| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Peážní trať Liberec - Zittau - Rybniště | předcházející | další |
Peážní trať Liberec - Zittau - Rybništědolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 14. 04. 2017 | Šošon | 60 | 1 | 14-04-17 20:00 |
|
|
Archiv diskuse Peážní trať Liberec - Zittau - R... do 30. 11. 2017 | Šošon | 60 | 1 | 30-11-17 20:34 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Hife
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2009 |
Pokud dojde na slova odposlechnutá letos v létě, zbyde z původní staniční budovy po rekonstrukci necelá třetina. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5237 Registrován: 1-2012 
|
Za pozornost ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") na budově nádraží Varnsdorf stojí také "opevněná" dopravní kancelář (s pancéřovými okenicemi a "neprůstřelnými" dveřmi) - asi z doby německé okupace. To nejspíš také zanikne. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 3-2006 |
Mezi Rybništěm a Varnsdorfem se objevila další pomalá, tentokrát "20". Nadáváme na polský úsek peáže, ale ono ani u nás to není o moc lepší. O pár metrů dál je zas "30". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 9-2003 
|
Ta přepsaná 70 na 20 je fakt reálná?? Nebo je to předsilvestrovský vtípek??
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 3-2006 |
Nuts: Ta dvacítka je bohužel reálná - viz. předvěstník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11876 Registrován: 9-2007 |
Jenže to pánové není stavem svršku, ale rozhledovými poměry u přejezdu. Pomalá už na to byla dřív.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 3-2006 |
No, právě ta "20" se tam objevila teprve před pár dny. Pokud je to kvůli polnímu přejezdu v km 4,4, tak nechápu, že se tam doteď mohlo jezdit 50 a najednou se tam dá 20. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11877 Registrován: 9-2007 |
Tam to snížení dřív bylo. Nejspíš to někdo přehodnotil a zase vrátil. Bylo by lepší přejezd zrušit, ale asi to jen tak nejde...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 9-2005 |
Zrušení přejezdu bylo skoro na spadnutí, ale obec si to rozmyslela, takže smolík. Ty přejezdy jsou hrobem této trati, projektuje se sice zabezpečení všech přejezdů tak, aby se traťová rychlost dala zvednout na 70 - 80 km/h, ale to nějakou dobu trvat bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 7-2004 
|
Tak ty přejezdy je opravdu hrob téhle tratě a když si to obec rozmyslela, tak jediné řešení je na těchto přejezdech houkat jak na lesy, aby si stěžovali lidi na obec a ta to pak snad zruší. Taková noha na houkačce pak může pomoci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 1-2006 
|
Obávám se, že domorodci budou v reakci požadovat odstranění kolejí, nikoli polňačky ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 3-2006 |
Nějakých 170 m od tohoto přejezdu směrem k H. Podluží už jeden zrušený přejezd je. V létě 2003 byl přejezd ještě funkční. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8326 Registrován: 4-2003 |
Hungry bear:Obávám se, že domorodci budou v reakci požadovat odstranění kolejí, nikoli polňačky A já se zase obávám, že kdyby jim SŽDC výměnou za zrušení přejezdu nabídla opravu nějaké jiné příjezdové polňačky do podoby asfaltové, tak ještě rádi budou souhlasit se zrušením přejezdu. Vždy je to něco za něco a nakonec zvítězí obě strany ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 10-2007 |
Rekonstrukce nádraží v Hrádku nad Nisou |