Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 12. 09. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 12. 09. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 8-2010 |
ad Bugear: Ohledně Čáslavi dík za moc info, to rozdělení do dvou samostatných staveb jsem nějako nevěděl.. ![]() (včetně dosud nerekonstruovaných úseků 1. TK Maloměřice-Kuřim) Tímto je myšleno co konkrétně ?.. ![]() Jako, že by se teda ty "úsekové díry", které dneska v 1. TK na těch dvou stavbách fyzicky jsou uvedly do stavu jako je ten zbytek svršku okolo, tj. pružné svěrky SKl14 + UIC60E2 ? Takže žádné podkladnicové upevnění a podobné hrůzy ?... ![]() |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3566 Registrován: 8-2005 ![]() |
Tím je myšleno kompletní dodělání toho, co se neudělalo ve stavbách 2. TK, včetně nového AB Krpole-Kuřim.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 8-2010 |
ad Bugear: Tak to jsem teda zvědav.. ![]() ![]() ![]() |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 8-2005 ![]() |
SZZ je požadováno nové, takže nejspíš ESA. Ostatně všechno to je v ZTP, můžete studovat: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/2120106/SOD%201145-2017-21. 2.2017_Redigováno.pdf
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2012 |
RJ Mozart odjíždí z dolního. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8907 Registrován: 6-2004 |
nádra_žák: četl jste mail? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 4-2011 ![]() |
Což je pro průměrnýho člověka 2x15 minut = půl hodiny denně (pokud neuvažujeme, že se průměrný člověk hromadí, jako Cimrmanovi horníci v dole). Aby se dostal do místa, odkud se dá teprve někam dostat. K tomu dodávám, že ten průměrný člověk má taky rodinu, koníčky, a den má 24 hodin a někdy mezi 22-06 většina lidí spí. RadkuŠ, chápu, ale... - Jak jsem řekl, i ve městě je spousta míst, kde to je na MHD mnoho set metrů a není to až takový problém. - Bydlení na vesnici, která má nádraží kilometr od návsi, asi taky má svoje výhody. Já jsem před mnoha lety v rámci koupě bytu byl na prohlídce garsonky v Omeze na náměstí Svobody. Někomu je líp na vesnici, a pokud mu tam postaví "aspoň něco", je to přínos. - Spousta lidí z vesnic jezdí s rodinou za koníčky (nákupy, kulturou, sportem...) do města. Mně cesta z Řečkovic do Olympie trvá určitě déle než lidem z Rajhradu, kteří volí kombinaci vlak+bus/nohy ![]() - Jen tak na okraj, pro spoustu lidí je ta chůze na zastávku a zpět jediný pohyb, co za den mají. Fakt to nikoho nezabije.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 5-2007 ![]() |
pro ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 1-2011 ![]() |
a soupravu bude tvořit Interpanter ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 5-2007 ![]() |
To je rozumné, veletrh je určen pro tělesně postižené - o pomůckách pro ně a pomůckách pro rehabilitace (Rehaprotex), tam se nizkopodlažní jednotka hodí.. Akorát se pěkně zdrží, než tam na nějaký motor navěsí a pak sundají oný pazneht pro spojení s jednotkou..![]() ![]() Mmch, už tam někdy nějaká ucelená jednotka (např. na "svůj" veletrh) jela, nebo to bude premiéra?? Já si vzpomínám jen na běžné vozy či historické soupravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2017 |
micek: Že by chybělo cca 50m? A to jenom počkejte kdy se někdo rozhodne že bude jezdit s 10 vagony, a to v Brně asi nástupiště vůbec není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4050 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() "Mmch, už tam někdy nějaká ucelená jednotka (např. na "svůj" veletrh) jela, nebo to bude premiéra?? Já si vzpomínám jen na běžné vozy či historické soupravy."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 9-2005 ![]() |
K.S. 1. a 4. nástupiště v pohodě rekl bych. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 9-2012 |
To už se s žádnou vlečkou v Kuřimi nepočítá ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 4-2006 ![]() |
Jarda_krapas: I Kraken (470) byl na veletrhu... To už je ale dávno...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1807 Registrován: 1-2011 ![]() |
Vlečka v Kuřimi už je pár let vytrhaná a zbytek kolejí se směrem do stanice vytrhal tak max. dva roky zpět ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 3-2007 |
Haribo7: Ale redukují se manipulační koleje, nákladiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2011 ![]() |
Já jsem zdejší, takže vidím, co se tam děje ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 10-2005 ![]() |
Sedmá v Kuřimi bude nejen bez trakce, ale i bez kolejnic. Žádná totiž nebude. Viz obrázek Pra o několik příspěvků výše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 1-2011 ![]() |
Sedmá ve schématu na fotce výše není, ale ve skutečnosti začíná hned za rampou, kde je již jedna výhybka a místo kusé koleje, která vedla k vykládání vozů, tak jsou tam dva sloupy trakčního vedení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2005 ![]() |
Ať se dívám do kolejového plánu, nebo do KSU nebo do SNDTV, tak tam prostě žádná sedmá není. Před chvilkou jsem se odsud vrátil a opravdu jsem žádnou výhybku na sedmou nenašel. Můžete zaslat nějaké foto? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6783 Registrován: 1-2007 |
Dostala se ke mně informace, že by se kvůli dlouhodobé výluce tramvají do Obřan měla stavět v Obřanech u mostu přes Fryčajovu železniční zastávka. Je to pravda? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 9-2005 ![]() |
To by bylo elegantní řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2011 ![]() |
Mike: Tak jsem se na to dnes díval a chci se omluvit za klam. Opravdu tam sedmá kolej není. Možná mě zmátly ty stavební stroje. Takže pardon, žádná kolej sedmá již není. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 10-2005 ![]() |
Haribo7: Omluva se přijímá, kdyby byl zájem o setkání na místě a vysvětlení nějakých dalších věcí tak na mail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 5-2007 ![]() |
Návrh JŘ pro Jm. kraj po projednání s dotčenými orgány a objednavateli, stav k 31.8.2017: http://www.szdc.cz/soubory/navrh-jr-2018/jihomoravsky.pdf Asi nejvíc, čehož jsem si na první rychlé zkouknutí všiml je noční pátko/sobotní/nedělní flamendrák z Brna protažený přes Břeclav až do Hodonína ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.) |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2006 |
Velmi nemilé překvapení, že současný Leoš Janáček s příjezdem 23:45 se změní na Brněnský drak s příjezdem 23:54, takže chytat noční rozjezd bude při jakémkoliv drobném zpoždění adrenalin až nemožné. A i při normálním příjezdu na 2. nástupiště to bude půlnoční "běh za zdravím". Asi se naučím jezdit s RailJetem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017 |
Aktuálně se na lince S2 toulá zajímavý "kočkopes"- 242+4bymee+210. Teď by mohl být (s žehličkou v čele) v Újezdu u Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6789 Registrován: 1-2007 |
Cizinec poškodil závoru na železničním přejezdu. Jel na červenou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 7-2006 ![]() |
"běh za zdravím" Mno Milošu .. při Tvém "mladém" věku a zavazadle Tebou vláčeným bych v klidu došla na ten 0:30 asi .. ![]() ![]()
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7761 Registrován: 5-2007 |
M_g: To asi určite vypočuli niekoho podobného jak sa tu sťažoval, že sa nedá prestúpiť od Plzne a od Ústí/L. Takže kvôli jednotkám ľudí naserieme desiatky. Úžasné. Každopádne sa dívam vedľa na Regiojet a tí to vychytali ešte menej, akurát majú výhodu že rozjazd 23:30 jazdí celotýždenne, takže to nebude tak zlé, a naopak pri meškaní bude väčšinou namiesto stresu skôr dobrý pocit, že sa bude menej dlho čakať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 8-2004 ![]() |
Ještě se vrátím k tomu flamendráku do Hodonína. Za mě velmi příjemné překvapení. To bylo potřeba už dávno. A co mě také příjemně překvapilo, je jeho jízdní doba, která je 1:18, což je o 14 minut déle, než Rx/Sp v této trase v současném GVD. Vzhledem k Wi-Fi v záhlaví předpokládám, že půjde o Pantera (zřejmě dvouvozového RegioPantera, protože cokoliv většího asi postrádá na takovýto vlak smysl) a ten by to vyjezdit snad měl bez problémů. Zejména když Rx a Sp pro příští rok zkrátili jízdní dobu na 57 minut v obou směrech, tedy o deset minut ve směru Hodonín – Brno a o sedm minut ve směru Brno – Hodonín, což mě taky příjemně překvapilo. To také v praxi znamená, že už nebude žádné hloupé čekání Rx v Břeclavi na (většinou zpožděné) Os od Znojma ![]() ![]()
Zákaz kouření není žádná sranda
![]() Ares: To nejlepší z Irisbusu ![]() |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 6-2006 |
Láďa: No jo, ale já mám občas ztřeštěnej nápad jet posledním vlakem i jiný den, než je pátek nebo sobota a to 0:30 nic nejede, kromě taxíku. |
m04
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2013 |
Mně by zajímalo, co pojede do Hustopeč, když ten poslední vlak protáhli až do Hodonína... Lokálka psaná není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 8-2004 ![]() |
Hádám že pěškobus ze Šakvic ![]() Ale upřímně, toto se mělo udělat už dávno. Břeclav i Hodonín jsou mnohem větší sídla a noční spojení s Brnem si alespoň o tom víkendu zaslouží, i když za mně by mělo být celotýdenní, ale to v tomto kraji nikdo nezaplatí, tak jsem rád alespoň za tohle.
Zákaz kouření není žádná sranda
![]() Ares: To nejlepší z Irisbusu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6798 Registrován: 1-2007 |
ad Hustopeče: Na vlak do Hodonína by měl v Hrušovanech navazovat autobus směr Židlochovice a Hustopeče. ad pobyt rychlíků v Hodoníně: Vzhledem ke kapacitě trati Brno - Břeclav, nutnosti využít rychlost 160 km/h a návaznostem bylo zvoleno toto řešení jako "rozumný kompromis". Nikdo neříká, že je ideální, ale mezi ostatními slepými řešeními je jednooké řešení králem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 5-2010 ![]() |
takže chytat noční rozjezd bude při jakémkoliv drobném zpoždění adrenalin až nemožné No bude, ale myslím, že i tak jsou tam vaty. Vzpomínám si, že jsem kdysi jel v prosinci z akce v Prahy právě tímto spojem a přes den docela slušně sněžilo, tak jsem se trochu bál o stav tratě, ale nakonec v pohodě. Podle mne se to bude stíhat.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 6-2006 |
Pan Se to možná stihne, ale Běžný Cestující (TM) bude mít jazyk na vestě a stejně uvidí mnohokrát jen koncová světla. Zvlášť nedělní navrátilci budou postaveni před volbu taxi x hodina čekání. V posledních několika měsících s tím současným vlakem jezdím celkem pravidelně v sobotu, a českotřebovská vata bývá pravidelně spotřebována a většinou nestačí (příjezd do Brna cca o 3-4 minuty později). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 4-2011 ![]() |
Pletu se, nebo v minulosti občas dispečeři chvíli pozdrželi rozjezd (asi pět minut), kvůli zpožděnému vlaku od Prahy?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2007 |
Focus1976: pár minut to pozdržet lze, vlak sledují i dispečeři na Kordisu, nicméně rozhodující slovo má DPMB. Značné procento autobusů, které se o půlnoci rozjíždí, se musí stihnout o jedné zase u nádraží sjet, obraty na konečných zastávkách jsou místy dost ostré. Pokud by se půlnočními rozjezdy čekalo třeba 15 minut, budou rozjezdy o jedné také opožděny (názorně předvedeno někdy ze začátku výluky v Brně ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10969 Registrován: 4-2003 ![]() |
V nejbližší době bych si rád zajel pofotit nějaké 560ky případně i 242ky Do jaké lokality ,aby ty fotky trochu vypadaly ,by jste mě poslali ?? (a nemysím tím do ![]() Cestou domu bych to pak v Brně rád zakončil v nějakém minipivovaru tak,že pojedu vlakem ....
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 9-2005 ![]() |
Rozpočet FDI na příští rok pičítá se zahájením elektrifikace trati Šakvice - Hustopeče a revitalizací tratě Břeclaff - Znojmo (2. stavba) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 11-2004 ![]() |
Nevíte někdo jak dlouho bude ještě NAD u rychlíku do Prahy přes Vysočinu? Na stránkách ČD je napsaný očekávaný konec výluky 8.9., ale když dám hledat spojení na 9.9. tak to ještě stejně ukazuje NAD. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 10-2012 |
![]() "Nevíte někdo jak dlouho bude ještě NAD u rychlíku do Prahy přes Vysočinu? Na stránkách ČD je napsaný očekávaný konec výluky 8.9., ale když dám hledat spojení na 9.9. tak to ještě stejně ukazuje NAD." A odkud do té Prahy jedete? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 11-2004 ![]() |
@Priapos: Brno. Sry, myslel jsem, že to bude ze jména diskuse jasné. |
363084
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 1-2010 |
8.-10.9.bude náhradní doprava v úseku Brno hl.n.-Brno Kr.Pole. Zítra končí výluka u Vlkova |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 10-2012 |
![]() "To také v praxi znamená, že už nebude žádné hloupé čekání Rx v Břeclavi na (většinou zpožděné) Os od Znojma ![]() ![]() Zase nesmysly. To čekání v Břeclavi na vlaky od Znojma není vůbec hloupé a navíc tam bude i v příštím GVD naprosto stejně dál. Ale v opačném směru to stání v Hodoníně způsobí v pracovní dny rozvázání přípojů od Rx 810, 808, 806 a 804 na Znojmo. A proto se mně takové řešení nelíbí a mělo se raději déle čekat v Břeclavi a přípoje rozhodně zachovat. Ale rozhodli diletanti od stolu a výsledek vidíme. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 10-2012 |
Dotaz má být fomulován přesně. Protože pokud byste jel třeba z Brna Králova Pole, tak už 09.09.2017 žádnou náhradní dopravou přes Vysočinu nepojedete, viz příspěvek od 363084. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 8-2004 ![]() |
![]() "Peno: Zase nesmysly. To čekání v Břeclavi na vlaky od Znojma není vůbec hloupé a navíc tam bude i v příštím GVD naprosto stejně dál. Ale v opačném směru to stání v Hodoníně způsobí v pracovní dny rozvázání přípojů od Rx 810, 808, 806 a 804 na Znojmo. A proto se mně takové řešení nelíbí a mělo se raději déle čekat v Břeclavi a přípoje rozhodně zachovat. Ale rozhodli diletanti od stolu a výsledek vidíme." ![]() A v opačném směru zůstává přípoj na Znojmo od Os také zachován u všech vlaků, byť souhlasím s tím, že čekání v Hodoníně je poněkud hloupé.
Zákaz kouření není žádná sranda
![]() Ares: To nejlepší z Irisbusu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 8-2004 ![]() |
A ještě se s dovolením vrátím k tomu čekání. Raději, než ho přesouvat do Břeclavi a prodlužovat tak jízdní dobu Hodonín – Brno, bych viděl úpravu časových poloh v úseku Hodonín – Olomouc tak, aby se nikde nemuselo dlouho čekat. To by mělo i druhotný efekt zkrácení jízdní doby mezi Břeclaví a Olomoucí nebo Brnem a Starým Městem. Ale to by musela být ochota Zlínského a Olomouckého kraje hýbat se svými přípoji, jako to zjevně v příštím GVD udělal Jihomoravský kraj. Ale dříve či později k tomu nakonec bude muset dojít, protože současný stav je dlouhodobě neudržitelný a může dokonce vést i k odlivu cestujících z těchto vlaků.
Zákaz kouření není žádná sranda
![]() Ares: To nejlepší z Irisbusu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 8-2010 |
Včera: 750 333 na Mn Brno-Boskovice (ve Skalici n/Svit. pouze s Daakem). 750 712 na přípřeži Os 11564 (viděn v Židenicích) 720 091 + 721 545? v odpoledních hodinách na hlavasu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2007 |
Jnd: míst je vícero, hlavně je dobré vědět, že 560 obvykle jezdí některé vlaky z Brna na Křenovice hor.n. na Březovou n/S, na jiné tratě se už většinou panťáky nepodívají. Pěkná místa jsou v údolí řeky Svitavy mezi Malomeřicemi a Adamovem, za pokus by stálo i okolí Sokolnic. 242 vozí většinu osobních vlaků z Brna na Břeclav a Tišnov - míst k focení je dost. Třeba v okolí Hrušovan u Brna je to otevřené, naopak u zast. Brno-Lesná je zářez apod. Jo a z minipivovarů nedaleko hlavního nádraží bych nabídl třeba Pegas ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 1-2007 |
Stodenní výluka v Brně končí. Už se chystají další opravy za miliardy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 9-2005 ![]() |
Pospedňi vyluka naznačila potenciál Šimic.Kdyby v nich navazovaly připoje do Keniku (na Lesnou a Křečkovic),mělo by zastavování tam smysl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 11-2007 ![]() |
Goldfinger: tak tak. Na lahváči je od vlaku z Prahy asi jen 2 min. přestup směrem na Tišnov. V Židenicích to tak vychází mnohem lépe. Navíc s praktickou jistotou stálosti nástupiště.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 1-2007 |
Goldfinger: Žlutý pán z Bílovic to pochopil a v novém GVD tam bude stavět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 8-2004 ![]() |
Goldfinger: Ovšem to, že Židenice vypadají hůř, než Dolní také asi hraje roli v neochotě dopravců tam stavět. Kdyby Židenice vypadaly jako Libeň, bylo by to o něčem jiném. Jenže tím se dostáváme zpět k neochotě investovat do ŽUB, dokud nebude rozhodnuto o poloze hlavního nádraží a zároveň neochotě o té poloze rozhodnout. A to nemluvím o skupinkách, ochotných to zdržovat jak to jenom půjde, v čele se zastánci nicnedělání, ehm, pardon, nulové varianty, typu Patočky a jeho referendových nohsledů (z nichž někteří ani netušili, že Patočkovi ve skutečnosti jde jen a pouze o zakonzervování současného nevyhovujícího stavu pro několik příštích generací). Ale jak pravil klasik: Je to marné, je to marné, je to marné!
Zákaz kouření není žádná sranda
![]() Ares: To nejlepší z Irisbusu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 9-2005 ![]() |
Už se tady řešilo, zda by se dal udělat upgrade Šimic, zejména posunutí nástupišť blíže Bubeníčkově nezávisle na poloze HBf. Proveditelné by to bylo. Patočka je prač..., ale v tomto nejede sám. Zásadní dokument - studie proveditelnosti už má několikaleté zpoždění. Zlé jazyky tvrdí, že to je kvůli tomu, že pořád ne a nevychází lépe odsunová varianta. Příští rok se vymění zabezpečovačka, upraví se jižní zhlaví a může se desetiletí fungovat dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6817 Registrován: 1-2007 |
Brněnské hlavní nádraží je opět v provozu. Za rok bude výluka ještě větší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2012 |
http://orlicky.denik.cz/z-regionu/vlaky-mezi-jevickem-a-chornicem i-dojezdi-20170908.html |