Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 08. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 22. 08. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 2-2007 |
Jen ještě k zastavenému prostoru kolem Zábřehu - skoro 5 hodin se nejezdilo, protože byla tak náročná oprava, nebo se 4 z 5 hodin jen čekalo, až to někdo přijede řešit jako posledně u Olbramovic? A jako jo - pokud se něco vysere na tzv. koridoru a přes 5 hodin trvá, než se to někdo uráčí řešit, mám s tím problém, protože mám stále tu drzost po kolejích občas někam ject a nebaví mě někde čekat jak vocas několik hodin, aniž by se cokoliv dělo Včera jsem přes ten postižený úsek projížděl, stromy kolem tratě byly popadané na několika místech minimálně na úseku dlouhém 15 km a určitě to v některých místech poškodilo i TV, tak to tam nebylo tak jednoduché, jak si někdo myslí od stolu v klidu u PC... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11713 Registrován: 11-2002 |
Rumek: ale to Martin netvrdil, že to tam bylo něco malého. V dnešní době je ale skutečně poměrně běžný stav, že krz kdejaké hovadiny se stojí půl dne, bo nejbliží pomoc je i několik set kilometrů daleko. |
Administrátor Číslo příspěvku: 72534 Registrován: 4-2003 |
Přesně tak, pouze jsem se ptal, zda někdo ví, jak to bylo, když si zpětně pročítám, jak to opět nejezdilo a jak se v hlášení ještě 3 hodiny po vzniku události píše, že není znám odhad obnovení provozu nebo že zaměstnanec SŽDC dorazí za 3 hodiny. Jel jsem naštěstí pouze po silnicích vcelku podobným prostorem (protože jsem správně očekával totální nepoužitelnost vlaku - stačilo mi ject ráno z Kolína do Prahy) a ten "konec světa" se nějak nekonal. Podobně pak odpolodne, kdy na Budějce na několika místech stála táborská i písecká, zatímco autobusy měly tu drzost jezdit s párminutovým zpožděním. Ale jasně, zvykejme si a držme hubu - bude hůř. Se někde někdo ptal, zda se dočkáme VRT. Takto raději fakt ne, když nejde tratě mít takové, aby je jakákoliv odchylka od průměru vyřadila z provozu a když pak ani nejde obnovit v dohledné době provoz. |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 5-2002 |
Jak by asi takový DÚ naložil s podnětem k zahájení správního řízení se SŹDC pro porušení zákona o drahách, který (mimo jiné) stanoví, že dráha má být provozována pro potřeby plynulé a bezpečné drážní dopravy? A tím nemyslím jen prodlevy v odstraňování MU, ale i dlouhodobé průsery typu 171, pravobřežka, 212 atd...
Jirka.
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 4-2015 |
Martin_zlivský: "Co na to takový Honzalb, který krom opisování TZ dokáže často zbaslit i něco svého? " Pan J.S. alias Honzalb teď momentálně přechází z idnes.cz na tvorbu vlastních zpravodajských stránek o dopravě, protože dle vlastního vyjádření: "Co nejdál od Andreje Babiše a spol.". Stránky se mají jmenovat zdopravy.cz a je to produkt spolupráce celkem tří lídí, více: odkaz
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
jkl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2017 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/8579/ Trať 072 | Lysá nad Labem - Ústí nad Labem (a zpět) V úseku: Štětí – Ústí nad Labem západ Úraz cestujícího ve vlaku R 792 ve stanici Štětí. Cestující mohou využít následný osobní vlak Os 6408 Úraz cestujícího ve vlaku. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/8574/ Trať 195 | Rybník - Lipno nad Vltavou (a zpět) V úseku: Vyšší Brod klášter – Rybník 5:40 Provoz přerušen. NAD v úseku Rybník - Lipno n. Vlt. a zpět. Částečné vykolejení lokomotivy při posunu před odjezdem vlaku Os 18803 ve stanici Vyšší Brod klášter. Bude probíhat vyšetřování a nakolejení lokomotivy. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/8578/ Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Ostrava-Svinov – Opava-Komárov 10:12 Provoz přerušen Výpadek zabezpečovacího zařízení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 5-2007 |
MZ: U toho Zábřeha makaly 3 skupiny OTV + pomáhali hasiči. Navíc po těch 5 hodinách se začalo jezdit jen jednokolejně, protože práce ještě probíhaly. Vaši nasranost chápu, já ten den jel taky a byli jsme první, kteří tam projeli. Průser je, že tam trať prochází CHKO Litovelské pomoraví, nebo jak se to jmenuje a jsou tam stromy přes 35m. A zkuste jim tam na něco sáhnout. V ochraném pásmu je to dole, ale dál máte smůlu. Jako za mě mají palec nahoru, že to bylo JEN 5 hodin!! Pro vaši informaci, byla neprůjezdná i trať na Šumperk přes Uničov a větve v trolejích Přepov - Prosenice a Přerov - Říkovice. Tam se jezdilo jen s krátkým zastavením provozu, pak jednokolejně!! Já tam projížděl 160 se staženými sběrači (z Říkovic). Kolega se musel do Přerova doslova prosekat od Prosenic. Za mě poklona a perfektně odvedená práce!! V tomto případě jste vedle jak ta jedle. Makalo se celkem na 5 místech, furt je vám to málo? Mirous: Chapu,ze na koridorech to asi jinak nejde, na lokalkach to nechapu. Tady v zime foukne fitr a nic se nehne. Stanice, kde jsou mechaniky (a nebo jeste nedavno byly) funguji. Cim to? Leinad: mno nevim, u nas na nadru jsou a co vypraveji vypravci, nikdy se to nerozbilo (pri bezne udrzbe). Jasně a tráva byla zelenější, voda průzračnější, ženské krasnější a vzduch v Ostravě čistší. Proto např. na 171 se imrvere jezdí s omezením, že se něco někde vysralo a např. v Řevnicích na St.2 je poslední poruchový záznam z letošního roku s číslem 36. Tomu říkám super zařízení. Navíc máte další omezení. Další lidi na placení. Navíc to zvyšuje možnost MU, přece jen releovka jede podle schématu a ne, já myslel... Stačí si přečíst poučné listy k MU. Kde myslíte že jich je víc. Na tratích s JOP a reléovkou nebo elmech a podobnými zmrdy? Navíc je větší propustnost. Musíte udržovat neustále stav součástek, které se ani často už nevyrábí, kvůli 3 zařízením v republice. To bylo furt. Nejde nám tohle, nemáme součástky, nejde onohle, nemáme součástky a stále dokola prasklé pérko, prasklá pružina, vadný dotek, ohoblované zuby u závěrů, atd. Pokud milujete železniční romantiku, přemluvte SŽDC, ať udělá nějakou výletní trať jen s těmihle bazmeky a všude jinde bude JOP a relé. Nebo si zajeďte do Lužné či Hradce Králové do muzea zab. zař. Předpis bude třetinový, protože odpadne problém se stanicemi, bez odj. náv, skupinové, nezávislé, končením vlakové cesty u návěsti konec vlakové cesty a bla bla bla. Navíc i pro fíry to bude daleko jednodušší, že si nebudou muset pamatovat kdejakou kravinu v každé stanici. Při poznání 50km kolem komína to nebyl problém, při poznání 1950km už trochu ano. Stejný názor na železniční romantiku měla i přítelkyně než šla do kurzu na výpravčí. Pak když musela vstávat před 3 ráno, kdy jela na praxi přes 4hod do 120km vzdálené prdele, protože to nikde v okolí není a v životě se na to NIKDY nedostane, tak rychle změnila názor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
Martin_zlivský Číslo příspěvku: 72533. Nikoli voleným, ale dosazeným. On je i podobný problém na ČD. Jako třeba včera při mimořádnosti na 030 mezi Bílou Třemešnou a Mostkem. Nějaký dispečer pravděpodobně v Praze od stolu, neznalý situace a místních znalostí rozhodne o NAD za R mezi Dvorem Králové nad Labem a Mostkem. Asi se mu to zdálo při pohledu do grafikonu to nejideálnější a nejchytřejší. Bohužel to bylo to nejhorší možné rozhodnutí dávající R ve směru na Liberec za Mostkem sekeru kolem jedné hodiny, opačným směrem od Dvora na Pardubice se to dařilo nepatrně lépe. Ona je totiž rozkopaná Lipnice. Rychlík tento úsek projíždí 12-13 minut. Pokud by mohla jet NAD přes Lipnici tak to ujede bez zastavení bus za 25 minut (to co dávají různé vyhledávače za 21 je naprostý nesmysl). Dalo se jezdit přes Doubravice, což sebe lepší řidič se sebelepším autobusem zatím nedal pod 28 minut a to může v protisměru potkat pouze kolaře a nesmí se mu připlést ve stejném směru žádný pomaleji jedoucí silniční prostředek (vyhledávače vám pro OA uvedou nepravdivých 22 min.). Další možnost jet ve Dvoře na město, okolo ZOO na Třemešnou. Tímto směrem se to nechá zvládnout za nějakých 25-26 minut. Mohou ale tuto dobu prodloužit pěší přechody především kolem ZOO a kruháč, případně jiná pomalu jedoucí vozidla (zde vyhledávače uvádějí takřka správný čas). Zatím co z Bílé Třemešné na Mostek při dodržení silničního zákona jedu s OA stejnou dobu jako R (Bus bez zastavování pravděpodobně o minutku déle). Po silnici je to o 1 km kratší a pokud pokračuji směr Horka tak mne dokonce přejezd nad Borovnicí nutí vyčkat průjezdu vlaku. Co z toho plyne? Vlaky R měli mít obrat v Bílé Třemešné. Podstatně by se zkrátila zpoždění prakticky jen o jízdní dobu do Třemešné a objetím soupravy. Co by se ušetřilo autobusů. Obdobně měla být náhrada za Os, protože takto chudáci cestující z Žirče a především Kuksu zůstali na nástupištích poslouchajíc bezradně hlášení z reproduktorů. To by ovšem vyžadovalo přistavení železničního vozidla nezávislé trakce pro úsek Jaroměř - Třemešná. Určitě by to vyšlo i laciněji. Ono totiž jet místo 21,5 km za 30 min. po kolejích, nebo 35 km za takřka 1 hod. po silnících docela velký rozdíl a ještě navíc bez obsloužení několika zastávek, což je další ztráta na příjmech z jízdného. Ještě více by se projevila absence zrušených kolejí. Ale i tak by se to nechalo zvládnout. |
Administrátor Číslo příspěvku: 72536 Registrován: 4-2003 |
Spelcr: Ale já jsme se opravdu pouze ptal, zda se něco dělalo, nebo se většinu času jen čekalo jako v několika případech předtím. Pokud se makalo, dokonce ve více partách, tím líp. Pak už se je potřeba jen ptát, zda skutečná má (mít) ochrana stromů přednost před ochranou tratě a provozu na ní (jako třeba nelze v žádném případě stavět VRT přes Želivku, když dálnice tam zdroji pitné vody nevadí... ). Když to přeženeme, nepoužitelnou železniční dopravou můžeme chráněnému území uškodit mnohem víc (zdaleka nejde jen o osobní dopravu, tyhle zářezy se negativně projeví i v nákladní dopravě, která stojí ještě pár hodin potom, než se „kolony” osobní dopravy rozjezdí). mirek55: Voleným (parlament jako takový je taky orgán) i posléze dosazeným. Operativa funguje bohužel taky jak kdy. Dost přitom záleží na dostupnosti a schopnosti místních dopravců. Např. na Šumavě to díky p. Kelišovi funguje příkladně. Dispečerský aparát moc víc než http://www.dopravniinfo.cz/ použít nemůže, pokud danou oblast zrovna nějak víc nezná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 5-2002 |
MZ, Mladějov: Co byste chtěli, když stav je takový, že na přetržený telefonní drát u Sušice jede telefoňák z Chebu? Nota bene, rajon má až do Berouna. Takže více sedí za volentem auta než by dělal to, na co má kvalifikaci. MZ: Kdyby volby o čemkoliv mohli rozhodovat, tak už by je dávno zrušili. Z tohoto pohledu je i ten parlament orgánem dosazeným skutečnými držiteli (ekonomické) moci. Mirek55: Oni jsou dispečeři jaksi rádi, že vůbec jsou schopni nějaký autobus s řidičem, který má dosattečný limit hodin do povinné přestávky k dispozici sehnat. Už několik let se (ovšem pouze akademicky) diskutuje o tom, že by ČD mohly mít autobusovou divizi, která by jezdila mimořádnosti, výluky a komerci (v tomto pořadí). Důvodů proč to nejde je několik - nikdy se to tak nedělalo (provozní pracovníci), nelze vzít autobusovým kámošům byzynys, který jim přihráváme (střední management), je třeba dělat "core business" a ostatní služby nakupovat (poradci a učiteli strategického managementu zblblí vrcholoví manažeři).
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11769 Registrován: 8-2004 |
Martin_zlivský: Dispečerský aparát bude fungovat příkladně nejen na Šumavě, ale v celé republice, až (a pouze v případě) to bude zajišťovat mirek55. Ten má celou republiku v malíku a ani nepotřebuje žádné aplikace, protože ví, že v nich je to stejně špatně. "Dispečerský aparát moc víc než http://www.dopravniinfo.cz/ použít nemůže, pokud danou oblast zrovna nějak víc nezná..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 2-2016 |
ad Martin_zlivský : v téhle zemi jedna ruka neví do dělá druhá, neví do má dělat druhá ruka, protože zákony jdou proti sobě. SŽDC má nařízeno v termínu (jinak bude sankce) zlikvidovat stromy podél trati, ale v termínu to nejde podle jiného zákona, který dovoluje kácet zeleň (zase je stanoven obvod stromu ve výšce 130 cm nad zemí) jen na povolení a v době vegetačního klidu ... výjimky v případě bezprostředního ohrožení (asi nahnutý kmen apod.) Onedá v novinách popisován spor mezi SŽDC s.o. požadujících po státním podniku Lesy ČR odstranění stromů v blízkosti trati - pochopitelně ihned, nikoli v době vegetačního klidu ... Spor dvou státních institucí s protichůdnými zájmy a povinnostmi. SŽDC je pod kuratelou drážního úřadu, potažmo ministerstva dopravy, Lesy ČR spadají pod ministerstvo zemědělství. Budovy obou ministerstev spolu přes ulici sousedí. Kdo má "spor" rozhodnout, když ochrana stromů (životního prostředí) spadá po ministerstvo životního prostředí ... Celkově to je absurdistán ... neboť vždycky někomu hrozí sankce, buď za to, že nesplnil termín nebo když splní v termínu, tak zase poruší zákon a následuje jiná sankce ... Když se před lety ve Zlíně uráčilo jen tak spadnout (bez poryvu větru) několika stromům u zastávky MHD, tak zemřeli dva školáci stojící na zastávce. Trestně stíháni byli zaměstnanci příslušného útvaru městského úřadu, protože nezjistili, že stromy by mohly spadnout (jak to měli zjistit nikdo neví), do kořenového systému jaksi vidět není ... Po "x" letech je zprostil obžaloby jak okresní, tak v odvolačce - státní zástupce potřeboval viníka - krajský soud. Oba soudy uznali, že není objektivně možné zjistit v jakém stavu se nachází kořeny stromů a rizikové stromy vykácet ... Město Zlín pak preventivně (a správně) nechalo spousty stromů v parcích a na nábřežích, pamatujících ještě Tomáše Baťu (zemřel před 85 lety), vykácet a nahradit novou výsadbou ... Kupodivu se to obešlo bez protestů zelených aktivistů ... ti dva mrtví chlapci byli dostatečným varováním ... A ve Zlíně "dnes" se stromem, který byť jen vizuálně hrozí, není v otázce likvidace takového stromu problém ... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10692 Registrován: 3-2007 |
j11: No my bychom chtěli, aby manageři SŽDC našli nějaký rozumný kompromis mezi náklady a časem dojezdů k opravám, na to tam mj. sedí. A našli na to peníze - od toho tam taky sedí. A ne aby akorát škrtali - takový člověk není manažer, ale (doplňte dle vlastního názoru). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 |
Hrochu, kde jste vzal informaci, že mám celou republiku v malíku? Já tento názor nesdílím, ba naopak. Jsou místa, která za desítky let znám, ale nikdy nebudu tvrdit, že na 100% dokonale. Pouze upozorňuji, že rozhodování z jednoho centrálního místa není vždy to nejlepší, spíše naopak. Bohužel v daný okamžik dnes těžko bude dispečer ČD (sedící někde v Praze) shánět osobu, která bude mít místní znalosti (například kolem Dvora Králové n. L.) a už těžko od ČD. Od SŽDC by se i někteří našli (třeba ve St. Pace - alespoň jeden určitě), ale to je přece jiná organizace a on se nebude přece něčím takovým zbytečně zabývat. Má přece ještě jiné rozhodovací úkoly a těch není málo, zvláště při souběhu více mimořádností. Jinak plně potvrzuji co napsal Johny11 poradci a učiteli strategického managementu zblblí vrcholoví manažeři a ještě bych doplnil: a to převážně pouze s teoretickými znalostmi bez praxe a zkušeností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11218 Registrován: 5-2004 |
"Dalo se jezdit přes Doubravice" Těžko. Silnice z Doubravice na Třemešnou byla alespoň tedy v pondělí uzavřená od Doubravice ke křižovatce v lese nad Třemešnou a dle stavu to vypadá že ji kopou i s pangejtama takže asi na dýl. To by musel jet až někudy přes Třebihošť... Krom točení ve Třemešný mně napadá akorát obsouložit busem Dvůr a rychlíky odklonovat z Paky na závěsu/přípřeži Sp do Cnc a pak do HK... Mch ze Dvora bych do Třemešný jel instinktivně via ZOO. Ono přes Lipnici (v pondělí ještě asi uzavřená nebyla neb z křižovatky v lese zákaz žádnej) to nějaká výhra tou silničkou do Třemešný taky není, zejména pro bus co tam pak potká třeba traktor.... |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2017 |
Co se děje v Libni? Auta hasičů a sroceni kolem kocoura s plosinakem ve sturcu na Vysočany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 2-2013 |
Vagonet: Tak údajně - V Libni na ranžíru při posunu ujela skupina vozů, narazila do kusé koleje a jeden částečně vykolejil. Vlaky budou jezdit bez omezení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 6-2016 |
Miroslav_ Zikmund: Velmi přesně popsáno! U nás v Černošicích musel zemřít na následky pádu větví Stalinova topolu německý cyklista a ejhle, podél řeky je najednou vykáceno. Ne všechno, protože "se musí chránit netopýři" (patrně jsou to totální paka, která si nenajdou jiné "ubytování" na druhém břehu) a tak pár sólo topolů nechali. Uvidíme, kdy z nich začnou padat větve... Ale staré vrby zůstaly, takže dneska leží jejich trosky v řece "u ostrova" a při nejbližší povodni způsobí erozivní turbulence. V lepším případě se podemele ostrov, v horším opravená cyklostezka... Podél trati z Černošic do Radotína letos KONEČNĚ vysekáno, takže klid v oblasti pádu stromů do TV. Zlepšil se i výhled na stav stromoví nad ochranným pásmem dráhy". Řečeno s Cimrmanem - souška, vývrat, souška vývrat, jen tadyhle 2 soušky vedle sebe! Ale je to "přírodní rezervace Staňkovka" a tak se s tím nesmí nic udělat. Tak se holt počká, až nějaký ten padlý akát v zimě sjede na trať... Těm z diskutujících, kteří se mě chystají rozcupovat bych si dovolil doporučit malý výlet. S kolem vlakem do Dobřichovic a z nádru Karlickým údolím nahoru. Stoupání mírné, provoz minimální. Tudíž vhodné ku sledování "okolosilničního stromoví" (jedna ze silnic III. třídy, odvozená od II/115). Některé stromy přesahují silnici na druhou stranu pod úhlem, který mě děsí. Ale zase je to "přírodní rezervace Karlické údolí" a tak se počká, až to zatarasí silnici (už se několikrát stalo), nebo to nedejbože na někoho spadne... Náhrada marxismu-leninismu ekologismem-multikulturalismem není šťastný nápad! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2017 |
Petr_vlček máte naprostou pravdu. Silnice z Doubravice na lesní křižovatku se státovkou (300) je (7.8.-22.10.) neprůjezdná. Naopak ta Lipnice je již otevřená a pravděpodobně byla otevřená již v sobotu. Ale jak píšete úsek z lesní křižovatky do Třemešné je úzká a v dost havarijním stavu. Osobně ale nevidím jako šťastné řešení náhradní dopravu pro R již ze Staré Paky. Možná by chtělo vzpomenout jak to dopadalo při nedávné dlouhodobé výluce kdy jezdila NAD za R Stará Paka - Dvůr, Stará Paka - Jaroměř (k Pražským R), Stará Paka - Hradec a Dvůr - Jaroměř. Co bylo potřeba busů a stejně to časově (někdy i kapacitně) nezvládaly. Dle mého názoru a zkušeností z dřívějších let bylo časově a finnčně nejvhodnější jezdit NAD Třemešná-Mostek. Čistě teoreticky s vatou příjezd R od Liberce na Mostek lichá:44 přestup odjezd NAD lichá:49 příjezd do Třemešné nádraží lichá:57 přestup odjezd směr Pardubice sudá:07 (zpoždění +18) Příjezd R od Pardubic do Třemešné sudá:02 přestup odjezd NAD sudá:07 příjezd na Mostek nádraží sudá:15 přestup a odjezd R směr Liberec sudá:20 (zpoždění +12) To objetí ve Třemešné je sic ostré, ale nechá se to zvládnout. Bohužel by tuto teorii trochu narušovala výluka Kunčice - Hostinné která dávala R směr Pardubice +10 i více. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12352 Registrován: 10-2004 |
Trať 280 | Hranice na Moravě - Střelná (-Žilina - Zvolen) V úseku: Hranice na Moravě město – Hustopeče nad Bečvou 15. srpna 2017 11:13 Střet nákladního vlaku jiného dopravce s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Provoz mezi stanicemi Hranice na Moravě město a Hustopeče nad Bečvou je veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení provozu lze očekávat navýšení zpoždění vlaků o 5 - 15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se měnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 10-2014 |
Upřesnění předchozího Počátek: 11:12 Plánovaný konec: 13:12 11:44 - 12:15 zastaven provoz Střet vlaku Nex 45742 s osobou na zastávce Teplice nad Bečvou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2007 |
Na 3. nástupišti na Smíchově už prakticky není k hnutí, za chvíli už nebude kudy nastupovat do běžných vlaku. Vestibul dtto. Ještě že tak dlouhý vlaky normálně nejezdí |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12353 Registrován: 10-2004 |
RJ do Rumunska prave vyrazil ze Smichova. V cele vectron 226. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017 |
Trať 032 | Jaroměř - Trutnov (a zpět) V úseku: Trutnov hl.n. – Trutnov střed Probíhající mimořádnost. Střet osobního vlaku jiného dopravce s osobním automobilem. Probíhá vyšetřování mimořádné události. 15. srpna 2017 18:10 15. srpna 2017 21:10 Provoz přerušen. V úseku Malé Svatoňovice - Trutnov hl.n. je zajištěna náhradní autobusová doprava. Sp 1876 Sp 1792 R 920 Krakonoš R 931 Úpa Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Trutnov hl.n. – Trutnov střed Os 5107 Os 15767 Os 15766 Os 5109 Os 15764 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2017 |
K předchozímu Jednalo se o Os 25405 GW Train Regio a.s. Výchozí stanice: Jelenia Góra Cílová stanice: Trutnov hl.n. Již je v Trutnově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 5-2007 |
Nejezdí vlaky, ruší se lety...Si to počasí jako dělá co chce nebo co - kde jsou ty časy kdy se dalo "poroučet větru a dešti" https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/446380-v-nemecku-radi-bo ure-a-orkan-nejezdi-vlaky-rusi-se-lety.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2003 |
Vykolejení osobního vlaku 9522 ve stanici Praha-Čakovice. Provoz zastaven. Rychlíky odklonem přes Nymburk. (Příspěvek byl editován uživatelem Romanero.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 1-2012 |
Jarda_krapas: počasí si dělá co chce, protože nedostalo požadované dotace, byt mělo ruku nataženou... To by se v Čapím hnízdě nestalo. Tam se poroučí onačejším způsobem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2017 |
doplním ty Čakovice Trať 070 | Praha - Turnov (a zpět) V úseku: Praha-Čakovice – Praha-Satalice Probíhající mimořádnost. Následky vykolejení vlaku Os 9522 ve stanici Praha-Čakovice. 16. srpna 2017 06:55 16. srpna 2017 14:00 Termín ukončení mimořádnosti budeme průběžně aktualizovat. Provoz přerušen. Rychlíky linky PRAHA – TURNOV – TANVALD a zpět budou v úseku Praha hl. n. – Mladá Boleslav hl. n. vedeny odklonem přes stanice Nymburk město a Poříčany. Vlak R 1146 zastaví ve stanici Praha-Libeň. Cestující ze stanice Praha-Vysočany použijí do stanice Praha-Libeň zvláštní vlak Os 11616 (odjezd v 09:33 hod.). Ve stanici Praha-Libeň bude zajištěn přestup na vlak R 1146. V úseku Praha-Čakovice - Praha-Satalice a zpět je zavedena náhradní autobusová doprava. Autobusy jedoucí ve směru Praha-Čakovice - Praha-Satalice budou dále pokračovat ke stanici metra Letňany. Autobusy v opačném směru budou vedeny v úseku Praha-Satalice (návaznost od pravidelných vlaků) - Praha-Čakovice. V úseku Praha-Satalice - Praha Masarykovo nádraží a zpět budou cestujícím uznány jízdní doklady ve vlacích dopravce KŽC Doprava s.r.o. Mezi stanicemi metra Letňany - Florenc - Hlavní nádraží budou cestujícím uznány jízdní doklady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2017 |
Trať 070: úsek Praha-Čakovice – Praha-Satalice Mimořádnost: Následky vykolejení vlaku Počátek: 16.08.2017 06:55/ Prodlouženo - Plánovaný konec: 16.08.2017 20:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2017 |
Trať 070 | Praha - Turnov (a zpět) V úseku: Praha-Čakovice – Praha-Satalice Probíhající mimořádnost 16. srpna 2017 06:55 prodlouženo do 17. srpna 2017 10:00 Ve 20:10 provoz obnoven. Z důvodu vykolejení vlaku Os 9522 ve stanici Praha-Čakovice a odstraňování mimořádnosti není možno křižování vlaků ve stanici Praha-Čakovice může docházet ke zpoždění vlaků o 5 - 15 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3976 Registrován: 5-2009 |
477 zatím víc jak 120min. Stojí mezi Dolním a Prostředním Žlebem a urval si smeták. A vedle stojí NEX a má taky problém se smetákem. TV poškozeno.... Do a z DB provoz zastaven... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 1-2012 |
Prognóza zprovoznění 6:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 1-2010 |
Před pár minutami skrz Ústí nad Orlicí směr Pardubice vlak s americkou vojenskou technikou. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12357 Registrován: 10-2004 |
Překážka na trati mezi Zábořím a Kolínem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2010 |
To garfiel: jo překážka... Blbeček s autem na kolejích a ještě si sedne vedle něj a vykuřuje si v klidu....
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
jkl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2017 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/8641/ Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) V úseku: Baška – Pržno 10:33 Provoz zastaven. Probíhá zásah jednotek IZS. Zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant n. Ostr. a zpět. Střet vlaku Os 3130 s automobilem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2014 |
Trať 250 Úsek: Břeclav - Lanžhot Provoz omezen Počátek: 18:14 Plánovaný konec: 20:45 Střet vlaku Os 4287 s osobou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 5-2010 |
Před pár minutami skrz Ústí nad Orlicí směr Pardubice vlak s americkou vojenskou technikou. Kam ty Amíci jeli,ví někdo? Nebo také jeli do Polečnice (VVP Boletice)? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 4-2015 |
Jen tak kolem a kolem: ČD mají dnes 18.8. ve 22:00 už zítra po 10:15 ... Trať 070 | Praha - Turnov (a zpět) V úseku: Praha-Satalice – Praha-Čakovice Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 10:15 - 19. srpna 2017 20:10 Ale jinak no stress, v Plzeňském kraji podle policejních hlášení padají stromy na silnice a na drahách nic... Edit: no jo, jen 7 vlaků, co je aktuálně v pohybu... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 5-2007 |
Sice ode dneška na tr.196 začíná plánovaná výluka z Rybníka do Lince.Díky noční smršti je to zastavený nejspíš už od Holkova,bo ve Velešíně padlý strom na troleje, a silně poškozené TV na na Budějckém zhlaví: (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6484 Registrován: 2-2006 |
Trať 190 | Plzeň - Horažďovice předměstí - České Budějovice (a zpět) V úseku: Hluboká nad Vltavou – Zliv Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 01:45 19. srpna 2017 14:00 Jihočeský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Rozsáhlé poškození trakčního vedení po bouřce. SŽDC, s. o. pracuje na odstranění závady. Termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat podle postupu opravných prací. --- Trať 195 | Rybník - Lipno nad Vltavou (a zpět) V úseku: Rybník – Lipno nad Vltavou Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 02:36 19. srpna 2017 10:36 Jihočeský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Výpadek napájení TV po bouřce. --- Trať 196 | České Budějovice - Summerau (- Linz) V úseku: Summerau – Velešín Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 01:35 19. srpna 2017 10:00 Jihočeský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Rozsáhlé poškození trakčního vedení po bouřce. SŽDC, s. o. pracuje na odstranění závady. Termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat podle postupu opravných prací. --- Trať 198 | Strakonice - Volary (a zpět) V úseku: Volary – Vimperk Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 06:07 19. srpna 2017 08:07 Jihočeský kraj Překážka na trati Obecné opatření v regionální dopravě Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Poznámka Na trati v úseku Volary - Vimperk jsou popadané stromy. SŽDC s.o. pracuje na zprovoznění tratě. --- Trať 199 | České Budějovice - Gmünd NÖ (- Tulln - Wien) V úseku: České Budějovice – České Velenice Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 04:35 19. srpna 2017 08:00 Jihočeský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Poškození trakčního vedení po bouřce. SŽDC, s. o. pracuje na odstranění závady. Termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat podle postupu opravných prací. --- Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět) V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Soběslav Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 00:02 19. srpna 2017 08:00 Jihočeský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz zastaven. V úseku Veselí nad Lužnicí - Soběslav provoz omezen. Provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. V úseku Veselí nad Lužnicí - Soběslav provoz omezen. Provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. Poznámka Porucha trakčního vedení ve stanici Chotýčany, porucha trakčního vedení v úseku Veselí nad Lužnicí - Soběslav. --- Trať 226 | Veselí nad Lužnicí - České Velenice (a zpět) V úseku: Veselí nad Lužnicí – Lomnice nad Lužnicí Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 06:44 19. srpna 2017 08:44 Jihočeský kraj Překážka na trati Obecné opatření v regionální dopravě Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Poznámka Vlak Os 8701 zastavil mezi stanicemi Veselí nad Lužnicí a Lomnice nad Lužnicí před spadlým stromem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2017 |
Trať 225 Počátky - Veselí NAD, předpoklad do neděle. Bouře tu byla po půlnoci a slušná, vichr napáchal škody. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2017 |
Kdy už konečně někdo nakope ty zelený blbce do a nechá vykácet všechny stromy v dosahu TV. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 4-2015 |
Hm, na dráhu boží dopuštění dorazilo malinko později... Update 10:15 190: beze změny 195: prodlouženo do 16:00 196: stále probíhající 198: ukončeno 199: stále probíhající 220: ukončeno 9:50 226: ukončeno Přibylo: Trať 194 | České Budějovice - Černý Kříž (a zpět) V úseku: Černý Kříž – Horní Planá 19. srpna 2017 07:56 - 19. srpna 2017 09:56 Jihočeský kraj Překážka na trati Obecné opatření v regionální dopravě Dotčené vlaky vyčkají zprovoznění tratě. Autobusy náhradní dopravy se bohužel zajistit nepodařilo. Zpoždění vlaků 30–120 minut Os 8103, Os 8106, Os 8101, Os 8104 Poznámka: Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Mezi stanicemi Černý Kříž a Horní Planá jsou popadané stromy na trati. SŽDC, s. o. pracuje na zprovoznění tratě. Trať 197 | Číčenice - Nové Údolí (a zpět) V úseku: Černý Kříž – Nové Údolí 19. srpna 2017 09:36 - 19. srpna 2017 13:00 Jihočeský kraj Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v úseku Černý Kříž - Nové Údolí zastaven, náhradní doprava zajištěna po trase N. Údolí - Stožec - Volary - Horní Planá (neobsluhuje zastávky Černý Kříž až Ovesná). Náhradní doprava je zajištěna pouze jedním autobusem. Z důvodu nesjízdnosti silnic je zastaven provoz na lince ČD BUS N.Údolí - Třístoličník. Poznámka Popadané stromy na trati. A ještě ta 225: Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět) V úseku: Počátky-Žirovnice – Veselí nad Lužnicí Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 07:08 - 20. srpna 2017 11:00 Jihočeský kraj, Kraj Vysočina Obecné opatření v dálkové dopravě V úseku Počátky-Žirovnice - Veselí nad Lužnicí a zpět bude zavedena náhradní autobusová doprava. NAD Počátky - Veselí: R 654 Hejtman R 660 Bezdrev R 662 Petr Vok R 664 Jakub Krčín R 666 Vajgar R 668 Rožmberk Os 8305 NAD Veselí - Počátky: R 653 Junák R 661 Bezdrev R 663 Petr Vok R 665 Jakub Krčín R 667 Vajgar R 669 Rožmberk Os 8302 (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 6-2016 |
mot: To si ještě počkáme. Minimálně do doby, než se "správa věcí vrátí k selskému rozumu" (parafráze na Modlitbu M. Kubišové) |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 4-2015 |
Odpolední update situace: 195: prodlouženo do 20.8. 10:00, NAD 196: prodlouženo do 20.8. 8:00, NAD 199: plánováno do 18:00, NAD 225: beze změny
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 4-2014 |
Tak to máme letos šesté. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 4-2015 |
Další update od ČD: 195: prodlouženo do 20.8. 13:00 NAD 196: prodlouženo do 20.8. 12:00 NAD 199: prodlouženo do 20.8. 12:00 NAD 225: odhad SŽDC do 21.8. 13:00 s možností změny, NAD
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 4-2015 |
@Pezos: Ano, šesté. Což je podle D. Rývy 3x nad obvyklý roční výskyt v ČR. odkaz A nedělní dopolední situační zpráva: 195 prodlouženo o 24 hodin, čili do 21.8. 13:00, NAD 196 beze změny 199 aktuálně v úseku Jílovice - Č. Velenice, čas zůstává, NAD 225 opět prodlouženo, do 21.8. 17:00 Trať 225 | Havlíčkův Brod - Veselí nad Lužnicí (a zpět) V úseku: Počátky-Žirovnice – Veselí nad Lužnicí 19. srpna 2017 07:08 - 21. srpna 2017 17:00 Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz zastaven. V úseku Veselí nad Lužnicí - Horní Cerekev a zpět je zavedena náhradní autobusová doprava. O všech dotčených vlacích a NAD víc web ČD: odkaz Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Poznámka Rozsáhlá porucha trakčního vedení v úseku Počátky-Žirovnice - Veselí nad Lužnicí. SŽDC pracuje na odstranění poruchy. Předpokládané ukončení opravy SŽDC plánuje na den 21.08.2017, cca ve 17:00 hod. Ukončení opravy bude průběžně aktualizováno.
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5908 Registrován: 8-2006 |
https://www.novinky.cz/domaci/446772-nejezdi-vlaky-nefunguje-elek trina-nasledky-bourky-se-stale-nepodarilo-vyresit.html |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 4-2015 |
Nedělní odpolední situační zpráva: 195: beze změny 196: ukončeno 199: prodlouženo do 23:30 225: stále do 21.8. 17:00 nebo 18:00
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
jkl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2017 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/8700/ Trať 212 | Čerčany - Světlá nad Sázavou (a zpět) V úseku: Chocerady – Zruč nad Sázavou 19:15 Os 9237: zpoždění vlaku 30–45 minut Os 9217: zpoždění vlaku 100–120 minut Zásah RZZS u vlaku Os 9217 v zastávce Chocerady. |
jkl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/8713/ Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět) V úseku: Kostomlaty nad Labem – Poděbrady 14:06 Provoz přerušen v úseku Kostomlaty nad Labem - Nymburk hl.n. a omezen provoz ve stanici Nymburk hl.n. 1)VLAKY LINKY R PRAHA - HRADEC KRÁLOVÉ Vlak R 929 ukončí jízdu ve stanici Lysá nad Labem. V úseku Hradec Králové hl.n. - Trutnov hl.n. bude veden vlak včas náhradní soupravou, bez přípoje od části vlaku ze směru Praha. Ostatní vlaky linky R Praha - Hradec Králové a zpět budou vedeny v úseku Praha hl.n. - Chlumec nad Cidlinou odklonem přes Kolín a Velký Osek, vlaky nejedou přes stanice Praha-Vysočany, Lysá nad Labem, Nymburk hl.n. a Poděbrady. Vlaky mimořádně zastavují ve stanici Praha-Libeň, Kolín a Velký Osek. Za úsekem odklonu očekáváme, že se zpoždění vlaků zvýší o cca 20 - 40 min. 2) VLAKY LINKY ÚSTÍ NAD LABEM - KOLÍN Vlaky R 786 a R 791 budou vedeny ve svých trasách motorovými lokomotivami. Vlaky mimořádně zastaví na zastávce Kamenné Zboží a ve stanici Kostomlaty nad Labem. Vlaky linky S2 budou v úseku Kostomlaty nad Labem - Nymburk hl.n. a zpět vedeny autobusy náhradní dopravy. V současné době je náhradní doprava zajišťována menším počtem autobusů kyvadlovým způsobem. Cestující v úseku Kostomlaty nad Labem - Nymburk hl.n. a zpět mohou použít také autobusovou linku č. 497, kde jim budou uznávány jízdní doklady ČD. Cestující v úseku Nymburk hl.n. - Poděbrady a zpět mohou také využít autobusovou linku č. 493, kde jim budou uznávány jízdní doklady ČD. Porucha trakčního vedení ve stanici Nymburk hl.n., probíhá oprava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 3-2009 |
Trať 270: Studénka - Suchdol n. Odrou. Střet vlaku R 828 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah Integrovaného záchranného systému Probíhá objednávání autobusů NAD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 8-2007 |
Ke střetu R 828: Stalo se to na vjezdu do Suchdola nad Odrou, . V 18:50 jednokolejný provoz, ve Studénce viděny LE, RJ, EC a RJ.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 4-2015 |
Tak nám v Jihočeském kraji zůstalo naštěstí už jen toto: Trať 195 | Rybník - Lipno nad Vltavou (a zpět) V úseku: Rybník – Lipno nad Vltavou Probíhající mimořádnost 19. srpna 2017 02:36 - 24. srpna 2017 20:00 Jihočeský kraj Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Všechny vlaky jsou nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Poznámka Poškození trakčního vedení po bouřce. SŽDC, s. o. pracuje na odstranění závady. Termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat podle postupu opravných prací.
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 10-2014 |
Trať 231 Úsek: Velký Osek - Kolín Provoz zastaven Počátek: 21:28 Plánovaný konec: 23:58 Střet vlaku Os 5881 s osobou na přejezdu (sebevrah) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Na 195 provoz obnoven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 3-2011 |
Na 8813 opět mrtvé dveře u pater, po destiminutovém pobytu ihned v Srbsku souprava skončila s +15 v Karlštejně a dál vlak odřeknut. Cestující pokračují dalším 8815, naštěstí elefantem.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |