Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 19. 03. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Fildav151
|
|
Neregistrovaný host 85.207.70.150 |
Dobrý den pánové, byl by někdo tady tak laskav a poradil mi s pár informacemi ohledně SZZ a TZZ mezi Břeclaví(mimo) a Brnem(mimo) pro mou závěrečnou práci? Jde mi konkrétně o to, které staniční a tratové ZZ zde byly před zavedením DOZky z Přerova a aspoň rok, odkdy se tam tyto původní ZZ nacházely. Předem děkuji za odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13087 Registrován: 5-2002 |
FD151: které staniční a tratové ZZ zde byly před zavedením DOZky z Přerova a aspoň rok, odkdy se tam tyto původní ZZ nacházely (Břeclav) - AB 3/74 - Podivín ETB 1998 - AB 3/74 - Zaječí ETB 1999 - AB 3/74 - Šakvice ETB 1999 - AB 3/74 - Vranovice ETB 2000 - AB 3/74 - Hrušovany ETB 1999 - AB 3/74 - Modřice ETB 1999 - AB 3/74 - (Brno) Ze kdy jsou autobloky prameny neuvádějí, ale mám za to, že tam byly už s minulým SZZ. |
Fildav151
|
|
Neregistrovaný host 85.207.70.150 |
Hajnej: Super, děkuji mnohokrát. |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2014 |
A od roku 2009 jsou na této trati elektronické autobloky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2708 Registrován: 12-2006 |
Z jakého roku je současná podoba Brna-Králova Pole? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 10-2007 |
Opožděný menší foto report z loňské vojenské přepravy Nizozemské vojenské techniky do Vyškova Odkaz na video: http://www.youtube.com/watch?v=9Kmucb6Uhto
Moje videa na youtube:odkaz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13286 Registrován: 12-2007 |
Po dalších 10 dnech opět doplním sám sebe: http://alanbutschek.cz/rosice/ros_vyluky.html Revitalizace železniční tratě mezi Zastávkou u Brna a Náměští nad Oslavou si vyžádá výluku, která má proběhnout nepřetržitě od 1. 3. 2017 do 30. 6. 2017. Mezi Zastávkou u Brna a Náměští nad Oslavou bude platit tzv. výlukový jízdní řád. Výlukový jízdní řád je ke stažení zde a platí do 13. 6. 2017, neboť od 14. 6. do 30. 6. 2017 je plánovaný souběh s výlukou v úseku Brno - Zastávka u Brna a bude platit jiný výlukový jízdní řád. ... takže mezi Náměští a Zastávkou přece jen přesně 4měsíční výluka (tzn. jen o 11 dnů kratší, než bylo uvedeno v RPV). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 5-2002 |
Co se v té Třebíčí děje ? Neměl by si více fotek stavby prosím ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13287 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 8-2010 |
Kompletní schválená studie proveditelnosti Šakvice - Hustopeče (včetně všech protokolů) je ke stažení zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 1-2012 |
Celý víkend se budou vyskytovat v čelech vlaků od 7 do 17 hod. v úseku Brno- Tišnov motorové lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 5-2007 |
Adamov a Adamov-zastávku čekají VELKÉ změny ...(akorát že až za nějaké min. 3 roky ) http://blanensky.denik.cz/zpravy_region/bezbarierova-zastavka-v-a damove-az-2019-20170224.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2016 |
S Adamovem by ještě měla být provedena peronizace stanic Rájec-Jestřebí, Letovice a v Pardubickém kraji Březová nad Svitavou a Opatov. Tato rekonstrukce by měla být provedena až kolem roku 2025! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 12-2011 |
Paul_red_adair: Už je vyčerpaný limit pro stažení
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 8-2010 |
ad intelpetr: OK, dávám to teda ještě jednou sem. Heslo: Šakvice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5469 Registrován: 12-2011 |
Díky
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10465 Registrován: 4-2003 |
Poznáte mašinu vpravo ?? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 5-2002 |
Pilštyka nepoznám, ale ta rosňa je spíš 710.089, ne?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10468 Registrován: 4-2003 |
Jo jo 89 ... asi chyba na klávesnici |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 2-2005 |
Modřice 23.7.2016 |
I.
|
|
Neregistrovaný host 147.229.19.73 |
Tento a příští týden mají jet odklonem přes Vysočinu vlaky RJ 1035, 1030 a 1032. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 5-2007 |
I.: budou některé náklady odkloněny a třeba i přes 225? |
I.
|
|
Neregistrovaný host 147.229.19.73 |
Hanz_11: To bohužel nevím. Tyto odklony by měly být z důvodu výluky mezi Brandýsem a Ústím nad Orlicí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 5-2004 |
https://twitter.com/UdalostiBrno/status/839039354119077888 Další dva měsíce. Tak snad to bude stát za to... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 12-2007 |
Pár včerejších z Heršpic.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 5-2007 |
Brno, 19:40(foťák čas špatně) Díky u žlutých jsme byli vysazeni z Ex 573 v Židenicích, už v Blansku vlaková četa informovala že se na Břeclav pojede přes dolní a na hl. si cestující přejedou osobákem. Napřed zmatek v tom, že někteří chtěli vystupovat už mezi nákladní vagony v Maloměřicích, kudy nás protáhli a dvakrát zastavili, průvodčí je honila ze dveří zpět slovy: copak nevidíte, že nevidíte nástupiště?? . Na nástupištích Židenic trochu zmatek, ale my znalí jsme poradili neznalým, nacpali se do lehce zpožděných OS z Letovic a Kuřimi a po troše čekání dorazili na hlavní s asi +30. Tam zase zmatek, hlášení "na hubu" nějakou paní o nutném přesunu EC a rj cestujících via Praha a Břeclav OS do Židenic na přestup, do toho další hlášení že do Střelic je ND busem od viaduktu, do toho že cestující via Kuřim a Břeclav pojedou ND od viaduktu na dolní..., takže té plné hale z toho šla hlava kolem U viaduktu pro změnu zmatek, protože nikdo nevěděl, kam který bus pojede (na všech napsáno "ND za vlak") - ani chudák paní od ČD kterou tam vyhnali a všichni se na ni sesypali. ND v podání busů dopr. podniku, kterých se po chvíli přihnalo od Nových Sadů asi pět zároveň, obsazení lidmi a na tranparentu s nápisem EVAKUACE. To možná dovezli lidi asi z té v Olympii, ti vysedli a busy pak hned pokračovaly ND za vlak. Celkově si myslím, že to zvládali dobře, moc vzteklých cestujících jsem nezaznamenal. Např. i Rx na Hodonín využil že má IntePantera soupravu, dojel od Hlavního do Židenic, fíra přeběhl na odjel přes dolní. Jen nevím, proč třeba ty lidi na OS do Kuřimi a Břeclavi vezli na dolní a ne do Židenic - kde je víc kolejí, rozhlas atd. Ale to už by člověk chtěl moc. Prostě - krásný vlahý předjarní klidný podvečerní pátek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 2-2010 |
Také přídám jedno foto z Heršpic, ale z 11.3.17: 660.101-7
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 2-2010 |
A ještě dvě 854 v depu v H.Heršpicích: flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 5-2007 |
Dnešní jihomor. Události v regionech na ČT: Od 11. června opět budou zastavovat R v Křižanově. Ministerstvo vyhovělo žádosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 10-2016 |
Jarda krapas Ale jen dočasně, dokud se nedokončí rekonstrukce trati mezi Ždárem nad Sázavou a Brnem, která by měla trvat několik let, a potom se neví jaká bude situace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 5-2007 |
Tak to můžou být v Křižanově docela klidní, při tempu stavebních prací u našich dopravních staveb si to zastavování užijí určitě ještě hooodně let |
zastávkové R
|
|
Neregistrovaný host 88.101.106.91 |
Taky dle ČT budou nově zastavovat R ve st. Dol.Cerekev a Batelov! Cesta R Plzeń-Brno-Plzeń se trochu protáhne! U jižních Ex zastavování ve Veselí n.L. asi neprojde. |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Cesta R Plzeń-Brno-Plzeń se trochu protáhne! Vzhledem k tomu, že bude hotová revitalizace Okříšky - Zastávka a koridor Veselí - Dynín, tak se naopak výrazně zkrátí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5346 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2010 |
nádra_žák: Nejde o dokončení modernizace tratě jako takové, ale o dostatečné zrychlení v úseku Havlíčkův Brod - Tišnov na systémovou hodinu, tedy na příjezd do Tišnova ideálně v X:59, aby hned za rychlíkem mohl do Brna vyjet osobák, čímž se rychlík zrychlí téměř o celou čtvrthodinu. Modernizace z Brna do Tišnova tomu tolik nepomůže, chce to alespoň 2 ucelené stavby v úseku Brod - Tišnov včetně stanic. A samozřejmě projíždět Křižanov. Do té doby je v trase tolik vaty, že není problém v Křižanově zastavit. Ta změna by měla nastat v letech 2020-2022), záleží co bude v tu dobu už hotové. Druhou možností by byly soupravy na horní rychlostníky, to ale též těžko predikovat. |
Lokolotrik
|
|
Neregistrovaný host 46.135.197.22 |
Teď projíždí vlak BFL Žďár nad Sázavou. 741.5 + 742 + 30x Transcereales. |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 11-2015 |
Domis: Druhou možností by byly soupravy na horní rychlostníky, to ale též těžko predikovat. Už se testují - viz příspěvek hned před tebou Union_pacific: Nějaké další info k tomu Pendolínu v Říkoníně není k dispozici? |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14301 Registrován: 9-2002 |
Tak kdopak mě to fotil za Kuřimí ve směru na Čebín v úterý? I nějaká dívčina fotila Ale fotka asi nebude nic moc, nebo ano?
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 10-2005 |
To Luboš_ct: myslíš tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 8-2006 |
Luboše bych spíš čekal na "dcérce", jak na "matce". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 2-2004 |
já už bych ho nečekal ani u tý modrý dcerky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 5-2007 |
Tak já myslím, že se to plus mínus zhruba vyrovná - ten počet cestujících od 3. dubna v Boskovicích spokojených a od 3. dubna v Adamově (a Židenicích) namíchnutých http://blanensky.denik.cz/zpravy_region/zmena-jizdnich-radu-lide- stihnou-lokalku-do-boskovic-20170315.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2016 |
Já ještě přikládám upravený jízdní řád od 3.4.2017 http://m.boskovice.cz/assets/File.ashx?id_org=832&id_dokumenty=30 391 (Příspěvek byl editován uživatelem nádra_žák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5347 Registrován: 11-2009 |
micek: 680.004 soupravový vlak, první násled R 975, jedoucí odklonem do Brna. |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14302 Registrován: 9-2002 |
Mike shunt: Ne ne. U ČD jsem byl naposled v roce 2007 než vzniklo Cargo. Porta:
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * |
363084
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 1-2010 |
UP: poopravím, nebyl to odklon, Pendolino do Brna na váhu přes Vysočinu jezdívá, má to max 65 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5350 Registrován: 11-2009 |
Jak jsem koupil, tak prodávám. Stál jsem v Říkoníně a výpr. mě informoval: "Projede odklon .... a po něm pojedeš .... " |
Klon
|
|
Neregistrovaný host 82.145.221.177 |
Tak zrovna výpravčí v Říkecu ví hovno co je to odklon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2017 |
Dobrý den, prosím o tip: Mezi lety 1849-1877 byl strážníkem na železnici ve Spešově můj předek. Sháním informace o něm a o strážním domku, ve kterém bydlel - i foto. Nevíte někdo, kde bych tyto informace našla? Děkuji. P.Z. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 11-2007 |
Pochopil bych zastavování R v Batelově, ale co ta Dolní Cerekev? To je myšleno vážně? Tam se snad ani ten rychlík nevejde do zastávky, ne?
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 195.113.180.178 |
Pětivozová klasika se tam vejde. |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2015 |
363084: Proč to má tak nízkou vmax? Ani adekvátním vozidlem nejsou osazené NS rychlostníky na Vysočině využity |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2010 |
Honzabalak: Se nedivte, když mají R suplovat Os vlaky v úseku Kostelec u Jihlavy - Horní Cerekev po zavedení VDV v roce 2019. Ještě tam můžou přidat Švábov a bude to teprve pecka. Jen na Vysočině může vzniknout takový hybrid rychlíku, který bude na 15 km 4x zastavovat Docela by mě zajímalo, jak se k tomu staví MD, které R objednává. A přece nechcete po kraji Vysočina, aby zde objednal nějaký osobní vlaky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 11-2007 |
Mike227: Nemám slov. Pokud to vezmu podle sebe, tak Batelov mi vyhovuje :-). Ale stejně...
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
Tak on tenhle úsek je z celé linky nejslabší, tak podle mě není nic proti ničemu ho trochu naplnit regionálkou. Obzvlášť, pokud křižování vyjde se zastavením a bez něj do stejných stanic, tedy při nezastavení v Batelově a Dolní Cerekvi by se o to déle čekalo v Jihlavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2010 |
M250.0: Tak samozřejmě, ale přece nebudeme plnit málo využívané rychlíky v daném úseku cestujícími ze zrušených osobních vlaků, které jsou slušně obsazené. Kraj chce jednoznačně ušetřit za ty Os, aby mohl přidat jinde a MD si to zaplatí dalším zastovaváním. Promiňte, ale je to celé na hlavu a v ČR to nemá obdoby... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13342 Registrován: 12-2007 |
Obzvlášť, pokud křižování vyjde se zastavením a bez něj do stejných stanic, tedy při nezastavení v Batelově a Dolní Cerekvi by se o to déle čekalo v Jihlavě. Čekání v Jihlavě je v této věci irelevantní; limitujícím faktorem je nutnost stíhat křižování J. Hradec v L:00 h + zároveň "bezpřípojový" Kostelec u J. v S:00 h. Od 11. června opět budou zastavovat R v Křižanově. Ministerstvo vyhovělo žádosti. Obnovení zastavování rychlíků je jedna věc. Druhou věcí je (ne)existence přípojů od/do Velkého Meziříčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 8-2010 |
ad David: Druhou věcí je (ne)existence přípojů od/do Velkého Meziříčí. Počkat..jak jako to myslíte ty "přípoje" ? Vždyť sám kraj Vysočina hovoří v nějakém svém materiálu o přímých vlacích Velké Meziříčí - Žďár nad Sázavou BEZ přestupu !!!... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2010 |
David: Podle mě zastovování v Kostelci bude naprosto postrádat smysl. Nebude to zbytečný luxus pro obec, která má 905 obyvatel? Kdo má v dnešní době čas někde tvrdnout kvůli přestupu 45 minut? Samozřejmě že když pojedu do Brna, můžu dojet Sp až do Jihlavy, ale tam budu čekat úplně stejně jako v Kostelci a trmácet se do Brna přes HB? Žádný čas neušetřím. Pokud pojedu do ČB, tak mi asi nic jiného nezbyde, než si počkat nebo dojet autem do Kostelce a tam ho nechat, což jsem si všimnul, že v poslední době dělá hodně lidí. Otázka je, jestli je těch 45 minut oproti dnešnímu stavu přípojů v Kostelci zlepšením či zhoršením pro cestující z 227. Asi jak v kterém případě... |
M250.0
|
|
Neregistrovaný host 213.220.216.197 |
David: Máte pravdu, čekalo by se v Kostelci nebo Jindřichově Hradci. Na funkci příspěvku to ovšem nemá vliv. Mike 227: A celé na hlavu je to proč? Je zde možnost při nezhoršení vlastností oněch rychlíků pomocí nich výrazně zlepšit obsluhu těch dvou obcí. Jízdní doby se nezmění a stát to navíc bude jenom dva rozjezdy. V Kostelci se bude křižovat, takže jeden z těch vlaků tam stejně zastavit bude muset. Trvat na projíždění toho druhého, opět bez zlepšení jízdních dob, je nesmysl. Z vlaků s průměrnou rychlostí 60 km/h (tolik jinde dosahují osobáky) netřeba dělat nadvlak. |