Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 29. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 29. 05. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 3-2006 |
750.308 opouští Lužické hory: |
714 027
|
|
Neregistrovaný host 37.188.148.245 |
Tak se vám omlouvámE, leč vozy zradily, tak se nikam nejede |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19236 Registrován: 3-2005 |
Tak písky Libuň-Řetenice měli 753 775+751 První písek z Jestřebí už někde u Nymburka.Ta 750 277 ho ještě vystrakala na Bezděz Druhý písek s 750 277ještě v Jestřebí a na postrku bude ta 742, co měla dneska obsluhu pískovny Provodín, či jak se to vlastně tam jenuje (Jestřebí) A zase se dvě z akce potkali...750 308 s 750 277 v Bělé pod Bezdězem a jedna z rána 750 277 a 753 301 http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r753&loko=30110&cislo= 753
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2016 |
750.308 v České Lípě |
714 027
|
|
Neregistrovaný host 37.188.138.202 |
Omlouváme se dnes všem čekajícím, leč nastala komplikace, kterou nikdo nemohl předpokládat. Mašinka byla i dokonce umyta a v plné síle, ale vozy z Libně dorazily ve stavu ne zcela dobrém, takže jsou v současnosti nepoužitelné. Tak snad příště |
434
|
|
Neregistrovaný host 188.175.206.223 |
Dneska navečer dorazil prvně vlak od Lovosic před novou nádražní budovu. Vlak 6109 vezla "Regionova" 810 051. |
SkyLink
|
|
Neregistrovaný host 188.175.246.38 |
Zitra bude okolo CL jezdit 749 s mericakem. Prijede pred dvanactou od Bakova. Po rychliku zezhora pojede do Boru, odtam pred jednou zpatky. Ve 13:25 na otocku do Blizaku, odkud se vrati kolem pul treti. Nasledne se podiva i do Police... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 9-2009 |
Horní Police |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2010 |
Od Lovosic se jezdí, ale od Mimoně stále nikoliv, ačkoliv už se mělo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2016 |
Dnešní zdechlina v České Lípě |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5449 Registrován: 6-2004 |
Tak dnes s měřičákem do Mimoně 750.277 (a přes Lípu by během dne měla projet i 330) a tady se samozřejmě takticky mlčí |
Mustafa yx
|
|
Neregistrovaný host 37.188.139.194 |
A to jeste v papirnach v Bele pod Bezdezem je 753.301. 750.330 s mericakem aktualne v Bakove. 750.277 s mericakem v Mimoni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 9-2009 |
1 měřící vůz, 2 dny, 3 lokomotivy |
434
|
|
Neregistrovaný host 188.175.206.223 |
Dneska na Os 6103 " historické "vozidlo 810 369-9. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19240 Registrován: 3-2005 |
Lípák Pecka, boooombaaaa
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 3-2016 |
17.5 750.277 a 753.301 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 9-2008 |
Celonajbrtí souprava v ČL
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2016 |
dnešní 750.277 v Doksech |
retízekvhrnecku
|
|
Neregistrovaný host 95.85.240.82 |
Může někdo dát info, jak je to s výlukou ČL - Mimoň? Stále pokračuje? A co se tam dělá? Děkuji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2010 |
Výluka měla být prodloužena do 22.5. Ale včera jsem normálně ryychlíkem 1166 dojel až do Lípy a po cestě jsme v Dobraně křižovali i osobák do Liberce. V lípě na cedulích ale pořád svítilo, že vlaky do Liberce jedou NAD, tak nevím jak to teda je... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11649 Registrován: 8-2004 |
Fabec: Výluka skutečně měla být prodloužena až do 22.5, ale na konec se jí "povedlo" ukončit již v pátek v poledne. Takže od pátečního odpoledne jezdí vlaky."tak nevím jak to teda je..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 3-2006 |
Ve Chřibské v tichosti zmizelo stavědlo. Zase kus drážní historie nenávratně pryč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11485 Registrován: 9-2007 |
Koukám manipulační kolej dle Sudopu na nakládku dřeva z lesa má využití pro pluh! To bude asi nejdražší parkoviště na severu. Sudop
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 3-2011 |
Je vůbec reálná šance, že by se tam to dřevo ještě někdy nakládalo? Přijde mi, že zrovna na Chřibské se do toho nějak nikdo moc nehrne.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11488 Registrován: 9-2007 |
Z logického pohledu na té koleji kde stojí pluh ani nakládat nelze, když je tam odvodňovací kanál a svah a les....kolej k rampě patří LSČR nebo kdo je současný majitel pily? Takže reálně se vykládalo a nakládalo na té koleji, která již není a na těchto dvou, které tam jsou nyní může nakládat max Sudop.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
huawei
|
|
Neregistrovaný host 80.188.46.138 |
Tož jsem rád, že jsem tam stihnul v roce 15 krátkou exkurzi Výhybky se ovládají z Rybniště nebo je ovládá výpravčí v Chřibské ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 1-2012 |
M.152 včera čumákující na Bezdězu, vracející se z akce Otevírání Mácháče. |
Od Turnova
|
|
Neregistrovaný host 82.150.179.78 |
742 333-8+742 239-7 Rynoltice 20.5.2017 |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 6-2004 |
Ad Chřibská: kulatina se dá ložit v podstatě kdekoli okolo, kde je nějaký plac plus "VNVK"... Rumburk, Šluknov, Rybniště, Krásná Lípa, Bor... Na Chřibské se ložilo ve velkém v době, kdy se tam sváželo kalamitní dřevo. Místní diskutéři tu dobu nedávnou jistě pamatují, případně osvěží paměť nad fotkami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11497 Registrován: 9-2007 |
Stalo se již tradicí, že po skončení výluky se rajky do Stráže povalují všude, takže zítra je lze mimoř. očekávat na Mn z Bakova.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19248 Registrován: 3-2005 |
750 061 na Mn do Bakova a zpět 750 326+079 Lv do Jestřebí pro písek 750 277 v okolí MB (dneska s loko 742 170 na Wapkách do Všetat)
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11499 Registrován: 9-2007 |
a 252 separát Mimoň... 277 pak pro písek, následně se překupluje dvojče 079 a 326
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19251 Registrován: 3-2005 |
a copak se jim stalo na tom Nexáku do Bezdězu?? 750 079+326
www.MBZS.net
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8506 Registrován: 6-2002 |
750371: O zrušení kolejí obvykle rozhoduje SŽDC po připomínkách ČD, ČDC a případně dalších organizací. Rád se nechám poučit, zda se tady brojektant vzepřel všem a zákeřně zlikvidoval manipulační koleje "Koukám manipulační kolej dle Sudopu na nakládku dřeva z lesa má využití pro pluh! To bude asi nejdražší parkoviště na severu." Co je na té ponechané koleji tak drahého? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11501 Registrován: 9-2007 |
Pochybuju, že by ČD nebo dokonce ČDC trvalo na takové koleji do lesa. Nadto je mi jasné, že ČD to mělo bez připomínek a u ČDC je otázka, zdali to někdo připomínkoval, názorná ukázka frýdlantský výběžek, kde se připomínkovalo až když se zjistilo, že se téměř vše zlikviduje. Že to nic nestojí není pravda, vexle se sama udržovat nebude. Jinak řečeno, na jedné straně se usilovně vše trhá a redukuje na minimum nebo na nulu a na straně druhé zůstane naprosto nesmyslná kolej. Podobně můžu zmínit Rybniště a uhelné sklady, které mají přístup přes úvrať, byť to šlo vyřešit lépe a levněji. Někdy mám pocit, že se nad tím co se vytváří moc neuvažuje. Ještě bych mohl zmínit Šluknov, délka kolejí zachována, ale návěstidla jsou o dost posunuté do středu žst, čímž délka kolejí postrádá smysl...atd.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8510 Registrován: 6-2002 |
750371: Reaguješ na něco, co nikdo nepsal. "Pochybuju, že by ČD nebo dokonce ČDC trvalo na takové koleji do lesa." 750371: To je problém karga, že se vybodne na připomínkování a nechá si vydat na potřebné koleje Prohlášení o postradatelnosti. Že by to měl spíš řešit někdo na SŽDC je druhá věc, ale momentálně nepodstatná. "u ČDC je otázka, zdali to někdo připomínkoval, názorná ukázka frýdlantský výběžek, kde se připomínkovalo až když se zjistilo, že se téměř vše zlikviduje." 750371: Tohle taky nikdo nepsal. Jenom je to levnější a užitečnější, než kolej vyrvat, výhybku nahradit kolejí a dřevěné pražce patřičně zlikvidovat."Že to nic nestojí není pravda, vexle se sama udržovat nebude." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11502 Registrován: 9-2007 |
Postupně k bodům: 1)cit: "rozhoduje SŽDC po připomínkách ČD, ČDC a případně dalších organizací" a na to reaguju, že pokud to nikdo z dopravců nepřipomínkuje, je na zvážení sždc ...Takže ti defakto odpovídám na to, co píšeš. 2) to není nic nového, že se Cargo na něco vybodlo, nicméně sždc může být natolik soudné a zvážit, že kolej je potřeba, byť pouze na uhnutí mechanismů při výluce, na složiště materiálu...však je to manipulační kolej pro všechny, nikoliv jen ČDC. 3)"Co je na té ponechané koleji tak drahého" levnější v daný okamžik, ale pouze za předpokladu, že vexle nechce větších investic, každopádně to, že tam je, stojí údržbu. Pak tedy se nabízí otázka smyslu té koleje? Na to, aby se tam parkoval jen pluh, to mi přijde drahé, zvláště pokud reálné využití není žádné, když ke koleji není přístup. A pokud se na jedné straně šetří viz frýdlantsko, proč zde vzniká paskvil viz Chřibská nebo úvrať do uhelných skladů v Rybništi? Trošku mi to připomíná, když jsem chtěl před mnoha lety vysvětlení po Michalovi M. ke šturcu v DC hln,kam se stěží vejde loko, přičemž není vidět ani z loko na ranžírku a přímo za zarážedlem je sloup TV se závažím, které napíná skoro 1/3 žst. Někde fakt stačí zapřemýšlet a než mít něco na ho... tak snad raději vůbec.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11503 Registrován: 9-2007 |
Zkus se na to podívat z pohledu dopravce: "Vy nám dáte kolej"....viz Chřibská. Takže jí můžeme používat a nemůžeme nadávat, že v žst není manipulační kolej. Projekt splnil přání, my slušně poděkujeme, poplácáme si po ramenou. Máme kolej a vy dobrý pocit, že jste pro nás něco udělali. OK, ale... Ale reálně z pohledu dopravce. My tedy tu kolej použijeme. Objíždět po ní nelze, vyložit, naložit nelze, odstavit by reálně šlo, přičemž je otázka zdali to tam u toho lesa bude i za 24h nedotčené...Takže já jako dopravce děkuji, ale marně si lámu hlavu jak tu kolej využiji? Trošku mi to přijde, jako bych měl doma třeba manželku kadeřnici a k vánocům bych jí dal svářečku. Efekt stejný...dárek dostala, ale je jí k pr...du...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8511 Registrován: 6-2002 |
ad 1) Je přeci rozdíl, jestli tu kolej někdo požaduje a trvá na ní, nebo jestli tam shodou okolností, byť jen omezeně použitelná, zůstane. ad 2) No a SŽDC asi usoudilo, že kolej není třeba a takové zadání nejspíš dostal i projektant. ad 3) Až bude vexle chtít obnovu, tak ji možná nahradí traťovka obloukem "Vy nám dáte kolej"....viz Chřibská. Vždyť snad nikdo netvrdí, že je to VNVK pro nakládku. Nebo ano? Hele, mě se ta stanice taky nijak zvlášť nezamlouvá a dokážu si představit jiné řešení, i když samozřejmě dražší / se zábory pozemků atd., ale protože neznám všechny důvody pro tohle uspořádání, nebudu někoho označovat za pitomce. |
749.243-2
|
|
Neregistrovaný host 82.145.209.152 |
Mašinka: byl bych maximálně ve střehu, neboť modla tamního Stínového řiditele mléčné Dráhy opustila SOKL Podmokly! Kdoví, jak na tom teď bude, když nebude moci denně profocovat 753.301. Aby nezačal vzteky škubat koleje,že leží jinde! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11504 Registrován: 9-2007 |
Kdyby omezeně použitelná, tak je to ještě dobrý... Mně to přijde tak, že pokud někdo usoudí, aby se projektant posra..l, tak se i stane, aniž by se nad tím kdokoliv zamyslel. Z mého pohledu: než tohle, pak snad raději nic, když je to k nepoužití. Víceméně se zde nabízela možnost udělat čistou výhybnu (s vlečkou k pile) nebo třeba kusou kolejí u býv. skladu na cca 3 vozy, nic mega. A na to netřeba dělat nic drahého se záborem pozemků. Proč se šturc udělal jinde-na opačné straně v lese, to asi nikdo neví? Podobná logika Rybniště a přístup k uhelným skladům. Nebyla by zde lepší jedna vexle od peronů bez té omezující úvratě? Ono už se tohle vše řešilo, ale odpověď žádná nebyla...tedy byla, prostě se to takto vymyslelo.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
MiraKubelka
|
|
Neregistrovaný host 85.207.45.87 |
Manemb: 750326 a 079 se na tom Nexáku uvařili , 2 dny trvala léčba , výměna sond a hlavně spálené těsnění na stoupačkách a kolínkách . Divím se , že neodešlo některé turbo nebo hlava . Teď umřela 753 301 mix voda olej . M K |
754 061
|
|
Neregistrovaný host 37.188.232.66 |
29.6. by měla vyjet 754 061 na 1163/1166. |
754 061
|
|
Neregistrovaný host 37.188.232.66 |
V rámci utajení samozřejmě 29.5. |
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Měl bych na místní jeden dotaz. V rámci rekonstrukce ČL, bude zachováno Lovosické nástupiště, tedy koleje ? Pokud ano, tak k čemu ? Dále, počítá se ještě se zachováním koleje do starého nádraží a vedle do dílen ? A poslední, viděl jsem, že s otevřením nového terminálu se zároveň překvapivě opravuje i stará výpravní budova, s tou je v plánu co ? Díky za odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 9-2008 |
Dotaz: Lovosické nástupiště bude zachováno (jsou na něm nyní pouze manipulační koleje s ručními výhybkami) pro odstavování nákladních souprav. Stará výpravní budova slouží k řízení provozu stanice a dálkoviny na Bakov a Zákupy.
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
dokolečka dokola
|
|
Neregistrovaný host 37.188.236.188 |
Pořád se tady ptáte na to samý.Stačí umět číst...Ve starý budově se nic nemění.Krom čekáren zůstává vše při starém( výpravčí,cargo,šatny vlakvedoucí atd...) |
Administrátor Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 6-2002 |
A ve staré budově je i nové zabezpečovací zařízení. Kolej na město se vytrhá, přejezd vyasfaltuje. Sousední vlečka zůstává. Na lovosickém nástupišti bude i jedna kolej pro nakládku. 750371: Kdyby tam měla být VNVK na straně u budovy, muselo by to celé vypadat dost jinak. Projektant může leccos ovlivnit, ale zapomínáš na to, kdo je zákazník a kdo mu poskytuje nějakou službu podle jeho zadání. Víte u vás ve firmě, kdo je váš zákazník a co chce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11511 Registrován: 9-2007 |
M: Ale kolej k místu býv. skladu by se vešla, stačí na 3-4vz, resp. 1/2 délku současné koleje u lesa. Druhou ot. směřuj na ČDC. Dost možná přijde odpověď: nejsme pošta... Na druhou stranu, proč oslovovat jen ČDC, zkuste TH a spol!!! Jenže 3 vozy z lesa nejsou pro ně dost lukrativní...že?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Dneska na Mn do výběžku 061+252. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11514 Registrován: 9-2007 |
v týdnu již předhlášeno, bo byla v UT výluka zátěž se nahromadila...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 6-2004 |
Co bylo v týdnu předhlášeno? Kde? A jaká výluka? Až na uhlí ze Světce, které se o den zdrželo (ale z jiného důvodu), tak se ostatní vozy, co nahoru dneska jedou, nikde nehromadily a jely rovnou sem. ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11515 Registrován: 9-2007 |
Stat: to musíš být na mejlu dostupný,co ti mám na to víc říct? Výluka byla někde u Rybniště, takže se třeba v UT jelo jen po NB. Ve CT už jelo dvojče a naváželo se dost vozů, logicky tedy dnes bude to, co se ve CT příp v UT navezlo. Však počítej: v Rybništi máš asi 2 dřeva, Šluknov asi 6, teď počítej i Bor, který se prováží... tam hádám 4 vz. Takže to není jen o uhlí ze Světce. Proč ty otazníky? Stačí se podívat kolik je ve stanici vozů.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
TB
|
|
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
750371, já jsem taky nic do mejlu nedostal |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5457 Registrován: 6-2004 |
750371: já na mailu dostupný jsem, ale mail, který nikdo nenapíše a nepošle, sám od sebe nepřijde... Tady jsme jinak na veřejném diskuzním fóru, ne v soukromých mailech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11517 Registrován: 9-2007 |
Stat: nymí ano, ale v době písků na Bezdězu, se mi mejl vracel, pak už jsem to nezkoušel a psal jsem sms a ohledně Brniště i volal. Za příp. nedostatky techniky neručím. TB: však do Krnova 86010 nejezdí...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 3-2011 |
Dnes na manipulačním vlaku do Bakova vyrazí 750.252.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 11-2007 |
A na píseček čeká v Jestřebí 079+277 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2016 |
|
vonHenry
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
Ad 750371. Promiň, ale překvapila mne tvá neznalost. Pokud někomu radíš "TH a spol", tak by si měl vědět, že tato firma vozí ucelené kontejnerové vlaky po Evropě (ne napříč Evropou) a to elektrickými lokomotivami. Tak si příště vyber nějakou firmu, která disponuje moderními lokomotivami řady 740 a jim podobnými. Nebo sis chtěl jenom rejpnout? |