Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 471, 671 a 575 LG » Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 29. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 29. 09. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 9-2009 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2017 ![]() |
471.008 je po Evy,dneska jsem jí viděl v Mokropsích![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017 |
971 002-1_1999.05.19_Brno hl.n. a jako bonus nouzové spřáhlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 8-2013 ![]() |
Foto Os 9350 odjíždí ze zastávky Tatce 15.8.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 1-2017 ![]() |
Tomas 064: Krásná fotka![]() |
Tom_11
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 10-2006 |
Dnes po dlouhé době spatřena s cestujícími 971+071.003. Uvnitř již potahy "Najbrt", což zrovna moc neladí s 471.003, která má "starý" vzor potahů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2017 ![]() |
Na jaké lince teď 003 jezdí? Já si ve čtvrtek všimnul,že je už 070 kompletní![]() |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 6-2015 ![]() |
Včera jezdila na S9.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 9-2009 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 8-2006 |
471.003+071.003+971.003 jako zadní na 9343 linky S1 do Kolína.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5923 Registrován: 8-2006 |
Os9425 v sestavě 471.070 + 471.032 ukončil jízdu v 18:12 ve Mstěticích.![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 12-2009 |
Celakovican: To jako pro závadu? To už se povedlo že zdechly oba Ešusy?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 8-2006 |
Nevím, jestli oba. Ale jenom mezi Vysočanama a HoPo jsme zastavili asi 3x!, potom přímo v HoPo další restart ( nebo co přesně to bylo ), pak někde u Zelenče a nakonec mezi Zelenčí a Mstěticema jsme stáli. Ve Mstěticích to zabalil úplně. Průvodčí informoval a omlouval se, ve Mstěticích pak zastavil ten 9134![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 6-2002 ![]() |
čelakovičan: Abych to doplnil, tak 9134 pokračovala místo 9425 z Lysé do Milovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 8-2006 |
Na druhou stranu nutno přiznat, že to byla výjimka a jinak to jezdilo/jezdí dobře. Aspoň ty spoje, co používám já. 971.003 dnes na S22/S2. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 8-2006 |
471.003 dnes na S22/S2, aktuálně jede na 9405 do Milovic.![]() |
Dave362
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2013 ![]() |
Když už jsme u těch "přeměn" Elefantů, napadá mě jestli už je známo jaká jednotka je v plánu pro nový projekt k výročí 25 let železnice v PID. Řekl bych, že by to mohla být současná 471.011, protože ta má starší verzi tohoto laku, ale je možné, že se chystá úplně něco jiného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2010 ![]() |
Tuklaty Veltruby Ostrá |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13675 Registrován: 5-2002 ![]() |
avv dotaz: gdo udržuje mapy? výrobce nebo čd? a fárplán si tam bouchá dkv?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13676 Registrován: 5-2002 ![]() |
avv dotaz: gdo udržuje mapy? výrobce nebo čd? a fárplán si tam bouchá dkv?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14461 Registrován: 5-2002 ![]() |
Bobo: avv dotaz: gdo udržuje mapy? výrobce nebo čd? Výrobce čeho? Pokud je míněn výrobce vozidla, tak ani tak, ani tak. Mapy udržuje moje maličkost. a fárplán si tam bouchá dkv? Ano. Akorát to "bouchá" navozuje představu, že ho tam někdo nějak opisuje ručně. Ve skutečnosti si ten někdo vlaky jen vybere, data se "vyzobou" z dat pro ISC a následně se převedou do podoby stravitelné pro AVV. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7283 Registrován: 10-2004 |
Vlastně existují data s jízdními řády, do kterých jsou naplněna data pro ISC a AVV (různé "vychytávky"). Některá automaticky, některá ručně. Každý systém pracuje s jinými informacemi, ale většina jich je shodná. AVVpřelouskávač si pak z těchto dad vyzobne data, která se mu hodí a umí s nimi pracovat a doplní nějaké další podle dalších zobacích "předpisů". Infosystém si vyzobne data, která potřebuje a která umí zpracovat i palubní systém té či oné řady vozidel (nejsou informáky všude stejné, protože se vyvíjí, ale každá řada má více méně infosystém vždy shodný = zatím neexistuje rozdíl na jedené řadě vozidel, vyjma 810 se starým RJ24 - jestli teda ještě někde jezdí). (Příspěvek byl editován uživatelem Penik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2008 |
Jak píše Čelakovičan ohledně těch dvou souprav a jejich odstavení ve Mstěticích: jaké jsou možnosti řešení poruchy? Je možné tu jednu jednotku (byť přední) deaktivovat a jet na pohon jen z té druhé jednotky? Dá se u té samotné 471 nějak odpojit/vypnout porouchaná část a jet nouzově třeba jen na jeden z motorů? Ptám se ze zvědavosti, protože tyhle totální odstávky jsou řídké, ale různé restarty a následné rozchození podstatně častější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 8-2006 ![]() |
Včera zkoušel mladej jen tak ze srandy zapnout AVV v Jihlavě na hlavním (v 750 709) a systém zahlásil AVV nenalezeno. To potřebuje ještě nějaké další fičury, aby se dal na 240 používat? MIBy jsou přece již dávno položeny a mapy zpracovány. |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2015 |
http://www.railpage.net/preprava-jednotky-575/ To se vyráběla další jednotka 575? Nebo se jen dodělával jeden čelní vůz a pár (16) vložených? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7284 Registrován: 10-2004 |
Avv nenalezeno nebo vlak nenalezen? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 8-2006 ![]() |
Co mi říkal, tak vlak zadával ten, na který měl jet - R669. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 10-2004 |
No a nalezlo to ten vlak? Pokud ano, kdy to vypsalo tu hlášku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 8-2006 ![]() |
Peniku, přiznám se, že jsem mu na displej a do klávesnice nekoukal. Jen jsme se bavili o AVV a MIBech rozmístěných na 240, on zkusil zadat vlak do systému a skončilo to hláškou, že Nenalezeno. Co bylo přesně na displeji, to ti neřeknu. To by spíš mohli říct chlapi, co pravidelně na Catrech na Jihlavu jezdí (třeba Sapér, jestli sem ještě chodí). Ale zkusím se s mladým pobavit, aby to při příští Jihlavě zkusil a popsal podrobněji. |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 10-2004 |
No a máme hotovo. Mladej dostal návod, který se naučí (od KV). Druhý kolega provedl jízdní zkoušku na 750.709, zda je AVV funkční a AVV je plně funkční bez jakéhokoliv zásahu na vozidle. Až si mladej nastuduje AVV, bude navštíven KV a bude provedena autorizace na AVV (to je ta fíčura, která mu chybí a vůbec netušil, cože mu to píše a jak se to má chovat). A jako bonus dostane domácí úkol, který mu bude sdělen ústně od KV. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2006 ![]() |
Ajaj, doufám, že jsem mu nezadělal na problém ![]() |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 10-2004 |
Ne, neboj. Jen ten domácí úkol bude úsměvný, pokud mu bude zadán. Pokud jo, myslím, že se určitě pochlubí.😀 (Příspěvek byl editován uživatelem Penik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 9-2011 ![]() |
Děkujeme Penikovi za ochotu a mladýmu přejeme mnoho šťastných kilometrů s AVV ![]() A doufáme, že se pak podělí o své zážitky (třeba zprostředkovaně přes Vaškapetra). |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 3-2007 |
Pokrok se nedá zastavit... ty MIBy jsou na celé délce trati, nebo jen po Segen Gottes? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 1-2017 ![]() |
Zdravím,jak to vypadá s 471.040? Plánuje se oprava nebo se vyrobí nový vůz jako u 471.003 nebo 971.005? Jinak 471.036 je zmalovaná,ale jenom z jedný strany (471.036 i přes okna,071.036 a 971.036 má okna umytý) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 8-2006 ![]() |
Tak mladej už študuje domácí úkol![]() ![]() ![]() |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 10-2004 |
Trať 240 (Brno - Jihlava) je vybavena MIB-1 (tzn, jen stanice = pokud se nepletu). Na širé trati se používá GPS. Vasekpetr1: mě není zač děkovat. Já jen udělal zprostředkovatele a o zbytek se postarali tamní KV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 5-2006 ![]() |
Měl bych dotaz, jak je řízen čas na stanovišti strojvedoucího v 471? Tento týden na nejmenované trati v nejmenovaný čas na nejmenované zastávce se mi totiž stalo, že nejmenovaný vlak odjel ze zastávky bez 5 vteřin o celou minutu dříve oproti pravidelnému odjezdu, což mi již přijde docela dost. Stěžovat si nikam nebudu, řekl jsem to pak posádce vlaku osobně, ale doufám, že se to nebude opakovat - na nejmenované trati je totiž GVD zbytečně navatován a hned v několika nejmenovaných stanicích je nutné až minutu čekat na pravidelný odjezd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 4-2010 |
|
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7289 Registrován: 10-2004 |
Livingproof: záleží na čísle vozidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 8-2008 ![]() |
471.017 Kostomlaty nad Labem 26.10.2013
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 8-2006 |
471.059 je pěkně počmáranej.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8439 Registrován: 10-2003 ![]() |
A co ešus v ropidích barvách? Líbil by se? .... ![]()
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15299 Registrován: 11-2005 ![]() |
Malování: level ROPID.bmp ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 2-2007 ![]() |
A co ešus v ropidích barvách? Líbil by se? Foto se zatím neobjevilo, tak tady k nahlédnutí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 11-2007 |
Plánuje se výroba nové 471 040-6 nebo 071/971 040 zůstanou záložní? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2017 ![]() |
Zdravím, ví někdo kde dneska jezdí 471.018?![]() |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 6-2009 |
Co se stalo se 471 040?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 11-2007 |
14.7.2015 projela na Masaryčce šturcem a rozpárala si břicho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8486 Registrován: 9-2002 ![]() |
A to este neni opravena ?! - Nebo se ceka na novej motor (podobne jako u Pindy Liny) ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 12-2007 |
Jestli by nestálo za to místo 471040 objednat dvousystémovku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2007 ![]() |
471.018 vyrazila dneska rano z onj na zavesu 9401 na hlavak, kde se trhla a pokracovala jako 9103 do Strancic, takze nekde po S9 se ted pphybuje.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
|
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 6-2015 ![]() |
Smithers: K čemu? Reelektrifikace stejně ještě daleko, akorát bychom tu měli atyp, který stejně nelze nikde, kde momentálně 471 jezdí, nasadit. A to je pouze jedna věc..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Smithers
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 12-2007 |
Jirka_E: konverze systému je blíž, než se zdá. Zvlášť při délce životnosti ešusů. Ono, až se začne (v r. 2019) účtovat elektřina dle skutečné spotřeby, tak očekávám silný tlak na konverzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 6-2016 |
Jirka_E: A co třeba protáhnout dvojsystémové ešusy do Zdic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 9-2011 ![]() |
honzak: to jako že když zrovna přijede 671.040, tak se pokračuje až do Zdic, jinak se v Béééé Rouně přestupuje do Regioznovy? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 6-2016 |
Aleš_Liesk.: Mlčky jsem předpokládal více 671.XYZ![]() Jsa však realistou, na realizaci své myšlénky NIKTERAK netrvám ![]() |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 6-2015 ![]() |
Teď koukám, co jsem to napsal za blbost. ![]() Nikde ale není psáno, že se nutně musí s předělanými 471 počítat i po konverzi. Záleželo by na tom, kdy to doopravdy bude. Tak relace Praha - Zdice je kvalitně obsluhována rychlíky a osobáky, buď přímo, nebo s přestupem v Berouně. Takhle by akorát ty osobáky, jedoucí dále na západ, mohly začínat až v těch Zdicích. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 9-2003 |
471001 po Evy opravě právě vyrazila z Přerova domů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 8-2006 |
Os10456 - 471.018 Os9345 - 471.011 Takže kolem 17:30 na Masně bylo možno porovnat ROPIDí verze. Pokud jsem ráno dobře viděl, tak 471.001 jel na 9115. |