Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 10. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 04. 10. 2016

autor	příspěvek
Ústečák	Pondělí, 19. září 2016 - 19:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 3-2004	Vzhledem k tomu, že byl problém s kapacitou Zámecké, dá se předpokládat, že sóla na 14 budou reakce právě na to. Ale to jen tipuju. Škoda té Minské, vyloženě se to nabízí. Jinak to prý má za sebou další zrychl. Údajně dojel na MG. Znalejší snad doplní. No a jeden s tématem nesouvisející pozdrav z ÚD. Slovan!
Káem	Pondělí, 19. září 2016 - 19:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19074 Registrován: 8-2005	Hm. sóla na 11 by se snesla daleko snáze. Pokud je to pravda, tak jsou to diletanti. Anebo mohli na zámecký prostě jen převlíkat 11 a 14 a zpět a průjezdně pokračovat. Furt to říkám, že to převlíkání je geniální. jen nesměj bejt líný. Návrh na změnu trasy linky 12: Barr.-.....- Letenské nám.- Strossmayerovo nám - Výstaviště - Nád.Hol.- Ortenovo nám - Pražská tržnice - Vltavská - Těšnov - Mas.nádr.-Václ. nám - Karlovo nám. - Albertov - Nám. Břísynků - Spořilov. Linku 14 zrušit a do Vysočan prodloužit linku 6
Fkam	Pondělí, 19. září 2016 - 19:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 3-2011	Převlíkání je v Praze nesmysl, to už jsme snad poznali na 14/24. Raději dát sóla na 11, ta 14 na to fakt není vhodná. Nebo 24 ukončit v Minské (splnila by se tamní podmínka na provoz tramvají) a 14 poslat na Kubáň. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Káem	Pondělí, 19. září 2016 - 19:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19075 Registrován: 8-2005	zbytečně naježděný kilometry Návrh na změnu trasy linky 12: Barr.-.....- Letenské nám.- Strossmayerovo nám - Výstaviště - Nád.Hol.- Ortenovo nám - Pražská tržnice - Vltavská - Těšnov - Mas.nádr.-Václ. nám - Karlovo nám. - Albertov - Nám. Břísynků - Spořilov. Linku 14 zrušit a do Vysočan prodloužit linku 6
Fkam	Pondělí, 19. září 2016 - 20:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 3-2011	Ale mohl bych si dojít na WC Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
9001	Pondělí, 19. září 2016 - 20:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 6-2004	Fkam: Dlouhodobě to blbost je, ale v takovýchto případech je to rozumné řešení. Navíc by si na 11/14 měl hezký záchod na Spojovací.
Ústečák	Úterý, 20. září 2016 - 14:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 3-2004	Tak ta 5520 se prý nakonec má dočkat opravy, jelikož je teď třeba každá cvička. A jeden pozdrav ze Zvonařky. Slovan!
Fkam	Úterý, 20. září 2016 - 15:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 3-2011	9001 : Nešlo by to, protože obratiště Vysočanská je dělané pro jednu soupravu max, takže je třeba někde mít dorovnání na zpoždění. Kdyby raději 16 zkrátili na Vysočanskou a 14 poslali na Lehovec. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
J70	Úterý, 20. září 2016 - 19:52:00
Neregistrovaný host 37.188.142.126	Jaká budou nová označení modernizovaných Kachen z Miskolce?
K_k	Úterý, 20. září 2016 - 22:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 8-2002	stejná jako ostatních kachen. Podívej se co chybí mezi 9050 a 9099.
yardam	Úterý, 20. září 2016 - 23:19:37
Neregistrovaný host 78.45.47.207	V tomhle rozsahu už skutečně jen 9050 a 9099. Teoreticky by se dalo použít i 9049 a vlastně všechno znovu od 9001 do 9047. Ale bude se počítat dál, 9100, 9101, 9102...9110 se asi nedočkáme.
Janek_lemoch	Středa, 21. září 2016 - 01:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 11-2007	Zatím to vychází na 9099-9105 (200, 204, 205, 212, 214, 215, 217), tak uvidíme.
Kot_packowi	Středa, 21. září 2016 - 04:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2014	V Liberci by 9048 přečílovali na 9017 a jelo by se 9050, 9049, 9048 :D Telefon komórkowy amerykański
Tomas_palyza	Středa, 21. září 2016 - 12:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 12-2003	Dneska jezdi na 110/14 opet Solo vuz 8038! Byl tam i minule dny, ale na jinem poradi. XLS Praha-Brno 2012 Html KNIHA JÁZD rušňov 350 XLS Kniha Jázd 350 Poloha vlaku ČD BABITRON!
K7135	Středa, 21. září 2016 - 21:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2015	Dnešní 8038 A zadní cedule zase fuč
yardam	Středa, 21. září 2016 - 22:19:13
Neregistrovaný host 78.45.47.207	Na 24 dneska zmizela taky. Kindermafie se činí. Proč se zamykání cedulí více neujalo? V neděli myslím ji měl na 14 někdo zamčenou a vydržela tam až do večera. A že jsem tam pozoroval několik harantů, jak ji málem oblizovali. A cedulí na devítkách si přirozeně nikdo ani nevšimne.
Bobik	Středa, 21. září 2016 - 22:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 7-2011	Zamykat by to snad mělo depo. Proč to dělá či nedělá netuším. A cedulovejch devítek jezdí ještě mraky, takže ty cedule nejsou tak "zajímavý".
9001	Středa, 21. září 2016 - 22:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5551 Registrován: 6-2004	Ono proč to řešit. Cedulí jsou plný sklady a vedení ROPIDu si musí udělat fotky, aby si nemuseli tahat vlastní cedule a platit tramvaj ze Střešovic
Krumpolc	Středa, 21. září 2016 - 22:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 8-2008	ev.č.8418 Praha 16.8.2013 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Fkam	Čtvrtek, 22. září 2016 - 19:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 3-2011	Zastávka Průběžná je celkem pěkná. Sice to trvalo než se k tomu dokopali, ale líbí se mi. A koukal jsem, že zapojili nové SSZ u zastávky z obou stran. A jako vždy horší než před tím. Navíc v noci zapnuté. Takže teď máme konečně celý úsek od Průběžné po Otakarovou antipreferenční A to pamatuji před lety, většina SSZ na tomto úseku v noci na blikačku. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Orbit09	Čtvrtek, 22. září 2016 - 21:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2015	Zdravím, dají se ty cedule někde legálně sehnat? Když jsou jich plný sklady...
Bobik	Pátek, 23. září 2016 - 06:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 7-2011	Orbit09 - vím že něco prodávají v muzeu ve Střešovicích, ale podrobnosti neznám.
Orbit09	Pátek, 23. září 2016 - 14:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2015	Ve Střešovicích prodávají ty papíry, co lepí na ty cedule v T3Mkách uvnitř po straně se seznamem zastávek. Ty už mám ale tyhle s číslem, jestli se nedají někde sehnat. Předem děkuju za jakoukoliv odpověď.
Jurro754	Pátek, 23. září 2016 - 16:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2009	Ako veľký milovník Té trojok som si včera opäť spravil výlet do stovežatej , kde ma okrem T3M 8038 a množstva T3 SUCS prekvapila T3 CS 6892 . Najskôr na Prašnom moste a keď som vyšiel k Pražskému hradu tak šla o pár minút znovu okolo. Vie niekto bližšie informácie o zvláštnej jazde s kolesom z bicykla pripevnenom na zadnom nárazníkku? ....Zvyšné cedule neskôr
yardam	Pátek, 23. září 2016 - 19:27:06
Neregistrovaný host 82.145.210.238	No právě. Cedulí může být ve skladu až po strop, ale představte si, jaký těžký šotoušský prachy by se na nich daly, až definitivně dojezdí poslední ceduláky a nebude hrozit nebezpečí, že kiksne polovina železá-- pardon 15T a nebude se tedy opakovat scénář z předloňska, kdy se tahaly vozy z kopřiv, trhnout. Vždyť se takhle akorát depa připravují o peníze. Nemusely by ty cedule být ani drahé, ale při jejich množství by se na tom fakt dal vydělat pěkný peníz. Nemyslete si, že by nešly na odbyt. Takže za mě: cedule zamykat a nakonec rozprodat. A už jen ta představa, jak přijde kindr do tramvaje a bum, cedule zamčená, ty slzy na krajíčku, ta zkažená radost, ta cesta pro nic za nic, to je za všechny prachy.
Kondra89	Středa, 28. září 2016 - 10:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 10-2010	Jurro: Vlečené kolo se používá při technickobezpečnostních zkouškách, takže to nejspíše byla jízda z/na TBZ. U nás se cedule na DOD prodávají už x let, a zájem o ně je.
Orbit09	Středa, 28. září 2016 - 11:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2015	Vždyť u nás by byl taky obrovskej zájem, několikrát jsem psal DPP, ale prodávat je neplánujou
yardam	Pátek, 30. září 2016 - 18:17:19
Neregistrovaný host 82.145.219.111	Řekněte někdo hloubětínskejm, ať ty cedule taky stříkaj nebo aspoň škrábaj. Na devítce zrovna jsou ty cedule podrápaný a nikdo o ně nejeví zájem. Zatimco na čtrnáctce, 8038 i 8042 jsou po řádění zlodějů zezadu očesané. Jako šotouše mne to mrzí. Nedávno byly vyřazeny vozy 7128, 7245 a 8085, tedy ceduláků zbývá celkem 26+2. Ale že by někdo projevoval nějaký respekt, zvlášť kinder-šotouši, jejichž věk by se často do věku vozu vešel víc než čtyřikrát, to ne. Jim nestačí udělat si rozmazanou fotku mobilem a povozit si zadek. Ne, oni tu tramvaj musí mermomocí zvandalizovat.
JardaČerný	Sobota, 01. října 2016 - 10:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 10-2012	Očesaná 7224 jela ráno asi do dílen Slova, ne činy!
5735	Sobota, 01. října 2016 - 19:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 12-2007	Očesaná 7224 jela ráno asi do dílen To na poslední cestu do dílen nevypadá. Ve voze je vidět označovací strojek a cedule strčené za opěradly. Pokud do dílen, tak možná na soustruh (anebo to je jen nějaká zkušební jízda).
Nin	Neděle, 02. října 2016 - 08:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6664 Registrován: 8-2003	d-14 -> 8038 a 8042.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Pawel	Pondělí, 03. října 2016 - 10:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 5-2002	modernizace KT8 z madarska je podle me totalni sotousovina. v roce 2016 se dockame tramvaji, ktere neumi ani plynuje dobrzdit do zastavky. jupi.
Thriller	Pondělí, 03. října 2016 - 11:05:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 2-2011	Zato jsou to tramvaje aspoň částečně NP, provozně spolehlivé a trvanlivé, bezpečnější než T3, lehčí než nové tramvaje a obousměrné. 60 z pětiset není tak moc, navíc pokud jsou v provozu pořád staré T3, tak není co řešit. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Demon3	Pondělí, 03. října 2016 - 11:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6860 Registrován: 2-2006	Pawel: Třeba 15T ale není z Maďarska a trpí tím samým, takže nějak rada ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Wanowlk	Pondělí, 03. října 2016 - 13:43:43
Neregistrovaný host 89.233.139.70	pawel: tak tyto názory pište na DP a neplačte na fóru. Tady vám nikdo nepomůže.
Fkam	Pondělí, 03. října 2016 - 15:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 3-2011	Čím víc obousměrných vozů, tím lépe. Ty se v Praze neztratí. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Pawel	Pondělí, 03. října 2016 - 16:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 5-2002	wanowlk: zrovna tvoje soupravy cukaji snad jeste vic nez KT8 demon3: jiste, 15T maji spousty nedostatku, ale rozjezd a brzneni je v 95% pripadu plynule a kultivovane. naopak u KT mam pocit, ze to neni o ridici, ale o voze. ostatne takhle cukaly uz pred rekonstrukci. no nic, uz mlcim, nechtel jsem vam tu hanit oblibena vozitka.
Fkam	Pondělí, 03. října 2016 - 16:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 3-2011	U 15T je navíc vysoké riziko obutí, neboť to neustále klouže. S tím se nedá jet moc plynule. A dojezdy do zastávek na pytel. S KT8N nebo s Wanou jsem takové problémy nikdy neměl. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Zxs91	Pondělí, 03. října 2016 - 16:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 3-2007	Fkam: "U 15T je navíc vysoké riziko obutí, neboť to neustále klouže. S tím se nedá jet moc plynule." Já ti nevím... Dneska pět kol, chvílema i pršelo, málo i hodně a neklouzla mi ani jednou 22.11.1962 - 19.12.2011 Vokovice! Anvilia *2007
jentak	Pondělí, 03. října 2016 - 18:11:32
Neregistrovaný host 78.102.222.16	POCHOPTE U 15T je navíc vysoké riziko obutí, neboť to neustále klouže. S tím se nedá jet moc plynule. A dojezdy do zastávek na pytel. S KT8N nebo s Wanou jsem takové problémy nikdy neměl. = 15T se musí řídit, nejde tam jen nasypat plný knedlík a pak to zamáznout.
Wanowlk	Pondělí, 03. října 2016 - 18:27:31
Neregistrovaný host 89.233.139.70	pawel: asi cukají, ale mně je to jaksi jedno KT taky nijak dvakrát nemusím, ale nechápu smysl toho to někam veřejně psát do fóra. Že by si to DP přečetl, chytl se za nos a všechny vrátil do Maďarska?
yardam	Pondělí, 03. října 2016 - 18:46:20
Neregistrovaný host 78.45.47.207	Pawel: Když to přeženu, čemu to cukání vlastně vadí? Každej kaštan se má držet nebo sedět, pak se nikomu nemůže stát, že by při běžném zastavení upadl. Jestli se nedržíš a děláš si z dopravního prostředku skateboard, dobře ti tak, až si rozbiješ frňák.
Fkam	Pondělí, 03. října 2016 - 19:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 3-2011	Většina řidičů fakt nejezdí stylem jízda -brzda. Se zrychlovačem je umění jezdit a problém s tím nemám. Ale 15T má nezanedbatelný problém - málo sype písek. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
9001	Pondělí, 03. října 2016 - 19:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5571 Registrován: 6-2004	Je to hodně o lidech...Nedávno jsem jel s borcem na 8 s T3M a to bylo hodně jízda-brzda... Jinak souhlas.15T umí jet hezky,ale chce to trochu řidičského umu. Fkam: Malá rýpavá.Jedna kamarádka měla hlášku, že zrychovač sype kulový, tak je lepší umět jezdit bez písku
Bobik	Pondělí, 03. října 2016 - 19:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 7-2011	9001: "...že zrychovač sype kulový..." Nesmysl, zrychlovač sype ze všeho nejvíc.
Rem	Pondělí, 03. října 2016 - 19:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 11-2008	Čau https://www.k-report.net/discus/obrazky/18/79/981879.jpg fotka z SPZetkového vlákna čerstvě dva roky stará. Takže to tu nejspíš bylo. Takže opakování jest matka moudrosti a pro ty co nedávali pozor, co to jest za soupravu a hlavně pantografy na ní? Byla ojedinělá nebo toho v Prahéééééééééé bylo víc? Díky za info Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Fkam	Pondělí, 03. října 2016 - 20:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 3-2011	Jezdit bez písku je minimálně divné. A je to o tom umět předvídat, kdy písek použít. A zrychlovač rozhodně sype ze všech typů v Praze nejlépe. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
9001	Pondělí, 03. října 2016 - 20:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5572 Registrován: 6-2004	Proč by to bylo divné? Prý zrychly občas ani nesypaly, pač bylo nachcáno v sypačích... Navíc u soupravy sype pouze pod první nápravu...R.P sype i pod zadním vozem...
Maxipes_Fík	Pondělí, 03. října 2016 - 20:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 12-2005	Bez ohledu na typ vozidla, písek používám zejména na lidi Jo holt se s tím bez ohledu na typ vozidla musí umět, že áno Speciálně u novějších typů vozidel, sypající před všechny, resp.většinu náprav je písku potřeba opravdu minimálně. Ale vždycky je lepší, když si podsypu já, nikoliv tramvaj Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
jentak	Pondělí, 03. října 2016 - 21:19:32
Neregistrovaný host 78.102.222.16	Rem. Po ukončení provozu dvounápravových vozů tu zbyla hromada PTG z nich, tak dojezdily na T3. V 70´s celkem normální.
jentak	Pondělí, 03. října 2016 - 21:22:46
Neregistrovaný host 78.102.222.16	Jezdit bez písku je minimálně divné. S pískem jezdí jen hovada, šefci umí jezdit bez písku a umí odhadnout, aby ani automatika ho nemusela použít......BUM
5735	Pondělí, 03. října 2016 - 22:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 12-2007	Nesmysl, zrychlovač sype ze všeho nejvíc. Nesmysl, zrychlovač nesype nic. Sype řidič zatažením za táhlo. Osobně jsem na zrychlovačových T3 nepotřeboval sypat skoro nic (ale zamozřejmě jsou okamžiky, kdy si posypu preventivně - o železárnu fakt nestojím). Mně se zdá, že největší spotřeba písku byla (je) na T6. Kde jezdí, tam jsou vždy vysypány tuny písku. U T3 za celý den nevysypu zásobník, zatímco u T6 si ho ta tramvaj dokáže vysypat za dvě kola.
Fkam	Pondělí, 03. října 2016 - 22:24:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 3-2011	Mě tedy v kurzu učili, že při mrazu a tak je lepší si podsypat než brzdit magnety apod Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Demon3	Pondělí, 03. října 2016 - 22:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6861 Registrován: 2-2006	Jezdit s čimkoli chce prostě cvik, souhlasim, že kačky vyžadujou jemný zacházení, čehož řidiči zvyklý na škodawerke nejsou schopný. 15T ovšem při dobrždění cukne taky a tady to narozdíl od kačky řidič neovlivní. Písek skutečně není třeba, v životě jsem neměl potřebu jeho zásobu kontrolovat, jelikož prostě jezdim tak, že nesypu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
xyzž	Úterý, 04. října 2016 - 08:15:52
Neregistrovaný host 37.48.34.33	No treba v Ostrave by jste bez pisku dojezdili asi brzo.podzimni listi,maras z huti...proste kdyz zcerna kolej,sofer musi mit levou ruku nebo levou nohu hbitou.holt kazde mesto ma sve specifikum. Posledni dobou u nas nabyva na vyznamu brousici vuz ( zadni magnety odstraneny,dosazan brusny kamen),ktery brazdi Ostravu a ten maras z koleji stahuje,ale neni vsemocny.
Bobik	Úterý, 04. října 2016 - 08:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3272 Registrován: 7-2011	xyzž - já to neřeším, když cítím potřebu, podsypu si preventivně, abych mohl jet "jak za sucha" a ne vymejšlet jak moc dopředu a jak opatrně brzdit. Od toho tam ten písek mám.
jentak	Úterý, 04. října 2016 - 14:53:08
Neregistrovaný host 62.109.129.24	mohl jet "jak za sucha" A až jednou si to nezasype......jo technika je svinstvo. jestli někdo učil sypat za mrazu, tak to potez kotě. To se nedivím ze z kurzu leze to leze. Ale smutný je, ze ani po 4 letech jsi nepřišel na to, co je to za broskvovinu.
Ústečák	Úterý, 04. října 2016 - 14:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 3-2004	Docela mě překvapuje, že se tu neřeší ten világoš, co se včera děl a dnes děje znova prakticky v celé síti. Vypadá to na opravdu zevrubné opakování pondělí, byť je tedy alespoň zkrácena 2 a omezena 17, stejně ale mám pocit, že to zas až tolik nepomůže. Je to až humorný, co způsobí jedna ďoura v centru, když to budu trochu bagatelizovat. Navíc vylezlo slunce, takže se tam dají nalovit docela pěkné obrázky. Slovan!
Bobik	Úterý, 04. října 2016 - 14:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 7-2011	Ústečák - co tě překvapuje, realpolitika města na poli preference v praxi, aneb jak pronesl jeden kolega na modrých "zkrátka když se ve městě vyskytne moc aut, tak prostě omezíme MHD, aby se auta vešla." Jentak - pokud to bylo na mě, tak příště zkus prosím česky, nějak nechápu, co tím chtěl básník říci.
Fkam	Úterý, 04. října 2016 - 15:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 3-2011	Já tedy měl možnost řídit tramvaj i jinde (včetně zahraničí) a všude dbali na to, abych nezapomínal, že mám písek a v určitých situacích ho používal. A ano když mám problém na Nuselských schodech v zimě se rozjet ze zastávky, tak si podsypu. Nebo když jsou koleje posolené, to je taky mazec. Ale zároveň se vyplatí mít odstupy a jet fakt opatrně, zbytečně nedávat plný knedlík, kdyby i písek "selhal". Denke zweimal, eh du einmal sprichst.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru