Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 16. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 16. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Zahraniční turisti sa riadia tým, čo je napísané na cestovateľských weboch, takže keď budú môcť ušetriť políčko a ísť za pohodovú cenu s RJ, urobia to. Čo sa týka trasy do HE, jediný prínos je autovlak, na všetok ostatný potenciál sa štátne firmy vykašľali a vďaka tomu sú tie vlaky v strate. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 12-2007 |
Jasně. Zahraniční turista si koupí InterRail za 500 EUR pro celou Evropu, ale na území Česka a Slovenska si k tomu ještě přikoupí lístek, aby mohl vyzkoušt služby nejlepšího dopravce na světě
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
dvx
|
|
Neregistrovaný host 86.61.211.193 |
Vysost: Ne co se vykašlali? V čem konkrétně by byla cesta s RJ do Humenného lepší? Cena? Myslím, že současná cena je celkem ok (prosím neuvádějte opět základní NRT, když existuje přinejmenším CityStar) a když to porovnáte se zbytkem Evropy, tak jsme na tom v poměru ke kupní síle velmi dobře. Nemyslím si, že se dá stále jezdit Praha-Košice za 250Kč a přitom na tom vydělat. Nebo snad myslíte pohodlí? Také nevim, jestli je "RJ lůžko" v podání obstarožního Bcmz bez klimatizace pohodlnější, než Wlabmee. Kafe zdarma vážně neřeším. Uznávám, že podnákladové občerstvení u RJ může potěšit, ale podobné občerstvení si můžu vzít s sebou. Plnohodnotné jídlo si s sebou nevezmu a to RJ neumí..a myslím, že u ČD jsou jídla na dost vysoké úrovni a za rozumnou cenu. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 4-2014 |
Nemyslím si, že se dá stále jezdit Praha-Košice za 250Kč a přitom na tom vydělat. Co to má společné s tím, že NRT jízdenka Praha - Košice stojí o 300-350 Kč víc, než je součet dvou vnitrostátních základních jízdenek. prosím neuvádějte opět základní NRT, když existuje přinejmenším CityStar No jasně, můžeme se prsit "slevou", pomocí které se dostaneme víceméně na úroveň součtu zpátečných vnitrostátních jízdenek beze slevy. To je pánečku marketink, Radim by měl jít na školení. Možná kdyby se náho... ehm národní dopravci přestali dívat na přeshraničního cestujícího jako na slepici k oškubání, nemusely by vlaky vozit přes čáru vzduch. Ale nevadí, stát to zacáluje. Jen se tím dává Jančurovi do ruky hezký dlouhý a ostrý klacek... |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 4-2010 |
Nějaký RJ do Košic tu teď stál čtvrt hodiny v Olomouci. Nevím proč, ale určitě za to můžou ČD :-D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 9-2012 |
Cekalo se na navazujici bus |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 4-2010 |
Tak to chápu, provoz kdekoliv v Olomouci je naprosté šílenství |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 9-2012 |
Olomouc pul bidy spise jde o Prerov |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 4-2010 |
Mlaďas : byl to vlak do Košic, to by byla zvláštní návaznost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2012 |
A co jako ? On zastavuje i v Ostrave, Tesine, Ziline apod. Vem si ze hodne lidi cestuje i do jinych destinaci nez je cilova stanice vlaku |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
RJ1020 i RJ1021 jedou dnes v noci s patnácti vozy (to bude asi taky poprvé), v každé soupravě je ale šestkrát Bcmz. Pokud vím, RJ by měl vlastnit 12Bcmz - znamená to, že na náhradní soupravě Bratislava-Komárno už 2xBcmz nejezdí? Máte někdo info o tom, jak to tam aktuálně vypadá? |
ferova_konkurence
|
|
Neregistrovaný host 89.29.114.202 |
Tak vy chcete prevadzkovat medzinarodne rychliky? A co je toto? http://dlznik.zoznam.sk/dlznici-na-poistnom/regiojet-as-1 |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
A co je toto? Daňový únik, pardon, pojistný podvod, a díky Vašemu objevu obdržíte státní vyznamenání Zjevně pro RJ neřešitelný problém a cesta jak nedat veřejnosti najevo, že do švestek nevydrží, hodnotou odpovídá 0,0001% aktiv firmy. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Nechic, keďže sa zrušili busy do Brna, tak sú pripoje na vlaky v Olomouci smer Slovensko. Ernie, RJ už 15 vozňov mal určite aj v minulosti. Citystar poznajú ludia, čo si naštudovali celý systém zliav a sotousi, väčšina ľudí kupuje keď tak akční jizdenku. Neatraktivita Bohemie je práve v cene a určite aj v čase, keďže časť lôžok končí v Košiciach a než sa vlak dostane do Humenneho, tak je vyše 10h ráno a keď ľudia idú ešte ďalej, tak už je tá cesta nekonkurencna voči autu. Konkurence, podobne je na tom ZSSK, takže si môžu podať ruky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 9-2012 |
Bcmz uz ma Komarno nejezdi. Je tam 1x Bp a 2 x Bimz |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 12-2007 |
V čem konkrétně by byla cesta s RJ do Humenného lepší? Cena? Třeba v tom, že za storno jízdenky nezaplatím 10 éček. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 2-2005 |
Ernie: Zjevně pro RJ neřešitelný problém a cesta jak nedat veřejnosti najevo, že do švestek nevydrží, hodnotou odpovídá 0,0001% aktiv firmy. Tak proč to nezaplatí? Asi se přehlídla účetní, ne? Možná mají s Burešem stejnou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7706 Registrován: 5-2002 |
Tak proč to nezaplatí? Asi se přehlídla účetní, ne? Možná mají s Burešem stejnou... To je prostě firemní kultura. Je snad podobných povzdechů jen zde na Káčku málo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10976 Registrován: 5-2004 |
Neatraktivita bohemie je v tom ze se tejden dopredu v nedeli z prahy nesehnalo luzko a lehatek bylo par nahore? |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Neatraktivita bohemie je v tom ze se tejden dopredu v nedeli z prahy nesehnalo luzko a lehatek bylo par nahore? Když je ten vlak takový hit, proč mu teda Slováci musí dotovat ztrátu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 5-2014 |
Ernie: Možná proto, aby pak nemuseli platit desetinásobek na kompenzacích za studenty :'o) |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Kolik platí Slováci regiojetu na kompenzaci v úseku Čadca-Košice? Nevím o tom, že by je tam vozil zdarma, nabízí jim vlastní komerční slevy. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Treba si uvedomiť, že pre ľudí za Košice je použiteľná len Bohemia, pretože od RJ ani Slovakie nie je prípoj ďalej. Cez prázdniny a sviatky sa vypreda RJ aj Slovakia aj Bohemia, podobne cez prázdniny bývajú vlaky plné, pretože je dopyt. Akonáhle nie je dopyt, tak má RJ akú takú obsadenosť vďaka cene a Slovakia Bohemia vezu pár ľudí. Resp cez sviatky trebárs CD zrušili akční jizdenky a lístok stál 2000 tak ľudia použili alternatívy, za tu cenu vlak nevypredali |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10977 Registrován: 5-2004 |
A nemuze to byt i tim ze bohemka jede na osmou do kosic a dal v taktu s pripoji v humaci, tedy tvori dopravni obsluznost? A nechtej resit ze dne na den ze ji soukromnik zapichne uplne nebo nektere dny ci obdobi? Prikladu mraky, naposled ve vetsim treba csad stredni cechy do krkonos. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 6-2014 |
Kolik platí Slováci regiojetu na kompenzaci v úseku Čadca-Košice? Regiojet ale za převzetí vlaků požaduje od státu peníze, akorát menší částku, než dostává ŽSSK. Na jednu stranu PR oddělení Student Agency kritizuje slovenské vlaky zdarma, na druhou stranu je klidně převezme od ŽSSK: "V připadě bezplatného jízdného, které nevyplývá ze zákona, je připravena podepsat tarifní závazek a jízdné zdarma poskytovat..." (na vysvětlenou: bezplatné jízdné pro studenty a důchodce je právě to, které nevyplývá ze zákona, nýbrž z nařízení vlády) Jinak souhlasím s p. Vlčkem. V případě objednávaného-dotovaného spoje má objednavatel možnost si určit parametry spojení. U komerčních spojů žádný vliv na počet vozů, jízdní řád, dny provozu apod. nemá a ty se můžou změnit ze dne na den. Kromě toho Regiojet nedisponuje lůžkovými vozy. |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Regiojet ale za převzetí vlaků požaduje od státu peníze, akorát menší částku To požaduje za úsek Košice-Humenné , ale ne za úsek Čadca-Košice, kde slovenská strana dotuje denní i noční vlaky v celé délce trasy, nikoliv jen v posledním úseku jednoho z nich. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 6-2014 |
To požaduje za úsek Košice-Humenné , ale ne za úsek Čadca-Košice Takovou informaci jsem nenašel, ale možné to samozřejmě je. Každopádně v tom nevidím moc smysl - vozil by studenty a důchodce zcela zdarma a bez dotací? Zaplatí vozy, personál, dopravní cestu a nedostane vůbec nic? Přitom nedokázal vydělávat ani tehdy, když vozil jenom platící cestující a ŽSSK mu ještě vyklidila pole zrušením vlaků InterCity. |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
V SCP taky bezplatná přeprava neplatí (účtují si příplatek 5 Eur, RJ vozí slovenské studenty v nejdelším možném úseku za 2,90 ve Standardu , resp 2,70 v lowcostu) Bezplatná přeprava se tedy může vztahovat na úsek Košice-Humenné, kdy bude vlak veden třeba jako R, zatímco Košice-Čadca bude IC. A pokud by i v nočním RJ měla jako plnohodnotná náhrada EN fungovat bezplatná přeprava v celém slovenském úseku, týkalo by se to asi jen malého počtu cestujících. Předpokládám že když na Bohemii a Slovakii jedou dohromady tři vozy k sezení, kde tito cestující mohou jet, tak davy jich asi nebudou. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
RJ má lozkove vozne, kto tvrdí iné, klame |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 8-2010 |
Jeho Výsost: Klamete tak maximálně sám sebe. RJ má zatím jen lehátka.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 6-2014 |
Ernie: týkalo by se to asi jen malého počtu cestujících. Předpokládám že když na Bohemii a Slovakii jedou dohromady tři vozy k sezení No i kdyby, tak pořád je nutné ty tři vozy platit a tržby z nich jsou přitom nula. Nedává mi to žádný smysl kromě toho, že mu jde o úsek Košice-Humenné, kde očekává, že si tu ztrátu vykompenzuje. Jednak kompenzacemi od státu, a jednak případně rozpoutá cenový boj, aby k sobě přitáhl další cestující. Myslím si, že klidně rozjede vlaky Košice-Humenné a může tam pak vzniknout vlakodrom a tarifní nejistota. Jeho Vysost: RJ má lozkove vozne, kto tvrdí iné, klame Jestli jsi toho schopen, najdi si sám na webu Regiojetu informaci, že lůžkové vozy nemá. |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
No i kdyby, tak pořád je nutné ty tři vozy platit a tržby z nich jsou přitom nula. Za předpokladu, že noční vlaky využívají jen studenti a důchodci pro vnitrostátní jízdy, tak jsou tržby opravdu nula. Realitu nejsem schopen posoudit, ale nevěřím že to tak je. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10127 Registrován: 3-2007 |
má lozkove vozne, kto tvrdí iné, klame Jančura jezdí s lehátky, a říká jim "spací vozy", opět dobré píárko pro laiky. Protože slovo "lehátko" u neznalého navozuje dost negativní asociace, minimálně na lehátko opalovací či spartakiádní . A zase : jestli lže nekritický obdivovatel JV schválně, nebo si jen spletla slovíčka.. toť otázka. Ale jsou to přesně ty "korekce pravdy", co dělají Jančího vždycky tím lepším. Nic proti němu ani proti reklamě, ale má to zapotřebí právě od JV ? |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Tak ich vola spacie vozne, no tarifne sú to buď lehátka alebo lôžka. Lehátko určite nepredstavujte nejakú negatívnu asociáciu, aj na Slovakii resp Bohemii predstavuje najčastejšie vypredaný vozeň. |
Motýl Eman
|
|
Neregistrovaný host 80.250.18.54 |
Jeho Vysost > Tak vezmem pár béček, a tarifmě z nich uděláme lůžka ne? Prohodím barvy na laku a jedem Do single oddílů bychom mohli šoupnout i kobereček |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.200 |
Dělá v tom zase trochu zmatek. Schlafwagen = spací vůz = lůžko. Liegewagen je lehátko. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12213 Registrován: 10-2004 |
Nesni: najdi si sám na webu Regiojetu informaci, že lůžkové vozy nemá. |
Polaanek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 10-2004 |
Regiojet lůžka nemá. Má pouze vozy Bcmz, což jsou lehátka. Lůžka jsou WLa něco dále, kterých jsem si nikde nevšiml. To že to obchodně nazývá jako lůžka je pěkné (a klamání spotřebitele), ale jsou to stále lehátka. Viz i citace z Vagonwebu: První vozy jsou v provozu od prosince 2015. U RJ jsou provozovány ve dvou tarifních třídách: jako lehátkové vozy (šestimístné oddíly) a jako lůžkové vozy (oddíly pouze pro jednoho až tři cestující). |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 6-2014 |
Garfield: Uspěl jste pouze částečně. Správnou stránku jste sice našel, ale patrně jste, povzbuzen rychlým úspěchem, se už nepodíval pod ty obrázky. Jinak byste totiž našel větu: "RegioJet nyní provozuje pouze lehátkové vozy..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4826 Registrován: 8-2012 |
klamání spotřebitele Nabonzujte to na ČOIku Koukám, že tady blbost pořád kvete měrou neztenčenou...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Lehátko
|
|
Neregistrovaný host 37.48.49.243 |
Není z pohledu cestujícího lůžkou spíš to, že je tam na ležení jen půlka a nemusí si narozdíl od lehátek tahat deku, atd.? Řada vozu běžné spotřebitele vůbec nezajímá. Naopak je zajímá, když na jízdence z e-shopu ČD má spotřebitel vytištěny dva vlaky a s tím přípojem mu ČD ujedou, i když slibovali opak |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 217.196.116.97 |
T. H. Vítej zpět, tušil jsem že to nevydržíš jestli se ti tu nelíbí tak studuj proč je takový problém s rozšířením IDSOKu na Olomoucku. Můžeš pak zase někde poradit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2016 |
A není třeba klamání spotřebitele i to, že v jiném supervlaku jediného správného modrého dopravce se slibuje dětské kino a v reálu je tam pidi obrazovka menší pomalu než dneska kdejaký tablet? To přece musí lidi, co chodí do skutečného kina, klamat a mělo by se to řešit, ne? Nebo že se tam během promítání pohádek nezhasíná, jako v opravdovém kině? |
Motýl Eman
|
|
Neregistrovaný host 80.250.18.54 |
TN26 > Dětské = menší, jako dětská porce v restauraci , takže klamání spotřebitele to není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4828 Registrován: 8-2012 |
Teda čumím, jak jsou frustráti nadšení, že jsem jim sem zas něco napsal . Ale co jsem měl vydržet? A jaký je problém s IDSOK? Musíte na mě pomalu, než se zase vpravím do těch jančurobijeckých mentálních pochodů...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Na neděli odpoledne 1011/409 a pondělí ráno 408/1008 bude stejně jako ve čtvrtek řazeno 12 vozů: Bmpz-Amz-ABmz-Ampz-Ampz-ABmz-Bmz-Amz-Amz-Bmz-Bmz-Ampz, přepravní kapacita 656 míst. RJ1020 15 vozů, RJ1012 9 vozů, ostatní po 10 vozech. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12215 Registrován: 10-2004 |
Nesni: Neptal se na to, jaké vozy aktuálně provozuje. Konstatoval jsi, že lůžkové vozy nemá. Pokud si to nepamatuješ, připomínám: najdi si sám na webu Regiojetu informaci, že lůžkové vozy nemá. Znovu opakuju, lůžkové vozy má, viz screen výše. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 6-2014 |
Garfield: Znovu opakuju, lůžkové vozy má, viz screen výše Fakt si tu stránku přečti celou. Třeba ti pak dojde, že to, co pořád opakuješ, je tarifní pohled, kdy lehátkům říká lůžka. Pod ním jsou 3 odstavce o tom, že lůžkové vozy nemá a taky vysvětlení, v čem se jeho "lůžkové vozy" liší od lůžkových vozů jiných dopravců. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 2-2005 |
Garfield: Neptal se na to, jaké vozy aktuálně provozuje. Konstatoval jsi, že lůžkové vozy nemá. Ano, takhle přesně funguje Jančurova PR. Má i mnoho restauračních vozů. |
B249
|
|
Neregistrovaný host 46.135.64.7 |
Projev TH nám chyběl, protože nebylo komu se smát. I když s blbostí Vás pomalu dohání Garfield |
Polaanek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 10-2004 |
že bude i Garfield záměrně lhát jsem nečekal (alespoň co mám jako postřehy při diskuzích) Opakuji, Regiojet má pouze vozy Bcmz = lehátka, žádné WL = lůžka nemá. A zde prt scr z webu, který jsem dal Garfield: |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 12-2007 |
Že vás to slovíčkaření baví. V čem se pro cestujícího liší lůžko u ČD od "lůžka" u RJ? |
Pepisu
|
|
Neregistrovaný host 82.100.0.142 |
Je tam umyvadlo, sprcha, skříň, oddíl pro průvodčího v lůžkovém voze... Ještě tam jsou zadarmo hygienické pomůcky. |
dvx
|
|
Neregistrovaný host 194.228.169.254 |
Z vlastní zkušenosti musím říct, že rozdíl mezi Bcmz a WLABmee je poměrně zásadní. Kvalita ležení je v lůžku daleko lepší - rovná a měkčí postel, možná i širší (to si nejsem jistý). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2014 |
Vážení dsiktující, veškeré vozy o kterých tu v posledních několika dnech disktujute jsou samořejmně lůžkové. Jediné lehátkové vozy, které společnost Regiojet provozuje, jsou vozy typu Rescmz, které nabízí iluzi spaní pod širým nebem. Lůžkových vozů společnost Regiojet provozuje celou řadu, od klasických lůžkových vozů, které nabízí služby pětihvězdičkového hotelu, až po vozy se speciálními službami typu Bordelmz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2007 |
Rakouská lehátka Bcmz, ať již u ČD nebo za lůžka vydávaná u SA jsou nesporně tím nejhorším, co na spaní na kolejích jezdilo, pohodlnější snad bylo i natáhnout se na vixlajvant ve starém B. Spaní na dolním lehátku je jak v Záhořově loži, snad jen to horní ujde, nedostatečně zabezpečené dveře s hadrovým závěsem, mnohdy neosvětlené WC s hnojícím pidihajzlíkem ... . Také je to vidět na obsazenosti lůžkových a lehátkových vozů mezi Prahou a Krakovem či Budapeští - lůžka obvykle vyprodána, lehátka pouze tehdy, když již není dostupné lůžko a k velké nelibosti cestujících (zkoušejí ve vlaku upgrade či si raději hledají volná místa v sedačkách). Trochu jiná je situace možná jen v relaci ČR - SR díky ceně a nemožnosti výběru u SA. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Sprcha je max v pár vozňoch jazdiacich na CNL, umývadlo je, ale používa menej než 1% percento cestujúcich, sprievodca je aj v RJ a nespí narozdiel od viacerých ľudí od WGS, skriňa tam nie je, len pár vesiakov, u RJ sú len také háčiky pri okne. S posteľou súhlasím, že sú lepšie v lôžkach, len napríklad horné je zrezane, kým v Bcmz je normálna dĺžka. Súhlasím, že má zmysel porovnávať lôžka na EN444/442 s RJ a nie lôžka idúce do západných krajín. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Pridám ešte, že RJ má vo vozňoch aj zástrčky, čo Wlabmee nemá resp v nich funguje max holiaci strojček. A to je podstatnejší rozdiel ako nejaké umývadlo či dokonca pohodlnosť postele, keďže všeobecne vo vlakoch ľudia nezaspia ako bežne v posteli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2007 |
... také jezdím spacím vozem proto, abych mohl zastrčit a ne pro pohodlí a možnost se během cesty bez fronty umýt |
WLABmee
|
|
Neregistrovaný host 46.135.48.252 |
Jeho Vysost: WLABmee ČD i ZSSK mají v oddílech zásuvky 230V, tak tady nemystifikujte... |