Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 12. 09. 2017

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 12. 09. 2017

autor	příspěvek
Paul_red_adair	Středa, 16. srpna 2017 - 22:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 8-2010	ad Bugear: Ohledně Čáslavi dík za moc info, to rozdělení do dvou samostatných staveb jsem nějako nevěděl.. (včetně dosud nerekonstruovaných úseků 1. TK Maloměřice-Kuřim) Tímto je myšleno co konkrétně ?.. Jako, že by se teda ty "úsekové díry", které dneska v 1. TK na těch dvou stavbách fyzicky jsou uvedly do stavu jako je ten zbytek svršku okolo, tj. pružné svěrky SKl14 + UIC60E2 ? Takže žádné podkladnicové upevnění a podobné hrůzy ?...
Bugear	Středa, 16. srpna 2017 - 22:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3566 Registrován: 8-2005	Tím je myšleno kompletní dodělání toho, co se neudělalo ve stavbách 2. TK, včetně nového AB Krpole-Kuřim. »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Paul_red_adair	Středa, 16. srpna 2017 - 23:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 8-2010	ad Bugear: Tak to jsem teda zvědav... V KrPoli by zůstala stará releovka RZZ AŽD-71 s cestovým systémem stavění cest z ovládacího stolu nebo by tam nově byla pak JOP SZZ ESA jako se dělá teď v Kuřimi - viz níže ?...
Bugear	Středa, 16. srpna 2017 - 23:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 8-2005	SZZ je požadováno nové, takže nejspíš ESA. Ostatně všechno to je v ZTP, můžete studovat: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/2120106/SOD%201145-2017-21. 2.2017_Redigováno.pdf »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
peter_01	Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 06:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2012	RJ Mozart odjíždí z dolního.
Fany	Pátek, 18. srpna 2017 - 13:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8907 Registrován: 6-2004	nádra_žák: četl jste mail? Videa na YT
Focus1976	Pondělí, 21. srpna 2017 - 09:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 4-2011	Což je pro průměrnýho člověka 2x15 minut = půl hodiny denně (pokud neuvažujeme, že se průměrný člověk hromadí, jako Cimrmanovi horníci v dole). Aby se dostal do místa, odkud se dá teprve někam dostat. K tomu dodávám, že ten průměrný člověk má taky rodinu, koníčky, a den má 24 hodin a někdy mezi 22-06 většina lidí spí. RadkuŠ, chápu, ale... - Jak jsem řekl, i ve městě je spousta míst, kde to je na MHD mnoho set metrů a není to až takový problém. - Bydlení na vesnici, která má nádraží kilometr od návsi, asi taky má svoje výhody. Já jsem před mnoha lety v rámci koupě bytu byl na prohlídce garsonky v Omeze na náměstí Svobody. Někomu je líp na vesnici, a pokud mu tam postaví "aspoň něco", je to přínos. - Spousta lidí z vesnic jezdí s rodinou za koníčky (nákupy, kulturou, sportem...) do města. Mně cesta z Řečkovic do Olympie trvá určitě déle než lidem z Rajhradu, kteří volí kombinaci vlak+bus/nohy - Jen tak na okraj, pro spoustu lidí je ta chůze na zastávku a zpět jediný pohyb, co za den mají. Fakt to nikoho nezabije. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Jarda_krapas	Úterý, 22. srpna 2017 - 21:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 5-2007	pro : 19. září se pojede po nábřeží na Výstaviště, mimořádný rychlík z Prahy přímo na veletrh odjíždí z Prahy 6:15, tedy v pojede Brně někdy kolem desáté, to většinou na veletrzích otevírají. Nazpět do Prahy odjíždí z Výstaviště v 16:00. JŘ by měl být zveřejněn na cd.cz. Zdroj: časopis ČD pro Vás.
Haribo7	Středa, 23. srpna 2017 - 11:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 1-2011	a soupravu bude tvořit Interpanter Flickr Youtube
Jarda_krapas	Středa, 23. srpna 2017 - 13:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 5-2007	To je rozumné, veletrh je určen pro tělesně postižené - o pomůckách pro ně a pomůckách pro rehabilitace (Rehaprotex), tam se nizkopodlažní jednotka hodí.. Akorát se pěkně zdrží, než tam na nějaký motor navěsí a pak sundají oný pazneht pro spojení s jednotkou.. Jsem to onehdy viděl, jak s tím chudáci fírové ve dvou zápasili.. Mmch, už tam někdy nějaká ucelená jednotka (např. na "svůj" veletrh) jela, nebo to bude premiéra?? Já si vzpomínám jen na běžné vozy či historické soupravy.
K.S.	Středa, 23. srpna 2017 - 18:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2017	micek: Že by chybělo cca 50m? A to jenom počkejte kdy se někdo rozhodne že bude jezdit s 10 vagony, a to v Brně asi nástupiště vůbec není.
Doktor	Středa, 23. srpna 2017 - 22:13:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 4-2003	Jarda_krapas: "Mmch, už tam někdy nějaká ucelená jednotka (např. na "svůj" veletrh) jela, nebo to bude premiéra?? Já si vzpomínám jen na běžné vozy či historické soupravy." Už se na vlečce objevily i jednotky. Vagónka Studénka prezentovala své jednotky na Mezinárodních strojírenských veletrzích. Z novodobé historie lze zmínit Ešus, byť bez středního dílu. A budeme-li počítat i motorové jednotky, tak kupříkladu i Bageta či řada 840. No vše jako exponáty. S cestujícími si nevybavuji, že by kdy jela nějaká jednotka. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Goldfinger	Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 11:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 9-2005	K.S. 1. a 4. nástupiště v pohodě rekl bych.
pllayer	Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 21:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 9-2012	To už se s žádnou vlečkou v Kuřimi nepočítá ???
Zlámalík	Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 23:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 4-2006	Jarda_krapas: I Kraken (470) byl na veletrhu... To už je ale dávno... Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Haribo7	Pátek, 25. srpna 2017 - 19:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 1-2011	Vlečka v Kuřimi už je pár let vytrhaná a zbytek kolejí se směrem do stanice vytrhal tak max. dva roky zpět Schéma stanice bude lehce upraveno, ale bude to vypadat skoro stejně, jako předtím Flickr Youtube
Chimp	Sobota, 26. srpna 2017 - 19:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2007	Haribo7: Ale redukují se manipulační koleje, nákladiště. http://chimp.mysteria.cz
Haribo7	Sobota, 26. srpna 2017 - 20:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2011	Já jsem zdejší, takže vidím, co se tam děje Manipulační koleje nejsou vlečka Schéma nádraží bude skoro stejné. Zrušena je odstavná kolej, co byla připojena na královopolském zhlavní k šesté. Zároveň je zrušena kolej pro nakládku dřeva, která byla již delší čas v dezolátním stavu, stejně jako ta rampa u ní. Pátá a sedmá kolej bude nově bez el. napětí. Na tišnovském zhlaví byl zrušený šturc, co pokračoval z páté koleje a kolej šestá bude prodloužena po bývalé manipulační koleji na vlečku Tos, aby delší vlaky nezavazely na hlavních kolejích, které se tam dříve nevešly a rychlík musel nákladní vlak objíždět po jedné z vedlejších. Občas tam chodím změny nacvakat, tak až to bude hotové, tak udělám nějaký kompletní report Flickr Youtube
Mike_shunt	Pondělí, 28. srpna 2017 - 06:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 10-2005	Sedmá v Kuřimi bude nejen bez trakce, ale i bez kolejnic. Žádná totiž nebude. Viz obrázek Pra o několik příspěvků výše.
Haribo7	Pondělí, 28. srpna 2017 - 08:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 1-2011	Sedmá ve schématu na fotce výše není, ale ve skutečnosti začíná hned za rampou, kde je již jedna výhybka a místo kusé koleje, která vedla k vykládání vozů, tak jsou tam dva sloupy trakčního vedení. Flickr Youtube
Mike_shunt	Pondělí, 28. srpna 2017 - 10:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2005	Ať se dívám do kolejového plánu, nebo do KSU nebo do SNDTV, tak tam prostě žádná sedmá není. Před chvilkou jsem se odsud vrátil a opravdu jsem žádnou výhybku na sedmou nenašel. Můžete zaslat nějaké foto?
Mouka	Úterý, 29. srpna 2017 - 08:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6783 Registrován: 1-2007	Dostala se ke mně informace, že by se kvůli dlouhodobé výluce tramvají do Obřan měla stavět v Obřanech u mostu přes Fryčajovu železniční zastávka. Je to pravda?
Goldfinger	Úterý, 29. srpna 2017 - 10:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 9-2005	To by bylo elegantní řešení.
Haribo7	Úterý, 29. srpna 2017 - 16:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2011	Mike: Tak jsem se na to dnes díval a chci se omluvit za klam. Opravdu tam sedmá kolej není. Možná mě zmátly ty stavební stroje. Takže pardon, žádná kolej sedmá již není. Flickr Youtube
Mike_shunt	Středa, 30. srpna 2017 - 07:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 10-2005	Haribo7: Omluva se přijímá, kdyby byl zájem o setkání na místě a vysvětlení nějakých dalších věcí tak na mail.
Jarda_krapas	Pátek, 01. září 2017 - 14:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 5-2007	Návrh JŘ pro Jm. kraj po projednání s dotčenými orgány a objednavateli, stav k 31.8.2017: http://www.szdc.cz/soubory/navrh-jr-2018/jihomoravsky.pdf Asi nejvíc, čehož jsem si na první rychlé zkouknutí všiml je noční pátko/sobotní/nedělní flamendrák z Brna protažený přes Břeclav až do Hodonína . (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
M_g	Pátek, 01. září 2017 - 17:15:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2006	Velmi nemilé překvapení, že současný Leoš Janáček s příjezdem 23:45 se změní na Brněnský drak s příjezdem 23:54, takže chytat noční rozjezd bude při jakémkoliv drobném zpoždění adrenalin až nemožné. A i při normálním příjezdu na 2. nástupiště to bude půlnoční "běh za zdravím". Asi se naučím jezdit s RailJetem.
22michal	Pátek, 01. září 2017 - 18:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017	Aktuálně se na lince S2 toulá zajímavý "kočkopes"- 242+4bymee+210. Teď by mohl být (s žehličkou v čele) v Újezdu u Brna.
Mouka	Sobota, 02. září 2017 - 12:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 1-2007	Cizinec poškodil závoru na železničním přejezdu. Jel na červenou
Láďa	Sobota, 02. září 2017 - 15:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 7-2006	"běh za zdravím" Mno Milošu .. při Tvém "mladém" věku a zavazadle Tebou vláčeným bych v klidu došla na ten 0:30 asi .. Nezapomeň,že výluky teprv začaly,říkali .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Asdf	Sobota, 02. září 2017 - 17:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 5-2007	M_g: To asi určite vypočuli niekoho podobného jak sa tu sťažoval, že sa nedá prestúpiť od Plzne a od Ústí/L. Takže kvôli jednotkám ľudí naserieme desiatky. Úžasné. Každopádne sa dívam vedľa na Regiojet a tí to vychytali ešte menej, akurát majú výhodu že rozjazd 23:30 jazdí celotýždenne, takže to nebude tak zlé, a naopak pri meškaní bude väčšinou namiesto stresu skôr dobrý pocit, že sa bude menej dlho čakať.
Peno	Úterý, 05. září 2017 - 21:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 8-2004	Ještě se vrátím k tomu flamendráku do Hodonína. Za mě velmi příjemné překvapení. To bylo potřeba už dávno. A co mě také příjemně překvapilo, je jeho jízdní doba, která je 1:18, což je o 14 minut déle, než Rx/Sp v této trase v současném GVD. Vzhledem k Wi-Fi v záhlaví předpokládám, že půjde o Pantera (zřejmě dvouvozového RegioPantera, protože cokoliv většího asi postrádá na takovýto vlak smysl) a ten by to vyjezdit snad měl bez problémů. Zejména když Rx a Sp pro příští rok zkrátili jízdní dobu na 57 minut v obou směrech, tedy o deset minut ve směru Hodonín – Brno a o sedm minut ve směru Brno – Hodonín, což mě taky příjemně překvapilo. To také v praxi znamená, že už nebude žádné hloupé čekání Rx v Břeclavi na (většinou zpožděné) Os od Znojma Na druhou stranu si o to déle Rx postojí v Hodoníně, kde budou po novu stát ve směru do Olomouce rovných deset minut a ve směru do Brna dokonce čtrnáct minut To fakt nejde s tímto něco dělat? Vždyť je to děs. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
M_g	Úterý, 05. září 2017 - 22:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 6-2006	Láďa: No jo, ale já mám občas ztřeštěnej nápad jet posledním vlakem i jiný den, než je pátek nebo sobota a to 0:30 nic nejede, kromě taxíku.
m04	Úterý, 05. září 2017 - 22:41:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2013	Mně by zajímalo, co pojede do Hustopeč, když ten poslední vlak protáhli až do Hodonína... Lokálka psaná není.
Peno	Úterý, 05. září 2017 - 23:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 8-2004	Hádám že pěškobus ze Šakvic Autobus jedině pokud si ho Hustopeče zaplatí a co já vím, tak Hustopeče moc nejsou ochotné platit cokoliv navíc. Ale upřímně, toto se mělo udělat už dávno. Břeclav i Hodonín jsou mnohem větší sídla a noční spojení s Brnem si alespoň o tom víkendu zaslouží, i když za mně by mělo být celotýdenní, ale to v tomto kraji nikdo nezaplatí, tak jsem rád alespoň za tohle. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Mouka	Středa, 06. září 2017 - 05:05:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6798 Registrován: 1-2007	ad Hustopeče: Na vlak do Hodonína by měl v Hrušovanech navazovat autobus směr Židlochovice a Hustopeče. ad pobyt rychlíků v Hodoníně: Vzhledem ke kapacitě trati Brno - Břeclav, nutnosti využít rychlost 160 km/h a návaznostem bylo zvoleno toto řešení jako "rozumný kompromis". Nikdo neříká, že je ideální, ale mezi ostatními slepými řešeními je jednooké řešení králem.
Miropiro	Středa, 06. září 2017 - 09:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 5-2010	takže chytat noční rozjezd bude při jakémkoliv drobném zpoždění adrenalin až nemožné No bude, ale myslím, že i tak jsou tam vaty. Vzpomínám si, že jsem kdysi jel v prosinci z akce v Prahy právě tímto spojem a přes den docela slušně sněžilo, tak jsem se trochu bál o stav tratě, ale nakonec v pohodě. Podle mne se to bude stíhat. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
M_g	Středa, 06. září 2017 - 11:11:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 6-2006	Pan Se to možná stihne, ale Běžný Cestující (TM) bude mít jazyk na vestě a stejně uvidí mnohokrát jen koncová světla. Zvlášť nedělní navrátilci budou postaveni před volbu taxi x hodina čekání. V posledních několika měsících s tím současným vlakem jezdím celkem pravidelně v sobotu, a českotřebovská vata bývá pravidelně spotřebována a většinou nestačí (příjezd do Brna cca o 3-4 minuty později).
Focus1976	Čtvrtek, 07. září 2017 - 08:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 4-2011	Pletu se, nebo v minulosti občas dispečeři chvíli pozdrželi rozjezd (asi pět minut), kvůli zpožděnému vlaku od Prahy? Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Majra	Čtvrtek, 07. září 2017 - 10:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2007	Focus1976: pár minut to pozdržet lze, vlak sledují i dispečeři na Kordisu, nicméně rozhodující slovo má DPMB. Značné procento autobusů, které se o půlnoci rozjíždí, se musí stihnout o jedné zase u nádraží sjet, obraty na konečných zastávkách jsou místy dost ostré. Pokud by se půlnočními rozjezdy čekalo třeba 15 minut, budou rozjezdy o jedné také opožděny (názorně předvedeno někdy ze začátku výluky v Brně ).
Jnd	Čtvrtek, 07. září 2017 - 12:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10969 Registrován: 4-2003	V nejbližší době bych si rád zajel pofotit nějaké 560ky případně i 242ky Do jaké lokality ,aby ty fotky trochu vypadaly ,by jste mě poslali ?? (a nemysím tím do ) Cestou domu bych to pak v Brně rád zakončil v nějakém minipivovaru tak,že pojedu vlakem .... https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Goldfinger	Čtvrtek, 07. září 2017 - 12:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 9-2005	Rozpočet FDI na příští rok pičítá se zahájením elektrifikace trati Šakvice - Hustopeče a revitalizací tratě Břeclaff - Znojmo (2. stavba)
Comar	Čtvrtek, 07. září 2017 - 13:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 11-2004	Nevíte někdo jak dlouho bude ještě NAD u rychlíku do Prahy přes Vysočinu? Na stránkách ČD je napsaný očekávaný konec výluky 8.9., ale když dám hledat spojení na 9.9. tak to ještě stejně ukazuje NAD.
Priapos	Čtvrtek, 07. září 2017 - 14:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 10-2012	Comar: "Nevíte někdo jak dlouho bude ještě NAD u rychlíku do Prahy přes Vysočinu? Na stránkách ČD je napsaný očekávaný konec výluky 8.9., ale když dám hledat spojení na 9.9. tak to ještě stejně ukazuje NAD." A odkud do té Prahy jedete?
Comar	Čtvrtek, 07. září 2017 - 14:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 11-2004	@Priapos: Brno. Sry, myslel jsem, že to bude ze jména diskuse jasné.
363084	Čtvrtek, 07. září 2017 - 14:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 1-2010	8.-10.9.bude náhradní doprava v úseku Brno hl.n.-Brno Kr.Pole. Zítra končí výluka u Vlkova
Priapos	Čtvrtek, 07. září 2017 - 15:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 10-2012	Peno: "To také v praxi znamená, že už nebude žádné hloupé čekání Rx v Břeclavi na (většinou zpožděné) Os od Znojma Na druhou stranu si o to déle Rx postojí v Hodoníně, kde budou po novu stát ve směru do Olomouce rovných deset minut a ve směru do Brna dokonce čtrnáct minut To fakt nejde s tímto něco dělat? Vždyť je to děs." Zase nesmysly. To čekání v Břeclavi na vlaky od Znojma není vůbec hloupé a navíc tam bude i v příštím GVD naprosto stejně dál. Ale v opačném směru to stání v Hodoníně způsobí v pracovní dny rozvázání přípojů od Rx 810, 808, 806 a 804 na Znojmo. A proto se mně takové řešení nelíbí a mělo se raději déle čekat v Břeclavi a přípoje rozhodně zachovat. Ale rozhodli diletanti od stolu a výsledek vidíme.
Priapos	Čtvrtek, 07. září 2017 - 15:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 10-2012	Comar: "@Priapos: Brno. Sry, myslel jsem, že to bude ze jména diskuse jasné." Dotaz má být fomulován přesně. Protože pokud byste jel třeba z Brna Králova Pole, tak už 09.09.2017 žádnou náhradní dopravou přes Vysočinu nepojedete, viz příspěvek od 363084.
Peno	Čtvrtek, 07. září 2017 - 17:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 8-2004	Priapos: "Peno: Zase nesmysly. To čekání v Břeclavi na vlaky od Znojma není vůbec hloupé a navíc tam bude i v příštím GVD naprosto stejně dál. Ale v opačném směru to stání v Hodoníně způsobí v pracovní dny rozvázání přípojů od Rx 810, 808, 806 a 804 na Znojmo. A proto se mně takové řešení nelíbí a mělo se raději déle čekat v Břeclavi a přípoje rozhodně zachovat. Ale rozhodli diletanti od stolu a výsledek vidíme." Nesmyly? Kvůli tomu nesmyslnému přípoji mi už několikrát ujela v Hodoníně MHD a já musel kilometr a půl domů šlapat pěšky nebo si volat pro odvoz. Vždycky jede po Rx do Hodonína (ve špičkách až do Přerova) Os vlak, který je také přípojem na vlaky od Znojma, tudíž se jedná o dublovaný přípoj a proto je nesmyslný a zbytečný. Navíc nevidím jediný důvod, proč by měl být rychlík (navíc „vyšší kvality“) téměř každodenně zpožďován přípojným Os. A bohužel máte pravdu, tyto hloupé přípoje budou pokračovat i v příštím GVD, čehož jsem si před tím nevšiml A v opačném směru zůstává přípoj na Znojmo od Os také zachován u všech vlaků, byť souhlasím s tím, že čekání v Hodoníně je poněkud hloupé. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Peno	Čtvrtek, 07. září 2017 - 22:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 8-2004	A ještě se s dovolením vrátím k tomu čekání. Raději, než ho přesouvat do Břeclavi a prodlužovat tak jízdní dobu Hodonín – Brno, bych viděl úpravu časových poloh v úseku Hodonín – Olomouc tak, aby se nikde nemuselo dlouho čekat. To by mělo i druhotný efekt zkrácení jízdní doby mezi Břeclaví a Olomoucí nebo Brnem a Starým Městem. Ale to by musela být ochota Zlínského a Olomouckého kraje hýbat se svými přípoji, jako to zjevně v příštím GVD udělal Jihomoravský kraj. Ale dříve či později k tomu nakonec bude muset dojít, protože současný stav je dlouhodobě neudržitelný a může dokonce vést i k odlivu cestujících z těchto vlaků. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Darwa	Pátek, 08. září 2017 - 09:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 8-2010	Včera: 750 333 na Mn Brno-Boskovice (ve Skalici n/Svit. pouze s Daakem). 750 712 na přípřeži Os 11564 (viděn v Židenicích) 720 091 + 721 545? v odpoledních hodinách na hlavasu
Majra	Pátek, 08. září 2017 - 17:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2007	Jnd: míst je vícero, hlavně je dobré vědět, že 560 obvykle jezdí některé vlaky z Brna na Křenovice hor.n. na Březovou n/S, na jiné tratě se už většinou panťáky nepodívají. Pěkná místa jsou v údolí řeky Svitavy mezi Malomeřicemi a Adamovem, za pokus by stálo i okolí Sokolnic. 242 vozí většinu osobních vlaků z Brna na Břeclav a Tišnov - míst k focení je dost. Třeba v okolí Hrušovan u Brna je to otevřené, naopak u zast. Brno-Lesná je zářez apod. Jo a z minipivovarů nedaleko hlavního nádraží bych nabídl třeba Pegas
Mouka	Neděle, 10. září 2017 - 12:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 1-2007	Stodenní výluka v Brně končí. Už se chystají další opravy za miliardy
Goldfinger	Neděle, 10. září 2017 - 17:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 9-2005	Pospedňi vyluka naznačila potenciál Šimic.Kdyby v nich navazovaly připoje do Keniku (na Lesnou a Křečkovic),mělo by zastavování tam smysl
Honzabalak	Neděle, 10. září 2017 - 17:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 11-2007	Goldfinger: tak tak. Na lahváči je od vlaku z Prahy asi jen 2 min. přestup směrem na Tišnov. V Židenicích to tak vychází mnohem lépe. Navíc s praktickou jistotou stálosti nástupiště. Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Mouka	Neděle, 10. září 2017 - 20:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 1-2007	Goldfinger: Žlutý pán z Bílovic to pochopil a v novém GVD tam bude stavět.
Peno	Neděle, 10. září 2017 - 21:24:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 8-2004	Goldfinger: Ovšem to, že Židenice vypadají hůř, než Dolní také asi hraje roli v neochotě dopravců tam stavět. Kdyby Židenice vypadaly jako Libeň, bylo by to o něčem jiném. Jenže tím se dostáváme zpět k neochotě investovat do ŽUB, dokud nebude rozhodnuto o poloze hlavního nádraží a zároveň neochotě o té poloze rozhodnout. A to nemluvím o skupinkách, ochotných to zdržovat jak to jenom půjde, v čele se zastánci nicnedělání, ehm, pardon, nulové varianty, typu Patočky a jeho referendových nohsledů (z nichž někteří ani netušili, že Patočkovi ve skutečnosti jde jen a pouze o zakonzervování současného nevyhovujícího stavu pro několik příštích generací). Ale jak pravil klasik: Je to marné, je to marné, je to marné! Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
Goldfinger	Pondělí, 11. září 2017 - 11:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 9-2005	Už se tady řešilo, zda by se dal udělat upgrade Šimic, zejména posunutí nástupišť blíže Bubeníčkově nezávisle na poloze HBf. Proveditelné by to bylo. Patočka je prač..., ale v tomto nejede sám. Zásadní dokument - studie proveditelnosti už má několikaleté zpoždění. Zlé jazyky tvrdí, že to je kvůli tomu, že pořád ne a nevychází lépe odsunová varianta. Příští rok se vymění zabezpečovačka, upraví se jižní zhlaví a může se desetiletí fungovat dál.
Mouka	Pondělí, 11. září 2017 - 12:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6817 Registrován: 1-2007	Brněnské hlavní nádraží je opět v provozu. Za rok bude výluka ještě větší
pllayer	Úterý, 12. září 2017 - 19:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2012	http://orlicky.denik.cz/z-regionu/vlaky-mezi-jevickem-a-chornicem i-dojezdi-20170908.html

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru