Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 12. 2017

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 14. 12. 2017

dolů

autor	příspěvek
Pépa_rákos	Úterý, 12. prosince 2017 - 08:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19874 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 113 003, 814 026 Os ČB - ČK - Volary 654 013, 654 003, 654 017, 654 015, 654 002 Os Číčenice - Volary 654 009, 654 016, 654 006, 810 141, 654 012 Os Strakonice - Volary 654 015, 810 536, 654 011, 810 492 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 595 Ex 531 - 754 015 210 027 + bat.vůz HD - Vyšší Brod a zpět 743 006 + 008 ČB - Polečnice a zpět 708 703 Strakonice - Lipka a zpět bez záruky ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) ICQ 191300062
M250.0	Úterý, 12. prosince 2017 - 09:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2017	Kotec: Zkuste se zamyslet, co by se stalo, kdyby ten vlak čekal. Z Číčenic by po přestupu od zpožděného přípoje odjel zhruba 7:03, ve Vodňanech 7:09. Teď ho tady buď můžete nechat vyhnít do příjezdu 18023 a z Vodňan mu tak udělit krásných zhruba +27, které zvýší tak na +30 křižováním ve Strunkovicích a s touto půlhodinou dojede do Prachatic. Školáci i všichni pracující dojíždějící na osmou jsou ve škole/v práci o půl hodiny později. Druhá možnost je nepřekládat křižování do Vodňan a poslat zpožděný 18020 až do Bavorova. Zde těch zhruba +14 předá 18023, kterému tak v Číčenicích ujedou oba přípoje (nebo byste snad chtěl doručit těch +10 až do Brna?) Ovšem tím záležitost nekončí, protože v Husinci už se toho po poslední ORI moc nevykřižuje, takže těch +14 udělí i 18003 (opět přípoje v Číčenicích v ) a ten následně 18002 a pak se to buď bude vozit celý den a stahovat o pár minutek na každém obratu, nebo se přeloží křižování do Chrobol a pak zase ujedou přípoje ve Volarech. Jak by tohle vyřešil dopravce správné barvy?
749.258-0	Úterý, 12. prosince 2017 - 09:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2017	Happy: "Tak hlavně soubor tratí 194,7,8 je natolik uzavřený, že by se takřka mohlo předpokládat, že zpoždění nenastane a že se bude jezdit na čas." Teoreticky, prakticky stačí přeplněná 810 na mokru z Vimperka na Kubovku a 10-15 minut máte na světě jako nic. Také délka tohoto souboru 229 km zaručí, že o výluky není nouze a díky uzlům ve Volarech/Kříži a křižováním to pak zasahne do všeho.
T_._H_.	Úterý, 12. prosince 2017 - 10:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 8-2012	Os 18020 nepočkal v Číčenicích na zpožděný 8002 Není přece možné, aby vlak Jediného Správného Dopravce měl zpoždění, to jsou nějaké rejdy agentů zaprodanců proti našošumavákům... Příjezd 8002 do Číčenic 7:00, odjezd 18020 z Číčenic přesně, tedy 6:49 K tomu budiž řečeno i bé, totiž že v 7:39 jede další (zatímco tím v 6:49 je žádoucí být včas v Prachaticích pro školy), popř. i cé, že mohlo být aktivně zjištěno, že nikdo nepřestupuje. Ale samozřejmě, "dřív" za Jediného Správného by se to nestalo... o to tu jde, že? Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Maršál	Úterý, 12. prosince 2017 - 10:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6198 Registrován: 1-2010	Nechápu, proč 8002 odjel z bulharska s +4 minuty. Nevyšlo křižování na Hluboké, kde si počkal dalších 8 minut. On tento jízdní řád je hodně zprasený. Reportáž ze včera jsem sem dával. Byla smazána, ale je o vlákno výše: České Budějovice a okolí. Kdo se chcete pobavit? Asi došli plecháče v Plzni. 242.250 prodána do soukromého sektoru a teď jsem zjistil, že do Bernele šel 242.207. S čím tu budeme jezdit... se ukázalo včera na Os 8012. (Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.) T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Prcek	Úterý, 12. prosince 2017 - 10:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 10-2010	Proč mám z předchozího pocit, že tady nějak tečou nervy příznivcům GWTR? Děje se něco? (Příspěvek byl editován uživatelem Prcek.)
Prcek	Úterý, 12. prosince 2017 - 10:26:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 10-2010	A ještě dotaz na kolegu Toffa, který je zřejmně insider. Prý se jezdí na trati 197 bez Radiobloku? Pokud ano, pak zírám. My měli problémy i s jednou 810 z Číčenic do Vodňan. A copak se to děje s přejezdy? RS je nějak nevybavují, takže přejezdy běží i pro průjezdu vlaku. Dneska ráno policajti stáli ve Vodňanech a pouštěli auta přes přejezd ve výstraze. Není to trochu o průser? Včera auta jezdila na červenou i bez PČR a totéž se prý děje i na trati 198.
DHaK	Úterý, 12. prosince 2017 - 11:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 2-2016	Odpovím za mluvku toffa, th, či jiné výtečníky mající ve všem jasno: SSZT nepřestavilo frauschery na lepší tramvajová bochumi dvojkoléska. Brání tak svobodnému podnikání a skrytě nedovoleně podporují ČD a.s. Vyžebraná 810tka s hrdou slepicí na boku + 1/3 nasazovaných lepších taktéž 810 určitě vybavují jaksepatří. No a radioblok? Ten v případě nepřítomnosti tržně, laciněji a pružněji nahrazuje zabezpečení intuicí, předvídáním a přizpůsobením rychlosti jízdy stavu a povaze kolejiště Také kvůli tomu vozíte v RS autorádia s téměř povinnými kazetami(!)uklidňujících Babouků, jako mnozí vaši pomale rozvážní autobusoví kolezi? A že auta stojí? Lepší když si postojí, než aby jela do neuzatvoreného prejazdu. Zhášecí komoru odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto
Čínskej	Úterý, 12. prosince 2017 - 11:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 3-2012	Ona ma s vybavovanim prejezdu problem i Arriva. Videno 2x na vlastni v Roznove. Arriva projela smerem do CB a zavory na silnici z CB do Vcelne zustaly zavrene...
T_._H_.	Úterý, 12. prosince 2017 - 11:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 8-2012	T.H. zvládá odpovědět sám a bez ideologické omáčky: RS je nějak nevybavují, takže přejezdy běží i pro průjezdu vlaku Standardní problém kolejových obvodů, které má SŽDC defaultně nastavené zřejmě na sergeje a pro lehké motorové vozy potřebují doštelovat. Problém nezaviněný dopravcem (stejný byl na trati 089 při ježdění s "uerdingeny" ř. 815) a řešitelný za pár dní (když se bude chtít). Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Bdlm	Úterý, 12. prosince 2017 - 11:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 3-2007	T.H. Tak proč tam M131.1 přejezdy v pohodê vybavovala to není podle Tebe lehké vozidlo?
T_._H_.	Úterý, 12. prosince 2017 - 12:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6495 Registrován: 8-2012	Jestli byla Jediného Správného Dopravce, tak určitě byla ideově uvědomělá a myslelo jí to politicky Hele, vážně: je to technický problém na straně infrastruktury a jako takový je ho potřeba řešit. Že to je pro někoho argument v jeho frustraci ze "ztráty Šumavy navždy" a důvod k okamžitému vrácení provozu ČD... no dobře, to je jen takový folklór. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Big_Blond	Úterý, 12. prosince 2017 - 12:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2016	Hoďte sem někdo místo těch příšernejch keců fotky šumavských mrkví. Už dva dny probíhá na jihu Čech oranžový armagedon a nikde ani obrázek.
Toff	Úterý, 12. prosince 2017 - 12:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 6-2017	Prcek: "A ještě dotaz na kolegu Toffa, který je zřejmně insider. Prý se jezdí na trati 197 bez Radiobloku? Pokud ano, pak zírám. My měli problémy i s jednou 810 z Číčenic do Vodňan. A copak se to děje s přejezdy? RS je nějak nevybavují, takže přejezdy běží i pro průjezdu vlaku. Dneska ráno policajti stáli ve Vodňanech a pouštěli auta přes přejezd ve výstraze. Není to trochu o průser? Včera auta jezdila na červenou i bez PČR a totéž se prý děje i na trati 198." Odpovím i bez zbytečných keců DHaKa. Nevím nic o tom, že by jsme na tratích s rádioblokem, jezdili bez tohoto zařízení. Vše je plně funkční a to že jednou byl technický problém, který se v zápětí vyřešil, nemusí znamenat, že jezdíme bez rádiobloku. Zase kecy jistých lidí, co musí nasazovat na soukromého dopravce. Odbavování přejezdů je věc jiná. Je to problém především infrastruktury a možná v druhé řadě i některých konkrétních strojů, který byl z naší strany již vyeliminován. Nevím co více k tomu dodat.
Michal_Ř	Úterý, 12. prosince 2017 - 13:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 4-2005	BDlm: byly to krásné časy a taky jsme byli o více jak 3 roky mladší :-)
Bdlm	Úterý, 12. prosince 2017 - 13:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 3-2007	T.H. Byla to M131.109 a ta není ČD už to nepí🍸
750371	Úterý, 12. prosince 2017 - 14:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11813 Registrován: 9-2007	Maršál: no s čím, počkej až zdejší vášnivý diskutér a milovník Toffa (749243) vyrazí přebrat (pokusit se) pár panterů... s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mikulda	Úterý, 12. prosince 2017 - 16:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 3-2006	(stejný byl na trati 089 při ježdění s "uerdingeny" ř. 815) A na trati 142 s Desiry. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
749.243-2	Úterý, 12. prosince 2017 - 18:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2017	Haha, promazánano. Jen Svěřencův příspěvek Opatrovníci nechali být, takže Stínový řiditel vypadá, jako ten ééé-kůl v plotě, kdysi dávno v Červeném Hrádku. Ono by možná neškodilo, kdyby si Stínový řiditel Dráhy sice jen mléčné (zato celé), místo opakovaných výpadů konečně tzv. ověřil fakta a hlavně udělal pořádek mezi svými lidmi. V praxi to znamená,(pokud je k tomu oprávněn), že si přes svá tři PC vč. ntb, dojedná v PJ Podmokly ev. jinde, nahlédnutí do dokladů vozidel. Podle toho, kdo ta vozidla z EVY skutečně přejímal, to dotyčnému tzv. řádně opalvuje!, ev. o tom napíše čánek do příštího č. čas Dr. Ale ono může být vozidlo převzaté na 1000%, když odborník kalibru Stínového řiditele to vozidlo stejně nezvládne, nebo to dopadne tak, jako s už třemi 471. Potom někdo (možná s brýlemi, ale to ví jen Stínový řiditel z Podmokel, kdo přesně to byl) 3x musí převzít vozidlo rovnou celé nové. Federant z Podmokel se pak diví, že stabilizační odměny až. 60tis. se těží jinde, než v jeho výplatě. kurzívou je originální slovo, tak jak se píše v Podmoklech.
T_._H_.	Úterý, 12. prosince 2017 - 19:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6500 Registrován: 8-2012	Pane Zlivský, nácky ve Všeobecné "filtrovat" nebudete? Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Trojaz	Úterý, 12. prosince 2017 - 20:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 12-2006	Sobotní Šumava wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Bílý_petr	Úterý, 12. prosince 2017 - 20:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 7-2005	Trojaz - krásný fotky Ta první s 810 je z Volar to je mi jasný - ale co ta druhá s bardotkou to je odkud? Že by Přísečná? Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Martin_zlivský	Úterý, 12. prosince 2017 - 21:51:14
Administrátor Číslo příspěvku: 72648 Registrován: 4-2003	TH: Jasně, když o tom budu vědět, to sem jednoznačně nepatří. Nic jiného mi ostatně ani nezbude. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Honza_k	Úterý, 12. prosince 2017 - 23:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2005	Otázka do pranice: Řekněme že pojedu z Vimperka do Č. Budějovic. Ve Vimperku si tedy koupím jízdenku GWTR do Strakonic. Ve Strakonicích ale mám pouze 4 minuty na přestup na R, tj. nestihnu si koupit v pokladně jízdenku ČD do Budějc - tedy budu si jí muset koupit ve vlaku. Budu tedy platit ještě 40 Kč přirážku za nákup jízdenky ve vlaku?
Cisalpino	Úterý, 12. prosince 2017 - 23:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 12-2007	Honza_k: "Otázka do pranice: Řekněme že pojedu z Vimperka do Č. Budějovic. Ve Vimperku si tedy koupím jízdenku GWTR do Strakonic. Ve Strakonicích ale mám pouze 4 minuty na přestup na R, tj. nestihnu si koupit v pokladně jízdenku ČD do Budějc - tedy budu si jí muset koupit ve vlaku. Budu tedy platit ještě 40 Kč přirážku za nákup jízdenky ve vlaku?" Ne, viz SPPO 76. c) Bez manipulační přirážky nebo přirážky k jízdnému si lze ve vlaku zakoupit jízdenku při prvním odbavení po přestupu z vlaku jiného železničního dopravce na základě předložení platného jízdního dokladu příslušného dopravce přípojného vlaku Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Trojaz	Středa, 13. prosince 2017 - 08:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 12-2006	Bílý petr: Děkuji a zároveň se omlouvám, že jsem nedal popisek - ale myslel jsem na to Jasně, první jsou Volary a druhý je jak říkáš u Přísečný - foceno ze silnice do Srnína. Bardotka projíždí kolem odbočky do teplárny wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Čínskej	Středa, 13. prosince 2017 - 08:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 3-2012	Budu tedy platit ještě 40 Kč přirážku za nákup jízdenky ve vlaku? Ono uz fakt, ze si musis koupit druhou jizdenku... Proc treba v Moravskym krasu nebo Svatem Morici, nebo treba pri jizde si dve jizdenky (po najezdu na dalnici znovu k pumpe) kupovat nemusim? Jasny dukaz, ze kdyz se chce, tak to jde! A jeste dodam, ze kdyz jsem pred cca 5 lety prestoupil v Sumperku z vlaku CD do vlaku kohosi, tak me o tech 40 Kc zkasli, ani se nezacervenali!
Čínskej	Středa, 13. prosince 2017 - 08:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 3-2012	foceno ze silnice do Srnína... Koukam, se slunickem ti to uz vyslo! Ja to fotil v oblouku za Korunou, tedy tak o dve minuty driv, a jeste to nebylo ono...
T_._H_.	Středa, 13. prosince 2017 - 09:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 8-2012	Jasny dukaz, ze kdyz se chce, tak to jde! Jenže Dráze a jejímu Ministerstvu se nechce (čím hůř, tím líp - je třeba liberalizaci zprofanovat, ne podpořit). Ale samozřejmě se to dá postavit jako problém dopravce... pak hrajete roli užitečného idiota, kterou vám modrý gumy určily. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mirek2	Středa, 13. prosince 2017 - 12:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 4-2007	Čekací doba mezi vlaky je pevně stanovena a je to doba včetně přestupu. Výpravčí ji nemůže překročit. Překročit ji lze na příkaz dispečera. A jsme u toho, vlakový doprovod požádá svého dispečera aby zajistil přípoj. Že na to občas kašle je věc jiná. I GWTR má svého dispečera. Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje. Jednoduše nechají cestujícího napospas s tím, že ono to nějak dopadne.
T_._H_.	Středa, 13. prosince 2017 - 12:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6513 Registrován: 8-2012	Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje Oni tam jezdí čtvrtý den . Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Toff	Středa, 13. prosince 2017 - 12:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 6-2017	Mirek2: "Čekací doba mezi vlaky je pevně stanovena a je to doba včetně přestupu. Výpravčí ji nemůže překročit. Překročit ji lze na příkaz dispečera. A jsme u toho, vlakový doprovod požádá svého dispečera aby zajistil přípoj. Že na to občas kašle je věc jiná. I GWTR má svého dispečera. Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje. Jednoduše nechají cestujícího napospas s tím, že ono to nějak dopadne." No to by mě zajímalo, na kolika tratích jste jezdil, když tvrdíte, že jste to ještě nezažil. Za mě osobně je to nesmysl, protože vím své a na více tratích jsem i jezdil.
Toff	Středa, 13. prosince 2017 - 12:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 6-2017	T_._H_.: "Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje Oni tam jezdí čtvrtý den ." Pokud jde o Šumavu, ne každý vlak má vlakový doprovod a protože budou jezdit jen revizoři, strojvedoucí nebude mít možnost zjistit, kdo kam jede. Tudíž asi nebude nikam volat.
Wokodobe	Středa, 13. prosince 2017 - 12:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 11-2006	Mirek2: "... vlakový doprovod požádá svého dispečera aby zajistil přípoj. ... Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje. Jednoduše nechají cestujícího napospas s tím, že ono to nějak dopadne." A existuje nějaký vlakový doprovod ve vlacích GWTR? Nebo se tím snad myslí strojvedoucí? Smlouva už tu byla citována: vlak musí být vybaven nejméně jedním členem vlakového doprovodu, který ovládá český jazyk a provádí prodej a kontrolu jízdních dokladů cestujících průběžně po celou dobu jízdy vlaku; alternativně lze zajistit prodej jízdenek u strojvedoucího nebo prodejním automatem jízdenek, doplňkově lze využívat i prodej jízdenek prostřednictvím internetu Strojvedoucí asi bude těžko kontrolovat lístky po celou dobu jízdy. Zbytek se na něj snad nějak nakroutit dá.
Wokodobe	Středa, 13. prosince 2017 - 12:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 11-2006	Toff: "T_._H_.: "Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje Oni tam jezdí čtvrtý den ." Pokud jde o Šumavu, ne každý vlak má vlakový doprovod a protože budou jezdit jen revizoři, strojvedoucí nebude mít možnost zjistit, kdo kam jede. Tudíž asi nebude nikam volat. " To si z nás děláte ? Cestující má tedy prostě smůlu a na přípoje je lepší rovnou zapomenout a vy z toho ještě máte srandu?
T_._H_.	Středa, 13. prosince 2017 - 12:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6514 Registrován: 8-2012	Tudíž asi nebude nikam volat Což je samozřejmě špatně. Kontaktní číslo ("Šumava" z webu GWTR) 733 785 009 vede kam? Že by se zpopularizovalo i pro tyto účely. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Luboš_3.21	Středa, 13. prosince 2017 - 12:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 4-2014	Jako tady, tak čtu tak asi nespolehlivějším dopravním prostředkem na Šumavu se od 10.12.2017 stává vlastní dopravní prostředek v podobě auta.
Toff	Středa, 13. prosince 2017 - 13:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 6-2017	Wokodobe: "Toff: "T_._H_.: "Ještě jsem nezažil, že by vlakový doprovod GWTR někdy žádal o čekání přípoje Oni tam jezdí čtvrtý den ." Pokud jde o Šumavu, ne každý vlak má vlakový doprovod a protože budou jezdit jen revizoři, strojvedoucí nebude mít možnost zjistit, kdo kam jede. Tudíž asi nebude nikam volat. "To si z nás děláte ? Cestující má tedy prostě smůlu a na přípoje je lepší rovnou zapomenout a vy z toho ještě máte srandu? " A co si s tím má soukromý dopravce počít, když stejně vlaky ČD nebudou čekat? To můžete volat kam chcete a oni prostě nepočkají. Máme si z toho trhat hlavu? Tady ani tak nejde o vlakový doprovod, který by mohl třeba dle potřeby zavolat, ale že prostě ČD nebudou na soukromého dopravce čekat.
Mirek2	Středa, 13. prosince 2017 - 13:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 4-2007	Mám s GWTR už roční zkušenosti. Oni na vlaky ČD čekají opačně nikoliv,což je špatně.Netvrdím že si vedou špatně,výluky na zatecky maj na rozdíl od ČD zmaknuty.Ale vlakový doprovod v případě zpoždění by se měl víc snažit. .
Zzz	Středa, 13. prosince 2017 - 14:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4676 Registrován: 12-2004	Mirek2: Tak čeká soukromník, nebo čeká ČD?
Martin_zlivský	Středa, 13. prosince 2017 - 14:28:32
Administrátor Číslo příspěvku: 72653 Registrován: 4-2003	Reálně se zatím čeká oboustranně. Zda podle skutečnýho přestupu nebo jen tabulek (i kdyby nikdo nepřestupoval), nevím, ale předpokládám druhou možnost. ČD -> GWTR už se čekalo i 10 minut, opačně zatím snad nejvíc +5 (aby v ČB následně přípoj ujel...). Poslední rychlíky včera ve Strakonicích na Volary ale nečekaly (z Volar se vezlo něco kolem půlhodiny). V Plzni jsem to zažil zatím jen ve směru na Žatec. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Toff	Středa, 13. prosince 2017 - 14:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2017	Martin_zlivský: "Reálně se zatím čeká oboustranně. Zda podle skutečnýho přestupu nebo jen tabulek (i kdyby nikdo nepřestupoval), nevím, ale předpokládám druhou možnost. ČD -> GWTR už se čekalo i 10 minut, opačně zatím snad nejvíc +5 (aby v ČB následně přípoj ujel...). Poslední rychlíky včera ve Strakonicích na Volary ale nečekaly (z Volar se vezlo něco kolem půlhodiny). V Plzni jsem to zažil zatím jen ve směru na Žatec." Martine, to je jen dobře, že se čeká vzájemně. Kéž by to vydrželo, přeci jenom to děláme pro cestující. Jo včera se to nepovedlo odvést z Volar čas, kvůli drobnému technickému problémů, který se sice vyřešil rychle, ale přeložilo se křížování do Volar.
T_._H_.	Středa, 13. prosince 2017 - 14:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6518 Registrován: 8-2012	A co si s tím má soukromý dopravce počít Má mít kontaktní místo s informací pro cestujícího, jestli vlak bude nebo nebude čekat (on o nějaké pomůcce "Čekací doby" nic netuší). Nejde přece o zajišťování překročení čekacích dob, ale potvrzení, že někdo přestupuje. A hlavně: Nechovat se jako modré gumy hned první dny po převzetí provozu. To snad "navždy" stačilo. Já vím, že ČD nečekají "protože soukromník" (zažívali jsme to ze začátku v Liberci, klidně RTT brzdil a ČD se rozjížděly). Ale nebuďte jako ony. tak asi nespolehlivějším dopravním prostředkem na Šumavu se od 10.12.2017 stává vlastní dopravní prostředek v podobě auta Proč až od 10.12.2017 a proč jen na Šumavu? Vlaky Jediného Správného Dopravce na sebe vzájemně nečekají i leckde jinde a už dlouho. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..) Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Tantin27	Středa, 13. prosince 2017 - 15:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 7-2017	TH: Vlaky dle vás Jediného Špatného Dopravce mi v zimě na Šumavě nikdy neujely, ani když se z Plané vezlo +20 a do Strakonic se dovezlo 12 minut zpoždění. Takže to asi záleží na i tom, jak aktivní je dispečer GWTR. Ve vlaku ČD jsem mohl říct pruvodcimu. U GWTR budu holt volat na číslo, které je na webu. Vzhledem ke dvěma dokladům se budu modlit, aby mi ten poslední připoj neujel - neb dříve jsem měl nárok na jinou dopravu, od 10.12 mám produkt
T_._H_.	Středa, 13. prosince 2017 - 15:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6519 Registrován: 8-2012	Ale tak že se vršením čekání kurví nakonec celá republika (ve Strakonicích na vás počká, v Budějovicích a Plzni pak už zas třeba ne, a ten rychlík taky jede až do Brna) taky není úplně dobře, i bez té ideologické omáčky. Akorát je potřeba cestujícímu dát informace počká/nepočká a podle toho se už dokáže zařídit. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Tantin27	Středa, 13. prosince 2017 - 16:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2017	TH: Dříve se zařídit šlo, nově to nejde - nemám právo z přepravní smlouvy.
1510015	Středa, 13. prosince 2017 - 17:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 1-2010	Pár záběrů ze soboty.. https://youtu.be/GFqq-4yVsi4 Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Pépa_rákos	Středa, 13. prosince 2017 - 17:38:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19878 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně 113 003, 814 131 Os ČB - ČK - Volary 654 002, 654 003, 654 015, 654 011, 654 017 Os Číčenice - Volary 654 016, 654 009, 654 012, 810 141, Os Strakonice - Volary 654 011, 654 013, 810 492, 654 006 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 595, 814 114, 814 147 Ex 531 - 754 015 708 703 Horažďovice - Malonice - Strakonice Noční Mn Číčenice - Nová Pec - Protivín poveze 743 005 s 743 006 + 008 bez záruky ... ICQ 191300062
Pan_Chytrej	Středa, 13. prosince 2017 - 21:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2017	Jak to čtu tak tam ten slavnej soukromník jezdí už čtyři dny a jezdí to pozdě, se starejma 810 a ještě půjčenejma, "drobné" technické problémy na půl hodiny, přípoje tak nějak v , průvodčí nikde, lidi jsou jim jedno a ani se tím netají... S Jihotransem a motorákem AŽD do Volar na věčné časy No hoši z Pekárenský ulice to vzali pěkně za správnej konec, kdo čekal něco jinýho ať zvede ruku Je to vlastně smutný, ale nakonec doufám že si nikdo nemyslí že podobným stylem tam vydrží 15 let. A jestli jo tak pánbůh s těma lokálkama. Toff nám tu bude tvrdit že je to tak v pořádku, vlaky ČD prostě nepočkají tak co jako se dá dělat, nějak dojedou a basta fidli vole, budťe rádi, víte kolik se ušetří? Kdyby tam byly zlý ČD sice se většinou počká, ale to by zase kraj nic "neušetřil" a to by vás mrzelo daleko víc než tvrdnout na nádraží. A neměli byste zato splavněnou Vltavu a letiště v Planý, tak pěkně držte huby a vemte si auto když se vám to nelíbí. To vám vzkazuje Jihotrans a nechává děkovat
T_._H_.	Středa, 13. prosince 2017 - 22:57:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6523 Registrován: 8-2012	Dříve se zařídit šlo, nově to nejde - nemám právo z přepravní smlouvy No já nevím, IMHO stejně pojedete až dalším vlakem i s tím právem, když přípoj nepočká. Jak to čtu tak tam ten slavnej soukromník jezdí už čtyři dny ...a bude ještě minimálně 5477 . (Ovšem nejlepší je ten hrdelní zločin půjčeného vozidla .) Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Tantin27	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 00:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 7-2017	TH: A v případě posledního připoje?
Jaroslav_T	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 01:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 1-2013	V pomůcce Přípoje vlaků os. dopravy (spoluautorem pomůcky je SŽDC) je uvedeno: České Budějovice: vlaky ČD nejsou přípojem vlaků ostatních dopravců. Vlaky GWTR čekají na vlaky ČD pouze 10 minut. Číčenice: Vlaky GWTR čekají na vlaky ČD pouze 10 minut, vlak 18026 čeká na 8018 a 659 15 minut. Vlaky ČD čekají na vlaky GWTR pouze 3 minuty. Strakonice: vlaky GWTR čekají na vlaky ČD pouze 10 minut, vlak 18122 čeká na 17918 15 minut. Vlaky ČD čekají na vlaky GWTR pouze 3 minuty.
Pépa_rákos	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 07:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19881 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně - výluka Os ČB - ČK - Volary 654 017, 654 003, 654 015, 654 011, 654 006 Os Číčenice - Volary 654 009, 654 012, 654 016, 810 141, Os Strakonice - Volary 654 006, 654 002, 810 536, 654 013 Os Rybník - Lipno nad Vltavou - 810 595, 814 114, 814 147 Ex 531 - 754 027 210 027 + bat.vůz HD - Vyšší brod a zpět 731 014 + 743 003 ČB - Polečnice a zpět 708 703 Strakonice - Lipka a zpět bez záruky ... ICQ 191300062
Kotec	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 08:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 10-2011	Poslední vlak čeká jen 15 minut? A pak co, pěškobus? Zřejmě budu muset přehodnotit svou strategii a jezdit z větších dálek raději vlakem předposledním. (U ČD pamatuji čekání 70 minut, díky čemuž jsem neskončil v půlnoci v Číčenicích.)
Maršál	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 08:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6204 Registrován: 1-2010	PCH: Kdyby tam byly zlý ČD sice se většinou počká... A na to jsi přišel jak? Když letos nečekají modré gumy a nejen letos ani na své přípoje. Jestli ty nebudeš jedna z modrých gum? To, co modré gumy momentálně předvádějí v osobní dopravě na 190, je tak na kop do. Místo 650 jezdí 210 a ta totálně nestíhá JD, neboť nějaká modrá guma je i oproti minulému GVD zkrátila a tak by je nestíhal ani RegioSráč. Tudíž se ani GWTR nedivím, že nebudou čekat na každý zpožděný spoj. Výčet ze včera: Os 8002 namalováno (06:16 - 07:22), skutečnost [06:20 - 07:39] + 17 minut Os 8007 namalováno (07:46 - 08:54), skutečnost [07:50 - 09:03] + 9 minut Os 8008 namalováno (10:18 - 11:20), skutečnost [10:23 - 11:39] + 19 minut Os 8011 namalováno (12:51 - 13:51), skutečnost [12:56 - 14:15] + 24 minut A ještě Modrý blázinec n.p. zdraží. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Karfík	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 09:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2006	Maršál: Máš papíry na mašinu, na hlavu nebo prostě jen neumíš číst? Kotec píše o posledním spojení. Tušíš vůbec, jak vzniká jízdní řád a kdo se na jeho vzniku podílí? Hádanka za 5 bludišťáků - kdyby se ještě čekalo, myslíš si, že by to na jednokolejkách jezdilo lépe? TH: Akorát je potřeba cestujícímu dát informace počká/nepočká a podle toho se už dokáže zařídit. Další, co neumí číst. Nebo jako je správně, když do teď měl cestující jistotu, že minimálně posledním spojem nebo náhradním způsobem zajištěným dopravcem se do cíle dostal, tak nově si problémy dopravců má řešit sám a za vlastní peníze? To se tu Kotec snaží marně vysvětlit. Jenže vy to snad aspoň narozdíl od Maršála chápete a blbého jen děláte. Když pak většina nemá náoladu se dohadovat, ještě z toho snad máte uspokojení. Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Žíža	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 09:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 12-2007	T. H. ...a bude ještě minimálně 5477 Je nějak smluvně ošetřený dosyp peněz pro případ, že by dopravce dlouhodobě vykazoval ztrátu, nebo vše visí jenom na tom, jak dobře a vizionářsky měl udělanou kalkulaci nákladů a tržeb v době podání nabídky? Není jisté, zda politicky nějaké navýšení nad rámec smlouvy v budoucnosti projde - nevíme, co bude během 15 let na kraji za zastupitele. Takže úplná jistota tam není. Jen víra, že to zbytečně nepodseknul.
Kotec	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 10:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2011	Dnes nějaký problém ve Strunkovicích na přejezdu u 18002, nefungovala signalizace, vlak jel přes přejezd 10 km/h.
Toff	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 10:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 6-2017	Kotec: "Dnes nějaký problém ve Strunkovicích na přejezdu u 18002, nefungovala signalizace, vlak jel přes přejezd 10 km/h." Myslím si, že je to ten jeden ze tří vypnutých přejezdů, kvůli tomu, že se neodbaví po průjezdu vlaku. Ono by to nebyl takový problém, kdyby to šlo odbavit na dálku, ale nejde. Musí někdo sednout do auta a dojet k přejezdu. Tím pádem je jednodušší je nechat vypnuté.
LinhyCZ	Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 11:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017	Kotec: "Dnes nějaký problém ve Strunkovicích na přejezdu u 18002, nefungovala signalizace, vlak jel přes přejezd 10 km/h." Myslím, že to samé je přejezd ve Vodňanech směrem na Prachatice. Co jsem viděl včera večer z okna, 654 začala před přejezdem dost brzdit a houkala snad na celý Vodňany..

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru