Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 10. 04. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 10. 04. 2017

dolů
   autor příspěvek
Udivený pasažér
Úterý, 28. března 2017 - 10:36:02  
Neregistrovaný host
193.85.39.254
RadekŠ: ale tak to já vím, že původní jednokolejná dráha vypadala poněkud skromněji, ale mě jde prostě o to porovnání, že dneska máme ve srovnání s tou dobou v podstatě neuvěřitelnou techniku i technologie, ale rychlost budování je v lepším případě stejná jako tehdy (popravdě řečeno spíš menší). Přitom s přihlédnutím k možnostem, jaké tehdá měli, se dá říci, tehdejší projekt byl mnohem megalomanštější, než je tomu dnes, kdy dejme tomu násep nebudujete pomocí koleček a povozů, ale armády těžkých osmikolových náklaďáků a další specializované techniky.

Ono je to sáhodlouhý stavění dopravních staveb v Čechách už tak zažitý, že to přijde všem úplně normální a berou to jako danost, a to se netýká jen této konkrétní stavby nebo železnice. Přitom se stačí podívat do civilizovaného světa, který začíná za Rozvadovem a zjistíte, že to prostě jde. Pamatuju si, jak jsem před pár lety jel do Holanadska a v jednom městečku na německých hranicích byla kolona, protože akorát začli budovat kruhák. Když jsem jel za týden a něco zpátky, kruhák byl hotovej. Za rok na to stavěli o něco menší kruhák silničáři v Letech a trvalo jim to tři čtvrtě roku.
Úterý, 28. března 2017 - 11:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6948
Registrován: 4-2003
Za rok na to stavěli o něco menší kruhák silničáři v Letech a trvalo jim to tři čtvrtě roku.

Trvalo to tomu investorovi, což byla nepochybně radnice v Letech.

původní jednokolejná dráha vypadala poněkud skromněji

Pokud za poněkud považujete kolejnice jak ze zahradní železnice a veškerý inženýrský sítě tvořil telegrafní drát, tak jo, no. [crazy]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Udivený pasažér
Úterý, 28. března 2017 - 12:19:59  
Neregistrovaný host
193.85.39.254
RadekŠ: koukám, že jsem zase narazil na gurua.

Tedy popřadě: kruhák v Letech pochopitelně financovala krajská SÚSka, neb silnice II. třídy z principu nebývají obecní. Ale rozumím, slova jako "nepochybně" se užívají tím rezolutněji, čím míň vím, o čem je řeč, žejo... Co se týče toho odhalení, že to trvá investorovi - to je úplně super a zcela to mění situaci, žejo. Nenapadlo vás třeba někdy, že to Německo a jiný civilizovaný země se od rozvojového světa, jako je třeba ČR, liší právě tím, že příslušné orgány dokáží plnit svoji funkci tak, aby to dávalo smysl? Nebo vám fakt přijde, že pokud je příslušná organizace zcela neschopná připravit tak triviální akci, jakou je stavba kruháku na lokální silnici, tak že je to nějaké ospravedlnění toho, proč nám takováhle blbost trvá třicetkrát déle než Němcům či Holanďanům?

ad ta původní dráha: a napadlo vás, jak vypadala tehdejší dopravní síť, jaké byly kapacity tehdejších dopravních prostředků a tak dál? Prostě se smiřte s tim, že na tehdejší dobu to byla mega stavba a ty dva roky, který jim to zabralo, jsou naprosto úctyhodnej výkon. A počítám, že kdyby nemlich ten samý projekt měla dnes realizovat SŽDC, deset let by jim nestačilo. Ono si stačí uvědomit, že 28 let po revoluci nedokázali postavit ani jeden kompletní koridor. Ale jasný, dělaj to to skvěle a nejlíp, a kdo si myslí něco jinýho, je blbec a měl by vzít do ruky krumpáč.
Úterý, 28. března 2017 - 12:40:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6949
Registrován: 4-2003
se od rozvojového světa, jako je třeba ČR,

ČR není rozvojový svět.

koukám, že jsem zase narazil na gurua...Letech pochopitelně financovala krajská SÚSka,

Tak si proveďte trh končetinou.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Udivený pasažér
Úterý, 28. března 2017 - 13:10:58  
Neregistrovaný host
193.85.39.254
RadekŠ: aneb jak reaguje samolibec (to je zkratka) bez argumentů, když dojde na reálný fakta. Já si nohou klidně trhnu, s tím problém nemám, ale na skutečnosti, že nemáte ani ahnung o tom, k čemu se tak blazeovaně vyjadřujete, to nezmění vůbec nic.

Jinak Česká republika není vyspělá země. Ve vyspělých zemích to vypadá poněkud jinak, což byste snadno zjistil, kdybyste nějakou navštívil.
Úterý, 28. března 2017 - 13:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 3-2010
RadekS: to mate pravdu, do 1.4. Nejsme rozvojovym svetem. Viz. nase prerazeni bankou Gp Morgan do kategorie rozvojove zeme..[wink]
rejpálek
Úterý, 28. března 2017 - 14:23:26  
Neregistrovaný host
165.225.72.106
A já bych propojil dvě debaty.

V jakési diskusi (myslím, že to byla zabezpečovací technika) se probíralo, že český projektant železničních staveb je v zahraničí nepoužitelný, stejně jako ten zahraniční u nás.

Nemůže to nějak souviset se zdejší diskusí o tom, že co lze na západ od našich hranic, to nejde u nás? :-)
Úterý, 28. března 2017 - 16:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6950
Registrován: 4-2003
neb jak reaguje samolibec (to je zkratka) bez argumentů, když dojde na reálný fakta.

To proč se dneska nestaví JEDNA stavba rychlostí jako v roce 1860 jsme už tady naznačili s Hajným a nebodím důvod, proč se dál snažit. Mně tedy fakt nepřijde nic nepochopitelnýho na tom, že se sejde 20-50 tisíc lidí "protože jsou" a odnevidím donevidím staví za naproto směšnou odměnu. A hlavně mi uniká, proč by se nemlich oblouk před Hořovicema měl postavit rychleji, resp. o čem to vlastně vypovídá. Proto se dál kliděn točte beze mě, já fakt nemám potřebu k tomu říkat víc.

prerazeni bankou Gp Morgan do kategorie.. od 1.dubna

To jsou investiční kategorie, nikoliv hodnocení vyspělosti zemí a na apríla k tomu fakt nedojde.[wink]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Úterý, 28. března 2017 - 16:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 6-2016
Udivený pasažér: Pro upřesnění - průtah silnic II. třídy obcí je obce... Je to zvlášť u II/115 totální kravina, ale je to tak.
Úterý, 28. března 2017 - 21:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 8-2008
163.008 Nelahozeves zámek 23.8.2012

Nex 41301


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Udivený pasažér
Středa, 29. března 2017 - 12:22:21  
Neregistrovaný host
193.85.39.254
honzaklonfar: ten kruhák stavěla SÚS (povídala tehdá cedule) a silnice je kraje (povídal strejda katastr).

RadekŠ: no, ono to vaše "vysvětlení" má lehkej háček, a to, že je zcela zcestný a irelevantní. Ale jasně, prostě vám přijde normální, že v roce 2017 trvá oprava 10 metrů mostku to samý, co před 150 lety stavba 90 kilometrů trati na zelený louce, s tím se holt nedá nic dělat. Ono vlastně proč taky, není to nic, co by vybočovalo z intencí místního bizáru.
Středa, 29. března 2017 - 16:19:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 6-2016
Udivený pasažér: Ano, dle katastru to tak je (byla to "novostavba"). Ale opravy stávající komunikace musí (alespoň dle černošického zastupitelstva) platit obec...
Ohledně řevnického mostu jsem na úplně stejné vlně - patrně je stejně důležitý, jako silniční most v Karlíku (9 měsíců)[biggrin] Jezdil jsem kolem na kole a maníci opravdu pracovali. Ale byli jen 4...
Středa, 29. března 2017 - 21:47:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 4-2003
Kolem zastávek na hrbaté se začátkem jara začaly rašit tyhle cedule



- vedle Zbuzan spatřeno i v Praze-Holyni a dá se předpokládat, že to bude i jinde. Na jednu zastávku vycházejí čtyři kusy - po obou stranách před i za zastávkou. Není mi úplně jasný, proč teď, proč se to nedělalo před pár lety v rámci upgradu hrbaté, kdy se na zastávkách osazoval nový informační systém (cedule). Z čeho vůbec tahle zhovadilost vychází? nějaká změna norem, bez který by se nedaly dál provozovat vlaky? Myslím si, že vzhledem k přínosu, kterej to na cestující má, to jsou samozřejmě vyhozený prachy, který by na síti SŽDC byly potřeba úplně někde jinde.
Černošickej
Středa, 29. března 2017 - 22:30:55  
Neregistrovaný host
194.228.20.33
Vychází to z vyhlášky 177/1995 Sb. - stavební a technický řád drah.
§ 21,
3) Železniční stanice a železniční zastávky musí být opatřeny názvy tak, aby byla zajištěna orientace cestujících. Název železniční stanice se umisťuje vpravo před vjezdem do stanice a v prostoru stanice (nástupišť). Název železniční zastávky se umisťuje vpravo, nejméně 100 m před začátkem nástupiště a na nástupišti.
Středa, 29. března 2017 - 22:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 4-2003
Černošickej: díky, jen mě překvapuje, že se to nenainstalovalo hned při modernizaci, ale až s takovým časovým odstupem - vlastně se to těch pár let provozovala dráha, která nesplňovala stavebnětechnické podmínky. Mimochodem, ta vyhláška říká, že název zastávky se umisťuje vpravo, nejméně 100 m před začátkem nástupiště a na nástupišti - jenže tady na hrbaté se teď ty cedule s názvem umisťují vpravo i vlevo před nástupištěm, tj. dvě cedule jsou zbytečné.
Středa, 29. března 2017 - 23:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5537
Registrován: 12-2011
Kolmo umístěná cedule se dobře čte [lol]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
M250.0
Čtvrtek, 30. března 2017 - 08:03:31  
Neregistrovaný host
78.80.31.145
Pokračují v nejlepších tradicích, založených na Smíchově v podchodu.
Pikehead
Čtvrtek, 30. března 2017 - 08:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 3-2007
Opravdu by mě zajímalo, kdo čumí z okna (zejména v zimě), aby si četl podobné cedule. Zvlášť když mají i regiošuky vnitřní infosystém.

Kolik stojí jedna cedule s osazením? Desítku? Hm, opravdu dobrá práce...
bandita
Čtvrtek, 30. března 2017 - 09:40:02  
Neregistrovaný host
83.136.204.66
Kolmo umístěná cedule se dobře čte

Myslím že je to dost praktický hlavně za tmy, kdy cestující čumí z okna a čekají až se kolem mihne cedule [happy]. V dnešní době GPS, hlášení a informačních systémů se SZDC spoléhá na cedule u tratě... Nejlepší vtip je v tom že to cpou všude, třeba i taková zastávka Toušice nebo Bošice zastávka...
Čtvrtek, 30. března 2017 - 15:31:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6961
Registrován: 4-2003
Ale jasně, prostě vám přijde normální, že v roce 2017 trvá oprava 10 metrů mostku to samý,

A proč si to nevyřídíte u Vás v obci, kde v tom máte očividně bordel? Opravuje ho 10 měsíců přeci konkrétní investor.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 30. března 2017 - 16:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13272
Registrován: 5-2002
HK: Co znamená text "Povrch komunikace po výhledové úpravě"?
Předpokládám, že to označuje, kde bude úroveň povrchu, až bude provedena úprava, která je zatím ve výhledu... [wink]

UP: koukám, že jsem zase narazil na gurua ... aneb jak reaguje samolibec
Pane kolego, zameťte si nejdřív před vlastním prahem.
Pokud se ptáte a chcete se opravdu něco dozvědět, je dobrým zvykem oprostit otázku od jakýchkoliv komentářů nebo srovnání. Předchází se tím změně klasifikace z neznalého tázajícího do vševědoucího rýpala...
Kdybyste se této zásady držel, dozvěděl byste se, že to podle všeho bude kratší dobu, než zněly Vaše původní informace, a byl byste předpokládám spokojen. Ale protože jste se jí nedržel a měl "chytré" poznámky o tom, jak rychle se stavělo za našich dědků, tak jste to holt schytal, a celkem chápu, že spokojen nejste.
Tak si z toho vezměte ponaučení pro příště a tažte se méně kontroverzním způsobem...
Čtvrtek, 30. března 2017 - 19:45:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 6-2015
Nové napojení 2. a 3. koleje, na podjezdu se tvoří kolejový rošt na betonových pražcích.


(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Blanka
Čtvrtek, 30. března 2017 - 22:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2014
Vzpomínka na vršovického Čtyřkoláka na Slavnostech města Hostivice [vypravci]
https://youtu.be/5urYj910FQo
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pátek, 31. března 2017 - 20:38:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 8-2013
Vlaky Stará Boleslav 31.3.2017

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=KlsAwpysmLo

FOTO - https://flic.kr/p/TeFRhz
Sobota, 01. dubna 2017 - 19:10:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 6-2015
Už to stojí. Ale takhle pitomě, že zasahuje do ulice [crazy]

Zvláštní je že na plánku to není. Starý stožár č. 19 na plánku je...WTF? [uhoh]



(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Emil Švec
Sobota, 01. dubna 2017 - 19:26:53  
Neregistrovaný host
84.246.166.11
Někdo "méně" přemýšlel [biggrin]
Sobota, 01. dubna 2017 - 19:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 6-2015
Aha, už vím jak to je...omlouvám se. Tohle je plánek který jsem si stáhl kdysi přímo na stránkách města. Tady je zase jiný plánek, podle data novější, kde stožár je zakreslen. Je to stažené z PD k rekonstrukcí podjezdu, lávkou pro pěší a návěstní lávkou, co je na uložto.cz. Úplně jsem na něj zapomněl..
Ale i tak je to na "hodně blbým místě"....[nene]
ner. tohan
Sobota, 01. dubna 2017 - 19:56:49  
Neregistrovaný host
83.208.92.69
Není třeba jen dočasný?
mot
Sobota, 01. dubna 2017 - 20:05:47  
Neregistrovaný host
109.81.210.228
Tak ono je otázkou, není-li blbě ta ulice, není-li uměle rozšířena na drážní pozemek.
Sobota, 01. dubna 2017 - 20:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 12-2007
Je to na drážnom pozemku?
Je.
Tak na blbom mieste bude asi niečo iné ako ten stožiar... [crazy]
A ak to správne čítam, tak za tým stožiarom bude ešte PHS. Čiže "bude hůř"... [coze]

EDIT: mot ma predbehol [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
Sobota, 01. dubna 2017 - 20:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2015
Fotky ze zrušené vlečky z nádraží Praha - Bubeneč

http://jirkadalnice.rajce.idnes.cz/Zrusena_odbocka_z_nadrazi_Prah a_-_Bubenec/
Sobota, 01. dubna 2017 - 20:43:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11549
Registrován: 8-2004
K6S31ODR:
"Už to stojí. Ale takhle pitomě, že zasahuje do ulice"
Jak poznamenali již předřečníci - "pitomě" je tam něco jiného než stožár... [wink]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 01. dubna 2017 - 21:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2015
Nádraží Bubeneč

Blanka
Neděle, 02. dubna 2017 - 14:58:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 12-2014
Včerejší prosluněný Pacifik včetně 749.107 a 754.045 [vypravci]
https://youtu.be/JRFFsY6a2GM
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 02. dubna 2017 - 21:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2015
Dnešní focení na pražském simeringu


Neděle, 02. dubna 2017 - 21:26:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10565
Registrován: 4-2003
Stírecek60

Zdravím [vypravci]
Já pak šel k druhému mostu odfotit ještě návrat ...
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Neděle, 02. dubna 2017 - 22:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2015
Předpokládal jsem že plot vymezoval hranici drážního pozemku. Z té změti čar v plánku nepoznám co je hranice pozemku. Jestli je to jinak tak se omlouvám.


Zajímavé je že ve starším plánku jim to rozmístění sloupů v tomto úzkém místě "vyšlo" a v novějším už ne.

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Neděle, 02. dubna 2017 - 22:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2015
Jnd

Vzal jsem to po vrchu nad tratí až do Radlic... [happy][happy]
Neděle, 02. dubna 2017 - 22:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 6-2007
Zdický express - Os 11618/9 KDS
Smíchov - Liteň - Zdice - Nučice - Smíchov

Celá fotogalerie >>>
Neděle, 02. dubna 2017 - 23:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13290
Registrován: 5-2002
K6S: Zajímavé je že ve starším plánku jim to rozmístění sloupů v tomto úzkém místě "vyšlo" a v novějším už ne
Možná se hnulo ještě něco jiného - výhybky, návěstidla...
Pondělí, 03. dubna 2017 - 06:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 12-2007
Hranica pozemku je tá šedá bodkočiarkovaná s podchvíľou sa opakujúcou dvojicou šedých obdĺžničkov.
Pondělí, 03. dubna 2017 - 14:28:09  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15076
Registrován: 11-2005
Valis: Moc pěkná akcička to byla, díky [jidlo] [talker]

810 231_Os 11618_Zadní Třebaň_1.4.2017
971 041 + 810 231_Os 11618 + 810 313_Zadní Třebaň_1.4.2017


A něco taky od nás: Zadní Třebaň, Liteň

A taky nesmíme zapomenout na poděkování majiteli na Kladno [ok]
Úterý, 04. dubna 2017 - 08:34:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5551
Registrován: 12-2011
Lomc [biggrin]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Udivený pasažér
Úterý, 04. dubna 2017 - 11:16:23  
Neregistrovaný host
193.85.39.254
RadekŠ: opravdu nerozumím, co to plácáte o bordelu na obci, když je stále řeč o akci sždc, o které obce vědí přesně to, co jim ze sždc ráčí sdělit. A ani to, že informace od sždc se vzájemně občas vylučují, není chyba žádné obce kolem trati.

Hajnej: takže jasně, ste prostě pan Důležitej, kterej se cítí povolán kádrovat i to, na co se kdo smí ptát a jak. Přitom by stačilo, kdybyste normálně přiznal, že na mé otázky neznáte odpověď, z toho se nestřílí. Ale to si jako vševěd nemůžete dovolit, žejo?
Úterý, 04. dubna 2017 - 15:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13308
Registrován: 5-2002
UP: Přitom by stačilo, kdybyste normálně přiznal, že na mé otázky neznáte odpověď, z toho se nestřílí.
Znovu opakuji: na samém začátku jsem výslovně uváděl, že mám TIP - pro méně chápavé jedince, jímž zjevně jste, to znamá ODHAD či DOMNÉNKU odvozenou z toho, jak jsem tehdy známé informace chápal já.

Ale to si jako vševěd nemůžete dovolit, žejo?
Pokud se někdo choval jako vševěd, tak jste to byl Vy - sice jste vařil z nepřesných informací zprostředkovaných kdovíjak, ale hnedle jste věděl, že to naši pradědkové uměli rychlejc. Jóóó, za starýho Rakouska, to beton vyzrál přes noc...
Úterý, 04. dubna 2017 - 18:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2015
Díky moc za vysvětlení situace s pozemky.

Nevíte co bude v té dvoj-boudě kterou nedávno postavili v v areálu měnírny? To kruhové vlevo vedle dveří je otvor zaslepený nějakým filcem či co to je.


(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Úterý, 04. dubna 2017 - 19:23:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13310
Registrován: 5-2002
Néjni to kontejner pro provizorní SZZ...?
Úterý, 04. dubna 2017 - 19:39:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2015
Nevím, zdálo se mi to ale jako nějaká trvalá stavba.
Úterý, 04. dubna 2017 - 20:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 5-2013
Transformovna 22/0,4 kV.
Tom225
Středa, 05. dubna 2017 - 16:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 1-2012
Zdravím. Co se bude většího dělat od Velikonoc v úseku Velim-Kolín? Na ČD hrozí s odklony po 231, čekal bych je letos spíše opačně. Díky.
Jste-li na Facebooku, zaskočit můžete na http://www.facebook.com/pocasi.aktuality či na http://www.meteoaktuality.cz. A dovíte se, kdy bude vhodné počasí nejen na focení železnice či na cestování. Vyhledáte stránku například i na Google+ nebo Twitteru.
Středa, 05. dubna 2017 - 18:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2008
Tom225: Trošku větší opravné práce na traťové koleji a oprava výhybek ve stanici Velim.
Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 22:37:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 8-2008
451.031 + 032 Praha Sedlec 23.8.2012

Os 12117


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Sobota, 08. dubna 2017 - 18:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 6-2015
Hurá! Za stanicí Stará Boleslav směrem na Dřísy se v kolejišti pohybuje spousta oranžových lidiček - čile tam probíhá ve 2. TK výměna kolejnic za nové a jejich montáž na pružné upevnění , svařování termitem.
Přejezd ve Dřísech je hotový a průjezdný.
Jezdí se však jen po 1. TK. takže v obou stanicích bylo trošku zacpáno.

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Sobota, 08. dubna 2017 - 20:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 6-2015
Nově opravený přejezd ve Dřísech
Neděle, 09. dubna 2017 - 20:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 6-2015
Kolejové pole místo původní výhybky

Na podjezdu

Safra co to je, nějaké vykopávky....

ze kterých se vyklube překvapení - nějaký původní propustek[coze]


(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Neděle, 09. dubna 2017 - 20:22:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 6-2015
Na co to bude? Je na tom napsáno šachta a horní deska či co. Kabelovod?
MiT
Neděle, 09. dubna 2017 - 22:28:39  
Neregistrovaný host
78.108.96.151
Jo, na "šachtu" jsem koukal už někdy ve středu. Jsou toho složené dva páry - vždy s "okny" a bez nich. Napadá mě třeba vršek a spodek výtahové šachty - jeden pár na verandě, druhý na ostrově. Ale je to jen tip. Vykopávka je podle mě jáma na trolejový stožár; ta, co byla v týdnu vedle výpravní budovy, nebyla menší. Překvapuje mě vedení té 6. SK. Myslel jsem, že to už je budoucí 2. SK, ale to, jak je na lysské straně ohnutá a napojená výhybkou do 4. SK, moc nenasvědčuje projektované traťové rychlosti. Navíc je ta výhybka strašně blízko k budově - měla by být až za podchodem. Asi je to přechodný stav - etapizaci jsem nikde neviděl.
Neděle, 09. dubna 2017 - 22:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13347
Registrován: 5-2002
MiT: Asi je to přechodný stav
Ano, je to přechodný stav do příštího jara.

etapizaci jsem nikde neviděl
Etapizace je zhruba taková, že v červnu (a jeho okolí [wink]) sudá půle pražského zhlaví, potom až do prosince lichá skupina, na jaře sudá skupina a koncem (příštích) prázdnin lyský kříž.
mot
Neděle, 09. dubna 2017 - 23:27:59  
Neregistrovaný host
109.81.210.59
A kdy se bude tunelovat?
MiT
Pondělí, 10. dubna 2017 - 01:31:44  
Neregistrovaný host
78.108.96.151
Tady https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/1672941/E618-S-13627_2016_P %C5%99%C3%ADloha_harmonogram%20KONECNE.pdf je harmonogram, podle kterého by se mělo začít tunelovat začátkem června.