Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 06. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 12-2006 |
Koukam,ze hon na EVO1 uspesne pokracuje. Zdravim za Absoluta,Reczpospolitu a sebe! Posláno z mobilu.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2012 |
9001: V SO jezdí na 5 V NE jezdí na 7 |
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 12-2006 |
Pozdrav z terenu!
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6212 Registrován: 8-2003 |
volaká -> 2/2016
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5000 Registrován: 6-2004 |
Možná někoho konečně napadne změnit politiku náhradních dílů a bude vozů dostatek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6719 Registrován: 2-2006 |
Jak to souvisí s politikou náhradních dílů ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 6-2004 |
Demon: Současná prezentace je např. v tom, že 15T jsou odstavené hlavně kvůli čekání na díly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 6-2010 |
Demon, Nin a ostatni: EVO v So souhlasi, vcera jezdilo oproti casum na mhd68 o jedno poradi pozdeji. |
iklasik
|
|
Neregistrovaný host 85.70.145.30 |
Taky pozdrav z terénu: :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 8-2003 |
A dnes je na d-7/505
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6721 Registrován: 2-2006 |
9001: To sice částečně souhlasí, ale je to politika Škodovky a na tom se nejspíš nic nezmění.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo která Mevra byla upravena k provozu s jednosměrnými Krasiny 1581-1583? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 6-2004 |
Demon: To si DP nemůže na svoje vozy objednat třeba 10 čelních skel, 10 kompletních čumáků + nějaké další díly u kterých je šance na velkou likviditu... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11373 Registrován: 4-2003 |
To sice může, ale každý pseudoekonom ti řekne, že to stojí prachy, který se dají vyhodit za něco "lepšího" (třeba novou verzi SAPu). I Schlampereiwerke si může na takovou objednávku napálit zcela libovolnou dodací dobu... Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
jentak
|
|
Neregistrovaný host 94.112.12.107 |
Problematiku náhradních dílů ti zajisté vysvětlí ekonomové, kteří vypočítali, že je levnější navýšit vozový park o 5-10 tramvají, které jsou vybrakované na náhradní díly (jelikož jejich dodání trvá 1 rok) než navýšit cenu skladu o 100 mega. Škodovka v tom nehraje moc velkou roli, neb má stejné dodací lhůty jako by si to DPP objednal sám. Zde je zpoždění jen nabrané v rámci (ne)komunikace mezi nákupčími DPP a ŠT typu kolo 1) DPP - potřebujeme dveře ŠT - jaké dveře DPP - ty s tím červeným proužkem ŠT - a ty u plošiny u vozíčkáře či jiné DPP - ty u vozíčkáře ŠT - objednáváme (sem cca tři měsíce) DPP - co s te nám to poslali ( sem cca 9 měsíců) ŠT - to co jste si objednali DPP - ty dveře jsou úplně jiné ŠT - vyšleme techniky ŠT - no jo ale vy potřebujete dveře firmy A, objednali jste firmu B (sem cca 12 měsíců) kolo 2) DPP - potřebujeme dveře.................... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 6-2004 |
Petr_k: Proto jsem psal, že snad někdo změní politiku nákupu :-). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6722 Registrován: 2-2006 |
9001: No to klidně může a tak za dva roky se jich třeba dočká. Problém je s ND hlavně na facelifty a ty jaksi před dvěma lety objednat nešly.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 2-2006 |
jentak: Škodovka má smluvně zavázanou většinu svých dodavatelů, že díly na její tramvaje smí dodávat pouze jí a nikoliv koncovému odběrateli.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
modroko
|
|
Neregistrovaný host 88.100.142.125 |
A to by byl takový problém dát do smlouvy něco o dostupnosti náhradních dílů? Tedy tkz.přenést odpovědnost za ND po nějakou dobu na škodovku když tedy musí dodavatel dodávat díly jen škodě... vem si kolik peněz stojí to že ten vůz stojí a nejezdí...i když je mi jasné že po průseru 14T je nějaký ten měsíc u několika 15T zanedbatelné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 2-2006 |
Do smlouvy z roku 2003 ? Tak to by asi trochu problém byl... Smlouva je dvoustranná dohoda, pokud jeden z jejích signatářů s jejím zněním nebude souhlasit, tak jí prostě nepodepíše, takže "dát cokoliv do smlouvy" proti vůli jedné ze stran prostě nelze.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
JanT.
|
|
Neregistrovaný host 109.107.211.244 |
Dnešní cvička z mobilu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6979 Registrován: 5-2002 |
Z Usnesení Rady HMP č. 425 ze dne 26.2.2016 k zavedení pilotního projektu na tramvajové lince 22 - odbavení cestujících pomocí bankovních karet Důvodová zpráva k zavedení pilotního projektu na tramvajové lince 22 – odbavení cestujících pomocí bankovní karty Pilotní projekt odbavení cestujících pomocí bezkontaktní bankovní karty se připravuje v první etapě ve dvou vozech typu T15, které jezdí na lince 22. V provozu budou nasazeny v každém z vozů 3 ks validátoru Mikroelektronika CVP-25 s integrovanou tiskárnou vybavené integrovanou čtečkou bezkontaktních platebních karet (platební terminál). Validátor bude připojen k palubní sběrnici a bude dostávat informace o trase a vozidle. Zařízení není vybaveno klávesnicí pro zadávání PIN a SW upraven tak, aby nikdy PIN nevyžadoval. Odbavení je tedy vždy zcela bezkontaktní (kartu stačí přiložit). Zařízení nemá štěrbinu pro vložení karty. Počítá se vždy jen s transakcí nižší než 500 Kč (limit pro platbu prostřednictvím bezkontaktní platební karty bez nutnosti autorizovat pomocí PIN). SW je upraven tak, že jízdenka vydaná z tohoto terminálu bude již validní, tj. obsahuje čas začátku cesty, a proto lze v jedné transakci zakoupit pouze jednu jízdenku. Terminál však umožní i další nákupy jednotlivých jízdenek. Nabídka tarifů (cen jízdného) bude obsahovat zjednodušenou nabídku tarifů: • jízdenka pro jednotlivou jízdu 90 minut plnocenná 32 Kč • jízdenka pro jednotlivou jízdu 90 minut zvýhodněná 16 Kč • jízdenka pro jednotlivou jízdu 30 minut plnocenná 24 • jízdenka pro jednotlivou jízdu 30 minut zvýhodněná 12 Kč • jízdenka na 24 hodin plnocenná 110 Kč • jízdenka na 24 hodin zvýhodněná 55 Kč ... Je navrhováno, aby i cena doplňkového prodeje byla pro cestující atraktivní a nedemotivující, a proto nebude stanovena za doplňkový prodej v tramvajovém provozu žádná přirážka. Zahájení se předpokládá v březnu 2016 a po třech měsících bude provoz vyhodnocen a případně rozšířen. Po vyhodnocení a případné úpravě parametrů 1. etapy bezkontaktního odbavení bankovní kartou ve 2 vlacích na lince 22 se předpokládá rozšíření na celou linku 22 (46 vlaků). Vzhledem k penetraci předplatných jízdních dokladů na území HMP je potřeba pro sběr relevantních dat mít pilotní projekt odzkoušen na širším vzorku, který dobře reprezentují právě oběhy linky 22. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5007 Registrován: 6-2004 |
Borovička: Takže s T15 není blb redaktor, ale ten kdo dělal zápis na magistrátu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18366 Registrován: 8-2005 |
A ted si představte tu tlačenici ve 22, karta v kapse, někdo vás namáčkne na validátor a.... MÁTE KOUPENOU JÍZDENKU! a za chvíli zas.. a znova ... a znova
ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 10-2012 |
V sobotu jak se tu psalo o posunutém pořadí EVO1 vznikl problém nejspíš na Seifertový u kostela, ale nevím co přesně se stalo..
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 3-2011 |
Káem : ale tak tím lépe ne ? Čím víc koupených jízdenek, tím více peněz
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen
Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6980 Registrován: 5-2002 |
Káem: To vypadá zajímavě. Nevím jak mají zajištěnou vůli toho člověka, co nastoupí do potrefené 22. Pro jistotu, pokud jedete s bankovní kartou, necestujte linkou 22 .-) Nikdy nevíte, zda nějaký bezdák nečeká, až mu to vychrlí 24 hodinové nocležné v MHD za 110 Kč, když se kabelkou přiblížíte ke strojku. |
jentak
|
|
Neregistrovaný host 94.112.12.107 |
Ono je úplně jedno zda to objedná ŠT či DP - dodací lhůta bude +- stejná. Nebo jestli si někdo myslí, že nějaký výrobce po obdržení objednávky na 1 kus čehokoli v okamžik, kdy má výrobní linku rozjetou na 100 a až tisícikusové série sedne ne prdel, okamžitě přenastaví výrobní linku a proškolí dělníky....a vyrobí jeden kus, a ještě nabídne stejnou cenu jako za sérii....tak je vůl. Například u těch dveří, pokud by si DPP i přes ŠT objednal například 30 sad dveřních celků (30x6 dveří včetně pohonu a elektroinstalace) věřím, že cena by byla identická jako si za těch pár let postupně objedná třeba 10 sad, ale právě po jednom kuse. To, že na facelifty nic nebude, věděl i DPP, když ještě dva měsíce před dodávkou se nevědělo jaká sedadla a jaké spodky čel - zbytek je stejný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 1-2010 |
Pokud bude tedy zavřená Sokolovská až k Balabence, jak mi zde bylo řečeno, dá se někde najít linkové vedení po dobu této výluky? Na ROPIDu je zmíněno pouze ukončení linek 8 a 21 na Urxově, a na Starý Hloubětín má jezdit linka 28. Předem díky za informace.. a.d. Libeňský most: Takže varianta, že by se most zavřel, a nic přes něj nejezdilo už je mimo hru?
Vlak jede do Vozovny Hloubětín. Přes zastávky Poliklinika Vysočany a Kolbenova
|
Mil
|
|
Neregistrovaný host 89.102.1.41 |
Adalbertinum: na ROPIDU je vše potřebné k výluce, nechápu, co chcete. A výluka nebude po Balabenku, ale jen po horní Palmovku. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Vacsina citaciek nie je tak citliva, aby sa dala bezkontaktne pouzit karta v kabelke ci penazenke ( vobec nie, ak je tam viac cipovych kariet) Takze pokial je niekto blby, ze si da kartu do vrecka bundy(cca v takej vyske je oznacovac) a zacne tym vreckom tlacit na oznacovac a kupovat jizdenky, je to jeho chyba. Samozrejme sa taketo veci daju obmedzit nutnost potvrdenia takehoto nakupu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2002 |
Vypadá to že si napřed musíš zvolit jakej lístek si kupuješ. Kromě toho čtečky nefuungujou pokud máš vedle sebe dvě a víc kreditek s NFC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6981 Registrován: 5-2002 |
Ale blbého udělat mohu. Částka 110 Kč není zase tak malá a já to přece koupit nechtěl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5009 Registrován: 6-2004 |
Co zase vymýšlíte za bejkárny... 1) Předpokládám, že to bude fungovat stejně jako na jiných automatech. Nejdřív vyber typ jízdenky, pak až se "spustí" terminál. Rozhodně nebude aktivní po celou dobu... Jak píše KK. Pokud jsou dvě karty, tak se terminál nechytne. Borovička: Pochybuji, že s tebou někdo bude bavit... Taky když si na automatu na kolu vytukám špatný kod, protože jsem chtěl Fantu a dostal jsem Colu tak mám taky smůlu... To samé automaty na benzinkách... Taky nikdo neřeší, pokud si předplatíš víc benzinu, ale do nádrže se ti nevejde... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11375 Registrován: 4-2003 |
pokud si předplatíš víc benzinu, ale do nádrže se ti nevejde... ...taxe ti strhne jen to, co jsi doopravdy natankoval, a ne ten limit. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6982 Registrován: 5-2002 |
9001: Ale já tady žádnou kolu nebo fantu nezmáčknu, jen projdu nešikovně kolem automatu. Tedy žádný špatný kód, to ťukání tam právě chybí a může to vyťukat někdo za mne. Samozřejmě tam bude randál, když se jízdenka bude tisknout, ale v davu to nemusí být zřejmé, že tiskne za mé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 6-2004 |
Borovička: To už je trochu psycho ne? Není pak lepší nemít vůbec platební kartu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 8-2002 |
Borovička: dopručuji alobal, a to jak na hlavu tak okolo peněženky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 9-2010 |
Borovička: Jak dělat blbého? Asi mám nějaké dlouhé vedení, to jako, že až přijde revizor, tak budeš říkat, že ty sis tu jízdenku koupil nechtěl, že to byla chyba, že ve skutečnosti jedeš na černo? Jinak mě spíš napadá jiná věc, teď jsou někteří chytrolíni, co cestují s prstem na tlačítku "odeslat" u SMS s textem DPT..., ale mají to trochu blbé, že je tam zpoždění. TeĎ bude stačit stát u termínalu a jakmile uvidím revizora na opačném konci 15T, tak budu mít okamžitě jízdenku během pár vteřin. A pokud rezivor bude třeba v 1. článku a já vzadu, tak budu úplně v klidu, protože mezitím, co ke mně dojde, tak budu moci tvrdit, že jsem na předchozí zastávce nastoupil. Teda použím 1. osobu, ale já to samozřejmě nemám v plánu dělat, jen pro pořádek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6984 Registrován: 5-2002 |
9001. k-k, Blenderman: Blbé ze sebe děláte vy. Zřejmě jste mimo povolání, kde si takové otázky musíte klást. Koukám ale, že je vyřešíte hravě: "dlouhé vedení", "alobal", "psycho". Jenže takto bezpečnost jednoduše nepřečuráte. A o revizorech to vůbec není, to asi nějak špatně čtete napsané. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 10-2010 |
...TeĎ bude stačit stát u termínalu a jakmile uvidím revizora na opačném konci 15T, tak budu mít okamžitě jízdenku během pár vteřin. A pokud rezivor bude třeba v 1. článku a já vzadu, tak budu úplně v klidu, protože mezitím, co ke mně dojde, tak budu moci tvrdit, že jsem na předchozí zastávce nastoupil... Určitě nebude problém terminály deaktivovat po nástupu revizora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6985 Registrován: 5-2002 |
Na té jízdence by mělo být datum a přesný čas nákupu/oražení. Třeba v takové autobusové lince 125 těžko uspějete, pokud vás revizor zaskočí uprostřed Jižní spojky. Totéž v metru. Obecně pak problém slov "bezprostředně po nástupu" je i u papírových jízdenek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18367 Registrován: 8-2005 |
Dobrej flame jsem vyvolal
ABYSME NEZAPOMNĚLI NA BUSY: 177 Chodov-Skalka, 195 int3/5/8/8 a přes staré Letňany, 158 zruš, 136 zruš, 213 int3/5/8/8 klouby, 139: KOMOŘANY-BĚLOCERKEVSKÁ-ORIONKA A PO BÝV 136 STŘÍŽKOV A PO 177 KOBYLISY A PO 505 SÍDL.ČIM.183 od Střížkova:Šimůnkova-vozovnaK.-Sídl.Čim. 169 přes sídl čim a posílit
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5014 Registrován: 6-2004 |
Borovička: To, že nastoupím do narvané tramvaje, kde mě někdo přimáčkne k automatu, kde další cestující zmáčkne výběr celodenní jízdenky a úplně náhodou moje bezkontaktní karta bude v blízkosti terminálu tak aby ji dokázal načíst je menší než, že zítra vyhraješ jackpot ve Sportce. Navíc pokud máš v peněžence 2 a více karet tak stejně terminál platbu neprovede. Sám uznej, že to je opravdu spousta nepravděpodobných možností... Pokud i přes to máš obavy, doporučuji ve své bance si zařídit kontaktní kartu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 10-2012 |
Zrovna ve 22 je největší výhra mít peněženku hluboko v tašce a vůbec s ničím se nechlubit ve světle vozu..
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 3-2011 |
Nejenom na 22
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen
Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6986 Registrován: 5-2002 |
9001: fakt nevíš která bije. Nepravděpodobné možnosti neznamenají nemožnost vymáhání, vůbec nejde o přimáčknutí, ale o pseudomožnost zavadit. Nikdo nevyhraje jackpot ve sportce, ale jen řekne, že ho vyhrál. Slabší v argumentech prohraje. Nepravděpodobné možnosti nezakládají nepravděpodobné vymáhání. A bagatelizovat to jako "není potřeba projevit vůli stačí omylem přiložit" - no v případě vymáhání otcovství jsme najednou někde jinde.-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6987 Registrován: 5-2002 |
Zrovna ve 22 je největší výhra mít peněženku hluboko v tašce a vůbec s ničím se nechlubit ve světle vozu. - nespletl jste si linku. Nevšiml jsem si při každodenním cestování, že by se tam pohybovalo více podezřelých existencí kromě houfujících se turistů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 10-2012 |
Borovička- ony totiž ty podezřelé existence dneska nevypadají,že kolo byste si o ně neopřel.- Naopak bych se Vámi vsadil , že mezi deseti turisty nepoznáte. tzv.podezřelou existenci (kapsáře) -dokonale maskovaného za turistu.-
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6989 Registrován: 5-2002 |
Jistě šikmé voči a megakufr - to je maskovaný zloděj kapsář ve 22 .-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 3-2011 |
Co jsem četl i v novinách, tak 22 je pro kapsáře přímo ráj. Ale i noční linky, vždycky tak jednou za ca 10-12 dní za mnou přijde cestující s tím, že ho někdo okradl a co má tedy dělat. Většinou se kradou v noci kabelky, mobily, peněženky.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen
Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5015 Registrován: 6-2004 |
Fkam: Což není nic nenormálního v evropské metropoli... Prakticky ve všech průvodcích velkých měst je upozornění na taxikáře a kapsáře. Např. v průvodci o Barceloně jsem i četl ,že auto s cizí RZ znamená prakticky automaticky vysklé okno a vykradení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 10-2012 |
Borovička- vím o čem píšu. Šimké oči budiž kapsář nenapodobí, ale u nás na Husinecké jezdí pravidelně již několik měsíců kapsáři do centra , které jsou poprvé k nerozeznání,dokud nepromluví. A denně si přes celé léto několik měsíců kupují jednodenní jízdenku.Jsou tací kapsáři, kteří dokáží napodobit dokonce i gesta, tzn. denně koukají z té 22 s otevřenou pusou na Hrad nebo Karlův most, tím dokonale zapadnou do turistického ruchu.. Doba opravdu pokročila a nepřeji Vám ani nikomu, aby vás ten ,,milý turista,,co vypadal jak usměvavý Ital , v davu obral..Tím neodrazuji od pomoci turistům, ale ne každý může být opravdu turista . (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) Edit 2: Snad jen Zdenka Izer napodobil dokonale šikmý oči (lepenkou) Youtube scénka Izer Vietnamec (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 5-2002 |
A jsme doma - U nás na Husinecké v lince 22. - přesně tohle jsem myslel tím Nespletl jste si linku? Já z/na Husinecký/kou jezdil, bydlel tam i pracoval souvisle 88-11, znám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 5-2002 |
Fkam: Noční, kde půlka lidí podřimuje, to je jejich ráj. auto s cizí RZ znamená prakticky automaticky vysklé okno a vykradení.Myslíte jako tudle na Pohořelci, kdy to tam obšancovala policie, uzavřela oblast, zastavila tramvaje v širokém okolí a rozbitým sklem pustila do auta robota, ketrý tam našel akorát špinavé hadry. Důvod zásahu - cizí RZ (belgická) a ukryté zavazadlo v něm. Pod hadrami byly turistické boty .-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 10-2012 |
Už je to jen slovíčkaření, linka 22vs Husinecká, asijský turista s kufry a vozejkem na Hradě (proč to nenechá na hotelu?) apod, tam bych nezacházel. V ostatním si myslím, že mám hodně pravdu. Já být kapsář, tak se rozhodně nebudu jak dřív v teplákách s pruhem mračit a koukat po kabelkách , lepší vejrat v bílý košili s účesem alá Přemek Podlaha a s pitomým úsměvem po památkách , který jsou mi šumafuk,protože už mám v hlavě dávno šachovnici, kde kdo se dá později v tlačenici okrást.. Ale už bych to neřešil. Já jen, že už je dnes ty kapsáře těžší odhalit .
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 3-2011 |
Já vím o jednom kapsáři, co chodil oblečený v košili s kravatou a dělal, že mluví anglicky. Jeho revírem byly linky jezdící kolem IPP
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen
Najeto po Evropě v roce 2016 : 1165 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6222 Registrován: 8-2003 |
7160-7161 -> d-9/831
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6227 Registrován: 8-2003 |
7224 -> d-13/505
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 89.103.185.165 |
Ona je 7224 ve Strašnicích? :-O :-O. Že by nějaký místní šotouš zařídil, aby mohla na 32 a 37? :D |