| Diskuse » Archiv 2017 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 09. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 09. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 6-2010 
|
Označování dopravců - já nevím, jak teď, ale když jsme před několika lety polepovali kabiny kamionů, tak označení dopravce muselo splňovat podmínku, že písmena měla být vysoká alespoň 3 cm. Ale nikdo nám neřekl přesně, jestli jen název dopravce, nebo i ostatní údaje, jako IČ, adresa apod. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14929 Registrován: 8-2002 
|
minulej rok v qětnu - Plasy a Horažďovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10540 Registrován: 4-2006 
|
aed venca zde je to jasné Obchodní jméno dopravce Způsob označení vozidel (K § 9 odst. 1 a § 21 odst. 3 a 6 zákona ) (1) Označení silničního motorového vozidla obchodním jménem dopravce musí být provedeno nesmazatelně přímo na vozidle nebo na štítku nebo nálepce připevněné k vozidlu. Magnetické, pneumatické nebo jiné rychle snímatelné uchycení štítků není dovoleno. Nápis musí být zřetelně viditelný a čitelný o výšce písmen nejméně 30 mm. (2) Označení musí být umístěno na obou dveřích kabiny řidiče nebo v přední polovině obou bočních stran karoserie. Pokud velikost písma nápisu je větší než 300 mm, může být nápis umístěn kdekoli na bočních stranách karoserie. (3) Vozidlo taxislužby musí být označeno způsobem stanoveným v ustanovení § 12. (4) Zajišťuje-li držitel licence na provozování veřejné linkové osobní dopravy linkovou osobní dopravu prostřednictvím dalšího dopravce, musí být vozidla tohoto dalšího dopravce označena kromě označení podle odstavců 1 a 2 též obchodním jménem držitele licence. Toto obchodní jméno se uvede buď způsobem stanoveným v odstavcích 1 a 2 nebo na snímatelné tabulce umístěné za pravým bočním sklem vozidla. Pro provedení nápisu platí poslední věta odstavce 1. (5) Provozovatel příležitostné osobní silniční dopravy zajistí, aby jím provozované vozidlo nebylo označeno střešní svítilnou nebo reklamním štítem střešní svítilnu napodobující nebo jiným způsobem, který by mohl být s označením vozidel taxislužby
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 12-2005 
|
Včera sem v půl 7 večer zahlíd C744 na CANu rolovat po odstavný ploše.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14945 Registrován: 8-2002
|
1TA 5197, 101, SOR asi C9.5 bílý, včera odpo na Klatovský. ORP Nový Jičín. už ho známe nebo je tu novej? a není to třeba další HopDoFabry? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10546 Registrován: 4-2006
|
Proč ho spojuješ s Dopdofabry? To bude někoho od vás. Tyhle značky mu dává prodejce z N.Jičína.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14948 Registrován: 8-2002
|
třeba ho HopDoFabry prodali nebo rozšiřujou činnost i na Plzeňsko... kolik je v Novým Jičíně autobusových dopravců/překupníků co kupujou/prodávají ojetý Sorky? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5148 Registrován: 2-2005 
|
Nedávno se tady řešil červený MAN 6P8 4842. Pokud to někomu pomůže, parkuje v areálu papírny společně s Karosou 3P6 6001. Nicméně dopravce není uveden ani na jednom, navíc oba stojí na v plánku papírny neoznačeném (leč oploceném) místě. Nicméně o kus dál stojí mikrobus Interbusu Plzeň, tak třeba budou mít něco společného...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 7-2006 
|
1TA 5197 už tady byl hlášen jednou a i tehdy jako "nejspíše C 9.5", alespoň ta délka se mohla ověřit... co se týče HopDoFabry, tak také nevidím jedinou spojitost? Už se to zde řešilo, že to dělá jen jeden subjekt a to ten dovozce FR1 a Iliad a jde tedy o bazaristu nebo překupníka, nikoliv dopravce. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14955 Registrován: 8-2002
|
fedos: sorry, ale od volantu se ta délka nebo typ rozlišuje někdy docela blbě... až to někde potkám statický, rád to zachytím do fota klidně i s VINem. t_15: děkujem za info, ale stejně je to pořád málo. ten Interbus je podle mě pořád divnej, mělo to takovýhle logo nebo jiný? http://www.interbus.cz/cs/pepravni-sluby http://seznam-autobusu.cz/dopravce/interbus-praha 3P6 6001 stál pokud vím někde na Valše a značka je nejřanská (103, vzadu 2řádek). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18026 Registrován: 5-2002 
|
3P6 stál přesně tam, kde dřív stávala ta Š11. Ale viděl jsem ho tam jednou, pak zmizel. A ten MAN je pro mě záhada, asi jezdí smluvky, ale vídám ho v netypické časy na netypických místech.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14965 Registrován: 8-2002
|
na pozemku u RD na okraji Tymákova stojí bílá SORka se spodním sytě modrým pruhem. na karosérii jsou zbytky polepu kterej vypadá jako KAD, resp. K chybí. vůz má žlutý okresní značky N94. která z nich to je/ví se o ní? http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=autobus&iddopravce=324&vy robce=SOR |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 7-2006
|
Pavel2: Tak netušil jsem, že jsi řídil.., ověřili jste alespoň v.č. té u Seko Busu, co parkuje u nádraží? AD EX KAD...pokud vzor N94 a nedošlo k nějakým čachrům, tak je asi jen jedna možnost ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18027 Registrován: 5-2002
|
Letkov? http://seznam-autobusu.cz/dopravce/petr-vyleta-letkov Že by?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14968 Registrován: 8-2002
|
fedos + MJ: u nádraží, nebo přesněji U Ježíška stává SORek víc... 6P6 1650, ta je vyřešená. 1TB 0739, tu jsi taky objasnil. ale u 9T8 7950 jsem žádný VIN nenašel a vím jen, že jezdí pro KS Europe s.r.o. na trase Nepomuk - Šťáhlavy. fotku mám jen tuhle, jelikož jsem myslel, že už o ní víme. s tou ex KAD... právě že na žlutých značkách vidím ještě TUA 21-81, jinak bych se neptal a Vyleta to asi nebude, když na plotě RD byla cedule fy Cink. navíc Vyletovy Karosy v Nezvěsticích jsou z Tymákova trochu z ruky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10551 Registrován: 4-2006
|
Chlapci ohledně té Sorky. Nevím zda to bylo tak rychlé ale ještě před 14 dny jezdila na lince. Včera v Kadu nestála ale to nemusí nic znamenat protože jezdí s ní řidič z Horní Kalné a stává s ní doma. Tudíž v garážích se běžně nevyskytuje. Přijde mi to jako rychlý prodej tak starého krámu.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 7-2006
|
Pavel2: Měl jsem namysli 1TB 0739, sice je vyřešená...ale ověřit dle v.č. by bylo dobré, kdyby byla ta možnost. 9T8 7950 vidím prvně, zkusím se na ní podívat. A TUA 21-81 není N94 ne? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14974 Registrován: 8-2002
|
nojo, vlastně... jsem vůl, nezkoumal jsem kde byl v TUA přelom N86/reflexní O94. to se ti teda omlouvám ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") tak je to jasný, máš pravdu. výhledově to zkusím na místě vyfotit, ale kdyby mě chtěl někdo předejít, ochotně ho nasměruju. je to dál od silnice a poblíž se nedá rozumně zaparkovat. takže pokud by majitel s focením nesouhlasil... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ty bílý SORky 1TB + 9T8 jako kdyby se tu objevovaly a zase mizely. holt platí starý známý když máš možnost, nafoť a zjisti co nejvíc, za 10 minut už tam stát nemusí a ty bus třeba už nikdy neuvidíš. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 7-2006
|
Nic se neděje... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Ta 9T8 bude něco z těchto: OSC 25-10, OSC 25-09, OSC 24-46, OSC 24-45, OSC 23-19, OSC 23-18 nebo 6H3 1220. Dá-li se věřit seznamu v tom, které jsou stále provozní zbývají ze 7 4 a skoro bych vyloučil i to Osnado...suma sumárum bych to tipoval na něco z OSC 25-09, OSC 24-45 nebo OSC 23-19. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18034 Registrován: 5-2002
|
C744 právě přijíždí na CAN, takže tu bude stát a do Kralovic jede někdy kolem půl třetí (asi 14:40... Nebo snad 14:20?)
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14980 Registrován: 8-2002
|
pár sobotních obrázků z D5. konečně jsem aparátem zachytil Vrbovo Iliadu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6806 Registrován: 12-2005
|
dopnit http://seznam-autobusu.cz/vuz/61496 dopravce JIŘÍ BOKR vůz jezdí pro agenturu Emona Kroni už má polep foto nět.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18037 Registrován: 5-2002
|
Na CANu bílý Ares 12M: http://seznam-autobusu.cz/vuz/66318 Víc se o něm zjistit nedalo, každé doplnění vítáno. Spatřeno bílé Récreo LB-BUS RZ 6P9 7530, možná je to nová SPZ tohohle: http://seznam-autobusu.cz/vuz/63841
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 6-2011 
|
Taky mám ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") inku 3C7 0046 s nálepkami KT Bus |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10304 Registrován: 12-2007 
|
Za „omlazení“ autobusů dostal podnikatel podmínku a peněžitý trest
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18042 Registrován: 5-2002
|
„Společnost České dráhy by se asi měla zamyslet nad tím, že někdo dokáže zakázku nabídnout za 4,6 milionu bez DPH, druhý v pořadí 6,1 a třetí 6,3 milionu korun. Státnímu rozpočtu bylo trestnou činností ušetřeno zhruba 1,6 milionu korun,“ podotkl soudce David Protiva. No a teď si představte, že existují kraje, kde při vypisování soutěží na dopravce požadují komplet nový vozový park, který se po ukončení kontraktu za osm let shodí ze skály a nový vítěz nakoupí nové vozy. A existují kraje, kde to není takhle striktně stanoveno, přesto se tam vyřazují desetileté vozy a obnova vozového parku probíhá průběžně. No a pak si představte, že vedle v Germánistánu teď před Vánoci ČSAD Passau odstavilo tři nízkopodlažní Setry z let 2003, jednu vysokopodlažní z roku 2002, jednu vysokopodlažní dokonce z roku 1999 a k tomu nějaké Neoplany z roku 2006, což vypovídá o tom, že jde o nepříliš úspěšný a oblíbený typ, takže se vyřazuje dřív, než je obvyklé. Inu, my Češi jsme bohatí, my si můžeme dovolit takhle plýtvat.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14993 Registrován: 8-2002
|
když podmínky VŘ nastavuje někdo, kdo oboru rozumí jak koza petrželi, taxe nedivte... ...k Ptáčkovi: oranžovej Sc Irizar ex Ptáček 6P3 1201, nově na levým boku pod oknem řidiče uveden dopravce SVD Trans s.r.o. (ukrajinci). dle ČKP by to mohlo být od 10/2016. |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.151.52 |
Když si vzpomenu, co jsou dopravci schopni dát na NAD ČD, tak se požadavku na limit stáří vozu ani nedivím. Při jedné z etap výluk na Rudu jezdila na NAD třídvéřová Karosa od MHD Klatovy a to byl opravdu zážitek. Mocně řvoucí autobus se řítil do kopce 25km/h, uvnitř i vně za doprovodu smradu z friťáku a spáleného oleje z převodovky. Na druhé straně, pro autobus je to pocta, ukončit kariéru denně 3 výstupy do 1000m nad mořem a neshořet u toho. Žlutý MAN DT Expresu se zase nad 70km/h při cestě do Nepomuka celý klepal jak ratlík, v části vozu byly sedačky ulámané od uchycení do bočnice a Karosy "lepeňáky" stejného dopravce s odebranou klimatizací v létě, taky moc mňam. Co stačí pro agenturní dělníky, nemusí být dobré na plánovanou dlouhodobou NAD. To snad opravdu zlaté Ptáčkovo omlazené Mercedesy. Pak také existují kraje, kde objednateli dotované pravidelné autobusové dopravy nevadí ani 15let staré a řádně rozhrkané autobuSORy. V komerční dopravě jezdí klidně přes 20let staré trosky se spolykanou pozoruhodnou porcí kilometrů. Mnohdy v podobě přebytků po Wehrmachtu... Jako obnovení vozidlového parku v kraji dominujícího dopravce, hodné div ne světového zájmu, se ve velkém tahají z Francie 10 a více let ojetá Recrea (neboli Karosy ve své nejsyrovější a nejsockoidnější podobě), které už v bohatší zemi dosloužily v přepravě školních dětí. Recrea s naprosto nasardinkovanými sedačkami jsou poté opatřena korporátním lakem a nasazena do linkové dopravy. Dopravce je tak chudý, že nemá ani na přelepení francouzských nálepek uvnitř. Mnohde Recrea jsou na trase s jízdní dobou i přes 1h. Že si naprosto není kam odložit v zimě bundu, batůžek, (autobus je prost jakýchkoli zavazadlových polic, nebo snad dokonce věšáčků), případně snad do vozidla dát kočárek (autobus je narván až 61 sedadly tak, že ze šířky nástupních dveří jsou využitelné sotva 2/3, jakákoli plošinka pro kočárek, nebo RVHP tašku chybí), zato cestující má narvána v ledvinách kolena toho vzadu, to je syrová realita roku 2017. Á propos, jaká je vlastně výrobcem vozidla stanovená(doporučená) životnost vozidla, řekněme včetně jakési ještě rentabilní střední opravy, nebo jak se to u autobusu jmenuje? Obávám se, odstavení 15 a více let staré Setry není plýtvání, ale spíše čin podložený ekonomickou rozvahou, zvlášť když takový vůz v Německu ještě rád nějaký Čecháček sezobne a má pro kraj skoro nový autobus, heč. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14997 Registrován: 8-2002
|
749: napiš Zemkům do Vsetína a zeptej se jak to dělají ty Recrea z F se tahají hlavně proto, že mají po 10 letech nalítáno třeba jen 200.000 km, tímpádem jsou ve slušným stavu a cenovka je taky příznivá. navíc u nás ten vůz všichni znají a mají na něj spoustu ND i zařízený dílny. samozřejmě jsou i případy, kdy se vyházejí ty dětský sedačky a nasází se tam třeba z LC. ale je to práce, čas a náklady navíc, možná se vůz musí i přetypovat na STK, jelikož bude mít změnu v počtu přepravovaných osob (nevím o STK na bus skoro nic). nerozumím co se ti nelíbí na pozinku místo umakartu, vždyť s ním krásně barevně ladí... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") holt tam plácli co bylo po ruce, umakart by musel někdo dojet koupit, plech v dílně mají. objednatel dopravy se musí zamyslet jak šikovně nastavit podmínky VŘ aby mu tam firmy nedaly letitý volítaný vraky a zároveň aby tam nemusely být funglový vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18044 Registrován: 5-2002
|
Měl jsem v ruce kompletní papíry od jednoho Récrea, které těsně před tím přitáhli z Francie a jako první výkon jelo výluku, ještě nemělo ani strojek na jízdenky. Autobus starý 15-16 let, STK dvakrát do roka, najeto 300 tisíc kilometrů. Pro zajímavost: Znám tady v kraji C954 z roku 2006, která má najeto milion a sto tisíc. A jezdí linku, kde každý den ujede 300 km. objednatel dopravy se musí zamyslet jak šikovně nastavit podmínky VŘ aby mu tam firmy nedaly letitý volítaný vraky a zároveň aby tam nemusely být funglový vozy. V současnosti snad žádné podmínky týkající se kvality vozového parku nejsou. Na druhou stranu je všeobecně známo, že všechny vozy v kraji mají před sebou poslední dva roky provozu, pak půjdou na nedotované výkony, do šrotu nebo na prodej, takže nemá moc smysl starat se o ně víc, než je nutné. Proč kraj nezačal vypisovat výběrová řízení v roce 2011-2012 a držel stále u koryta ČSAD, to vám určitě dokáže vysvětlit ten pán, který dělal tehdy na kraji ve funkci provozovatele kuřárny a teď pracuje v ČSAD.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 12-2005
|
Znám tady v kraji C954 z roku 2006, která má najeto milion a sto tisíc. A jezdí linku, kde každý den ujede 300 km Nó hele některý naše Iveca mají taky namotanej cca míček (jedna nejstarší 18ti tuna se vyřadila s 1,3mio na hrbu a druhá s 1,1 a furt to byly slušně jedoucí káry a ještě se prodaly dál) a denně najezdí cca 500-600 a taky furt jezdí. Nevim zrovna u stoje jako je autobus nebo náklaďák je milion vcelku normální cifra. Nevidim v tom problém pokud to dostává péči tak je to celkem spolehlivý.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 6-2015 
|
To mělo být srovnání cca 10 let starého (a tudíž braného jakožto vyhovujícího) vozidla se z Francie dovezeným Récreem, které je klidně o 8 let starší, ale má nájezd čtvrtinový. P.S. Odkdy tebe zajímá nájezd? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 1-2009 
|
Když už tu někdo chce provozovat francouzské recreo po jejich žactvu, tak by hlavně měl vyndat jedno dvojsedadlo, ať se do vozu vejde alespoň ten jeden kočárek ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") . Protože pokud tam maminka kočárek nedostane a bude muset zůstat na zastávce, tak příště pojede autem a ČSAD nebude mít kšeft. Včera jsem viděl ten vůz z fotek 5Z5 7218. Na náměstí Milady Horákové, jako cíl to mělo Orlík JS a Třemošnou. Francouzský nápisy i zvenčí, koroze, žádný krasavec. Kdyby na ta korozivní místa a ten pravý roh prskli barvu aby to nevypadalo tak hnusně. Kdyby se těmi recrey bez klimy s 200 000 km nahrazovali devítikila bez klimy, co mají najeto milion km, tak bych to ještě bral. Ale že to na jedné lince pravidelně jezdí místo Irisbusu s klimatizací, to mi hlava nebere. V červencových vedrech to bude fakt lahůdka a krok zpět. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15002 Registrován: 8-2002
|
tak ještě jednou vám zopakuju co píše MJ o vozech v ZDO placený krajem: všechny vozy v kraji mají před sebou poslední dva roky provozu, pak půjdou na nedotované výkony, do šrotu nebo na prodej jo a dneska odpo C744 brousila trasu Kralovice - Plzeň a z5, pokud si to chce někdo poznamenat v Kralovicích dělají I/27 po půlkách, na místě sem-tam-fór a čeká se tam i 15 minut. objížďka přes Hradecko má zákaz nad 3.5 tuny a nedivím se tomu. asi je fakt lepší počkat na hlavní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 6-2011
|
C744 jsem viděl v 11:31 v Plazech směr Plzeň Dneska jsem se díval na krajský nátěr autobusů přítomný na 6P5 4990 a 6P5 5090 a přijde mi dost jednoduchý...taky si mohl kraj dát práci a vymyslet víc než tři pruhy a Afriku na čumáku...(Zaslechl jsem rozpory, zda je to Jižní Amerika, Afrika, nebo Hrozno...podle mě Afrika ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) Ptáčkova trestná činnost je fajn, alespoň při ní do státního rozpočtu přibývá. Myslím že netřeba zbrusu nových autobusů na výluce. Je pravda že na regionálních linkách je stáří dost značné, ale co jiného dva roky před výběrky čekat. Jen by mi zajímalo, která továrna pak vyrobí za rok cca 350 autobusů pro každý z 11 nevysoutěžených krajů... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15006 Registrován: 8-2002
|
Číňani by to mohli zvládnout když se to namixuje se všema ostatníma evropskýma výrobcema, třeba to bude stačit... pak bude zajímavá situace až se bude něco opravovat, když bude vozovej park v jedný firmě každej pes jiná ves. kraje možná ušetří pár procent, ale pakárna a náklady se přenesou na dopravce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10555 Registrován: 4-2006
|
ad Pavel2 ono bylo na Plzeňsku ráno náledí? Já jestli jsi neupadl někde. Ty čůňany ne to je horší než turecký pomsty. 6332 no to se díváš jen na Plzeňsko ale protože se výběrka odkládají protože úředníci státu jsou dost neschopní, tak se to nahrne pak vše najednou. Jinak do Čech míří jeden výrobce který tu zatím prodal jednotky desítek kusů, teď se mu rýsuje zakázka na stovky kusů. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 6-2011
|
Však už to vidím, v P-kraji je nějakých 450 autobusů a jestli bude třeba 90% vozového parku nového je to 405. Máme 11 krajů, P-kraj byť je podprůměrně zalidněn, tak je dost rozlehlý. Počítejme v průměru 350 autobusů. 350x11=3850 Já to vidím na další žádost EU o výjimku A největší ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") je, že nebudeme překvapeni až se něco nezdaří![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") A ať jenom nekecám, tak tu mám jedno setkání v 11:31 a jednu 0778, kterou v tomto týdnu v turnusu nahradila 6P5 5090 (6P5 4990 je záložní) Mimochodem C934-bez"E" už jsou v našem kraji celkem vzácností, pokud 0778 vyřadí, budou na linkách VHD u jednoho dopravce, ve čtyřech provozovnách...C734 jsou ve třech |
|
Info
|
|
|
Neregistrovaný host 85.13.100.93 |
ad James bond: Řeknu Vám asi takto,ohledně zakupování Recreí,citátem z jednoho našeho dost známého filmu-neberte když to bylo tak levný |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15009 Registrován: 8-2002
|
ares1: copa náledí, to by ještě šlo, ale když se povede ledovka, to začíná ta pravá zábava já si z toho jen dělám prdel, ale až nastane Den D, tak bude mít řada lidí hlavu v pejru, přičemž v tom často budou nevinně. třeba to pak dojde i těm krajským slepicím, že 400 autobusů nepřijede z fabriky během jednoho měsíce... pak nastane hra na Černýho Petra a uvidí se komu zůstane v ruce. |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.182.90 |
Díky za názory ohledně Karos Recreo. Požadavek na zcela nové busy mi přijde stejně extrémní, jako naprostý nezájem objednatele o to, čím se za jeho peníze jezdí. Po stránce technické, reexport Recreí naprosto chápu. Kdo by nechtěl mít autobus známé typové řady, ve slušném stavu, relativně kurvítek prostý, s předpokladem levného provozu...taky jsem ani nepípl o tom, že exFrancouzská Recrea jsou šroty. Ovšem po stránce uživatelského komfortu pro cestující, zlatá stříbrná linková dvoudveřová sedmistovka, nebo devítistovka. Recreo bez klimy, s vyklápěcími okny, to je v létě opravdu PoveDené cestování. Co se týká změny počtu sededel na STK, asi to nějak jde, protože lze běžně narazit na Recrea, která mají u druhých dveří dvě dvojice sedadel odmontované, právě ve prospěch plochy pro kočárek, nebo cokoli většího. Nějak to asi na STK jde i s autobusy ve stavu počínajícího rozkladu, protože to co nyní čím dál víc slouží k návozu agenturních pracovníků, mnohdy přípomíná spíš Ukrajinu, než Evropu roku 2017. Z celkem důvěryhodného zdroje jsem slyšel informaci, že použiti větší rozteče sededal (třeba stejných, ale s odebráním jedné řady), není kvůli výrobním úsporám u Recrea úplně snadné-kvůli návarkům v podlaze, sloužícím pro upevnění sedadel. Stejně tak mají být Recrea prostá návarků na uchycení zavazadlových polic. Ale nějak to také jde, viděno na vlastní oči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 6-2011
|
Požadavek na zcela nové vozy je kravina. Maximální stáří 8, 9, 10 let je dle mého názoru přiměřené. V kraji nám brouzdá recreo s policemi (5P5 6852) a snad i jedno s upravenými roztečemi sedadel (5P6 1905). Vyklápěcí okna má jen pár recreí. Návrty v podlaze jsou problém, ale tuším že některé vozy (6P3 5469) mají v podlaze lištu - tím problém odpadá |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10305 Registrován: 12-2007
|
Já to vidím na další žádost EU o výjimku Copa teď, ale co za deset let, až ty busy budou mít odslouženo v krajích a co pak s nimi? Interiér Recreí nějak přizpůsobit jde, třeba Pajerovo Recreo má sedadla zcela jiné.
Be clever - use public transport!
|
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.189.201 |
No vida, leckteré věci se na vsi zařídit lze, ale na dotovaném příměstě se jezdí přepravníkem dobytka pro 61ks ...ovšem ta poctivá sedadla, snad ještě z ČSSR, aby je nechtěl ukrást nějaký historik ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Třeba ale už PoveDený standard kvality v jednadvacátémmm století nepožaduje, aby bylo na trase s jízdní dobou okolo 1h, možno odložit příruční zavazadlo jinam, než na zem. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10306 Registrován: 12-2007
|
Nesmrtelná C744 dnes opět na CAN a v 14:40 odjezd směr Kralovice A 5P4 0778 u ADH stojí v Rokycanech na autobusáku, možno opravit na SA.
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10561 Registrován: 4-2006
|
ad Pavel tak ta Sorka kterou jste viděli není ta co tipujete. Dnes viděna v Trauči.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 6-2011
|
61 židlí je jen v pár autobusech (tuším 6847, 6848 a 6850) Až za 10 let doslouží, tak se vozy obnoví. Nějak podobně je to v Jihomoravském kraji...A vůbec, třeba v roce 2019 dostanou dopravci nařízeno jezdit s vozy do 10 let a podmínka nových vozů úplně zmizí Díky za 0778 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
kop
|
|
|
Neregistrovaný host 46.23.52.11 |
ci je to ta modra karosa vzadu |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 6-2015
|
Turbus |
|
kop
|
|
|
Neregistrovaný host 46.23.52.11 |
a nejaky fotky tur busu by byly? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 6-2011
|
http://seznam-autobusu.cz/vuz/20399 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6824 Registrován: 12-2005
|
Městská Scanie na cng se švédskou registrací v plzeňským Scanvestu. To musel bejt dobrej trip jestli to jelo po ose.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 2-2014 
|
Ty zadní světla má podobné jak nová sorka
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18045 Registrován: 5-2002
|
Protože pokud tam maminka kočárek nedostane a bude muset zůstat na zastávce, tak příště pojede autem a ČSAD nebude mít kšeft. Jenže koho to trápí? Krom té maminky? Ale že to na jedné lince pravidelně jezdí místo Irisbusu s klimatizací, to mi hlava nebere. Kde, prosím pěkně? Jen by mi zajímalo, která továrna pak vyrobí za rok cca 350 autobusů pro každý z 11 nevysoutěžených krajů...[happy] Proč každý? Předpokládám, že ne všechny kraje budou požadovat komplet nové vozy na osm let. Koukni na jižní Moravu. Tenhle úlet si vymyslel Ústecký kraj a Plzeňský to od něj opsal. A vůbec, nestěžujte si. Teď jsem na Kubě a tady se jezdí na korbě náklaďáku
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 5-2002 |
třeba to pak dojde i těm krajským slepicím, že 400 autobusů nepřijede z fabriky během jednoho měsíce... BYD to za měsíc vyrobí v pohodě, jedna loď a je to tu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 1-2009
|
Konkrétně to je autobus, který v pracovní dny jezdí za Štěnovice, ve 14.50 z CANu. Místo irisbusu teďka pravidelně ojeté recreo. Linka 450553 spoj 26. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15018 Registrován: 8-2002
|
na s-a chybí: 6P8 6464, Recreo KT bus ve stejných barvách jako 111:KTBUS, aktuálně nám jezdí v Plzni na ČD výluce 2T2 1687 je bílá a pracuje u ABASu, včera stála asi v Borovně |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15020 Registrován: 8-2002
|
viděl jsem dobře? 6P8 6400, 101, Karosa Recreo bílá + modrý nápisy, I/22 Malý Bor, 22.03.17 ČKP říká že: 6P86400 | AUTOBUSY | OSTATNÍ | ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. | 20.2.2017 - neuvedeno značka dost čerstvá z ORP Horažďovice, takže to vypadá na další KT bus. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 7-2006
|
Těch nedostatků tam bude asi více... Například toto nevypadá, že by na sobě stále mělo logo KT Busu, spíše to je označení té nové firmy od Pöselta = prodej ? Dále co jsem viděl před pár dny na FB, tak 111 KTBUS nyní nosí modrá Futura2 FMD2. Zároveň tady a tady je to zmiňované Recreo 6P8 6464. U VKJ chybí bílá S 415 HD 5AR 5926, která už tady také byla před pár měsíci zmiňovaná. Máte v tom hold ve vašem kraji chaos a hromadí se vám to, když to nijak nevyřizujete. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6827 Registrován: 12-2005
|
V pátek na světovaru na stk 2 recrea s fr značkama takže se tuten tejden nejspíš někde vyloupnou s novýma cz registracema. Jinak v osoně bydlí tuto: červenej double nevím, žlutej magelys je data expres a karosa je (spíš byl) Vladimír Sandala, Mavex-junior, Exnárova5 Prešov.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |