Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 03. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 03. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7327 Registrován: 1-2007 |
A pro zajímavost vlečky v roce 1899 v jižních Čechách. 1) - kníž. Schwarzenbergská továrna na hliněné zboží (Zliv) - 669 m, 2) - kníž. Schwarzenbergský pivovar (Protivín) - 2328 m, 3) - Fr. Schindler (Č. Krumlov) - 58 m, 4) - Hynek Spiro a synové, továrna na papír (u Č. Krumlova) - 5839 m, 5) - kníž. lesní správa Č. Krumlov (u Želnavy) - 557 m, 6) - kníž. správa velkostatku (Č. Krumlov) - 141 m, 7) - kníž. lesní úřad v Třeboni, skladiště dřeva (Chlumec-Pilař) 182 m, 8) - kníž. správa velkostatku (Chýnov) - 133 m, 9) - Jan Kral, překladiště zboží (Prachatice) - 216 m, 10) - M. Fischla a synové, rafinérie lihu (Veselí-Mezimostí) - 1019 m, 11) - Vodička a Rudolf, sladovna (Tábor) - 69 m, 12) - Edmund Katz a Vessely, obchodníci (Jistebnice) - 80 m, 13) - Klara Roigková, škrobárna (Jistebnice) - 203 m, 14) - Akciový cukrovar v Uhříněvsi, nákladiště (u Sedlčan) - 81 m, 15) - Emanuel Kallberg, skladiště uhlí (Sedlčany) - 42 m.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18315 Registrován: 1-2006 |
340 062 přijíždí do ČB ...
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 1-2007 |
Po dlouhé době je zaklopena deska na zanádražce ve směru od Rudolfovské ul. oznamující řidičům nefunkčnost signalizace přejezdu vlečky. Z opačné strany je zaklopena už docela dlouho. Ale ono je to stejně jedno, neboť při rozklopení a oznámení nefunkčnosti přejezdu, předepsanou rychlostí přes něj jezdí málokdo.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2010 |
Vlasak našel jsem pouze jednu fotku přejezdu - září 1991. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 10-2011 |
WOW! Nádhera Kdybys někde narazil na fotky z Pekárenské nebo U Smaltovny z dob, kdy tam byly výstražníky AŽD 71, nebo dokonce z doby, kdy tam byly závory SSSR, doplnil bys mi těmi fotkami sérii... |
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 10-2008 |
Vlasak: taky jedna památeční s barčou...
Bardotka - už není
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18333 Registrován: 1-2006 |
změna ... 742 393 Tábor - Planá a zpět ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3732 Registrován: 3-2005 |
BmbČ: Seznam vleček . Je zajímavé, že v samotných Budějicích jich bylo stejně jako v celých JČ. Nemáš tušení, které nádraží se tehdy jmenovalo Jistebnice? Dále dle bodu 9) v ČB vlečkách lze usuzovat, že již v roce 1899 znali email . Dokonce ho v té době zřejmě vozili vlakem ... |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7329 Registrován: 1-2007 |
Regent: Díky. Obchodníci Edmund Katz a Vessely a Klara Roigková ze škrobárny v Jistebnici měli vlečky trochu z ruky - v tehdejší stanici Jistebnice-Bažejovice, což jsou dnes Božejovice. Pro zajímavost názvy zastávek a stanic: 2017 Tábor, 1899 Tábor 2017 Nasavrky, 1899 neexistovala 2017 Balkova Lhota, 1899 Vejrec 2017 Meziříčí, 1899 neexistovala 2017 Padařov, 1899 Padařov 2017 Božejovice, 1899 Jistebnice-Bažejovice 2017 Sepekov, 1899 Sepekov 2017 Milevsko, 1899 Milevsko atd. 9) Určitě znali, neboť v Budějcích tenkrát emailovali už ve dvou fabrikách. A na dráze furt telegraf.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 3-2005 |
BmbČ: Díky, myslel jsem si, že to nejspíš budou Bo(a)žejovice, ale jistý jsem si nebyl. Ještě mne zaujala tato: 10) - M. Fischla a synové, rafinérie lihu (Veselí-Mezimostí) - 1019 m} Tak trochu dumám, kde v Mezimostí to mohlo být (předpokládám, že ani Grena ani Prefa, ještě je/bylo něco podél trati na Budějice...). |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7330 Registrován: 1-2007 |
Neznám to tam, spíš nějaký Veselák, ale řekl bych, že to byla vlečka do bývalé Fruty - ta jak šla přes silnici.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4547 Registrován: 1-2012 |
Přesně tak. Firmě M. Fischla synové patřil ještě významnější lihovar v Praze na Zlíchově (nyní v ruinách). Jelikož to byli židovští podnikatelé, museli se 1939 svých továren vzdát, pak v nich hospodařil někdo jiný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4801 Registrován: 5-2007 |
Pro Rákose: Jestlipak víš,že zítřkem v depu končí hlídací služba SECURITAS a nahrazuje jí fa.INDUS ?
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18356 Registrován: 1-2006 |
Paveldacicky - jj- je známo ...
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7331 Registrován: 1-2007 |
Cogwheel: díky za potvrzení. Paveldacicky: Díval jsem se na jejich stránky a mj. hledají v Praze člověka na pozici Skenerista v pivovaru. To jsem jaktěživ neslyšel.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5412 Registrován: 1-2010 |
BmbČ: ano, byla to Fruta a ta měla dokonce svojí lokomotivu. Tak T 212.1571 jezdí dnes pod číslem 703.659 v Agru Kojetice na Moravě.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5413 Registrován: 1-2010 |
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r700&loko=65900&cislo=700/ 701/702/703 To je ona Honzo.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7334 Registrován: 1-2007 |
Luboši, též díky za upřesnění. Musel tam být silný provoz, když měli svou mašinu. Matně si pamatuju, že na některých výrobcích bylo psáno Jihočeská Fruta Veselí nad Lužnicí... Fruta byla i v Sucháči v Budějcích. Tam se ale vše vozilo kamiony.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4802 Registrován: 5-2007 |
Ve Veselskej Frutě dělali dětský přesnídávky+další dobroty pro děcka. V Sucháči tuším,že šťávy neboli sirupy.
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 5-2010 |
Když jsem jezdil přes Veselí kolem Fruty do Tábora do školy, tak jsem z vlaku koukal na černou malou mašinku, která byla na konci vlečky ve křoví. Tak dlouho jsem plánoval, že ji dojdu vyfotit, až byla pryč.Jestli se nepletu, byla to BN 60 a je zní udělaná jakoparní mašinka v Meziměstí - http://spz.logout.cz/nostalgie/album/_p/cs_2109.html |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 1-2010 |
Pavle a bylo to vlevo, nebo vpravo. Já jsem viděl dne 22.07.2000 v Greně také BN 60 v.č. 3866 - 1957. Ovšem tenkrát byla zavřená v takové plechové boudě a nešla ničím vytáhnout k vyfotografování. Neb jejich stroj T 212.0612 nebyl v dobré kondici. Nevím, kam oba stroje zmizeli. Jisté je, že po přestavbě nádraží Veselí nad Lužnicí nebyla již vlečka Grena zpět napojena na síť SŽDC. Vlečky mizí, vše narveme na posrané kamiony...
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6039 Registrován: 5-2002 |
Tak to si pročtěte fórum o "VRT", kde zase jiným lidem přijde normální při jakékoliv výluce zazdít nákladní dopravu... Takže to se pak není čemu divit... |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 3-2012 |
V Sucháči tuším,že šťávy neboli sirupy. V Sucháči se dělali hlavně limonády (nejvíce Lift, který se pomalu zase objevuje v supermarketech), mošty, multivímamínové nápoje pro sportovce, ale i třeba ocet. Dá se říct, že vše, co se stáčelo do těch 0,7l zelených (vratných) lahví. Dále tam byl "celofrutový" vývoj - vařili tam nové konzervy apod. A taky tam bylo Fruťácké "nábřeží". Firma skončila cca 1996. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7336 Registrován: 1-2007 |
Než zhasli, žili tam tedy zdravě. To v 60. letech vyráběli mimo jiné poživatiny i vaječák a rum.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 5-2010 |
Maršál Ahoj, snažím se sem vložit leteckou mapu, ale jsem chňup a nejde mi to. Takže když koukneš na mapy cz na leteckou z roku 03, tak vlevo od kolejí směr Praha přes silnici je bývalá Fruta. V horní části toho areálu je vidět, jak se koleje sbíhají a mizí ve křoví. Na druhé straně křoví je průsek pro VN vedení a tam ta mašinka stála. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7337 Registrován: 1-2007 |
Srážka vlaků v N. Vsi u Č. Budějovic Jihočech 13.8.1923, str.1 Státní zastupitelství z nehody obžalovalo tři železniční zaměstnance (výpravčího, vlakvedoucího nákladního vlaku a výměnáře), z nichž dva byli odsouzeni krajským soudem. 63letý výpravčí a 41letý vlakvedoucí k tuhému vězení na tři měsíce s podmíněným odkladem výkonu trestu na dva roky, dále k náhradě trestního řízení a k náhradě nároků poškozených při nehodě. Výměnář byl vzhledem k zdravotnímu stavu a dalším okolnostem uznán nevinným... Příčina nehody - vpuštění os. vlaku č. 24 do stanice při neukončeném posunu nákl. vlaku č. 99.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 3-2012 |
Zajimave. Nehoda se smrtelnym zranenim a jen 3 mesice basy. Výměnář byl vzhledem k zdravotnímu stavu a dalším okolnostem uznán nevinným... Podobnost s Cercanama ciste nahodna... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 4-2011 |
Cinskej. Frutatske nabrezi stale existuje, navstevuji ho hlavne obyvatele ubytovny Fruta. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 1-2007 |
K dnešnímu datu vzpomenu na jednu neobvyklou přepravu. 6. března 1985 byla do posledního večerního pražského rychlíku nakládána první várka jednodenních kachňat ze státního rybářství Hluboká n. Vlt. Cíl - Jednota Trebišov, kam přijely zhruba za 18 hodin. Doba přepravy byla tenkrát považována za velmi výhodnou. Do 9. března bylo uskutečněno ještě několik přeprav tisíců kachňat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7341 Registrován: 1-2007 |
Že by na místě před budějckým nádražím v prostoru bývalého parčíku tam, kde stávala 310.076 vzniklo parkoviště? Stromy, které tam rostly, jsou asi už týden poraženy.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 7-2005 |
A nesliboval někdo že tam bude parčík?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
carte
|
|
Neregistrovaný host 78.136.189.105 |
Nova aplikace JIKORDu do mobilu k dispozici v obchode Google Play, najdete pod nazvem Jihocesky cestovni denik, vice info naleznete na http://www.jikord.cz/cestovnidennik. Informace z databáze aplikace pomohou při tvorbě dopravních plánů, koordinaci veřejné dopravy a integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 1-2007 |
Odkaz nějak nefunguje, ale bude to nejspíš nástroj k špehování lidí, co jiného. Všichni nainstalujte, neboť jsme zatím málo sledovaní. A to se musí změnit.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 10-2008 |
jj, kucí jihokorďácký nám to tady na jihu nejdříve roky likvidujou a rozjebou ve vlacích co se dá, a pak nám dají aplikaci, by obecenstvo v tom bordelu si našlo vůbec nějaký spoj. A až nám zase uberou ze stávajících spojů, budeme instalovat znovu, a znovu, a znovu... Kolik asi stála aplikace jihočechy z daní? Nejdříve se tady škrtá a likvidují spoje na lokálkách v rámci úspor, pak se takhle vrhá penězi na "aplikace" ??? Tohle je na palici a "tepláky"!
Bardotka - už není
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7343 Registrován: 1-2007 |
Tak jsem to našel v přímo. https://play.google.com/store/apps/details?id=cz.jikord.spd Hm, hm. Odkud - kam, důvod cesty, počet dětí... Každý je svého štěstí strůjcem.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2013 |
Zdravím,když se tu Bmbč zmínil o lokomotivě řady 310.076 tak sem přidávám fotku lokomotivy, která byla vyfocena v ten den 4.7.2009 kdy jí odvezli do Lužný. A ve stejný den jela 310.093 do Českýho Krumlova
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 37.188.190.38 |
Bílý_petr: kdyby byl v místě bývalého pomníku s 310.076 parčík, musel by se udržovat a stejně by v něm byli bezdomovci. To není moje myšlenka, ale tak praví majitelé podobných prostorů. Raději plochu vybetonujeme zámkovou dlažbou, ať je v létě ve městě co největší vedro. Jako zeleň poslouží (pro účely tabulek) 3m vysoké stromky s minikorunami a pár květináčů. Máte to tak na Lannovce a plac v Plzni před hlavním nádražím dopadne úplně stejně. Také místo keříků a stromků bude bezúdržbově vybetonován...aby se poté mohly dělat teplotní mapy, ze kterých strašně neočekávaně vyleze, že kde je vzrostlejší zeleň, tam je příjemněji. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7344 Registrován: 1-2007 |
V určitém období se na místě současného parkoviště vyskytoval parčík džungloidního typu, jak je vidět na výřezu dobové pohlednice.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
XMH
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.23 |
lelekhalodvezena byla 5.7.2009 a dokonce se potkala s 310.093 která ten den jela do Protivína |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 1-2012 |
V Přerově se zdržují bezdomovci a jiná pochybná individua i v "holoparčíku" okolo lokomotivního pomníku (310.0102) který na tom místě stojí jen několik let, zhruba od "koridorizace" Přerova. |
carte
|
|
Neregistrovaný host 78.136.186.90 |
BmbČ: ta aplikace je na prd take v tom, ze nezna kombinace vlak+bus. Ja rano do prace musim jet busem, protoze vlak nejede, odpoledne musim jet vlakem a nasledne prestoupit na bus bo nadrazi lezi 2 km od obce. Aplikace nezna konkretni zastavky, ale jen obce ci mesta. Takze jsem volal na JIKORD jak to mam delat, a bylo mi receno, ze mam uvadet dopravni prostredek, kterym urazim delsi cestu... |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 1-2007 |
carte: tohle je asi první "nástřel" a postupem času aplikaci nejspíš vyladí, aby vyhovovala všem zájemcům a kombinacím. ----------------------------------------------------------------- ---------------------------------- A ještě jedno kulaté výročí k dnešnímu dni. Před padesáti lety byl v budějcké stanici uveden do činnosti dálnopis TESLA v rámci budované dálnopisné sítě ČSD. Souběžně s dálnopisem zůstal prozatím stále v provozu Morse telegraf, který byl pak 1. května 1967 definitivně odstaven a nahrazen dálnopisným zařízením umožňujícím provést až šest spojů. Komunikace pomocí telegrafu fungovala mezi budějckou stanicí a ostatními stanicemi už od dob otevření trati do Plzně, tedy bezmála sto let. Pro zajímavost - provoz dálnopisné sítě v ČR byl ukončen až 1. července 2008.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4808 Registrován: 5-2007 |
Honzo,prosíííím. Upusť od používání toho žlutého pidi písma.Už i já s tím mám potíže.Děkuji
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7346 Registrován: 1-2007 |
Zdar Pavle, příště se polepším. Zvolím tedy jinou barvu na žlutý podklad. Třeba bílou ve stejné velikosti písma?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4814 Registrován: 5-2007 |
Nooo,to už je lepší.Avšak musím přiznat,že i ta bílá neni to pravý ořechový. K sakru,něco jsem ti chtěl,ale úplně jsi mě vykolejil..
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7347 Registrován: 1-2007 |
Tak se tě mezitím zeptám. Letos pokračuje akce "Revitalizace mezistaničních úseků Petříkov – Borovany (mimo) – České Budějovice (mimo)" Měl by se dokončovat úsek Borovany - Petříkov. Budete tam s technikou, jako na prvním úseku? Dík.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 5-2007 |
Tak to ti nevím,ale možné to je.Pozjišťuju detaily.Docela by se mi to opět hodilo,avšak v ročním plánu výluk (ten co mám) ty Borovany nevidím.Od koho máš tu informaci?(do emailu) (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2013 |
Zdravím, přidávám sem pár fotek z roku 2016 když byla výluka z Budějc do Borovan Nová Ves u ČB Zborov foceno z mostu Nové Hodějovice
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 12-2006 |
Odbočka Dobřejovice 16.3. |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 7-2005 |
Trojaz - pěkné - eurovka 362 086-1 - mmch - jsi dostal křídla nebo co?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 9-2008 |
Dal si Red Bull a šel na to. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7352 Registrován: 1-2007 |
V zářezu u hřbitova v CB-Mladém je u výtažné koleje budějckého ranžíru budována nová opěrná zeď. Podle mne jsou to v tomto případě vyhozené peníze. Tady nepamatuju žádný sesuv zeminy, na rozdíl od opačné strany zářezu, kde k němu došlo, a kde byla před lety nová opěrná zeď vybudována. Pro osvěžení paměti. Stavba opěrné zdi na opačné straně zářezu v létě 2007.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2013 |
Bmbč dobrý foto, ale tu opěrnou kamennou zeď taky v roce 2016 při výluce dávali před stanicí Nová Ves Vzpomínka zítra 20.3. to bude 10 let co byly vytrhány koleje v železniční stanici Nová Ves u ČB 20.3.2007
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7353 Registrován: 1-2007 |
lelekhalo: Jsem tajně doufal, že sem dáš fotky té zdi u výtažné koleje u hřbitova, co teď staví. Teď momentálně to nemám čím
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2013 |
Dnešní Nové Hodějovice
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7356 Registrován: 1-2007 |
Tam to tedy vykácením prokouklo. To by mohl být dobrý fotoflek. Na třetím snímku je bývalý strážní domek, poslední před budějckou stanicí na trati ve směru od Velenic. Na plánu stanice z roku 1910 je označen jako WH 174. Předvěst stála v km 210.5936, vjezdové návěstidlo v km 211.3054, tedy oboje blíže ke stanici, než dnes. Další strážní domek ve směru na Plzeň č. 175 stál až u dnešního viaduktu na Rudolfovské tř., kde se před přestavbou nádraží nacházel dvoukolejný přejezd (třetí kolej - vlečka Rudolfov, šraňky neměla). Druhý strážní domek č. 176 poblíže dnešní Pekárenské ul., třetí strážní domek č. 177 vedle Pražské tř., čtvrtý strážní domek č. 178 byl postaven těsně před mostem přes Vltavu atd...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 5-2007 |
S příchodem prvního jarního dne,bych se rád přimluvil za to,aby v Budějcích SŽDC zametli perony od toho jemného štěrku.Zejména první nástupiště Severní část.Bo snad čekají ještě nějakou mimořádnost?
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7357 Registrován: 1-2007 |
Bych počkal. 31.3.2013 to vypadalo na nádraží takhle:
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2010 |
Našel jsem fotografii (sice nekvalitní) ze zmiňovaného úseku z roku 1995 s brejlovcem 754 007 nebo 047 ?. Jestli někdo s určitostí doplní, předem díky. Nejspíše jde o Sp 1761 do Č.Velenic, neb mám v poznámce čas focení 08:48 hod. |
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2013 |
Dnešní Nové Hodějovice Nákladní vlak z Českých Velenic 210 074 + 751 219 (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|