Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 10. 05. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 10. 05. 2016

dolů

autor	příspěvek
Nin	Pondělí, 02. května 2016 - 20:05:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6384 Registrován: 8-2003	ul.1.5 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Pondělí, 02. května 2016 - 20:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6386 Registrován: 8-2003	Výluka tramvajové dopravy Hlavní nádraží - Pavlovičky a zpět http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=650 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
m04	Pondělí, 02. května 2016 - 23:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2013	Tak z těchto výlukových linek jsem uplně jelen, znamená to, že všechno bude jezdit jen jednosměrně?
Honza7887	Pondělí, 02. května 2016 - 23:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 8-2010	m04: Přesně tak, všechno krom linky U jednosměrně
jkl	Pondělí, 02. května 2016 - 23:49:09
Neregistrovaný host 188.175.78.181	V přehledu jim chybí, že linka U bude provozována pouze v pracovní dny. m04: Nedej bože, aby to jezdilo obousměrně. Nastal by velký zmatek. V jednosměrném provozu platí, že všechno (kromě Účka) ze sídliště pojede v obvyklé trase..
GR	Úterý, 03. května 2016 - 13:56:12
Neregistrovaný host 94.74.253.134	A to je v době elektronických linkových orientací takový problém, aby tramvaj na lince X1 jela z Nové Ulice v trase linky č. 1 a po odbavení a po odjezdu ze zastávky Vejdovského se za jízdy linkové orientace překlopily na X4? Do zastávky Kosmonautů už by tramvaj přijela označená pro nastupující cestující, dále by na Novou Ulici jela v trase linky č. 4. Myslet bolí, říkával Masaryk.
Nin	Úterý, 03. května 2016 - 13:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 8-2003	http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/jedna-jizdenka-na-vlak-au tobus-i-tramvaj-od-zari-uz-na-vsech-tratich-20160503.html World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
jkl	Úterý, 03. května 2016 - 15:03:25
Neregistrovaný host 188.175.78.181	GR: S IS problém není. Pokud jdou rolovat cíle, tak s linkou by neměl být problém. Akorát problém, zřejmě, je s navazujícími záležitostmi, spíše administrativními (rozdělení jedné trasy na dva JŘ, atd.)..
Nin	Úterý, 03. května 2016 - 15:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6390 Registrován: 8-2003	jkl&GR: V DPMO je vždy vše problém.... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jva	Úterý, 03. května 2016 - 15:50:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 6-2002	Jak co... Rozdělit linku na dvě (v podstatě "převlékačka") je problém (a to i na nesmrtelných relikviích z dob cedulí X1/4 a X2/7), ale jak tak jedna výluka přechází v druhou i třetí, najednou má linka d-X5 ze dne na den zcela jinou konečnou, což problém očividně není (vždyť to odnesou "jenom" zákazníci, které to v pondělí odveze jinam než předchozí pátek). Opět se ukazuje, jak moc chybí smyčka v centru (spojka Zámečnická). Při probíhající výluce jede jedna z linek (ať X5 či U) do Neředína celkem zbytečně. Přičemž třeba ukončení d-X5 (pokud už tedy akceptujeme hrátky s iksky) v centru by splnilo úlohu posily centrum - (skoro) nádraží i centrum - Trnkova bez přestupu; z hlediska přehlednosti pro cestujícího by to byla jen prostě zkrácená "odzkoušená" okružní linka (a v druhém směru mohla případně jezdit opět zkrácená d-X3). V následující výluce, aby se nějak suplovala třetí linka na NU a "moc se neutrácelo", pojede d-U celodenně po půl hodině, což je loterie využitelná pár zrovna přišedšími na zastávku (místo špičkové linky 6-8 a 13-17h ve standardním intervalu; rovněž s - nyní hypotetickou - možností ukončení v centru). Jo, kdyby už za císaře pána existovaly počítače a naflákali tam nějakou "nestandardní" situaci, při užití metody "kopíruj-vlož" tak jezdíme dodnes. (Příspěvek byl editován uživatelem jva.) Cynik - tak říká optimista realistovi...
jkl	Úterý, 03. května 2016 - 17:16:41
Neregistrovaný host 188.175.78.181	vždyť to odnesou "jenom" zákazníci, které to v pondělí odveze jinam než předchozí pátek Pokud si nebudou všímat kolem sebe, odnesou to.. Na zastávkách visí letáky, v řádku IZ budou informace.. Na tramvaji je také napsáno kam jede..
Náhradník	Úterý, 03. května 2016 - 17:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 4-2011	A proč by to měl být problém? Tramvaj přijede z NU na zast Kosmonautů jako linka 1, tam je linka ukončena. Dále tramvaj pokračuje jako linka 6 ze zast Kosmonautů na NU. Atd u dalších linek. To je stejné když autobusová linka 31 končí na nádraží a dále pokračuje jako linka 25. Cestující zůstávají ve voze. A opravdu to není žádná linka 31/25... Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Honza_o	Úterý, 03. května 2016 - 19:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3743 Registrován: 5-2002	Opět se ukazuje, jak moc chybí smyčka v centru (spojka Zámečnická). Nebo kolejová spojka. A pak by stačilo dokoupit obousměrná Tria .
Focus1976	Úterý, 03. května 2016 - 19:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 4-2011	které to v pondělí odveze jinam než předchozí pátek Při té "složitosti" sítě linek v centru Olomouce problém nevidím. Jednou bydlím ve městě, tak musím být trochu ve střehu a nesmím se podělat z každé dočasné změny. Jenže bohužel spousta lidí reaguje na triviální a dočasné změny stylem "nám to nikdo neřekl". Když je v Praze nějaký odklon, který může být mnohem složitější (třeba že při zavřeném Jamrtálu to může jet klidně přes Florenc, protože přestupy), pozná se to podle barevných JŘ. Nepamatuji si, že by na každém označníku ještě visela zalaminovaná cedulka. Schémata s vícejazyčnými informacemi jsou spíš na uzlech. (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.) Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Honza7887	Úterý, 03. května 2016 - 21:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 8-2010	vždyť to odnesou "jenom" zákazníci, které to v pondělí odveze jinam než předchozí pátek Pokud zákazník neprojevuje sebemenší zájem o okolní svět (nedokáže si přečíst letáček s výlukou které jsou zavěšené na každé zastávce) tak potom takovému zákazníkovi není pomoci
Jva	Středa, 04. května 2016 - 06:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 6-2002	Najednou machrujete, ale každou chvíli se tu řeší, že někdo okamžitě nedostane každý "prd" (odklon kvůli nehodě)... A to jste na tom s orientací ve světě daleko lépe než (třeba) ti dříve narození (kterým když najednou nepojede d-2, ale jen jakási neznámá X7, bodu brát X5 za jakousi "ověřenou" jistotu)... Prostě když už "ikskujeme", má být TR-KO-NE (a zpět) X8, příp. pouhá 8 a ikska vyhradit pro (polo)okružní linky. Z provozu - včera byla na d-4 183+159. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Focus1976	Středa, 04. května 2016 - 07:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 4-2011	Těch "dříve narozených" je v Praze násobně víc. V té Praze, kde existuje několik příkladů linkového vedení, kde se dvě linky z jedné zastávky rozjedou do různých směrů, aby se pak potkaly na stejné konečné - ale na panelech není doplňková informace "přes to a to". V Olomouci jezdí sudé linky "přes centrum", jako by snad tržnice v centru nebyla Jo, s linkou 8 bych souhlasil, aspon by to bylo zajímavé. Ve výše zmíněné Praze mají nová výluková čísla každou chvíli. I kdyby měla každá tram za čelním sklem velkou plastovou ceduli typu "jedu na Hrdiny" (sic!) jak pro vesničany, spousta těch méně všímavých si jí stejně... nevšimne. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
m04	Středa, 04. května 2016 - 10:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2013	Tak to je ale hodně zajímavé. Ostatně, myslím si, že koncept okružních linek je super - řeší relace typu U Mořice - Vejdovského nebo U Bystřičky - Envelopa. Nikdy jsem nepochopil, proč trojka takto nejezdí, obousměrně teda. Akorát přejmenovat zast. Kosmonautů na Hl. nádraží, označník S třeba, a nechat zobrazovat na velké tabuli. Je sice asi fakt, že by to trochu narušilo takt z nádru do centra, kdy by se některým lidem k Albertu na šalinu nechtělo, ale některým ostatním lidem zase zastávka na Kosmonautů vyhovuje víc (třeba ten Albert, Mallko, hotel, policie na Smetanově...) Jinak, už by konečně mohli přejmenovat Palackého na Náměstí Hrdinů. V Brně taky jezdí trolejbus "zastávka Slovanské náměstí, příští zastávka Slovanské náměstí". Kolikrát řeším problém, že hledám ve vlaku v mobilu, co první pojede do města, a ať zadám Mořic, Palackého nebo NH, vždycky z toho jedna linka vypadne.
Focus1976	Středa, 04. května 2016 - 16:48:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 4-2011	Jinak, už by konečně mohli přejmenovat Palackého na Náměstí Hrdinů. A Fibichovu na "Hlavní nádraží, smyčka". Bez Fibichova je vlastně jen smyčka s naprosto minimálním pohybem cestujících, veškerá výměna a přestupy probíhají na nádraží. Takže tramvaje vyjma d-4 by klidně mohly mít na panelu "hlavní nádraží" a symbol vlaku. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
nereg.pozorovatel	Středa, 04. května 2016 - 17:50:25
Neregistrovaný host 146.102.69.147	Pokud si dobře vzpomínám, na plastových cedulích dříve jako konečná bylo Hlavní nádraží
geront	Středa, 04. května 2016 - 18:02:30
Neregistrovaný host 128.0.179.99	Pokud zákazník neprojevuje sebemenší zájem o okolní svět (nedokáže si přečíst letáček s výlukou které jsou zavěšené na každé zastávce) tak potom takovému zákazníkovi není pomoci On ten "zákazník" se také může dobelhat na zastávku o holi, přes dav lidí stojících na zastávce se k letáku nedostane, a i kdyby se dostal, tak ta malá písmenka stejně nepřečte. Lidí se neptá, protože špatně slyší, a stydí se zeptat po druhé a po třetí. Ale uznávám, máte pravdu, svět je určen pro lidi mladé a dravé, a lidi jsou pro tramvaje a ne tramvaje pro lidi. A maminky s kočárkem taky zbytečně zabírají v tramvaji místo, ještě že se musí hlásit u řidiče, a než se k němu dostanou, tak řidič má dost času, aby zavřel dveře a odjel. (V sobotu odpoledne na Nám. republiky.) Když nedávno jezdila tramvaj číslo Xl-5, tak pro ty co přiejli do Olomouce a jeli z hlavního nádraží to bylo vskutku napínavé, kudy pojedou, když na zastávce visely dva žluté jízdní řády X1-5 a u každého byly zastávky v jiném pořadí.
Honza7887	Středa, 04. května 2016 - 18:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 8-2010	On ten "zákazník" se také může dobelhat na zastávku o holi, přes dav lidí stojících na zastávce se k letáku nedostane, a i kdyby se dostal, tak ta malá písmenka stejně nepřečte. Lidí se neptá, protože špatně slyší, a stydí se zeptat po druhé a po třetí. Já tohle beru, ale jak bylo zmíněno tak v Praze jsou výluky mnohem větší a všichni to zvládají. Možná by se mohly zavést v Olomouci velké výlukové cedule jako v Praze. Ale uznávám, máte pravdu, svět je určen pro lidi mladé a dravé, a lidi jsou pro tramvaje a ne tramvaje pro lidi. A maminky s kočárkem taky zbytečně zabírají v tramvaji místo, ještě že se musí hlásit u řidiče, a než se k němu dostanou, tak řidič má dost času, aby zavřel dveře a odjel. (V sobotu odpoledne na Nám. republiky.) To jsem nikdy neřekl A svým příspěvkem jsem chtěl jen ukázat, že když jsou teď v Olomouci pomalu každý týden výluky tak člověk musí být trochu ve střehu a vnímat. Stejně jako jsou výluky na dráze. V Praze bývá i mnohem víc výluk souběžně a zvládá se to. Mě se líbí jak se tady hledá chyba u DPMO za každou cenu (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
AveKaros	Středa, 04. května 2016 - 18:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2014	Mě se líbí jak se tady hledá chyba u DPMO za každou cenu Přesně tak. Vsadím se, že nikdo nesdělil svůj názor podniku přímo. Máme přece tiskové mluvčí, tak proč je nevyužít? Vážená paní Krčová, chtěl bych se vyjádřit k linkovému vedení výluky bla bla bla - atakdále atakdále. To je jediný způsob, jak se dozvědět, proč DPMO nevedl linky právě tímhle způsobem. Jinak další dny můžeme strávit jen zbytečným tlacháním, že by to bylo lepší takhle než takhle, ale ve výsledku se k ničemu nedobereme. Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
Focus1976	Středa, 04. května 2016 - 23:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 4-2011	geront: On ten "zákazník" se také může dobelhat na zastávku o holi, přes dav lidí stojících na zastávce se k letáku nedostane, a i kdyby se dostal, tak ta malá písmenka stejně nepřečte. Lidí se neptá, protože špatně slyší, a stydí se zeptat podruhé a potřetí. Ale uznávám, máte pravdu, svět je určen pro lidi mladé a dravé Já chápu, co tím chcete říct, ale pokud by se na stopro "dodržovalo" to, co naznačujete, dodnes by byla smyčka u tržnice a pouze trasa přes centrum. Žijeme v moderní době. Na každou mimořádnost, kterou lze vykomunikovat (sorry) i neslyšícím důchodcům, připadají tři, se kterými si člověk musí poradit sám nebo si musí říct. Když se na jižní Moravě zaváděla IDS, která je nepočítaně-krát komplexnější než v IDSOK, bylo to kvůli všem lidem. Nezačali se ztrácet důchodci. A fakt, olomoucký centrum je maličký. I kdyby někdo přejel o zastávku jinam, než chtěl (Palackého místo U sv. Mořice), za pár minutek jede dál a zítra už bude vědět. Kdo jste z Brna, možná znáte toho retardovaného mladíka, který na Osové, České a jiných zastávkách "vypravuje tramvaje". Ten cestuje po Brně výluka nevýluka a mluvčí policie, se kterým jsem mluvil, neví o případu, že by ho někdy hledali po Brně a vezli domů. To jen pro srovnání. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
honza ÝÁÁÝ	Čtvrtek, 05. května 2016 - 09:51:12
Neregistrovaný host 185.32.64.92	Mě se líbí jak se tady hledá chyba u DPMO za každou cenu mi se totiž libi kazda hovadina abych mohl prudit
Honza7887	Čtvrtek, 05. května 2016 - 11:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 8-2010	Zatím tady prudíš jen ty Pokud se ti nelíbí mé přípěvky tak na ně nereaguj, nečti je. Piš si co chceš, nějaký anonym co musí komolit můj nick a nedokáže se podepsat mě nerozhodí. A nauč se aspoň psát s diakritikou. Pro ostatní: na webu DPMO je aktualizovaný harmonogram výluk a oprava 1. máje bude až od června.
cestující amatér	Čtvrtek, 05. května 2016 - 17:21:02
Neregistrovaný host 213.195.202.12	Když se na jižní Moravě zaváděla IDS, která je nepočítaně-krát komplexnější než v IDSOK, bylo to kvůli všem lidem. Nezačali se ztrácet důchodci. Těžko lze předpokládat, že důchodci za zvýšení důchodů ve výši 40 Kč za měsíc odpovídajícímu 3 jízdenkám, začnou jezdit taxíkem anebo si půjčí auto v půjčovně.
Focus1976	Čtvrtek, 05. května 2016 - 17:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 4-2011	Když se na jižní Moravě zaváděla IDS, která je nepočítaně-krát komplexnější než v IDSOK, bylo to kvůli všem lidem. Nezačali se ztrácet důchodci. Těžko lze předpokládat, že důchodci za zvýšení důchodů ve výši 40 Kč za měsíc odpovídajícímu 3 jízdenkám, začnou jezdit taxíkem anebo si půjčí auto v půjčovně. Pod slovem "ztrácet" jsem myslel "bloudit", tedy jezdit do jiných vesnic, když najednou jim do vesnice jezdí nějaká trociferná linka, odjinud, jindy a jinudy. Všichni si zjistili novou situaci a jezdí. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Nin	Pátek, 06. května 2016 - 18:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 8-2003	reko tř.1.máje.... https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/19615 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
nereg.pozorovatel	Pátek, 06. května 2016 - 18:47:22
Neregistrovaný host 94.112.8.173	Bude během června, před počátkem rekonstrukce tř. 1 máje, alespoň chvíli bezvýlukový stav a nebo se výluky budou během letošního roku kontinuálně propojovat? Jak to vypadá se soupravou 141+138?
Nin	Pátek, 06. května 2016 - 19:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 8-2003	1.měl by.. 2.141-138 občas jezdí, ale většinou stojí ve vozovně bo je menší vypravenost... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
nereg.pozorovatel	Pátek, 06. května 2016 - 19:31:09
Neregistrovaný host 94.112.8.173	Nin: díky . A orientačně cca kdy?
Nin	Pátek, 06. května 2016 - 19:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6397 Registrován: 8-2003	Od 16.05 do cca. 31.05... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
nereg.pozorovatel	Pátek, 06. května 2016 - 19:38:22
Neregistrovaný host 94.112.8.173	Díky . Moc mne termín nepotěšil, ale díky
Hanzi	Pátek, 06. května 2016 - 20:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 3-2007	Výběr zhotovitele na rekonstrukci tř. 1. máje v plném proudu, zájem byl velký 6. května 2016 (pá) Zadávací řízení, z něhož vzejde stavební firma, která bude realizovat náročnou rekonstrukci ulice 1. máje včetně opravy tramvajové trati, běží na plné obrátky. Lhůta pro podávání nabídek již sice skončila 8. dubna, samotný průběh zadávacího řízení však pokračuje. Celý proces je limitován striktními lhůtami, které stanoví zákon o veřejných zakázkách, a musí být respektovány. Procedura zadávacího řízení, jež nutně předchází stavbě samotné, zahrnuje tři základní fáze: podávání nabídek a otevírání obálek, fázi hodnocení nabídek a přidělení zakázky a poslední etapou je ukončení zadávacího řízení. „Překvapivý byl především velký zájem o tuto akci ze strany subjektů, které podaly svou nabídku, což se rovněž negativně promítne do délky celého zadávacího řízení. To již samo o sobě u akce s předpokládanými rozpočtovanými náklady přesahujícími 100 milionů korun není jednoduché,“ hodnotí proces investiční náměstek primátora Filip Žáček. „V současné době se nacházíme ve zmíněné druhé fázi zadávacího řízení, kdy probíhá hodnocení doručených nabídek a další s tím spojené procesy,“ upřesnil náměstek. Vzhledem k danému harmonogramu zadávacího řízení tak město předpokládá uzavření smlouvy s vítězným dodavatelem stavby, které musí předcházet samotnému zahájení stavebních prací, nejdříve kolem poloviny měsíce června. Cílem města coby investora je, aby samotná realizace stavby bezprostředně navázala na archeologický průzkum, který bude v dotčené lokalitě na základě již podepsané smlouvy provádět Národní památkový ústav – územní odborné pracoviště v Olomouci. „Chceme co nejvíce zkrátit dobu dopravního omezení v daném území, které rekonstrukce způsobí, proto považujeme za důležité sladit samotnou realizaci s nezbytným archeologickým průzkumem. Jde nám o to, aby stavební ruch omezil život na této rušné třídě pokud možno co nejméně,“ vyzdvihl náměstek Filip Žáček. Město bude klást velký důraz rovněž na komunikaci s veřejností a vlastníky nemovitostí na tř. 1. máje. V nejbližších dnech proto vlastníci stavbou dotčených nemovitostí obdrží pozvání na setkání se zástupci investora a zhotovitele stavby, kde se dozví veškeré podrobnosti k etapám realizace stavby i potřebné informace k připraveným objízdným trasám a možnostem zásobování jejich nemovitostí. „Uskutečnění tohoto setkání předpokládáme v týdnu od 13. června tohoto roku. Veřejnost pak bude průběžně informována prostřednictvím speciálních internetových stránek, které budou spuštěny v souvislosti s realizací této investiční akce, a kde lidé najdou informace týkající se samotného průběhu stavby nebo řešení omezení individuální i městské hromadné dopravy,“ uzavřel investiční náměstek Žáček.
Nin	Pátek, 06. května 2016 - 20:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6398 Registrován: 8-2003	http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/oprava-tridy-svobody-fini suje-otevre-pristi-tyden-20160506.html World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Neděle, 08. května 2016 - 09:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 8-2003	víkendová Olomouc aneb o5 nařachaná sóla ... (Příspěvek byl editován uživatelem nin.) World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Hanzi	Neděle, 08. května 2016 - 09:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 3-2007	Nin: a jak si to z té střechy poznal, že jsou nařachaná sóla? Z fotky to není poznat.
Nin	Neděle, 08. května 2016 - 10:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6404 Registrován: 8-2003	Hanzi: to je tak, když z NU <-> HL.n jezdí pouze jedna linka.... A najednou v parku kdo by to řekl je, třeba Aquatera Olomouc anebo http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/barvam-neuteces-tisice-ba revnych-bezcu-zaplnily-olomoucky-park-20160507.html.... konečně přijíždí d-2 s mírným zpožděním -> čas 13:38 -> kultura cestování, ano jedu, ale hubu mám nalepenou na dveřích World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Honza7887	Neděle, 08. května 2016 - 13:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 8-2010	Nin: V Praze to teď není o nic lepší. Běží se Maraton a každá linka jezdí jinak To radši narvanou z Flóry
Nin	Neděle, 08. května 2016 - 13:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6405 Registrován: 8-2003	že by posila .... nééé, jede zhruba půl minuty před příjezdem plné d-4 -> 234... tak takhle soudruzi ty lidi z těžko naženete do MHD .. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Neděle, 08. května 2016 - 13:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6406 Registrován: 8-2003	Honza7887: ale toto je vlákno olomoucké, pražské doprava při half maratónu to jsou léta zažité odklony a zrovna letos je kupodivu dost posílem provoz metra.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Honza7887	Neděle, 08. května 2016 - 13:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 8-2010	Nin: No jo jenže o těch odklonech je málo informací a lidi o to nevědí (viděno na vlastní oči). To jen pro ty co tady v případě jakékoliv mimořádnosti nadávají DPMO, že ani jinde to není růžové
Nin	Neděle, 08. května 2016 - 13:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6407 Registrován: 8-2003	Honza7887: i když je mimo téma tak v každé stanici metra je nejeden info leták a to, že lidi nečtou je věc jiná... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jva	Neděle, 08. května 2016 - 16:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3726 Registrován: 6-2002	Ale tady se nenadává na DPMO kvůli mimořádnostem, ale proto, že při 26 písmenech a 10 číslicích se STEJNĚ značí ODLIŠNÉ mimořádnosti. A to navíc po sobě těsně navazující... (to je jako kdyby v roce 2002 najednou X-A jela z Vršovic ze dne na den ne do Dejvic, ale na Smíchov) Cynik - tak říká optimista realistovi...
Honza7887	Neděle, 08. května 2016 - 17:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 8-2010	Jva: Ale tady se nenadává na DPMO kvůli mimořádnostem, ale proto, že při 26 písmenech a 10 číslicích se STEJNĚ značí ODLIŠNÉ mimořádnosti. V tomhle případě sice ne, ale stačí se podívat do archivu
Nin	Pondělí, 09. května 2016 - 07:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6412 Registrován: 8-2003	tak účko je minulostí.... World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Hanzi	Pondělí, 09. května 2016 - 09:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 3-2007	Nin: že by posila, nejeli náhodou na rekonstruovanou Tř. Svobody na zkušebku před pondělním otevřením provozu?
Hanzi	Pondělí, 09. května 2016 - 09:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 3-2007	Nin: tak účko není minulostí. Ještě tento týden jezdí jenom v půlhodinovém taktu. Musíš pořádně číst zprávy.
tulip	Pondělí, 09. května 2016 - 13:10:47
Neregistrovaný host 185.93.63.201	A nebo by to mohla být souprava vyvážená na Novou ulici,která má zamčené všechny dveře,kromě předních.A vzhledem k tomu,že tam není času nazbyt, tak by nikoho snad ani nemělo napadnout z toho udělat posilu
Zamykání???	Pondělí, 09. května 2016 - 16:45:12
Neregistrovaný host 91.232.214.254	Tulip: "která má zamčené všechny dveře" Jak se provádí u vozů T3 zamykání dveří? Vzpomínám si, že cca. kolem roku 1995 měly T3 na dveřích řetízky, ale dnes tam nic takového není vidět... Nebo jsou jen elektricky odpojené?
tulip	Pondělí, 09. května 2016 - 18:20:01
Neregistrovaný host 185.93.63.201	Používají se pořád.První dveře jsou se zámkem,ty ostatní s karabinou,aby bylo zamykání a odemykání rychlejší.
Honzamhdol	Pondělí, 09. května 2016 - 18:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 1-2005	Platí pořád na "zrekonstruovaném" úseku tratě Okr.soud-Tržnice v obou směrech ta omezená rychlost do 20 km/h?
Nin	Pondělí, 09. května 2016 - 20:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 8-2003	Hanzi: ale víkendové účko je kde, v číst umím od pravěku a to jest od roku 1977.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Honza7887	Pondělí, 09. května 2016 - 22:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 8-2010	Jak vypadají Olomoucké z věže Katedrály (omlouvám se za kvalitu měl jsem po ruce jen mobil ) (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Hanzi	Úterý, 10. května 2016 - 08:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 3-2007	Na nově zrekontruovaném úseku od soudu k Tržnici je 20 km logické do doby, než se z kolejí ojezdí rez a zbytky po válcování na čistý kov z důvodu špatné adheze Potom bude 20 km určitě zrušena.
MobiLLion	Úterý, 10. května 2016 - 09:19:00
Neregistrovaný host 91.139.6.33	Před chvílí jsem úsekem projížděl a X3 tam tudy nejela ani omylem...
MobiLLion	Úterý, 10. května 2016 - 14:51:37
Neregistrovaný host 91.139.6.33	Až teď se dívám, jakou prásárnu jsem ráno napsal. Takže ještě jednou: Před chvílí jsem úsekem projížděl a d-X3 tam tudy nejela DVACÍTKOU ani omylem...
tulip	Úterý, 10. května 2016 - 16:45:52
Neregistrovaný host 185.93.63.201	Že by to bylo tím,že ty tabulky s omezením sundali asi v 10 hodin dneska ráno.A to je sundali už pozdě,protože se tam jezdí bez omezení už od rána,jestli ne od včerejška
Smasska	Úterý, 10. května 2016 - 17:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 10-2009	Na tom, že bylo předběžně avizováno výběrové řízení na ve složení 5 jednostranných + 3 oboustranné, by ani tak nebylo nic divného. Jedno jediné slovíčko z toho ale dělá událost roku - posuďte sami: Nákup plně nízkopodlažních tramvají pro DPMO, a.s. Předmětem veřejné zakázky je nákup 8 ks plně nízkopodlažních tramvají pro MHD v členění 5 ks jednosměrných tramvají s jednostranným provozem a 3 ks jednosměrných tramvají s oboustranným provozem schváleného typu pro provoz v ČR. Do doby zveřejnění technické specifikace se dá jenom spekulovat, ale já to přece jen načnu. Že by nakonec Pragoimex našel pro své EVO1 odbytiště? Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru