Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 27. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 3-2011 |
9001 - u nás není šance na změnu. Nějaké letáky a diskuze nic nezmění, u nás se nedohodnou jestli stávkovat nebo ne. Třeba ve Francii když se řekne bude stávka, tak se nehne ani kolo.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5194 Registrován: 6-2004 |
http://video.idnes.cz/?c=A160519_115207_zahranicni_ert&idVideo=V1 60519_095651_zpravodaj_mku Jo dobrý příklad.Ve Francii už je takový bordel, že policie prakticky při jakékémkoli průseru radši uteče a nebo ujede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 3-2011 |
Nic není tak horké, jak novináři prezentují. Nicméně kdyby policisté zasáhli, zřejmě by se našli pseudohumanisté, co by chránili práva těch, co dělají výtržnosti.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 6-2004 |
Fkam: To bych tak úplně neřekl. Tohle není první video, kdy francouzská policie radši ujíždí... |
Jarmil
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2013 |
Že si lidi dovolují na policii je dáno tím, že dnešní svět je odporně přehumanizovaný. Policie nemůže výtržníky zmlátit, to by hned byla propírána médii a taky politiky, kteří by naopak měli policii podpořit a né jí kritizovat a žádat potrestání, jako to činí dnes. Policista je muž zákona, lidi by měli vědět, že za jeho napadení může být kulka. To v dnešní přehumanizované zkažené Evropě není možné, aby policista útočníka zastřelil. Zajímalo by mě, jak je to v Americe. Doufám, že aspoň tam je ještě policie autorita. To, co si lidé dovolují k policii, je dáno i režimem. Za jakéhokoliv jiného režimu by toto nebylo možné. |
yardam
|
|
Neregistrovaný host 213.220.240.247 |
Až dnes jsem si všiml, že prostřední střešní okno některých T6 se otvírá dopředu, u některých dozadu. Je to něčím dané, je v tom nějaký systém, nebo je původně měly třeba vozy z první série vzad a až při nějaké opravě/údržbě jim byly otočeny (je-li prostřední okno natočeno vzad, jde dovnitř onen výrazný zvuk výzbroje, především při brždění, což může být některým cestujícím nepříjemné anebo šotoušům milé)? A když už jsem u těch švestek, ví někdo, které vozy ještě mají (původní?) zapuštěná tlačítka otevírání dveří v interiéru? Případně proč docházelo k jejich výměnám za „standardní“ tlačítka, jako jsou u R.P (IMHO vypadají líp ty původní)? A také co může být příčinou trochu vyššího zvuku „bzučení“ u vozu 8647? |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 6-2002 |
U T3 se změna na otevírání dozadu (původně se také otevíral předek) dělala kvůli spadu sra*ek z pantografu do vozu.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
vždy
|
|
Neregistrovaný host 94.112.12.107 |
Dekly se (nesystematicky) otáčely u 1. a 2. série v dílnách. 3 už tak přišla s fabriky. Úplně nevím co si mám představit pod pojmem zapuštěná tlačítka, ale origo tlačítka ČKD (ty ale měly i R.P do 8414) se předělala na současné (od 8415). Jen opět 3. série T6 měla jiná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 8-2002 |
Origo tlačítka jsou spíš ty v rovině s krytem, co měly pět malejch ledek hluboko vevnitř, ne? |
vždy
|
|
Neregistrovaný host 94.112.12.107 |
Myslíš 4W žárovku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 8-2002 |
ne, je tam vidět cca pět bodíků v kruhu, docela hluboko pod zeleným průhledným sklíčkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2002 |
konkrétně tohleto https://youtu.be/dc2GlgQiABg?t=4m43s (Příspěvek byl editován uživatelem k_k.) |
vždy
|
|
Neregistrovaný host 94.112.12.107 |
To je ok - vždyť jsem psal, že "3. série měla jiná" tj. 8731-8750. |
Pawel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 5-2002 |
jarmil: zijeme v pravnim state. sorry za OT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5200 Registrován: 6-2004 |
pawel: Kde jsou ovšem meze za které by se nemělo chodit? Osobně tenhle systém, kde vyhrává ten kdo má dražší nebo vyčůranějšíí právníky, neberu jako nejlepší... |
yardam
|
|
Neregistrovaný host 213.220.240.247 |
Teda řeknu vám, ta dnešní výluka je pěkně zpackaná. Nikdo nesundal jízdní řády pro 11, lidi po celé trase od NBS po Spořilov chodí na zastávky a marně čekají na tramvaj, která přijede nejdřív za dva roky. X56 se mohla alespoň dneska v noci jmenovat X11, takhle na NBS - ano, v pátek v noci - stojí houf lidí a nikdo z nich naprosto netuší, že na Michelskou je doveze jenom autobus, který navíc staví o 30 metrů dál. Copak by byl takový problém nechat ten autobus projet Zámeckou a Otakarkou a nabrat lidi v zastávce 18? Když už v tom má Podnik takovej bordel, alespoň mohl nasadit informátory na ten Synkáč. Takhle tam přijede rodinka Němců, keine Tshechinen, keine Englisch, a jak se asi mají dostat na Sposchilloff? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2012 |
Yardam: Za deutche výplatu bych snad v Praze mávl i na taxik za 99Kč/km.
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5202 Registrován: 6-2004 |
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/litacka-bude-rocne-stat-az-sto -milionu-korun_384367.html Ano bude hůř... Takže ve výsledku je Lítačka Opencard v zeleném... Do 10 mega to pořidit by zvádl každý, když použil všechen HW z OC... Trochu se obávám, co z toho ještě bude... |
odstupne
|
|
Neregistrovaný host 37.188.141.142 |
Jarmil a 9001: Ti tatrovaci, co je s odstupnym propustili a pak zase vzali po par letech zpatky take neco vraceli? Nebo lide ve Vitkovicich? Dost lidi se vratilo nekdy do podniku. Pokud je to po dobe delsi, nez kolikamesicni dostali odstupne, tak neni problem pravni ani moralni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2007 |
ex pražské T3SUCS v Kyjevě: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 9-2007 |
Dotaz k lince 92. Ve středu 25.5. má jezdit do Dvorců, ale krom JŘ jsem neobjevil žádné info z jakého důvodu, co je to za akci? Navíc JŘ je vyměněný, původní obsahoval spoje 9 - 18 hod., nyní jen 10 - 15 hod. |
Tučňák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 6-2013 |
Akce S kočárkem Prahou, ve Žlutých lázních. Doprovodný program: jízda historickou tramvají, plavba parníkem a kočárkový průvod.
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 9-2007 |
Aha , takže nedopravní akce, ne DPP, v podstatě objednaná linka. Dík za opověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18710 Registrován: 8-2005 |
YARDAM: Neschopnost zastávkové služby je opakující se a vyhlášená. Bohužel, nyní bez ředitele se nebojej ničeho protože se každej ve vedení pevně drží sesle a na nějaký cedule prděj. Při jakékoliv změně najdu nejméně jednu chybu.
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 6-2004 |
Káem: A jaký má vliv generální ředitel na správné dávání označníků a panelů ? . To je jako ten vtip o bandě kanibalů, které zaměstnatel generální ředitel pod podmínkou, že nikoho nesežerou. Sežrali ředitele HR, marketingu, obchodua všimli si toho až když zmizela uklízečka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18712 Registrován: 8-2005 |
Tak jak jsem to napsal, každej se stará především o svou židli a ne o podřízený. Nikdo si nedovolí podřízený sprdnout, protože neví, kdy dojde na něj. Tys asi spad z višně, že tydle obecně platný poměry neznáš.
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 5-2002 |
každej se stará především o svou židli a ne o podřízený. Zkušenost z bankovního podsvětí? Já jsem v životě udělal i jiné zkušenosti. Jako šéf i podřízený... O lidi se obvykle starají ti, kteří kariéru začali "dole" a v podniku vyrostli. Frajeři z poradenských společností, bank a podobných lidstvu neprospěšných entit se vždycky starali a starají o svoje bydlo... Absolventi žižkovské Sorbonny jsou v tom jedničky.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18716 Registrován: 8-2005 |
Johnny11 - nehrotil bych to tak konkrétně, ty invektivy jsou asi zbytečný, pokud chceš abys vypadal důvěryhodnějc než já. Ani ne tak zkušenosti z bankovního podsvětí moje, jako spíš nedostatek zkušeností tvých. A kdo si myslíš že na místo GŘ přijde? Přesně odpovídá tvé definici, co se týče profese. (nevím lidsky a odborně).
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5206 Registrován: 6-2004 |
Káem: Já občas na svoje lidi šlápnu, protože jinak bych tam měl totální anarchii, ale chce to s citem. Pokud někdo na ně jenom řve, tak se nedivím, že to lidi nezkousnou... :-). Johny: Docela jsem se pobavil. To co říkáš, platí u firmy do 100 lidí ;-). Od určitých pozic jdou lidi stranou bez ohledu na obor. Káem: Problém je v tom, že cesta GŘ ve firmě o tisících lidech je tak dlouhá, že stejně když tam dojde člověk od pultu tak je stejně všechno jinak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18719 Registrován: 8-2005 |
9001
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 24832 Registrován: 5-2002 |
O lidi se obvykle starají ti, kteří kariéru začali "dole" a v podniku vyrostli. Frajeři z poradenských společností, bank a podobných lidstvu neprospěšných entit se vždycky starali a starají o svoje bydlo... Absolventi žižkovské Sorbonny jsou v tom jedničky. Večerní dávka marxismu-leninismu a třídního boje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 1-2013 |
5735: fotky z Kyjeva super. Na třetí fotce je za 5634 (7046) v protisměru vidět jakási Wana; nevím ale, co je zač (nikde se mi nepodařilo nic o tom najít). Ví-li někdo o Waně v Kyjevě, předem dík! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5208 Registrován: 6-2004 |
Jaroslav_T : Není to ta šmelená wana co tu před pár měsící proběhla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 12-2007 |
na snímku by mohlo být toto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 10-2012 |
Aktulně rozbitá 15T vs kamion na Knižecí ( vybočení zadku kamionu do rozjeté tramvaje) číslo zatim nevím.
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 1-2013 |
JardaČerný: 9306 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 10-2012 |
Jaroslav T; Dík za doplnění - snad se dovíme co bylo příčinou nehody .Vypadá to na manévry kamionu v opravovaném úseku kolem esíčka na Knížecí a tramvaj do centra buď zavadila o ten long kamion nebo do ní zadek kamionu vybočil , viděl jsem to narychlo z auta .
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 2-2006 |
Jelikož je tramvaj orvaná cca v půlce délky, vypadá to na variantu b)
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 12-2007 |
Jaroslav_T: Ví-li někdo o Waně v Kyjevě, předem dík! Ta Wana v pozadí je T3UA-3. V provozu by měly být vozy ev.č. 600-605. Vyrobeny byly v období 12/2011 - 12/2012. Byť to správně patří do jiného vlákna, tak obrázky onoho vozu 602 (výr.č. 3) dám sem: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 7-2011 |
JardaČerný - k tej něhodě Na Knížecí byla to varianta b). Kamion stál, kozlík sice už zlomenej, ale návěs souběžně s kolejema (a dost místa okolo). No a když tram projížděla, tak se kamion hnul, jenže mu vybočila až do profilu a trefila tramvaj. Kolega jel kolem opatrně a ve chvíli střetu (resp už v době, kdy se kamion začal hejbat) stál a zvonil, leč marně. Vymáčklý 2. dveře a okno. Kamioňák nechtěl uznat vinu, takže to putuje do správního řízení. 5735 - Ta UK wana: ježíšmarjá to je strašný... Zwanoizovaný bastl T3R....
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 10-2012 |
D3,Bobik - dik za info.
Slova, ne činy!
|
janoro
|
|
Neregistrovaný host 37.188.129.20 |
Proc nejezdi trojka? Stojím na Lazarské DC a nic. Metrolinka a na webu dpp nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 10-2010 |
Bobik: Dát tomu lak vzor brněnské T3R (respektive kotasovo schéma laku pro T6) výsledek by byl mnohem lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18729 Registrován: 8-2005 |
Tak na tý Lazarský by mě fakt zajímalo, která je DC No a že by bouřka? Mezi slapama a štěchovicema spadlo na 20 stromů, takže 361 a 390 objížděj (btw je toto na webu DPP nebo Ropidu?). Kdoví co se stalo v Modřanech... (jinak na webu DPP vesměs nikdy nic není, jednak admini jsou vzor lenosti a jednak ty info typu - nepravidelný interval z důvodu neočekávaných událostí - jsou stejně k ho*nu. ) (Příspěvek byl editován uživatelem káem.) (Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 3-2011 |
Lazarská DC ? Že by směr Vodičkova ? Aspoň tak bych to já chápal. Stačí zaplavená výhybka a 15-20 minut je hned. S tím mám svých zkušeností dost.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 10-2002 |
Není náhodou centrum (pro tramvaje) na Lazarské v křižovatce? Tedy "Lazarská DC" by měl být směr Karlovo nám. / Myslíkova / Národní třída. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 7-2011 |
No, obecně vzato, Lazarská DC je směrem k Vencaplacu. Ano, Lazarská sice je tramvajový centrum, ale v tomhle případě se za centrovatější centrum bere ten Vencaplac. I když ono je to v mnoha případech sporný i jinde. Taková Dělnická od Orteňáku například, je DC i ZC zároveň. Pro 14 je DC, pro 12 je ZC. Takže obvykle záleží, o jakou linku se jedná.
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8258 Registrován: 3-2007 |
Přátelé, jaká je prosím turnusová potřeba kátéček na 11, a kolik je stav celkový ? Že jsem dnes zahlédl KT na 16, pořád je nadbytek dvousměrných tram ? Může mi to někdo osvětlit, nejlépe i čísly ? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 3-2011 |
V pracovní dny na lince 11 máme asi 15 vozů KT, z toho dva vždycky večer zatáhnou na PA a druhý den večer se vrací do HL.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2014 |
KT máme 48ks, čili na linku 11 je jich potřeba sotva 1/3... Od 1.6. bude linka 11 vypravovaná z depa KO Stejně tak ostatní KTN z KO na linky 3, 10, 11 a 17. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18735 Registrován: 8-2005 |
z KO? KT? co to je za blbost?
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 3-2011 |
Bude se v KO dělat objízdná kolej, tak proto.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18739 Registrován: 8-2005 |
aha, dík
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2014 |
Blbosti tu píše jenom... Že áno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 3-2011 |
Přesněji řečeno protihluková stěna kolem objízdné koleji, lidi kolem si stěžovali na hluk z tramvají.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18740 Registrován: 8-2005 |
kdybys Ko(ko)te napsal hned i důvod , moh sis ušetřit tu trapnou invektivu.Ale že ses dělal tajemnej, musel odpovědět někdo jinej. Tak příště líp a celý
ÚSEK VLTAVSKÁ-LETNÁ NEPOTŘEBUJE POSÍLIT. NECHCEME TŘETÍ LINKU NA ÚKOR LINKY 12. ŠEVCI JEZDĚTE PRAVIDELNĚ A BUDE PO PROBLÉMU!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6779 Registrován: 2-2006 |
Fkam: Lidi kolem ? Jako ti ze hřbitova, co je za inkriminovanou zdí ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5218 Registrován: 6-2004 |
Demon: A proč se tedy ta zed staví?. Pochybuji, že by DP bez nějakého tlaku tu zed stavěl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 4-2007 |
Demon3: Kamarád bydlí v jednom z těch paneláků v Mirovický a říkal, že v létě to je skutečně radost, když musíš mít otevřený okno (zvlášť horký léto jako vloni) a zatahujou tramvaje do půl druhý a v půl čtvrtý zase vyjíždějí. Výjezdy prý tolik nevadí, zátahy jsou horší, asi pískej oblouky kolem budovy depa. Sice zeď toho asi mnoho nevyřeší, ale alespoň něco. To jen k tvé "vtipné" poznámce o hřbitově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 3-2011 |
Já bydlel dva roky u nádraží a v životě by mě nepadlo si stěžovat na vlaky. Nejhorší je, že si vždycky stěžují ti, co se tam nastěhují pozdě. "Starousedlíci" s tím povětšinou nemají problém a jsou zvyklí, ale dneska je taková doba, kdo si nestěžuje tak není in. Myslím, že ta vozovna tam stojí déle než co tam bydlí lidi kolem. U nás na vesnici si zase lidé z Prahy stěžují na to, že o víkendu jezdí traktor na pole a dělá při tom prašno a hluk. Stejně směšné je nadávání lidí na Pankráci na tramvaje nebo ve Vokovicích. (Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (7x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto
Najeto po Evropě v roce 2016 : 9 831 km |