Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 01. 2017

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 01. 2017

dolů

autor	příspěvek
Rentič	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:02:15
Neregistrovaný host 77.78.90.75	Pane Marcel, v čem je Rijeka vlastně Kutnou Horou?
Šrancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:02:32
Neregistrovaný host 95.129.98.4	A co když jim vystačejí jen 3 kV. Aha! A nauč se trochu psát. Nějaká ta čarka nebo i/y uteče každému, ale tvoje slovosled ji má jak z praku!
Marcel_Štancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 7-2012	Původně byl styk v Moravicích, nyní je blíže ke Slovinsku. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Mladějov	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9396 Registrován: 3-2007	Marceli, a těch 25kV máte z nějakých šotodrbů ? Umí jen 3kV. Představte si. Hrůza A takhle je to u vás skoro se vším : Dojmy a drby vydáváte za fakta a děšláte z nich logicky úplně nesmyslné závěry a generalizace.
Šrancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:14:14
Neregistrovaný host 95.129.98.4	Vysvětlete co s tím mají Moravice společného!! Je to nějaká trať v Chorvatsku. Použij google.
Marcel_Štancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 7-2012	https://www.youtube.com/watch?v=SbwPMoJ7uwk a jaké napětí je v tom Hodoši?
Marcel_Štancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:18:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 7-2012	To není nějaká trať. To je trať Jesenice - Moravice - Karlovac - Zagreb. Začíná ve Slovinsku.
Marcel_Štancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 7-2012	361 také byly jen stejnosměrné když vyjely z výroby.
Rentič	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:28:41
Neregistrovaný host 77.78.90.75	TO Štancl: Ta mapa má červeně napsáno SITUACION FEBRUAR 2011. Dnes je Leden 2017, takže v čem je RIJEKA nebo MORAVICA Chorvatskou KH?
T_._H_.	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 8-2012	tohle běsnění právě ve Slovinsku začalo Jenže to ještě nebyla ta klasická "nacionalistická" válka, jak ji známe, nešlo o ty klasické dlouhodobé srbsko-chorvatské a srbsko-albánské animozity. Tohl byla válka územní - Slovinsko proti útoku ostatní Jugošky (ještě nikoli Chorvatska a Srbska), nikoli vzájemné čištění etnicky smíšeného území... Na jedné straně Slovinci, na druhé straně pestrý mix národností ve "federální" armádě, kdy srbští důstojníci poslali do akce hlavně své oblíbené (kosovské) Albánce, aby tito za dva dny zjistili, že nemají co žrát a že to celé dění není až tak jejich problém, tak se postupně vzdali a pak už se Jugo-lido do tejdne samovolně rozložila. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9397 Registrován: 3-2007	Hele, Marceli, slovinsky neumím. Dejte sem odkaz na nějaký věrohodný zdroj, že mají slovinská pendolina oba systémy a od kdy. Pak to uznám. Pokudd vím, Slovinci měli opci na další penda, ale třísystémová a tu snad ani nevyužili. Nesleduji tamní končiny, přesvědčte mne. Jinak koukám jsem vám Buekkerem dal novou hračku, ty mapy jsou zajímavé, nicméně je je nutno brát s rezervou.
Šrancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:34:07
Neregistrovaný host 95.129.98.4	Hmm. Zajímavé trasování :-) Já se vzdávám. Tak tedy ano slovinské pendolino je pětisystémové. A trať kterou zmiňujete, je hlavní slovinský koridor. A všechny kdysi jednosyst. loko jsou minimálně čtyřsystémové a některé jsou i s deaselagregátem. Ať máte klid na duši. Prosím vemte si prostenal a šup do hajan. Mě tam už volají. Přiznej se, že si děláš prču viď?
Marcel_Štancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 7-2012	Pokud ministr dopravy sedne do pendolína a jede vlakem Pragersko - Hodoš tak to beru jako oficiální věrohodný dokument. Beru holt i oficiélní dokument Slovinských Železnic se zahájení provozu je nutno brát s rezervou. Novináři jsou schopni filmovat Pendolíno a mluvit o dvouproudových lokomotivách. Tím, že Hodoš je na 25 kV tak jsem tomu dokumentu uvěřil.
Šrancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:44:40
Neregistrovaný host 95.129.98.4	Bobina a laminátka taky do Kutné Hory dojely a nejsou dvousystémové. Nebo jsou? Já už ani nevím. Jo a jaká je to lokomotiva 361 SŽ?? Ať pátrám jak pátrám, tak nevím.
Mladějov	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9398 Registrován: 3-2007	Šrancl : Tak já taky nevěděl, co tím myslí, a ono je to slovenský peršing přešitý na eso - vot těžký argument (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Marcel_Štancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 7-2012	361 Slovenská je přestavěna ze 163 na 2 systémy.
Mladějov	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9399 Registrován: 3-2007	Pokud ministr dopravy sedne do pendolína a jede vlakem Pragersko - Hodoš tak to beru jako oficiální věrohodný dokument. Aha. Tak to nenemám dalších otázek Znovu poprosím o to, o co jsem vás žádal v příspěvku 9397.
Šrancl	Úterý, 10. ledna 2017 - 23:57:15
Neregistrovaný host 95.129.98.4	Jo ták. Tak jen protože slováci a my dělali reko 163 na 36něco, tak proto jsou slovinské penda a všechny loko SŽ vícesyst. Chápu, rozumím a radši mlčím. Jen si nedovolím nenapsat. Když vyjely z výroby loko 163, tak nebyly dvousyst a nebyly to 361, ale to prostě nepochopíte. Se stařeckou demencí jsem se ještě nesetkal a musím ji dětem popsat a říci jim aby mě radši zastřelili jestli budu podobně blbout :-)
Marcel_Štancl	Středa, 11. ledna 2017 - 00:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 7-2012	přeci to vysvětluji na zahajovací jízdě , spuštění trakce Pragersko - Hodoš v oficiélním dokumentu mluvili o dvouproudovkách a jeli stejnosměrným vlakem na to jsem skočil. Nyní jste mi upřesnil, že to Pendolíno je fakt jen na 3kV. těch filmů o modernizacích Slovinských Železnic je na Yotube balík.
Mladějov	Středa, 11. ledna 2017 - 00:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9400 Registrován: 3-2007	těch filmů o modernizacích Slovinských Železnic je na Yotube balík. To je možné, ale hovorovou slovinštinu neovládám, a stejně to má malou relevanci. To je vaše parketa, tak zjistěte, jak je to tedy v tom Hodoši, nejspíš to bude taková slovinská Kutná Hora, už jen dle tradice (budování stykových stanic) slovinské a italské a možnosti vcelku bezproblémového využívání jednosystémovek i dvousystémovek.
Petr_Šimral	Středa, 11. ledna 2017 - 00:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7459 Registrován: 5-2002	Hodoš je přepínací.
Mladějov	Středa, 11. ledna 2017 - 00:32:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9401 Registrován: 3-2007	No a je to, že mne nenapadlo se zeptat tebe, když jsi tady psal o drátech tamtéž. Díky a vše jasné.
Marcel_Štancl	Středa, 11. ledna 2017 - 05:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 7-2012	Mladějov mně bylo jasné, že tam Petr jezdí, ale ověřit to není lehké. Slovinsko na 3000 V = je malý ostrov. Neuvěřitelné, že poměrně nové vlaky jen na 3000V. Z Berouna mám souvislé 3000 V až do Gdaňsku nebo Lvova. Říkáte drby, ale kdo je mohl tušit v ofiko filmu slovinských železnic.
Petr_Šimral	Středa, 11. ledna 2017 - 06:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7461 Registrován: 5-2002	Slovinci brali zkušenosti z Itálie. Proto 3 kV = a úzké sběrače.
Marcel_Štancl	Středa, 11. ledna 2017 - 09:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 7-2012	Jezdí se tedy Hodoš - Ljubljana 160 km /h? nebo to byla jen akce pro filmaře?
Qěcy	Středa, 11. ledna 2017 - 09:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 9-2005	Kdyby jen zkušenosti. Brali i technologii, možná jim to Italové i stavěli. Podobnost trakčních zařízení není náhodná. Zato jugoslávská střídavina má odlišná ttakční zařízení od těch stejnosměrných už na první pohled. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Marcel_Štancl	Středa, 11. ledna 2017 - 09:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 7-2012	Je to v každém případě zajímavost. Bohužel Hodoš - Bratislava dlouho bude jezdit fakt jenom Šimral. Až se oteplí tak se to dá Metropolem Praha - Vídeň a dál EC 151 Emona Vídeň - Ljubljana.
Marcel_Štancl	Středa, 11. ledna 2017 - 15:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 7-2012	Šapjane je ta stykovka poblíž Rijeka 3kV /25 kV
Rentič	Středa, 11. ledna 2017 - 20:16:43
Neregistrovaný host 77.78.90.75	To Marcel: Takže konečně Šapjane, čili přechod SŽ/HŽ. Ale to je jako by si Kutnou Horu nejdříve lokalizoval do HaBrodu, pak po upozornění do Golčukova a pak si trefil konečně KHoru.
Marcel_Štancl	Středa, 11. ledna 2017 - 20:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 7-2012	S tím přechodem se hýbalo byl původně v Moravicích (Srbských) Šapjane a Dobova je Slovinsko/Chorvatký přechod Jesenice,Spielfeld-Strass Slovinsko/Rakousko a konečně Slovinsko/Maďarsko fungl nový Hodoš.
Rentič	Středa, 11. ledna 2017 - 23:02:17
Neregistrovaný host 77.78.90.75	To Marcel: Moravice jsou Chorvatské, i na té mapě je to trať Zagreb - Rijeka. Byly stykovkou jenom přechodnou dobu, v době, když Chorvatsko přecházelo na jednotných 25kV. Právě celá trať Zagreb - Rijeka byla DC a zbytek AC. Nyní je celá síť 25kV, takže Rijeke nemůže být a ani nebyla Kutnou Horou v CRO.
IC513 Opava	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 07:06:34
Neregistrovaný host 90.179.128.75	včerejší situace v IC513 Opava: jako vůz první třídy je řazeno bistro spojené s půlkou první třídy, která tak je úplně na konci vlaku - před Svinovem stevardka obchází zbylé cestující s tím, že končí bistro a tím i průchod do dalších částí vlaku bude uzamčeno není to z hlediska bezpečnosti nesmysl, nechat na konci vlaku zamčené cestující, kteří tak v případě např. zdravotní indispozice atd. nemají možnost komunikovat s vlakovým personálem?
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 08:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 7-2012	V době největšího rozmachu 3kV = byl styk až v Zagrebu. Pak se to politicky rozdělilo a nebýt Slovinska tak už na fota 3 kV nebylo pomalu kam jezdit.
paulias	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 15:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2014	Ahoj všem,četl jsem dnes železničáře a zaujala mě fotka Sergeje se sběračema,provozovaného v KLDR..má někdo ponětí,co je to za řadu,nebo je to jenom jednorázová úprava...???
Hajnej	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 16:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12746 Registrován: 5-2002	MŠ: V době největšího rozmachu 3kV = byl styk až v Zagrebu. A to bylo kdy? Já pamatuju v roce 1985 přepřah v Dobově.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 17:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 7-2012	ještě v roce 1976 byl Zagreb stykovou stanicí, respektive to bylo jedno nádraží stejnosměrné druhé střídavé. A řešilo se to traktorem na konci vlaku. přijel vlak s mašinou 25 kV ta se odvěsila a odjela, traktor sunul soupravu pod 3kV. Tam najela mašina na čelo a odjezd.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 17:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7463 Registrován: 5-2002	Pak se to politicky rozdělilo a nebýt Slovinska tak už na fota 3 kV nebylo pomalu kam jezdit. Itálie, Polsko, CZ, SK, Belgie 1500 V = - Francie, Nizozemí Co tam máš dále?
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 18:39:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 7-2012	Hlavně nechápu proč mají Slovinci 3 kV když z Terstu do Koperu nejezdí žádná osobní doprava. Čteš dobře z Milána do Mariboru musíš přes Rakousko. To už je jak Bratislava - Rajka......
Petr_Šimral	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 18:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7464 Registrován: 5-2002	Hlavně nechápu proč mají Slovinci 3 kV když z Terstu do Koperu nejezdí žádná osobní doprava. A proč by tam byla? Koukal si do mapy? Už ty FIPky tolik nežer a zkus se pohybovat jako normální člověk bez režijky.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 19:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 7-2012	V čem jsem asi hledal vlaky Metransu do Hodoše a Koperu? Slovensko/Slovinsko stejny bordel zlikvidovaná osobní doprava přes hranice.
T_._H_.	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 19:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 8-2012	Máte snad někdo ještě furt pocit, že diskuzí s debilem dosáhnete toho, že přestane být debilem? Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 20:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 4-2015	V čem jsem asi hledal vlaky Metransu do Hodoše a Koperu? Ve stmívači? West code was broken.
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 23:15:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 7-2012	http://ekonomika.idnes.cz/nejvetsi-zeleznicni-zakazku-proveruje-p olicie-nova-bude-drazsi-p8u-/eko-doprava.aspx?c=A170112_120633_ek o-doprava_suj Jak tohle zkončí?
Aleš_Liesk.	Pátek, 13. ledna 2017 - 09:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 9-2011	Milý Marceli, švédský spisovatel August Strindberg pokusně zjistil, že vyfukováním tabákového kouře do vody zlato nevznikne. Kup si teda nějaký ss motorák nebo mašinu a pár vozů, objednej si trasy pro os. vlaky mezi Terstem a Koperem a provozuj tam osobní dopravu. Pak ji přeruš a sleduj, co se bude dít s napájecí sítí ve Slovinsku. Tak bys ty mohl pokusně zjistit, že přerušením osobní dopravy mezi Terstem a Koperem se celé Slovinsko samo od sebe nepřepne na 25 kV (a dokonce ani na jiný systém), a vešel bys do historie.
rejpálek	Pátek, 13. ledna 2017 - 10:25:07
Neregistrovaný host 165.225.72.101	Argumentum ad hominem mi ke cti neslouží, ale musím se zeptat. Chápu dobře, že jste návěstním mistrem kdesi v Praze, pane Marceli?
Jáchym_a_stroj	Pátek, 13. ledna 2017 - 12:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 2-2006	Taky Vás jímá hrůza, uvědomíte li si, že něco takovýho se legálně může rejpat v zabzař? Komisaři Evropské unie, polibte si prdel!!
Raspi	Pátek, 13. ledna 2017 - 12:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 8-2005	Ani né. Stejně furt někde jezdí fotit. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Petr_Šimral	Pátek, 13. ledna 2017 - 13:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7465 Registrován: 5-2002	ad Jáchym a stroj: Taky Vás jímá hrůza, uvědomíte li si, že něco takovýho se legálně může rejpat v zabzař? Ano. Už jsem měl i sen, jak vyměňuje červenou čočku za zelenou, aby měl unikátní fotku.
Pavel_reiser	Pátek, 13. ledna 2017 - 14:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 5-2002	PŠ > Se mi vybavila Adéla ještě nevečeřela ... Zase ten strašný sen, kde je blizna, kde je blizna.... To já si radši nechám zdát o nošení vycpanin do kabinetu
Arctia	Pátek, 13. ledna 2017 - 21:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 6-2010	A co pampeliskovy vino? :-) Utúlien aurë...
Marcel_Štancl	Pátek, 13. ledna 2017 - 23:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 7-2012	Petr Šimral mně se zase v noci zdálo, že jsem podepisoval zákaz provozu 386 přes žst. Malešice a dalších pro ty padáky návěstidel které 386 běžně dělá.
Shalomek	Sobota, 14. ledna 2017 - 00:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 10-2008	To je ovšem znamení, že zab zař stojí za starou belu, když je rozhodí lokomotiva, jezdící jinak bez problémů po spoustě zemí, ne?
Mladějov	Sobota, 14. ledna 2017 - 04:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9423 Registrován: 3-2007	MŠ : A když jste ten návěstní mistr, tedy odborník, proč je podle vás dělá ? Já nejsem zabezpečovák, přesto se domnívám, že to je nejspíš (pokud nekecáte) od přesyceného stykového transformátoru, či upadlých kabelů k němu, a tedy závada na straně vašeho zařízení. Váš názor ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej	Sobota, 14. ledna 2017 - 14:10:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 5-2002	Mladějov: Já nejsem zabezpečovák, přesto se domnívám, že to je nejspíš (pokud nekecáte) od přesyceného stykového transformátoru, či upadlých kabelů k němu, a tedy závada na straně vašeho zařízení. Původně jsem se domníval, že Marcel řádí jenom na benešovském koridoru, ale jestli pod něj patří i Malešice, tak je záležitost zase o něco jasnější. Možná by bylo lepší, kdyby se Marcel místo trollování na K-R víc zajímal o to, v jakém stavu má ve svém rajonu průrazky. Jo, mimochodem, zachytil jsem (zatím neověřenou) informaci, že u 365 hodnoty EMC vyšly.
Marcel_Štancl	Sobota, 14. ledna 2017 - 14:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 7-2012	Tvoje starosti a ročildovy prachy bych chtěl mít , průrazky jsou součástí TV.
Hajnej	Sobota, 14. ledna 2017 - 15:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12765 Registrován: 5-2002	MŠ: průrazky jsou součástí TV. To vůbec není podstatné, kdo je má na hrbu - podstatné je, že proražené průrazky zhoršují symetrii KO, čímž způsobují přesycování stykových traf, jejichž důsledkem by docela dobře mohly být i ty vypráskané pojistky. Tvoje starosti a ročildovy prachy bych chtěl mít To říká ten pravej...
PeMi	Sobota, 14. ledna 2017 - 20:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/EuRL3NpqGhQ Čtvtá část Atlasu železničních vozidel. Posledně to byly motorové lokomotivy. Teď to budou motorové vozy.
Aleš_Liesk.	Sobota, 14. ledna 2017 - 20:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 9-2011	průrazky jsou součástí TV. No tak zavolej tomu TV , ať si je dá dokopy, protože tobě způsobujou problémy. Ale vono je asi jednodušší pacienta přeložit na plicní a ten problém svést na Petra
Petr_Šimral	Sobota, 14. ledna 2017 - 21:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7468 Registrován: 5-2002	ad Marcel Štancl: Petr Šimral mně se zase v noci zdálo, že jsem podepisoval zákaz provozu 386 přes žst. Malešice a dalších pro ty padáky návěstidel které 386 běžně dělá. TRAXX MS, alias řada 386 jezdí v Malešicích od září 2010. Kdyby tam běžně dělala padáky, již by se to řešilo. Jenže ona je běžně nedělá úplně stejně, jako se tam jak na běžícím pásu nemění pojistky KO. Nedělej z nás blbce Marceli.
Pavel_reiser	Sobota, 14. ledna 2017 - 21:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 5-2002	Jste ho nachytali na švestkách, panáčka ...místo toho, aby začal ve svém oboru rozumně diskutovat (třeba o možném řešení problému), tak okolo sebe kope... když něčemu nerozumím, tak to navrhnu zakázat a problém se tím přece vyřeší...

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru