Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 770, 771 - čmeláci » Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 03. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 03. 10. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017 |
770 016-4_25.11.1995_Blansko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 10-2005 |
Mark21: Baníky z Handlové do Zemianských Kostoľan jsem za tři dny viděl jet jednou. V čele dvojice T466.0. Vozy odvěsili v elektrárně, přivěsili dva prázdné a jeli na Cígeľ. Jak často se do Handlové jezdí a kolikrát jel v poslední době čmelák nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2011 |
Zdravím páni. Rozprával som sa z jedným rušňovodičom z Cigľa HBP a ten hovoril, že Handlová sa vozí cca 1 krát za týždeň dvojicou T448 na kábli. Pred tým sa to vozilo tým spôsobom, že jeden čmeliak stiahol z Cígľa cca 14 ložených vozov do elektrárne na vykládku do ,,bunkrov" (ak boli naložené), zašiel na prázdnu súpravu cca 14 vozov, ktorú vytlačil do stanice Zemianské Kostoľany a išlo sa na Handlovú. Vydrel to do Handlovej a bral cca 14 vozov ložených späť do Elektrárne. Po odvážení to odvesili a brali už vyloženú súpravu späť na Cigeľ. Inak z Prievidze na Cígeľ sa vlečka používala hlavne na vyťahovanie ložených vozov vysoko energetického uhlia myslím z Ostravy (možno je to stále tak, koľaje sú jazdené). Je tam slušné stúpanie (promile neviem) a pár kontraoblúkov. Čmeliak tam mal stanovenú normu len 4 ložené vozy (pretým 5 vozov) a T448.. tam mala normu len 3 ložené vozy (pretým 4 vozy). Tá vlečka sa používala aj na vyťahovanie rôznych typov vagónov na opravu, ktorá sa robila tiež na Cigli (nie u HBP). Inak na Cigli (v depe HBP) stále opravujú mašiny myslím KOVEX Tlmače (momentálne T669.1514. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 10-2005 |
Frodo: Díky za zajímavé informace. Škoda, že v Handlové už bude čmeláka těžké potkat. O to více se asi na vlečce bude objevovat 770.613 na úkor ostatních čmeláků s původním šestiválcem. O tom kvalitní uhlí z Ostravy vůbec nevím, že by se nahoru na Cígeľ vozilo a zde nejspíše mísilo s vytěženým. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 1-2007 |
Uhlie z ČR už niekoľko rokov nechodí. A pokiaľ je mi známe, nechodilo z Ostravska, ale z Mostecka, s trasovaním cez Lideč.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 8-2012 |
hovoril, že Handlová sa vozí cca 1 krát za týždeň dvojicou T448 na kábli Tak to jsem rád, že se v dubnu zadařilo... |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 11-2007 |
Handlová by měla jezdit ve ST. A co 0509,je stále na Cígelu? (Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2011 |
Ten pôvod energetického uhlia som presne nevedel, to je pravda, ale vozilo sa práve preto, že Cigeľské uhlie už neplnilo energetickú normu elektrárne. Nad koľajisko HBP v Cigli vedie koľaj (pomerne strmá), kde sa vyťahovali dva ložené vozy ČD s vysoko energetickým uhlím (foto by som možno ešte našiel), ktoré sa miešalo s Cigeľským. Handlovské a Novácke sa vozilo priamo do elektrárne. Neviem, ako sa to pomenilo, ale keď som tam bol naposledy, tak posunovali práve hore na tej koľaji, kde sa to energetické uhlie vykladalo (možno len ,,perú"). Preto som myslel, že to stále funguje a nepýtal som sa. Inak mám rôzne amatérske foto z toho obdobia, loko HBP (aj bobíky), loko v oprave (Kovex Tlmače) a aj loko na Ekosystémoch (opravy vozňov), malé ,,Lego" v Handlovej. Viaceré som na net už vešal kade tade. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2011 |
Ešte doplnok. Ak sa osvedčí vozba uhlia pod hlavičkou HBP z Leopoldova (myslím že je to baňa Kúty), tak 770.613 bude nasadená hlavne tam. PS. Rajec nakladá dnes a zajtra ucelenku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 10-2008 |
Frodo a ostatní: Pánové díky za parádní info, třeba se to bude někdy hodit. Frodovi se určo ozvu přelom říjen - listopad kdy budu pár dní v Rájeckých Teplicích :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 10-2008 |
Jo a ještě okrajově jaký jsou zhruba časy a dny jízdy Mn na Rajec, obou když jedou. Šel jsem zpět až do května a nic jsem nedohledal, předem díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2011 |
Prcekzlipy. Keď som bol pred cca mesiacom na Cigli, tak čmeliak 0509 tam bol. Žiaľ už len ako darca orgánov. Sebu, čo sa týka tých Mn na Rajec, tak ten druhý Mn by sa mal zavádzať myslím len podľa potreby, teda len keď Dolkam Šuja v Rajci nakladá. Presný grafikon neviem, ale píšu sem chlapi, čo to vedia. Ja len viem, že prví Mn príde do Rajca medzi 9:00 ÷ 10÷00. Druhý Mn príde pred 12÷00. Prví Mn potom odchádza po osobnom vlaku (12:30) na jeho odhlášku z Lietavskej Lúčky, teda niekedy pred 13:00 hod. Druhý Mn odchádza z Rajca podľa toho ako naložia štrk, niekedy medzi 16:00 ÷ 18:00 (hrubý odhad). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 10-2005 |
Sebu: Vcelku mi přijde, že se drží SJŘ. Žilina - Rajec: 86540: 6:19 - 6:37/Bytčica/6:46 - 6:52/LL/7:34 - 8:03 86542: 7:57 - 8:14/Bytčica/8:17 - 8:23/LL/9:33 - 10:02 Rajec - Žilina: 86541: 12:00 - 12:24/LL/13:10 - 13:14/Bytčica/14:22 - 14:35 86543: 17:34 - 17:58/LL/18:01 - 18:06/Bytčica/18:15 - 18:27 Frodo: Máte opravdu hodně zajímavých informací. Jsem docela zvědav, jak to bude za rok vypadat a asi se do této oblasti vypravím znovu. Díky za info o tom Rajci. Mohl bych Vás poprosit teď během září, pokud budete informaci o nakládce mít, ji sem dávat? Nejspíše někdy +/- za dva týdny bych měl jet do Rajce, tak bych si to podle toho naplánoval. Pokud zapomenete, nic se neděje, ozvu se na mobil. Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 10-2005 |
Prcekzlipy: Také jsem T669.0509 na Cígeľi viděl, stál vlevo od násypek se starými vozy Vsa. Na jednom z nich byl snad motor K6S310DR. Bohužel mne nepustili do areálu si ho vyfotit. Přihodím tedy jiného čmeláka, kterého jsem omylem potkal loni v Plešivci: Video: 770 094, Plešivec, 15.6.2016 (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 1-2007 |
Chlapi, len opatrne s číslami. 509 je 771, takže T669.1.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3401 Registrován: 11-2007 |
Jo pravda, nevim proč se mi to furt plete.Takže stojí tam co na jaře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 8-2010 |
Alešt: fíra dává teda čmeldovi pěkně pokouřit! Ale je to správná mašina, čudí a řve |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 11-2007 |
Na středeční Handlové byla 613 : https://flic.kr/p/WZfyBL |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2011 |
Zdravím páni, neviem prečo, ale ráno som sem písal príspevok a nejak ho sem nevložilo. Takže ešte raz. Rozsutec, máte pravdu, hovoríme o T669.1509. HBP majú len jeden nulkový čmeliak a to T669.0522. Ten má aj iné, myslím ,,ruské" stanovište (foto by som našiel ak bude čas). Ten bol zo všetkých čmeliakov najťažší a s najväčšou ťažnou silou. S ním robili aj ,,malé rekordy". S ním na Handlovú, to bola radosť. Alešt, budem sa snažiť informovať, keď budem vedieť a budem na nete. Takže tento týždeň nakladáme v Rajci v stredu 6.9.2017 a vo štvrtok 7.9.2017. PS. Nemusíte mi vykať, ja som ešte ,,sopliak", 80 ročník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 10-2005 |
Frodo: Moc díky za informaci o nakládce v Rajci. Tento týden mi to nejspíš nevyjde, ale příští bych se zde měl objevit. Druhým nulkovým čmelákem by měl být 770.613, pokud jde o pojezd...jinak je samozřejmě už remotorizovaný, tedy od T669.0522 dost odlišný. Napadlo mne, zda T669.0522 nebyl původně určen pro východ a např. nebyl převzat z důvodu násilného poškození při přepravě. Čelník ale nevypadá, že by někdy měl nést automatické spřáhlo...Rusko tedy asi ne. Jaká "malé rekordy" se podařily s T669.0522? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 1-2007 |
Z 80. rokov nás tu je viac. Stanovište 522 by som nenazýval ruským. Bolo to unifikované stanovište, s akými vychádzali z ČKD všetky ČME. Cca prvých 200-300 kusov obdržalo stanovište po vzore prototypov. Stačí si pozrieť fotky 770 001. Ale späť k 522. Z výroby bol priamo dodaný do vtedajšieho energetického priemyslu, pôsobisko Prievidza, kde je nepretržite doteraz. S hmotnosťou 120t by mal dosahovať podobné rozjazdové sily, ako jeho kolegovia na širokom rozchode.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 10-2008 |
Pánové díky za info,snad se též zadaří.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 10-2005 |
Rozsutec: A jak to bylo s lakem? Protože energetický průmysl neměl žádný speciální požadavek, dostal jednotný lak jako exportní kusy do SSSR, který se udržuje dodnes? Nevím ve kterém roce byl čmelák dodaný, ale vcelku by mě zajímal kolik km může mít natočeno. Jinak i já se k 80.rokům hlásím a spíše k jejich závěru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 1-2007 |
Alešt: V tejto schéme vychádzali ČKD ČME pre tuzemský priemysel, takže možné je, že sa jeho vzhľad od roku 1981, kedy bol na vlečku dodaný, stále nemenil, ale ruku do ohňa zato nedám.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2014 |
620 010 cerveny cme s polskym oznacenim by mal byt v sluzbach lokorailu uz sa ukazal aj v cr v smere od puchova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2011 |
Zdravím páni, najskôr vďaka za opravu s tým ,,ruským" stanovišťom. Ja samozrejme nemám toľko vedomostí o týchto strojoch. S tými malými rekordami to je problém, človek musí poznať tie pomery na vlečke. Ja som len počúval, keď sa rušňovodiči debatili. Prikladám aj foto stanovišťa T669.0522. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 1-2007 |
Dnes mala dvojica baníckych 740 pauzu, takže na nákladku Fallsov v Handlovej dnes použili 770 613.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2012 |
pracujeme na oživení 770.518 uvidíme jako budu peniaze,ale je na tom dobře. Som zvedavy,ked sa niečo dozviem dam sem echo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11752 Registrován: 11-2002 |
hercules: a jaké vyhlídky má 770.606? Zatím stále jezdí, tedy spíše, zda jej čekají dílny, nebo to má za pár.... Jo a jak na tom jsou "nulky" 750.059 a 199? K vidění jsou minimálně... (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4610 Registrován: 5-2010 |
750 059 jsem potkal v Děčíně,tuším minulý týden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11753 Registrován: 11-2002 |
Jj, díky. Už jsem si všiml, že nějaké čerstvé info je o pár "šuplíků" vedle.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2012 |
Na rok v pláne jeden krát 770 do MH v CZ LOKO. Uvidíme ktorý,dával som do planu aj oživenie 770.518 ved to je skoro zánovný stroj. Jako sa to bude vyvíjat,tak sem hodím echo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017 |
Jena: brejle 750 059 jsem viděl, myslím, v ponděli brzy ráno se 753.7 AWT zapřažené s vlakem na báňském nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 6-2007 |
Neměl by někdo barevnou fotku ČME3 001 ve výrobním nátěru? V Petrohradě připravují jeho lakování pro nové železniční muzeum a chybí jim podklady. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 6-2015 |
https://olxua-ring09.akamaized.net/images_slandocomua/134247077_1 _644x461_prodam-model-teplovoza-chme3-485-szhd-evrotreyn-masshtab -no-zaporzhzhya_rev001.jpg https://trainpix.org/photo/91505/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 6-2015 |
Koukám že z něj moc nezbylo, má aspoň agregát? http://pisss-zone.narod.ru/train/trainspb-152.JPG |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2010 |
K6S310DR: Ten model je ČME3-002. 001 měla stejné schéma, ale místo zelené tmavě modrou. V muzeu chtěli použít prototypový nátěr, ale nenašli žádnou barevnou fotku jako podlad. Zvažovali tedy zachování klasického zeleného nátěru, známěho ze sériového provedení. Pak jsme dorazili my... Jedinou barevnou fotku prototypu jsem si pamatoval z druhého vydání atlasu motorových lokomotiv ŽM, kde je spolu s 002 na předávací koleji v Hanisce. Následovalo pár telefonátů na pražské masarykovo nádražì a BDlm nám MMS poslal onu fotku. Pak jsme klepli do vzorníku na nejtmavší odstín modré a bylo vybráno. Asi jsme vybráním nového odstínu trochu přepsali historii ČME3. Snad jsme to moc nepo Každopádně 001 byla včera přepravena z depozitu do lakovny, která byla postavena jako součást muzea. Takže je asi pozdě na nějaké změny. Co se vnitřku lokomotivy týče - zbytky agregátů by se našli, připomínají ovšem spíše Saharu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 6-2015 |
A jo, pardon, opravdu to odpovídá 002 http://forum.modelldepo.ru/attachment.php?attachmentid=52746&d=13 53094538 Na té fotce je nátěr vůči černým podvozkům téměř podobný tak možná že to bude odstín který byl použit na hektoru T435.003, zkuste se poptat majitele čím ho nechali stříknout. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 1-2011 |
Zdravím páni, takže tento týždeň v Rajci nakladáme štrk dnes a zajtra utorok 12.9.2017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 10-2005 |
Frodo: Opět díky za informování Překvapilo mě, že v sobotu se do Rajce podíval kocour 742 337 s vozy Eas. Nejspíš šlo o přistavení vozů právě pro pondělní nakládku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 6-2010 |
Čmeláci v Porúbce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 6-2015 |
To je koncert, ten vláček vypadá úplně jako modelová železnička. https://www.youtube.com/watch?v=Qb_1IGHCbBs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 5-2009 |
Omlouvám se, pokud objevuji Ameriku, ale našel jsem fotku ČME3M 0002 zřejmě v průběhu šrotace, určitě tedy dojezdila někdy mezi lety 1985 a 1989 (hned vedle "šrotové" fotky je její foto z roku 1985, kde vypadá provozně). Nevěděl by někdo, jak dopadla 0001?
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 6-2012 |
Rt6n26: Ani ne tak vysoko nad tebou se píše o tom, že je zrovna v lakovně a zamíří do nově vystavených prostor muzea v Petrohradě Achjo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 1-2007 |
751_364-1: Problém s pochopením textu a lenivosť rozkliknúť link ? Rt6n26 sa nedotazuje na ЧМЭ3 001, ale ЧМЭ3M-0001(2).
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 6-2012 |
Jooo Já vůl jsem si tam nevšiml toho M a nuly navíc. Tak to beru zpět a tímto se omlouvám Rt6n26. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 7-2014 |
Dnes z Poľska dorazili do Vrútok ČME S200-258 DB Schenker Rail Polska, kocúr T448P-152 DBSRP, červený ČME S200-249 tiež DBSRP v smere od Kysúc v čele s loko 753 AWT a niekoľkými nákladnými brzdiacimi vozňami.... |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13707 Registrován: 5-2002 |
771.181 PRASKOLESY 17.08.1989
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2012 |
Nymburk váha. Neví někdo historii tohoto stroje? Už tam stojí nějaký pátek.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8499 Registrován: 9-2002 |
Polskej Cmelak, nejspis z prumyslu. To cisilko S249 by mohlo pomoct... Nasel jsem toto: http://kolejeprzemyslowe.ubf.pl/viewpage.php?page_id=25, no a podle tohoto PDF, str. 44 to pochazi od PTKiGK S.A. Rybnik... Trvalo mi to cely tri minuty. Akorat jsem musel pouzit zaklinadlo S200. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 10-2007 |
Vojtěch : Jinak zdroj ND. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2011 |
Zdravím páni, v Rajci sa nakladá zajtra (štvrtok), takže pôjde aj druhý Mn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2012 |
Díky za info. Já bych to nedohledal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 1-2007 |
Zo života žilinského hmyzu. https://www.youtube.com/watch?v=_pgsEd8jNJk
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 6-2007 |
Tak ČME3-001 už má nový kabát - TrainPix |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2017 |
Neví někdo, kdo koupil ČMEldu 771 069? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2015 |
Valis88: No ten je parádní! Nevíte zda ho budou také nějak postupně zprovozňovat? V Sojuzu bude jistě dárců orgánů spousta... (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2017 |
mati: Řešilo se to vcelku nedávno. PUŠ s.r.o.
Já jsem Bender, prosím vložte trubku...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2017 |
ad valis 88 - no paráda...tak fotky posloužily!! |