Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 05. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 05. 05. 2017

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 01. května 2017 - 19:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 9-2013
 Dnešní ranní Slovakia, Porta Moravica a retro Ostravan
Dolní Počernice- Běchovice
Majkl007
Pondělí, 01. května 2017 - 21:08:34  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
 Zaujalo mě, ja se u té 140.085 za jízdy houpe přední sběrač. To je (byl) u Bobin normální jev, nebo je tam nějaká "porucha aretace"?
Pondělí, 01. května 2017 - 21:28:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 2-2007
 Zaujalo mě, ja se u té 140.085 za jízdy houpe přední sběrač. To je (byl) u Bobin normální jev, nebo je tam nějaká "porucha aretace"?

U tohoto typu sběrače je to normální. Polopantografy mají kleštinu, tak jsou uchycené a blokované proti takovému houpání.
Majkl007
Pondělí, 01. května 2017 - 21:32:19  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
 Rumek: OK, díky! [happy]
Pondělí, 01. května 2017 - 23:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2017
 Martyss:Člověče, chápete vůbec význam psaného textu? Asi ne, když nevíte, jaký je rozdíl mezi "na vzdálenost, na kterou vidí" a "na vzdálenost, na kterou dosvítí světla jeho vozidla"? Až to pochopíte, tak si dejte panáka a nechte zvonit na nejbližším kostele.
A jestli si myslíte, že peníze, vynaložené na stavbu mimoúrovňových křížení v místech, kde to není vyžadováno normou (tratě do rychlosti 160 km/h), nelze použít daleko smysluplněji jinde, tak myslíte špatně. Zabezpečení přejezdů jak ve Studénce, tak v Pňovanech na zastávce odpovídá normám. Bohužel znalosti a schopnosti řidičů, kterým nestačí světla a zvony odpovídají inteligenci houpacího koně. U něj se nepředpokládá, že chápe význam červeného světla, u řidičů se to naopak předpokládá. A o tom to všechno je.
Starýmu_Vlkodědovi
Úterý, 02. května 2017 - 02:46:12  
Neregistrovaný host
192.99.170.132
 Starý_Vlk:"Martyss:Člověče, chápete vůbec význam psaného textu?"

A chápeš při své senilitě, že tu plácáš mimo porcelán? Musíš odpovídat tam, kde to patří.
Úterý, 02. května 2017 - 09:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2017
 Starýmu_Vlkodědovi: A ty nechápeš, o co jde. Je to totiž odpověď na příspěvek, který se zde objevil před cca měsícem, ovšem to ty jsi možná ještě ani neměl počítač.
Já odpovídám a budu odpovídat tam, kde uznám za vhodné a tvoje výblitky mne od toho určitě neodradí.
Starýmu_Vlkodědovi
Úterý, 02. května 2017 - 18:24:30  
Neregistrovaný host
137.74.154.248
 Asi si nějaký konečně pořídím, když je 10let opravuji.
Úterý, 02. května 2017 - 19:53:10  
Neregistrovaný host
88.101.148.169
 Ale vždyť "Starý Vlk" má pravdu. Co je špatně na přejezdu ve Studénce? Že to nějaký polský debil ignoruje...
A Starý Vlkodědo. Dneska umí kdekdo poskládat a opravit počítač, ale když dostane do ruky kladívko, tak si vypíchne oko. A vyprávět tady něco o senilitě člověku, kterému nesaháš ani po kotníky, to je ze tvé strany buď drzost, nebo bebilita..... Spíš to druhé.....
Úterý, 02. května 2017 - 22:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 1-2006
 Že to nějaký polský debil ignoruje...

Tohle mají vymakané v ex-CCCP (i vzhledem k většinové debilitě/ožralosti tamního řidičstva) - kromě spuštění závor ještě ze silnice vyjedou zábrany schopné zastavit i náklaďák [biggrin]
22michal
Úterý, 02. května 2017 - 22:53:50  
Neregistrovaný host
82.117.159.151
 Hungry_bear: no a podle doporučení DI asi budou i u nás. Ač se tomu bráním, tak asi fakt patříme spíš na ten východ[sad]
Bobmaster
Středa, 03. května 2017 - 00:00:57  
Neregistrovaný host
37.188.158.244
 22michal: To jsem rád že budou i u nás [ok] marná snaha, tyhle bariéry prostě eliminují nežádoucí pohyb lidí a to je dobře, ať na přejezdech nebo někde na hranicích. Jen tak dál, miluju když se blbec střetne s nějakou pevnou překážkou [jidlo]

Jinak já o Češích říkám že jsme národ co má k dispozici západní techniku, ale používáme ji východním způsobem. A čím víc na východ a na jih, tím je to je poměr technika X její inteligentní využití horší.
:Ladis--63
Středa, 03. května 2017 - 02:10:22  
Neregistrovaný host
91.134.116.232
 Ladis-63, cucáku, plácáš po fetu!? To s tím kladívkem platí pro dnešní mlamoje a asi i tebe, já si s vercajkem i strojema dost dobře rozumím a to jak s obráběcíma tak trakčníma. A kam kdo sahá - no ty maximálně mi po, kam ta moja vkleče. [zadnice]
Středa, 03. května 2017 - 06:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 7-2011
Bobmaster:
"To jsem rád že budou i u nás [ok] marná snaha, tyhle bariéry prostě eliminují nežádoucí pohyb lidí..."
Já z toho zas tak nadšenej nejsem. Jenže na druhou stranu, co dělat, když to frajer pošle pod vlak, Policie to chce dokonce i řešit, ale státní zástupce to smete ze stolu, že se přece nic nestalo (jenom plechy), takže přestupek. Škoda, že nejsou i bariéry, který by takovejmhle státním zástupcům zabraňovaly vycházet z domu...[crazy]
Spíš bych se vrhnul na odstraňování bariér, hlavně těch ve státní správě. Ono pokud by lidem - i klidně za blbej přestupek - přišlo max do 14 dnů vyrozumění ve smyslu "spáchal jsi to a to - tlusťochu zaplať, máš na to max měsíc (a když nezaplatíš, pohlídáme ti auto, dokud neseženeš peníze)", ono by si spousta lidí najednou začala dávat pozor. A ne někdy po půl roce (a to ještě možná), nějaký "dostavte se k podání vysvětlemení" - ve většině případů není co vysvětlovat a pokud přestupek spáchal někdo jinej než majitel, je věcí majitele, aby si to pak srovnal s tím, komu auto půjčil, případně si příště rozmyslel, komu ho půjčuje.
Středa, 03. května 2017 - 07:19:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 10-2007
 Ono pokud by lidem - i klidně za blbej přestupek - přišlo max do 14 dnů vyrozumění ve smyslu "spáchal jsi to a to - tlusťochu zaplať, máš na to max měsíc (a když nezaplatíš, pohlídáme ti auto, dokud neseženeš peníze)", ono by si spousta lidí najednou začala dávat pozor.

Naprostou souhlasím, ale obávám se, že pokud tohle zavedete, tak SŽDC, ŘSD a krájské správy silnic budou paralyzovány, protože nejsou schopny dodržovat svoje vlastní předpisy..
Středa, 03. května 2017 - 21:38:50  
Neregistrovaný host
88.101.148.169
 Ty,jež sis přivlastnil mé uživatelské jméno, budeš asi ta "potrefená husa". Nemám v úmyslu se s tebou dál dohadovat a pokud mě nazýváš cucákem, a ta tvoja ti ještě v kleče sahá po[zadnice], tak ti to přeju.[ok]
Středa, 03. května 2017 - 22:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2017
 Martyss: Obáváte se naprosto zbytečně a hloupě. Pokud bude-abychom zůstali u tématu-někdo přistižen a jeho přestupek zdokumentován, jak přejíždí přes přejezd ve výstraze tak není co řešit. Protože červená je zákaz jízdy a proč ji tam SŽDC rozsvítila zrovna jemu přestupce nemá nárok vědět (ona ta červená tam je proto, že pojede železniční vozidlo).
Jen jako poznámka: ani v úseku pozemní komunikace, kde je snížená rychlost či zakázáno předjíždění přestupce nemá nárok vědět, proč to tam je.
Středa, 03. května 2017 - 23:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13574
Registrován: 5-2002
 SV: ani v úseku pozemní komunikace, kde je snížená rychlost či zakázáno předjíždění přestupce nemá nárok vědět, proč to tam je
Obávám se, že se mýlíte - bez vysvětlení, proč tam ta značka je, se materiální aspekt přestupku prokazuje dost obtížně, neb se dost špatně předvádí, jakýže oprávněný zájem společnosti byl v daném případě ohrožen.

K tomu si dovoluji připodotknout, že jedna blbě umístěná dopravní značka dokáže posrat to, čeho dosáhlo deset správně umístěnejch. Zejména za přístup "Franto, dej tam třicítku, ať tam nejezděj víc než padesát" je potřeba kopat do [zadnice] od rána do večera.
Mimochodem, kdysi jsem se tu rozčiloval, že nějakej [crazy] vyrobil posunutím cedulí Obec / Konec obce padesátku na Ústecké přes celej chaberskej ďolík. Ve směru z Prahy je teď nově 70 od místa, kde Praha končila dřív.
Středa, 03. května 2017 - 23:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 1-2006
 jakýže oprávněný zájem společnosti byl v daném případě ohrožen

No přece bezmyšlenková slepá poslušnost ovčana před úřední vrchností.
starý Ivoš
Čtvrtek, 04. května 2017 - 07:55:52  
Neregistrovaný host
37.221.248.215
 Hajnej, ale přece nejde ke každé značce přidat vysvětlující tabulku...
Čtvrtek, 04. května 2017 - 08:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 5-2002
 Starý Ivoš > O tom to přece není. To je to důvodnosti umístění. Příklad práce na silnici. Omezení rychlosti. Přes kladiva, kdy se maká, je to jasná věc. Proč to je tam nechané/platné i přes víkend, když se tam nehne ani myš ? A šlo by značky zneplatnit, byť pouhým otočením ? A proč to někde umí a někde ne ? Jako nadstandard bych tam dal (pro bezpečáky) značku Jiné nebezpečí a vymalováno.

Značka Začátek obce 200m v poli/louce před prvním domem...

Proč někde umí dát pod omezení rychlosti u školy dodatkovou tabulku s textem "V kladiva od 7 do 17 hod." To má u mě respekt.

Ale pořád se motáme okolo problému - když je někdo "blbej", tak ho ani ostatní před ním deset značek a zákonů neochrání... takže z jednoho exota usuzovat na celou populaci není úplně košer.

Stačí dojet k zúžení pruhů. Pravidlo zipu je fajn, ale stačí jeden plechom pobitý a už to nefunguje...ale že by se kvůli tomu měli hubit...[nene]
22michal
Čtvrtek, 04. května 2017 - 10:37:39  
Neregistrovaný host
85.93.96.34
 Pavel_Reiser: ale to se umělo i u nás, pamatuju jutový pytle, přetažený o víkendech přes omezující značky. Ale někdy po revoluci to vymizelo. Což ale není chyba ani těch značek, ani motoristů, ale jen chyba těch, kteří mají na starost tu stavbu.
Kdyby za to dostali občas nějaký flastr, hned by se to naučili.

Ale jak psal Mladějov ve vedlejší diskuzi- základním probléme jsou lidé, kteří ignorují červenou na výstražníku. Potom vznikají hormady ala Studénka apod.
starý Ivoš
Čtvrtek, 04. května 2017 - 12:43:22  
Neregistrovaný host
37.221.248.215
 U škol, kolem kterých sem-tam jezdím, ta tabulka s časovým omezením je. U dočasných značek je velmi často jen "30" bez vysvětlení. A to i když se široko daleko nic neděje. A pak na to řidiči dlabou, jedou jako vždycky a eyhle, za zatáčkou traktor se sekačkou...Když takovou omezující značku potkám tam, kde dřív nebyla, striktně asi těch 30 nepojedu, ale určitě zpozorním a jedu "na oči", připravený na cokoliv.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 17:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13583
Registrován: 5-2002
 PR: Proč někde umí dát pod omezení rychlosti u školy dodatkovou tabulku s textem "V kladiva od 7 do 17 hod." To má u mě respekt.
Jojo, potkávám to třeba v Kobylisích nebo ve Zdibech. V prvně jmenovaných snad dokonce uměli časově podmínit i prahovou rychlost na radaru, protože na mě o víkendu blikával a teď už ne.

Ovšem místo "pracovní den" je tam občas stručnější a čitelnější PO-PÁ, což mě zrovna teď o svátcích vedlo k zamyšlení, co by se stalo, kdybych narazil na kokota bazírujícícho na tom, že je pondělí...
Čtvrtek, 04. května 2017 - 18:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 3-2010
 což mě zrovna teď o svátcích vedlo k zamyšlení, co by se stalo, kdybych narazil na kokota bazírujícícho na tom, že je pondělí...
========================================
Koukám, že železnicí deformovaní jedinci by měli před vyjetím z garáže či plácku u činžáku dostat písemný rozkaz k jízdě s pokyny, co a jak dělat v případech normálními řidiči předvídatelných. Mám najeto autem a na motocyklu cca 1 500 000 bez nehody z vlastní viny,jen jednou mě nabořil dvacetiletý boreček, který mi nedal přednost a měl , jak jsem se dozvěděl v esenbáckém furgonu, už tři bouráky . Přitom pravidla, kterých se držím, jsou velmi jednoduchá. Před jízdou nechlastám, jezdím vpravo a předpokládám, že ostatní řidiči mohou být pitomci. Mnoho zábavy v debatě o ničem přeje Jirka xxxl.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 18:45:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13585
Registrován: 5-2002
 JxL: Koukám, že železnicí deformovaní jedinci by měli před vyjetím z garáže či plácku u činžáku dostat písemný rozkaz k jízdě s pokyny, co a jak dělat v případech normálními řidiči předvídatelných.
To koukáš úplně špatně, což mě u Tvé chronické funkční negramotnosti nijak nepřekvapuje.

Mnoho zábavy v debatě o ničem
Tak hlavně žes nám Ty přidal vysoce hodnotný příspěvek...
starý Ivoš
Čtvrtek, 04. května 2017 - 19:16:37  
Neregistrovaný host
37.221.248.215
 Jirko, ty jsi pracoval jako řidič z povolání, nebo jsi fíra delší dobu? Jsme +- stejného věku a nějak nechápu, jak jsi to mohl stihnout, najet půldruhého milionu km. To dělali kamioňáci za desítky let.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 19:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 3-2006
 Ovšem místo "pracovní den" je tam občas stručnější a čitelnější PO-PÁ,

A v Rusku prostě namalujou na značku "kladiva"
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 20:14:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4916
Registrován: 8-2012
 Hele, a Chodov taky používá ten svůj městský znak jen ve všední dny? [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 20:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13587
Registrován: 5-2002
 TH: jasně, o víkendu se přece mění na Lehov, páč tam všichni mají tzv. leháro. [wink]
Čtvrtek, 04. května 2017 - 21:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 4-2003
Starý_Vlk:
"Pokud bude-abychom zůstali u tématu-někdo přistižen a jeho přestupek zdokumentován, jak přejíždí přes přejezd ve výstraze tak není co řešit."
Samozřejmě, že je co řešit, neboť bez řešení nelze vědět, zda jednání nebylo charakteru vylučujícím protiprávnost takového jednání, tedy jízdy přes přejezd ve výstraze.
Starý_Vlk:
"Jen jako poznámka: ani v úseku pozemní komunikace, kde je snížená rychlost či zakázáno předjíždění přestupce nemá nárok vědět, proč to tam je."
Samozřejmě, že má. Odůvodnění umístění té které dopravní značky jednak není utajovaného charakteru a jednak je třeba ho znát, aby mohlo být vyhodnoceno naplnění materiálního aspektu přestupku. To je taková ta fuj fuj právní klička, aby se piráti mohli vyhnout trestu. Něco jako trik s obhájcem.

Bobik:
"Ono pokud by lidem - i klidně za blbej přestupek - přišlo max do 14 dnů vyrozumění ve smyslu "spáchal jsi to a to - tlusťochu zaplať, máš na to max měsíc (a když nezaplatíš, pohlídáme ti auto, dokud neseženeš peníze)", ono by si spousta lidí najednou začala dávat pozor. A ne někdy po půl roce (a to ještě možná), nějaký "dostavte se k podání vysvětlemení" - ve většině případů není co vysvětlovat a pokud přestupek spáchal někdo jinej než majitel, je věcí majitele, aby si to pak srovnal s tím, komu auto půjčil, případně si příště rozmyslel, komu ho půjčuje."
Původně jsem chtěl napsat něco o fungování právního systému, možnosti obhajoby, zneužívání ze strany státní správy a tak, ale pak jsem si řekl, že je to stejně zbytečné. Řekl jsem si, že ano, ať je to dle tvých slov. A pak se budu těšit na ten jekot, až to semele nějakého toho "slušného občana", který vykřikoval, jak je třeba s tím či oným udělat krátký proces.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 04. května 2017 - 21:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2017
 Doktor: Prosím o vysvětlení, jak může být projetí výstrahy na PZZ něčím jiným než protiprávním jednáním? Pochopitelně projetí neoprávněné, to jest uskutečněné v době, kdy je projížděč se svým vozidlem tak daleko, že ještě může zastavit. Rychlost příjezdu k přejezdu je přece nejvýše 50 km/h.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 22:05:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 4-2003
 Co třeba krajní nouze? Nebo nezaviněné jednání?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 04. května 2017 - 22:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 4-2017
 To už se zde probíralo. Krajní nouze neopravňuje automaticky k projetí přejezdu ve výstraze, pokud to řidič udělá, musí to pak orgánům, kteří mají právo vymáhat dodržování pravidel a zákonů vysvětlit a nějak dokázat. A teprve ty rozhodnou (měly by rozhodnout) zda to bylo oprávněné či ne.
Nevím, co je to nezaviněné jednání, ale napadá mne jediné-buď únos auta a donucení řidiče pod hrozbou násilí nebo totální selhání všech brzd.
Čtvrtek, 04. května 2017 - 22:48:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 4-2003
Starý_Vlk:
"pokud to řidič udělá, musí to pak orgánům, kteří mají právo vymáhat dodržování pravidel a zákonů vysvětlit a nějak dokázat. A teprve ty rozhodnou (měly by rozhodnout) zda to bylo oprávněné či ne."
Něco vysvětlovat správním orgánům? Něco dokazovat? Obhajovat se? Kdo tu o pár příspěvků výše psal, že bude-li někdo přistižen a jeho přestupek zdokumentován, jak přejíždí přes přejezd ve výstraze tak není co řešit? Byl jste to vy. Tak si ujasněte myšlenky, ať neodporujete sám sobě.

Nezaviněné jednání je jednání nezávislé na vůli řidiče. Může to být řidičova zdravotní indispozice, technická porucha vozidla, závada ve sjízdnosti komunikace a řada dalších věcí. Že nevíte, co by nezaviněné jednání mohlo být, mě nepřekvapuje a jen potvrzuje to, na co opakovaně poukazuji - vámi praktikovaný absolutní dogmatismus bez schopnosti širšího rozhledu a uvažování v souvislostech. Vy máte zkrátka namemorováno, že zákon říká A a zákon říká B, ale už si A a B nedokážete spojit a pochopit jejich souvztažnost.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 04. května 2017 - 23:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 4-2017
 Doktor: No a co je to zdokumentování? Podle mne to není jen pořízení fotografie či videozáznamu, ale také vyjádření se možného přestupce.

Závada ve sjízdnosti komunikace či porucha vozidla (mimo mnou jmenovaného totálního selhání všech brzd) by neměla být důvodem k vjetí na přejezd ve výstraze. Už jen proto, že snížení rychlosti před přejezdem dává více možností, jak tomu zabránit, než při běžné rychlosti na silnici.

Nesetkal jsem se s případem, kdy by řidič z důvodu náhlé zdravotní indispozice vjel na přejezd ve výstraze, přejel jej a pokračoval v jízdě.

To, že zákon říká že se na přejezd ve výstraze nevjíždí je jednou z velmi důležitých věcí pro přežití nejen řidiče. K tomu není potřeba žádný Vámi zmiňovaný širší rozhled-červená znamená stůj a není třeba to s ničím spojovat. Zákaz kouření při čerpání benzínu (daný zákonem) se také dodržuje bez dalších širších rozhledů.
Pátek, 05. května 2017 - 08:43:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4890
Registrován: 11-2007
 Starý Vlk: "To, že zákon říká že se na přejezd ve výstraze nevjíždí je jednou z velmi důležitých věcí "

Jenomže toto zákon právě neříká. Jedu-li povolenou padesátkou k přejezdu, kde bliká bílá, která se deset metrů předtím, než na přejezd vjedu, změní na blikající červenou, musím na přejezd vjet. Jinak bych zastavil právě na kolejích. Konstrukce přejezdu s tím počítá, proto je tam vyklízecí čas. A pamatuje na to i zákon. Takže argumentujete nepřesnou citací, kterou si přizpůsobujete vámi propagovanému cíli. A proto příliš nevěřím ani často publikovaným fotografiím, zobrazujícím vozidlo na přejezdu ve výstraze. Ve skutečnosti může jít o právě popsaný případ. A to jsem ještě nevzal v úvahu reakční dobu řidiče a technickou prodlevu brzd, které celou věc dále prodlužují.
Pátek, 05. května 2017 - 09:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4920
Registrován: 8-2012
 Závada ve sjízdnosti komunikace či porucha vozidla (mimo mnou jmenovaného totálního selhání všech brzd) by neměla být důvodem k vjetí na přejezd ve výstraze
Zkuste protlačit parlamentem novelizaci fyzikálních zákonů (na takové úrovni právě argumentujete)...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Pátek, 05. května 2017 - 09:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10242
Registrován: 3-2007
 No jako šofér teda radši sjedu do pankejtu, než se doklouzat na blikající přejezd..

Ale vy tady pořád demagogicky někteří mícháte víc jevů dohromady - ty, kteří úmyslně ignorují světla (a těchto přestupářů je zdaleka nejvíc) a pak ty, kteří opravdu neviděli, či nezastavili z jiných příčin - no a ty příčiny je nutno eliminovat.
No a ty z té první skupiny eliminovat jednak represí a jednak zvýšeným zabezpečením přejezdů (z křížů polozávory..až po tlak na rušení úrovňových přejezdů na koridorech, kde se jezdí 160 km/h a budování mimoúrovní).

Jestli se tady někdo snaží vytvářet nějakou virtuální realitu (Rudolfe [wink]), že není úmyslné ježdění na červenou až tak pravda, tak jednak za volantem vidím opak, a doporučím vám třeba videa z kamery ve Stéblové, kde takhle jezdili i řidiči autobusů MHD s lidmi (!!!).
Takže odsaď až pocaď.
A rozhodně by to chtělo víc prevence, jak v autoškolách, tak ve sdělovacích prostředcích (reklamy, klipy).
Vzpomenu na velmi účinnou prevenci v některých zemích, kde vystaví u přejezdu/serpentin atd. nějaký ten vrak s výstražnou tabulí (třeba, je to příklad, nepřesvědčujte mne, proč to u nás nejde).
Pátek, 05. května 2017 - 09:50:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 6-2016
 "Zkuste protlačit parlamentem novelizaci fyzikálních zákonů"
Doporučil bych pro tuto činnost Europarlament. Tam by to při dobrém lobování mohlo projít[rofl]
starý Ivoš
Pátek, 05. května 2017 - 10:33:26  
Neregistrovaný host
37.221.248.215
 Rudolf 33: pokud vím, nejdříve přestane blikat bílá a až po několika vteřinách začnou blikat červené. Tj. - když zaznamenám, že přestala blikat bílá, určitě zpozorním. Opravte mě, jestli se mýlím. Moc často přes přejezdy nejezdím.
TH, Starý Vlk: pokud uvidím blikající červenou a usoudím, že z jakýchkoliv příčin nedokážu zastavit, mířil bych okamžitě do příkopu. Je to jaxi méně nebezpečné než přetlačovaná s vlakem.
Cogwheel
Pátek, 05. května 2017 - 10:49:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4703
Registrován: 1-2012
 K situaci "jako šofér teda radši sjedu do pankejtu, než se doklouzat na blikající přejezd" uvedu odkaz na drastický záběr přejezdové kamery z Ruska či Kazachstánu: https://www.youtube.com/watch?v=pAp7J7zcFpA Ten řidič kamionu zřejmě něco podcenil.
Mladějov
Pátek, 05. května 2017 - 10:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10244
Registrován: 3-2007
 Něco podcenil ? Zastavil až na volné koleji dvojkolejky, v profilu, místo na stopce a on jel za chvíli vlak i z druhé strany a sestřelil ho.

Nemůžu nenapsat : Debil. Takže Darwin. Holt se hodně lidí nemůlže smířit s tím, že na přejezdu jejich chybu nevyeliminuje někdo jiný.
Pátek, 05. května 2017 - 11:13:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2017
 Rudolf_33: Není to tak dlouho, co jeden z nejlepších odborníků na železnici (p.Hajnej) vypočítal a zde napsal, že pokud je silniční vozidlo tak blízko přejezdu, že už nemůže zastavit, tak ať projede. A to blízko, vzhledem k dovolené rychlosti u přejezdu, fundovaně vypočítal na 3 sekundy. A protože fotografie či videozáznam, na základě kterých má být vyvozena jakákoli restrikce musí mít nezpochybnitelný (úřední) záznam času a většina PZZ má ve svém vybavení totéž, není problém údaje v případě potřeby porovnat.
V případě uvíznutí mezi závorami to ani potřeba není-tam stačí jen ověřit, zda je PZZ v pořádku, to jest jestli je předzváncí doba správná.
Pátek, 05. května 2017 - 11:22:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4924
Registrován: 8-2012
 usoudím, že z jakýchkoliv příčin nedokážu zastavit, mířil bych okamžitě do příkopu
No jo, když vy ve smyku nebo při poruše brzd nebo řízení ještě dokážete mířit, kam zrovna chcete... jenže každej není tak dokonalej.
To už se zas necháváme tahat do nějakých okrajových dějů, nicméně je rozdíl mezi mechanickým čtením paragrafů a jejich pochopením a zasazením do souvislostí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Pátek, 05. května 2017 - 11:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4704
Registrován: 1-2012
 Ještě k odkazovanému videu: Lze předpokládat, že před tím přejezdem bylo náledí, takže řidič kamionu k němu klouzal. Uhnout do pangejtu se také nepokusil - takže z toho byla [smrt] a velká hmotná škoda. [sad]
Mladějov
Pátek, 05. května 2017 - 11:36:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10246
Registrován: 3-2007
 Pokud tam bylo náledí a on nemohl ani couvnout, tak holt smůla. Já mám dojem, že stál v profilu druhé koleje docela dlouho, no ale samozřejmě to může být, jak popisujete.
Život ani kamion mu to už asi stejně nevrátí.
starý Ivoš
Pátek, 05. května 2017 - 11:40:41  
Neregistrovaný host
37.221.248.215
 TH: snažím se jezdit tak, abych vždy vozidlo zvládl. Ani tak ne proto, že to nařizuje zákon, ale hlavně se mi ještě nechce do nebe. Havárii jsem nikdy (jako řidič) neměl. Jsem vážně tak dokonalej? Nebo by to mělo být pravidlo? Já nemám strach z toho, že bych vlastní vinou boural, ale z toho, že nějaký nafetovaný "zlatá mládež" s dvoutunovým SUV mě smete. Budu bez hlavy a ani nekrknu.
Mladějov
Pátek, 05. května 2017 - 11:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10248
Registrován: 3-2007
 >Já nemám strach z toho, že bych vlastní vinou boural,

Noo..nikdy neříkej nikdy. Takový mikrospánek, to máte raz dva.

A jestli vám v hrobě/ na vozejku pomůže, že nejste viník, ale oběť..
starý Ivoš
Pátek, 05. května 2017 - 11:54:34  
Neregistrovaný host
37.221.248.215
 Mikrospánku se celkem nebojím, i když...jojo, nikdy neříkej nikdy.
Poslední větu jsem nepochopil - pokud mě někdo sestřelí, nepomůže mi nic, ani v hrobě. Vám by pomohlo, že nejste viník, jestliže vedle vás nějaký fanatik odpálí bombu?
Mladějov
Pátek, 05. května 2017 - 12:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10250
Registrován: 3-2007
 >Poslední větu jsem nepochopil

OK, jako bych nic neřek.
Majkl007
Pátek, 05. května 2017 - 13:00:21  
Neregistrovaný host
78.102.91.56
 https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/italove-nemaji-narok-na-odsk odneni-od-ceskych-drah-za-prazsk/r~d4efe434317611e7b2a40025900fea 04/ Aspoň že tak!
Pátek, 05. května 2017 - 13:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 6-2016
 starý Ivoš: Nepochybuju o Tvém bezpečném (ne ve smyslu 342600[biggrin]) způsobu jízdy, ale i takový dynamický stereotyp je pěkná svině - "20 let tu byla hlavní"... Což je něco jako "Vždycky se křižovalo až v..." na dráze.

Mnoho další bezpečných kilometrů po silnici i železné dráze!
Pátek, 05. května 2017 - 14:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4926
Registrován: 8-2012
 snažím se jezdit tak, abych vždy vozidlo zvládl
Tak to se samozřejmě snaží každej... teda nevylučuju to jedno promile, co si řekne "dnes si jedu rozbít držku", ale jinak 99,9% řidičů dojede do cíle v pořádku a bez nějakého zásadního souboje s oněmi virtuálními dravci v džungli. Ale já nejvíc se děsím těch, co vždycky zvládnou, nikdy nechybujou a mají plná ústa stereotypů o ostatních účastnících silničního provozu...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Pátek, 05. května 2017 - 14:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10260
Registrován: 3-2007
 >jinak 99,9% řidičů dojede do cíle v pořádku a bez nějakého zásadního souboje s oněmi virtuálními dravci v džungli.

Což platí i o těch železničních přejezdech [proud]
Pátek, 05. května 2017 - 15:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4927
Registrován: 8-2012
 Akorát nebejvá každej večer ve zprávách na Nově, že X set tisíc řidičů dnes v pořádku dosáhlo svého cíle... a z toho se v hlavách jednodušších jedinců rodí ty hlášky o džungli a pitomcích [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 05. května 2017 - 16:26:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13593
Registrován: 5-2002
 sI: pokud vím, nejdříve přestane blikat bílá a až po několika vteřinách začnou blikat červené
Nikolivěk. Jde to hned.
Pátek, 05. května 2017 - 19:47:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 4-2003
Starý_Vlk:
" No a co je to zdokumentování? Podle mne to není jen pořízení fotografie či videozáznamu, ale také vyjádření se možného přestupce."
Tak nevím, zda se z toho snažíte vykličkovat, nebo si vážně neuvědomujete, o čem se bavíte. Jednak jasně píšete zdokumentován, jak přejíždí přes přejezd ve výstraze, o žádném vyjadřování domnělého přestupce ani zmínka a jednak kontext plynoucí z Bobikova příspěvku, na nějž přeneseně reagujete, je jasný - žádné podávání vysvětlení, rovnou pokuta.

Pak je ovšem taky otázkou, co považujete za vyjádření se možného přestupce. Zda vyjádření na oznámení zasílaném policisty do správního řízení v případě vyslovení nesouhlasu s přestupkem v terénu, nebo pak jeho vystupování ve správním řízení. Každopádně v obou případech není co řešit postrádá smysl. Co není co řešit?
Starý_Vlk:
" To, že zákon říká že se na přejezd ve výstraze nevjíždí je jednou z velmi důležitých věcí pro přežití nejen řidiče. K tomu není potřeba žádný Vámi zmiňovaný širší rozhled."
Tímto svým vyjádřením jen stvrzujete, co jsem psal. Širším rozhledem je míněno, že nejste s to uvažovat, chápat a vůbec jen připustit výskyt rozličných okolností, které mohou nastat. Vaše vyjádření k zdravotní indispozici a závadě ve sjízdnosti komunikace je toho dokladem. Fakt to není o tom, co říká zákon o vjíždění na železniční přejezd.

A upřímně, raději se budu potkávat s řidiči s rozhledem, předvídavostí a schopností uvažovat v souvislostech, byť porušujícími formální ustanovení zákona, než s těmi, kteří dogmaticky lpí na dodržování zákona za všech okolností, ale výše uvedené pojmy jsou jim cizí. První skupina je pro plynulost a bezpečnost provozu přínosnější.
Starý_Vlk:
" Závada ve sjízdnosti komunikace či porucha vozidla (mimo mnou jmenovaného totálního selhání všech brzd) by neměla být důvodem k vjetí na přejezd ve výstraze. Už jen proto, že snížení rychlosti před přejezdem dává více možností, jak tomu zabránit, než při běžné rychlosti na silnici."
Zkuste mi vysvětlit, jakým způsobem zastavím vozidlo na ledě? Snížení rychlosti před přejezdem je bezpředmětné, neboť gravitace je svině a v klesání si přitáhne i stojící auto. Odpověď, že strhnu řízení do příkopu neberu. Na ledové plotně opravdu není řidič pánem svého vozu. Už jsem zažil s autobusem, že jsme v kopci zastavili, ale vzápětí se dali na kluzké vozovce opět do pohybu a nebylo na vůli řidiče nejen autobus zastavit, ale ani určit směr jízdy, resp. klouzání. Fyzikální zákony jsou holt silnější než zákon o provozu na pozemních komunikacích.

--- --- ---
starý Ivoš:
"Já nemám strach z toho, že bych vlastní vinou boural,"
Tak to chce notnou dávku sebevědomí, tohle tvrdit. Anebo silnou absenci soudnosti. Já bych si to netroufnul vyslovit, protože člověk se může považovat za sebelepšího řidiče, no nikdy neví, co vše se může zvrtnout a je viníkem nehody ani nemrkne.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pátek, 05. května 2017 - 20:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2017
 Doktor: Končím, najděte si jiného otloukánka, já to neberu. Další reakce na vás z mé stany už nebudou. Kapišto?
Pátek, 05. května 2017 - 20:28:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 4-2003
 Ale ano, chápu. Útěk je taky řešení. Jen škoda, že si nerozšířím dovednosti o zastavení vozidla a jeho manévrovatelnost na zledovatělé komunikaci v kopci.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru