| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně | předcházející | další |
Autobusy na Kladnědolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10815 Registrován: 3-2005 
|
Už z uvedených případů je patrné, že toto je ukázka, jak by tarif vypadat neměl.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 7-2006 
|
mufiklo: Děkuji, říkal jsem si jestli jej dnes neuvidím v Roudnici, bohužel. Jinak nevíš ty nebo Marek_Kubík novou RZ toho Regia EX BusLine? (Příspěvek byl editován uživatelem fedos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2017 |
 6547:"Já Teda nevím jak vy ostatní ale já když jsem někam cestoval tak jsem si zjistil cenu. Když to dokáží někteří a řeknou mi částku tak nic neřeším." |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 6-2015 
|
Zřejmě proto, že potřeboval zadat cílovou zastávku, což se nyní jaksi neděje. |
|
Anonym1234
|
|
|
Neregistrovaný host 37.58.58.206 |
Lc_736__c_954: "To je zvláštní, čekal bych, že strojek na 399 ani nebude jízdenku za 16 umět vydat. Respektive jen jako poloviční variantu klasické PID jízdenky za 32." No, ne jen za 16. Dokonce dvakrát tam někdo platil kartou ČSAD Kladno a jaksi to fungovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 1-2011 
|
Docent. Jenže v tarifu PID už jsou časové jízdenky. Kdežto co jste měl na mysli vy je starší tarif který funguje na linkách Axx, Bxx a C72. Já taktéž když jedu linku např B82 tak chci po lidech slyšet kam jedou. Pokud jedu např linku 607 tak je mi to celkem jedno, když z Kladna do Smečna stačí jízdenka za 18kc. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6143 Registrován: 6-2006 
|
Docent: To je naprosto v pořádku. Protože při klasickém odbavení na lince s kilometrickým tarifem (případně i zónový SID) leží cílová zastávka vždy na trase spoje, ve kterém si cestující nakoupí jízdenku, zajímá řidiče právě název té zastávky. Ten zadá do odbavovacího zařízení, to samo vypočte cenu a vydá jízdenku. Kdybyste mu v takovém případě hlásil pouze cenu jízdenky, musel by proklikávat postupně všechny zastávky na trase, až by se ukázala požadovaná cena. To není moc praktické. Navíc je mnohdy potřeba hlásit přesně název zastávky, ne pouze obec. Na linkách A55/A56 byla cena z Veleslavína na Pražskou, Hvězdu a Sítnou 38 Kč, od Gymnasia dál 40. Ovšem při cestě třeba z Lidic to bylo levnější (16 Kč) pouze na Pražskou, dál už to bylo za 20. V PIDu je situace úplně jiná. Řidiče 330 na Veleslavíně celkem nezajímá, zda s ním jedete na Pražskou, na Sítnou s přestupem nebo do Slaného s přestupem. Má na dotykové obrazovce svého zařízení kompletní sortiment jízdenek PID (u Telmaxu vše na jedné základní obrazovce) a jediné rozlišení mezi nimi je cena/pásmová platnost. Pokud vím, žádná jiná možnost "vkládání" tam není. Takže můj požadavek hlásit cenu jízdenky na linkách PID plyne čistě ze snahy řidičům usnadnit a urychlit odbavení. Zhruba měsíc po integraci se umožnilo používat elektronické peněženky na kartách ČSAD i u Lamera/Pohla/Kulhánkové. Teoreticky by tam mohly fungovat i karty Anexie či dalších dopravců v rámci clearingového systému. (Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736__c_954.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2017 |
Tak ve čtvrtek vyzkouším, jestli mně na lince Anexie do Nového Strašecí projde platba z karty ČSAD Kladno :-). |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 6-2006
|
Projde naprosto bez problému, tohle funguje už řadu let. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 6-2008 
|
Docent: Tohle funguje i obráceně platím kartou Anexie u ČSAD MHD Kladno a i u ČSAD Slaný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2017 |
Díky, to jsem nevěděl, zůstalo mně něco peněz na kartě ČSAD z doby "předPIDové" a zbytečně jsem tedy platil v Anexii platební kartou... |
|
stodůlecký chlív
|
|
|
Neregistrovaný host 193.86.248.66 |
ad čtenář káčka: Problém je že Kulhánková zaměstnává tedy pravděpodobně nejen řidiče neznalého tarif PID, ale navíc ještě negramotného! Na jízdence za 24 vydané kdekoliv v PIDu jsou veškeré údaje o její platnosti (doba, platnosti, čas vydání, pásma a i to že je PŘESTUPNÍ) totiž natištěné - stačí to umět přečíst, a pochopit to. Pokuď tento člověk neumí tedy ani číst, a řídí autobus s lidma, je to víc než alarmující. ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Ale v současné situaci je v tomto odvětví už možné naprosto vše v negativním slova smyslu. 6547: Klečáku, tarif PID pokuď pod tímto systémem chcete bez finanční úhony působit, znát budete muset nazpaměť alespoň v základním rozsahu pásem který budete projíždět, neboť tam vám to už odbavovací zařízení nevypočítá jako například v SID. Za neznalost tarifu řidičem je postih při zjištěné kontrole ROPID 800,-. | |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12182 Registrován: 4-2003 
|
Problém Tarifu PID Svatýho je v jeho překombinovanosti. A ta se integrací Kladna naplno projevuje i tam, kde to donedávna bylo ještě čitelný a jednoznačný. A když se k tomu přidají naprosto vadné osobnostní charakteristiky pánů S. a Š., kteří mají vykonávat kontrolu kvality služby ve vnějších pásmech, tak není třeba na přidělení příslušného hodnocení (800,- přímo + 4000,- nepřímo, via zaměstnavatele, bez možnosti odvolání) dlouho čekat. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2017 |
Při větší vzdálenosti už nehraje ani tak roli počet pásem, ale čas. A řidič busu 620 v Brandýsku těžko může vědět, jestli do Čerčan dorazím za 2:42 hod. nebo 3:15 hod. - obojí je možné podle toho, v kolik jedu, a cena jízdenky je kvůli času různá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 12-2007 |
Zhruba měsíc po integraci se umožnilo používat elektronické peněženky na kartách ČSAD i u Lamera/Pohla/Kulhánkové. Teoreticky by tam mohly fungovat i karty Anexie či dalších dopravců v rámci clearingového systému. Takže jedinej kdo je nebere je ted Arriva Kladno. Super. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 6-2006
|
Proč by je Arriva neměla brát ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2007 
|
Ad Borovička 8034 Já si myslím, že ani řidič ani cestující nemusí znát tarif, ale jednoduše zadat odkud kam jedou a příslušné zařízení by mělo umět vydat lístek. Pro cestujícího by to měl být triviální způsob zadání, řidič by měl umět zadat i složitější kombinace (s lítačkou pro pásmo x, y, tudle slevu atd.) Sice je to k neuvěření, ale příslušné zařízení v PID tohle neumí. Nikdo neví proč, ale neumí. Pro řidiče by to jako nápověda bylo zlaté. Nyní musí řidič vybrat druh a cenu jízdného podle papírové tabulky s cenami a jízdního řádu. Nedivte se, že řidič neumí vydat jízdenku někam mimo svoji aktuální linku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 12-2007 |
Lc_736__c_954: Nevím, zkoušel sem v několika 300 platit 24,- jejich katrou a odpověd byla že to nefunguje. Mazda_6: papírovou tabulku s cenami chápe pouze její autor, Kladno 2 pásma ale někdy jen jedno pásmo, Praha 4 pásma, ale někdy jen jedno pásmo, vybrané zastávky vícepásmové, do toho časový faktor ... ale prej bude tap in - tap out a tohle všechno pomine, akorát asi nikdo neví kdy. |
|
Anonym1234
|
|
|
Neregistrovaný host 37.58.58.206 |
Ad Gabuliatko Někdy v červenci jsem s kartou dvakrát v 300 platil. Spíš řidiči prostě neví jak, ale určitě to jde. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6147 Registrován: 6-2006
|
V červenci ještě žádná 300 nebyla... |
|
Anonym1234
|
|
|
Neregistrovaný host 37.58.58.206 |
Tak v srpnu, prostě hned po integraci ještě o prázdninách. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 7-2006
|
Dneska jsem potkal bílý Berkhof Axial 70 (přední čelo jako např. vozy z let 2004-2006) s poměrně čerstvou RZ 3SY 0203, mohl by to být Barcal? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 8-2017 |
Tak se dívám na jízdní řád linky 620 a čtu tam tuto perlu: "JÍZDNÍ ŘÁD MÁ POUZE INFORMATIVNÍ CHARAKTER"... Proč to tedy vlastně sestavují a vydávají? |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 10-2004 
|
Docent: Protože je to poměrně lepší než aby neexistoval vůbec. Mě tedy takové řešení, kdy písemný jízdní řád vůbec neexistuje (v zahraničí běžná věc), nepřipadá úplně ideální. A protože zajistit přesný provoz dle JŘ bez ohledu na sjízdnost komunikací a další okolnosti nelze, nemůže být vyvěšený jízdní řád jiný než jen informativní.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.34.11 |
Docent: navíc to není jen u linky 620, ale i u všech ostatních. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2016 |
V Lidicích mají novinku, každý autobus mohou hádat na jakou zastávku přijede. Moje zkušenosti z linky 322 směrem do Kladna. V úterý u památníku odbočila do ulice Josefa Stříbrného a ulicí 10. června 1942 přijela k zastávce B v ulici Tokajická a pak na silnici 61 směr Lidice,Památník a Buštěhrad. Ve čtvrtek jiný řidič a jiný postup. Řidič jel po silnici 61 až k ulici Tokajická a absoloval to samé v opačném gardu. Jen to odbočování směrem na Buštěhrad bylo trošku o hubu. Ve středu zase ulicí Tokajická před galerií se otočit a zase tou samou ulicí zpátky. Tak koukám na zastávkové sloupky a nestačím se divit posuďte sami podle fotek. Dle ROPIDu se jezdí obráceně než zřejmě ve skutečnosti. Ještě ve Hřebči někdo "ukradl" tuto zastávku právě směr Lidice. (Příspěvek byl editován uživatelem hunerian.) |
|
Neregistrovaný host 86.49.238.2 |
Ahoj chci see zeptat zda kdyz je CSAD Kladno soucasti Arrivy zda budou take strikat autobusy na modro jako Treba v Prerove. A nebo pouze nova vozidla... Musim rici ze na Kladne je to opravdu divocina! Vzdy kdyz jedu autem vidim neco noveho. Mame zde modre, cervene, bile busy. Novei stare a do toho vsechny mozne dopravce a vsechny mozne typy vozidel. Dokonce jsem videl vcera nejakou novou Setru od Valenty na MHD. Je to tady opravdu divocina a opravdu mam pocit ze zde se hodi prislovi - pate pres devate!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 9-2007 |
Nikde, Prahou počínaje přes Boleslav, Turtnov, Chrudim, Dobříš Berounem konče, kde to převzala Arriva, se přestříkávají pouze vozy po středních opravách či nové. Kladno je divočina asi hlavně to, že má fakt množství různých subdodávek s množstvím všelijakých vozů. |
|
Jarda1234567
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.238.2 |
Jasne to chapu a diky za informaci proto se ptam protoze jsem jiz modre vozidla videl po republice ale na Kladne se asi zadne opravy nedelaji protoze zadne modre vozidlo tady neni! Nebo jsem ho asi nevidel. Celkove musim rici, ze novy nater je moc pekny Treba na MHD citelis vypada paradne s temi cernymi svetly ale v Kladne.... No asi nic :-// mam celkove pocit ze CSAD Kladno jakozto nejvetsi dopravce v nejvetsim Stredoceskem meste je opravdu hrozne. Uroven sluzeb, stav vozidel a pod... A Ted tedy asi mimo novych log evidentne Ani nebude delat novy nater. |
|
Jarda1234567
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.238.2 |
Tady jsem si pujcil nekolik fotek z jine diskuze... Zajima me tedy, zda se tohoto dockame v Kladne...vite nekdo neco? |
|
prostě někdo
|
|
|
Neregistrovaný host 138.68.129.17 |
Neměli by teď všechny nové autobusy stříkat spíš na barvy Pražské integrované dopravy? Spousta linek už je integrovaná a ty, které nejsou, stejně brzy budou. Ale je pravda, že po nátěru těch jejich nových SORek pochybuji o tom, že vědí, jak nátěr PID vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2011 
|
Jarda1234567: Přesně tak , tvůj dotaz je zcela zbytečný protože je jasný že vše bude v PIDu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 9-2007 |
Na Kladně se momentálně velké opravy nedělají, vysvětlení mám logické, jde se cestou velké obnovy vozového parku, letos příměsto, na jaře snad má být obměna MHD. Některé vozy by opravu ještě snesly, ale velká oprava je investice na delší dobu a to v současné době není už nikde v trendu, protože je spíše kladen nárok na stáří vozového parku ze strany krajů, kde oprava pak nehraje žádnou roli. Ten světle modrý bus je hezký, ale pokud tak budou všechny, tak už to také zanikne..., když už ten proužek za dveřmi mohl být nějaký výraznější, takto to hrozně zaniká... Jinak myslím si, že současný nátěr Arrivy nebyl špatný, neměnil bych ho, stejně bude ještě spousty let, než se obmění park. Pidový nátěr na Kladně je poněkud svérázný, ale líbi se mi více, než originál, jak by řekl Vietnamec, to je lépčí než orinál... Kladno asi vzhledem k poloze spadne časem více méně do Pidu, ale třeba MHD tam si žije tak po svém, že nátěr je to poslední, co by řešili počítám, pokud by chtělo město svůj. |
|
Jarda1234567
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.238.2 |
Diky za info. Je pravda ze na Kladne jsou asi dulezitejsi problemy nez natery |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12190 Registrován: 4-2003
|
ČSAD MHD Kladno je do konce příštího roku stále ještě samostatná firma, takže tyhle úvahy jsou poněkud mimo. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Hrůza na Kladně
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.169 |
Dnes naprostá arogance řidiče linky 300 na Veleslavíně. Na zastávce obrovská fronta, přijel zhruba tak 4 minuty před odjezdem a v čase odjezdu zavřel dveře, že dál už nenabírá a odjíždí. Jeden člověk přede mnou (který stejně jako já stál ve frontě ještě dřív, než autobus přijel), se s tím nechtěl smířit a stoupnul si před autobus, hovado za volantem do něj normálně najelo! Pak leknutím uskočil a autobus odjel. Kde si lze na tento postup stěžovat (jinde než přes formulář ropidu, kde odpověď trvá vždy strašně dlouho)? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10931 Registrován: 4-2006 
|
almužno forever že bys nevěděl kde si stěžovat? Takový borec z dopravy.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2011
|
666: Věř že nátěr si město neprosadí, stačí se podívat co ROPID udělal za paseku v Kladně ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
F.v.
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.40.43 |
To si snad tu paseku udělalo Kladno samo,ne?! |
|
tomrobek
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.3.30 |
Hrůza na Kladně: odbor dopravy Středočeského kraje, nejlépe ještě v kopii obecní (nebo městský) úřad místa vašeho bydliště. IDSK nemá personál. Ale pokud nemáte záznam na mobilu, nebo policie neposkytne (což soukromé osobě ne) záběry z kamer nic neprokážete. Jde se na ruku dopravcům, protože je potřebují. Je to začarovaný kruh-někteří řidiči si myslí, že jsou bozi, protože reálně - jsou nevyhoditelní a moc dobře to vědí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2016 |
V aktuálním čísle ČASOPIDu je článek o Exprescaru Kladno. Píše se tam, že kvůli přeplněným autobusům dali výpověď dva řidiči. Dále si tam stěžují na pokles úrovně cestování mezi Prahou a Kladnem. Jen pro připomenutí v minulém čísle byl článek o společnosti Lamer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2017 |
Jj, to je fakt pokles úrovně, když se musí dodržovat jízdní řády a nelze vyrazit ze Švermova rovnou na Pražskou křižovatku bez ohledu na to, že v jízdním řádu jsou mezi tím další 3 zastávky... |
|
stodůlecký chlív
|
|
|
Neregistrovaný host 193.86.248.66 |
Pan Svítek z Exprescaru smutnou pravdu dí, neboť především jediná a jakž takž pohodlná linka z Kladna díky novému trasování Ropidu je právě už jen 399, a tím pádem výrazně přetěžovaná a v současném rozsahu nedostatečná. Na Okrsku 4 už běžně zůstavají lidé protože se do autobusů nevejdou. 300 je díky trasovaní přes Buštěhrad, použitým zcela nepohodlným vozidlům, chronickým zpožďěním i z výchozích zastávek a díky míře lemplovitosti (aroganci, neumětelství, nedodržování jízdních řádů) arrivích řidiču pro cestující neatraktivní a nevyhledávaná. 330 má zase né uplně vhodné trasování kdy se vyhýbá zalidněným kladenským částem Hvězdě a Sítné. Poptávka je prostě úplně jiná než s jakou Ropid původně počítal a jakou vyprojektovali. V podstatě jedinná linka která jezdí tak jak má a není přeplňovaná je 330. Bezesporu to ale che předně 399 výrazně posílit například zkrácenými spoji, Což ovšem nebude jen tak už jenom při faktu toho že mají 10 řidičů a z toho 5 pořadí (3x šejdr 2x tůrák 1xposila.. ) Ad Hrůza na kladně - o (ne)fungování 300 především pak pozdních chronických odjezdech z Veleslavína se všeobecně ví, a je sledováno, stejně tak jako o chování některých jedinců působících pod koncernem Arriva, byť se je Ropid tradičně snaží omlouvat, že jsou jen výjmečné a ojedinělé. Doporučuji příště celý incident nahrát za pomocí MT a předat médiím. Ostatně pan Landa a jeho parta v nich nebude poprvé v negativní roli.. |
|
Hrůza na Kladně
|
|
|
Neregistrovaný host 92.62.225.169 |
Díky za odpovědi. Vzhledem k počtu kamer na Veleslavíně by to mělo být na některé vidět, ale netuším, komu patří. Nahrát si mě to nenapadlo. Postřehy Exprescaru jsou velmi přesné. Nepobírání lidí ráno na okrsku 4 bohužel není neobvyklé a jet spojem v půl jedné na stojáka v našlapané uličce taky není normální. Chlapci z Ropidu jaksi nepočítali s tím, že lidi nejsou úplně blbí a budou jezdit tím, co je výhodné pro ně na ne pro návrháře linek. Na Veleslavíně je už běžné, že lidé jedoucí na Pražskou nechávají odjet 300 a čekají na 330, která přes pozdější odjeud je v Kladně často dřív. O tom, že jinak obě tyto linky nejedou někdy obsazené ani na sezení, zatímco v 399 je vždy narvaná ulička už ani nemá cenu se vyjadřovat. Přitom Ropid musí mít přesné údaje, kolik lidí kam nastupuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10936 Registrován: 4-2006
|
Otázka je zda je to pravda. Almužna je chronicky lhář. Proto nevěřím že se to stalo jak popisuje.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
řidič 112233
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.21 |
Co se Lidic týče, tak zastávky jsou tak jak byly původně, tzn. u kulturáku směr Praha, a u parku směr Kladno. Ulicí 10. června (kolem OÚ) se nesmí jezdit (asi to někomu vadilo, že tam jednou za hodinu projel autobus), jsem zvědav až ty kostky, kde se autobusy musí otáčet pořádně namrznou. Ve Hřebči označník nikdo neukradl, všechny spoje linky 322, zastavují v ul. Buštěhradská, ať už jedou přes Buštěhrad, nebo rovnou do Lidic. Jak je psáno v předposledním příspěvku, že ROPID musí mít přesné údaje o tom kolik lidí na Veleslavíně nastupuje - o tom se dá dost pochybovat, protože v současné době, kdy platí lístek z metra, lítačka, papírová průkazka, ZTP zdarma, cestující nad 70 zdarma atd. se tyto nikde nezaznamenají, jde pouze zjistit kolik bylo vydaných lístků za hotové, nebo el. peněženku. Nehledě na to, že ROPID umí akorát rozdávat pokuty, a ne něco řešit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4357 Registrován: 12-2007 |
Slyšel sem pokyn že řidič má v čase odjezdu zavřít dveře a odjet, asi to řidič vzal doslova. Ovšem nechápu co chtěl dotyčný docílit tím, že si stoupl před vůz. A co měl dělat řidič jiného než se pomalu začít rozjíždět? Měl jít na pivo? Na posílení nejsou ani lidi ani peníze, Ropid s tím nechce nic mít a háže to na IDSK kde nikdo nekomunikuje. Asi se čeká na to že lidi vezmou za vděk linkou 300. O jízdních dobách na 300 sem již psal, ted se k tomu přidala x na Rozdělově. Osobně řidiče toho krámu NBG18 obdivuji, tolik stresu za každou službu, divím se že je ještě někdo ochoten to jezdit. Sem toho názoru že kdyby dodržovali zákonné přestávky tak by bylo ještě hůř. Pokud to dobře chápu, tak až Ti 2 lidi odejdou tak bude po vložených spojích na 399. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10941 Registrován: 4-2006
|
u Veleslavína je základní problém hloupé řešení nádraží. Postavit východ z metra proti odjezdu může jen ignorant. Je jasné že se lidi budou dožadovat nástupu. Člověk který si stoupne před bus mi přijde myšlenkově zamrzlý. Ale jak říkám když vím kdo to tvrdí věřím tomu asi jako že zítra bude v Praze metr sněhu.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2016 |
Spousta lidí si neuvědomuje, že oni mají čekat na autobus a nikoliv naopak. Dnes v 17:45 jsem jel 300 ke Gymplu. Autobus byl přistaven ještě než stačila odjet 399 v 17:38. Odbavení proběhlo rychle a tak autobus vyrazil včas. V tom se z metra začal řídit dav a to bylo protáhlých obličejů, když zjistili že jim ujel autobus. Jen jeden maník se ho snažil doběhnout a div si před něj nelehl. K jeho smůle se ale na semaforu rozsvítila zelená a autobus mu frnkl. Jinak na Pražské křižovatce se čekalo na odjezd dle jízdního řádu. PS: Je sice hezké, že na všude jsou už minimálně od včera prázdninové jízdní řády, ale mě zajímá jak to jede teď, nikoliv až od soboty. Málem mi ujel navazující spoj, neb dle nových jízdních řádů pojede o 10 minut později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2017 |
Gabuliatko: "Slyšel sem pokyn že řidič má v čase odjezdu zavřít dveře a odjet, asi to řidič vzal doslova." |
|
Cestující rukojmí
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.25 |
Na Okrsku 4 je to tragédie. Nejlepší na tom je, že až se zabydlí lidi v nově postaveném komplexu vedle Oazi a začnou jezdit taky 399, tak můžou lidi v práci dát rovnou výpověď protože se nevlezou a nedostanu do práce včas. Nedivím se že řidiči dávají výpověď a nechtěj jezdit s lidma našlapanýma i u řidiče na schůdkách. Vždyť to přece není normální a musí to odporovat bezpečnostním pravidlům? Copak se opravdu musí stát neštěstí, aby se s tím něco udělalo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 12-2007 |
Co s tím chceš udělat. Zlevněním jízdného o 13,- na jízdu se sáhlo na dno financí a přilákali se lidi co jezdili vlakem nebo autem. Jak jsem již psal, počet spojů cca odpovídá tomu co jezdí z Brandejsa akorát že tak vše v kloubu. Při zavádění integrace se plnilo politické zadání a na cestující fakt nikdo nekoukal, tak co s tím chceš dělat? IDSK se vymlouvá že to blokuje Kladno a Kladno píše že to je věc kraje. A všici ted čekaj až Praha spustí svůj monstr projekt MOC aby mohli integrovat dál. Akorát nevím zda v zadání MOC bylo že to budou používat taky lidi na vesnici a jiné autobusy než DP s Telmaxem. Docent: Sem si myslel že když se 620 sebrala tomu nejhoršímu dopravci na světě a dala tomu nejlepšímu tak tahle situace nemůže nastat. Podle písma svatého Ropidího má řidič odjet z nástupní zastávky včas. Tečka. Za pozdní odjezd hrozí sankce. Tečka. O nějakých cestujících se v písmu svatém Ropidím nepíše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2017 |
Na druhou stranu řidič má dojet i do zastávky (nejen nástupní) včas. Což tenhle dopravce obvykle dokáže, sice ne úplně včas, ale alespoň s takovým zpožděním, že mně navazující spoj neujede. Což bylo v případě ČSAD v podstatně něco nemyslitelného, i když jsem se celou cestu modlil. Nehledě na to, že v případě ČSAD jsem byl při ujetí spoje v perdeli, zatímco za toho zlého ROPIDu mně jede další spoj za 13 minut. Takže za mne ROPID 3x plus a 5x Hosana, a ČSAD Kladno ať klidně skončí v Bruseli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 12-2007 |
klidné vánoce, hodně zdraví a všeho co si přejete |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 1-2011
|
Vrátí se někdy linky 620 a 323 opět pod ČSAD Kladno? Nebo tento stav je definitivní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 2-2014 
|
definitivní
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2017 |
Jenom to ne... |