Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv diskuse Zahraniční provozy do 08. 10. 2017 předcházející | další

Archiv diskuse Zahraniční provozy do 08. 10. 2017

dolů
   autor příspěvek
Čtvrtek, 03. srpna 2017 - 21:31:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 8-2015
 Doplnění informací o budapešťském metru: Numbers: 13 modernised train are in Budapest now but only 7 are in regular traffic. 31 trainsets will be modernised to the middle of 2018. 2 trains plan to arrive back to Budapest in every month
Kejvačka
Sobota, 12. srpna 2017 - 10:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 10-2004
 Té trojky v Pchjongjangu jako kulisa masového shromáždění na podporu prohlášení vlády KLDR proti rezoluci RB OSN o sankcích:


http://www.kldr.info/2017/08/12/mlady-predvoj-a-delnicka-trida-pr oti-sankcim-rb-osn/
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Cogwheel
Pondělí, 14. srpna 2017 - 11:22:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957
Registrován: 1-2012
 Stylový balkon - někde v Rusku:
Kejvačka
Úterý, 15. srpna 2017 - 00:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 10-2004
 Úzkorozchodná tramvajová trať v Pchjongjangu k Paláci Slunce Kumsusan (mauzoleu velkých vůdců soudruhů Kim Ir Sena a Kim Čong Ila) - z publikace "Palác Slunce Kumsusan", Cizojazyčné nakladatelství, Pchjongjang čučche 105 (2016):


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Středa, 16. srpna 2017 - 08:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 4-2011
 Odporná prohnilá americká propaganda tvrdí, že vozy na této lince jsou ojeté ze Švýcarska. To je naprostý nesmysl, protože KLDR je jediná prosperující a soběstačná země na světě. Vozy tedy byly vyvinuty v KLDR v roce 1995, naopak krachující kapitalistické Švýcarsko je ve 40. letech okopírovalo. Kdo v tom vidí něco nelogického, je obětí propagandy a bude pro dobro všech zastřelen.
„До Монолита“
Středa, 16. srpna 2017 - 09:18:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 7-2010
 Velká řada z Vás má určitou míru povědomí o systému visuté dráhy ve Wuppertalu, respektive o „Schwebebahnu“, jak systému místní říkají. Avšak v německé spolkové zemi Nordrhein – Westfalen (Severní Porýní – Vestfálsko), konkrétně v oblasti Rhein-Ruhr, najdeme i další dva podobné systémy. Jeden najdeme v Dortmundu v areálu univerzity a druhý v Düsseldorfu na letišti. Všechny tři systémy postupně představím. Seriál začíná dráhou v Dortmundu.

Visuté dráhy v oblasti Rhein-Ruhr (1. část: Dortmund)
► http://mhd86.cz/2017/08/16/visute-drahy-v-oblasti-rhein-ruhr-1-ca st-dortmund/


A pojďte do mě, že to je jen "klikačka" a tak [happy]
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Středa, 16. srpna 2017 - 09:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 4-2011
 Mám povědomí i o těch 2 dalších (samozřejmě komplet projeto), ale i tak díky za fotky a zajímavé čtení.

(Příspěvek byl editován uživatelem adam_z_Prahy.)
„До Монолита“
Středa, 16. srpna 2017 - 17:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 3-2007
 Ahoj,
v prvé řadě dodatečně díky všem za tipy k Berlínu a Krakovu!

Zítra vyrážím směr severní Polsko, konkrétně Gdaňsk, Elblag a Gdyně. Takže bych měl pár otázek:
Co zajímavého bych měl vidět? Jak je to s provozem Konstalů? Kde v Elblagu a Gdynii zakoupím lupen? A co jízdenka na SKM?

A bonusová otázka: Tip na nějakou dobrou občerstvovnu s polskou kuchyní a rozumnými cenami?

Díky [happy]
22.11.1962 - 19.12.2011

Vokovice!

Anvilia *2007
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 07:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
 Zxs91: Ahoj, k Trojměstí:

Gdańsk: Z míst doporučuji staré město, Westerpatte, Brzeźno Plaża a Stogi Plaża (dostupné tramvají). Z MHD zajímavostí nové tratě na Brętowo a Franowo, a letošní bombu v podobě třívozové soupravy Konstalů na lince 8:ZTM Gdańsk.

Gdynia: Doporučuji zajít na Molo - lze jít na prohlídku válečné lodě, plachetnice a do akvária. Dále stojí za to plavba po přístavu ''Zwiedzanie Portu Gdynia'' Żegluga Gdańska. Z vozidel jsou zajímavé staré trolejbusy Mercedes-Benz (přestavěné z autobusů), projížďka expresní autobusovou linkou je tady dobrá, třeba linkou R (Kacze Buki-Rumia Dworzec) - jezdí tam úplně nová Citara v plné palbě. Prodejní místa jízdenek jsou zde: ZKM Gdynia.
Cogwheel
Čtvrtek, 17. srpna 2017 - 08:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4965
Registrován: 1-2012
 Podrobněji o památkách bojů na Westerplatte na počátku 2. světové války třeba zde: https://cs.wikipedia.org/wiki/Westerplatte
Pátek, 18. srpna 2017 - 13:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 7-2010
 Nemilá zpráva přišla 9. srpna, kdy byl ohlásil konec provozu tramvají řady T3 v ruské Tule.
Po odstavení tramvají T3SU z pravidelného provozu zůstávají čtyři desítky tramvají typu T6B5SU, které jsou nadále vypravovány na linky. České vozy doplňuje flotila vozů 71-407, 71-619KT a 71-153.

V Tule skončil provoz tramvají T3. Vozy T6 zůstávají v provozu
http://mhd86.cz/2017/08/18/v-tule-skoncil-provoz-tramvaji-t3-vozy -t6-zustavaji-v-provozu/

Nenutím klikat
► www.MHD86.cz ◄ [tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ [kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Michal L.
Pondělí, 21. srpna 2017 - 10:46:21  
Neregistrovaný host
37.188.250.87
 Dobrý den, v 2 půlce září se chystám na týden vlakem na železniční zaměstnanecké jízdenky FIP do Španělska a Portugalska a rád bych navštívil zejména Barcelonu, poté jediný trolejbusový provoz v Castellonu, Valencii, Sevillu, Madrid a v Portugalsku všechny zdejší provozy tramvají, metra i trolejbusů. Měl bych dotaz, jak je to s možností fotit kolejovou městskou dopravu a s focením na železnici. Co vím, tak v metru ve Španělských provozech si asi moc neškrtnu, ale v Portugalsku by to snad mohlo být volnější. Dále bych měl ještě dotaz, zda bude jezdit v Barceloně modrá historická tramvaj (Barcelonu plánuji navštívit v Pondělí 18. září) a v Portugalsku vím o jedné historické tramvajové trati na západ od Lisabonu - i s tou bych se rád svezl. S pozdravem Michal L.
Fkam
Pondělí, 21. srpna 2017 - 12:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 3-2011
 S focenim v Portugalsku jsem nikdy nemel Problem. Ve Spanelsku je to horsi..
Zapadne od Lisabonu je maly provoz Sintra. Minuly rok pri me navsteve fungoval od patku Do nedele jeden spoj dopoledne a dva odpoledne. Jizdne jedna jizda ctyri Euro
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 11:15:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 11-2007
 Neví někdo v.č. polských Poršáků 19T 3101-3131? Díky
jay80
Čtvrtek, 24. srpna 2017 - 16:49:28  
Neregistrovaný host
194.204.13.83
 Testovací jízdy a měření na nové trati Ülemiste jaam - Lennujaam (Letiště) v estonském Tallinnu. Trať by měla být otevřena příští pátek (dvě nové zastávky) a obsluhována linkou 4 (výhradně vozy CAF) v trase Letiště - autobusové nádraží - centrální trh - centrum (zastávky Hobujaama - centrální přestup, Viru a Vabaduse väljak) - Tondi.
Okolí ještě není dokončeno, urychlovali to, neb původní plán byl do konce roku (původně mělo Estonsko předsedat EU od ledna 2018, ale brexit to o půl roku vypadnutím VB uspíšil, tak je to trochu horkou jehlou). Bude i přímý přístup z terminálu na tramvajovou zastávku, ale až v průběhu října.


Středa, 30. srpna 2017 - 18:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 7-2003
 Kdo pozná kam mě vítr zavál?
Středa, 30. srpna 2017 - 19:33:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 4-2011
 Čeljabinsk
„До Монолита“
Středa, 30. srpna 2017 - 20:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 7-2003
 Správně. [ok]
Pondělí, 04. září 2017 - 23:44:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 3-2009
 Dnes začaly v Potsdami práce na prodlužování haly tramvajových dílen jako příprava na prodlužování vozů Siemens Combino ze 30 na 40 metrů. První 40ti metrové Combino by mělo být představeno v září.
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Úterý, 05. září 2017 - 06:55:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 2-2011
 Straßenbahnfahrer: Hustý, takže je nebudou vyřazovat, ale GO s doplněním dvou článků. Bude ten podvozkovej článek navíc s pohonem, nebo bez? Neměly tyhle tramvaje před patnácti lety ten problém s trhlinami jako velká část Combín po celém světě?
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek
Úterý, 05. září 2017 - 20:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 2-2007
 Cilelis: Franowo určitě není v Gdańsku. [happy] Zřejmě máš na mysli Migowo.

Zxs91: Jinak bych prakticky doporučil to samé a také tramvajovou trať do části Chełm podél ulice Aleja Vaclava Havla, ta je taky relativně čerstvá. Zajímavá je určitě i tramvaj na pláž, tuším že je to linka č. 3. Jízdenky se dají koupit v automatu, na nádraží i v předprodejích.
www.bronislavice.blog.cz
Středa, 06. září 2017 - 11:23:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 12-2007
 Phd: Pravda Migowo, moje chyba. Ale trať na Franowo v Poznani taky není špatná [proud]
Středa, 06. září 2017 - 12:19:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 2-2007
 Cilelis: Je pěkná, celou jsem ji ale neprojížděl, zdržovali jsme se hlavně ve vozovně Franowo.
www.bronislavice.blog.cz
Pátek, 08. září 2017 - 03:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 3-2009
 Včera v noci bylo dodáno první prodloužené Combino č.410. Bude jich následovat ještě sedm. Obrázek a článek ZDE.

Thriller: Ano. Novej podvozek bude bez motorů, takže budou celkem dva podvozky s motory a dva bez motorů. Combino mají dost silné motory, tak to nebude problém. Co se týče adheze, tak taky určitě problém nebude. V Potsdami mají všechny nízkopodlažní tramvaje o jeden hnaný podvozek méně a rozhodně bych neřekl, že když to klouže, že by měly větší problém než pražské. Ani neotočné podvozky nejsou na závadu. Potsdamské tramvaje s neotočnými podvozky projíždějí potsdamské oblouky lépe, než pražské tramvaje s otočnými podvozky pražské oblouky. Problém s trhlinami byl vyřešen a odstraněn a už se u našich vozů nevyskytuje, což je při nějakém stupni oprav kontrolováno. Vyztužení skříní je vidět v prostoru pro cestující, které tam původně nebylo. Rekonstrukcí s dosazením dvou článků se má prodloužit i životnost vozu. Modulová koncepce vozů Combino umožňuje bez náročného překabelovávání vozy prodlužovat nebo zkracovat, bylo s tím počítáno už při výrobě a Potsdam není první město, které délku svých vozů měnilo.

Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
dopravopat
Pátek, 08. září 2017 - 19:27:34  
Neregistrovaný host
95.103.201.178
 Straßenbahnfahrer:
Dúfam že niečo podobné uvidím v dohľadnej dobe aj na 29T/30T v Bratislave. Predĺženie o dva články z 32,5 metra na 41,5 metra by sa kapacitne zišlo. Len je nutné na to myslieť pri stavbe zastávok a modernizácii údržbovej základne a stojanky.
Ivoo
Úterý, 12. září 2017 - 11:51:19  
Neregistrovaný host
194.228.11.96
 Na ostrově Mauricius začala v roce 2017 stavba rychlodrážní tramvaje. Trasa bude dlouhá 26 km a povede z hlavního města Port Louis (150 000 obyv.) na jih do města Curepipe. Hotová má být v roce 2021. Bude to po velmi dlouhé době jediné kolejové spojení na ostrově.

http://www.urbanrail.net/af/mauritius/maurice.htm
Úterý, 12. září 2017 - 12:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7957
Registrován: 5-2002
 Hm to jsem zvědavej jak to dopadne s dlouho plánovanou tramvají na sousedním ostrové Reunion, kde si obyvatelé vymohli raději vylepšit silniční spojení. Tam ale pár metrů kolejí mají.
Neděle, 17. září 2017 - 15:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5687
Registrován: 8-2012
 Když Franowo, tak Franowo [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 21. září 2017 - 06:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2017
 Jedno z prvých foto viedenských Flexity:
odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem Bht.)
Čtvrtek, 21. září 2017 - 20:47:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 10-2009
 Ad Sarajevo:

Na základě jedné nepříliš milé zkušenosti, kterou bohužel museli udělat kolegové OMH a spol. v rámci výpravy do Jugoslávie, uvádím následující šotoušskou informaci a prosím, abyste ji šířili ke všem, kdo se do Sarajeva hodlají vypravit. S ohledem na pekelný pracovní týden jsem nějak kolegu OMH na tento fakt zapomněl upozornit [sad]

Je přísně zakázáno fotografovat v centru města na křižovatce "Tehnička škola" (u odbočky k nádraží) objekt ambasády USA! To je ta pevnost za zdmi, kolem níž imrvére obcházejí mužíci se sapíkem a zásobníkem. Kdokoli chce na daném místě šotoušit, NESMÍ ZAMĚŘOVAT OBJEKTIV PŘÍSTROJE NA AMBASÁDU. Jediné focení, které vám ztolerují, je zády k ambasádě, tedy ksichtem na jihovýchod/jih. To je stejně hezčí panorama s horou Trebević v pozadí.}

Všimnou si vás i v případě, že budete stát přes ulici, a lustrace velmi nepříjemnými držkami z řad vojenské policie je to nejmenší.

Čistě mezi námi - je to banda blbců a je to prostě balkánský manýr, za kterým rozum a logiku nehledejte. Kdokoli si za 1 konvertibilní marku vyleze na vyhlídkovou plošinu na blízkém mrakodrapu Avaz Twist Tower, tak si může z vejšky nafotit ambasádu sakum prdum i s tím, co z úrovně ulice není přes zeď vidět.

Každopádně bylo by dobré, aby toto věděl KAŽDÝ, kdo se chystá šotoušit do Sarajeva.

Jinak pokud chcete jet šotoušit do Sarajeva, vězte, že se tam vysírá nejen MHD, ale i další infrastruktura, takže neustále neteče voda. Kromě neplánovaných výpadků přes den se s oblibou vypíná voda ve většině města cca ve 22 hodin a pouští se kolem šesté ráno, takže pokud dorazíte do hotelu po 22. hodině, už se nevysprchujete, ani po sobě nespláchnete.

A pokud chcete jet do šotoušit do Sarajeva, tak sebou možná hoďte, protože místní velitel idiotů v politice, premiér Kantonu Sarajevo Elmedin Konaković, v úryvku interview co se má celé vysílat zítra večer řekl k návrhům privatizovat DP, že "tato idea absolutně má smysl".
Čtvrtek, 21. září 2017 - 22:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2017
 Dnes (21.9.) sa konečne podarilo otvoriť ľahké metro v Granade (písalo sa o ňom nedávno odkaz )

V sobotu (23.9.) sa zas otvára letbane v Århuse.
Emil Švec
Sobota, 23. září 2017 - 06:07:33  
Neregistrovaný host
84.246.166.9
 Ne že by si náš oblíbený dopravní komentátor nezasloužil klepnout přes prsty... Po tom, co předvádí
Sobota, 23. září 2017 - 10:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2017
 Jak wyglądają nowe tramwaje dla Gorzowa?
Fkam
Neděle, 24. září 2017 - 20:47:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2978
Registrován: 3-2011
 Tramvaj v Cadiz se zprovozní letos ? Na Silvestra tam budu, tak bych se rád projel. [happy]
Bohužel jsem k tomu moc informací nenašel, mělo se jezdit už letos, ale nějak to vázne.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Kejvačka
Neděle, 24. září 2017 - 23:34:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 10-2004

Souprava metra po boku mašinky, autobusu či trolejbusu a dalších prostředků dopravy i obrany na plakátu, právě vydaném v KLDR.

http://www.kldr.info/2017/09/24/nove-plakaty-povzbuzujici-lid-k-v elkemu-pokroku-v-sobestacnosti/

Svatou zemi socialismu žádné sankce ani hrozby nezničí!
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Cogwheel
Pondělí, 25. září 2017 - 10:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5025
Registrován: 1-2012
 Měl byste v tom soudruhům pomoci přímo tam. Přidělí vám šlapací odstředivku a budete pro Kima III. usilovně obohacovat uran. To je teď důležitější než nějaké tramvaje či mašinky.
Pro "normální" čtenáře je určen tento odkaz: http://neviditelnypes.lidovky.cz/kldr-20-milionu-otroku-0tu-/p_za hranici.aspx?c=A170924_163048_p_zahranici_wag
Pondělí, 25. září 2017 - 19:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 1-2012
 Prosím zdejší znalce o pomoc - neví někdo náhodou, jaké město je na fotografii?
Pondělí, 25. září 2017 - 19:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 9-2005
 KPtrain: Lvov
Pondělí, 25. září 2017 - 20:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 1-2012
 Velice děkuji :-)
Úterý, 26. září 2017 - 22:32:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 7-2017
 Je to trochu staršího data, ale věděl by někdo co je to za typ tramvaje?
_1984.09.11_Lvov (SSSR)
T_m
Úterý, 26. září 2017 - 22:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 5-2002
 Kloubová Gotha G4, vyrobená v ex DDR
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Úterý, 26. září 2017 - 22:52:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2017
 T_m:Díky za bleskovou odpověď. Něco přihodím.
tram.vůz 617_tram.vůz 708_1984.09.11_Lvov (SSSR)

T3 97_1984.09.xx_Pjatigorsk (SSSR)
Středa, 27. září 2017 - 12:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2009
 Viki59: Trošku doplním popis - na první fotce je tramvaj Gotha 608/708 zezadu (je to stejný vůz jako v předchozím příspěvku focený zepředu) a vůz G4 č. 617/717. Přední části měly ev.č. 6XX, zadní 7XX.
Středa, 27. září 2017 - 23:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 7-2017
 Dp150: Díky za informaci.Určitě jsem to při focení zpozoroval, ale za těch pár let se mi to už vykouřilo z hlavy. Ještě mám foceny sólo vozy Gotha. Prosím, jaké ty mají typové označení?
Petrd
Čtvrtek, 28. září 2017 - 20:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 11-2009
 Viki59: Viz odkaz k ruským kolegům
Kočka mňouká, pes štěká a lidé si stěžují ...
Čtvrtek, 28. září 2017 - 20:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 3-2009
 Tady jedna Gotha G4, nacházející se v Potsdami. Jezdí většinou pouze na objednání.



Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
T_m
Pátek, 29. září 2017 - 00:08:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3262
Registrován: 5-2002
 Mohl bych se zeptat, co má Gotha pod ocáskem?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Pátek, 29. září 2017 - 12:14:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 10-2009
 T-m: nebude to "Albertkupplung" - německá obdoba pražského spřáhla?
Pátek, 29. září 2017 - 18:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 8-2015
 Tady jsem fotku zesvětlil [happy]
Jaromír Bittner
Neděle, 01. října 2017 - 14:50:29  
Neregistrovaný host
109.81.208.224
 Viki59: Moc hezké fotky. Jedná se o článkové vozy typu G4 dodané do Lvova vagonkou Gotha v letech 1965 - 1967 v počtu 50 ks. Odpovídají provedení G4-61. Ve Lvově byly označeny evid. č. 601-650, zadní díl 701-750. Ve stejné době obdržel 50 těchto vozů ještě Tallin (evid. č. 200-249). Z provozu v obou městech vyřazeny cca v polovině 80. let dodávkami KT4SU. Pro úplnost, v roce 1962 dodala Gotha jeden předváděcí vůz G4 do Saratova. Sólo vozy Gotha dodávané do býv. SSSR mají označení T57, T57E, T59, T59E, T2-61 a T2-62 (motorové) a B57, B57E, B59, B59-E, B2-61 a B2-62 (vlečné), tam byly ale vykazovány pod základním typem T57 a B57. E znamená jednosměrné provedení (Einrichtungswagen).
Pondělí, 02. října 2017 - 20:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2009
 "nebude to "Albertkupplung" - německá obdoba pražského spřáhla?"
Jestli to s tou obdobou nebude naopak.

Nikdy jsem si toho na tom historickém voze nevšiml, ten obrázek není kvalitní, ale myslím, že podobné spřáhlo mají vozy Variobahn a Combino ve skládacím provedení, když se odstraní plenta:



A zde v praktickém využití:

Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Raquac
Úterý, 03. října 2017 - 12:16:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 12-2007
 Jestli to s tou obdobou nebude naopak.

Nebude - pražská hlava je starší.
Středa, 04. října 2017 - 02:29:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 3-2009
 Odkud to víš? Já jsem pátral na internetu a dobu vzniku obou jsem nenašel.
Videa z let 1998-2003: www.youtube.com/strassenbahnfahrer1
Raquac
Středa, 04. října 2017 - 09:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 12-2007
 Zkus líp hledat, určitě to najdeš. Albert-Kupplung je záležitost ze dvacátých let, kdy ho vymyslel a zavedl šéf tramvajového provozu v Krefeldu (jmenuje se po něm). Zkus hledat podle toho. Pražská hlava se používala už před válkou.
Středa, 04. října 2017 - 16:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 2-2011
 Přihřeju si polívčičku, jeden moderní východoněmecký provoz: Desava


a jeden muzejní provoz: Naumburg.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek
JendaJede
Pátek, 06. října 2017 - 12:33:59  
Neregistrovaný host
89.102.10.187
 Ahojda, dovolil bych si jednu hloupou otázku.. Tramvaje v Botosani ještě pořád jezdí? Vzhledem k technickému stavu kolejí jsem se doslechl různé pesimistické vyhlídky, tudíž se raději ptám..
Pátek, 06. října 2017 - 13:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 2-2011
 Botosani: jestli tramvaje jezdí nebo nejezdí nevím, ale na internetu jsem nenašel žádnou zprávu o tom, že by měli přestat jezdit, takže z toho usuzuji, že ještě pořád jezdí.
Nicméně našel sjem pár zajímavostí, loni si starosta Botosani v novinách stěžoval, proč ty tramvaje musí svým hlukem budit celé město ráno už v 5 hodin: odkaz. Dále letos v srpnu vznikla online petice za modernizaci vozového parku (doslova si občané stěžují, proč musí jezdit v takových plechovkách, starých, hlučných a nepohodlných tramvajích) odkaz. A před měsícem starosta oznámil, že přijdou nějaký prachy z unie a že vrazí do modernizace dopravy v Botosani 32 milionů eur odkaz. Starosta sám by chtěl místo tramvají trolejbusy nebo normální autobusy, ale naštěstí (?) unijní prachy budou podmíněny zachováním travají.
V posledním odkazu je i pěkná ilustrační fotografie.
No a já využiju tento svůj příspěvek k ohřátí své polívčičky: starší článeček o Botosani s několika šotografiemi v mém internetovém deníčku.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek
JendaJede
Pátek, 06. října 2017 - 13:33:24  
Neregistrovaný host
89.102.10.187
 Tvůj článek jsem četl, moc pěkný[happy] Každopádně moc děkuji za cenné informace, snad to ještě stihnu když pojedu na přelomu listopadu a prosince..
Sobota, 07. října 2017 - 12:59:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 7-2017
 Retro v Tallinne: odkaz
Fkam
Neděle, 08. října 2017 - 21:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 3-2011
 Minulý rok ještě v Botosani tramvaje jezdily a dokonce i v krátkých intervalech. Ale žalostný stav tramvají a kultura cestování na nule.
Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru