4 osoby (děti jedou po rakouském území se CityStarem zdarma) to vyjde na cca 4800 Kč. Pokud má alespoň jeden cestující In-Kartu/Railplus, tak 4400 Kč. Pokud navíc do konce listopadu použijete k zaplacení nákupu aplikaci Masterpass, tak 4200 Kč. Mezinárodní místenky zdarma určitě nedostanete, jsou za 83 Kč za osobu a směr, ale možná by vám stačily ty vnitrostátní do Břeclavi, ty jsou v eShopu k jízdence zadarmo. Na úsek Břeclav-Vídeň si pravděpodobně vaše sedadlo nikdo nekoupí. Pokud byste místo filosofování o cenách napsal, které dny vlastně jedete, možná by se dalo vymyslet něco se Včasnými jízdenkami či Skupinovou víkendovou jízdenkou. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2005 |
Oto: Já Vám to klidně napíši a poděkuji. 10.12. 9"49 z Pcí tam a 11.12. 19:10 z W zpět. " Pokud byste místo filosofování o cenách napsal, které dny vlastně jedete, možná by se dalo vymyslet něco se Včasnými jízdenkami či Skupinovou víkendovou jízdenkou." Obávám se ale, že už to lepší nebude. v každém případě mne zaráží, že s tímto nepřišla paní na mezinárodní pokladně. Kde to mám rozdělit s tím City Starem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2005 |
Aplikace Masterpass je něco pro telefon? Koupit letenku na bravofly je proti tomu příliš trapná banalita. |
petura2
|
|
Neregistrovaný host 88.100.54.68 |
co třeba CD TIP Advent z Brna zpáteční 386 kč na osobu |
mViajero
|
|
Neregistrovaný host 37.188.157.45 |
Tip advent je pouze na rj 71 a zrejme jen na jeden den. Uplne ty podrobne podminky nedavaji smysl. A zase, misto aby rozhrani dalo podle kontingentu a moznosti jednoduse nejlepsi globalni cenu na kokr. spoj, mam hledat v obtizne srozumitelnych kombinacich kdeceho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 12-2011 |
v každém případě mne zaráží, že s tímto nepřišla paní na mezinárodní pokladně. Pokladny bohužel dělení nabízet nesmí, neb je to přece okrádání Dráhy. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 6-2007 |
Obávám se ale, že už to lepší nebude. v každém případě mne zaráží, že s tímto nepřišla paní na mezinárodní pokladně. Kde to mám rozdělit s tím City Starem? Trochu by se dalo ušetřit se Skupinovou víkendovou jízdenkou Jihomoravský kraj, ale to asi nestojí za to, protože by to zkomplikovalo získání místenky zdarma. Včasné jízdenky jsou na tyhle "špičkové adventní" spoje už příliš drahé. Pokladní dělení jízdenek nabízet nesmí, protože to jsou dvě oddělené přepravní smlouvy na vlastní riziko cestujícího a ani by to nestíhala všechno to dělení prozkoumat. Ani prodejce letenek vám nebude hledat, kde co ušetříte kombinací více letenek. Nejlepší bude asi koupit: skupinovou jízdenku Pardubice<>Břeclav pro 6 osob v eShopu s místenkama s Masterpass za 1855 Kč skupinovou jízdenku Břeclav<>Břeclav Gr. pro 6 osob v pokladně nebo automatu za 111 Kč CityStar Břeclav Gr<>Wien s Railplus pro 4 osoby za 2103 Kč (pro ty 2 děti je třeba si říct o jízdenku za 0 Kč, a měly by to být vlastní děti) In-kartu s Railplus (nejlevnější je pro toho studenta 3 měsíce za 150 Kč, ale ať si klidně koupí na rok nebo 3 roky) Celkem 4219 Kč Ale protože chcete využít slevu Railplus dříve, než je zaručeno, že se vyrobí plastová In-karta, tak se myslím má přinést fotka navíc a oni udělají Railplus papírový. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 6-2007 |
Aplikace Masterpass je něco pro telefon? To je aplikace pro telefon, která si zapamatuje číslo vaši platební karty a pak při nákupu na internetu (nejen u ČD) stačí naskenovat mobilem QR kód co ukáže eShop, netřeba opisovat číslo té karty. Aplikace je zcela důvěryhodná, jejím výrobcem je přímo Mastercard. Ale funguje i pro karty Visa. Tahle akce se slevou 10% už tu jednou byla asi před rokem nebo dvěma. Koupit letenku na bravofly je proti tomu příliš trapná banalita. To proto, že to je jeden spoj, který nemá mezizastávku, kde by se daly letenky dělit. Jakmile máte při cestě letadlem složitější itinerář, a chcete najít nejlepší cenu, tak nastává guláš ještě složitější než na železnici. Například při jednosměrné cestě z A do B lze ušetřit tím, že přikoupíte ještě let z C do D, na který nenastoupíte. A ta úspora je třeba 70%. Že letět na východ může být nejlevnější tak, že letíte 1000 km na západ a pak teprve na východ, se bere už jako standardní jev. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10661 Registrován: 5-2004 |
Jo, pred 3 roky jsem letel na Ukrajinu pres viden. Napadlo me kolik by se usetrilo dojet do ty vidne a letet bez prestupu a ono by to bylo na zpatecni o 6 litru drazsi. Neboli letuchtivy rakous kdyby chtel usetrit by si dojel do prahy v railjetim bussinessu:-D |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 6-2014 |
Nabízí i svojí "IN 100" za 14 990 Kč což mi oproti IN 100 ČD přijde hrozně předražené vzhledem k množství spojů. Tahle cena má někoho přilákat? Většinu dojíždějících zajímá cena za dojíždění. Nechtějí ve volném čase jezdit vlakem. Tak např. na trase Podbořany - Plzeň/Most je dnes nejlevnější IN 100 za 19 990 Kč. Pokud cestujícímu vyhovují časové polohy, může ročně ušetřit 5 000 Kč. I kdyby 3 x do měsíce musel jet s ČD, pořád ušetří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10662 Registrován: 5-2004 |
Ja to tedy slychal v podobe "zajisti mi to dojizdeni a muzu jet i kamkoliv na vylet". Dotycni ale nebyli z podboran, to je fakt. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 6-2014 |
Ja to tedy slychal v podobe "zajisti mi to dojizdeni a muzu jet i kamkoliv na vylet". Ano, kamkoliv, kromě rychlíkem do Podbořan. Podle mého názoru, kdyby ČD nabídly roční traťovku Pardubice-Praha za 14 990 Kč, tak po ní většina dojíždějících skočí. Protože pořád zbývá rozdíl 5 000 Kč na výlety, což ne každý projezdí. Ale upřímně řečeno, nejdřív mě napadlo, že za 14 990 Kč je síťovka na všechny trasy GWTR. Bohužel ne, je to jen na jejich rychlíky Plzeň-Most. |
blekp
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
trasa Podbořany-Plzeň ano, dnes je nejlevnější In 100 za 19990 Kč pouze na spoje GWTR bude za 14990 Kč, tedy levnější o 5000 Kč ALE pokud bude cestujícímu vyhovovat v jednom směru spoj ČD a zpět spoj GWTR, tak zaplatí min. o 13440 Kč více!!!!!!!!!!!! uvažuji 260 dní/rok a jednotlivé jízdné se slevou 50% ČD 260*61+8490/3=18690 GWTR 260*49+2000=14740 celkem 33430 Kč trasa Podbořany-Most zde je výhodnější tarif DÚK, který platí i na autobusy u ČD platí jen papírové jízdenky - ty jsou jen do 30 dní 30denní papírová 12*1482=17784 Kč 90denní pouze na BČK 4*3990=15690 Kč neplatí u ČD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 8-2010 |
blekp: Ano, dva páry rychlíkových spojů budou i nadále provozovat ČD ve kterých ten tarif GWTR platit nebude. Každopádně celá tahle tarifní situace je ukázkou naprosté nekoncepce MD. Dokud není ten jednotný tarif tak by se nemělo radši soutěžit vůbec nic |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 6-2014 |
ALE pokud bude cestujícímu vyhovovat v jednom směru spoj ČD a zpět spoj GWTR, tak zaplatí min. o 13440 Kč více Ano, ale vzhledem k JŘ je to spíš teoretické. Na směny se do Plzně dojíždět nedá a jediný použitelný pár rychlíků pro zaměstnance s běžnou pracovní dobou (př. 7:54, odj. 18:05) budou jezdit ČD. Takže cestující bude platit o 5 000 Kč víc, ať už na výlety jezdí nebo nejezdí. Ještě je zajímavé se podívat na dojíždění do Plzně z první rychlíkové stanice, kde se už vyplatí IN 100, což je Žihle. GWTR účtuje 13 380 Kč, tj. úspora pro dojíždějící by byla 6 610 Kč. |
blekp
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
Na dojíždění z Žihle do Plzně se IN 100 nevyplatí! IN 25 traťová čtvrtletní 4*4218+990/3=17202 Kč IN 50 traťová čtvrtletní 4*2812+8490/3=14078 Kč |
blekp
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
Tak ona ta 365denní jízdenka za 13 380 Kč se nevyplatí ani u GWTR karta Půlka + 90denní jízdenka se slevou 50% 2000+4*4440*0,5=10880 Kč |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 6-2014 |
blekp: Na dojíždění z Žihle do Plzně se IN 100 nevyplatí Bral jsem to bez dalších slev. I z vašich příkladů je ale vidět, že dojíždějící s tarifem GWTR ušetří. Jenom jich vzhledem k rozložení spojů GWTR během dne bude asi dost málo. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 8-2009 |
Mmch, moje žena prohlásila, že kdyby jí toto v pokladně řekli, rovnou odkráčí do svého automobilu, protože nemá zapotřebí v dnešní době řešit vychytávky, aby se dostala alespoň na dvojnásobek toho, co autem - zeptal bych se i objednavatele rj, proč připouští tak vysoké ceny jízdného. Možná vlaky nejsou na vození cestujících, ale na jistý přísun peněz jisté firmě, i kdyby vozila vzduch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 6-2007 |
zeptal bych se i objednavatele rj, proč připouští tak vysoké ceny jízdného Obávám se, že tady vám pár věci uniká. Vlaky Railjet jsou objednané jen na českém území. Po rakouském území je to vlak ÖBB a objednaný není. Je to komerční produkt, měl by si na sebe vydělat, a cenu jízdného určují ÖBB na základě rakouské kupní síly a rakouských nákladů. V tom příkladě, který jsme tu řešili, vyjde jízdné po českém území na 0,76 Kč na osobu a km. Po rakouském na 2,54 Kč na osobu a km. A to přesto, že jsme na rakouském území aplikovali slevu RAILPLUS, dvě děti jedou zdarma, a místenky nejsou zdarma. Na to si chcete stěžovat? Je pravda, že pokud bychom uvažovali Včasnou jízdenku Evropa, budou tato čísla jiná a my je neznáme (dělení tržeb mezi ČD a ÖBB je tajné). Ale lze předpokládat, že Rakušané ty své peníze chtít budou, protože jim to nikdo nedoplatí a náklady mají. Možná vlaky nejsou na vození cestujících, ale na jistý přísun peněz jisté firmě, i kdyby vozila vzduch. Myslím, že zrovna Railjety vzduch nevozí. A jsem si skoro jist, že speciálně tyto spoje (adventní víkend ráno tam a večer zpět) budou obsazené dost. Je to vidět na cenách těch Včasných jízdenek Evropa, už teď, 3 týdny předem, jsou v těch spojích vyšší a na rakouském eShopu jsou z Vídně vyprodané úplně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10665 Registrován: 5-2004 |
Railjety maj plnou i jednicku. Dvojka je mnohdy i prazdnejsi... |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 8-2009 |
V tom příkladě, který jsme tu řešili, vyjde jízdné po českém území na 0,76 Kč na osobu a km. Po rakouském na 2,54 Kč na osobu a km. A to přesto, že jsme na rakouském území aplikovali slevu RAILPLUS, dvě děti jedou zdarma, a místenky nejsou zdarma. Na to si chcete stěžovat? - Třeba na to, že těch 2.1Kč/osobokm není o moc víc, než osobní automobil. Vlastně pro jednoho je zpáteční Pardubice-Vídeň za 1810 Kč a skupinu e-shop nepovoluje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 6-2007 |
Třeba na to, že těch 2.1Kč/osobokm není o moc víc, než osobní automobil. My si asi pořád nerozumíme. Kterých 2.1 Kč/oskm? Pořád do toho zřejmě počítáte to rakouské jízdné. Stěžovat si na cenovou úroveň v Rakousku můžete chtít, ale fakt nevím komu. Na Západě není úplně obvyklé, aby veřejná doprava coby komplexní služba stála méně, než benzín do auta. Češi jsou na to zvyklí proto, že před rokem 1989 byl u nás benzín relativně drahý a jízdné na železnici politicky stanoveno nízké, zcela bez ohledu na náklady. A že může Čech do Vídně dojet autem levně? To je i díky tomu, že vám Rakušané umožní v rámci solidarity k nim vjet, aniž máte zaplacenou jejich poměrně vysokou silniční daň a vlastně ani tu spotřební, pokud máte natankováno z ČR. U železnice holt ta solidarita není tak veliká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 12-2011 |
U železnice holt ta solidarita není tak veliká. Tak to je na čase s tou železniční nesolidaritou něco dělat, nebo ostatní nekolejové druhy dopravy železnici převálcují. Při cestách na Slovensko to zatím jde dobře. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 6-2007 |
Oni se naopak snaží ukončit tu silniční solidaritu: Německá minimální mzda i pro Čechy. Plán Evropské komise děsí české firmy. Zavedení mýtného na dálnicích v Německu je jisté, prošlo i Bundesratem Zatímco železniční solidarita stále v některých případech způsobuje paradoxy obdobné té letecké dopravě, jako že cestujícímu z Drážďan někam trochu dál po Německu se velmi často vyplatí koupit v eShopu ČD jízdenku z Prahy přes Drážďany. A vlastně i v tom Rakousku to platí. Že Včasná jízdenka "Brno-Wien-kamkoliv po Rakousku za 14 EUR" ještě existuje, můžeme vděčit jen tomu, že si toho rakouští cestující ještě nevšimli. Zdražena byla ovšem ta Vídeň jako taková. Ještě v roce 2013 mohli Češi s jízdenkou Wien Spezial ujet ten rakouský úsek obousměrně za nějakých 250 Kč a to i v té největší špičce. Tak levnou nabídku už nám dnes ÖBB nenabízejí. (Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Arkadin
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.175 |
Zdravím a prosím o radu. Jak nejvýhodněji jet trasy Ostrava-Lodz a zpet? Cesta tam 25.11., zpět 27.11. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 8-2010 |
Proč by ty vlaky do Vídně měly být za nízkou cenu, když zrovna o adventu díky trhům se ty vlaky dokážou zaplnit i za tu vyšší cenu? Pokud vím tak ČD ani ÖBB nejsou charita a měly by podnikat za účelem zisku. Však on ten hodný RegioJet před Vánoci taky celkem logicky nejen na to Slovensko zdraží... |
27
|
|
Neregistrovaný host 193.179.13.239 |
Mírný OT: Oto: Pro zajímavost: jejich silniční daň se počítá takto: (Výkon motoru automobilu v kW - 24) * 0,6 Eur / měsíc, shora omezená na max 66 € / měsíc. To už se to docela prodraží, pokud se tak často nevyužívá a má trochu slušný motor... Co se jízdného do Rakouska týče... Holt jsme pořád ti chudí... A doprava na úrovni Rakouska se z něčeho musí zaplatit |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 8-2009 |
Proč by ty vlaky do Vídně měly být za nízkou cenu, když zrovna o adventu díky trhům se ty vlaky dokážou zaplnit i za tu vyšší cenu? - Pokud rj budeme brát jako objednaný ex, měl by mít cenu IDS nezávislou na adventu. Jako to řeší objednávané MHD různých měst. Pokud je rj komerční produkt, kde si dopravce dává jaké jízdné chce, je to zcela v pořádku. |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
Leinad: Však v úseku Praha - Břeclav, kde je objednávaný, víceméně nezávislou cenu má. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 10-2011 |
Tak to je od firmy GWTR velmi prozákaznické, že má dva nekompatibilní tarify, přičemž jejich slevová karta neplatí jinde, než na pár spojů mezi Plzní a Mostem. Přitom nic z toho není komerce, vše je objednávaná doprava, takže tenhle argument zde použít nejde. Marně přemýšlím, jestli nám tady v Pošumaví chystají ten regio tarif autobusového typu (zpáteční jízdenka dvojnásobek jednosměrné, skupiny neexistují, měsíční jízdenka sice existuje, ale jen na kartu za 120 Kč, obdoba In karty neexistuje) nebo ten aspoň trochu přívětivější tarif z těch rychlíků. Protože IDS se tady nedočkám (i v optimálním případě dorazí dle plánu v roce 2029, v praxi to očekávám ještě o pár let později). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 8-2012 |
to je od firmy GWTR velmi prozákaznické, že má dva nekompatibilní tarify Zopakuji to po sté a prvé: to není problém na straně společnosti GWTR, ale na straně neschopného (všehoschopného) ministerstva dopravy, které ve snaze liberalizaci co nejvíc zprofanovat neudělalo společný tarif. Je to pro šotouše opravdu tak těžké pochopit, že GWTR nemůže uznávat jízdenky ČD, pokud a dokud z nich nedostane aspoň nějaký podíl? obdoba In karty neexistuje Obdoba IN-karty 25% existovat nemusí, pokud bude jízdné ve výši cca zákaznického jízdného. To jen ČD vytvořily v mentalitě některých lidí propojku, že IN-karta rovná se nějaká sleva - nikoli, je to jen průkaz na "běžnou" cenu, takže když ji dostane každý a rovnou, není kartička potřeba.
<font color="808080">informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu</font>
|