| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v jižních Čechách » Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 03. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v jižních Čechách do 03. 08. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10654 Registrován: 4-2006 
|
ad -Venca21 prosím uprav na SA u fotek toho stříbrného Crosse LE Busem délku.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 6-2010 
|
Ares1: Já nemohu (ani neumím) na SA nic upravovat, já jen dodávám ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") . Ale koukám, že už to někdo upravil. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10655 Registrován: 4-2006
|
tak pak není co řešit.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 9-2009 
|
Stehlíkova Bova už s polepem dopravce stála včera na obvyklém místě v Klokotech. Proto tedy nedávno zmíněný prodej LC936 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") EDIT: A pro správce SA ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") 7C8 5556 VDL Futura FHD2 129-410 ex EUROBUS Zurich (Příspěvek byl editován uživatelem rutak11.)
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 9-2009
|
Omlouvám se za doublepost. Ale toto Dvořákům fakt nepřeju, po dvou letech od opravy... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Na SA už je to uvedené.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 8-2008 
|
CBA 00-59 Veselí nad Lužnicí 24.6.2013
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 1-2010 
|
Nový kapličák 7C8 4255 už jezdí. |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 9-2009
|
A Evadyse od Comettu koupilo Jihočeské divadlo.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.26.147 |
To bude bomba až v těch odkoupených autobusech Crossway nebude fungovat klima. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") Jinak je to dobrý nákup. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.156.8 |
Tak MHD Pisek bude mit elektronicke odjezdove tabule na zastavkach. V lete vypisuje CSAD CB vyberove rizeni a 4.zari by meli byt sousteny na ostro. Casy odjezdu se budou ukazovat na zaklade aktualni polohy vozidla. |
|
YellowBus
|
|
|
Neregistrovaný host 188.226.214.36 |
3C9 3211 IngeTour |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 6-2010
|
7C8 4252: |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 9-2009
|
Kdepak je 6C2 3159? Už dobrý měsíc minimálně místo něj jezdí 2C0 8955 ve značně odrbaném stavu a to i s přemontovanou pokladnou...
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Jak zlatokop Kožíšek k polovině nádraží na streše obchodního domu přišel: http://byznys.lidovky.cz/jak-zlatokop-kozisek-k-polovine-nadrazi- na-strese-obchodniho-domu-prisel-1q9-/firmy-trhy.aspx?c=A170531_2 04932_ln_domov_ELE |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 9-2009
|
Dnes u Vodňan nehoda BUS x dodávka, docela pomuchlaný Crossway od STTRANSu. Nějaké fotky jsou na FB.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 1-2010
|
Měl by to být 4C2 8408, 8097 má nápis malinko víc vzadu. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 6-2011 
|
Je to 4C2 8408, sedí to podle dveří (2x 800 mm 2křídlé) |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.155.166 |
Je to i na idnes.cz: http://budejovice.idnes.cz/nehoda-sedlec-autobus-dodavka-d2z-/bud ejovice-zpravy.aspx?c=A170605_143015_budejovice-zpravy_khr&galeri e A uprimne receno, idnes zacina byt docela trapny. Proc na jejich fotkach vyretusovali nazvy dopravce je fakt zahadou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 1-2010
|
Nové Iveco se zapojuje do provozu jen střídmě (max. špičky), asi se nejdřív musí dojezdit s vozy staršími.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 6-2010
|
Pro aktualizaci SA: 1. Tohle je Busem. 2. Tenhle Roomster je pravděpodobně provozovna Vimperk. 3. V Písku je další Roomster - 5C8 4274: (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 3-2004 
|
Pozvánka na akci s bývalou Karosou B961E.1970 2C5 4117 COMETT PLUS |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2013 |
Díky za sdílení fotojízdy. Momentálně na voze finišuje oprava většího rozsahu ve firmě Zliner Zlín, snad příští týden už by měla být doma. Kromě fotoakce jej bude možné v létě zastihnout na vodáckém autobusu u Lipna, nějakou náhradní dopravu za ČD tam máme naplánovanou a uvidíme co dále. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7444 Registrován: 1-2007 
|
Jedno výročí. Před 65 lety 16.6. 1952 byl zahájen provoz autobusů ČSAD na novém autobusovém nádraží v Č. Budějovicích. V objektu byla umístěna informační kancelář, občerstvení a v čekárnách se počítalo i z čítárnou. Vše moderně vybaveno.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.183.136 |
340 941 Trebon - Praha, vi nekdo co je to za linku? U vsech spoju je poznamka "spoje mohou byt ve vybranych dnech zajisteny vyletnymi RETRO busy ruznych typu, vice na www.retro-bus.cz V nedeli jede v 14 hod. z Trebone pres Budejce a Tabor do Prahy a v patek az v 21:00 hod. z Trebone pres Budejce a Tabor do Prahy, tam prijede az po pulnoci. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 78.136.183.136 |
Tak na 340 941 Trebon - Praha ma jezdit kloubova Karosa C744.24 po generalce ze Zlineru ma celo z rady 950 v nateru CSAD Stredni Cechy. |
|
Nystrom
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.34.225 |
Dopravce CDAP s.r.o. Linka jedoucí 10x v roce, po třech různých trasách (přes JH, Lomnici a ČB) - to je přínos pro dopravu... V neděli ve 14 to má jet rovnou přes Lomnici na Veselí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3320 Registrován: 1-2010
|
Stručně z vltavských vodáckých linek a svozů: Pavelec - v provozu několik žlutých sedmistovek (C i LC) a vozy původně od Railbusu. Zahlédl jsem také vůz tvarově odpovídající C934 v žlutočerném nátěru. ADLP - denně v provozu C955 a Axer. Loni pořízené C934 odstavené částečně rozebírané. V jejich areálu stojí také zubožená "muzejní" C734. LC936 po SO a ťukanci na prodej. Viking - jistě viděna jen nově koupená C935, ale asi zahlédnuta i jedna sedmistovka. Rail bus - ve Vyšším Brodě se pohyboval Mercedes, jinak sem tam nějaká C954, ale zde se špatně poznává zda jsou to vodáci nebo jiný zájezd. Viděl jsem také velké množství různých sedmistovek (včetně Rábových) - pravidelně se zde objevuje tato (přepravuje věci mezi kempy a vodáky dováží/odváží do jejich bydlišť). Po kempech byla také rozestavěna Recrea (např. toto), Iliady a další autobusy na tento účel vhodné. tento vůz - značku jsem neviděl, ale byla to stopro B931 (automat slyšen) s nápisem notino na čele - jsem potkal několikrát, z toho jednou stál za plotem u ADLP, takže tam asi bude nějaká spojitost. (..pořídit si na tohle B931 s třístupněm (nízká max. rychlost) není zrovna nejlepší volba..) V prázdninové hochsezóně se na to mrknu podrobněji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2007 |
1510015: Zdravím, malé upřesnění k vozům, které malinko znám.... 5P82973 a 2974 jsou C935.1034 a obě už slouží u Pavelců (2973 už ve vosím kabátě). A předtím jsme jim dali 4P89774, 9775 a 9776, snad ty SPZ nepletu, vše 734 po GO Zliner, poslední dvě s čely ř.900. Ve V.Brodě je náš jen Mercedes, ten tam jistí Lipenku a také slouží jistemu inteligentu (Policie jej zatím podle DNA jeho výměšku nezjistila) k ukládání jeho exkrementů v rámci jeho fekálně sexuální úchylky. Ale není zatížen jen na Mercedesy, kabel položil i do mé pamětní C734.1340, ale to už je hodně let a teď nedávno do jedné Regíny odstavené přes noc v Brodě. Tam ukázal i své demoliční dovednosti. Tak až někoho napadne, že se na ty naše autobusy může vys..., tak ať řekně předem, ať mohu odemknout dveře aby dotyčný nemusel ještě dělat škodu na dveřích. To je úděl vozů, na které není dobře vidět... |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 7-2006 
|
Kelly: Tak to je síla...zprvu jsem se chtěl zeptat, jak se do vozů dostává, ale nakonci jsem se to dozvěděl a je mrzuté, že vozy kvůli tomu ještě poškodí. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Mimochodem, pokud to není tajemstvím...kdo byl prvním majitelem té vaší LC 936? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 4-2013 
|
nevím jestli to tady zaznělo, ale objevila jsem na Idosu toto, když jsme u těch vodáků![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L330821_170610_19 5335.pdf http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L320921_170610_19 5334.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 4-2013
|
....a ADLP ....... z Idosu zmizela........ |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 9-2009
|
Magelys dnes viděn po delší době na nádraží. Nově se jmenuje 7C7 4441
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 10-2012 |
Rutak11: Tak to je zajímavá informace ta změna SPZ. Ano v Táboře se moc neohřeje to je pravda, protože je skoro většinu roku na okruzích. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 91.192.35.130 |
Společnost JIKORD (Jihočeský koordinátor dopravy) se uchází v rámci 51. výzvy IROP o využití evropských prostředků pro zřízení Centrálního dispečinku IDS Českobudějovicka. Projekt má být realizován v rámci Integrovaného plánu rozvoje území České Budějovice v rozsahu širší českobudějovické aglomerace zapojené do IDS... . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 1-2010
|
Busem: 4C2 9190 už je zase pod Krumlovem, v Kaplici byl 2/2017 - 6/2017. Roomster není Kaplice, ale Krumlov. V Kaplici je naopak červený Peugeot 307 SW 7C1 4216 s logy Busem, zahlédl jsem ho už v květnu. 6C3 1507 je Krumlov a má na sobě svatební polep (v řádu týdnů). |
|
GEOROS
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.234.174 |
6C9 2335 má polepy busem, ale nevím jak dlouho. Zřejmě od května. Ale pořád je pod PT. |
|
Metro12
|
|
|
Neregistrovaný host 82.84.19.28 |
ČSAD Autobusy České Budějovice vyhlásily VZ na nákup 10-13 ks autobusů na pohon CNG, datum zahájení zakázky je 20.2.2017 a datum ukončení 27.3.2017. Byla také uveřejněná VZ na dodávku 5-7 ks nových autobusů s pohonem na motorovou naftu, datum zahájení je 26.5.2017 a datum ukončení 10.7.2017. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 5-2005 
|
FlixBus na střeše Z Benátek do Prahy Ranní spoj z Lince do Prahy
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 6-2010
|
Zdravím, úplně náhodou jsem objevil starý zažloutlý papír, na který jsem si v roce 2003 psal poznámky o píseckých a některých milevských autobusech v souvislosti s přechodem na nové RZ. Takže snad trochu upřesním a obohatím databázi SA. 1C6 5262 a 1C6 5263 jsou "dvojčata", podobně jako PI 91-88 a PI 91-89. Jeden z nich je PI 94-65 (Písek) a druhý PI 94-66 (Milevsko). Teď jde o to, který je který. Podle mé paměti i zmíněných nalezených poznámek je PI 94-65 1C6 5262, nikoli 5263 jak je vedeno na SA. Pokud je 100% potvrzeno, že je to tak, jak to je na SA, pak není co řešit, ale pokud to 100% potvrzeno není, pak bych věřil svým poznámkám - tedy: PI 94-65 = 1C6 5262 - nátěr: 1998 - 2001? CVR Shell, 2001? - 2004 CVR Platan - pivní lahve, 2004 do vyřazení - barevné pruhy ČSAD ČB. PI 94-66 = 1C6 5263 - nátěr: ? - ? CVR Allianz (modré logo na bílém podkladu), ? - 2012 CVR Platan - bílo zelená s grafikou půllitrů, 2012 do vyřazení - bílá se zeleným pruhem. Jestli byl mezi těmito dvěma CVR polep ČSAD mi není známo. Pak tu mám napsanou C934 PI 97-82, ale ČKP ji nezná. Ale zná PI 97-85, což je autobus pojištěný u Allianz od 6.10.2000 do 1.5.2003, což 100% je autobus ČSAD. Takže jsem se jen přepsal a platí PI 97-85. A jelikož to byl původně milevský vůz a rok výroby je 2000, pak to nemůže být nic jiného, než 1C8 8934 Dále tu mám C954: 1C8 8935 je původní PII 88-82. 1C8 8826 je původní PII 88-83. 1C8 8853 a 1C8 8854 mám uvedené jako PII 90-52 a PII 90-51, tedy naopak, než je na SA. Opět si nejsem 100% jistý, jak to je správně. A ještě doplnění k Mercedesu Vario 1C8 8794 - původní SPZ byla PII 86-65. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 7-2006
|
Venca21: No... Co se týče 1C6 5262 / 5263 respektive PI 91-88 / 91-89, tak tam to bylo následovně: Nejprve jsi v roce 2011 psal, že PI 94-65 = 1C6 5263 a vloni, že PI 94-65 = 1C6 5262, podívám se jestli to náhodou ještě nemám odjinud a pokud ne, tak to info pochází asi jen čistě od tebe. Dále mám napsanou C934 PI 97-82, ale ČKP ji nezná., tady bych taky tak ukvapené závěry nedělal...v seznamu vozů, které byly v době převodu do nově vzniklé společnosti ČSAD Autobusy České Budějovice zatíženy leasingem je C934 PI 97-82 skutečně uváděna a to, že není na ČKP nemusí vůbec nic znamenat, PI 97-85 tedy mohlo být cokoliv jiného..třeba Vario. Tímto: 1C8 8935 je původní PII 88-82. 1C8 8826 je původní PII 88-83 jsi si tedy jist a je možné to tak zapsat? A ty 1C8 8853 a 8854 si opět ty vloni uváděl naopak, takže jak? Varia byla zmíněné PII 86-65,PI 97-85 a PII 90-98, které bylo které je trochu otázkou...minimálně mělo ještě před převodem měněnou SPZ za novou okresní. EDIT: Teď si to po sobě čtu a skutečně PI 97-85 bývalo Vario, ale je dobré, že ta PI 97-82 už je z druhého zdroje. (Příspěvek byl editován uživatelem fedos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 6-2010
|
Fedos: Je pravda, že u té Pi 94-65 jsem si nebyl úplně jistý, jestli to byla potom 5262 nebo 5263, lovil jsem to pouze v paměti, ale pořád jsem se přikláněl spíš k té 5262 a tím, že jsem našel ty poznámky se mi to vlastně potvrdilo. Takže bych to bral za uzavřenou věc. A dále jsi mi potvrdil tu PI 97-82, takže jsem rád, že jsem se nespletl a tím ty mé poznámky získaly na důvěryhodnosti. Tímto: 1C8 8935 je původní PII 88-82. 1C8 8826 je původní PII 88-83 jsi si tedy jist a je možné to tak zapsat? Ano, tím jsem si jist. A u těch dvou dalších jsem to loni uváděl tak, jak to bylo na SA, protože sám jsem si to už nepamatoval. Ale když to tu teď mám před sebou černé na bílém, že to bylo naopak, tak bych tomu věřil. Ty Varia mám uvedené takto: PII 86-65 = 1C8 8794 a PII 88-95 = 1C8 8829. Pak tam mám ještě tu druhou SPZ PII 90-98, ale u té nemám novou RZ, ona se ta PII 90-98 na tom voze moc dlouho neohřála, tak jsem tenkrát ani nestačil zaregistrovat, že jde o přeznačenou PII 88-95. No a pokud tedy ta PI 97-85 byla taky Vario, tak by to měla být ta původně milevská pozdější 1C8 8793. Jelikož byla na MHD v Milevsku, tak jsem ji tenkrát neznal a nemám ji zaznamenanou. Edit: A ještě poznámka k tomu Variu PII 86-65 / 1C8 8794: Na SA je uvedeno zařazení 11/2000, ale podle ČKP byl přihlášen až 6.4.2001. Což nakonec i odpovídá řadě SPZ, kdy první Citaro na přelomu let 2000 a 2001 mělo PII 85-49 a další vozy z jara 2001 měly PII 86xx. Takže PII 86-65 by logicky neměla být už na podzim 2000. Ta PI 97-85 odpovídá 6.10 2000 a PII 88-95 odpovídá 28.11 2001. (Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.) |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 7-2006
|
Venca21: Ahá, no tak tedy opraveno a napraveno...tu PI 97-82 jsem tam dal také, vzhledem k tomu, že na ČKP pod tou SPZ není nic, tak to ani není v rozporu a pokud to je potvrzeno jak od tebe, tak tím leasingem považuji to za pravděpodobné. Snad u těch tří C 934 teď souhlasí jak provozovny, tak nátěry. Ty C 954 jsem také porovnal, tam snad nátěry byly vždy stejné (respektive možná jezdily chvíli bílé, ale to lze případně napravit), takže tam je to jen o tom jestli jsou v pořádku provozovny? S těmi Varii je to ovšem horší... jak to je na ČKP vím a souhlasím s tím, že PII 86-65 odpovídá tomu 4/2001 avšak 2 Varia byly na leasing od 11/2000 do 10/2004 a shoduje se u nich i pořizovací cena, zatímco jedno bylo v období 2001 až 2005 a mělo o něco nižší pořizovací cenu. Vzhledem k tomu, že byly dvě "dlouhé" a jedno krátké, tak to odpovídá i tomu, že to krátké je to mladší a ty dvě byly koupeny stejně kde dochází k tomu rozporu s SPZ - nejspíše to tedy bylo tak, že PII 86-65 byla druhá SPZ toho vozu a předtím měl také nějakou PI 97-xx nebo něco podobného, ačkoliv se to nepodařilo na ČKP najít (patrně tam ta SPZ není). No koukni na to a pokud by jsi měl ještě něco, tak dej učitě vědět...díky za doplnění!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 6-2010
|
Fedos: Teď by to mělo být O.K. Ty nátěry u C954 bych nechal tak, jak jsou, ty první dvě (PII 88-82 a 88-83) jezdily skutečně nějakou dobu bílé, 88-83 pak dostala pruhy a 88-82 až o něco později. Už nevím, jestli to bylo pár měsíců, nebo půl roku, ale to bych dnes už opravdu neřešil. Ty další dvě už dostaly pruhy brzy po pořízení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 1-2010
|
Jen tak pro zajímavost, takhle vypadají stránky ADLP již několik týdnů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 12-2005 
|
1510015: Prakticky nahrazeny tímto: http://vodackyautobus.eu ADLP už totiž žádné pravidelné linky neprovozuje a paní Jandová už dopravu provozuje na vlastní jméno. ne pod firmou ADLP, myslím, že znalí by k tomu doplnili určitě více. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 1-2010
|
Paní Jandová má docela sympatický vozový park A kdo by hledal Neoplan, tak jeden stojí tady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2014 |
Připomínám, že 23.7.2017 se bude v Táboře a okolí konat fotojízda s bývalou housenou B961E.1970. >ODKAZ< |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 6-2010
|
A kdo by hledal Neoplan, tak jeden stojí tady. To je krumlovský. Písecký stojí na AN na stejném místě už od Vánoc. Možná už zapustil kořeny. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 4-2013
|
náhodou hezká B 961 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 1-2010
|
7C8 2213 ex STTRANS, nejspíš tato. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 4-2013
|
píšu kraviny,![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") samozřejmě jsem myslela ......pěkná b 741 |
|
nejmenovaný
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.222.25 |
Ta C934 teď je prý StiBusu, ale pssst |
|
nejmenovaný
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.222.25 |
Sorry za double, ale jistě vás budou zajímat i další věci. StiBus: -2T0 8611 nebo 7T2 2725 je teď 7C7 1453, každopádně u StiBusu jsou obě -FMA 93-02 bylo ještě u SB jako 7C4 2198, ale nyní je to jako 7C4 2198 u ER-Busu -Měli i OSC 28-13 -2T7 4430 by mohlo být nepotvrzeně 7C3 3750 -V roce 2016 měli 6C7 5174 a OVY 03-89, která již jezdí u nějákého spolku -Nejde opomenout FMB 11-79 neboli 7C2 4785 -FMB 22-58 u nich také byla/je -V dubnu koupili 2T1 7442 -Nepřekvapím, že 3T2 9551 se jmenuje 7C6 9857 -OSC 24-25 se u nich objevila loni v prosinci ADLP: -Kdo by čekal, že OSB 70-11 je u StiBusu, mýlí se - jmenuje se 7C8 4088 -A na závěr 7T2 2725 snad nemusím představovat. Tolik veoliových Axerů není = 7C7 0831 Doufám, že jsem na nic nezapomněl nebo neudělal chybu . A pokud mě naleznete v nemocnici, určitě se obraťte na výše zmíněné dopravce ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") . |
|
nejmenovaný
|
|
|
Neregistrovaný host 188.120.222.25 |
Do třetice, když tak pak prosím o sloučení. OSC 24-25 je prý u soukromé osoby v Písku jako 7C7 xxxx, tudíž nikov StiBus, jak jsem čekal OSC 28-13 byla pronajata od soukromé osoby Druhý Axer u StiBusu samozřejmě není 7T2 2725, jsem koukal vedle, ale prý mají celkem tři |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 9-2009
|
A já opravím drobnou chybu v evidenci. Toto se jmenuje 7C4 1391, viz fotka.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2012 |
1510015: Ano je to ona, původně ST 93-99 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 10-2012 |
Kdyby někdo hledal vimperskou Bovu, tak nalezena: http://seznam-autobusu.cz/vuz/26165 . A není ani nějak daleko od svého původního domova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 10-2012 |
Novinka u společnosti Comett: http://seznam-autobusu.cz/vuz/68203 . Náhrada za 2C3 4590. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 1-2010
|
2C4 7207 zřejmě opět měnil majitele, už pár týdnů ho vídám v ČB na dělnickém svozu. Dnes ale cedulka za oknem kázala jinak - běžná linka společnosti Busem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 6-2010
|
Prachatický Crossway LE LINE 13M 7C8 6135 má také polep Busem. Bohužel mám jen toto nepovedené silně dokumentační foto: |
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")