Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Plzeň - Žatec a okolí » Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 18. 04. 2017

Archiv diskuse Trať Plzeň - Žatec a okolí do 18. 04. 2017

dolů

autor	příspěvek
Toff	Čtvrtek, 23. února 2017 - 14:57:50
Neregistrovaný host 46.167.205.253	mrkvička: "to Toff: No mě je to úplně jedno, co se tu děje tak proč nám to trochu neobjasníš, když všichni lžou a pomlouvají??" Protože bagr a nepodsouvejte mi vaše doměnky, protože nikdo netvrdil, že tu všichni lžou a pomlouvají. Tím co se tu děje bylo myšleno, to promazávání.
Tomas1704	Neděle, 26. února 2017 - 16:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2014	Ahoj. Dnes 26.2.2017 došlo k mimořádnému křižování vlaku GW Train Regio v žst. Kaznějov. Z důvodu poruchy vozidla od R 1082 s výjezdem z Plzně v 10:05. Přidávám nějakou fotku.
PPP	Čtvrtek, 02. března 2017 - 13:11:05
Neregistrovaný host 193.178.208.6	Východní okruh v Plzni a úpravy zastávky Bílá Hora
T478.4019	Pondělí, 06. března 2017 - 06:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2016	Plzeňský manipulák dnes prodloužen až do Žihle a v Kaznějova na vlečky
Vladimír_b	Pátek, 10. března 2017 - 12:16:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 6-2008	1. Sníh, barči, obsluha kaolinky- toť poslední aktualizace stránek (o t160) 2. odkaz jiná barevná kombinace jednotek ř.628. Nebýt to RJ, tak řeknu hezčí. 3. Poslední šance pro vlečku? Asi už byla. Vlečka na chemickou v Kazu je za<>, což se ostatně dalo čekat. Větev na citronku vytrhali už před rokem. Proč to píšu? V současné době je v provozu několik tratí, ale i vleček s občasným museální provozem a tahle by byla vhodná a navíc vede z obce do obce. Ano, chemička je zbouraná, ale co máte na Diossu? Les, bunkry a za plot se nedostanete. Ovšem mě chybí samozřejmě ony historické vozy na rozpálení. Což je vhodný způsob investice. (vtip) Trať 160
trexler evžen	Sobota, 18. března 2017 - 17:37:29
Neregistrovaný host 37.48.40.144	Včera jsem někde v mrkvi ztratil zuby.Nenašel je někdo?
Marťa_rak	Neděle, 19. března 2017 - 07:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7641 Registrován: 6-2006	Mě tedy včera pod sedadlem do nohy nekously.
Honza7887	Neděle, 19. března 2017 - 16:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 8-2010	Taky názor: Liberalizace po česku: ve vlacích GW Train Regio neplatí jízdenky Českých drah a naopak? Je to záměr nebo náhoda, že se jízdenky na spoje/vlaky společnosti GW Train Regio, která na základě přímého zadání ministerstva dopravy provozuje od 11. prosince 2016 linku R25 Plzeň – Most, prodávají v Plzni na hlavním nádraží v prodejně PONT Market, hned vedle vnitrostátních pokladen Českých drah? Ačkoliv je před prodejnou umístěna poměrně výrazná a nepřehlédnutelná informační cedule, cestující si stále chodí pro jízdenky na vlaky společnosti GW Train Regio k pokladnám Českých drah. Inu zvyk je železná košile. Pravdu asi mají ti, kteří říkají, že v 21. století by se jízdenky v marketu (v bufetu) prodávat neměly. Na druhou stranu to cestující nemají lehké. Některé vlaky totiž jedou v režii GW Train Regio, některé v režii Českých drah. Například v 10.05 h jede na lince R25 z Plzně do Mostu společnost GW Train Regio, ve 12.05 h České dráhy a v 14.05 h zase GW Train Regio, přitom ve vlacích GW Train Regio neplatí jízdenky Českých drah a naopak ve vlacích Českých drah neplatí jízdenky GW Train Regio. No, jednodušší to být nemohlo. Cestujících asi společnost GW Train Regio zatím moc nevozí, soudě podle odpovědi prodavačky: „Akorát v pátek, a pak když se lidé vrací z víkendů, jinak nic moc.“ Za jízdenku do 2. vozové třídy z Plzně do Žatce (západ) platím 115 Kč, jízdenka je vlastně účtenkou, která vyjede z jakési „popky“. V tarifu se dočítám, že nárok na zlevněné jízdné ve výši 75 % mají studenti od 15 do 26 let a osoby nad 60 let, nebo že cena za přepravu jízdního kola je 20 Kč, nebo že v rámci tzv. „zvláštní nabídky“ se poskytuje sleva 5 % u zpáteční jízdenky (5.% z dvojnásobku jednotlivého jízdného). Společnost nabízí i celodenní jízdenku v jednotné ceně 200 Kč, za ni se svezete dvakrát z Plzně do Mostu a zpět. Společnost GW Train Regio provozuje mezi Plzní a Mostem denně čtyři páry rychlíků (v neděli pak ještě jeden pár navíc), na něž nasazuje téměř třicet let staré motorové jednotky řady 628/ 928, v pátek a v neděli pak na některých spojích (R 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088) jezdí zdvojené soupravy (nabízejí zásuvky 230 V, možnost rezervace, zjednodušenou přepravu zavazadel, přepravu cestujících na vozíku, připojení k internetu). Jízdní doba z Plzně do Mostu je v průměru 2 h 37 minut, opačně 2 h 44 minut. Na vývěsce v hale hlavního plzeňského ná- draží se dočítám, že provozovatel dráhy (SŽDC, s. o.) informuje, že pokračují výlukové práce v žst. Žatec a žst. Žatec západ, a že z tohoto důvodu musí dopravci České dráhy, a. s., a GW Train Regio, a. s., od 11. prosince 2016 (od 0.00 h) nepřetržitě do 31. května 2017, 23.59 h, přistoupit k následujícím opatřením: rychlíky (GW Train Regio a ČD) a spěšný vlak 1798 (ČD) budou vedeny mimo stanici Žatec, takže pro cestující z/do stanice Žatec bude zavedena ná- hradní autobusová doprava v trati Žatec – Žatec západ a opačně. Nedá mi to, abych se prodavačky v PONTu nezeptal: Prosím vás, v Žatci je nějaká výluka? Někde jsem četl, že to do Žatce nejede? A prodavačka ochotně odpoví: „Minulý týden jezdil do Kaznějova autobus a dál jezdil vlak, ale teď nevím o žádné výluce, mělo by to jezdit normálně.“ Ale někde jsem četl, že do Žatce nezajíždíte? Takže ze západu na hlavní nejedete? „Tam jezdí jenom osobák, tohle je rychlík. Máte to do Žatce. Zeptejte se těch průvod- čích, já jen prodávám jízdenky, jinak s nimi nemám nic společného.“ A vidíte, já jsem si myslel, že máte veškeré informace, a že je i lidem poskytujete. „Jenom takové ty základní, já jenom prodávám jízdenky, na vlaku vám určitě řeknou, jestli tam jezdí nějaká lokálka nebo něco jiného.“ A co když je tam výluka? „Tak o tom já nic nevím,“ reaguje prodavačka a pro jistotu se znovu dívá do „POPky“: „Kazně- jov, Plasy, Žihle, Blatno u Jesenice, Kryry, Vroutek, Podbořany, Žatec západ, Chomutov..., nemám tady nic jiného na výběr. Jestli tam jezdí nějaká lokálka, tak to fakt netuším.“ Inu i to je informace. Z Plzně vyjíždíme od nového prvního nástupiště. Cestující společnosti GW Train Regio mají to štěstí, že nemusí složitě procházet staveniš- těm, když ještě probíhala (a stále probíhá) přestavba hlavního plzeňského (pro pamětníky Gottwaldova) nádraží. Z Plzně vyjíždíme načas, ve vlaku R 1082 jede maximálně deset lidí (z toho v řídícím voze jedeme do Žihle dva, pak už jedu sám) a cestou se tento počet příliš nemění – na každé zastávce jeden člověk přistoupí nebo vystoupí. Hned při první kontrole jízdních dokladů „načapala“ průvodčí ve vlaku cestujícího s jízdenkou Českých drah, shodou okolností mého spolucestujícího z řídícího vozu, takže to mám z první ruky. „V tomto vlaku neplatí jízdenky Českých drah! Čeďácký ženský prodávají lístky i na náš rychlík, ač nesmějí,“ říká průvodčí cestujícímu důrazně s dovětkem, že podíl na tom má i on, protože měl pokladní říct, kterým vlakem pojede, „protože za námi jedou ještě České dráhy“ (ty ale až za dvě hodiny). „Ale já jsem to chtěl na tenhle vlak,“ hájí se cestující. Průvodčí mu nakonec jízdenku do Žihle uzná a během kontroly mojí jízdenky ještě dodá: „To je (myšleno pokladní) kr..., kdybych to po něm chtěla, tak to zaplatí ještě jednou.“ Cesta příjemně ubíhá, v Mladoticích křižujeme s osobním vlakem Českých drah, v Žihli s rychlíkem společnosti GW Train Regio. Příští zastávka Žatec západ, hlásí vlakový rozhlas a na displeji v motorovém voze se rozsvítí upozornění: POZOR VÝLUKA: Z důvodu stavebních prací je tento vlak veden mimo stanici Žatec. Pro cestující do stanice Žatec je zavedena ná- hradní autobusová doprava v úseku Žatec zá- pad – Žatec. V Žatci západ vystupuji sám, před nádražím čeká úplně prázdný autobus NAD, který mě vzápětí odváží na žatecké hlavní nádra- ží. V Žatci před hlavním nádražím vystupuji z autobusu a stoupám impozantním schodištěm do promrzlé haly žateckého nádraží. I tady má GW Train Regio svoji čekárnu s výdejnou jízdenek. Zatímco v hale postává několik prokřehlých cestujících Českých drah, v čekárně GW Train Regio je prázdno a pěkně vytopeno. Inu, není nad liberalizaci! Michael Mareš Praha-Ruzyně, Olomouc
Taky názor	Neděle, 19. března 2017 - 19:41:16
Neregistrovaný host 37.48.41.30	Ještě by bylo dobré dodat, že článek vyšel v odborářské žumpě jménem Obzor a ve stejném duchu je i napsaný.
Baafx	Neděle, 19. března 2017 - 19:55:27
Neregistrovaný host 92.62.226.10	Fajn. Takže není důležité, CO v článku popisují, ale v jakém duchu a jakém plátku byl otisknut. Uvidíme, jak dopadnou další záležitosti po začátku II kvartálu.
Taky názor	Neděle, 19. března 2017 - 20:04:35
Neregistrovaný host 37.48.41.30	Ano, protože je článek dosti tendenčně napsán a člověk co do toho drobet vidí pozná jak to autor myslel. Další záležitosti mají být co?
Pružinskij	Neděle, 19. března 2017 - 20:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 4-2015	Pravdu asi mají ti, kteří říkají, že v 21. století by se jízdenky v marketu (v bufetu) prodávat neměly. Škoda, že na to ještě nepřišly DB, např. v Marktredwidz si koupíte lístek v bufetu běžně.... West code was broken.
Honza7887	Neděle, 19. března 2017 - 20:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 8-2010	Taky názor: Ano, článek je z Obzoru a docela jsem se pobavil. Souhlasím s ním v tom, že neuznávání jízdenek je problém a komplikace pro cestujícího. Praha-Ruzyně, Olomouc
StarMaster	Neděle, 19. března 2017 - 21:52:17
Neregistrovaný host 89.176.82.228	Mně na tom přijde nejsmutnější to, co jsem říkal, že GW vyžene cestující. A 10 lidí ve vlaku o tom svědčí jasně. Chování průvodčích GW a to trapné navážení do zaměstnanců ČD...? Nepřekvapuje mě to, od nich se to dalo čekat.
Honza7887	Neděle, 19. března 2017 - 22:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 8-2010	StarMaster: Tak ona to obsazenost nebyla slavná ani za dob ČD co jsem tím párkrát jel Praha-Ruzyně, Olomouc
Taky názor	Neděle, 19. března 2017 - 22:13:48
Neregistrovaný host 37.48.41.30	Jojo, ono jich tam před tím jezdilo víc, nene, nejezdilo. Kampak ty cestující GW vyhano? A proč by je vyhánělo? Ono se něco podstatného zhoršilo? Ubylo snad spojů?
nikdonemo	Neděle, 19. března 2017 - 23:32:05
Neregistrovaný host 147.228.209.162	Jezdím pravidelně a lidí jezdí stále stejně. A za mě skopojenost. Na celé trase funguje internet,takže člověk muže pracovat a nebo se zabavit.
Zhrezný režista	Pondělí, 20. března 2017 - 00:12:34
Neregistrovaný host 37.48.40.153	Tak pár režistů (třeba jako hvězdný mistr) asi ubylo a když teď potřebují jet z Plzně do Žatce musejí přes Cheb a Chomutov
Toff	Pondělí, 20. března 2017 - 08:24:34
Neregistrovaný host 37.48.40.81	StarMaster: "Mně na tom přijde nejsmutnější to, co jsem říkal, že GW vyžene cestující. A 10 lidí ve vlaku o tom svědčí jasně. Chování průvodčích GW a to trapné navážení do zaměstnanců ČD...? Nepřekvapuje mě to, od nich se to dalo čekat." Tak to by mě zajímalo, jak se tedy chovají průvodčí a co tak špatného dělají ? A to navážení neberu, je známo a zdejší vlákno je toho též důkazem, že nejvíce navážení, urážení a povíšenost přichází ze strany druhé a ne od GWTR. Tak že tyhle vaše plky, nelze brát ani vážně.
Martinmarilynmanson	Pondělí, 20. března 2017 - 16:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10287 Registrován: 12-2007	Jojo, ono jich tam před tím jezdilo víc, nene, nejezdilo. Jezdilo jich víc, ale nevyhnal je nástup nového dopravce, nýbrž již před pár lety nástup nesmyslných výluk SŽDC aneb co měsíc, to alespoň jedna výluka. Chování průvodčích GW a to trapné navážení do zaměstnanců ČD...? Taky kravina, průvodčí na týhle trase byli vždycky ok, ať ČD nebo GWTR Be clever - use public transport!
Libor_hh	Pondělí, 20. března 2017 - 20:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 2-2005	je hezké, jak si zde diskutující anonymních nicků krásně pochvalují imaginární služby nejmenovanho dopravce. jestlipak je Vám známo, milý anonymové, že sebechvála smrdí? Proč se nepodepíšete??? to se to píše z wifin ve vagonech, že jo? Ano, i já musím zde uznat, že jedině nejmenovaný dopravce je nejlepší, je nejlepší, je nejlepší
bandita	Pondělí, 20. března 2017 - 21:49:51
Neregistrovaný host 90.181.10.174	Mně na tom přijde nejsmutnější to, co jsem říkal, že GW vyžene cestující. Buďte bez obav, cestující už vyhnal národní dopravce, naštěstí tam nikdo nejezdí, proto se to mohlo přiklepnout soukromníkovi, bo nikdo nebude řvát.
Bespi	Pondělí, 20. března 2017 - 23:15:07
Neregistrovaný host 90.179.73.42	Co vidim ja z pravidelnych cest, tak vlak CD relativne plny (casto lidi aby nestali, tak si doplaceji i za jednicku) a protijedouci GW tak 3-5 lidi. Nevim zda je to nahoda, ale docela pochybuji. Proc je ten rozdil az takovy netusim. Kazdopadne pravda je, ze ty caste vyluky poslednich cca 15 let vetsinu cestujicich z trati vyhnali uz predtim.
Honza7887	Pondělí, 20. března 2017 - 23:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 8-2010	bandita: "Buďte bez obav, cestující už vyhnal národní dopravce" A jak konkrétně? To co říká SM je lež, ale vy taky teď lžete. Kdyby každý rok nebylo na trati x výluk v režii SŽDC tak těch cestujících mohlo být víc i za dob ČD. Praha-Ruzyně, Olomouc
Režistická smůla	Pondělí, 20. března 2017 - 23:28:55
Neregistrovaný host 37.48.39.127	Protože všichni režisti jsou narvaný v tom jednom páru, jinak by byly rozloženi rovnoměrně v průběhu dne.
StarMaster	Pondělí, 20. března 2017 - 23:53:20
Neregistrovaný host 89.176.82.228	Kde se berou ty anonymní existence jako Režistická smůla? Ale za přezdívku co mě pobavila .
Blatno2	Úterý, 21. března 2017 - 05:02:25
Neregistrovaný host 37.48.44.213	StarMaster je trol, v jinejch vláknech už si z něj taky dělaj prdel. Ale nasulcovaní režijkáři v jedničce taky baví Stojící lidi v rychlíku ČD do Mostu Asi nikoho nenapadlo, že lidi mají třeba zákaznickou aplikaci a tak se jí snaží využít na těch dvou spojích, ale kolikrát je tam těch lidí i méně než u GW, je to nárazové..
Martinmarilynmanson	Úterý, 21. března 2017 - 06:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10288 Registrován: 12-2007	Co vidim ja z pravidelnych cest, tak vlak CD relativne plny (casto lidi aby nestali, tak si doplaceji i za jednicku) a protijedouci GW tak 3-5 lidi. A na jaké trati? 160 to určitě nebude Be clever - use public transport!
H_k	Úterý, 21. března 2017 - 07:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6078 Registrován: 5-2002	nýbrž již před pár lety nástup nesmyslných výluk SŽDC aneb co měsíc, to alespoň jedna výluka. Ani to ne, já si pamatuju ještě dříve ten odpolední R z Chomutova v soupravě brejlovec + 2xBh a bylo to prázdný taky, celou trasu. Možná pátek / neděle bylo něco jiného, ale zbytek týdne nic. 10 - 15 lidí možná. Paradoxně mám pocit že tenkrát byly plnější osobáky, ale to už je minulost taky.
lenochod Blatno	Úterý, 21. března 2017 - 10:12:47
Neregistrovaný host 91.228.100.12	Blatno2: není tam na dispečerským nějak plno,když máš čas tady trollit v pracovní době??? Pak ty vlaky mají jezdit načas, když je zdržujete. A to je právě ta pravá příčina, proč vlaky jezdí na žatecký prázdné
Bespi	Úterý, 21. března 2017 - 10:17:34
Neregistrovaný host 90.179.73.42	brejlovec jezdil s ctyrmi vagony nikoliv 2. Staci kouknout do razeni v historii. Pamatuji, ze pri vylukach jezdily az 4 autobusy + tranzit na zavazadla a postu a stalo se v nich. Pres den ty vlaky vzdy jezdily vzdy temer prazdne. O tom zadna, ale vecerni byvaji plne. A ano, nekolikrat jsem stal. To ze i jednicka byva plna je taky fakt a zas tak narazove to neni.
kolemjdoucí fíra	Středa, 22. března 2017 - 22:26:54
Neregistrovaný host 89.103.163.94	Tak a teď si představte, že bude GWTR pravděpodobně přebírat i osobní dopravu na trati 160.
Martinmarilynmanson	Čtvrtek, 23. března 2017 - 06:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10289 Registrován: 12-2007	bude GWTR pravděpodobně přebírat i osobní dopravu na trati 160 Jako osobní vlaky? Be clever - use public transport!
Toff	Čtvrtek, 23. března 2017 - 06:31:23
Neregistrovaný host 46.167.205.253	kolemjdoucí fíra: "Tak a teď si představte, že bude GWTR pravděpodobně přebírat i osobní dopravu na trati 160. " Ta informace pochazí odkud ? Pravděpodobnost je to malá, pokud vím bude GWTR zatím přebýrat ty poslední rychlíky, které ještě jezdí ČD.
H_k	Čtvrtek, 23. března 2017 - 08:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 5-2002	brejlovec jezdil s ctyrmi vagony nikoliv 2. Staci kouknout do razeni v historii. Já s tím jel, ten odpolední z Chomutova do Plzně měl dva, odporné chomutovské Bh. (A denně jezdící rychlíky byly jenom dva) Pátek odpoledne z Plzně byl něco jiného, ale to je i dnes.
T4783363	Čtvrtek, 23. března 2017 - 09:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 2-2006	Brejlovec/bardotka se dvěma tam turnusově nejezdil/a nikdy, to byly víceméně trvalé náhrady za chomutovské soupravy 843+943. Děčíňák jezdíval s pěti (cca do 2000), pak se čtyřmi (do 2003, kdy byl zrušen). Protipár jezdil v motorech už cca od roku 1995 (vývoj řad 853-843-854/842-843-842). Různé páteční/nedělní posiláky šly postupně z pěti vozů až na tři (zrušeny myslím 2006).
T478.4023	Čtvrtek, 23. března 2017 - 23:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 10-2013	StarMaster: Dle Vašeho posudku nevypadá, že byste těmi rychlíky nějak často cestoval. Jinak byste toto vůbec nenapsal. Jezdím každý den domů, někdy s rychlíkem ČD (na režijku), někdy s GWTR. Už 4 roky, pravidelně každý den. Před tím ne sice každý den, ale stále poměrně pravidelně, takže trochu přehled mám. Nějak se mi nezdá, že by se počet cestujících s nástupem GWTR snížil. Asi by to chtělo lépe si všímat. Ta frekvence je spíš nárazová, někdy jedu skoro sám, někdy jede rozhodně více než 10 lidí. Svalovat vinu na GWTR tady umí hodně lidí. A od příštího roku i zbývající rychlíky a nejspíš i "žihelskej spešňák". To tady zase bude kvalitního čtení.
Mirek2	Pátek, 24. března 2017 - 09:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 4-2007	Toff: To je zvláštní..... taky jsem někde slyšel, že od nového GVD bude GWTR jezdit na žatecký i osobáky. Pro cestující by to byl přínos, nemuseli by řešit jízdenky dle dopravce.
Strom	Pátek, 24. března 2017 - 11:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2008	Posiláky pátek/neděle jezdily určitě do konce gvd 2006, v září a říjnu mám fotky z žatecké s 749 140 nebo 170 a dokonce i plzeňskou myčkovou 252. V pátek do CV v neděli zpět do Plzně. Ale ani nevím, jakou mašinu ta 252 tehdy nahradila? Normálně tam jezdila 213 nebo 330? Ty dvouvozové soupravy s Bh byly trvalé CV náhrady 843, někdy také poslal CV i 714 s 2x 043. Ta 843 měla být turnusově s 943 nebo 043? Bh jsem tam spatřil naposledy v srpnu 2005. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
T4783363	Pátek, 24. března 2017 - 15:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 2-2006	Ty chomutovské maďarky Bh byly asi jedny z posledních u ČD. Plzeňské se vytratily během roku 2004 (to už byly určitě jen zálohy, ale tu a tam se v nějaké soupravě objevily), chomutovské byly na náhradách za motory ještě na podzim 2005. Chomutováci v té době měli jezdit s 843+943 a s posilovou 043 mezi tím (asi po, čt, pá, ne). Jeden grafikon (2005?) to v pátek odpoledne mělo jezdit z Plzně v sestavě 943+043+843+010, ale reálně to byla stejně většinou náhrada s mašinou, takže skleník na koci se nekonal.
Toff	Pátek, 24. března 2017 - 16:34:59
Neregistrovaný host 46.167.205.253	Mirek2: "Toff: To je zvláštní..... taky jsem někde slyšel, že od nového GVD bude GWTR jezdit na žatecký i osobáky. Pro cestující by to byl přínos, nemuseli by řešit jízdenky dle dopravce." No já toho už slyšel, leč realita bude nejspíš jiná. Vím co vím, prostě se mi to zdá nepravděpodobné, ale každý se může mýlit. Vycházím jen z aktuálních informací.
Maond	Úterý, 28. března 2017 - 18:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2016	Dobrý den, měl bych dotaz: Co a kam převáží vozy Es co jsou občas odstavené na nádraží v Kralovicích u Rakovníka?
Toff	Čtvrtek, 30. března 2017 - 07:03:18
Neregistrovaný host 37.188.177.154	Pojizdné krmelce na Doupovskou dráhu
Toff	Čtvrtek, 30. března 2017 - 20:07:54
Neregistrovaný host 46.167.205.253	Koukám, že tu někdo zdvojuje můj nick, tak to o té doupovské jsem nepsal, nějakej troll
Marťa_rak	Pátek, 31. března 2017 - 12:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7659 Registrován: 6-2006	Maond: pokud je to skutečně řada Es, buď si zákazník objednal uhlí a nebo se jedná o vozy k déletrvající deponii. Kdyby se jednalo o Eas, občas se tam do nich nakládá dříví.
749.243-2	Pátek, 31. března 2017 - 16:39:16
Neregistrovaný host 141.0.15.57	Toff:cizí identitu vč. závazku Ani větu bez chyby, používá jeden Stínový řiditel mléčné Dráhy. Více se ovšem napsat nedá, protože zdejší cenzor, je ev. také jeho Opatrovníkem...
Danous	Úterý, 04. dubna 2017 - 18:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 11-2009	4.dubna - Mezinárodní den mrkve.
T4783363	Středa, 05. dubna 2017 - 09:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 2-2006	...a před pár lety:
Jnd	Středa, 05. dubna 2017 - 13:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10584 Registrován: 4-2003	T4783363 http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Sim	Středa, 05. dubna 2017 - 17:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 11-2009	Danous, T4783363 > tipuju spravne na misto u trati u sberneho dvora ve Tremosne? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Pepa_kox	Středa, 05. dubna 2017 - 18:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 9-2005	Sim: Naprosto správně. Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Danous	Středa, 05. dubna 2017 - 21:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 11-2009	Potvrzuji pana Koxe, vykáceno.Odpolední záležitost. Honza:
Sim	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 11:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3533 Registrován: 11-2009	Danous > kdyz je to tak pekne vycisteny, nechcete si nekdo hodit fusku i u me na zahrade? Odhadem 600m vzdusnou carou od tohoto mista ... akorat ty stromy a kere tedy potrebuju sundat i s parezem a korenama ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality
Danous	Čtvrtek, 06. dubna 2017 - 18:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 11-2009	Sim: odstranění vegetace bylo dílem profesionálů,já jen fotil.Možná by se z řad SŽDC někdo našel.
Maond	Čtvrtek, 13. dubna 2017 - 12:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2016	mé stránky: http://tramtrain.webnode.cz profil na rajčeti: http://marecek18.rajce.idnes.cz
Vladimír_b	Pondělí, 17. dubna 2017 - 20:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 6-2008	Sim: u SŽDC sice nepracuji, ale mýtinu vytvořit umím. Akorát by to nebylo zadarmo... A do týdne se dočkáte aktualizace stránek, dokonce. Trať 160
Filnorm	Úterý, 18. dubna 2017 - 11:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2006	Dobré poledne, podle článku http://zatecky.denik.cz/zpravy_region/zatec-deska-nadrazi-nalet-c iviliste-valka-20170417.html byla hlavní budova ve stanici Žatec západ zničena při náletu v roce 1945 a po válce postavená nová. Prosím, můžete to potvrdit? Děkuji. F. Vojtášek *** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.wordpress.com
jimrapc	Úterý, 18. dubna 2017 - 12:38:39
Neregistrovaný host 37.48.50.151	Ptal jsem se pamětníků a nepamatují že by nějaký nálet nádražní budovu zničil.
Filnorm	Úterý, 18. dubna 2017 - 13:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 11-2006	jimrapc: "Ptal jsem se pamětníků a nepamatují že by nějaký nálet nádražní budovu zničil." Budova vypadá "poválečně", původně se prý podobala té ve stanici Žatci (hl. n.). (Příspěvek byl editován uživatelem filnorm.) *** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.wordpress.com
T4783363	Úterý, 18. dubna 2017 - 13:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 2-2006	Tahle budova poválečně určitě nevypadá, spíš vypadá jako budovy v Kaznějově, Plasích atd., pouze se dvěma štíty. Ale jestli tam vedle ní před válkou stála ještě jedna, to nevím.

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru