| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 10-2007 
|
Vojtag: ten manipulák do Mořkova jezdí kdy?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Martek
|
||
|
Neregistrovaný host 188.175.166.236 |
Frenštát pod Radhoštěm 15.6.2017 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 9-2011 
|
Hazard se svým životem a v Os 3128 OV - FpR s nervy a zdravím fíry, i cestujících |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 8-2009 
|
PaPok: Koukám, že lovíš v mém bývalém rybníce![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . P.S.: Už jsem tam dlouho nebyl - ještě stojí kůly té ohrady nebo už to lehlo?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
|
|
1643
|
||
|
Neregistrovaný host 93.153.29.181 |
Zítra to vypadá na 754.043 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 8-2009
|
Jedna vzpomínka na zimu Ze stejného místa jako Papok jen bez zoomu jsem tady kdysi dával třeba červenou odkaz
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
|
|
Martek
|
||
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
V neděli (18.6.2017) zavítala do Frenštátu třináctka. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 9-2011
|
Jurek_fm.....Plot pastviska je z ostnatého drátu, pěkně zarostlý, uvnitř el.ohradník. Byla posunuta Návěst předvěstník 4 (Příspěvek byl editován uživatelem PaPok.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 8-2009
|
PaPok: Ono se dalo při troše štěstí postavit pro šoto na kůl toho plotu, ale pravda už před 5-ti roky vypadaly chatrně![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 9-2011
|
Jirko, dnes už jsem rád, že vylezu na mez, natož na vratký kůl. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem PaPok.) |
|
|
Jan Vondrovic
|
||
|
Neregistrovaný host 94.229.92.49 |
Co se týče souprav Push-Pull, je v plánu nasadit k nim stroje 750.7, viz zde, strana 11: http://data.lidovky.cz/soubory/skoncene-konference/47a170519_mate _023_5miroslavklichesk.pdf Dle mne je to logické řešení díky vyššímu výkonu a EDB u těchto strojů a s ohledem na technický stav 754 z PJ Bohumín, které melou z posledního včetně prvních strojů které se podrobily modernizaci na MSV, za příklad stojí především 754.068 MSV, která není schopná odjet "pouhých" 5 turnusových dnů bez poruchy nebo náběhů na poruchu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 10-2007
|
Jan Vondrovic: proto jich je v Bohumíně tolik.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 10-2007 
|
Vojtag : Dopoledne jsem se na to díval zvrchu Vojto, co a kde je prosím to na prvním obrázku na zahradě ? Dík. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 10-2007
|
Vojtag: Přešlápl jsem si. Už jsem na to přišel. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Dotaz beru zpět. [new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
|
Martek
|
||
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
Posílám pár fotek z pod Beskyd. Snad se budou líbit. Hostašovice a Veřovice 26.6.2017 Čeladná, Pržno a Baška 27.6.2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 10-2007
|
Včera manipulák dovezl rumunské vozy do Mořkova.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 6-2007 
|
Jo zrovna sem šel okolo náhodou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 10-2007
|
Vojtag: jezdí to pravidelně v pátek?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 6-2007
|
Ne, jezdí to podle potřeby tehdy, kdy je objednávka na nakládku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2017 
|
Ahoj, jak často a v kterou denní dobu jezdí cisterny do Loukova? Díky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 6-2007
|
Jak často? Jak kdy - někdy jeden vlak za týden, jindy dojedou klidně i dva vlaky za den. Samozřejmě to jezdí v režii různých dopravců - ČD Cargo, AWT, IDSC, UNIDO, Vítkovice doprava, SMD, LTE a z obou stran - ČD Cargo pouze od ValMezu, ostatní i od Hulína, záleží odkud vlak jede. V kterou denní dobu? Kdykoliv, když je vhodná mezera mezi osobními vlaky, a zpravidla se ložené vlaky do Osíčka dělí a jedou z Hulína nebo VM na několikrát. Pevné časy nejsou, ČDC jezdí většinou večer, nebo v noci, pokud jedou přes den, tak to bývá zhruba mezi 8 - 16 hodinou, ale nelze to přesně říct, jezdí to prostě tak jak to vyjde. Totéž platí u soukromníků. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2017
|
Díky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5149 Registrován: 6-2010 
|
Zrovna za chvilku pojede 2x740 IDS z Osíčka na Hulín |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11565 Registrován: 9-2007 |
lokálka do Bílé: http://ostrava.idnes.cz/zanikla-mista-stare-hamry-prehrada-sance- ffe-/ostrava-zpravy.aspx?c=A170702_174110_ostrava-zpravy_jog
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
82111/82113
|
||
|
Neregistrovaný host 93.153.29.181 |
V Hulíně stojí manipulák se čtyřma vozama do Bystřice. V čele je 750.163 | |
|
PatrikT
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 10-2015 |
Zpracovávám přehled řazení Sp 1643 během let a chci se zeptat, zda by mohl někdo doplnit údaje z chybějících termínů. Roky 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012 a 2011 mám komplet. V roce 2010 mi chybí údaj z 6.2. a 27.2. V roce 2009 mi chybí údaj z 27.6., 25.7., 29.8. a 12.9. Od roku 2008 víc do historie mám jen pár záznamů, takže budu rád za každý. Samozřejmě jsem prošel archív Káčka i ostatní železniční weby, prošel jsem youtube i facebook a taky pomocí google vyhledal co šlo. Jinak v roce 2004 a 2003 měl Sp číslo 1645, od roku 2000 dále do historie nesl jméno Radegast. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2011
|
Dva Kocouři ve Frýdku 742.376 ČD vezla Os 3137 s postrkem 754.076, která byla KO. Odpoledne Sv 3173 přivezla 742.280 ČD s postrkem 810.271 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2015 |
Zítra z VM vyráží pod Beskydy okolo 12:20 měřák v čele pravděpodobně s nějakou 750 ČDC... | |
|
PatrikT
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2015 |
Vytvořil jsem přehled všech spěšných vlaků a rychlíků Brno – Ostrava (a zpět) jezdících po trati 300 (303 + 323) od JŘ 1993/1994 kdy se objevilo číselné značení Sp 164x. Přehled obsahuje i R 1445/1444 resp. R 841/840. V seznamu jsou údaje o jízdě i řazení (pokud se podařilo dohledat).
|
|
|
PatrikT
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2015 |
Pár zajímavostí z naší tratě za posledního cca půl roku: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2017 |
Lidé znalí, jak to vypadá letošní léto s provozem Bdt252, dead jako já, nebo se ještě někde objeví? ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2011 
|
PatrikT: Hezké snímky zajímavostí, to se musí nechat! :-) | |
|
PatrikT
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2015 |
I dnes bylo na co koukat. Nejprve průjezd soupravy od Os 3912 a pak křižování Os 3921 + 3916 + Sv 103917, který vezl soupravu vozů z MOR zpět do ValMezu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2017 
|
Mouka 6592 (10.5.) - ta trať 323 se skutečně bude elektrifikovat?
Mám prostě od Pánbíčka boky jako skříň, jako skříň, co naplat, když k_tomu ráda jím, ráda jím, co naplat, o liposukci vím, dobře vím, však za plat si život osladím, osladím.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6045 Registrován: 8-2007 
|
Z článku vloženého od Mouka: Kraj podle něj potřebuje především pět nových souprav na v blízké budoucnosti elektrifikovanou trať Ostrava – Frýdek-Místek – Frenštát pod Radhoštěm. Tak včera byla na čt24 v 15.30 půlhodinová reportáž o regionální dopravě.Podstatná část byla věnována Moravskoslezkému kraji.Bylo tam konstatováno,že kraj platí jednu z nejvyšších dotací za kilometr objednaných vlaků(125 Kč ) a má velmi zastaralý vozový park. Nejhorší situaci na tratí Ostrava-Frenštát chtějí krajští úředníci řešit nákupem nových PUS-PUL souprav,které budou tahat dízlové lok.,po elektrifikaci se vymění za elektrické lokomotivy. Od konce června jsou odblokovány dotace na nové soupravy. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6390 Registrován: 2-2006 
|
Apollo_17: Moravskoslezský kraj chce prodloužit smlouvu s ČD, RegioJetu se to nelíbí | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2015 |
PatrikT: Pěkný přehled, ještě jsi tam měl mít časy. Teď mne zaujalo z tisku, že po rekonstrukci a elektrifikaci 323 by měly Sp vlaky jezdit mezi Ostravou a Valmezem polovinu času, tedy za 72 minut. Tak dříve to jezdily za 95 i s Veřovicemi a Hostašovicemi, tak to je nějaký malý cíl. Původně tam měli 55 minut, což by i šlo, když má být na části tratě i 160. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 2-2017 |
janka: Ale elektřina má jet jen do Frenštátu nebo až do Valmezu ? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2015 |
potrp4: Oni ještě dodělávájí studii proveditelnosti, zatím je schválený Ostrava Kunčice - FM - ČT a FM - Frýdlant až Ostravice. Plus Studénka - Štramberk. Varianty po Frenštát/Frenštát město/Valmez. Ale na to jsem příliš malá paní, nevím, jak to probíhá dále, snad tady někdo zase dá. Já bych si přála, aby dodělali elektrifikaci až po Valmez, nakonec rekonstrukce chybí jen v úseku - Frenštát - Veřovice a Hostašovice - AH Krhová, i když odtud až do Valmezu nedali pružinové uchycení, takže by se to asi dělalo znova celé. No a taky těch 8 km ze Štramberka až do Veřovic.Ty Veřovice a Frenštát začínají být velmi používané z Valašska. Opačně to platí taky, díky návazným Ex na Olomouc, Prahu a Slovensko. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2015 |
janka: "rekonstrukce chybí" Tak to by mně zajímalo co v úseku Hostašovice-Veřovice několik let dělali minimálně měsíc výluky. Pokud vím tak koleje s podkladem jsou 2 roky staré a jestli by se to mělo dělat znovu tak se radši...! Mě tady elektrifikace nějak nechybí... je pravda, že nemůže se pořád žít sto let za opicemi, ale budu rád, když to elektrifikují aspoň do Frýdlantu-tam je potřeba větší. Kdyby měla být celá 323 elektrifikovaná (jakožto někdy v budoucnu bude) tak pro mně ztratí to kouzlo a stane se z ní normální trať ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Ale jak je známo než se něco udělá může to trvat roky jako třeba u nás v obci mluví o obchvatu 40 let a pořád žádný není |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 10-2007
|
vlakar467:rekonstrukce chybí Veřovice-Frenštát přečti si příspěvek od janky znovu.323 elektrifikovat celou a frýdek -Ostrava zvýšit rychlost.Nestratí to kouzlo a hlavně když budou nové stroje tak to pofrčí.Kvatra s dvěma vozy se tu trápí,regýny tu nepatří a brejle s vozama je skanzen 80tých let.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 9-2015 |
Hoši, jde o to, že jinak by byly přestupy a zcela určitě by nebyly přímé osobáky/Sp/R z Ostravy do Valmezu, Vsetína/Kroměříže/Zlína. A bez nich ta trať za Frenštátem ztrácí možnosti, protože pro oblast Valašska, pokud se dostanu za cca 65 minut s jedním přestupem v Hranicích do Svinova a dostala bych se přímo za taky 70 minut na Střed nebo Stodolní, tak je důležité, kam jedu. Přitáhlo by to lidi. A Frenštát, Frýdlant , FM i s okolími, to zaplní. Zbývá jen ten konec. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 10-2007
|
janka: přesně tak 323ka nesmí být naporcovaná na useky ale osobáky v celé délce.to samé Sp/R.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2015 |
Jo je pravda, že by se to mělo udělat aby se jezdilo na celé 323ce bez přestupů, jenže kvůli oběhům a kapacitě celou trasu berou jen Kvatra s Bdtn a docela se na ní trápí ikdyž si říkám jestli to není jen fírou Regína je na tom o poznání lépe, ale jet s ní Valmez-Ostrava asi teda nic moc. No a ty brejle bohužel jezdí jen Ostrava-Frenštát což mě docela mrzí. Ale nějak ty lidi přitáhnout musí Možná bychom se dočkali pak i toho R ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5502 Registrován: 4-2004 
|
Společnost pro obnovu Rajnochovické lesní železnice Vás srdečně zve na Prázdninové poježdění na RLŽ, které se bude konat ve dnech 22. a 23.7.2017, vždy od 9 do 17 hod. Vstupné je dobrovolné, výtěžek ze vstupného poslouží k dalšímu rozvoji této drážky. Občerstvení zajištěno. Těšíme se na Vás a na další pohodový víkend na této unikátní lesní železnici.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 8-2009
|
Valach: Něco na druhou půlku září neplánujete?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4549 Registrován: 5-2010 |
Dnešní LTE z Osíčka do Petrovic u Karviné v čele s 752 069 fotil někdo? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2011
|
Trochu jiný pohled na žst.Frýdek-Místek![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 8-2009
|
PaPok: Pěkný Pavle. Mohl bych poprosit do mejla v originále? Někde tak vidím domeček![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8847 Registrován: 6-2004 |
Dotaz: jak dlouho ještě budou v činnosti dvoje poslední VÚDčka na trati 303? Už se tam něco rýsuje, všiml jsem si nedávno... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 10-2007
|
vlakar467: není to fírou kvatro nemá moc výkonu to je chybička.S jedním bdtn to jde.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2015 |
Jerry66: No s jedním jo se dvěma jak kdy Jo jen tak... 842.011 při rozjezdu vypouští z jednoho motoru oblak, který nevoní zrovna jako spálená nafta, ale spíš jako pálící se plast |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 10-2007
|
vlakar467:842.011 nevim dobré motoráky mnělo jich Studénka udělat víc aspon 200ks.Kvatro mám nejraději ,844 je šrot furt to stojí.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5159 Registrován: 6-2010
|
Manipulák do Holešova 750.013 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2015 |
Jerry66: No 844 je dobrá tak akorát dle mně na rozjezdy... designově je docela povedená. Nedávno jsem jel 844.022 bylo v ní dusno jelikož klimatizace nefungovala potom sice naběhla, ale řvalo to jak motorka s dírou ve výfuku ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . 842 jsou parádní stroje avšak lepší by byly s původními motory Liaz . Za mně by Kvater mohlo být aspoň 50 avšak nikdy se tak nestalo zatímco 810 vyrobili 678. Docela mě udivila 810.519 , která sice má najbrt 2 a spouštecí okna , ale pod podlahou řechtá pořád Liazka . Mohl by mi nikdo vypsat Valašské 810+ jejich motory??? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 10-2007
|
vlakar467:844 výhled na draka a furt s tím byly problémy, vem si dvě regíny šarik zas nejede..Valašské s liazkou 015, 173, 191, 373, ,181, 271, 520 a 507 ,519,506, mají myslím Tedom ale 100% to nevim. (Příspěvek byl editován uživatelem jerry66.)
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2015 |
No jo no Žralok je Žralok Tak jsem si zkusil dát dohromady seznam 810 Znalejší snad doplní jelikož je to podle mně 810.015 ??? 810.173 Liaz 810.191 Liaz 810.271 Liaz 810.373 Tedom 810.506 Tedom 810.507 ??? 810.519 Liaz 810.520 ??? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2015 |
Tady přihodím jedno z dneška... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 10-2007
|
810.520:liaz, žralok to není motorák ale počítač s kolečkama.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 6-2010
|
750.330 dnes s měřícím vlakem v trase Kojetín 8:50 - Zborovice - Hulín 10:50 - Valašské Meziříčí 12:00 a dále směr Vsetín. |
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
Sp vlaky